«А может ли иностранец вообще купить Climate Card?» За этим вопросом обычно стоят две тревоги. Пополнится ли карта, если у меня нет ни корейского счёта, ни корейского телефона, и смогу ли я вернуть остаток денег.
Climate Card — это не карта «только для туристов». Это проездной с фиксированной ценой, которым может пользоваться кто угодно, и в 2025–2026 годах для иностранцев широко открыли краткосрочные проездные и оплату зарубежными картами.
Сначала о главном — 30-дневный проездной (долгосрочный абонемент) прекращает работу в конце августа 2026 года. У предоплатного типа пополнение закрывается 31 июля (последнее пополнение можно использовать до 29 августа), у постоплатного — до 31 августа. Краткосрочные проездные для путешественников (1·2·3·5·7 дней) продолжают работать как прежде, поэтому и центр тяжести этой статьи держите на краткосрочных проездных. Тем, кто остаётся надолго, ниже подскажем альтернативу (K-Pass).
Проблема в том, что тут есть несколько ловушек. Не зная зоны действия (внутри Сеула / за его пределами), совместимости с терминалами и приложениями, процедуры возврата, люди покупают карту, а потом теряются: «в аэропортовом автобусе не считывается», «на линии Бундан берут доплату». Ниже разберём, где купить краткосрочный проездной, как его пополнить и докуда можно ездить, — с точки зрения иностранного путешественника (30-дневный проездной для долгосрочного пребывания скоро закрывается, поэтому расскажем и об альтернативе) (по состоянию на 2026-06).
Что такое Climate Card
Climate Card (Климатическая карта) — это безлимитный проездной абонемент с фиксированной ценой, который выпускает город Сеул. Пополнив её один раз, вы в течение оговорённого срока можете без ограничения по числу поездок ездить на сеульском метро и городских автобусах Сеула. Есть и более высокие тарифы, включающие Ttareungi (общественные велосипеды) или речной автобус Hangang.
Суть в том, что карта завязана прежде всего на транспорт «с сеульской лицензией». Пригородные и междугородние маршруты, выходящие за пределы Сеула, а также часть частных (концессионных) линий сюда не входят. Поэтому сперва стоит прикинуть, проходит ли ваш маршрут в основном по центру Сеула.
Виды проездных и цены (по состоянию на 2026-06)
30-дневный проездной (планируется завершение в конце августа 2026)
Завершение 30-дневного проездного (долгосрочного абонемента) уже подтверждено. У предоплатного типа пополнение закрывается 31 июля 2026 года (последнее пополнение действует до 29 августа), у постоплатного льгота применяется до 31 августа. После этого купить новый 30-дневный проездной уже нельзя.
Цены до момента завершения приводим для справки (базовый тариф; поскольку завершение запланировано, новую покупку не рекомендуем).
| Вид проездного | Цена (общий) | Молодёжь (19–39 лет) |
|---|---|---|
| Базовый (метро + автобус) | 62 000 вон | 55 000 вон |
| + Ttareungi | 65 000 вон | 58 000 вон |
Альтернатива для долгосрочного пребывания: город Сеул сообщил, что после завершения 30-дневного проездного переходит на K-Pass («карту для всех», Modeuui Card) от Министерства земли, инфраструктуры и транспорта. K-Pass возвращает часть потраченной суммы. Сеул также анонсировал «Climate Card Plus» с добавленными городскими льготами, но сроки объединения с Минземом и запуска пока обсуждаются и не утверждены. Долгосрочным жителям стоит взять за основу оформление K-Pass, а за выходом Plus следить по официальным объявлениям города Сеула.
Краткосрочные проездные (для путешественников: 1·2·3·5·7 дней)
Самый практичный выбор для тех, кто объезжает Сеул всего несколько дней.
| Вид проездного | Цена |
|---|---|
| Проездной на 1 день | 5 000 вон |
| Проездной на 2 дня | 8 000 вон |
| Проездной на 3 дня | 10 000 вон |
| Проездной на 5 дней | 15 000 вон |
| Проездной на 7 дней | 20 000 вон |
У краткосрочного проездного дни отсчитываются с того самого момента, когда вы пополнили (активировали) карту. Если поедете на следующий день, не пополняйте заранее накануне, а пополните в первый же день реальных поездок — так лучше.
Виды проездных и скидки могут меняться, поэтому перед оплатой безопаснее свериться с официальной информацией (T-money · город Сеул).
Как иностранцу раздобыть карту
1) Физическая карта (самый беспроблемный вариант)
Это самый надёжный способ, для которого не нужны корейский телефон или счёт.
- Где купить карту: автоматы по продаже карт на станциях сеульского метро линий 1–8, магазины у выхода со станций (GS25 · CU · 7-Eleven), центры обслуживания на некоторых станциях и туристические информцентры. Их также продают в туристических информцентрах вроде Мёндона и Seoul Tourism Plaza.
- Стоимость самой карты: 3 000 вон (отдельно от цены проездного, разово)
- Пополнение (активация проездного): на терминалах пополнения (киосках) на линиях 1–9, линии Уисинсоль, линии Силлим и других выберите вид проездного (1·2·3·5·7 дней или 30 дней) и пополните. Оплатить можно наличными либо кредитной/дебетовой картой.
Когда стала возможной оплата зарубежной картой (важно): с 2026-03-17 на автоматах нового типа на 273 станциях сеульского метро линий 1–8 стало можно покупать и пополнять краткосрочные проездные (1·2·3·5·7 дней) Climate Card зарубежными кредитными/дебетовыми картами (Visa · Mastercard и т. п.) (сервисный сбор в среднем 3,7%). (30-дневный проездной планируется закрыть в конце августа 2026, поэтому новую покупку не рекомендуем.) В зависимости от банка-эмитента и терминала карта может не считаться, так что для спокойствия держите при себе и наличные.
2) Мобильная карта (Android)
На телефоне с Android OS 12 и выше её можно оформить через приложение Mobile T-money (выпуск бесплатный). Однако оплата при мобильном выпуске рассчитана на перевод со счёта или отечественную карту на ваше имя, поэтому если у вас есть только зарубежная карта, надёжнее купить физический краткосрочный проездной в автомате на станции (с марта 2026 на автоматах нового типа доступна оплата зарубежной картой).
Для iPhone (Apple) мобильный выпуск Climate Card сейчас не поддерживается. Пользователям iPhone можно просто взять физическую карту.
Приложение и ОС заточены под корейскую телеком-среду, поэтому на зарубежных устройствах и аккаунтах установка или верификация могут блокироваться. Если сомневаетесь — физическая карта надёжнее всего.
Докуда можно ездить — зона действия (обязательно проверьте)
Самая частая ошибка с Climate Card — это участки, где «думал, что действует, сел, а оно не работает».
Что входит
- Сеульское метро (сеульский участок)
- Городские автобусы с сеульской лицензией
- Ttareungi · речной автобус Hangang (только для соответствующего вида проездного)
Что не входит (доплата или невозможность использования)
- Линия Синбундан (отдельная плата)
- Аэропортовые автобусы · пригородные автобусы · междугородние/экспресс-автобусы (KTX · SRT не входят)
- Участки за пределами Сеула — Кёнги, Инчхон и т. п. — даже если сели в Сеуле, при выходе в зоне Кёнги тег на выход может не сработать или возникнет доплата
- Часть частных (концессионных) и пригородных линий
Аэроэкспресс и аэропортовые автобусы из аэропорта Инчхон в город, а также перемещения по окраинам столичного региона с Climate Card не сочетаются.
Дорогу «аэропорт — город» и поездки в провинцию стоит рассматривать как отдельный транспорт.
Хотите решить всё с первой поездки после прилёта в одном приложении? Посмотрите LACHA.
Работает без корейского номера телефона и банковского счёта, поддерживает Alipay, Apple Pay и другие зарубежные способы оплаты. Вызов такси, билеты на KTX, экспресс-автобусы и аэроэкспресс AREX — всё в одном приложении.
Скачать сейчас
Как вернуть деньги
Бывает, что срок ещё не вышел, но вы покидаете Корею или больше не будете пользоваться картой. Правила возврата для иностранцев довольно строгие.
- Если у вас есть корейский счёт: подаёте заявку на возврат в приложении Mobile T-money или на терминале → деньги приходят на счёт.
- Иностранцу без корейского счёта: вам объяснят, как получить возврат наличными, лично посетив головной офис T-money.
- Сумма возврата рассчитывается за вычетом по числу использованных дней и фактическим поездкам, и может удерживаться комиссия.
Для путешественника сама процедура возврата остатка довольно хлопотная. Меньше потерь, если с самого начала подобрать краткосрочный проездной (1·2·3·5·7 дней) точно под свой график.
Кому выгодно покупать — чувство точки безубыточности
- Если вы ездите по Сеулу на метро и автобусах 4 и более раз в день, проездной на 1 день (5 000 вон) с большой вероятностью выгоднее обычного тарифа (при базовой цене метро 1 550 вон, с учётом повышения в июне 2025 года).
- Путешественникам, которые несколько дней часто перемещаются по городу, удобны проездные на 3·5·7 дней.
- Живущим и остающимся в Сеуле больше месяца стоит иметь в виду, что 30-дневный проездной завершается (конец августа 2026), поэтому дальше базовым вариантом становится возврат части средств через K-Pass («карту для всех», Modeuui Card).
- И наоборот, если основа ваших поездок — аэропорт или провинция, либо маршрут захватывает Кёнги и Инчхон, эффективность резко падает.
FAQ
Q1. Может ли иностранный турист купить Climate Card? A. Да, может. Она не только для туристов — ею может пользоваться кто угодно. Путешественникам подходит краткосрочный проездной (1–7 дней).
Q2. Обязательно ли иметь корейский телефон или счёт? A. Физическую карту можно купить и пополнить без корейского телефона и счёта. С 2026-03-17 на автоматах нового типа открылась и оплата краткосрочных проездных зарубежной картой (комиссия в среднем 3,7%), но в зависимости от терминала и банка-эмитента карта может не считаться, поэтому рекомендуем держать при себе и наличные. Мобильный выпуск доступен только на Android OS 12+, а iPhone не поддерживается.
Q3. Можно ли пользоваться Climate Card по пути из аэропорта в город? A. Участок аэроэкспресса в сторону аэропорта Инчхон, а также аэропортовые и пригородные автобусы не покрываются (сеульский участок аэроэкспресса — от аэропорта Кимпхо до вокзала Сеул — покрывается). Для дороги «аэропорт Инчхон — город» воспользуйтесь отдельным транспортом.
Q4. Можно ли доехать до линии Синбундан или до провинции Кёнги? A. На линии Синбундан и на участках за пределами Сеула (Кёнги · Инчхон) карта не действует либо может возникнуть доплата. Бывают случаи, когда тег на выход не срабатывает, поэтому лучше заранее проверить маршрут.
Q5. Можно ли вернуть остаток денег? A. Можно. Если есть корейский счёт — через приложение или терминал; иностранцу без счёта объяснят, как получить возврат наличными при посещении головного офиса T-money. Могут применяться удержания по дням и фактическим поездкам, а также комиссия.
Тарифы, виды проездных, возможность оплаты и процедура возврата в этой статье приведены по состоянию на 2026-06 и могут различаться в зависимости от банка-эмитента, станции, терминала и момента времени. Перед реальной покупкой и оплатой обязательно сверьтесь с официальной информацией T-money и города Сеула. По чувствительным вопросам вроде визы и пребывания следуйте официальным разъяснениям HiKorea (www.hikorea.go.kr) и Единого информцентра для иностранцев (1345). Эта статья носит информационный характер и не гарантирует какого-либо конкретного результата.
