Вы поймали такси в Каннаме в 11 вечера, а на счётчике первым делом высвечивается не 4 800 вон, а 6 700. Не пугайтесь. С 11 вечера до 2 ночи к базовому тарифу корейского такси добавляется 40%.
На самом деле тарифы на такси в Корее устроены довольно просто. Базовый тариф + доплата за расстояние и время + надбавки (ночная, за выезд из города) — всего три составляющие. А чаевые давать не нужно.
Тарифы и временные интервалы ниже приведены по состоянию на июнь 2026 года и могут меняться постановлениями местных властей. Садясь в машину, сверяйтесь со счётчиком, тарифной таблицей в салоне и предварительной оценкой стоимости в приложении.
1. Базовый тариф такси в Сеуле (по состоянию на июнь 2026)
| Пункт | Обычное (среднего класса) такси | Такси «модоми»/большого класса |
|---|---|---|
| Базовый тариф | 4 800 вон | 7 000 вон |
| Расстояние в базовом тарифе | до 1,6 км | до 3 км |
| Доплата за расстояние | 100 вон за каждые 131 м | 200 вон за каждые 151 м (пример) |
| Доплата за время (при скорости менее ~15 км/ч) | 100 вон за каждые 30 сек | 200 вон за каждые 35 сек (пример) |
Достаточно знать, в какие моменты счётчик крутится быстрее.
- Доплата за расстояние и время: когда машина едет с нормальной скоростью, счёт растёт по расстоянию (100 вон за каждые 131 м), а когда движение медленное из-за пробки — по времени (100 вон за каждые 30 сек). Именно поэтому в заторе цифры бегут особенно быстро.
- Такси «модоми»/большого класса — часто это чёрные машины с жёлтым фонарём на крыше. Базовый тариф выше, чем у обычного, — 7 000 вон (3 км), зато салон просторнее, а водители нередко в костюмах.
- В Пусане и Инчхоне базовый тариф 4 800 вон, как в Сеуле, в Тэгу — 4 500 вон и так далее: базовый тариф и правила надбавок немного различаются от города к городу. Поэтому за одно и то же расстояние итоговая сумма в разных городах будет разной.
2. Ночная надбавка — ключевой фактор в тарифах корейского такси
С декабря 2022 года в Сеуле действует ночная надбавка, дифференцированная по времени. Надбавка добавляется с 10 вечера до 4 утра, причём в самый загруженный глубокой ночью интервал ставка выше.
| Временной интервал | Ставка надбавки | Базовый тариф с надбавкой (обычное такси) |
|---|---|---|
| 22:00 ~ 23:00 | 20% | около 5 800 вон |
| 23:00 ~ 02:00 | 40% | около 6 700 вон |
| 02:00 ~ 04:00 | 20% | около 5 800 вон |
| 04:00 ~ 22:00 (день) | нет | 4 800 вон |
Надбавка умножается на ту же долю не только на базовый тариф, но и на всю сумму доплат за расстояние и время.
Поэтому поездка на дальнее расстояние с 23:00 до 02:00 обойдётся почти в 1,4 раза дороже дневной. У такси «модоми»/большого класса с 22:00 до 04:00 действует единая надбавка 20% (ночной базовый тариф 8 400 вон). В отличие от машин среднего класса, интервала с 40% у них нет.
Сразу после полуночи дороже всего, да и свободных машин меньше. Если выехать до 23:00 или успеть на последний поезд метро, расходы заметно сократятся.
3. Надбавка за выезд из города и плата за проезд по платным дорогам
Если такси с сеульской лицензией выезжает за пределы сеульской зоны обслуживания в Кёнги или Инчхон, добавляется «надбавка за выезд из зоны».
- К стоимости участка за пределами зоны обслуживания обычно прибавляется около 20%.
- Ночью при выезде за город две надбавки складываются (например: ночная 40% + за выезд 20%). Может выйти заметно дороже, чем днём.
- Плату за проезд по автомагистралям и платным дорогам, как правило, оплачивает пассажир. Если пункт назначения — как аэропорт Инчхон — проходит через платные дороги, плата за проезд добавляется отдельно, так что перед поездкой лучше уточнить у водителя.
4. Плата за вызов (комиссия за вызов через приложение)
Если поймать машину с руки на улице, платы за вызов нет. А при вызове через приложение она добавляется.
| Тип вызова | Примерная плата за вызов |
|---|---|
| Обычный вызов | бесплатно ~ 1 000 вон |
| Быстрая подача/приоритетный вызов (например, Kakao T Blue и др.) | 1 000 вон ~ до 5 000 вон (зависит от спроса) |
| Вызов по телефону (день/ночь) | днём около 1 000 вон / ночью около 2 000 вон |
Плата за вызов суммируется отдельно от суммы на счётчике. В предварительную оценку стоимости, которую приложение показывает до вызова, плата за вызов обычно уже включена, так что достаточно свериться с этой цифрой и вызывать.
5. Культура чаевых — давать не нужно
В Корее нет культуры чаевых, в том числе в такси. Платите только сумму по счётчику (+ плата за вызов и за проезд по платным дорогам) — и всё.
- То же самое в ресторанах, отелях, парикмахерских. Если оставить чаевые, скорее почувствуют неловкость.
- Когда платите наличными и сдача меньше 1 000 вон выходит неудобной, сказать «оставьте сдачу себе (keep the change)» — вполне естественный жест доброй воли, но это не обязанность.
- К тому же почти везде оплата картой или автоматически через приложение, так что сдачи как таковой и не возникает.
6. Как иностранцу проверить стоимость и оплатить
Главное беспокойство одно. «У меня нет корейской карты и номера — как же вызвать и оплатить?»
- Приложения для вызова: в Kakao T и подобных, если ввести пункт назначения, заранее показывается предварительная оценка стоимости. Это самый надёжный способ снизить риск переплаты и удивления от надбавок. Правда, на этапе привязки иностранной карты или подтверждения личности можно застрять, а оплата иногда даёт сбой (по-разному в зависимости от банка-эмитента и момента).
- Терминал в салоне: иностранные кредитные и дебетовые карты порой проходят, но в зависимости от машины и банка-эмитента в авторизации могут отказать.
- Наличные: принимают всегда. Только лучше держать при себе мелочь.
Если хотите вызвать такси без корейского номера и подтверждения личности, машину можно заказать через LACHA — приложение, созданное специально для иностранцев, — и оплатить зарубежными способами оплаты, такими как Alipay, Apple Pay и другие.
Хотите вызвать такси без корейского номера телефона? Посмотрите LACHA.
Работает без корейского номера телефона и банковского счёта, поддерживает Alipay, Apple Pay и другие зарубежные способы оплаты. Вызов такси, билеты на KTX, экспресс-автобусы и аэроэкспресс AREX — всё в одном приложении.
Скачать сейчас
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Q1. Сколько составляет базовый тариф такси в Сеуле? Обычное (среднего класса) такси — 4 800 вон (до 1,6 км), такси «модоми»/большого класса — 7 000 вон (до 3 км). Далее начисляется доплата за расстояние и время.
Q2. С какого часа и насколько добавляется ночная надбавка? В Сеуле она действует с 22:00 до 04:00. С 22 до 23 и с 02 до 04 — 20%, в самый загруженный интервал с 23:00 до 02:00 — 40%. Надбавка умножается на всю сумму тарифа.
Q3. Есть ли доплата при выезде из Сеула в провинцию Кёнги? Да. На участке за пределами зоны обслуживания добавляется надбавка за выезд из зоны (обычно около 20%), а плату за проезд по платным дорогам, как правило, несёт пассажир. Ночью две надбавки могут наложиться.
Q4. Нужно ли давать чаевые в корейском такси? Нет. В Корее нет культуры чаевых, поэтому достаточно оплатить сумму по счётчику (+ плата за вызов и за проезд по платным дорогам).
Q5. Можно ли оплатить такси иностранной картой? Иногда можно, но в зависимости от банка-эмитента, машины и момента в оплате могут отказать. Спокойнее держать при себе и наличные или пользоваться приложением вроде LACHA, где можно платить зарубежными способами оплаты без подтверждения личности.
Примечание: тарифы, надбавки, временные интервалы и правила сведены из открытых данных по состоянию на июнь 2026 года и могут меняться в зависимости от постановлений местных властей и изменений в политике приложений. Точную стоимость проверяйте самостоятельно по тарифной таблице в салоне, счётчику и предварительной оценке стоимости в официальном приложении для вызова.
Источники: транспортная информация г. Сеул (news.seoul.go.kr), информация о ценах г. Сеул (sftc.seoul.go.kr), англоязычный справочник г. Сеул (english.seoul.go.kr) и другие открытые материалы (проверено в июне 2026).
