在首尔想乘坐城市之间的巴士，首先得决定去哪个客运站。高速巴士客运站（고속터미널）、南部客运站（남부터미널）、东首尔客运站（동서울터미널）彼此坐地铁要相隔 30～40 分钟呢。
韩国的城市间巴士分为"高速巴士"和"城际巴士"两条线。购票 App 也是分开的 —— 高速用 kobus，城际则用 Bustago·TxBus，各走各的。前往 KTX 到不了的中小城市或乡镇时，最终还是要靠这套巴士网，可一开始真让人犯迷糊：到底该在哪个 App 上、买哪个客运站的票呢。
下面我会按顺序帮你理清高速/城际的区别、购票渠道、座位等级·票价、退票规定，以及外国人最常卡住的境外银行卡支付问题。（票价·政策数据以 2026-06 为准。线路·票价会因运输公司和时间点而异，购票前请确认官方渠道。）
1. 高速巴士 vs 城际巴士 —— 先弄清这个区别
两者的运营主体、购票网站，乃至乘车的客运站往往都不一样。
| 区分 | 高速巴士（Express Bus） | 城际巴士（Intercity Bus） |
|---|---|---|
| 主要运行 | 大城市 ↔ 大城市直达（如：首尔↔釜山） | 含中小城市·乡镇，中途停靠较多 |
| 管理主体 | 国土交通部（全国统一） | 各地方政府发放牌照 |
| 停靠 | 不停靠或最少停靠 → 相对快 | 可能途经多地 |
| 购票网站 | kobus.co.kr（高速巴士综合购票） | bustago.or.kr / txbus.t-money.co.kr |
| 手机 App | 고속버스모바일、T-money GO | Bustago、TxBus、T-money |
在大城市之间快速移动多半是高速巴士，进入小城市·乡村·景区则更可能是城际巴士。目的地线路属于哪一边，购票网站也随之不同，所以在一边搜不到结果时，也去另一边确认一下。（来源：VISITKOREA / 2026-06 确认）
客运站不止一个，这点最关键
以为"客运站只有一个"是最常见的失误。在很多城市里，高速巴士客运站和城际巴士客运站分处不同地点。
- 首尔：首尔高速巴士客运站·Central City（湖南线）都在地铁 3·7·9 号线的高速客运站（고속터미널）站。但以城际巴士为主的南部客运站（3 号线南部客运站站）或东首尔综合客运站（2 号线江边站）则完全是另一处位置，坐地铁可能相隔 30～40 分钟。
- 庆州等部分城市：高速·城际客运站也有紧挨在一起的情况。
买票之前，一定要确认好出发客运站的名称，并在 Naver 地图·Kakao Map 上把准确位置标出来会更保险。
2. 购票渠道梳理 —— 网页·App·现场
线上（网页/App）
- 高速巴士：kobus.co.kr 或"고속버스모바일" App
- 城际巴士：bustago.or.kr 或 txbus.t-money.co.kr，"Bustago"·"TxBus" App
Bustago 和 TxBus 都支持英语·日语·中文。查时刻表·线路·座位，外国人也完全没问题。问题在于，同一条线路也可能因运输公司不同，只在其中一个网站上显示 —— 找不到线路时，把两个网站都确认一遍。（来源：bustago.or.kr、txbus.t-money.co.kr / 2026-06）
现场（客运站售票处·自助售票机）
大多数客运站都同时设有人工售票窗口和自助售票机（kiosk）。除了现金·本地银行卡，也有报告称在自助售票机上，境外银行卡比线上更容易通过（参见下方第 4 点）。
提示：客运站现场取票往往不在官网线上折扣的适用范围内（部分后排座位预订等为例外）。想享受折扣的话，线上购票更划算。（来源：城际巴士使用说明）
3. 座位等级与票价 —— 普通·优等·高级
城际/高速巴士会因座位等级不同而票价有别。
| 等级 | 座位排布 | 特点 |
|---|---|---|
| 普通（Regular） | 4 列（2+2） | 最便宜，座位多 |
| 优等（Premium/Udeung） | 3 列（1+2） | 座位宽敞，票价约为普通的 1.5 倍 |
| 高级（Premium Plus） | 3 列 + 个人显示屏·靠背可加长 | 最高等级，仅部分线路运行 |
即便是同一区间，等级不同票价差别也很大。购票界面上，请务必确认等级（Class）与座位布局。部分城际线路还会提供优等·高级的折扣优惠。具体票价因线路而异，可把购票界面显示的票价作为官方标准。
4. 外国人最大的一道坎 —— 境外银行卡支付问题
外国人用户最常撞上的，是线上购票时境外发行的银行卡（Visa·Mastercard 等）被拒付。由于与韩国支付系统的本人确认流程（3D Secure 等）不兼容，在支付环节被卡住的情况很常见。App 评论里也反复出现"境外卡用不了、只好借用韩国卡"这类反馈。
比较务实的应对顺序是这样的。
- 客运站现场取票：线上被拒的那张境外卡，在客运站售票窗口·自助售票机上有时反而能通过。现金取票几乎总能成功。
- 优先官方网站：比起单纯的代购网站，kobus.co.kr·bustago.or.kr 等官方渠道，或以外国人支付为前提设计的 App相对更稳定。
- 善用面向外国人的专用 App：LACHA（라차）无需韩国账户·手机本人认证，就能用支付宝（Alipay）·微信支付（WeChat Pay）等境外支付方式付款。若是高速巴士·KTX 线路，一开始就在 LACHA 上购票，是绕开拒付的简单办法。
首尔市在 2025 年 10 月发布了用境外非接触卡（EMV）直接支付市区公交·地铁票款的"开放式（open-loop）"引入计划（第一阶段 2025～2026 年在市区公交支付终端加装 EMV 模块，目标 2030 年全面引入）。不过，这说的是首尔市区公交·地铁的"乘车支付"，与城际·高速巴士客运站的车票取票是两码事 —— 客运站取票能否用境外卡，请在现场确认。（来源：Seoul Metropolitan Government、The Korea Times）
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5. 退票·取消手续费规定
为了应对买错票或行程有变的情况，提前了解退票规定会很有帮助。
- 出发 2 日前取消：不收手续费，全额退款
- 出发 1 日前 ～ 当天取消：从票款中扣除一部分作为手续费
- 出发当天取票后 1 小时以内：不收取消手续费（以指定班次为准）
- 出发之后 ～ 预定到达时间之间取消：2026.5.1 ～ 2027.4.30 期间手续费 60%
- 超过预定到达时间后：即便是未使用的车票也无法退款
（来源：城际巴士综合购票使用说明·取消手续费说明。费率·期间可能会变动，取消前请以购票界面的说明为官方标准确认。）
6. 给初次使用者的分步流程
- 确认目的地属于高速/城际中的哪一边 → 在 kobus（高速）或 bustago/TxBus（城际）上搜索
- 确认出发客运站的名称·位置 → 提前保存到地图 App（同一城市里可能有多个客运站）
- 选择日期·时间·等级（普通/优等/高级） → 指定座位
- 尝试支付 → 境外卡被拒时转为客运站现场取票
- 乘车 → 用手机 QR/购票号或纸质票登车，建议出发前 10～15 分钟到达
常见问题（FAQ）
Q1. 城际巴士的票能用英语购买吗？ 可以。Bustago（bustago.or.kr）和 TxBus（txbus.t-money.co.kr）都支持英语·日语·中文。查时刻表·线路·座位用英语完全够用，会卡住的主要是支付环节。
Q2. 用境外卡线上购票不成功该怎么办？ 在客运站现场（售票窗口·自助售票机）取票最靠谱。线上被拒的同一张卡在自助售票机上有时能通过，而现金取票几乎总能成功。也可以选择使用像 LACHA（라차）这样、无需另外本人认证就能用境外支付方式处理的 App。
Q3. 高速巴士客运站和城际巴士客运站是同一个地方吗？ 因城市而异。像庆州那样紧挨在一起的地方也有，但在首尔，高速客运站站（高速·湖南）与南部客运站·东首尔客运站（城际）彼此相距甚远。请务必确认出发客运站的名称。
Q4. 座位等级该怎么选？ 分为普通（4 列）、优等（3 列，宽敞）、高级（3 列+便利设施），票价各不相同。若是长途·夜间，选优等以上；想省钱则选普通即可。
Q5. 订票之后没能乘车，能退款吗？ 出发 2 日前可全额退款。越临近出发手续费越高，超过预定到达时间就无法退款。取消前请确认购票界面的手续费说明。
备注：本文中的票价·等级·退票规定·可否支付·客运站位置等，均为以 2026-06 为准整理的一般性信息，会因线路·运输公司·客运站·发卡机构·时间点而变化。境外银行卡能否支付无法一概而论，因客运站·时间点而异。实际购票·乘车前，请务必确认 kobus.co.kr·bustago.or.kr·txbus.t-money.co.kr 等官方渠道的最新说明。
