LACHAKorea Guide by LACHA
คู่มือทั้งหมด35
① การเดินทาง

คู่มือใช้งานและจองตั๋วสถานีขนส่งรถบัสระหว่างเมือง — พิชิตรถบัสระหว่างเมืองของเกาหลีฉบับสมบูรณ์สำหรับชาวต่างชาติ

① การเดินทางทีมคู่มือ LACHA· อัปเดต 2026-07-16· อ่าน 17 นาที
คู่มือใช้งานและจองตั๋วสถานีขนส่งรถบัสระหว่างเมือง — พิชิตรถบัสระหว่างเมืองของเกาหลีฉบับสมบูรณ์สำหรับชาวต่างชาติ
สารบัญ

หากจะนั่งรถบัสข้ามเมืองจากโซล สิ่งแรกที่ต้องตัดสินใจคือต้องไปที่สถานีขนส่งไหน เพราะสถานี Express Bus Terminal·Nambu Terminal·Dong-Seoul Terminal อยู่ห่างกันราว 30–40 นาทีเมื่อนั่งรถไฟใต้ดิน

รถบัสข้ามเมืองของเกาหลีแบ่งเป็นสองสาย คือ "รถบัสด่วนพิเศษ (Express Bus)" กับ "รถบัสระหว่างเมือง (Intercity Bus)" แอปจองก็แยกกันด้วย — รถบัสด่วนพิเศษใช้ kobus ส่วนรถบัสระหว่างเมืองใช้ Bustago·TxBus ต่างหาก เวลาจะเข้าไปยังเมืองเล็ก เมืองรอง หรือตำบล·อำเภอที่ KTX ไปไม่ถึง สุดท้ายก็ต้องพึ่งเครือข่ายรถบัสนี้ แต่ตอนแรก ๆ จะงงว่าต้องซื้อตั๋วสถานีไหนในแอปไหน

ด้านล่างนี้จะไล่ให้ตามลำดับ ตั้งแต่ความต่างระหว่างรถบัสด่วนพิเศษ/ระหว่างเมือง ช่องทางการจอง ระดับที่นั่ง·ค่าโดยสาร กฎการคืนเงิน ไปจนถึงปัญหาการชำระเงินด้วยบัตรต่างประเทศที่ชาวต่างชาติมักติดขัดมากที่สุด (ตัวเลขค่าโดยสาร·นโยบายอ้างอิงข้อมูล ณ 2026-06 เส้นทาง·ค่าโดยสารแตกต่างกันตามผู้ประกอบการเดินรถและช่วงเวลา โปรดตรวจสอบช่องทางทางการก่อนจอง)

1. รถบัสด่วนพิเศษ vs รถบัสระหว่างเมือง — เริ่มจากความต่างนี้ก่อน

ทั้งสองต่างกันทั้งผู้ให้บริการ เว็บไซต์จอง และหลายครั้ง สถานีที่ขึ้นรถก็ต่างกันด้วย

ประเภท รถบัสด่วนพิเศษ (Express Bus) รถบัสระหว่างเมือง (Intercity Bus)
การเดินรถหลัก เมืองใหญ่ ↔ เมืองใหญ่ วิ่งตรง (เช่น โซล↔ปูซาน) ครอบคลุมเมืองเล็ก·ตำบลอำเภอ จอดระหว่างทางหลายจุด
ผู้กำกับดูแล กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานและคมนาคม (ระดับประเทศ) ใบอนุญาตแยกตามท้องถิ่น
การจอดรถ ไม่จอดหรือจอดน้อยสุด → ค่อนข้างเร็ว ผ่านหลายจุดได้
เว็บไซต์จอง kobus.co.kr (จองรถบัสด่วนพิเศษแบบรวม) bustago.or.kr / txbus.t-money.co.kr
แอปมือถือ Express Bus Mobile, T-money GO Bustago, TxBus, T-money

ถ้าเดินทางเร็ว ๆ ระหว่างเมืองใหญ่ มักจะเป็นรถบัสด่วนพิเศษ แต่ถ้าเข้าไปเมืองเล็ก·ชนบท·แหล่งท่องเที่ยว ก็มีแนวโน้มเป็นรถบัสระหว่างเมือง เว็บไซต์จองจะแยกกันขึ้นอยู่กับว่าเส้นทางปลายทางอยู่ฝั่งไหน ดังนั้นถ้าฝั่งหนึ่งค้นแล้วไม่เจอผล ลองเช็กอีกฝั่งด้วย (ที่มา: VISITKOREA / ตรวจสอบ 2026-06)

จุดสำคัญคือสถานีมีหลายแห่ง

การคิดว่า "สถานีมีที่เดียว" เป็นความเข้าใจผิดที่พบบ่อยที่สุด เพราะในหลายเมือง สถานีรถบัสด่วนพิเศษกับสถานีรถบัสระหว่างเมืองอยู่คนละที่

  • โซล: Seoul Express Bus Terminal·Central City (สายโฮนัม) อยู่รวมกันที่สถานี Express Bus Terminal ของรถไฟใต้ดินสาย 3·7·9 แต่ Nambu Terminal (สถานี Nambu Terminal สาย 3) หรือ Dong-Seoul Terminal (สถานี Gangbyeon สาย 2) ซึ่งเน้นรถบัสระหว่างเมือง อยู่คนละที่กันโดยสิ้นเชิง อาจห่างกันถึง 30–40 นาทีเมื่อนั่งรถไฟใต้ดิน
  • บางเมือง เช่น คย็องจู (Gyeongju): สถานีรถบัสด่วนพิเศษกับระหว่างเมืองอยู่ติดกันเลยก็มี

ก่อนซื้อตั๋ว ให้ยืนยัน ชื่อสถานีต้นทาง ให้แน่ใจ และปักหมุดตำแหน่งที่ถูกต้องไว้ใน Naver Map·Kakao Map ไว้ล่วงหน้าจะดีมาก

2. สรุปช่องทางการจอง — เว็บ·แอป·หน้างาน

ออนไลน์ (เว็บ/แอป)

  • รถบัสด่วนพิเศษ: kobus.co.kr หรือแอป "Express Bus Mobile"
  • รถบัสระหว่างเมือง: bustago.or.kr หรือ txbus.t-money.co.kr, แอป "Bustago"·"TxBus"

ทั้ง Bustago และ TxBus รองรับภาษาอังกฤษ·ญี่ปุ่น·จีน การเช็กตารางเวลา·เส้นทาง·ที่นั่ง ชาวต่างชาติทำได้สบายมาก ปัญหาคือแม้จะเป็นเส้นทางเดียวกัน บางครั้งก็ขึ้นแค่ในเว็บไซต์ฝั่งเดียวตามผู้ประกอบการเดินรถ — ถ้าหาเส้นทางไม่เจอ ลองเช็กทั้งสองเว็บไซต์ (ที่มา: bustago.or.kr, txbus.t-money.co.kr / 2026-06)

หน้างาน (เคาน์เตอร์ขายตั๋วในสถานี·ตู้คีออสก์อัตโนมัติ)

สถานีส่วนใหญ่มีทั้ง เคาน์เตอร์ขายตั๋วแบบมีพนักงาน และ ตู้ออกตั๋วอัตโนมัติ (คีออสก์) อยู่ด้วยกัน นอกจากเงินสด·บัตรในประเทศแล้ว มีรายงานว่าบัตรต่างประเทศบางครั้งผ่านได้ที่คีออสก์ดีกว่าตอนจองออนไลน์ด้วยซ้ำ (ดูข้อ 4 ด้านล่าง)

หมายเหตุ: การออกตั๋วหน้างานที่สถานีมักไม่เข้าเงื่อนไขส่วนลดออนไลน์ของเว็บไซต์ (มีข้อยกเว้นบางกรณี เช่น การจองที่นั่งด้านหลังบางแบบ) หากต้องการส่วนลด การจองออนไลน์จะได้เปรียบกว่า (ที่มา: คำแนะนำการใช้งานรถบัสระหว่างเมือง)

3. ระดับที่นั่งและค่าโดยสาร — ธรรมดา·อูดึง·พรีเมียม

รถบัสระหว่างเมือง/ด่วนพิเศษมีค่าโดยสารต่างกันตามระดับที่นั่ง

ระดับ การจัดที่นั่ง ลักษณะเด่น
ธรรมดา (Regular) 4 แถว (2+2) ถูกที่สุด ที่นั่งเยอะ
อูดึง (Premium/Udeung) 3 แถว (1+2) ที่นั่งกว้าง ค่าโดยสารราว 1.5 เท่าของธรรมดา
พรีเมียม (Premium Plus) 3 แถว + จอส่วนตัว·พนักพิงปรับเอนเพิ่ม ระดับสูงสุด วิ่งเฉพาะบางเส้นทาง

แม้เป็นช่วงเดียวกัน ค่าโดยสารก็ต่างกันมากตามระดับ ในหน้าจอจอง โปรดตรวจสอบ ระดับ (Class) และผังที่นั่ง ให้ดี บางเส้นทางระหว่างเมืองก็มีส่วนลดสำหรับอูดึง·พรีเมียมด้วย ค่าโดยสารที่แน่นอนต่างกันตามแต่ละเส้นทาง จึงให้ยึดค่าโดยสารที่แสดงในหน้าจอจองเป็นเกณฑ์ทางการ

คู่มือใช้งานและจองตั๋วสถานีขนส่งรถบัสระหว่างเมือง — พิชิตรถบัสระหว่างเมืองของเกาหลีฉบับสมบูรณ์สำหรับชาวต่างชาติ — ภาพประกอบเนื้อหาที่แสดงสถานการณ์การใช้งานจริง
คู่มือใช้งานและจองตั๋วสถานีขนส่งรถบัสระหว่างเมือง — พิชิตรถบัสระหว่างเมืองของเกาหลีฉบับสมบูรณ์สำหรับชาวต่างชาติ

4. กำแพงใหญ่สุดของชาวต่างชาติ — ปัญหาการชำระเงินด้วยบัตรต่างประเทศ

สิ่งที่ผู้ใช้ชาวต่างชาติเจอบ่อยที่สุดคือ การถูกปฏิเสธการชำระเงินด้วยบัตรที่ออกในต่างประเทศ (Visa·Mastercard ฯลฯ) ตอนจองออนไลน์ เพราะไม่เข้ากันกับขั้นตอนยืนยันตัวตนของระบบชำระเงินเกาหลี (3D Secure ฯลฯ) จึงมักติดขัดที่ขั้นตอนชำระเงินบ่อย ๆ ในรีวิวแอปก็มีคนเล่าซ้ำ ๆ ว่าบัตรต่างประเทศใช้ไม่ได้จนต้องยืมบัตรเกาหลีมาใช้

ลำดับการรับมือที่ทำได้จริงเป็นแบบนี้

  1. ออกตั๋วหน้างานที่สถานี: บัตรต่างประเทศใบเดียวกันที่ถูกปฏิเสธออนไลน์ บางครั้งกลับผ่านได้ที่เคาน์เตอร์ขายตั๋ว·ตู้คีออสก์อัตโนมัติในสถานี ส่วนการออกตั๋วด้วยเงินสดนั้นแทบจะได้เสมอ
  2. เลือกเว็บไซต์ทางการก่อน: เว็บไซต์ทางการอย่าง kobus.co.kr·bustago.or.kr หรือแอปที่ออกแบบโดยรองรับการชำระเงินของชาวต่างชาติตั้งแต่ต้น จะเสถียรกว่าเว็บตัวแทนขายทั่วไปพอสมควร
  3. ใช้แอปที่เจาะกลุ่มชาวต่างชาติ: LACHA ออกแบบให้ชำระเงินด้วยวิธีชำระเงินต่างประเทศอย่าง TrueMoney, Alipay, WeChat Pay ฯลฯ ได้โดยไม่ต้องยืนยันตัวตนด้วยบัญชีธนาคาร·เบอร์โทรศัพท์เกาหลี หากเป็นเส้นทางรถบัสด่วนพิเศษ·KTX การจองผ่าน LACHA ตั้งแต่แรกเป็นวิธีง่าย ๆ ที่เลี่ยงการถูกปฏิเสธบัตรได้

เมื่อเดือนตุลาคม 2025 กรุงโซลประกาศแผนนำระบบ 'open-loop' ที่ใช้บัตรคอนแทกต์เลสต่างประเทศ (EMV) จ่ายค่าโดยสารรถบัสในเมือง·รถไฟใต้ดินได้โดยตรง (ระยะที่ 1 ปี 2025~2026 ติดตั้งโมดูล EMV ที่เครื่องอ่านบัตรของรถบัสในเมือง ตั้งเป้าใช้เต็มรูปแบบในปี 2030) แต่นี่เป็นเรื่องของ 'การจ่ายค่าโดยสารเวลาขึ้นรถ' ของรถบัสในเมือง·รถไฟใต้ดินของโซล ซึ่งแยกต่างหากจากการออกตั๋วโดยสารที่สถานีขนส่งรถบัสระหว่างเมือง·ด่วนพิเศษ — เรื่องบัตรต่างประเทศจะใช้ออกตั๋วที่สถานีได้ไหมนั้น โปรดตรวจสอบที่หน้างาน (ที่มา: Seoul Metropolitan Government, The Korea Times)

อยากค้นหาและจองตั๋ว KTX กับรถบัสด่วนในแอปเดียว? ลองดู LACHA

ออกแบบมาให้ใช้ได้โดยไม่ต้องมีเบอร์โทรหรือบัญชีธนาคารเกาหลี รองรับ TrueMoney, Alipay, Apple Pay และช่องทางชำระเงินต่างประเทศ เรียกแท็กซี่ จอง KTX รถบัสด่วน และรถไฟสนามบิน AREX ได้ในแอปเดียว

ดาวน์โหลดเลย

Download on the App Store Get it on Google Play

5. กฎค่าธรรมเนียมการคืนเงิน·ยกเลิก

เผื่อกรณีซื้อตั๋วผิดหรือแผนเปลี่ยน การรู้กฎการคืนเงินไว้ก่อนจะดีมาก

  • ยกเลิกก่อนออกเดินทาง 2 วัน: คืนเงินเต็มจำนวนโดยไม่มีค่าธรรมเนียม
  • ยกเลิกตั้งแต่ 1 วันก่อนออกเดินทาง ~ วันเดินทาง: หักค่าธรรมเนียมส่วนหนึ่งจากค่าโดยสาร
  • ภายใน 1 ชั่วโมงหลังออกตั๋วในวันเดินทาง: ไม่เก็บค่าธรรมเนียมยกเลิก (เกณฑ์รถที่กำหนดเวลาแน่นอน)
  • ยกเลิกในช่วงหลังออกเดินทาง ~ ก่อนถึงเวลาถึงปลายทางตามกำหนด: ช่วง 2026.5.1 ~ 2027.4.30 คิดค่าธรรมเนียม 60%
  • หลังเลยเวลาถึงปลายทางตามกำหนด: แม้เป็นตั๋วที่ยังไม่ได้ใช้ก็คืนเงินไม่ได้

(ที่มา: คำแนะนำการจองรวมและค่าธรรมเนียมยกเลิกของรถบัสระหว่างเมือง อัตราค่าธรรมเนียม·ช่วงเวลาอาจเปลี่ยนแปลงได้ ก่อนยกเลิกโปรดยึดคำแนะนำในหน้าจอจองเป็นเกณฑ์ทางการ)

6. ขั้นตอนแบบไล่ลำดับสำหรับผู้ใช้ครั้งแรก

  1. เช็กว่าปลายทางเป็นรถบัสด่วนพิเศษหรือระหว่างเมือง → ค้นใน kobus (ด่วนพิเศษ) หรือ bustago/TxBus (ระหว่างเมือง)
  2. ยืนยันชื่อ·ตำแหน่งสถานีต้นทาง → บันทึกไว้ในแอปแผนที่ล่วงหน้า (เมืองเดียวกันมีหลายสถานี)
  3. เลือกวันที่·เวลา·ระดับ (ธรรมดา/อูดึง/พรีเมียม) → เลือกที่นั่ง
  4. ลองชำระเงิน → หากบัตรต่างประเทศถูกปฏิเสธ ให้เปลี่ยนไปออกตั๋วหน้างานที่สถานี
  5. ขึ้นรถ → ขึ้นด้วย QR/หมายเลขการจองบนมือถือ หรือตั๋วกระดาษ แนะนำให้ไปถึงก่อนออกเดินทาง 10–15 นาที

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q1. จองตั๋วรถบัสระหว่างเมืองเป็นภาษาอังกฤษได้ไหม? ได้ครับ Bustago (bustago.or.kr) และ TxBus (txbus.t-money.co.kr) รองรับภาษาอังกฤษ·ญี่ปุ่น·จีน การเช็กตารางเวลา·เส้นทาง·ที่นั่งใช้ภาษาอังกฤษได้เพียงพอ ส่วนที่มักติดขัดคือขั้นตอนชำระเงิน

Q2. ถ้าจองออนไลน์ด้วยบัตรต่างประเทศไม่ได้ ทำอย่างไร? การออกตั๋วหน้างานที่สถานี (เคาน์เตอร์ขายตั๋ว·ตู้คีออสก์อัตโนมัติ) แน่นอนที่สุด บัตรใบเดียวกันที่ถูกปฏิเสธออนไลน์บางครั้งก็ผ่านได้ที่คีออสก์ และการออกตั๋วด้วยเงินสดแทบจะได้เสมอ อีกวิธีคือใช้แอปอย่าง LACHA ที่จัดการด้วยวิธีชำระเงินต่างประเทศได้โดยไม่ต้องยืนยันตัวตนเพิ่มเติม

Q3. สถานีรถบัสด่วนพิเศษกับสถานีรถบัสระหว่างเมืองเป็นที่เดียวกันไหม? แล้วแต่เมือง บางที่อย่างคย็องจูก็อยู่ติดกันเลย แต่ที่โซล สถานี Express Bus Terminal (ด่วนพิเศษ·โฮนัม) กับ Nambu Terminal·Dong-Seoul Terminal (ระหว่างเมือง) อยู่ห่างกันไกล โปรดยืนยันชื่อสถานีต้นทางให้แน่ใจ

Q4. เลือกระดับที่นั่งอย่างไร? แบ่งเป็นธรรมดา (4 แถว), อูดึง (3 แถว กว้าง), พรีเมียม (3 แถว + สิ่งอำนวยความสะดวก) โดยค่าโดยสารต่างกัน ถ้าเดินทางไกล·กลางคืน ให้เลือกอูดึงขึ้นไป ถ้าอยากประหยัดก็เลือกธรรมดา

Q5. จองตั๋วแล้วขึ้นรถไม่ได้ คืนเงินได้ไหม? ก่อนออกเดินทาง 2 วันคืนเงินเต็มจำนวน ยิ่งใกล้เวลาออกเดินทาง ค่าธรรมเนียมยิ่งสูง และเมื่อเลยเวลาถึงปลายทางตามกำหนดก็คืนเงินไม่ได้ ก่อนยกเลิกโปรดเช็กคำแนะนำค่าธรรมเนียมในหน้าจอจอง

หมายเหตุ: ค่าโดยสาร·ระดับที่นั่ง·กฎการคืนเงิน·ความเป็นไปได้ในการชำระเงิน·ตำแหน่งสถานี ฯลฯ ในบทความนี้ เป็นข้อมูลทั่วไปที่เรียบเรียง ณ 2026-06 และอาจต่างกันตามเส้นทาง·ผู้ประกอบการเดินรถ·สถานี·บริษัทบัตร·ช่วงเวลา ความเป็นไปได้ในการชำระเงินด้วยบัตรต่างประเทศไม่อาจฟันธงได้ และแตกต่างกันตามสถานี·ช่วงเวลา ก่อนจอง·ขึ้นรถจริง โปรดตรวจสอบ คำแนะนำล่าสุดจากช่องทางทางการ เช่น kobus.co.kr·bustago.or.kr·txbus.t-money.co.kr เสมอ

คู่มือที่เกี่ยวข้อง

อัปเดตล่าสุด 2026-06