LACHAKorea Guide by LACHA
คู่มือทั้งหมด162
① การเดินทาง

คู่มือใช้งานและจองตั๋วสถานีขนส่งรถบัสระหว่างเมือง — พิชิตรถบัสระหว่างเมืองของเกาหลีฉบับสมบูรณ์สำหรับชาวต่างชาติ

① การเดินทางทีมคู่มือ LACHA· อัปเดต 2026-07-16· อ่าน 17 นาที
คู่มือใช้งานและจองตั๋วสถานีขนส่งรถบัสระหว่างเมือง — พิชิตรถบัสระหว่างเมืองของเกาหลีฉบับสมบูรณ์สำหรับชาวต่างชาติ
สารบัญ

หากจะนั่งรถบัสข้ามเมืองจากโซล สิ่งแรกที่ต้องตัดสินใจคือต้องไปที่สถานีขนส่งไหน เพราะสถานี Express Bus Terminal·Nambu Terminal·Dong-Seoul Terminal อยู่ห่างกันราว 30–40 นาทีเมื่อนั่งรถไฟใต้ดิน

รถบัสข้ามเมืองของเกาหลีแบ่งเป็นสองสาย คือ "รถบัสด่วนพิเศษ (Express Bus)" กับ "รถบัสระหว่างเมือง (Intercity Bus)" แอปจองก็แยกกันด้วย — รถบัสด่วนพิเศษใช้ kobus ส่วนรถบัสระหว่างเมืองใช้ Bustago·TxBus ต่างหาก เวลาจะเข้าไปยังเมืองเล็ก เมืองรอง หรือตำบล·อำเภอที่ KTX ไปไม่ถึง สุดท้ายก็ต้องพึ่งเครือข่ายรถบัสนี้ แต่ตอนแรก ๆ จะงงว่าต้องซื้อตั๋วสถานีไหนในแอปไหน

ด้านล่างนี้จะไล่ให้ตามลำดับ ตั้งแต่ความต่างระหว่างรถบัสด่วนพิเศษ/ระหว่างเมือง ช่องทางการจอง ระดับที่นั่ง·ค่าโดยสาร กฎการคืนเงิน ไปจนถึงปัญหาการชำระเงินด้วยบัตรต่างประเทศที่ชาวต่างชาติมักติดขัดมากที่สุด (ตัวเลขค่าโดยสาร·นโยบายอ้างอิงข้อมูล ณ 2026-06 เส้นทาง·ค่าโดยสารแตกต่างกันตามผู้ประกอบการเดินรถและช่วงเวลา โปรดตรวจสอบช่องทางทางการก่อนจอง)

1. รถบัสด่วนพิเศษ vs รถบัสระหว่างเมือง — เริ่มจากความต่างนี้ก่อน

ทั้งสองต่างกันทั้งผู้ให้บริการ เว็บไซต์จอง และหลายครั้ง สถานีที่ขึ้นรถก็ต่างกันด้วย

ประเภท รถบัสด่วนพิเศษ (Express Bus) รถบัสระหว่างเมือง (Intercity Bus)
การเดินรถหลัก เมืองใหญ่ ↔ เมืองใหญ่ วิ่งตรง (เช่น โซล↔ปูซาน) ครอบคลุมเมืองเล็ก·ตำบลอำเภอ จอดระหว่างทางหลายจุด
ผู้กำกับดูแล กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานและคมนาคม (ระดับประเทศ) ใบอนุญาตแยกตามท้องถิ่น
การจอดรถ ไม่จอดหรือจอดน้อยสุด → ค่อนข้างเร็ว ผ่านหลายจุดได้
เว็บไซต์จอง kobus.co.kr (จองรถบัสด่วนพิเศษแบบรวม) bustago.or.kr / txbus.t-money.co.kr
แอปมือถือ Express Bus Mobile, T-money GO Bustago, TxBus, T-money

ถ้าเดินทางเร็ว ๆ ระหว่างเมืองใหญ่ มักจะเป็นรถบัสด่วนพิเศษ แต่ถ้าเข้าไปเมืองเล็ก·ชนบท·แหล่งท่องเที่ยว ก็มีแนวโน้มเป็นรถบัสระหว่างเมือง เว็บไซต์จองจะแยกกันขึ้นอยู่กับว่าเส้นทางปลายทางอยู่ฝั่งไหน ดังนั้นถ้าฝั่งหนึ่งค้นแล้วไม่เจอผล ลองเช็กอีกฝั่งด้วย (ที่มา: VISITKOREA / ตรวจสอบ 2026-06)

จุดสำคัญคือสถานีมีหลายแห่ง

การคิดว่า "สถานีมีที่เดียว" เป็นความเข้าใจผิดที่พบบ่อยที่สุด เพราะในหลายเมือง สถานีรถบัสด่วนพิเศษกับสถานีรถบัสระหว่างเมืองอยู่คนละที่

  • โซล: Seoul Express Bus Terminal·Central City (สายโฮนัม) อยู่รวมกันที่สถานี Express Bus Terminal ของรถไฟใต้ดินสาย 3·7·9 แต่ Nambu Terminal (สถานี Nambu Terminal สาย 3) หรือ Dong-Seoul Terminal (สถานี Gangbyeon สาย 2) ซึ่งเน้นรถบัสระหว่างเมือง อยู่คนละที่กันโดยสิ้นเชิง อาจห่างกันถึง 30–40 นาทีเมื่อนั่งรถไฟใต้ดิน
  • บางเมือง เช่น คย็องจู (Gyeongju): สถานีรถบัสด่วนพิเศษกับระหว่างเมืองอยู่ติดกันเลยก็มี

ก่อนซื้อตั๋ว ให้ยืนยัน ชื่อสถานีต้นทาง ให้แน่ใจ และปักหมุดตำแหน่งที่ถูกต้องไว้ใน Naver Map·Kakao Map ไว้ล่วงหน้าจะดีมาก

2. สรุปช่องทางการจอง — เว็บ·แอป·หน้างาน

ออนไลน์ (เว็บ/แอป)

  • รถบัสด่วนพิเศษ: kobus.co.kr หรือแอป "Express Bus Mobile"
  • รถบัสระหว่างเมือง: bustago.or.kr หรือ txbus.t-money.co.kr, แอป "Bustago"·"TxBus"

ทั้ง Bustago และ TxBus รองรับภาษาอังกฤษ·ญี่ปุ่น·จีน การเช็กตารางเวลา·เส้นทาง·ที่นั่ง ชาวต่างชาติทำได้สบายมาก ปัญหาคือแม้จะเป็นเส้นทางเดียวกัน บางครั้งก็ขึ้นแค่ในเว็บไซต์ฝั่งเดียวตามผู้ประกอบการเดินรถ — ถ้าหาเส้นทางไม่เจอ ลองเช็กทั้งสองเว็บไซต์ (ที่มา: bustago.or.kr, txbus.t-money.co.kr / 2026-06)

หน้างาน (เคาน์เตอร์ขายตั๋วในสถานี·ตู้คีออสก์อัตโนมัติ)

สถานีส่วนใหญ่มีทั้ง เคาน์เตอร์ขายตั๋วแบบมีพนักงาน และ ตู้ออกตั๋วอัตโนมัติ (คีออสก์) อยู่ด้วยกัน นอกจากเงินสด·บัตรในประเทศแล้ว มีรายงานว่าบัตรต่างประเทศบางครั้งผ่านได้ที่คีออสก์ดีกว่าตอนจองออนไลน์ด้วยซ้ำ (ดูข้อ 4 ด้านล่าง)

หมายเหตุ: การออกตั๋วหน้างานที่สถานีมักไม่เข้าเงื่อนไขส่วนลดออนไลน์ของเว็บไซต์ (มีข้อยกเว้นบางกรณี เช่น การจองที่นั่งด้านหลังบางแบบ) หากต้องการส่วนลด การจองออนไลน์จะได้เปรียบกว่า (ที่มา: คำแนะนำการใช้งานรถบัสระหว่างเมือง)

3. ระดับที่นั่งและค่าโดยสาร — ธรรมดา·อูดึง·พรีเมียม

รถบัสระหว่างเมือง/ด่วนพิเศษมีค่าโดยสารต่างกันตามระดับที่นั่ง

ระดับ การจัดที่นั่ง ลักษณะเด่น
ธรรมดา (Regular) 4 แถว (2+2) ถูกที่สุด ที่นั่งเยอะ
อูดึง (Premium/Udeung) 3 แถว (1+2) ที่นั่งกว้าง ค่าโดยสารราว 1.5 เท่าของธรรมดา
พรีเมียม (Premium Plus) 3 แถว + จอส่วนตัว·พนักพิงปรับเอนเพิ่ม ระดับสูงสุด วิ่งเฉพาะบางเส้นทาง

แม้เป็นช่วงเดียวกัน ค่าโดยสารก็ต่างกันมากตามระดับ ในหน้าจอจอง โปรดตรวจสอบ ระดับ (Class) และผังที่นั่ง ให้ดี บางเส้นทางระหว่างเมืองก็มีส่วนลดสำหรับอูดึง·พรีเมียมด้วย ค่าโดยสารที่แน่นอนต่างกันตามแต่ละเส้นทาง จึงให้ยึดค่าโดยสารที่แสดงในหน้าจอจองเป็นเกณฑ์ทางการ

คู่มือใช้งานและจองตั๋วสถานีขนส่งรถบัสระหว่างเมือง — พิชิตรถบัสระหว่างเมืองของเกาหลีฉบับสมบูรณ์สำหรับชาวต่างชาติ — ภาพประกอบเนื้อหาที่แสดงสถานการณ์การใช้งานจริง
คู่มือใช้งานและจองตั๋วสถานีขนส่งรถบัสระหว่างเมือง — พิชิตรถบัสระหว่างเมืองของเกาหลีฉบับสมบูรณ์สำหรับชาวต่างชาติ

4. กำแพงใหญ่สุดของชาวต่างชาติ — ปัญหาการชำระเงินด้วยบัตรต่างประเทศ

สิ่งที่ผู้ใช้ชาวต่างชาติเจอบ่อยที่สุดคือ การถูกปฏิเสธการชำระเงินด้วยบัตรที่ออกในต่างประเทศ (Visa·Mastercard ฯลฯ) ตอนจองออนไลน์ เพราะไม่เข้ากันกับขั้นตอนยืนยันตัวตนของระบบชำระเงินเกาหลี (3D Secure ฯลฯ) จึงมักติดขัดที่ขั้นตอนชำระเงินบ่อย ๆ ในรีวิวแอปก็มีคนเล่าซ้ำ ๆ ว่าบัตรต่างประเทศใช้ไม่ได้จนต้องยืมบัตรเกาหลีมาใช้

ลำดับการรับมือที่ทำได้จริงเป็นแบบนี้

  1. ออกตั๋วหน้างานที่สถานี: บัตรต่างประเทศใบเดียวกันที่ถูกปฏิเสธออนไลน์ บางครั้งกลับผ่านได้ที่เคาน์เตอร์ขายตั๋ว·ตู้คีออสก์อัตโนมัติในสถานี ส่วนการออกตั๋วด้วยเงินสดนั้นแทบจะได้เสมอ
  2. เลือกเว็บไซต์ทางการก่อน: เว็บไซต์ทางการอย่าง kobus.co.kr·bustago.or.kr หรือแอปที่ออกแบบโดยรองรับการชำระเงินของชาวต่างชาติตั้งแต่ต้น จะเสถียรกว่าเว็บตัวแทนขายทั่วไปพอสมควร
  3. ใช้แอปที่เจาะกลุ่มชาวต่างชาติ: LACHA ออกแบบให้ชำระเงินด้วยวิธีชำระเงินต่างประเทศอย่าง Alipay, WeChat Pay ฯลฯ ได้โดยไม่ต้องยืนยันตัวตนด้วยบัญชีธนาคาร·เบอร์โทรศัพท์เกาหลี หากเป็นเส้นทางรถบัสด่วนพิเศษ·KTX การจองผ่าน LACHA ตั้งแต่แรกเป็นวิธีง่าย ๆ ที่เลี่ยงการถูกปฏิเสธบัตรได้

เมื่อเดือนตุลาคม 2025 กรุงโซลประกาศแผนนำระบบ 'open-loop' ที่ใช้บัตรคอนแทกต์เลสต่างประเทศ (EMV) จ่ายค่าโดยสารรถบัสในเมือง·รถไฟใต้ดินได้โดยตรง (ระยะที่ 1 ปี 2025~2026 ติดตั้งโมดูล EMV ที่เครื่องอ่านบัตรของรถบัสในเมือง ตั้งเป้าใช้เต็มรูปแบบในปี 2030) แต่นี่เป็นเรื่องของ 'การจ่ายค่าโดยสารเวลาขึ้นรถ' ของรถบัสในเมือง·รถไฟใต้ดินของโซล ซึ่งแยกต่างหากจากการออกตั๋วโดยสารที่สถานีขนส่งรถบัสระหว่างเมือง·ด่วนพิเศษ — เรื่องบัตรต่างประเทศจะใช้ออกตั๋วที่สถานีได้ไหมนั้น โปรดตรวจสอบที่หน้างาน (ที่มา: Seoul Metropolitan Government, The Korea Times)

อยากค้นหาและจองตั๋ว KTX กับรถบัสด่วนในแอปเดียว? ลองดู LACHA

ออกแบบมาให้ใช้ได้โดยไม่ต้องมีเบอร์โทรหรือบัญชีธนาคารเกาหลี รองรับ TrueMoney, Alipay, Apple Pay และช่องทางชำระเงินต่างประเทศ เรียกแท็กซี่ จอง KTX รถบัสด่วน และรถไฟสนามบิน AREX ได้ในแอปเดียว

ใส่โค้ด GUIDE3 ตอนสมัคร รับ 3,000P ทันที

ดาวน์โหลดเลย

Download on the App Store Get it on Google Play

5. กฎค่าธรรมเนียมการคืนเงิน·ยกเลิก

เผื่อกรณีซื้อตั๋วผิดหรือแผนเปลี่ยน การรู้กฎการคืนเงินไว้ก่อนจะดีมาก

  • ยกเลิกก่อนออกเดินทาง 2 วัน: คืนเงินเต็มจำนวนโดยไม่มีค่าธรรมเนียม
  • ยกเลิกตั้งแต่ 1 วันก่อนออกเดินทาง ~ วันเดินทาง: หักค่าธรรมเนียมส่วนหนึ่งจากค่าโดยสาร
  • ภายใน 1 ชั่วโมงหลังออกตั๋วในวันเดินทาง: ไม่เก็บค่าธรรมเนียมยกเลิก (เกณฑ์รถที่กำหนดเวลาแน่นอน)
  • ยกเลิกในช่วงหลังออกเดินทาง ~ ก่อนถึงเวลาถึงปลายทางตามกำหนด: ช่วง 2026.5.1 ~ 2027.4.30 คิดค่าธรรมเนียม 60%
  • หลังเลยเวลาถึงปลายทางตามกำหนด: แม้เป็นตั๋วที่ยังไม่ได้ใช้ก็คืนเงินไม่ได้

(ที่มา: คำแนะนำการจองรวมและค่าธรรมเนียมยกเลิกของรถบัสระหว่างเมือง อัตราค่าธรรมเนียม·ช่วงเวลาอาจเปลี่ยนแปลงได้ ก่อนยกเลิกโปรดยึดคำแนะนำในหน้าจอจองเป็นเกณฑ์ทางการ)

6. ขั้นตอนแบบไล่ลำดับสำหรับผู้ใช้ครั้งแรก

  1. เช็กว่าปลายทางเป็นรถบัสด่วนพิเศษหรือระหว่างเมือง → ค้นใน kobus (ด่วนพิเศษ) หรือ bustago/TxBus (ระหว่างเมือง)
  2. ยืนยันชื่อ·ตำแหน่งสถานีต้นทาง → บันทึกไว้ในแอปแผนที่ล่วงหน้า (เมืองเดียวกันมีหลายสถานี)
  3. เลือกวันที่·เวลา·ระดับ (ธรรมดา/อูดึง/พรีเมียม) → เลือกที่นั่ง
  4. ลองชำระเงิน → หากบัตรต่างประเทศถูกปฏิเสธ ให้เปลี่ยนไปออกตั๋วหน้างานที่สถานี
  5. ขึ้นรถ → ขึ้นด้วย QR/หมายเลขการจองบนมือถือ หรือตั๋วกระดาษ แนะนำให้ไปถึงก่อนออกเดินทาง 10–15 นาที

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q1. จองตั๋วรถบัสระหว่างเมืองเป็นภาษาอังกฤษได้ไหม? ได้ครับ Bustago (bustago.or.kr) และ TxBus (txbus.t-money.co.kr) รองรับภาษาอังกฤษ·ญี่ปุ่น·จีน การเช็กตารางเวลา·เส้นทาง·ที่นั่งใช้ภาษาอังกฤษได้เพียงพอ ส่วนที่มักติดขัดคือขั้นตอนชำระเงิน

Q2. ถ้าจองออนไลน์ด้วยบัตรต่างประเทศไม่ได้ ทำอย่างไร? การออกตั๋วหน้างานที่สถานี (เคาน์เตอร์ขายตั๋ว·ตู้คีออสก์อัตโนมัติ) แน่นอนที่สุด บัตรใบเดียวกันที่ถูกปฏิเสธออนไลน์บางครั้งก็ผ่านได้ที่คีออสก์ และการออกตั๋วด้วยเงินสดแทบจะได้เสมอ อีกวิธีคือใช้แอปอย่าง LACHA ที่จัดการด้วยวิธีชำระเงินต่างประเทศได้โดยไม่ต้องยืนยันตัวตนเพิ่มเติม

Q3. สถานีรถบัสด่วนพิเศษกับสถานีรถบัสระหว่างเมืองเป็นที่เดียวกันไหม? แล้วแต่เมือง บางที่อย่างคย็องจูก็อยู่ติดกันเลย แต่ที่โซล สถานี Express Bus Terminal (ด่วนพิเศษ·โฮนัม) กับ Nambu Terminal·Dong-Seoul Terminal (ระหว่างเมือง) อยู่ห่างกันไกล โปรดยืนยันชื่อสถานีต้นทางให้แน่ใจ

Q4. เลือกระดับที่นั่งอย่างไร? แบ่งเป็นธรรมดา (4 แถว), อูดึง (3 แถว กว้าง), พรีเมียม (3 แถว + สิ่งอำนวยความสะดวก) โดยค่าโดยสารต่างกัน ถ้าเดินทางไกล·กลางคืน ให้เลือกอูดึงขึ้นไป ถ้าอยากประหยัดก็เลือกธรรมดา

Q5. จองตั๋วแล้วขึ้นรถไม่ได้ คืนเงินได้ไหม? ก่อนออกเดินทาง 2 วันคืนเงินเต็มจำนวน ยิ่งใกล้เวลาออกเดินทาง ค่าธรรมเนียมยิ่งสูง และเมื่อเลยเวลาถึงปลายทางตามกำหนดก็คืนเงินไม่ได้ ก่อนยกเลิกโปรดเช็กคำแนะนำค่าธรรมเนียมในหน้าจอจอง

หมายเหตุ: ค่าโดยสาร·ระดับที่นั่ง·กฎการคืนเงิน·ความเป็นไปได้ในการชำระเงิน·ตำแหน่งสถานี ฯลฯ ในบทความนี้ เป็นข้อมูลทั่วไปที่เรียบเรียง ณ 2026-06 และอาจต่างกันตามเส้นทาง·ผู้ประกอบการเดินรถ·สถานี·บริษัทบัตร·ช่วงเวลา ความเป็นไปได้ในการชำระเงินด้วยบัตรต่างประเทศไม่อาจฟันธงได้ และแตกต่างกันตามสถานี·ช่วงเวลา ก่อนจอง·ขึ้นรถจริง โปรดตรวจสอบ คำแนะนำล่าสุดจากช่องทางทางการ เช่น kobus.co.kr·bustago.or.kr·txbus.t-money.co.kr เสมอ

คู่มือที่เกี่ยวข้อง

อัปเดตล่าสุด 2026-07-16