ค่าโดยสาร เวลา และเส้นทางในบทความนี้อ้างอิง ข้อมูล ณ เดือน 2026-06 จึงอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามช่วงเวลาที่จอง เที่ยวรถ และชั้นที่นั่งจริง กรุณาตรวจสอบอีกครั้งจากช่องทางทางการของ KORAIL Talk (KTX) และ SRT ก่อนเสมอ
ทั้งชื่อและหน้าตาดูคล้ายกัน อีกทั้งวิ่งด้วยความเร็วระดับ 300 กม./ชม. เหมือนกัน แต่จริง ๆ แล้ว KTX กับ SRT เป็นรถไฟความเร็วสูงคนละขบวนที่มีบริษัทผู้ให้บริการต่างกันตั้งแต่แรก KTX ออกจากสถานีโซลและสถานียงซาน ส่วน SRT ออกจากสถานีซูซอ แอปจองตั๋วและเว็บไซต์ก็แยกกันคนละที่ และโดยทั่วไป SRT จะถูกกว่าราว 5~10%
เกณฑ์อันดับหนึ่งที่ชาวต่างชาติใช้เลือกกลับเรียบง่ายอย่างไม่น่าเชื่อ ถ้าพักแถวกังนัม·จัมซิล SRT ที่สถานีซูซอจะสะดวกกว่า แต่ถ้าพักแถวสถานีโซล·เมียงดง·ฮงแด KTX จะอยู่ใกล้กว่า
เรื่องที่ปวดหัวจริง ๆ คือขั้นตอนถัดไป นั่นคือการชำระเงิน เพราะเมื่อไม่มีเบอร์โทรศัพท์เกาหลีหรือบัตรเกาหลี แล้วใส่บัตรที่ออกในต่างประเทศ ก็มักจะติดค้างอยู่ที่ขั้นตอนการยืนยันตัวตนบ่อย ๆ
SRT กับ KTX เปรียบเทียบให้เห็นในภาพเดียว
สิ่งแรกที่ต้องเข้าใจคือ ทั้งสองเป็นรถไฟคนละขบวนที่มีบริษัทผู้ให้บริการต่างกัน KTX ให้บริการโดยโคเรล (KORAIL / การรถไฟเกาหลี) ส่วน SRT ให้บริการโดยบริษัทแยกต่างหากชื่อ SR (เอสอาร์) ด้วยเหตุนี้แอปจองตั๋วและเว็บไซต์จึงต่างกันด้วย
| หัวข้อ | KTX | SRT |
|---|---|---|
| ผู้ให้บริการ | โคเรล (KORAIL) | SR (เอสอาร์) |
| สถานีต้นทางในเขตโซล | สถานีโซล, สถานียงซาน | สถานีซูซอ (Suseo) |
| เส้นทางหลัก | สายคยองบู (ปูซาน), สายโฮนัม (มกโพ·ควังจู), คังนึง·ทงแฮ (คังวอน), จินจู·ยอซู ฯลฯ ครอบคลุมทั่วประเทศ | เน้นสายคยองบู (ปูซาน)·สายโฮนัม (มกโพ·ควังจู) เป็นหลัก + วิ่งบางส่วนในสายคยองจอน (จินจู)·สายชอลลา (ยอซู)·สายทงแฮ (โพฮัง) |
| ระดับค่าโดยสาร | ค่าโดยสารมาตรฐาน | ถูกกว่า KTX ราว 7,000~11,000 วอน (ราว 5~10%) |
| แอปจองตั๋ว | โคเรลทอล์ก (KORAIL Talk) | แอป SRT / เว็บภาษาอังกฤษ |
| การจองภาษาอังกฤษ | รองรับทั้งแอปและเว็บภาษาอังกฤษ | รองรับเว็บภาษาอังกฤษ (ภาษาอังกฤษในแอปมีข้อจำกัด) |
หากดูแค่จำนวนเส้นทาง KTX ครอบคลุมกว้างกว่าอย่างเห็นได้ชัด ส่วน SRT จะกระจุกตัวอยู่ทางฝั่งปูซาน·มกโพ·ควังจู
สถานีต้นทางคือความต่างที่ใหญ่ที่สุด
ในทางปฏิบัติ ความต่างที่สำคัญที่สุดคือ ตำแหน่งของสถานีต้นทาง
- KTX: ออกจากสถานีโซล (Seoul Station), สถานียงซาน (Yongsan) — เดินทางสะดวกจากใจกลางเมืองโซลและฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือ
- SRT: ออกจากสถานีซูซอ (Suseo Station) — อยู่ใกล้สำหรับคนที่พักในเขตตะวันออกเฉียงใต้ของโซล เช่น กังนัม·จัมซิล·ซงพา สถานีซูซอเชื่อมต่อกับรถไฟใต้ดินสาย 3, สายซูอิน-บุนดัง และสาย GTX-A ที่ขยายในปี 2026
สุดท้ายแล้ว "พักอยู่ที่ไหน" จึงเป็นเกณฑ์อันดับหนึ่งในการเลือก ถ้าอยู่ใกล้เมียงดง·ฮงแด·สถานีโซล ให้เลือก KTX ถ้าอยู่ใกล้กังนัม·จัมซิล ให้เลือก SRT
ค่าโดยสารและเวลาที่ใช้
ค่าโดยสารปกติเที่ยวเดียวของ KTX ชั้นทั่วไป ช่วงโซล—ปูซาน อยู่ที่ 59,800 วอน (ชั้นพิเศษ 83,700 วอน) เที่ยวรถที่มีส่วนลดในวันธรรมดาหรือบางช่วงเวลาอาจถูกกว่านี้ ส่วน SRT ในช่วงเดียวกันมักจะ ถูกกว่าราว 7,000 วอน (ซูซอ—ปูซาน ชั้นทั่วไป 52,600 วอน)
เวลาที่ใช้ทั้งสองขบวนใกล้เคียงกันที่ราว 2 ชั่วโมง 10~45 นาที เนื่องจากสถานีซูซออยู่ใกล้ปูซานในเชิงระยะทางมากกว่าสถานีโซลเล็กน้อย บางเที่ยว SRT จึงเร็วกว่าราว 7~10 นาที อย่างไรก็ตาม เมื่อรวมเวลาเดินทางจากใจกลางเมืองไปยังสถานีซูซอแล้ว ความต่างที่รู้สึกได้ก็ไม่มากนัก การดูตำแหน่งที่พักก่อนจึงเป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผล
การเปลี่ยนแปลงในปี 2026 — การเดินรถแบบรวมระบบ KTX·SRT (สำคัญ)
ตอนนี้กำลังมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้น เพราะรัฐบาลร่วมกับโคเรลและ SR กำลังเดินหน้ารวมสองระบบเข้าด้วยกันทีละขั้น
- เริ่มเดินรถข้ามระบบ·พ่วงขบวนแล้ว: ตั้งแต่วันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2026 ได้เริ่มทดลองเดินรถข้ามระบบ ทำให้ สามารถขึ้น KTX ที่สถานีซูซอ และขึ้น SRT ที่สถานีโซล·ยงซาน ได้แล้ว (เฉพาะบางเที่ยว) และตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคม ก็มีการเดินรถแบบพ่วงขบวน (จุงยอน / 中連) ที่นำ KTX กับ SRT มาต่อเป็นขบวนเดียวกันด้วย
- รวมค่าโดยสารเป็นหนึ่งเดียว·ส่วนลด: ค่าโดยสาร KTX ที่เดินรถแบบพ่วงขบวนและที่ออก·ถึงสถานีซูซอ ได้รับการ ปรับลดราว 10% จนอยู่ในระดับเดียวกับค่าโดยสาร SRT แต่เที่ยวรถที่ได้ส่วนลด 10% จะไม่อยู่ในเงื่อนไขสะสมไมล์ และอัตราการสะสมไมล์สำหรับเส้นทาง SRT ยังไม่ได้กำหนดแน่นอน
- ช่วงเวลารวมระบบสมบูรณ์: รัฐบาลกำลังผลักดันโดยตั้งเป้าให้รวมระบบเสร็จภายในเดือนกันยายน 2026
(ที่มา: korea.kr นโยบายบรีฟฟิง, sedaily, electimes, 2026)
การรวมระบบดำเนินไปเป็นขั้น ๆ ดังนั้นขอบเขตการใช้งานจึงต่างกันไปในแต่ละช่วงเวลา ว่ารถไฟขบวนใดค้นหาได้ในแอปของผู้ให้บริการรายใด กรุณาตรวจสอบจากช่องทางทางการของโคเรลทอล์กและ SRT
วิธีจองตั๋วสำหรับชาวต่างชาติ
ประเด็นสำคัญมีเพียงข้อเดียว นั่นคือ "ไม่มีเบอร์โทรศัพท์เกาหลีและบัตรเกาหลี แล้วจะชำระเงินสำเร็จหรือไม่"
การจอง KTX (โคเรล)
- จองผ่าน แอปโคเรลทอล์ก (KORAIL Talk) หรือเว็บไซต์ภาษาอังกฤษได้ แอปรองรับภาษาอังกฤษ
- ในบางกรณีสามารถชำระเงินด้วย การจองแบบไม่เป็นสมาชิก + ข้อมูลหนังสือเดินทาง + บัตรที่ออกในต่างประเทศ ได้ ปัญหาคือเมื่อชำระด้วยบัตรต่างประเทศ มักติดที่ขั้นตอน 3D Secure (การยืนยันตัวตน) บ่อย ๆ ความสำเร็จจะต่างกันไปตามบริษัทบัตร ประเทศที่ออกบัตร และช่วงเวลา
- หากชำระเงินไม่ผ่าน ก็ยังมีวิธีจองผ่านแอปที่ออกแบบมาเฉพาะชาวต่างชาติอย่างลาชา (LACHA) ซึ่งใช้ช่องทางชำระเงินต่างประเทศได้โดยไม่ต้องยืนยันตัวตน
การจอง SRT (SR)
- ช่องทางที่เสถียรที่สุดคือ เว็บไซต์ทางการภาษาอังกฤษ
https://etk.srail.kr/main.do?language=ENเพียงเปลี่ยนภาษาที่มุมขวาบนเป็น English - ในขั้นตอนกรอกข้อมูลส่วนตัว หากเลือก "Foreigner (ชาวต่างชาติ)" ระบบจะดำเนินการด้วยข้อมูลหนังสือเดินทาง และรองรับการชำระด้วย บัตรที่ออกในต่างประเทศ เช่น VISA·MasterCard·JCB (อ้างอิงตามคำแนะนำทางการของ SR)
- แอปมือถือ SRT รองรับภาษาอังกฤษอย่างจำกัด หน้าเว็บภาษาอังกฤษบน PC/มือถือ จึงเสถียรกว่าสำหรับชาวต่างชาติ
(ที่มา: srail.or.kr, 2026)
เมื่อติดค้างที่ขั้นตอนชำระเงิน — ใช้ LACHA
จุดที่ยากร่วมกันของช่องทางทางการข้างต้นคือ การยืนยัน 3D Secure ของบัตรต่างประเทศไม่ผ่าน และ ขั้นตอนยืนยันตัวตนที่ไม่มีเบอร์โทรศัพท์เกาหลี ซึ่งอาจสำเร็จหรือติดค้างก็ได้ ขึ้นอยู่กับช่วงเวลา บริษัทบัตร และสถานี
ลาชา (LACHA) เป็นแอปที่ออกแบบมาเพื่อชาวต่างชาติโดยเฉพาะ ออกแบบให้ ใช้งานได้ทันทีแม้ไม่มีบัญชีธนาคารหรือเบอร์โทรศัพท์เกาหลี โดยตามขั้นตอนทางการไม่จำเป็นต้องยืนยันตัวตนเพิ่มเติม และรองรับ ช่องทางชำระเงินต่างประเทศ เช่น TrueMoney·Alipay·WeChat Pay อีกทั้งยัง จองทั้ง KTX และรถบัสด่วนได้ในแอปเดียว (รายแรกในเกาหลี) ดังนั้นหากรถไฟเต็ม ก็สามารถเปลี่ยนไปนั่งรถบัสได้ทันที
อยากค้นหาและจองตั๋ว KTX กับรถบัสด่วนในแอปเดียว? ลองดู LACHA
ออกแบบมาให้ใช้ได้โดยไม่ต้องมีเบอร์โทรหรือบัญชีธนาคารเกาหลี รองรับ TrueMoney, Alipay, Apple Pay และช่องทางชำระเงินต่างประเทศ เรียกแท็กซี่ จอง KTX รถบัสด่วน และรถไฟสนามบิน AREX ได้ในแอปเดียว
ใส่โค้ด GUIDE3 ตอนสมัคร รับ 3,000P ทันที
ดาวน์โหลดเลย
จะเลือกอันไหนดี — ตารางตัดสินใจแบบรวดเร็ว
| สถานการณ์ | คำแนะนำ |
|---|---|
| พักแถวกังนัม·จัมซิล·ซงพา | SRT (สถานีซูซอ) |
| พักใกล้สถานีโซล·เมียงดง·ฮงแด | KTX (สถานีโซล·ยงซาน) |
| ไปคังนึง·ทงแฮ ฯลฯ ในคังวอนโด | KTX (SRT ไม่วิ่ง) |
| ไปยอซู·จินจู·โพฮัง | KTX ก่อน (SRT วิ่งไป-กลับวันละ 2 เที่ยว เที่ยวน้อย) |
| อยากประหยัดสักนิด | SRT (ปกติถูกกว่า 5~10% ↓) |
| บัตรต่างประเทศชำระไม่ผ่านบ่อย ๆ | เว็บ SRT ภาษาอังกฤษ หรือ LACHA |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q1. ระหว่าง SRT กับ KTX ชาวต่างชาติขึ้นอันไหนง่ายกว่ากัน? A. หากดูแค่ความสะดวกในการจอง ช่องทาง SRT ที่เลือก "Foreigner" บนเว็บภาษาอังกฤษแล้วชำระด้วยบัตรต่างประเทศจะค่อนข้างราบรื่นกว่า ในทางกลับกัน KTX มีแอปโคเรลทอล์กที่รองรับภาษาอังกฤษและมีเส้นทางมากกว่ามาก การเลือกจากจุดหมายและตำแหน่งที่พักจึงควรมาก่อน
Q2. จำเป็นต้องมีเบอร์โทรศัพท์เกาหลีหรือบัตรเกาหลีไหม? A. ไม่จำเป็นเสมอไป บนเว็บภาษาอังกฤษของ SRT และการจองแบบไม่เป็นสมาชิกของ KTX บางกรณีสามารถดำเนินการด้วยหนังสือเดินทาง + บัตรต่างประเทศได้ แต่อาจติดที่ขั้นตอน 3D Secure ได้ ผลลัพธ์จึงต่างกันไปตามบริษัทบัตรและช่วงเวลา หากติดค้าง ลองพิจารณาแอปที่รองรับช่องทางชำระเงินต่างประเทศอย่างลาชา (LACHA)
Q3. ขึ้น KTX ที่สถานีซูซอได้ไหม? A. จากการผลักดันการรวมระบบในปี 2026 KTX ที่ออก·ถึงสถานีซูซอกำลังทยอยนำมาให้บริการทีละขั้น เที่ยวรถและช่วงเวลาที่ใช้ได้ยังจำกัด ดังนั้นการตรวจสอบเที่ยวรถที่ค้นหาได้จริงบนหน้าจอจองจึงแม่นยำที่สุด
Q4. สลับตั๋ว SRT กับ KTX ขึ้นแทนกันได้ไหม? A. โดยหลักการแล้ว เนื่องจากผู้ให้บริการต่างกัน ตั๋วจึงใช้ร่วมกันไม่ได้ แต่ในขั้นตอนการเดินรถแบบพ่วงขบวนและการรวมระบบในปี 2026 รถไฟบางขบวนเดินรถเชื่อมโยงกัน จึงเป็นเรื่องที่เปลี่ยนแปลงเร็ว กรุณาตรวจสอบคำแนะนำจากช่องทางทางการ
Q5. ค่าโดยสารไปปูซานเท่าไหร่? A. ค่าโดยสารปกติเที่ยวเดียวของ KTX ชั้นทั่วไป ช่วงโซล—ปูซาน อยู่ที่ 59,800 วอน (ชั้นพิเศษ 83,700 วอน) ส่วน SRT อยู่ที่ 52,600 วอน เที่ยวรถที่มีส่วนลดในวันธรรมดาหรือบางช่วงเวลาอาจถูกกว่านี้ ลองตรวจสอบบนหน้าจอจอง
ค่าโดยสาร เส้นทาง กำหนดการเดินรถแบบรวมระบบ และขั้นตอนการจองสำหรับชาวต่างชาติ อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ สำหรับค่าโดยสาร ตารางเวลา และความเป็นไปได้ในการชำระเงินที่แม่นยำ กรุณาตรวจสอบอีกครั้งจากช่องทางทางการของโคเรลทอล์กและ SRT (etk.srail.kr, ทางการโคเรล) ก่อนเสมอ ความสำเร็จของการชำระเงินอาจต่างกันไปตามบริษัทบัตร ประเทศที่ออกบัตร สถานี และช่วงเวลา จึงไม่ขอฟันธง
