SRT vs KTX — ตั้งแต่ 1 กันยายน 2026 SRT จะรวมเข้ากับ KTX

แล้วบทความนี้ยังจำเป็นอยู่ทำไม เพราะ ชื่อจะเหลือเพียงชื่อเดียว แต่สถานียังแยกกันอยู่เหมือนเดิม สิ่งที่รวมกันคือบริษัทผู้ให้บริการ แบรนด์ และช่องทางการจอง ไม่ใช่สถานี สถานีโซล·สถานียงซาน และสถานีซูซอ ยังคงอยู่แยกกันเหมือนเดิม

ดังนั้นตำแหน่งที่เมื่อก่อนเคยเลือกว่า "SRT หรือ KTX" จึงถูกแทนที่ด้วย "จะขึ้นที่โซล·ยงซาน หรือขึ้นที่ซูซอ" และเพราะทั้งสามสถานีค้นหาได้ในแอปเดียว การเลือกสถานีต้นทางผิดกลับกลายเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นได้ง่ายกว่าเดิมด้วยซ้ำ

ส่วนขั้นตอนการชำระเงินที่เป็นเรื่องปวดหัวจริง ๆ ของชาวต่างชาติ ยังคงเหมือนเดิมแม้หลังการรวมระบบ เพราะเมื่อไม่มีเบอร์โทรศัพท์เกาหลีหรือบัตรเกาหลี แล้วใส่บัตรที่ออกในต่างประเทศ ก็มักติดค้างอยู่ที่ขั้นตอนยืนยันตัวตนบ่อย ๆ

จนถึงเดือนสิงหาคมกับหลังจากนั้น มีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง

ถ้าคุณเพิ่งอ่านข้อมูลของช่วงถึงเดือนสิงหาคมมา ตารางเดียวนี้ก็เพียงพอแล้ว เราวางสิ่งที่เปลี่ยนกับสิ่งที่ไม่เปลี่ยนไว้ข้างกัน

เสริมความเป็นมาสั้น ๆ คณะกรรมการการค้าที่เป็นธรรม อนุมัติการรวมบริษัทอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 2026 ทำให้โคเรลรับช่วงกิจการของ SR มาดำเนินการต่อ ส่วนค่าโดยสารก่อน-หลังของแต่ละเส้นทาง และการจัดการตั๋วที่ซื้อไว้ในเดือนสิงหาคมกับการคืนเงินบัตรโดยสารประจำ อยู่ใน การรวม KTX·SRT ฉบับสมบูรณ์ แล้ว ดูที่นั่นได้เลย

ความต่างที่ยังเหลืออยู่ — โซล·ยงซาน หรือ ซูซอ

สถานีต้นทางยังเหมือนเดิมแม้หลังการรวมระบบ

สิ่งที่รวมกันคือการให้บริการ การจอง และชื่อ ไม่ใช่ว่าสถานีจะรวมกัน

• สถานีโซล (Seoul Station)·สถานียงซาน (Yongsan): เดินทางสะดวกจากใจกลางเมืองโซลและฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือ
• สถานีซูซอ (Suseo Station): อยู่ใกล้สำหรับคนที่พักในเขตตะวันออกเฉียงใต้ของโซล เช่น กังนัม·จัมซิล·ซงพา และยังคงให้บริการต่อไปในฐานะสถานีแยกต่างหากที่ใช้สายความเร็วสูงซูซอ-พยองแท็ก

เพราะทั้งสามสถานีค้นหาได้ในแอปเดียว จึง ต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าตั๋วของคุณออกจาก Seoul, Yongsan หรือ Suseo นี่เป็นจุดที่ประกาศการรวมระบบเน้นย้ำมากที่สุดด้วย

วิธีตัดสินใจว่าจะขึ้นที่สถานีไหน

ตำแหน่งที่พักยังคงเป็นเกณฑ์อันดับหนึ่งเหมือนเดิม ถ้าอยู่แถวเมียงดง·ฮงแด·สถานีโซล ให้เลือกสถานีโซล·สถานียงซาน ถ้าอยู่แถวกังนัม·จัมซิล สถานีซูซอจะอยู่ใกล้กว่า

ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนเป็นต้นไป การจัดสรรขบวนรถจะรวมกันโดยไม่แบ่งสถานีต้นทางและปลายทาง จึงจะมีขบวนที่ ขึ้นรถไฟฝั่งเส้นทาง KTX เดิมได้ที่สถานีซูซอ และขึ้นรถไฟฝั่งเส้นทาง SRT เดิมได้ที่สถานีโซล ด้วย สถานีซูซอจะได้รับรถไฟที่มี 955 ที่นั่งต่อขบวน และจะมีขบวนใหม่คือ ซูซอ~คูโพ~ปูซาน (วันธรรมดาวันละ 1 เที่ยว, ศุกร์·เสาร์·อาทิตย์ 2 เที่ยว) กับ ซอแทจอน~ซูซอ (ไป-กลับ 2 เที่ยว)

ส่วนที่ว่าระหว่างสองฝั่งนี้ยังมีความต่างอื่นเหลืออยู่อีกหรือไม่ ยังไม่มีการสรุปไว้ในประกาศทางการ ดังนั้นรายการที่แตกต่างกันไปตามแต่ละขบวน เช่น ค่าโดยสารและเวลาที่ใช้ การตรวจสอบจากขบวนที่ค้นหาได้จริงบนหน้าจอจอง จึงแม่นยำที่สุด

จองที่เดียวจบบน Korail+

แอป Korail+ และเว็บไซต์โคเรล

• Korail Talk เปลี่ยนชื่อเป็น "Korail+" เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2026 ไม่จำเป็นต้องติดตั้งแอปใหม่ แต่ต้องอัปเดตก่อนจึงจะค้นหารถไฟที่รวมระบบแล้วเจอ
• ตั๋วที่ใช้เดินทางตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนเป็นต้นไป จองได้ในแอปเดียวนี้แม้แต่ขบวนที่ออกจากสถานีซูซอ เว็บไซต์โคเรล (มีหน้าภาษาอังกฤษ) และเคาน์เตอร์ที่สถานีก็ยังใช้ได้เหมือนเดิม
• ตามข้อมูลแอปบน App Store รองรับภาษาเกาหลี อังกฤษ ญี่ปุ่น จีน (ตัวย่อ·ตัวเต็ม) ไทย และเวียดนาม อย่างไรก็ตาม มีรีวิวที่ตรวจสอบแอปทันทีหลังเปิดตัวระบุว่าปุ่มในป๊อปอัปบางส่วนยังแสดงเป็นภาษาเกาหลีเท่านั้น
• ช่วงเวลาเปิดจองขยายจาก 1 เดือนก่อนออกเดินทางเป็น 2 เดือนก่อนออกเดินทาง (วันที่เริ่มใช้ของแต่ละเส้นทางยังเป็นข้อมูลชั่วคราว) สำหรับนักท่องเที่ยวที่จองตั๋วเครื่องบินไว้ก่อน นี่ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่พอสมควร

ถ้ากำลังมองหาแอป SRT อยู่

• แอป SRT และเว็บไซต์ SR ให้บริการถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2026 เท่านั้น ไม่เฉพาะการจองตั๋ว แต่การสมัครสมาชิก สินค้าท่องเที่ยว และแชทบอทก็จะปิดไปพร้อมกัน
• ถ้าคุณเคยเป็นสมาชิกของ SR เพียงอย่างเดียว ต้อง ดำเนินการเปลี่ยนเป็นสมาชิกรวมด้วยตัวเอง หากไม่เปลี่ยน จะไม่สามารถจองตั๋วด้วยหมายเลขสมาชิก SR เดิมได้
• แพลตฟอร์มจำหน่ายตั๋วภายนอก อย่าง Naver และ Kakao T ก็ซื้อรถไฟความเร็วสูงเข้า-ออกสถานีซูซอได้เช่นกัน (การรองรับภาษาต่างประเทศของช่องทางเหล่านี้ต้องตรวจสอบแยกต่างหาก)

เมื่อติดค้างที่ขั้นตอนชำระเงิน — ใช้ LACHA

ช่องทางการจองจะเรียบร้อยขึ้นเพราะเหลือที่เดียว แต่จุดที่ชาวต่างชาติติดขัดจริง ๆ ยังเหมือนเดิม เพราะบางครั้งการสมัครสมาชิกจะขอเบอร์โทรศัพท์เกาหลี หรือบัตรต่างประเทศถูกปฏิเสธที่ขั้นตอน 3D Secure (การยืนยันตัวตน) โดยไม่บอกเหตุผล ส่วนขั้นตอนการสมัครสมาชิกสำหรับชาวต่างชาติของแอป Korail+ หลังการรวมระบบ และการรองรับ 3D Secure ยังไม่พบประกาศอย่างเป็นทางการ (ชั่วคราว)

ลาชา (LACHA) เป็นแอปเดินทางและชำระเงินสำหรับชาวต่างชาติที่ออกแบบมาให้ใช้งานได้ทันทีโดยไม่ต้องผ่านขั้นตอนยืนยันตัวตนแบบเกาหลี แม้ไม่มีบัญชีธนาคารหรือเบอร์โทรศัพท์เกาหลีก็จองได้ และเพราะ ค้นหาและจองทั้ง KTX กับรถบัสด่วนได้ในแอปเดียว ถ้ารถไฟเต็มก็เปลี่ยนไปนั่งรถบัสได้ทันที ชำระเงินได้ด้วย E-Wallet อย่าง Alipay·WeChat Pay และบัตรต่างประเทศอย่าง VISA·Master·JCB·AMEX·UnionPay อีกทั้งการเรียกแท็กซี่ รถไฟสนามบิน (AREX) และบัตรโดยสารก็ต่อเนื่องอยู่ในแอปเดียวกัน

อยากค้นหาและจองตั๋ว KTX กับรถบัสด่วนในแอปเดียว? ลองดู LACHA

ออกแบบมาให้ใช้ได้โดยไม่ต้องมีเบอร์โทรหรือบัญชีธนาคารเกาหลี รองรับ TrueMoney, Alipay, Apple Pay และช่องทางชำระเงินต่างประเทศ เรียกแท็กซี่ จอง KTX รถบัสด่วน และรถไฟสนามบิน AREX ได้ในแอปเดียว

ตอนนี้ลด KTX สูงสุด 10,000 วอน ใส่โค้ด GUIDE3 ตอนสมัคร รับเพิ่ม 3,000P

ดาวน์โหลดเลย

จะขึ้นที่สถานีไหนดี — ตารางตัดสินใจแบบรวดเร็ว

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q1. SRT จะหายไปเลยหรือเปล่า? A. ที่หายไปคือชื่อค่ะ รถไฟยังวิ่งเหมือนเดิม และรถไฟ SRT เดิมจะถูกรวมเข้ากับ KTX-Sancheon ตั้งแต่เที่ยวแรกของวันที่ 1 กันยายน 2026 แบรนด์รถไฟความเร็วสูงของเกาหลีจะเหลือเพียง KTX ชื่อเดียว ส่วนสถานีซูซอก็ยังให้บริการต่อไปเหมือนเดิม

Q2. แล้วต่อจากนี้จะเลือกอะไรระหว่าง SRT กับ KTX? A. สิ่งที่ต้องเลือกเปลี่ยนจากชื่อรถไฟไปเป็น สถานีต้นทาง แล้วค่ะ ถ้าพักแถวกังนัม·จัมซิล สถานีซูซอจะใกล้กว่า ถ้าอยู่ใกล้เมียงดง·ฮงแด·สถานีโซล ก็เป็นสถานีโซล·สถานียงซาน เพราะทั้งสามสถานีค้นหาได้ในแอปเดียว กรุณาตรวจสอบชื่อสถานีต้นทางบนหน้าจอจองให้แน่ใจนะคะ

Q3. ที่เคยจองผ่านแอป SRT ต้องทำอย่างไร? A. แอป SRT และเว็บไซต์ SR ให้บริการถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2026 เท่านั้น ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนเป็นต้นไป รถไฟเข้า-ออกสถานีซูซอซื้อได้ที่แอป Korail+, เว็บไซต์โคเรล, เคาน์เตอร์ที่สถานี และแพลตฟอร์มจำหน่ายตั๋วภายนอกอย่าง Naver·Kakao T ถ้าเคยเป็นสมาชิกของ SR อย่างเดียว ให้เปลี่ยนเป็นสมาชิกรวมก่อนเป็นอันดับแรก

Q4. ตั๋ว SRT ที่ซื้อไว้ในเดือนสิงหาคมจะเป็นอย่างไร? A. ตั๋วที่ใช้เดินทางถึงวันที่ 31 สิงหาคมยังใช้ได้ตามปกติค่ะ ส่วนตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนเป็นต้นไป เกณฑ์การจองและการคืนเงินจะเปลี่ยนไปใช้ข้อกำหนดการขนส่งผู้โดยสารของการรถไฟเกาหลี รายละเอียดอย่างการจัดการตั๋วที่ใช้เดินทางในเดือนกันยายน หรือการคืนเงินบัตรโดยสารประจำและตั๋วแบบหลายเที่ยว เรารวบรวมไว้ใน การรวม KTX·SRT ฉบับสมบูรณ์ แล้ว

Q5. เป็นชาวต่างชาติ จะชำระเงินด้วยบัตรต่างประเทศบน Korail+ ได้ไหม? A. ยังไม่พบประกาศอย่างเป็นทางการที่อ้างอิงช่วงหลังการรวมระบบ (ชั่วคราว) เท่าที่ตรวจสอบได้ ก่อนการรวมระบบโคเรลเคยระบุว่าเว็บไซต์ภาษาต่างประเทศรองรับการชำระด้วยบัตรเครดิตที่ออกในต่างประเทศ หากติดขัด กรุณาเปิดทางเลือกอื่นไว้ด้วย เช่น เคาน์เตอร์ที่สถานี วิธีจองตั๋ว KTX ด้วยบัตรต่างประเทศ หรือแอปอย่างลาชา (LACHA)