ที่ร้านสะดวกซื้อมีบัตร T-money แขวนขายอยู่ ที่สนามบินก็มีตู้อัตโนมัติ WOWPASS ตั้งอยู่ พอเปิดบล็อกอ่านก็เจอคำว่า "Climate Card นั่งได้ไม่จำกัด" ชื่อคล้าย ๆ กัน แถมทั้งสามใบก็บอกว่านั่งรถไฟใต้ดินและรถเมล์ได้ เลยไม่แปลกที่พอมาถึงปุ๊บ คำถามแรกจะกลายเป็น "แล้วตกลงต้องซื้อใบไหน?"
หัวใจสำคัญคือข้อนี้ครับ สามบัตรนี้ไม่ใช่สินค้าที่แข่งกัน แต่เป็นบัตรที่มีวัตถุประสงค์ใช้งานต่างกัน
คนที่มาเที่ยวสั้น ๆ คนที่ขี้เกียจแลกเงิน และคนที่อยู่โซลเกินหนึ่งเดือนแล้วนั่งขนส่งสาธารณะทุกวัน — คำตอบที่ใช่สำหรับสามกลุ่มนี้ต่างกันคนละแบบ ด้านล่างนี้เราจะแยกดูทีละข้อ ทั้งวิธีเติมเงิน จุดใช้งาน การคืนเงิน ไปจนถึงขอบเขตการใช้
ค่าโดยสารและเงื่อนไขอ้างอิงข้อมูลเดือน 2026-06 นโยบายและราคาเปลี่ยนแปลงได้ตลอด ก่อนซื้อหรือเติมเงิน โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดจากช่องทางทางการของแต่ละบัตร
ตารางเทียบ 3 บัตรแบบเห็นภาพในที่เดียว
| หัวข้อ | T-money | WOWPASS | Climate Card |
|---|---|---|---|
| ลักษณะ | บัตรเดินทางแบบเติมเงินล่วงหน้า | บัตรรวมเติมเงิน+เดินทาง+แลกเงินในใบเดียว | ตั๋วเหมาจ่าย (นั่งไม่จำกัดในราคาคงที่) |
| ผู้ใช้หลัก | ทุกคน (ทั้งเที่ยวและพำนัก) | ชาวต่างชาติที่มาเที่ยวระยะสั้น | ผู้พำนักระยะยาวที่นั่งรถทุกวันในโซล |
| วิธีจ่าย | หักจากยอดเงินที่เติมไว้ | หักจากยอดเงินที่เติมไว้ | นั่งได้ไม่จำกัดเที่ยวภายในระยะเวลาที่กำหนด |
| จ่ายที่ร้านค้าทั่วไป | เฉพาะบางร้านที่ร่วมรายการ | ใช้ได้กว้างขวาง (ผ่านเครือข่ายบัตร) | ไม่ได้ (ใช้เดินทางเท่านั้น) |
| ฟังก์ชันแลกเงิน | ไม่มี | มี (ผ่านแอปและตู้อัตโนมัติ) | ไม่มี |
| เติมด้วยบัตรต่างประเทศ | เน้นเงินสดที่สถานี·ร้านสะดวกซื้อ | เติมผ่านแอปด้วยบัตรต่างประเทศหรือโมบายเพย์ได้ | เน้นเติมด้วยเงินสดที่บัตรจริง |
ดูแค่ตารางอาจงง เดี๋ยวเราแกะดูทีละใบครับ
1. T-money — พื้นฐานที่สุด อย่างน้อยควรมีติดตัวไว้หนึ่งใบ
เป็นบัตรเดินทางแบบเติมเงินล่วงหน้าที่พบบ่อยที่สุดในเกาหลี ใช้จ่ายด้วยยอดเงินที่เติมไว้ได้ทั้งรถไฟใต้ดิน รถเมล์ในเมือง รถเมล์ชุมชน (มาอึลบัส) แท็กซี่ส่วนใหญ่ และร้านค้าที่ร่วมรายการบางแห่งรวมถึงร้านสะดวกซื้อ
จุดซื้อและราคา
- จุดซื้อ: ร้านสะดวกซื้อในสนามบินอินชอน·กิมโพ เช่น CU·GS25·7-ELEVEN, ตู้จำหน่ายในสถานีรถไฟใต้ดิน, ศูนย์บริการนักท่องเที่ยวบางแห่ง
- ค่าบัตร: ประมาณ 2,500~4,000 วอน (ไม่รวมยอดเติม เป็นค่าตัวบัตรเอง)
- การเติมเงิน: ยื่นบัตรพร้อมจำนวนเงินที่เคาน์เตอร์ร้านสะดวกซื้อก็เติมได้ทันที ตู้เติมเงินอัตโนมัติในสถานีรถไฟใต้ดินรองรับเมนูหลายภาษา
การคืนเงิน
- ยอดคงเหลือไม่เกิน 20,000 วอน ขอคืนเป็นเงินสดได้ที่ร้านสะดวกซื้อ (หักค่าธรรมเนียมประมาณ 500 วอน)
- ยอดที่มากกว่านั้น ใช้บริการที่ศูนย์บริการลูกค้าในสถานีหรือศูนย์ T-money
- ค่าบัตร (ค่าซื้อ ไม่ใช่เงินมัดจำ) โดยทั่วไปไม่คืนให้
ยอดใน T-money สุดท้ายแล้วก็คือเงินที่เติมไว้และใช้เหมือนเงินสด เพราะไม่มีฟังก์ชันแลกเงิน จึงต้องเติมด้วยเงินสดสกุลวอนหรือผ่านตู้เติมบางตู้เท่านั้น ส่วนการเติมด้วยบัตรเครดิตต่างประเทศโดยตรงนั้น บางสถานีบางช่วงเวลาก็ได้ บางที่ก็ไม่ได้
2. WOWPASS — รวมแลกเงิน·ชำระเงิน·เดินทางไว้ในใบเดียว
เป็นบัตรเติมเงินล่วงหน้าแบบออล-อิน-วันที่ทำมาเจาะกลุ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติ รวมฟังก์ชันแลกเงิน จ่ายที่ร้านค้าทั่วไป และบัตรเดินทางไว้ในใบเดียว มองง่าย ๆ ว่าเป็น T-money ที่เพิ่มการแลกเงินและการชำระเงินเข้าไปด้วย
การเติมเงินและแลกเงิน
- เติมที่ตู้อัตโนมัติ: เติมด้วยเงินสดได้ที่ตู้ WOWPASS ตามจุดหลัก ๆ ในโซลและทั่วประเทศ
- เติมผ่านแอป: เติมผ่านแอปมือถือด้วยบัตรเครดิตต่างประเทศหรือโมบายเพย์ได้
- รองรับหลายสกุลเงิน: รองรับรวม 16 สกุลเงิน แลกเงินต่างประเทศเป็นวอนแล้วเก็บไว้ในบัตร
- การคืนเงิน: ยอดคงเหลือในบัตรถอนออกเป็นเงินสดสกุลวอนได้ที่ตู้แลกเงินอัตโนมัติ WOW Exchange (จำกัดครั้งละ 100,000 วอน ค่าธรรมเนียม 1,000 วอน)
จุดใช้งาน
จ่ายได้กว้างขวางผ่านเครือข่ายพันธมิตรของบริษัทบัตร ทั้งร้านอาหาร คาเฟ่ แท็กซี่ ร้านเครื่องสำอางริมถนน ห้างสรรพสินค้า ร้านปลอดภาษี โรงพยาบาล สถานที่ท่องเที่ยว ไปจนถึงร้านคีออสก์อัตโนมัติ ที่ที่ T-money ใช้ไม่ได้ WOWPASS มักจ่ายได้เพราะเป็นบัตรที่รับได้ตามร้านค้าที่รับบัตรเครดิต
เหมาะกับนักท่องเที่ยวระยะสั้นที่ขี้เกียจแลกเงินและอยากใช้บัตรใบเดียวจัดการทั้งการชำระเงินและการเดินทาง แต่ยอดในบัตรก็คือเงินวอนของเราเองอยู่ดี นั่งเท่าไหร่ก็หักเท่านั้น — เพราะมันไม่ใช่ตั๋วเหมาจ่ายแบบไม่จำกัด
3. Climate Card — ตั๋วเหมาจ่ายไม่จำกัดสำหรับคนที่นั่งรถทุกวันในโซล
ลักษณะต่างจากสองบัตรก่อนหน้าโดยสิ้นเชิง ไม่ใช่การหักยอดที่เติมไว้ แต่เป็นตั๋วเหมาจ่ายราคาคงที่ที่นั่งได้ไม่จำกัดตลอดระยะเวลาที่กำหนด บริหารโดยรัฐบาลกรุงโซล และคุ้มสำหรับผู้พำนักระยะยาวที่นั่งขนส่งสาธารณะทุกวัน
ราคาและประเภท (ข้อมูลปี 2026-06)
- ตั๋ว 30 วัน: 62,000 วอน (ไม่รวมจักรยาน Ttareungi) / 65,000 วอน (รวม Ttareungi) — แต่จะสิ้นสุดการใช้งานในเดือนกันยายน 2026 (แบบเติมเงินล่วงหน้าเติมได้ถึง 31 ส.ค. ใช้ได้ถึง 29 ก.ย. ส่วนแบบชำระภายหลังถึง 30 ก.ย.) หลังจากนั้นจะเปลี่ยนไปใช้ K-Pass ('บัตรของทุกคน / Modu Card') แทน
- ตั๋วระยะสั้นสำหรับชาวต่างชาติ·นักท่องเที่ยว: ตั๋ว 1 วัน 5,000 วอน · 2 วัน 8,000 วอน · 3 วัน 10,000 วอน · 5 วัน 15,000 วอน · 7 วัน 20,000 วอน
- ตั๋วระยะสั้นเริ่มใช้งานทันทีเมื่อเติมเงิน ส่วนตั๋ว 30 วันสามารถกำหนดวันเริ่มใช้ได้ภายใน 5 วันนับจากวันที่เติม
ขอบเขตการใช้งาน (★ สำคัญที่สุด)
เส้นทางที่นั่งได้ถูกกำหนดไว้ชัดเจน และตรงนี้แหละที่คนส่วนใหญ่เข้าใจผิดกัน
- ใช้ได้: รถไฟใต้ดินในเขตโซล รถเมล์ที่ขึ้นทะเบียนกับกรุงโซล (สายรอง·สายหลัก·มาอึลบัส·รอบดึก·วนรอบ) และจักรยาน Ttareungi (เมื่อเลือกตั๋วประเภทรวม Ttareungi และลงทะเบียนบัตรแล้ว)
- ใช้ไม่ได้/ยกเว้น: สาย Sinbundang, GTX, รถเมล์ด่วนพิเศษ (Gwangyeok), รถเมล์สนามบิน, รถทัวร์ระหว่างเมือง·รถด่วน, KTX, SRT
- ข้อควรระวังเรื่องช่วงสถานี: หากขึ้นในเขตที่ครอบคลุมแล้วลงที่สถานีนอกเขต จะใช้บัตรไม่ได้ → จะถูกเรียกเก็บค่าโดยสารแยกต่างหาก
เงื่อนไขสำหรับชาวต่างชาติและจักรยาน Ttareungi
- ชาวต่างชาติใช้ตั๋วระยะสั้นได้ ผ่านบัตรจริงเท่านั้น (แบบมือถือเน้นคนเกาหลีเป็นหลัก)
- บัตรจริงต้องลงทะเบียนบัตรที่เว็บไซต์ 'T-money Card&Pay' ให้เรียบร้อย — หากไม่ลงทะเบียนจะใช้ Ttareungi และขอคืนเงินไม่ได้
- เมื่อลงทะเบียนแล้ว จะใช้สิทธิ์ปั่น Ttareungi ครั้งละ 1 ชั่วโมงได้ไม่จำกัดตลอดระยะเวลาการใช้งาน
คนที่ได้ประโยชน์คือคนที่นั่งรถไฟใต้ดินและรถเมล์แทบทุกวันภายในโซลเท่านั้น ถ้ามาเที่ยวแค่ไม่กี่วัน หรือต้องเดินทางไปต่างจังหวัดด้วย KTX·รถด่วน แบบเติมเงิน (T-money·WOWPASS) จะดีกว่าตั๋วเหมาจ่าย
แล้วเราควรซื้อใบไหน?
| สถานการณ์ของคุณ | คำแนะนำ |
|---|---|
| เที่ยวสั้น ๆ ไม่กี่วัน ขี้เกียจแลกเงินสด | WOWPASS (แลกเงิน+ชำระเงิน+เดินทางในใบเดียว) |
| อยากได้แค่บัตรเดินทางพื้นฐานหนึ่งใบ เอาแบบเรียบง่าย | T-money |
| อยู่โซลตั้งแต่หนึ่งเดือนขึ้นไป นั่งรถไฟใต้ดิน·รถเมล์ทุกวัน | ซื้อตั๋วระยะสั้น Climate Card ซ้ำ ๆ หรือใช้ K-Pass (ตั๋ว 30 วันสิ้นสุดการใช้งาน 2026-09) |
| เที่ยวเน้นในโซลไม่กี่วัน ใช้ขนส่งสาธารณะเยอะ | ตั๋วระยะสั้น Climate Card |
| เดินทางออกนอกโซล (KTX·รถด่วน) บ่อย | ตั๋วเหมาจ่ายไม่เหมาะ → ใช้แบบเติมเงินควบคู่กับการจอง KTX·รถด่วนผ่าน LACHA (ลาชา) |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q1. ซื้อแค่ใบใดใบหนึ่งจากสามใบนี้ก็ครบจบเลยไหม? น่าเสียดายว่าไม่ครับ เพราะวัตถุประสงค์การใช้ต่างกัน Climate Card นั่งขนส่งในเมืองโซลได้ไม่จำกัดก็จริง แต่ใช้กับ KTX·รถด่วน·การจ่ายที่ร้านค้าไม่ได้ ถ้าต้องเดินทางต่างจังหวัดหรือต้องชำระเงินด้วย ควรพกอีกทางเลือกไว้ด้วย
Q2. เติมด้วยบัตรเครดิตต่างประเทศโดยตรงได้ไหม? WOWPASS รองรับการเติมด้วยบัตรเครดิตต่างประเทศและโมบายเพย์ผ่านแอป ส่วน T-money และบัตรจริง Climate Card เน้นเติมด้วยเงินสดเป็นหลัก การเติมด้วยบัตรต่างประเทศจะได้หรือไม่ ขึ้นอยู่กับสถานี ช่วงเวลา และบริษัทบัตร
Q3. ใช้ Climate Card ไปสนามบินอินชอนได้ไหม? รถเมล์สนามบินและสายด่วนพิเศษบางสายไม่อยู่ในขอบเขตการใช้ ส่วนรถไฟสายสนามบิน (AREX) ขึ้น-ลงได้ เฉพาะช่วงสถานีสนามบินกิมโพ~สถานีโซลเท่านั้น และที่สถานีอินชอน T1·T2 ลงได้อย่างเดียว (ขึ้นไม่ได้) ให้จำไว้ว่า "ตอนจะไป" สนามบินอินชอนใช้ไม่ได้ จะปลอดภัยกว่า
Q4. จอง KTX หรือรถด่วนด้วยบัตรพวกนี้ไม่ได้ใช่ไหม? ไม่ได้ครับ ทั้งสามใบเน้นการเดินทางในเมืองเป็นหลัก จึงไม่มีฟังก์ชันจองที่นั่ง KTX·SRT·รถด่วน รถไฟและรถทางไกลต้องจองและชำระเงินแยกต่างหาก ถ้าใช้ LACHA (ลาชา) จะจอง KTX·รถด่วนได้ในแอปเดียว โดยไม่ต้องใช้เบอร์มือถือเกาหลีหรือการยืนยันตัวตน
Q5. ไม่มีเบอร์มือถือ·บัญชีธนาคารเกาหลีก็ใช้ได้ไหม? บัตรจริง T-money·WOWPASS ซื้อและเติมด้วยเงินสดได้ จึงเริ่มใช้ได้แม้ไม่มีเบอร์มือถือหรือบัญชีธนาคารเกาหลี เพียงแต่ฟังก์ชันบางอย่างในแอป (การลงทะเบียนบนมือถือ·การเติมเงินออนไลน์) อาจต้องผ่านขั้นตอนยืนยันตัวตน
อยากค้นหาและจองตั๋ว KTX กับรถบัสด่วนในแอปเดียว? ลองดู LACHA
ออกแบบมาให้ใช้ได้โดยไม่ต้องมีเบอร์โทรหรือบัญชีธนาคารเกาหลี รองรับ TrueMoney, Alipay, Apple Pay และช่องทางชำระเงินต่างประเทศ เรียกแท็กซี่ จอง KTX รถบัสด่วน และรถไฟสนามบิน AREX ได้ในแอปเดียว
คูปองลดค่าเดินทางในเกาหลีสูงสุด 60% (สูงสุด 3,000 วอน): ใส่โค้ด ตอนสมัคร และ KTX ลดเพิ่มสูงสุด 18%
ดาวน์โหลดเลย
