中秋、春節連假火車票搶票攻略 — 在預售大戰中存活下來（外國人指南）

中秋前一週打開Korail+(原Korail Talk)App，發現首爾→釜山的KTX全部售罄。「明明還有一週，怎麼會這樣？」許多外國人都會感到困惑。韓國的中秋(Chuseok)與春節(Seollal)是全國人民同時返鄉的節日，火車票不是一般發售，而是在約一個月前以「預售」方式先行釋出，熱門路線與時段在那時就幾乎售罄。如果不了解這個機制，就會錯過買票的時機。

本文將依序整理連假車票預售制度如何運作、外國人如何參與、售罄後仍能買到票的實際方法(取消票、站票、座位+站票組合)，以及火車之外可使用的替代方案。

首先，有件事現在就要做。 2026年9月1日以後運行的列車車票，從8月5日上午10時起在統合App Korail+與統合網站www.korail.com開始販售。不過連假特別運輸期間(9/24~27)的列車會從一般預訂中分離出來，僅以連假預售方式釋出，這是Korail的慣例。所以如果現在查詢連假期間的列車卻訂不到，可能不是售罄而是尚未開放(統合後首個連假，今年的實施方式需官方確認)。連假前後日期(9/22~23、9/28~29)現在可透過統合預訂系統訂票，請先查詢並確保座位，連假期間的車票則等待預售公告。

首先，該下載哪個App?— Korail+與SRT App整理

2026年因Korail與SR合併而更改App名稱，許多人從這裡就開始混亂。

• Korail+ (Korail+) — 火車預訂主要App。不是新的獨立App，而是原有的Korail Talk更新後改名，如果已安裝Korail Talk，只需在商店更新即可。首次使用者請在App Store或Play商店搜尋「Korail+」(開發者標示為韓國鐵道公社 / Korea Railroad Corporation)。
• 統合網站 www.korail.com — PC與行動網頁預訂在這裡。從舊網址(letskorail.com)進入也會自動轉接。
• SRT App(SRT - 水西高速鐵道) — 從水西站發車的列車，9月1日起也在Korail+中一併查詢與預訂(此時SRT名稱改為KTX-山川)。順帶一提，KTX-山川也是從2010年起運行的另一款高速列車名稱。所以搜尋時會混入舊有KTX-山川的資訊，尋找水西發車列車時，以發車站(水西)而非名稱來區分較準確。原有SRT App在9月後僅保留非會員預訂，無法使用里程、折扣等統合會員優惠。連假預售是鐵路會員專用，請視為無法透過SRT App參與，請使用Korail+ App或www.korail.com。

以下內文將預訂管道統一以Korail+ App、www.korail.com表示。

2026年中秋連假是何時？

2026年中秋當日是9月25日(五)。法定假日為9月24日(四)~9月26日(六)共3天，緊接著週日(9/27)，實際形成9月24日~27日四天連假。這次中秋沒有補假。

四天連假期間有數百萬人往返首爾與地方城市。因此這段期間的KTX、ITX-新村號、無窮花號座位，在一般預訂開放前就以連假專用預售方式先行配置，熱門路線與時段在預售當天幾乎售罄。

今年條件稍微有利

2026年中秋是座位數量增加後的首個連假。9月1日高速鐵道統合後，營運班次平日增加23班、週末增加26班，每週約增加11萬6千個座位，水西站發車座位約增加30%。票價也以KTX為基準平均下降10%(首爾~釜山 59,800韓元 → 54,400韓元，龍山~光州松汀 46,800韓元 → 42,000韓元，降價4,800韓元)(Korail 2026-08-05發布基準)。

不過有點要注意。這是統合後的常態增班，並非連假臨時加班。中秋特別運輸期間會加開多少臨時列車，2026-08基準尚未公布，不要以為「今年票會比較充足」而掉以輕心。(需官方確認)

連假「預售」與一般預訂完全不同

平時火車票臨近發車日，任何人都可在App、網站、車站窗口購買。連假車票不同。核心差異請看表格。

張數限制和交通弱勢配額比例每年公告不同。如果人數較多，不要由一人購買全部，建議同行者各自完成會員註冊與統合會員轉換較安全。

預售期間曾採用分日分路線受理方式(例：京釜線系列一天、湖南與全羅線系列一天)。自己的路線在哪天開放務必在公告中確認。

實際案例：2026年春節(春節當日2月17日)時，依Korail公告，1月15~16日交通弱勢優先預訂，1月19~21日一般預售。是連假約一個月前預售開放的典型模式。每年日期與期間不同，請以當年公告為準。

預售日程如何確認？

先確認這件事 — 9月營運班次的統合預訂已經開始。 2026年9月1日以後運行的列車車票，從8月5日上午10時起在Korail+ App與www.korail.com販售中。不過如前所述，連假期間(9/24~27)的列車很可能另外分離為連假預售。所以現在請先查詢連假前後日期，確保可訂的座位，連假期間則等待預售公告。

接下來是連假預售。預售日程並非固定，每年由Korail與SR公告發布。通常連假約一個月前進行預售，公告則比預售早1~2週發布。依往年模式，2026年中秋(9/25)基準，8月中下旬~9月初之間發布公告與預售的可能性較高，但2026-08基準確定日程尚未正式發布。(需官方確認)

⚠️ 今年可能不會完全依照往年模式。Korail表示車票預訂開始時點將從發車1個月前擴大至2個月前，但報導的實施時點為2026年10月，9月中秋可能尚未適用(實施時點待另行發布)。而且這次中秋是統合後首個連假，連假預售制度是否按往年方式運作本身尚未確定。所以上述「8月中下旬~9月初」不是確定日程，僅是依往年模式推估的區間，請當作參考。(需官方確認)

⚠️ 網路流傳的預售日期表不要照單全收。部落格、旅遊網站上分別寫著8月19日、20日、25日、28日等不同日期，來源不一，都是推測。確定日程只有Korail公告，之前不要以任何日期為準。

確認管道請這樣掌握。

• Korail+ App、統合網站(www.korail.com)公告 — 第一優先。9月1日以後營運列車從8月5日10時起在這兩個管道販售中(原Korail Talk舊版、SRT App可能無法預訂統合列車，或僅能以非會員方式預訂)，中秋配額公告也會在這裡發布。車站窗口是否可購買請致電☎1544-7788確認。(需官方確認)
• 在同一公告中確認中秋特別運輸期間配額是已包含在開放的統合預訂中，還是另外分離為獨立的連假預售。統合預訂開放不代表連假配額全部釋出。
• SRT公告(etk.srail.kr) — 9月1日統合後，中秋配額公告基準為Korail管道。SR公告僅供參考。
• 電話諮詢：Korail鐵道客服中心 ☎1544-7788、SR客服中心 ☎1800-1472 — 公告不清楚時，打電話最快。

外國人如何參與預售？

預售是鐵路會員專用，需先加入，但外國人依狀況勝算差異很大。開始準備前，先確認自己屬於哪一類。

註冊與認證要求的項目依會員類型與時點而異。以下準備順序以第一類與第三類為準。

1. 先確認自己的帳號屬於哪種類型(今年第一優先)。 中秋列車全部是9月1日後營運班次，會以統合會員帳號預訂。如果只在Korail註冊，會自動轉換，不需另外處理。如果只在SR(SRT)註冊，或在Korail與SR都註冊，需經過轉換程序，預售日前完成。轉換網站從7月中旬開放，8月3日Korail+推出後正式運作。
   • 在哪裡：登入Korail+ App或www.korail.com會引導至統合會員轉換頁面。從SRT App、SR網站也可進入同一頁面，PC與行動裝置都可。
   • 做什麼：不是重新註冊，而是整理既有帳號的程序。僅Korail註冊 → 自動轉換(無須處理)。兩邊都註冊 → 帳號自動轉換，但要將SRT使用紀錄與折價券移到新帳號需在轉換網站進行同意程序。僅SR註冊 → 在轉換網站內進行Korail會員註冊與SR使用紀錄、優惠移轉(不需在App另外註冊)。
   • 準備物品：既有ID與密碼、認證用聯絡方式(韓國手機號碼)、外國人護照號碼或外國人登錄號碼。(各類型要求項目需官方確認)
   • 如果多人同行，同行者也要各自完成這個階段。因為單人預訂張數有限制。
2. 註冊與本人確認最晚在1~2週前先試一次。 預售當天早上才註冊，認證階段受阻就等於那年預售結束。外國人特別容易在這階段受阻，建議先試，不成功就準備替代方案較安全。Korail App註冊與認證中外國人遇到的問題，以及正式程序內可使用的替代方案，整理在Korail Talk外國人使用問題整理一文中。
3. 預售日前實際測試付款方式。 Korail英文網站(korail.com/global/eng)支援海外發行卡片(VISA、Mastercard、JCB)付款。雖同為www.korail.com網域，但韓文統合畫面與英文預訂畫面路徑不同，付款支援範圍也不同。不過在韓文畫面、連假專用預售畫面中，海外卡片被拒的評價很多(2026-08基準)。所以測試這樣做 — 在實際要預訂的管道(Korail+ App或www.korail.com韓文畫面)，預訂近日短程無窮花號1張，確認付款通過後，發車前取消。⚠️ 依取消時點可能產生手續費，請以距發車日充裕的車票測試並立即取消(各區間手續費參考KTX座位等級與退票規定)。若被拒絕，務必準備韓國發行卡片、簡便付款等備用方式。沒有韓國卡片如何預訂KTX的整體流程參考KTX預訂 — 無韓國卡片與本人認證。
4. 預售當天在開始時間前準備好連線。 連假預售頁面因連線爆量會有排隊機制。連假預售有開始與結束時間 — 2026年春節基準，一般預售07:00~13:00、交通弱勢優先預售09:00~15:00。時間過後連假預售專用頁面會關閉，請在公告確認當年時間並提前登入。管道建議PC網頁(www.korail.com)第一優先，Korail+ App輔助。螢幕較大可一目了然座位狀況，韓文畫面有負擔可開啟瀏覽器翻譯。App無法用瀏覽器翻譯，若要用App請預先開啟手機畫面翻譯(Google Lens等)。發車、抵達站有些畫面需以韓文選擇，常用車站請先複製 — 서울(Seoul)、용산(Yongsan)、대전(Daejeon)、동대구(Dongdaegu)、부산(Busan)、광주송정(Gwangju Songjeong)。
5. 訂到去程票就在那裡接著訂回程票。 在同一連線階段完成來回最安全。實際更難訂的是回程票。往地方的列車分散好幾天發車，連假結束往首爾的列車卻集中在一起。只訂到去程就放心，結果訂不到回程，是連假預售最常見的失敗。來回合計有張數限制，人多時不要讓一人負責來回預訂。
6. 確認付款期限並設定提醒。 連假預售在預售日程全部結束後次日起給予幾天付款期間，期限內未付款座位會自動取消(期間每年公告訂定 — 需官方確認)。預售完成畫面與公告會顯示付款截止時間，請截圖並將手機提醒設在截止2小時前。這個截止時間在下方取消票搶票會再次用到。

售罄了 — 仍能買到票的5種方法

預售來不及或看到售罄不代表結束。連假車票售罄後仍持續變動。

1) 取消票重新整理 — 時機就是一切

• 預售付款期限剛過後：上面設提醒的那個截止時間。未付款的票會集體自動取消釋出座位。是第一個黃金時段。
• 發車前一晚、當天早上、發車前：行程改變的人在違約金變高前釋出車票的時段。特別是發車1~2天前取消手續費上漲區間前，取消會集中。各區間取消手續費整理在KTX座位等級與退票規定。
• 在App開啟想要的區間不斷重新整理是基本。售罄列車有時會開放預約候補(有空位時自動配位)功能，但連假大運輸期間可能不提供。(需官方確認)

2) 站票 — 站著去換15%折扣

座位售罄後有些列車販售站票(standing ticket)。站票以一般車廂票價折扣15%(2026-08基準)。不過查詢畫面顯示「可購買站票」時才能買，只顯示「售罄」代表站票也沒了。站票顯示有時在臨近發車時才出現，不要放棄，再查詢一次。

App沒顯示站票也還沒結束。 座位售罄列車的站票往往不在線上釋出，而僅在車站窗口、站內自動售票機(kiosk)販售。親自去車站詢問可能有不同結果，不要只看線上就放棄(參考下方5)車站窗口與自動售票機)。首爾→釜山KTX約2小時40分，站著也不是不能撐的時間。

3) 座位+站票組合 — 一半坐著去

全程座位售罄但部分區間有座位的情況。這時可買座位+站票組合車票(例：首爾→大田站票+大田→釜山座位)。比全程站票輕鬆很多，是售罄季節的代表性Plan B。實際購買順序：

• 點選查詢結果中的列車。清單顯示「售罄」也要點選進入選擇座位種類的畫面，組合車票選項會一起顯示。只看清單會找不到。
• 沒看到就自己分段。首爾→釜山不行就分別查詢首爾→大田、大田→釜山，買兩張。只要是同一列車編號，不用換車就能直達。
• 上車後很重要。 座位區間開始的車站(上例為大田)要移動到自己的座位車廂。聽到抵達廣播就提前移動。行李多的話連假走道擠滿人移動很麻煩，如果行李箱很大，不如在座位區間前都站在原處。
• 沒有到終點站的票就買到中途站上車的方法不如以前安全。2025年10月1日約款修訂後，超過車票記載區間搭乘的「車內區間延長」，無論是否主動申報都視同無票(未持車票)處理。附加費也從原本0.5倍提高到基準票價1倍 — 首爾~釜山就是票價59,800韓元+附加費59,800韓元=119,600韓元。躲避或拒絕列車長查票會再加2倍(總計3倍)。所以剩餘區間站票要預先購買是原則，不得已須在車內延長就先向列車長說明 — 僅在突發行程變更、健康異常等理由獲認可時才限制性發行延長車票，此時免除附加費。(適用方式依列車與狀況可能不同 — 需官方確認)

4) 更換列車等級 — ITX-新村號、無窮花號

不要只堅持KTX。 ITX-新村號、無窮花號等一般列車往往還有座位。不過時間會長很多 — 首爾→釜山KTX約2小時40分，無窮花號超過5小時。票價便宜相應，想成「花時間但坐著去」就是不錯的選擇。

5) 線上持續受阻 — 車站窗口與自動售票機

對App註冊、認證或海外卡片付款持續受阻者，最實際的出路。「限非面對面」只適用預售期間。預售結束後剩餘座位會在Korail+ App、網站，以及車站窗口、站內自動售票機(kiosk)轉為常態販售，座位售罄列車的站票也可在窗口與kiosk購買。

• 連假期間窗口營運時間或連假特別窗口營運與否，請提前致電☎1544-7788詢問。
• 攜帶護照、大站英語應對、顯示備忘等現場購票要領整理在KTX預訂 — 無韓國卡片與本人認證。

火車不行 — 高速巴士、市外巴士、航空

• 高速巴士(express bus)：連假替代方案第一優先。班次比火車多，也會加開臨時班次，買到座位機率相對高。京釜高速公路等設有巴士專用道，在連假塞車中也能比自用車快速移動。重點是巴士也會提前開放。連假高速巴士預訂在特別運輸期間開始約一個月前開放(2025年中秋9月3日10:00開放，特別運輸期間10/2~12)。與火車預售時期相近，火車預售日公告後，那週也一起確認巴士開放日。每年開放時間依管道公告而異。預訂管道為KOBUS(www.kobus.co.kr)、BUSTAGO(bustago.or.kr)、Tmoney GO App。外國人英文預訂高速巴士方法整理在高速巴士英文預訂指南。
• 市外巴士(intercity bus)：連接高速巴士到不了的中小城市。客運站與路線都和高速巴士不同，目的地是小城市的話先確認市外巴士路線。尋找客運站與購票方法在市外巴士客運站使用法。
• 國內線航空：金浦→金海(釜山)、濟州等路線連假也有剩餘座位。票價比平時貴，但多花錢省時間是不錯方法。
• 租車、自用車：連假高速公路常有路段花平時2~3倍時間。國際駕照條件也有限制，初次不建議。

買不到票 — 留在首爾也是正解

不一定要移動也是很好的選擇。連假期間景福宮、昌德宮、昌慶宮、德壽宮四大宮與宗廟、朝鮮王陵免費開放(昌德宮後苑等平時另需預約、收費營運的區域常被排除。開放期間與範圍依當年國家遺產廳公告確認 — 需官方確認)。平時採預約制營運的宗廟也有自由參觀日。

而且首爾市區連假反而清閒。 大量人口往地方移動，平時難以想像的空間會出現。不過連假第一天與當日很多店家休息，商圈通常從連假第二天起恢復正常。第一天的食物與必需品請預先購買，連假中一天去古宮、一天去市區，就能無移動壓力度過連假。

連假移動，避開與瞄準的時段

2026年9月東亞同時移動

2026年9月不只韓國移動。9月19日~23日日本五天白銀週（Silver Week）(敬老日9/21與秋分9/23連成的連假)，緊接著9月24日~27日韓國中秋，而韓國中秋當日9月25日也是華人圈中秋節(中國9/25~27、台灣9/25、香港9/26)。

也就是9月19日至27日共九天，是韓國人大移動加上日本、中國、台灣、香港訪韓客重疊的區間。不只火車票，住宿、機場鐵道、機場巴士都不能以平時標準判斷。這段期間計畫韓國旅行，請在同一天確定交通與住宿。

你是哪個方向？

韓國人連假移動是「首爾→地方」在前，「地方→首爾」在後的單向流動。我是跟那個流動同方向還是反方向，難度完全不同。

• 住在首爾或抵達首爾往地方的情況(往地方)：與韓國人流動同方向，最困難。尖峰通常在連假前一天下午~連假第一天上午 — 2026年就是9月23日(三)下午~24日(四)。
• 住在地方往首爾的情況(往首爾、反向)：連假前半段地方→首爾方向與韓國人流動相反，沒有預售也常有剩餘座位。要往首爾現在查詢可能意外訂得到。對住在地方城市的外國勞工，這是連假少數好消息。
• 連假結束返回首爾的情況(往首爾尖峰)：連假當日下午至次日是高峰。2026年就是9月25日(五)下午~27日(日)持續壅塞。票也這邊先售罄。訂不到別猶豫，先預訂高速巴士、國內線，火車瞄準連假最後一天深夜時段。

相對清閒的空檔是連假當日一大早(大家都在祭祖)與連假最後一天深夜。

瞄準深夜時段請預先規劃抵達後動線。連假期間首爾地鐵與市內巴士曾延長營運至凌晨1~2時，但延長幅度需依當年首爾市公告確認(需官方確認)；超過那個時間抵達就只剩計程車。深夜費用如何計算參考計程車費用與深夜加成，無韓國手機號碼如何叫車參考無手機號碼叫計程車，等首班車參考首爾地鐵完全攻略。

無論選哪個時段，車站與客運站都比平時擁擠。發車時間前提早20~30分鐘抵達。首爾站、釜山站候車室連假時連座位都難找。

交通與付款連結技巧

連假搶票的核心終究是速度。取消票幾秒就消失，KTX不行要立刻轉高速巴士。但分別開啟火車App與巴士App，各自登入與付款，那幾秒就這樣飛了。

所以外國人旅遊社群每逢連假就重複「Korail註冊與付款受阻，最後繞到海外預訂網站」的故事。LACHA就是瞄準那個痛點製作的App。設計為無須本人認證，沒有韓國手機號碼與韓國帳戶，只用護照與海外卡片就能直接使用，也接受Alipay等外國付款方式。特別是KTX與高速巴士可在一個App查詢與預訂，火車售罄就在同一畫面流程直接確認巴士座位，可轉為連假Plan B。

不過坦白整理。連假預售配額本身僅在Korail專用管道販售。所以預售在Korail，之後的剩餘座位、取消票、高速巴士、計程車在LACHA — 這樣分開使用是實際組合。

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常見問題(FAQ)

Q1. 連假車票搭乘時也查驗身分證件(護照)嗎？ 平時KTX、無窮花號只要有車票，不另外查驗身分就能搭乘。不過使用折扣車票或Pass類(敬老、身心障礙折扣、Korail Pass等)列車長可能要求確認資格，攜帶護照較安全。在車站窗口購票時有護照也快很多。(適用範圍需官方確認)

Q2. 有另外的「外國人預訂開始日」嗎？錯過預售那個連假就不能搭火車嗎？ 英文文章常說的「外國人預訂開始日(when can foreigners book)」不是獨立制度，大多指會員專用預售結束後一般販售開放的那個時間。預售未售出的剩餘座位與未付款自動取消票此時轉為一般販售釋出，App、網站以外，車站窗口與自動售票機也能購買。所以英文管道或一般販售等較晚開放的窗口，首爾–釜山等熱門路線較難訂到。那時熱門時段往往已售出。但不用放棄 — 之後到發車前一晚、當天早上、發車前持續有取消票。看到售罄畫面就放棄的人多，持續重新整理的人最後會買到票。

Q3. SRT現在怎麼了？ 9月1日起SRT改名為KTX-山川，在Korail+一個App與KTX一起查詢與預訂。 2026年中秋(9/24~27)全部在統合後，「Korail與SR各自公告預售日程所以機會有兩次」的舊結構消失了。不過分別搜尋發車站仍有效。首爾站、龍山站發車與水西站發車路線與時段不同。水西軸班次相對少，熱門時段售罄較快，首爾站售罄就確認水西站，水西站售罄就確認首爾站。兩列車性質差異整理在SRT與KTX差異。

Q4. 連假KTX費用會更貴嗎？ 連假不另收加成費。反而2026年9月統合後基本票價平均下降10%(首爾~釜山 59,800韓元 → 54,400韓元)。但實際支付金額連假容易上漲。連假特別運輸期間不運行自由座、幼兒同乘座，N卡等折扣商品與各種優惠也曾停止。便宜去的選擇整個消失。相反站票連假也適用一般車廂票價15%折扣(2026-08基準)。當年停止的折扣範圍會在預售公告列出清單，請瀏覽一次。

Q5. 大件行李可以買站票搭乘嗎？ 可以搭但要有心理準備。站票乘客站在車廂間走道或出入口旁，連假那個空間也擠滿人。有大行李箱請先放上車廂出入口旁行李架，人再移動較方便。行李大區間長，站票不如有行李艙的高速巴士是更好選擇。