🔴 先講結論：你在找的 SRT 從2026年9月1日起併入 KTX。從那天的首班車起，SRT 這個名稱就消失，原本的 SRT 列車改以 KTX-山川號 營運。訂票也統一到 Korail+ App 一個地方，SRT App 和 SR 網站只營運到8月31日。票價調整前後、8月已購車票的處理等整合本身的細節，我們在 KTX·SRT 整合完全攻略 用對照表另外整理了。
本文於 2026-08-26 依整合實施日（2026年9月1日）為準重新改寫。實施前後可能會再補上更詳細的說明，訂票前請最後在 Korail+ App 和 Korail 官網確認一次喔。
那這篇文章為什麼還有存在的必要呢。因為 名稱雖然合而為一，車站卻還是分開的。整合的是營運公司、品牌和訂票窗口，不是車站。首爾站、龍山站和水西站各自照原樣保留。
所以過去用「要搭 SRT 還是 KTX」來決定的地方，現在換成 「要從首爾、龍山出發，還是從水西出發」。而且三個車站在同一個 App 裡全部搜尋得到，反而更容易選錯出發站。
對外國人來說真正傷腦筋的付款這一關，整合後還是老樣子。沒有韓國手機號碼或韓國卡片，改用海外發卡時，常常會卡在本人確認這一步。
和8月之前相比有什麼不同
如果你看到的是8月之前的資訊，看這一張表就夠了。我們把會變的和不會變的並排放在一起。
| 項目 | 2026年8月31日前 | 2026年9月1日起 |
|---|---|---|
| 列車名稱 | KTX、SRT 兩個品牌 | 統一為 KTX（SRT → KTX-山川號） |
| 營運公司 | Korail 與 SR 各自營運 | Korail 統一營運 |
| 訂票窗口 | Korail Talk／SRT App 各自獨立 | Korail+ 一處 |
| 票價 | 同樣路段 KTX 比較貴 | 高速線 KTX 平均調降10%，拉齊價位 |
| 里程 | 水西站發車、到站不累積 | 擴大至水西站發車、到站（結帳金額的5%） |
| 出發站 | 分為首爾、龍山／水西 | 依舊分開 |
簡單補充一下背景，公平交易委員會在 2026年8月2日最終核准企業結合，Korail 因而接手 SR 的營業。各路段的票價前後對照、8月已購車票和定期券的退款處理，都在 KTX·SRT 整合完全攻略 裡，看那篇就可以了。
依然存在的差異 — 首爾、龍山還是水西
出發站在整合後仍然不變
整合的是營運、訂票和名稱。車站並沒有合併。
- 首爾站（Seoul Station）、龍山站（Yongsan）：從首爾市中心、西北部過去很方便。
- 水西站（Suseo Station）：對住在江南、蠶室、松坡等首爾東南圈的人比較近。它是使用水西平澤高速線的獨立車站，照常營運。
三個車站在同一個 App 裡全部搜尋得到，所以 一定要確認自己車票的出發站是 Seoul、Yongsan 還是 Suseo。這也是整合公告裡講得最用力的一點。
該從哪一站搭車的判斷方式
住宿位置依然是第一順位的判斷標準。住在明洞、弘大、首爾站附近就選首爾站、龍山站，住在江南、蠶室附近則是水西站比較近。
9月1日起車輛調度將不分起訖站統一整合，所以會出現 在水西站搭原本 KTX 方向的列車、在首爾站搭原 SRT 方向列車 的編組。水西站會投入每編組955席的車輛，並新增水西~龜浦~釜山（平日每天1班，週五六日2班）和西大田~水西（往返2班）的列車。
至於兩邊之間是否還留有其他差異，官方並沒有整理過的說明。所以像票價、所需時間這種每個班次都不一樣的項目，在訂票畫面用實際搜尋得到的列車確認 才最準確。
訂票統一在 Korail+ 一個地方
Korail+ App 與 Korail 官網
- Korail Talk 在2026年8月3日更名為 「Korail+」。不需要重新下載 App，但要更新才搜尋得到整合後的列車。
- 9月1日以後的乘車日期，連水西站出發的列車都在這一個 App 裡訂票。Korail 官網（有英文頁面）和車站窗口也照常可用。
- 根據 App Store 的 App 資訊，支援韓語、英語、日語、中文（簡體、繁體）、泰語、越南語。不過上線初期直接確認過 App 的評論中，有人指出部分彈出視窗按鈕只有韓文顯示。
- 開放訂票的時間從出發前1個月 延長為2個月前（各路線適用日期暫定）。對先訂好機票的訪韓旅客來說是相當大的改變。
如果你在找 SRT App
- SRT App 和 SR 網站只營運到2026年8月31日。 不只訂票，會員註冊、旅遊商品、聊天機器人也一併終止。
- 如果你是 SR 單獨會員，必須自己完成整合會員轉換。不轉換的話，用原本的 SR 會員號碼就無法訂票。
- 在 Naver、KakaoT 這類 外部售票管道 也能買到水西發車、到站的高速列車（這些管道是否支援外語需要另外確認）。
付款階段卡住時 — 善用 LACHA
訂票窗口是變得乾淨俐落了，但外國人實際會卡住的地方和以前一樣。會員註冊時被要求填韓國手機號碼，或是海外卡在 3D Secure（本人確認驗證） 這一步沒說明原因就被拒絕的情況都有。整合後 Korail+ App 的外國人會員註冊流程、是否支援 3D Secure，官方說明目前都還沒確認（暫定）。
LACHA（라차） 是為了讓外國人不需要韓式本人確認程序就能直接使用而設計的交通、支付 App。沒有韓國帳戶或韓國手機號碼也能訂票。在一個 App 裡就能搜尋、預訂 KTX 和高速巴士，列車售完可以馬上改搭巴士；付款方面支援 Alipay、WeChat Pay 等 E-Wallet，以及 VISA、Mastercard、JCB、AMEX、UnionPay 等海外發卡。計程車叫車、機場快線（AREX）、交通卡也都在同一個 App 裡串連。
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該從哪一站搭車 — 快速判斷表
| 情況 | 這樣做 |
|---|---|
| 住宿在江南、蠶室、松坡 | 先從水西站出發的班次找起 |
| 住宿在首爾站、明洞、弘大附近 | 先從首爾站、龍山站出發的班次找起 |
| 想要的時段已售完 | 連其他出發站的班次一起找（同一個 App 裡全部都有） |
| 之前都在用 SRT App | 只營運到8月31日 — 改用 Korail+ |
| 之前是 SR 單獨會員 | 先完成整合會員轉換 |
| 海外卡付款一直卡住 | 車站窗口或 LACHA |
常見問題（FAQ）
Q1. SRT 會完全消失嗎？ A. 消失的是名稱。列車照常行駛，原本的 SRT 車輛併入 KTX-山川號。從2026年9月1日首班車起，韓國高速列車品牌只剩下 KTX 一種。水西站也照常營運。
Q2. 那現在要在 SRT 和 KTX 之間選哪一個？ A. 要挑的對象從列車名稱換成了 出發站。住江南、蠶室的話水西站近，住明洞、弘大、首爾站附近的話首爾站、龍山站近。三個車站在同一個 App 裡全部搜尋得到，所以請務必確認訂票畫面上的出發站標示。
Q3. 之前都用 SRT App 訂票，以後該怎麼辦？ A. SRT App 和 SR 網站只營運到2026年8月31日。9月1日起水西發車、到站的列車，在 Korail+ App、Korail 官網、車站窗口，以及 Naver、KakaoT 這類外部售票管道購買就可以了。如果你是 SR 單獨會員，要先完成整合會員轉換。
Q4. 8月買的 SRT 車票會怎麼樣？ A. 8月31日前搭乘的車票照常有效。9月1日起訂票和退票標準會改為韓國鐵道公社旅客運送約款。9月乘車日期的車票處理、定期券和回數券的退款這類細節，我們整理在 KTX·SRT 整合完全攻略。
Q5. 外國人可以在 Korail+ 用海外卡付款嗎？ A. 整合後標準的官方說明目前還沒確認（暫定）。整合前只確認到 Korail 曾在外語官網表示提供海外發行信用卡結帳。如果卡住，車站窗口、用海外卡訂 KTX 的方法，或是 LACHA（라차）這類替代管道，一起開著比較保險。
參考：本文以2026年9月1日 KTX·SRT 整合實施為準，於2026-08-26改寫。票價、班次、App 功能都可能變動，像特等艙票價、整合後外國人的付款流程這類尚未公布的項目，本文沒有做斷言。實際票價和時刻表、能否順利付款，請在訂票前最後到 Korail+ App 和 Korail 官網確認一次。
