เที่ยวไป-กลับวันเดียวจากโซล — ซูวอน กาพยอง อินชอน คอร์สที่ไปด้วยขนส่งสาธารณะ

วันที่สามของทริปโซล จุดเที่ยวในเมืองเดินครบไปเกือบหมดแล้ว และเหลือวันว่างมาเต็ม ๆ หนึ่งวัน ลองเสิร์ชดูแล้วเห็นว่าเกาะนามิสวยดี เลยถือบัตรโดยสารใบเดียวไปสถานียงซาน แต่พอถึงประตูตรวจตั๋วบัตรกลับใช้ไม่ได้ เพราะ ITX-ชองชุนเป็น รถไฟแบบระบุที่นั่งที่ขึ้นด้วยบัตรโดยสารไม่ได้ ต้องซื้อตั๋วโดยสารต่างหาก พอไปต่อแถวที่ช่องจำหน่ายเพื่อถาม ก็ได้คำตอบว่าที่นั่งรอบเวลาใกล้ ๆ เต็มหมดแล้ว ทริปวันเดียวเป็นแบบนี้แหละ พอสะดุดที่ "วิธีไป" ครั้งเดียว ทั้งวันก็รวนตามไปหมด

ข่าวดีคือ มีทิศทางเที่ยวไป-กลับวันเดียวที่ดีมาก ๆ ถึงสามทางที่ไปได้ด้วยรถไฟใต้ดิน รถไฟฟ้า และรถเมล์จากโซลล้วน ๆ นั่นคือซูวอน กาพยอง และอินชอน บทความนี้จะโฟกัสที่ "การออกแบบคอร์ส" — ค่าเดินทางไป-กลับ เวลาที่ใช้ ยอดรวมค่าใช้จ่ายของทั้งสามคอร์ส การตัดสินว่าครึ่งวันหรือทั้งวัน ไปจนถึงความเหมาะกับครอบครัวและคู่รัก ส่วนบทความที่เจาะลึกเรื่องการเดินทางไปเอเวอร์แลนด์และเกาะนามิโดยเฉพาะ แยกไว้ที่ คู่มือเดินทางเอเวอร์แลนด์และเกาะนามิ

เทียบสามทิศทางในภาพเดียว

รถไฟใต้ดินและรถไฟฟ้าเขตปริมณฑลโซลใช้โครงสร้าง ค่าโดยสารพื้นฐาน 1,550 วอน (เกณฑ์บัตรโดยสาร ตั๋วเที่ยวเดียวเงินสด 1,650 วอน) แล้วบวกเพิ่มตามระยะทาง ระยะ 10km แรกคิดค่าโดยสารพื้นฐาน ส่วนที่เกินบวกทุก 5km ครั้งละ 100 วอน ถ้าออกไปไกลอย่างซูวอนหรืออินชอนจึงตกเที่ยวละ 2,000 วอนกว่า ๆ อีกอย่างที่ทั้งสามคอร์สเหมือนกันคือ ถ้าลงจากรถไฟใต้ดินแล้วเปลี่ยนเป็นรถเมล์ ภายใน 30 นาที ส่วนลดต่อรถจะต่อเนื่องให้ (ช่วง 21:00 น. ถึง 7:00 น. ของวันถัดไปคือ 60 นาที ข้อมูล ณ 2026-08)

ค่าโดยสารรถไฟใต้ดินในตารางเป็นตัวเลขประมาณจากสูตรคิดตามระยะทาง ส่วนค่า ITX ต้องดูยืนยันครั้งสุดท้ายที่หน้าจอจองตั๋ว จำนวนเงินที่แม่นยำโดยยึดสถานีต้นทางของตัวเองจะแสดงพร้อมกันบนหน้าจอค้นหาเส้นทางของ Naver Map ตรวจดูสักครั้งก่อนออกเดินทางก็พอ

①วิธีไปป้อมฮวาซองซูวอน — สาย 1·รถไฟมูกุงฮวา·รถเมล์ด่วนพิเศษ

ซูวอนมีวิธีเข้าถึงหลากหลายที่สุด ทั้งสามแบบไปจากใจกลางโซลได้ในทีเดียว

• รถไฟใต้ดินสาย 1: จากสถานีโซล รถธรรมดาใช้เวลาราว 55 นาทีถึง 1 ชั่วโมง ถ้าเป็นรถด่วนสายคยองบูจะ ราว 45~50 นาที ค่าโดยสารเที่ยวเดียวราว 2,000 วอนต้น ๆ (บัตรโดยสาร)
• รถไฟมูกุงฮวา: สถานีโซล→สถานีซูวอน ราว 30~36 นาที ราว 2,700 วอน เร็วกว่ารถไฟใต้ดินและได้นั่งไป (ตารางเวลาและค่าโดยสารต้องยืนยันข้อมูลจากทางการ)
• รถเมล์ด่วนพิเศษสาย 7770: เป็นรถเมล์นั่งตรงจากสถานีซาดังถึงสถานีซูวอน เกณฑ์บัตรราว 2,800 วอน และวันธรรมดารถออกถี่มากราว 2 นาทีต่อคัน (วันหยุดราว 20 นาที ข้อมูล ณ 2026-08)

จากสถานีซูวอนถึงฮวาซองแฮงกุง ให้ขึ้น รถเมล์ในเมืองทิศทางพัลดัลมุน (팔달문) ราว 10~15 นาที จากป้ายหน้าสถานี (สาย 11·13·36·39 ฯลฯ ข้อมูล ณ 2026-08) ลงที่พัลดัลมุนแล้วเดินต่อราว 4 นาที เพราะเป็นการต่อรถภายใน 30 นาทีหลังลง จึงได้ส่วนลดต่อรถด้วย

①การออกแบบคอร์สซูวอนและค่าใช้จ่าย

ป้อมฮวาซองซูวอนคือเมืองที่มีกำแพงล้อมซึ่งสร้างในสมัยพระเจ้าจองโจแห่งราชวงศ์โชซอน และเป็นมรดกโลกทางวัฒนธรรมของยูเนสโก เส้นทางหลักจัดแบบนี้ได้เลย

1. ฮวาซองแฮงกุง (ผู้ใหญ่ 2,000 วอน 09:00~18:00 เปิดทุกวันไม่มีวันหยุด·ปิดขายบัตร 1 ชั่วโมงก่อนปิด): เป็นพระราชวังชั่วคราวที่พระเจ้าจองโจเคยประทับ ส่วนบัตรรวมที่มัดพิพิธภัณฑ์ป้อมฮวาซองซูวอนเข้าไปด้วยคือผู้ใหญ่ 4,000 วอน
2. เดินเส้นทางกำแพงเมือง (ฟรี): การเดินเล่นบนกำแพงเปิดให้ฟรีตลอดเวลาจึงไม่เสียเงิน และมีการแจ้งว่าชมยามค่ำคืนได้ด้วย (ข้อมูล ณ 2026-08) ถ้าเดินครบทุกช่วงจะใช้เวลาพอสมควร ถ้าเป็นแผนครึ่งวันแนะนำให้เดินเฉพาะช่วงรอบ ๆ ฮวาซองแฮงกุง
3. รถรางฮวาซอง (화성어차): ถ้ามาเป็นครอบครัวที่การเดินเป็นภาระ ก็นั่งรถไฟท่องเที่ยวที่ออกจากยอนมูแด (ผู้ใหญ่ 6,000 วอน·เด็ก 2,000 วอน) เที่ยวชมได้สบาย ๆ
4. ปิดท้ายที่ถนนไก่ทอด: ตรอกทางเหนือของตลาดพัลดัลมุนคือถนนไก่ทอด (통닭거리) ของขึ้นชื่อประจำซูวอน ร้านเก่าแก่หลายสิบปีกระจุกตัวอยู่ที่นี่ และเดินไปจากฮวาซองแฮงกุงหรือพัลดัลมุนได้ เวลาเปิดปิดและวันหยุดของแต่ละร้านให้เช็กบน Naver Map ก่อนไปทันที

ค่าใช้จ่าย รวมค่าเดินทางไป-กลับกับค่าเข้าฮวาซองแฮงกุงแล้วไม่ถึง 10,000 วอนต่อคน (ไม่รวมค่าอาหาร) ถ้าดูแค่แฮงกุงกับกำแพงบางช่วงก็เป็นครึ่งวัน แต่ถ้าเดินกำแพงยาว ๆ แล้วใส่มื้อเย็นที่ถนนไก่ทอดเข้าไปด้วยก็กลายเป็นคอร์สทั้งวัน

②วิธีไปกาพยอง — ITX-ชองชุน กับ รถไฟฟ้าสายคยองชุน

กาพยองนั้นการเลือกรถไฟคือครึ่งหนึ่งของงาน มีรถไฟสองแบบวิ่งทิศทางเดียวกันแต่คุณลักษณะต่างกันสิ้นเชิง

มีสองเรื่องที่ต้องระวัง

• ITX-ชองชุนขึ้นด้วยบัตรโดยสารไม่ได้ ต้องซื้อตั๋วโดยสารจากแอปหรือช่องจำหน่ายที่สถานี และตั๋วยืนจะเปิดขายเฉพาะตอนที่นั่งเต็มแล้วเท่านั้น (ข้อมูล ณ 2026-08 ต้องยืนยันข้อมูลจากทางการ) ค่าโดยสารและตารางเวลาก็ให้ดูยืนยันครั้งสุดท้ายที่หน้าจอจองตั๋ว
• แอปจองตั๋วเปลี่ยนไปแล้ว ตั้งแต่วันที่ 3 สิงหาคม 2026 แอป Korail Talk เดิมถูกเปลี่ยนเป็นแอปรวม "Korail+" (코레일+) และ รถไฟที่ใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนเป็นต้นไปจองได้เฉพาะบน Korail+ เท่านั้น ขอบเขตการรองรับภาษาต่างประเทศและการชำระด้วยบัตรต่างประเทศของแอปใหม่ยังฟันธงได้ยาก ถ้าติดขัดในแอป ลองใช้เว็บไซต์จองตั๋วสำหรับชาวต่างชาติของ Korail ควบคู่ไปด้วย (ต้องยืนยันข้อมูลจากทางการ) จุดที่ชาวต่างชาติมักติดในแอป Korail และวิธีแก้ สรุปไว้ที่ คู่มือปัญหาแอป Korail สำหรับชาวต่างชาติ

ถ้าอยากนั่งไปแบบเร็ว ๆ เลือก ITX ถ้าอยากประหยัดเงินและจัดช่วงเวลาได้ยืดหยุ่นก็เลือกรถไฟฟ้า เพียงแต่รถไฟฟ้าไม่การันตีที่นั่ง เช้าวันหยุดอาจต้องยืนไป ให้เผื่อใจตรงนี้ไว้

②เส้นทางและค่าใช้จ่ายของเกาะนามิและเปอตีฟรองซ์ที่กาพยอง

พอลงที่สถานีกาพยอง ระยะถึงท่าเรือเกาะนามิคือ ราว 1.5km นั่งแท็กซี่ราว 5 นาที (ราว 4,000~5,000 วอน) ถ้าเดินใช้เวลาราว 20 นาที

• เกาะนามิ: ค่าเข้าผู้ใหญ่ทั่วไป 19,000 วอน (ข้อมูล ณ 2026-08) และ รวมค่าเรือเฟอร์รีไป-กลับ ไว้แล้ว เรือเริ่มวิ่งตั้งแต่ 8 โมงเช้าและใช้เวลาเที่ยวละราว 5 นาที เวลาเรือเที่ยวสุดท้ายที่ออกจากเกาะอาจต่างกันตามฤดูกาลและสถานการณ์วันนั้น ตอนเข้าเกาะจึงควรเช็กเวลาเรือเที่ยวสุดท้ายของวันนั้นไว้ก่อนเลย (ต้องยืนยันข้อมูลจากทางการ)
• เปอตีฟรองซ์: เป็นหมู่บ้านสไตล์ฝรั่งเศสธีมเจ้าชายน้อย บัตรเข้าชมราคาราว 12,000 วอนตามช่องทางจำหน่าย ส่วนบัตรรวมที่มัดกับหมู่บ้านอิตาลีข้าง ๆ ราว 19,500 วอน (ข้อมูล ณ 2026-08 ต้องยืนยันข้อมูลจากทางการ)
• ถ้าจะมัดสองที่เข้าด้วยกัน: บัตรรายวันของรถเมล์วนแหล่งท่องเที่ยวกาพยอง (ซิตี้ทัวร์) ราคา 8,000 วอน วิ่งวนสถานีกาพยอง เกาะนามิ เปอตีฟรองซ์ ฯลฯ ถ้าจองผ่านแอป Kakao T บางกรณีมีส่วนลด แต่เป็นลักษณะโปรโมชันจึงต้องยืนยันข้อมูลจากทางการว่ายังมีอยู่ไหม รถออกห่างกัน 1 ชั่วโมงถึง 1 ชั่วโมงครึ่ง ให้ถ่ายรูปตารางเวลาเก็บไว้ก่อนแล้วค่อยเคลื่อนตัว

ยอดรวมค่าใช้จ่ายอยู่ที่ ราว 40,000 วอนต่อคนเมื่อยึดเกณฑ์ ITX (ไป-กลับ 13,800 วอน + เกาะนามิ 19,000 วอน + การเดินทางสถานี-ท่าเรือ) และ ราว 30,000 วอนเมื่อยึดเกณฑ์รถไฟฟ้า ถ้าใส่เปอตีฟรองซ์เข้าไปด้วยจะบวกอีกหมื่นกว่าวอน และกรณีนี้เป็นแผนทั้งวันแน่นอน ยังมีสินค้าชัตเทิลไป-กลับแบบเสียเงินที่ออกจากในเมืองโซล เช่น ฮงแดอิบกูและทงแดมุน ขายอยู่บนแพลตฟอร์มท่องเที่ยวด้วย ครอบครัวที่รู้สึกว่าการต่อรถเป็นภาระ ลองเทียบทางนั้นดูได้ (ค่าบัตรเข้าชมแยกต่างหาก)

③ไชน่าทาวน์และวอลมีโดอินชอนแบบครึ่งวัน

เสน่ห์ของคอร์สอินชอนคือความเรียบง่าย พอลงที่ สถานีอินชอน สถานีปลายทางของสาย 1 หน้าทางออก 1 ก็คือประตูทางเข้าไชน่าทาวน์ (แพรู) เลย จากสถานีโซลใช้เวลาราว 1 ชั่วโมงถึง 1 ชั่วโมง 13 นาที ค่าโดยสารเที่ยวเดียวราว 2,000 วอนต้น ๆ (บัตรโดยสาร)

กับดักอย่างหนึ่งคือรถด่วน รถด่วนสายคยองอินจำนวนมาก สิ้นสุดที่สถานีทงอินชอน ถ้าขึ้นรถด่วนมาก็ต้องเปลี่ยนเป็นรถธรรมดาอีกหนึ่งสถานีที่ทงอินชอนถึงจะถึงสถานีอินชอน (ต่างกันตามขบวน ต้องยืนยันข้อมูลจากทางการ) ถ้าสับสนก็ขึ้นรถธรรมดาที่ไปสถานีอินชอนตั้งแต่แรกจะสบายใจกว่า

เส้นทางเดินต่อกันตามลำดับการเดินเลย

1. ไชน่าทาวน์: เป็นถนนที่รู้จักกันว่าเป็นต้นกำเนิดของจาจังมยอน ถ้าจัดการมื้อกลางวันที่นี่ เส้นทางจะลงตัวพอดี
2. หมู่บ้านเทพนิยายซงวอลดง: เดินจากไชน่าทาวน์ราว 5 นาที เป็นหมู่บ้านภาพวาดฝาผนังที่เปิดให้ชมฟรี เหมาะกับการถ่ายรูปเด็ก ๆ
3. วอลมีโด: ขึ้นรถเมล์จากป้ายหน้าสถานีอินชอนราว 10 นาที ถ้าต่อรถภายใน 30 นาทีหลังลง ส่วนลดต่อรถแบบรวมของเขตปริมณฑลก็ใช้กับรถเมล์ในเมืองอินชอนได้ด้วย ส่วน รถไฟทะเลวอลมี (월미바다열차) ที่วิ่งเลียบทะเล (วนรอบ 6.1km ราว 35~42 นาที) วันธรรมดาผู้ใหญ่ 11,000 วอน วันหยุด 14,000 วอน และ วันจันทร์เป็นวันหยุดประจำ (ถ้าตรงวันหยุดนักขัตฤกษ์จะเปิดวิ่ง) รถออกห่างกันราว 15 นาที และมีการแจ้งว่าขึ้นซ้ำได้อีก 1 ครั้งในวันเดียวกัน (ข้อมูล ณ 2026-08)

ค่าใช้จ่ายแม้บวกรถไฟทะเลวอลมีเข้ากับค่ารถไฟใต้ดินไป-กลับ 4,000 วอนกว่า ๆ แล้ว ก็ยังอยู่ที่ ราวหมื่นกลาง ๆ ต่อคน เมื่อยึดเกณฑ์วันธรรมดา (วันหยุดค่ารถไฟขึ้นจึงแพงกว่านิดหน่อย ไม่รวมค่าอาหาร) ถ้าออกตอนเช้าก็เป็นคอร์สครึ่งวันบวกนิดหน่อยที่กลับถึงโซลก่อนมื้อเย็น จึงเป็นคอร์สที่เปลืองแรงน้อยที่สุดในสามทาง

การตัดสินครึ่งวัน-ทั้งวัน และคำแนะนำตามผู้ร่วมทาง

ถ้าตัดสามทิศทางใหม่โดยยึดผู้ร่วมทางเป็นเกณฑ์ จะออกมาแบบนี้ การตัดสินยึดความเร็วการเดินโดยเฉลี่ย จึงควรปรับตามกำลังกายของคณะและอายุของเด็ก

• ถ้าไปกับเด็ก อินชอนง่ายที่สุด เพราะไปด้วยรถไฟใต้ดินสายเดียว แล้วระยะเดินกับจำนวนครั้งที่ต้องต่อรถก็น้อยที่สุด
• ทริปวันเดียวของคู่รัก กาพยองคือสูตรมาตรฐาน แต่แลกมาด้วยตัวแปรเยอะทั้งการจองตั๋วรถไฟ การเดินทางไปท่าเรือ และเวลาเรือ จึงควรวางเส้นทางไว้ล่วงหน้า
• วันฝนตก ฝั่งฮวาซองแฮงกุงซูวอนหรือไชน่าทาวน์อินชอนที่มีสัดส่วนในร่มจะรู้สึกเสียดายน้อยกว่า

เมื่อแผนไม่เป็นไปตามที่คิด

• ITX-ชองชุนเต็ม: เปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าสายคยองชุนก็ขึ้นได้ทันทีด้วยบัตรโดยสาร ใช้เวลานานกว่าแต่ทริปวันเดียวไม่ถึงกับล่ม
• รถไฟมูกุงฮวาไปซูวอนเต็ม: สาย 1 ขึ้นได้ทันทีด้วยบัตรโดยสารโดยไม่ต้องจอง ใช้เวลาเพิ่มราว 20 นาที แต่รถออกถี่จึงไม่ทำให้แผนรวนมากนัก
• ใช้เวลาที่เกาะนามิเยอะเกินไป: ถ้าพลาดเรือที่ออกจากเกาะแล้วจะไม่มีทางออก ให้เผื่อเวลาราว 1 ชั่วโมงจากเวลาเรือเที่ยวสุดท้ายที่เช็กไว้ตอนเข้าเกาะแล้วออกมา และเช็กเวลารถไฟเที่ยวสุดท้ายกลับโซลไว้ในแอปล่วงหน้าด้วย
• พลาดรถเมล์วนของกาพยอง: รถออกห่างกันนาน อาจต้องรออีกเกิน 1 ชั่วโมงกว่าคันถัดไปจะมา การตัดเปอตีฟรองซ์ทิ้งแล้วโฟกัสที่เกาะนามิ หรือเปลี่ยนไปใช้แท็กซี่ คือทางที่ใช้ได้จริง
• ขึ้นรถด่วนผิดที่อินชอน: ลงที่สถานีทงอินชอนแล้วนั่งรถธรรมดาต่ออีกหนึ่งสถานีก็ถึงสถานีอินชอน ถ้าเปลี่ยนขบวนโดยไม่ออกนอกประตูตรวจตั๋ว ค่าโดยสารจะคิดต่อเนื่องกันไป
• ไปวอลมีโดวันจันทร์: รถไฟทะเลวอลมีหยุดประจำ วันนี้ให้ปรับแผนเป็นเที่ยวเน้นไชน่าทาวน์และซงวอลดง ส่วนวอลมีโดก็แค่เดินเล่นริมทะเล

ทิปเชื่อมต่อการเดินทางและการชำระเงิน

ของที่ต้องเตรียมร่วมกันของสามคอร์สสรุปแล้วมีสองอย่าง — บัตรโดยสารที่มียอดเงินเหลือพอ และถ้าไปกาพยองก็ต้องมีการชำระเงินในแอปสำหรับจองตั๋วรถไฟ แต่แอปคมนาคมเกาหลีจำนวนมากตั้งเงื่อนไขว่าต้องยืนยันตัวตนด้วยเบอร์มือถือเกาหลีหรือมีบัตรเกาหลี นักท่องเที่ยวต่างชาติจึงมาติดที่ขั้นตอนจองตั๋วอยู่บ่อย ๆ

ถ้าติดตั้ง แอปเดินทางและชำระเงินที่ออกแบบมาให้ใช้ได้โดยไม่ต้องยืนยันตัวตน ไว้สักแอป เส้นทางที่เหลือจะเรียบง่ายขึ้น เพราะจับที่นั่ง KTX และรถบัสด่วนได้ด้วยช่องทางชำระเงินต่างประเทศ (Visa, Mastercard, Alipay ฯลฯ) โดยไม่ต้องมีเบอร์โทรศัพท์เกาหลี แถมเรียกแท็กซี่ได้ด้วย ตั้งแต่การเรียกแท็กซี่กลับที่พักจากถนนไก่ทอดซูวอนตอนดึก ไปจนถึงการจองตั๋วทริปทางไกลถัดจากทริปวันเดียว ก็จบได้ในแอปเดียว

อยากจัดการตั้งแต่การเดินทางแรกหลังลงเครื่องในแอปเดียว? ลองดู LACHA

ออกแบบมาให้ใช้ได้โดยไม่ต้องมีเบอร์โทรหรือบัญชีธนาคารเกาหลี รองรับ TrueMoney, Alipay, Apple Pay และช่องทางชำระเงินต่างประเทศ เรียกแท็กซี่ จอง KTX รถบัสด่วน และรถไฟสนามบิน AREX ได้ในแอปเดียว

คูปองลดค่าเดินทางในเกาหลีสูงสุด 60% (สูงสุด 3,000 วอน): ใส่โค้ด GUIDE3 ตอนสมัคร และ KTX ลดเพิ่มสูงสุด 18%

ดาวน์โหลดเลย

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q1. ใช้บัตรโดยสาร (T-money) ใบเดียวไปได้ครบทั้งสามคอร์สไหม? ซูวอน (สาย 1·รถเมล์ด่วนพิเศษ) อินชอน (สาย 1) และรถไฟฟ้าสายคยองชุนของกาพยอง ใช้บัตรโดยสารได้หมด ข้อยกเว้นมีแค่ ITX-ชองชุนอย่างเดียว — เป็นรถไฟแบบระบุที่นั่งจึงต้องจองตั๋วต่างหาก (ข้อมูล ณ 2026-08) ยอดเงินให้เติมเผื่อไว้ให้พอสำหรับค่าโดยสารไป-กลับที่จะถูกหักออกไป

Q2. จองตั๋ว ITX-ชองชุนบนแอปไหน? แอปรวม Korail+ ที่เปิดตัววันที่ 3 สิงหาคม 2026 คือช่องทางหลัก รถไฟที่ใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนเป็นต้นไปจองได้เฉพาะบนแอปนี้ (ถ้าอัปเดต Korail Talk เดิมจะเปลี่ยนให้อัตโนมัติ) ถ้าการชำระด้วยบัตรต่างประเทศติดขัด ลองใช้เว็บไซต์จองตั๋วสำหรับชาวต่างชาติของ Korail ดู (ขอบเขตการรองรับของแอปใหม่ต้องยืนยันข้อมูลจากทางการ)

Q3. ค่าเข้าเกาะนามิรวมค่าเรือด้วยไหม? รวม ราคาทั่วไป 19,000 วอน (ข้อมูล ณ 2026-08) รวมเรือเฟอร์รีไป-กลับไว้แล้ว เรือวิ่งตั้งแต่ราว 8 โมงเช้าถึงกลางคืน แต่เวลาเรือเที่ยวสุดท้ายอาจต่างกันตามฤดูกาลและสถานการณ์วันนั้น เช็กไว้ตอนเข้าเกาะจะปลอดภัยกว่า

Q4. ถ้าเลือกได้แค่ที่เดียวจากสามที่ ควรไปที่ไหน? ถ้ามีเวลาแค่ครึ่งวันเลือกอินชอน ถ้าใช้ได้เต็มวันเลือกกาพยอง ถ้าชอบเดินและอยากได้ทั้งประวัติศาสตร์และของกินก็ซูวอน ถ้าเป็นทริปเกาหลีครั้งแรกและอยากลดโอกาสพลาด แนะนำให้เริ่มจากอินชอนที่การต่อรถเรียบง่ายที่สุด

Q5. ไปอินชอนขึ้นรถด่วนได้ไหม? ขึ้นได้ แต่รถด่วนสายคยองอินจำนวนมาก สิ้นสุดที่สถานีทงอินชอน จึงอาจต้องเปลี่ยนเป็นรถธรรมดาอีกหนึ่งสถานีเพื่อไปถึงสถานีอินชอน (ไชน่าทาวน์) (ต้องยืนยันข้อมูลจากทางการ) ถ้ารู้สึกว่าการต่อรถยุ่งยาก ขึ้นรถธรรมดาที่ไปสถานีอินชอนตั้งแต่แรกจะสบายใจกว่า

ถัดจากทริปวันเดียว ไปต่อด้วยทริปค้างคืน

ถ้าไป-กลับหนึ่งในสามคอร์สมาได้อย่างราบรื่น ก็แปลว่าจับทางทริปวันเดียวด้วยขนส่งสาธารณะเกาหลีได้ครบแล้ว ขั้นถัดไปลองท้าทายทริปค้างคืนที่นั่ง KTX และรถบัสระหว่างเมืองดู วิธีไป-กลับภูเขาซอรัคซานจากโซลสรุปไว้ที่ คู่มือซอรัคซาน และถ้าอยากจัดแผนในเมืองโซลให้แน่นขึ้น ดู คอร์สแผนเที่ยวโซล 3 วัน ควบคู่ไปด้วย

เช็กลิสต์ก่อนออกเดินทางนั้นง่ายมาก — ยอดเงินในบัตรโดยสาร ถ้าไปกาพยองก็การจองตั๋วรถไฟ ถ้าไปวอลมีโดก็ดูว่าเป็นวันจันทร์ไหม เช็กแค่สามอย่างนี้ ที่เหลือแก้ได้หน้างาน