Pernahkah kereta Anda tiba satu jam terlambat, lalu Anda keluar dari gerbang tiket tanpa ada pengumuman maupun SMS permintaan maaf? Di Korea ada sistem yang mengembalikan sebagian tarif bila kereta terlambat. Hanya saja, syarat dan loketnya diatur cukup rinci.
Garis batasnya adalah 20 menit. Jika terlambat kurang dari itu, seberapa pun repotnya, tidak ada uang yang kembali; dan meski sudah lewat 20 menit, Anda tidak berhak jika penyebab keterlambatannya bukan tanggung jawab perusahaan angkutan. Bus ekspres diukur dengan cara yang sama sekali berbeda, yaitu bukan dari lamanya waktu, melainkan dari persentase terhadap perkiraan waktu tempuh. Karena itu, kalau Anda datang ke terminal dengan pikiran "sudah telat dua jam, pasti dapat kompensasi", bisa-bisa Anda pulang dengan tangan kosong.
Soal waktu juga ikut bertumpuk. Pada 1 Agustus 2026 rentang kompensasi keterlambatan kereta dipecah menjadi lima, pada 3 Agustus nama aplikasi pemesanan berganti menjadi Korail+ (sebelumnya Korail Talk), dan pada 1 September KTX dan SRT diintegrasikan. Itulah sebabnya panduan lama yang muncul di hasil pencarian berbeda dengan layar yang Anda lihat sekarang.
Catatan: Besaran kompensasi·batas waktu·loket di bawah ini kami rangkum per 2026-09 berdasarkan Ketentuan Pengangkutan Penumpang Korea Railroad Corporation (Korail) dan Standar Pelaksanaan Piagam Layanan Pelanggan, pengumuman Standar Penyelesaian Sengketa Konsumen dari Komisi Perdagangan Adil Korea, Ketentuan Pengangkutan Bus Ekspres, serta Informasi Hukum Kehidupan yang Mudah Ditemukan dari Kementerian Legislasi Pemerintah. Standar kompensasi adalah syarat dan ketentuan yang ditetapkan dan dilaporkan oleh perusahaan angkutan sehingga bisa berubah tanpa pemberitahuan, jadi sebelum mengajukan klaim, cek kembali syarat dan ketentuan yang berlaku di Korail (info.korail.com) dan Pemesanan Terpadu Bus Ekspres (kobus.co.kr).
20 Menit Adalah Ambangnya — Terlambat Kurang dari Itu, Tidak Ada yang Kembali
Akar sistem ini adalah Pasal 15 ayat (1) Ketentuan Pengangkutan Penumpang (여객운송 약관) Korea Railroad Corporation. Penumpang yang keretanya tiba 20 menit atau lebih terlambat dari jam kedatangan di stasiun tujuan yang tertera di tiket karena tanggung jawab Korail dapat, dalam 1 tahun sejak hari naik kereta, menyerahkan tiket tersebut ke stasiun dan menuntut jumlah yang ditetapkan dalam Standar Penyelesaian Sengketa Konsumen. Stasiun di sini tidak termasuk stasiun kecil (간이역) dan agen penjualan tiket.
Pegang dulu dua angka ini: 20 menit dan 1 tahun.
Target ketepatan waktu yang ditetapkan Korail sendiri lebih ketat. Standar Pelaksanaan Piagam Layanan Pelanggan menulis, "Kami akan mengoperasikan kereta agar tidak terlambat dari jadwal kereta penumpang 5 menit atau lebih untuk KTX, dan 10 menit atau lebih untuk kereta penumpang lainnya." Target perusahaan 5 menit, tetapi ambang uang kembali adalah 20 menit, jadi keterlambatan antara 5 hingga 19 menit tidak mendapat kompensasi.
Titik mulai penghitungan waktunya juga sudah diatur. Pasal 15 ayat (2) menetapkan bahwa sebelum perjalanan dimulai, patokannya adalah jam keberangkatan di stasiun asal yang tertera di tiket, dan setelah perjalanan dimulai, patokannya adalah jam kedatangan di stasiun tujuan (untuk tiket transit, stasiun tujuan masing-masing per segmen perjalanan). Artinya, meskipun kereta berhenti 30 menit di stasiun antara, jika tiba sesuai jam yang tertera di tiket, Anda tidak berhak mendapat kompensasi.
Ambangnya berbeda tergantung apa yang Anda naiki. Standar pelaksanaan tersebut mencantumkan 20 menit atau lebih untuk KTX dan kereta reguler, untuk kereta listrik (전동열차), kereta terakhir yang terlambat 30 menit atau lebih, dan 3 jam atau lebih untuk kereta barang dengan kontrak khusus.
Tabel Besaran Kompensasi — Sejak Agustus 2026, 120 Menit atau Lebih Mendapat Seluruh Tarif
Lampiran Ketentuan Pengangkutan Penumpang yang berlaku mulai 1 Agustus 2026 (direvisi 30 Juni 2026) memecah rentang keterlambatan menjadi lima. Kereta cepat dan kereta reguler memakai tabel yang sama.
| Waktu keterlambatan | Ketentuan yang berlaku mulai 1 Agustus 2026 | Pengumuman Standar Penyelesaian Sengketa Konsumen |
|---|---|---|
| 20 menit atau lebih hingga kurang dari 40 menit | 12,5% dari tarif | 12,5% dari tarif |
| 40 menit atau lebih hingga kurang dari 60 menit | 25% dari tarif | 25% dari tarif |
| 60 menit atau lebih hingga kurang dari 90 menit | 50% dari tarif | 50% dari tarif |
| 90 menit atau lebih hingga kurang dari 120 menit | 75% dari tarif | 50% dari tarif |
| 120 menit atau lebih | 100% dari tarif | 50% dari tarif |
Siaran pers Korail juga mengonfirmasi perubahan yang sama: "Sebelumnya, kereta yang terlambat 60 menit atau lebih diberi kompensasi seragam sebesar 50% dari tarif, tetapi mulai bulan ini, keterlambatan 90 menit atau lebih mendapat kompensasi 75% dari tarif kereta, dan keterlambatan 120 menit atau lebih mendapat kompensasi seluruh tarif."
Alasan kedua kolom berbeda adalah ini. Standar Penyelesaian Sengketa Konsumen adalah pengumuman Komisi Perdagangan Adil Korea (No. 2025-14, diterbitkan dan berlaku 18 Desember 2025), dan Pasal 16 ayat (3) Undang-Undang Kerangka tentang Konsumen (소비자기본법) menetapkan bahwa standar ini berlaku "hanya apabila tidak ada pernyataan kehendak tersendiri di antara para pihak yang bersengketa mengenai cara penyelesaian sengketa". Informasi Hukum Kehidupan dari Kementerian Legislasi Pemerintah juga menjelaskan bahwa bus dan kereta mengikuti syarat dan ketentuan masing-masing perusahaan angkutan, dan Standar Penyelesaian Sengketa Konsumen dipakai bila tidak ada ketentuan terkait. Jadi, jika syarat dan ketentuan perusahaan lebih menguntungkan daripada pengumuman tersebut, syarat dan ketentuan perusahaanlah yang berlaku.
Persentase di tabel berbasis 'tarif angkutan' (운임), sehingga 'biaya tambahan' (요금) seperti biaya kursi First Class (특실) bisa tidak ikut dihitung. Panduan dari pihak kereta cepat juga selama ini menyebutkan secara jelas bahwa biaya First Class tidak termasuk dalam jumlah kompensasi. Karena itu, kami tidak mencantumkan jumlah won per segmen dan hanya memandu dengan persentase. Pembagian tarif angkutan dan biaya tambahan dirangkum di Kelas Kursi KTX dan Aturan Refund.
Sejak 1 September 2026, KTX dan SRT dioperasikan secara terintegrasi dan SRT berganti nama menjadi KTX-Sancheon. Layanan penumpang dan penjualan mengikuti standar Korail yang sudah ada, jadi meski Anda naik di jalur SRT lama, cukup lihat tabel di atas. Perbedaan sebelum dan sesudah integrasi bisa dilihat di SRT dan KTX, Apa Bedanya bagi Orang Asing.
'Kompensasi' dan 'Refund' Adalah Uang yang Berbeda — Saat Membatalkan Perjalanan dan Saat Kereta Sama Sekali Tidak Berangkat
Kedua konsep ini sering tercampur. Kompensasi keterlambatan adalah menerima kembali sebagian tarif ketika Anda sudah naik dan tiba tetapi terlambat, sedangkan refund adalah menerima kembali uang yang sudah dibayar karena Anda sama sekali tidak naik.
Jika sebelum berangkat keretanya sudah terlambat 20 menit atau lebih, ada dua pilihan: tetap naik meski terlambat lalu menerima kompensasi atas keterlambatan kedatangan, atau membatalkan perjalanan dan menerima kembali uangnya. Pasal 15 ayat (3) menetapkan bahwa penumpang yang membatalkan perjalanan karena kereta terlambat 20 menit atau lebih sebelum perjalanan dimulai mendapat refund seluruh tarif dan biaya tambahan, terlepas dari Pasal 14 yang mengatur biaya pembatalan. Biasanya refund dikenai biaya pembatalan (dalam lampiran, biaya pembatalan minimum·biaya administrasi minimum adalah 400 won dan makin besar semakin dekat dengan jam keberangkatan), tetapi dalam kasus ini biaya tersebut dihapus seluruhnya.
Jika kereta sama sekali tidak berangkat, hitungannya lain lagi. Pasal 16 ayat (1) menjadikan jam ketika penghentian operasi diumumkan di stasiun·situs web dan sebagainya sebagai patokan. Teks asli ketentuan hanya menulis rentang kedua dan ketiga sebagai "antara 1 jam~3 jam" dan "setelah 3 jam", sehingga tidak menetapkan kereta yang berangkat tepat 3 jam kemudian masuk rentang mana. Karena itu batas dalam tabel di bawah mengikuti Standar Pelaksanaan Piagam Layanan Pelanggan, yang menulis "1 jam ~ paling lama 3 jam" dan "lebih dari 3 jam".
| Situasi penghentian operasi | Yang Anda terima kembali |
|---|---|
| Kereta yang dijadwalkan berangkat dalam 1 jam dari jam pengumuman | Refund penuh + kompensasi 10% dari jumlah yang dibayarkan |
| Kereta yang dijadwalkan berangkat lebih dari 1 jam hingga paling lama 3 jam setelahnya | Refund penuh + kompensasi 3% dari jumlah yang dibayarkan |
| Kereta yang dijadwalkan berangkat lebih dari 3 jam setelahnya | Refund penuh (tanpa kompensasi) |
| Dihentikan setelah kereta sudah berangkat | Refund tarif dan biaya tambahan untuk segmen yang tidak dapat digunakan + kompensasi 10% dari tarif dan biaya tambahan segmen tersebut |
Semakin terlambat pemberitahuannya, semakin besar yang dibayarkan. Jika diberitahukan 10 menit sebelum keberangkatan, Anda mendapat 10%; jika diberitahukan setengah hari sebelumnya, hanya refund tanpa kompensasi. Ada juga pengecualiannya. Jika Korail menyediakan kereta pengganti atau moda transportasi lain dan pengangkutan lanjutan sudah selesai dilakukan, tidak ada refund maupun kompensasi (klausul pengecualian Pasal 16 ayat (1)). Mau memakai transportasi pengganti atau tidak, penumpanglah yang memilih. Jika operasi dihentikan karena alasan yang bukan tanggung jawab Korail, seperti bencana alam·cuaca buruk, hanya ada refund tanpa kompensasi (Pasal 16 ayat (2)). Sebagai catatan, Pasal 11 ayat (2) menetapkan masa berlaku tiket sampai jam kedatangan di stasiun tujuan, ditambah selama waktu keterlambatan.
Kasus yang Tidak Mendapat Kompensasi — Bencana Alam, Tindakan Pertolongan, dan 'Tiket yang Dibeli dengan Tahu Keretanya Terlambat'
Kalimat "terlambat 20 menit atau lebih pasti dapat" banyak beredar di internet. Ketentuan yang sebenarnya tidak seluas itu, karena klausul pengecualian Pasal 15 ayat (1) sudah menegaskan kasus-kasus yang tidak diberi kompensasi.
- Bencana akibat bencana alam atau cuaca buruk
- Tindakan pertolongan bagi pasien darurat dan korban di dalam kereta
- Tindakan demi keselamatan kereta karena ancaman teror dan sejenisnya
Ketiganya adalah situasi yang sulit dianggap sebagai tanggung jawab Korail. Contohnya rel terendam karena hujan deras, atau kereta menunggu tim ambulans karena ada penumpang yang pingsan.
Ketentuan yang berlaku mulai 1 Agustus 2026 menambahkan alasan keempat, yaitu tiket yang dibeli dengan tahu bahwa keretanya sudah terlambat. Pasal 9 ayat (4) menetapkan bahwa jika sebelum tiket diterbitkan kereta sudah terlambat 20 menit atau lebih atau diperkirakan akan terlambat, Korail dapat menerbitkan tiket dengan syarat penumpang tidak menuntut kompensasi, dan kasus di mana penumpang menyetujui syarat ini dimasukkan sebagai alasan pengecualian dalam Pasal 15 ayat (1).
Perhatian: Jika di layar pemesanan atau di loket muncul tulisan yang meminta Anda menyetujui "tanpa kompensasi keterlambatan" (지연 보상 없음), jangan langsung dilewati. Sekali Anda setuju, tiket itu tidak mendapat kompensasi seberapa pun terlambatnya. SRT lama juga selama ini memberi panduan dengan maksud yang sama: "Tiket yang disetujui tanpa kompensasi keterlambatan tidak diberi kompensasi."
Ada juga satu pembebasan tanggung jawab yang hanya mengenai orang asing. KORAIL PASS khusus orang asing sama sekali tidak termasuk dalam kompensasi keterlambatan·penghentian operasi. Pasal 10 ayat (6) 'Ketentuan Penggunaan KORAIL PASS', ketentuan tambahan dari Ketentuan Pengangkutan Penumpang, menulis, "Saat bepergian dengan KORAIL PASS, Korail tidak bertanggung jawab atas penghentian perjalanan di tengah jalan, keterlambatan kereta, maupun penghentian operasi." Pasal 8 ayat (4) ketentuan tambahan 'Ketentuan Penggunaan Pass Perjalanan Bebas' yang berlaku untuk Naeilro (내일로) juga memuat kalimat yang sama.
Pengecualiannya adalah saat kereta berhenti beroperasi karena tanggung jawab Korail atau bencana alam. Untuk KORAIL PASS, jika operasi kereta dihentikan sepenuhnya sehingga Anda tidak dapat memakai pass dalam masa berlakunya, Anda dapat mengajukan refund seluruh jumlah yang dibayarkan ke tempat pembelian yang ditunjuk dalam 1 tahun sejak tanggal mulai penggunaan (Pasal 10 ayat (4)). Pass Perjalanan Bebas seperti Naeilro diatur dengan cara lain (Pasal 8 ayat (2)). Pass yang bisa dipakai tanpa mengambil tiket penunjukan kursi terpisah (termasuk tiket berdiri·kursi bebas) hanya diperpanjang masa pakainya sebanyak hari yang tidak bisa dipakai karena operasi dihentikan sepenuhnya, tanpa refund. Untuk pass yang mengharuskan tiket penunjukan kursi, jika Anda tidak dapat memakai tiket penunjukan kursi karena operasi dihentikan, Anda dapat mengajukan refund dalam 1 tahun sejak tanggal mulai penggunaan, tetapi ongkos dasar tiket penunjukan kursi yang sudah dipakai akan dipotong. Namun, ketentuan-ketentuan tambahan ini tidak dimuat dalam PDF teks lengkap ketentuan yang berlaku mulai 1 Agustus 2026, sehingga perlu dikonfirmasi apakah masih berlaku; jika Anda mengalami keterlambatan besar dengan pass, tanyakan ke Pusat Layanan Pelanggan Kereta Api sebelum menyerah.
Jalur Kembalinya Uang Ditentukan oleh Metode Pembayaran
Sejak 1 Agustus 2021, uang kompensasi keterlambatan Korail dikembalikan otomatis. Kompensasi untuk tiket yang dibeli dengan kartu kredit atau pembayaran digital (간편결제) dikembalikan ke metode pembayaran tersebut keesokan harinya tanpa perlu mengajukan permohonan. Saat itu voucher diskon keterlambatan (지연할인증) yang lama dihapus, sehingga kini tidak ada lagi tahap memilih antara menerima uang tunai atau voucher diskon. Korail menyatakan bahwa setelah sistem ini diterapkan, tingkat pengembalian naik dari rata-rata sekitar 60% menjadi sekitar 95%.
Masalahnya ada pada pembayaran tunai. Untuk tiket yang dibeli tunai, Anda baru bisa menerima transfer setelah mendaftarkan informasi rekening di situs web Korail. Inilah titik yang paling sering menghambat orang asing.
| Metode pembayaran | Cara menerima kompensasi | Titik hambatan bagi orang asing |
|---|---|---|
| Kartu kredit·pembayaran digital | Dikembalikan otomatis ke metode pembayaran tersebut keesokan harinya tanpa permohonan | Perlu dikonfirmasi apakah kartu terbitan luar negeri·pembayaran digital luar negeri juga sama |
| Tunai | Ditransfer setelah informasi rekening didaftarkan di situs web Korail | Tanpa rekening bank Korea, jalur ini praktis tertutup |
| Mileage·poin | Transaksi pembayaran dibatalkan, tanpa refund tunai | Uangnya tidak keluar dari metode pembayaran yang dipakai |
Baris terakhir tabel berasal dari Pasal 17 ayat (1). Tarif dan biaya tambahan untuk tiket yang dibayar dengan kartu kredit·mileage·poin tidak dikembalikan tunai, melainkan transaksi pembayarannya dibatalkan. Kalau Anda membeli dengan kartu, uangnya hanya kembali ke kartu.
Selain keterlambatan, kerusakan fasilitas juga memakai struktur yang sama. Jika kursi tidak bisa dipakai karena kerusakan kereta·fasilitas, Korail memberi kompensasi 25% untuk segmen tersebut, dan 50% jika pendingin udaranya rusak. Sejak April 2022, pembelian dengan kartu·pembayaran digital dikembalikan otomatis setelah jam kedatangan di stasiun tujuan, sedangkan pelanggan yang membayar tunai·pembayaran campuran menerima pemberitahuan SMS lalu mengambilnya di loket stasiun dalam 1 tahun.
Namun, kami belum bisa memastikan apakah pengembalian otomatis juga berlaku untuk kartu terbitan luar negeri·pembayaran digital luar negeri, apakah pemesanan tanpa keanggotaan juga dikembalikan otomatis, dan apakah rekening yang didaftarkan hanya boleh rekening bank Korea atas nama orang asing tersebut. Ketiganya menentukan berhasil tidaknya klaim, jadi jika Anda termasuk di dalamnya, tanyakan dulu ke Pusat Layanan Pelanggan Kereta Api.
Jika Anda sudah terhambat sejak tahap pemesanan, baca dulu Cara Memesan KTX Tanpa Kartu Korea dan Titik-Titik Aplikasi Korail yang Menghambat Orang Asing.
Standar Bus Ekspres Sama Sekali Berbeda — Bukan Waktu, melainkan 'Persentase'
Berbeda dengan kereta yang diukur dari 'berapa menit terlambat', bus ekspres diukur dari berapa persen lebih lama dibanding perkiraan waktu tempuh. Artinya, keterlambatan 30 menit yang sama bisa berbeda hasilnya untuk rute 1 jam dan rute 4 jam. Dasarnya adalah Pasal 15 ayat (4) Ketentuan Pengangkutan Bus Ekspres dari Asosiasi Operator Bus Ekspres Nasional (전국고속버스운송사업조합, berlaku sejak 1 Mei 2025).
| Situasi | Pengembalian |
|---|---|
| Karena kesalahan perusahaan angkutan, waktu tempuh bertambah 50% atau lebih dari perkiraan waktu tempuh | 20% dari tarif |
| Karena kesalahan perusahaan angkutan, waktu tempuh bertambah 100% atau lebih dari perkiraan waktu tempuh | 40% dari tarif |
| Operasi dibatalkan sebelum berangkat | Dikembalikan dengan tambahan 20% dari tarif |
| Pengangkutan tidak dapat diselesaikan di tengah jalan karena kerusakan·kecelakaan lalu lintas | Dikembalikan dengan tambahan 20% dari tarif |
| Tidak dapat naik kendaraan yang ditentukan karena kesalahan perusahaan seperti gangguan sistem komputer | Dikembalikan dengan tambahan 20% dari tarif |
Untuk rute dengan perkiraan waktu tempuh 4 jam, perjalanan harus memakan waktu 6 jam untuk mendapat 20%, dan 8 jam untuk mendapat 40%. Untuk rute 2 jam, 3 jam saja sudah masuk rentang 20%. Hitunglah bukan dengan 'terlambat berapa jam', melainkan 'memakan waktu berapa kali lipat dari semestinya'.
Pasal yang paling mengecewakan ada sesudahnya. Pasal 15 ayat (5) ketentuan yang sama menetapkan bahwa aturan kompensasi ayat (4) tidak berlaku jika operasi dibatalkan atau bus tiba terlambat karena alasan dalam Pasal 8, yaitu bencana alam·cuaca buruk·kemacetan jalan·keadaan kahar lainnya serta perintah instansi pemerintah.
Perhatian: Keterlambatan karena kemacetan jalan tidak mendapat kompensasi. Keterlambatan bus ekspres di Korea sebagian besar disebabkan kemacetan, sehingga jarang sekali sampai benar-benar mendapat kompensasi. Meskipun perjalanan memakan waktu delapan jam saat libur hari raya, klaim tidak bisa diajukan jika penyebabnya kemacetan, jadi mengatur jadwal seperti di Pemesanan Tiket Kereta Seollal·Chuseok adalah persiapan yang lebih nyata daripada mengharapkan kompensasi.
Bus ekspres (고속버스) dan bus antarkota (시외버스) adalah usaha yang terpisah, jadi standarnya pun berbeda. Pada lampiran Standar Penyelesaian Sengketa Konsumen, bagian bus antarkota menetapkan 10% dari tarif untuk keterlambatan 50% atau lebih dari waktu tempuh normal dan 20% untuk keterlambatan 100% atau lebih, lebih rendah daripada ketentuan bus ekspres (20%·40%). Terminal tempat naiknya sering sama sehingga mudah tertukar, jadi pastikan dulu apa yang Anda naiki lewat Panduan Terminal Bus Ekspres·Bus Antarkota.
Ada juga aturan penghitungan. Pasal 15 ayat (6) menetapkan bahwa saat menghitung pengembalian dan biaya administrasi, pecahan di bawah satuan 100 won dibuang, dan Pasal 15 ayat (7) menetapkan bahwa pengembalian tarif untuk tiket yang diterbitkan dengan kartu kredit hanya dilakukan dengan membatalkan transaksi pada kartu tersebut.
Ada dua hal yang juga belum bisa kami pastikan. Tidak ada definisi resmi apakah 'perkiraan waktu tempuh' berarti waktu tempuh menurut jadwal atau rata-rata hasil pengukuran nyata, dan kami juga tidak menemukan dokumen panduan yang mengatur prosedur klaim kompensasi keterlambatan (terminal mana, dokumen apa yang diperlukan). Ketentuan pengangkutan hanya mengatur standar pengembalian, bukan cara mengajukan klaim. Sebelum mengajukan klaim, Anda perlu mengonfirmasi ke pusat layanan pelanggan Pemesanan Terpadu Bus Ekspres 1644-9030 atau ke terminal keberangkatan. Jika baru pertama kali memesan, lihat Memesan Bus Ekspres dalam Bahasa Inggris.
Cara Mengajukan Klaim — Loket Stasiun, 1 Tahun, dan Jangan Buang Tiketnya
Kita mulai dari kereta, secara berurutan.
- Simpan tiketnya. Ketentuan mengharuskan Anda 'menyerahkan tiket tersebut'. Kalau Anda membuangnya karena merasa pemeriksaan tiket sudah selesai, dasar klaim Anda hilang.
- Kalau membeli dengan kartu·pembayaran digital, tunggu sehari. Kompensasi dikembalikan otomatis ke metode pembayaran tersebut keesokan harinya.
- Kalau membeli tunai, daftarkan informasi rekening di situs web. Sebelum didaftarkan, uangnya tidak akan ditransfer.
- Kalau uangnya tidak masuk, datangi loket stasiun. Stasiun kecil (간이역) dan agen penjualan tiket tidak termasuk.
- Batas waktunya 1 tahun sejak hari naik kereta. Kompensasi penghentian operasi juga memakai struktur yang sama.
Mari lihat poin keempat sedikit lebih jauh. Pasal 2 angka 3 ketentuan tersebut mendefinisikan agen penjualan tiket sebagai 'bank, agen perjalanan, dan sebagainya yang menandatangani kontrak penjualan tiket dengan Korail dan menjual tiket kereta'. Artinya, meskipun Anda membeli tiket di agen perjalanan atau bank, kompensasinya tidak bisa diterima di sana, dan Anda harus pergi ke loket stasiun di Korea.
Jika Anda butuh bukti untuk diserahkan ke kantor atau sekolah, Pasal 18 ayat (2) membuka jalannya. Jika terjadi penghentian operasi·keterlambatan kereta, Anda dapat meminta penerbitan surat keterangan dalam 1 tahun (untuk kereta komuter wilayah ibu kota dan kereta regional, surat keterangan keterlambatan sederhana untuk riwayat 7 hari terakhir bisa dicetak dari aplikasi 코레일 지하철톡 dan situs web Korail, dan setelah itu Anda menerimanya secara manual di stasiun).
Untuk bus ekspres, aturan loketnya lebih rumit. Pasal 9 ayat (5) ketentuan pengangkutan menetapkan bahwa pembatalan·perubahan tiket yang dicetak di terminal atau tiket internet (home ticket) hanya dapat dilakukan melalui terminal keberangkatan (pembatalan sampai sebelum kendaraan yang ditentukan tiba). Hanya tiket seluler yang juga bisa diproses di aplikasi seluler.
📌 Penting: Untuk mencetak tiket bus ekspres di loket, Anda harus membawa kartu kredit yang dipakai saat memesan. Panduan Pemesanan Terpadu Bus Ekspres menyatakan secara jelas, "Jika Anda kehilangan kartu kredit yang dipakai untuk memesan dan tidak mengetahui nomor kartu kreditnya, tiket tidak dapat diubah/dibatalkan dalam bentuk apa pun." Refund pun hanya bisa ke kartu yang dipakai saat pembelian, dan tiket yang dibeli dengan kartu kredit orang lain tidak dapat di-refund oleh Anda sendiri. Jika Anda memesan dengan transfer bank, uangnya dikembalikan ke rekening sumber dana yang dipakai saat memesan.
Kontak rujukan kami kumpulkan dalam satu baris: Pusat Layanan Pelanggan Kereta Api Korail 1588-7788 (ARS 24 jam, tersambung ke petugas 08.00~20.00) dan pusat layanan pelanggan Pemesanan Terpadu Bus Ekspres 1644-9030 (untuk urusan penjadwalan armada, ke terminal keberangkatan). Layanan konsultasi SRT lama digabung ke 1588-7788 sejak integrasi Korail·SR pada 1 September 2026.
Titik yang Terutama Menghambat Orang Asing, dan Hal-Hal yang Masih Perlu Dikonfirmasi
Tembok dalam sistem ini bukan besaran kompensasinya, melainkan prosedurnya. Berikut titik-titik yang hanya menghambat orang asing.
- Membuang tiket. Tiket kertas yang sudah diperiksa langsung dibuang di tempat, padahal ketentuan meminta tiket itu diserahkan.
- Memakai KORAIL PASS berarti tidak ada kompensasi. Ironisnya, semakin matang seseorang menyiapkan perjalanannya, semakin jauh ia dari kompensasi.
- Membeli tunai tetapi tidak punya rekening bank Korea. Jalur pendaftaran rekening tertutup sepenuhnya.
- Loket klaim terbatas di stasiun. Meskipun membeli lewat agen perjalanan luar negeri, Anda harus datang ke loket stasiun di Korea.
- Membayar dengan kartu kenalan·kantor. Bus ekspres menyatakan secara jelas bahwa tiket yang dibeli dengan kartu orang lain tidak dapat di-refund oleh Anda sendiri.
- Bus ekspres hanya bisa dibatalkan·diubah di terminal keberangkatan. Bagi wisatawan yang sudah tiba di Busan, pintu ini praktis tertutup.
- Keterlambatan karena macet tidak mendapat kompensasi. Kalau tidak tahu kondisi jalan di Korea, Anda baru terbentur masalah ini di terminal.
Bahasa juga menjadi variabel penghambat. Pemesanan Terpadu Bus Ekspres (kobus.co.kr) menyediakan menu pilihan 4 bahasa, yaitu 한국어·English·中文·日本語, dan situs tiket SRT lama (etk.srail.kr) menyediakan menu pilihan 5 bahasa, yaitu 한국어·English·中文(简)·中文(繁)·日本語. Namun, kami belum bisa memastikan apakah layar klaim kompensasi·pendaftaran rekening juga tersedia dalam bahasa selain bahasa Korea. Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi hanya menyatakan bahwa aplikasi terintegrasi mendukung 7 bahasa di Korail Talk yang sudah ada, tanpa menyebut bahasa apa saja.
Kami juga perlu memperjelas siapa yang memberi kompensasi. Pihak yang membayar adalah Korail dan perusahaan bus ekspres. Tidak ada kanal penjualan, termasuk LACHA, yang menjadi pemberi kompensasi, dan LACHA juga tidak mengajukan klaim kompensasi atas nama Anda. Namun, jika Anda memesan KTX atau bus ekspres di aplikasi LACHA, tiket dan metode pembayaran tercatat di riwayat pemesanan aplikasi sehingga data untuk klaim mudah dibuka kembali, dan saat Anda ketinggalan jadwal, Anda bisa langsung memesan KTX·bus ekspres berikutnya atau taksi di aplikasi yang sama (moda transportasi yang ditangani LACHA adalah taksi·KTX·bus ekspres·VAN (5·6 penumpang)·kereta bandara). Loket klaim untuk tiket yang dibeli lewat aplikasi pihak ketiga belum bisa kami pastikan, jadi tanyakan ke Pusat Layanan Pelanggan Kereta Api sebelum mengajukan klaim.
Terakhir, hal-hal yang belum bisa kami pastikan. Kami tidak mengisinya dengan dugaan dan membiarkannya apa adanya.
- Waktu berlakunya ketentuan: Per awal September 2026, situs web Korail masih menandai versi revisi 29 Mei 2026 sebagai 'berlaku saat ini' dan versi yang berlaku mulai 1 Agustus 2026 sebagai 'akan berlaku'. Siaran pers menyatakan ketentuan baru berlaku mulai Agustus, tetapi penandaannya belum berubah, jadi tabel mana yang dipakai di loket perlu dikonfirmasi ke 1588-7788.
- Kompensasi ongkos transportasi larut malam di jalur SRT lama: SR selama ini mengganti ongkos pulang sesuai biaya riil dalam batas harga tiket jika kereta terlambat 2 jam atau lebih karena kesalahan perusahaan sehingga tiba pada pukul 23.00 atau sesudahnya dan penumpang tidak bisa memakai transportasi umum (diajukan lewat situs web dengan menyerahkan tiket dan bukti ongkos transportasi). Kami belum bisa memastikan apakah ini masih berlaku setelah integrasi.
- Lainnya: Kami tidak menemukan dokumen resmi soal pengembalian otomatis ke kartu luar negeri·penanganan pemesanan tanpa keanggotaan·syarat pendaftaran rekening·prosedur klaim bus ekspres·definisi perkiraan waktu tempuh.
Ingin mencari dan memesan KTX serta bus ekspres dalam satu aplikasi? Coba LACHA.
Dirancang untuk dipakai tanpa nomor telepon atau rekening bank Korea, mendukung DANA, Alipay, Apple Pay, dan metode pembayaran luar negeri lainnya. Panggil taksi, pesan KTX, bus ekspres, dan kereta bandara AREX — semua dalam satu aplikasi.
Diskon KTX hingga ₩10.000 sekarang. Masukkan kode saat daftar, dapat 3.000P lagi
Unduh sekarang
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
Q1. Kereta saya terlambat 15 menit. Apakah saya bisa mendapat kompensasi? Tidak bisa. Pasal 15 ayat (1) Ketentuan Pengangkutan Penumpang menetapkan sasaran kompensasi adalah kereta yang tiba terlambat 20 menit atau lebih karena tanggung jawab Korail. Target ketepatan waktu internal Korail adalah 5 menit untuk KTX dan 10 menit untuk kereta penumpang lainnya, jadi kondisi ini memang meleset dari target perusahaan, tetapi target dan ambang kompensasi adalah angka yang berbeda. Untuk kereta listrik (전동열차), patokannya adalah kereta terakhir yang terlambat 30 menit atau lebih.
Q2. Saya membeli dengan kartu. Apakah saya perlu mengajukan permohonan kompensasi secara terpisah? Jika Anda membeli dengan kartu kredit atau pembayaran digital, kompensasi dikembalikan otomatis ke metode pembayaran tersebut keesokan harinya tanpa perlu mengajukan permohonan. Cara ini berlaku sejak 1 Agustus 2021, dan saat itu voucher diskon keterlambatan dihapus. Jika Anda membeli tunai, uangnya baru ditransfer setelah Anda mendaftarkan informasi rekening di situs web Korail. Namun, kami belum bisa memastikan bagaimana kartu terbitan luar negeri·pembayaran digital luar negeri dan pemesanan tanpa keanggotaan diproses, jadi tanyakan ke Pusat Layanan Pelanggan Kereta Api (1588-7788).
Q3. Saya naik dengan KORAIL PASS, dan keretanya terlambat dua jam. Anda tidak berhak atas kompensasi keterlambatan. Pasal 10 ayat (6) Ketentuan Penggunaan KORAIL PASS, sebuah ketentuan tambahan, menyatakan secara jelas bahwa Korail tidak bertanggung jawab atas penghentian perjalanan di tengah jalan, keterlambatan kereta, maupun penghentian operasi. Pengecualiannya adalah jika operasi kereta dihentikan sepenuhnya karena tanggung jawab Korail atau bencana alam sehingga Anda tidak dapat memakai pass dalam masa berlakunya; dalam hal ini Anda dapat mengajukan refund seluruh jumlah yang dibayarkan ke tempat pembelian yang ditunjuk dalam 1 tahun sejak tanggal mulai penggunaan. Namun, ketentuan tambahan ini tidak ada dalam teks lengkap ketentuan yang berlaku mulai 1 Agustus 2026, sehingga perlu dikonfirmasi apakah masih berlaku sampai sekarang.
Q4. Saat libur hari raya bus ekspres saya terlambat tiga jam. Apakah saya bisa mendapat kompensasi? Jika penyebabnya kemacetan jalan, sulit mendapatkannya. Pasal 15 ayat (5) Ketentuan Pengangkutan Bus Ekspres menetapkan bahwa aturan kompensasi tidak berlaku jika bus tiba terlambat karena bencana alam·cuaca buruk·kemacetan jalan·keadaan kahar lainnya serta perintah instansi pemerintah. Jika penyebabnya kesalahan perusahaan angkutan seperti bus rusak, Anda menerima pengembalian 20% dari tarif saat waktu tempuh bertambah 50% atau lebih dari perkiraan, dan 40% jika bertambah 100% atau lebih. Prosedur klaimnya perlu dikonfirmasi ke 1644-9030 atau terminal keberangkatan.
Q5. Saya sudah membuang tiketnya. Apakah masih bisa mengajukan klaim? Karena ketentuan mengharuskan 'menyerahkan tiket tersebut', klaim di loket sulit dilakukan tanpa tiket. Namun, jika Anda membeli dengan kartu atau pembayaran digital, Anda termasuk sasaran pengembalian otomatis, sehingga meski tanpa tiket uangnya bisa kembali ke metode pembayaran keesokan harinya. Jika Anda membeli tunai dan tiketnya pun tidak ada, tanyakan ke Pusat Layanan Pelanggan Kereta Api (1588-7788) apakah bisa dikonfirmasi lewat riwayat pembayaran. Jika butuh bukti, Anda dapat meminta penerbitan surat keterangan dalam 1 tahun berdasarkan Pasal 18 ayat (2).
Catatan: Artikel ini bertujuan memberikan informasi umum. Besaran kompensasi·batas waktu·loket·nomor telepon dalam artikel ini adalah nilai yang kami konfirmasi per 2026-09 dari Ketentuan Pengangkutan Penumpang Korea Railroad Corporation (Korail) beserta ketentuan tambahannya·Standar Pelaksanaan Piagam Layanan Pelanggan·siaran pers, pengumuman Standar Penyelesaian Sengketa Konsumen Komisi Perdagangan Adil Korea (No. 2025-14), Ketentuan Pengangkutan Bus Ekspres dari Asosiasi Operator Bus Ekspres Nasional dan panduan Pemesanan Terpadu Bus Ekspres, panduan penggunaan tiket SR, serta Informasi Hukum Kehidupan yang Mudah Ditemukan dari Kementerian Legislasi Pemerintah. Dasar kompensasi keterlambatan bukanlah undang-undang, melainkan syarat dan ketentuan perusahaan angkutan (Pasal 11 Undang-Undang Usaha Perkeretaapian (철도사업법) dan Pasal 9 Undang-Undang Usaha Angkutan Penumpang Kendaraan Bermotor (여객자동차 운수사업법) mengatur pelaporan syarat dan ketentuan), sehingga bisa berubah tanpa pemberitahuan, dan untuk bus ekspres, ketentuan standar asosiasi dan ketentuan masing-masing perusahaan bus bisa berbeda. Waktu berlakunya di loket, apakah kartu terbitan luar negeri mendapat pengembalian otomatis, penanganan pemesanan tanpa keanggotaan, syarat pendaftaran rekening, loket klaim untuk pembelian lewat kanal pihak ketiga, dan prosedur klaim bus ekspres tidak kami tulis secara pasti karena kami belum memperoleh sumber primernya. Artikel ini bukan nasihat hukum, dan apakah kompensasi diberikan dalam kasus tertentu bergantung pada bagaimana perusahaan angkutan menilai penyebab kesalahannya. Sebelum mengajukan klaim, cek kembali di kanal resmi Korail (info.korail.com) dan Pemesanan Terpadu Bus Ekspres (kobus.co.kr). LACHA bukan pihak pemberi kompensasi keterlambatan, tidak mengajukan klaim kompensasi atas nama Anda, dan tidak menangani bus antarkota·feri·penerbangan·bus kota·kereta bawah tanah.
