Tarif anak tidak otomatis dipotong — pendaftaran usia dan batas usia anak/remaja yang berbeda di tiap moda

Meski Anda sudah membeli kartu transportasi anak dan menyerahkannya ke tangan si kecil, sebelum usianya didaftarkan yang terpotong tetap tarif dewasa. Di subway wilayah metropolitan Seoul, yang tercatat bukan 550 KRW melainkan 1,550 KRW. Yang lebih menyakitkan datang setelahnya. Pasal 19 ayat 4 Syarat dan Ketentuan Pengangkutan Penumpang Airport Railroad menegaskan bahwa jika tidak didaftarkan maka tarif dewasa yang berlaku, dan "apabila tarif dewasa telah diterapkan, perusahaan tidak mengembalikan selisihnya". Artinya, walaupun Anda baru menyadarinya setelah berbulan-bulan memakainya, tidak ada cara untuk menariknya kembali.

Proses pendaftarannya sendiri sangat sederhana. Formulir pendaftaran non-anggota di situs T-money hanya meminta tiga hal: nomor kartu, CVC (tiga digit terakhir di belakang kartu), dan tanggal lahir. Tidak ada nama, tidak ada nomor identitas penduduk, tidak ada verifikasi identitas. Selain itu, Pasal 2 Syarat dan Ketentuan Airport Railroad, saat mendefinisikan 'bayi' dan 'anak', mencantumkan keterangan "termasuk warga asing" pada masing-masingnya. Artinya, secara aturan anak warga asing tidak dikecualikan.

Justru titik yang membuat perhitungan sering kacau ada di tempat lain. Batas usia 'anak' dan 'remaja' berbeda di setiap moda. Anak berusia 15 tahun yang membayar 900 KRW di subway akan dikenakan tarif dewasa di KTX. Syarat dan Ketentuan Pengangkutan Penumpang Korail hanya membagi penumpang menjadi tiga — bayi, anak, dan dewasa — dan tidak mengenal kategori remaja sama sekali. Airport Railroad pun punya tarif remaja di kereta All-Stop, tetapi tidak di kereta Direct.

Sebelum didaftarkan, tarif dewasa yang terpotong — dan selisihnya tidak kembali

Menurut ketentuan T-money, tarif anak berlaku untuk usia 6 hingga 12 tahun, dan tarif remaja untuk usia 13 hingga 18 tahun. Meski di kartu tercetak kata 'anak', bila tanggal lahir tersebut belum terdaftar di penerbit kartu, sistem tetap menghitungnya sebagai dewasa.

Adanya batas waktu juga penting. Pendaftaran diskon harus dilakukan dalam 10 hari sejak pemakaian pertama. Ada tiga jalur untuk mendaftar.

• Situs T-money — cukup masukkan nomor kartu, CVC, dan tanggal lahir; tidak perlu mendaftar keanggotaan.
• Minimarket — bisa diproses di GS25, CU, 7-Eleven, dan emart24.
• Pusat informasi pelanggan di stasiun — tersedia di stasiun Subway Metropolitan Line 1–8 dan Incheon Subway Line 1–2.

Kartu yang tanggal lahirnya sudah pernah didaftarkan sekali di minimarket atau stasiun akan terus mendapat tarif diskon tanpa perlu pendaftaran diskon terpisah setelahnya.

Jika sudah didaftarkan, tarif juga otomatis mengikuti saat usianya berubah. T-money memberi contoh, "orang yang lahir 30 Juni akan dikenakan tarif umum sejak 1 Juli, saat ia berusia 19 tahun." Namun ini hanya contoh yang disajikan, jadi lebih aman memastikan ke penerbit kartu kapan tepatnya tarif berubah di sekitar tanggal ulang tahun. Bila Anda mengganti jenis kartu, tarif baru berlaku setelah 3 hari kerja.

Untuk penanganan masalah selain pendaftaran — seperti kartu hilang atau saldo terpotong secara aneh — kami rangkum tersendiri di Masalah kartu transportasi dan saldo.

Anak warga asing juga termasuk — tetapi praktik di setiap loket berbeda

Ketentuannya jelas. Pasal 2 nomor 21 dan 22 Syarat dan Ketentuan Pengangkutan Penumpang Airport Railroad mendefinisikan 'bayi' (di bawah 6 tahun) dan 'anak' (6 tahun ke atas sampai di bawah 13 tahun, atau siswa sekolah dasar) dengan menyisipkan frasa "termasuk warga asing" pada masing-masingnya. Ini bukan pasal yang memilah berdasarkan kewarganegaraan.

Pendaftaran online pun sama. Formulir pendaftaran di situs T-money hanya meminta nomor kartu, CVC, dan tanggal lahir; sama sekali tidak ada kolom yang menanyakan kewarganegaraan. Nomor registrasi orang asing maupun nomor paspor tidak diminta. Tidak ada pula tahap verifikasi identitas lewat nomor ponsel Korea. Karena itu, jalur online adalah loket yang paling mulus dilalui keluarga asing.

Masalahnya ada di jalur offline. Bagaimana persisnya minimarket atau pusat informasi stasiun menangani kartu anak warga asing, dan apakah mereka meminta dokumen seperti paspor, tidak dapat dipastikan dari panduan resmi. Jawaban bisa berbeda antar petugas, jadi jika Anda berencana mendaftar secara offline, kami sarankan menelepon dulu pusat layanan T-money di 1644-0088.

Batasnya berbeda di setiap moda — perbandingan subway / kereta / Airport Railroad

Seorang anak yang naik subway dan KTX di hari yang sama bisa berubah status dua kali. Berikut tabel perbandingannya.

Baris kedua adalah intinya. Pasal 2 nomor 1 Syarat dan Ketentuan Pengangkutan Penumpang Korail hanya membagi penumpang menjadi bayi, anak, dan dewasa. Karena kereta tidak punya tarif remaja, sejak ulang tahun ke-13 sudah masuk tarif dewasa. Jika Anda naik KTX dari Seoul ke Busan bersama anak SMP yang sudah berusia 13 tahun, tiket anak Anda pun tiket dewasa. Sebaliknya, siswa kelas 1 SMP yang belum ulang tahun masih berusia 12 tahun sehingga tetap masuk tarif anak. Acuannya bukan tingkat kelas, melainkan usia sesungguhnya.

Angka tarifnya terbagi seperti ini.

Tarif dasar subway mengacu pada penerapan 28 Juni 2025, dan tarif bus kota Seoul pada penerapan 12 Agustus 2023. Tambahan tarif per jarak dikenakan setiap 5 km setelah melewati jarak dasar 10 km hingga 50 km, dan setiap 8 km setelah melewati 50 km.

Lihat lagi baris kedua. Kartu sekali pakai sama sekali tidak punya diskon remaja. Tarifnya 1,650 KRW, sama dengan dewasa. Sebaliknya untuk anak, tiket sekali pakai juga 550 KRW, sama dengan kartu transportasi. Jadi bila keluarga yang menginap singkat dan belum punya kartu selalu membeli tiket sekali pakai, anak SD tetap mendapat diskon penuh, sementara anak SMP/SMA sama sekali tidak mendapat diskon. Kalau Anda punya anak remaja, jelas lebih untung membeli kartu transportasi isi ulang dan mendaftarkan usianya. Jika ini kali pertama Anda memakai subway metropolitan, baca juga Panduan lengkap Subway Seoul.

Bus lingkungan (maeul), bus lingkar, dan bus tengah malam (N) juga punya tarif terpisah per kelompok usia. Namun karena sumber yang kami peroleh hanya satu, kami tidak mencantumkan angkanya di sini. Silakan cek tarif rute tersebut di panduan transportasi umum T-money.

Berapa jumlah bayi yang gratis — KTX 1 orang, Airport Railroad All-Stop 3 orang

Ini perhitungan yang paling sering salah pada keluarga dengan beberapa anak. Jumlah bayi yang gratis berbeda di setiap moda.

Pasal 7 ayat 2 Syarat dan Ketentuan Pengangkutan Penumpang Korail mengatur bahwa untuk setiap 1 pendamping berusia 13 tahun ke atas, 1 bayi tanpa penetapan kursi tidak dikenakan tarif, dan bila melebihi 1 orang maka dikenakan tarif bayi yang ditetapkan tersendiri. Artinya, jika satu orang tua membawa dua bayi, bayi kedua dan seterusnya dikenakan tarif bayi. Jika kedua orang tua ikut, masing-masing menanggung 1 bayi.

Kereta All-Stop Airport Railroad jauh lebih longgar. Pasal 12 ayat 7 menetapkan bahwa bila bayi yang didampingi 1 pendamping melebihi 3 orang, mulai dari bayi yang melebihi itu dikenakan tarif anak. Dibaca sebaliknya, hingga 3 bayi per 1 pendamping gratis.

Meski sama-sama Airport Railroad, kereta Direct berbeda lagi. Pasal 33 ayat 2 menyebut tiga keadaan di mana bayi dianggap sebagai anak: ① saat perjalanan kelompok, ② bagian yang melebihi 1 orang bila bayi yang didampingi 1 pendamping lebih dari 1 orang, dan ③ saat kursi ditetapkan untuk bayi. Jadi pada kereta Direct, batasnya 1 bayi per 1 pendamping. Untuk hambatan yang bukan soal tarif melainkan saat masuk membawa kereta bayi, sudah kami rangkum berdasarkan pasal dan ketentuan di Naik transportasi umum Korea dengan kereta bayi.

SR (SRT) selama ini memberlakukan diskon tarif 50% untuk anak usia 6 sampai di bawah 13 tahun, gratis 1 bayi per 1 pendamping (tanpa penetapan kursi) untuk bayi di bawah 6 tahun, dan diskon 75% untuk bayi yang diberi kursi. Namun, sejak 1 September 2026, dengan integrasi Korail dan SR, SRT dilebur menjadi KTX-Sancheon dan pemesanan disatukan dalam satu aplikasi 'Korail+'. Apakah tarif diskon ini terserap apa adanya ke ketentuan Korail setelah integrasi belum dapat dipastikan dari panduan resmi, jadi mohon lihat nominal di layar pemesanan. Perubahan menyeluruh akibat integrasi kami rangkum di Rangkuman lengkap integrasi KTX & SRT. Tingkat diskon anak di KTX dan diskon penetapan kursi bagi bayi pendamping juga didelegasikan oleh ketentuan Korail ke pengumuman di situs web, sehingga kami tidak dapat memastikannya dari layar utama Korail.

Saat diminta menunjukkan surat keterangan — anak asing yang tidak punya kartu remaja

Di sinilah dinding yang hanya dihadapi keluarga asing. Pasal 22 ayat 2 Syarat dan Ketentuan Airport Railroad mendaftar kartu remaja (kartu remaja, kartu pelajar, atau surat keterangan lain yang bisa memastikan usia) dan kartu prioritas sebagai tiket yang wajib disertai kartu identitas saat diminta petugas. Lalu Pasal 23 ayat 1 nomor 6 menetapkan bahwa bila surat keterangan itu tidak dapat ditunjukkan, tiket dianggap tidak sah.

Yang perlu dicermati, kartu anak tidak ada dalam daftar yang harus ditunjukkan. Anak setingkat SD ke bawah praktis tidak akan pernah diminta surat keterangan; yang membentur dinding adalah anak usia 13–18 tahun. Anak yang tidak bersekolah di Korea tidak punya kartu pelajar Korea, dan biasanya juga tidak punya kartu remaja.

Kartu remaja (cheongsonyeonjeung) adalah skema seperti ini: kartu identitas yang diterbitkan untuk remaja usia 9 sampai 18 tahun tanpa memandang status pelajar, dengan dasar hukum Pasal 4 Undang-Undang Dukungan Kesejahteraan Remaja. Pengajuan dilakukan oleh yang bersangkutan atau wakilnya di pusat layanan administrasi eup/myeon/dong, biaya penerbitan gratis, dapat ditambahkan fungsi kartu transportasi, dan berlaku sampai sehari sebelum berusia 19 tahun.

Namun, apakah anak warga asing bisa memperoleh kartu remaja, tidak dapat kami jawab. Sebabnya, tidak ada persyaratan kewarganegaraan yang tertulis baik di Gov24 maupun panduan Kementerian Kesetaraan Gender dan Keluarga. Karena tidak dinyatakan bisa maupun tidak bisa, untuk memastikannya Anda perlu bertanya langsung ke Kementerian Kesetaraan Gender dan Keluarga di 02-2100-6242 atau ke pusat layanan administrasi tempat tinggal Anda.

Bus ekspres syaratnya lebih ketat. Panduan pemesanan terpadu bus ekspres menyatakan bahwa diskon remaja (siswa SMP/SMA) pada bus ekspres kelas reguler hanya berlaku bila kartu pelajar atau kartu remaja ditunjukkan langsung di terminal, dan kartu itu juga harus dibawa saat naik. Jika Anda hanya membeli tiket diskon secara online lalu datang ke terminal tanpa surat keterangan, diskonnya menjadi tidak sah, dan bila dianggap penyalahgunaan akan dikenakan 10 kali tarif. Untuk anak tanpa surat keterangan, lebih aman membeli tiket dewasa sejak awal.

Berapa yang harus dibayar bila salah pakai — 10 kali dan 30 kali, serta kasus yang masih bisa ditarik kembali

Tarif tambahan bisa sebesar 'denda pidana', jadi Anda wajib tahu.

Pasal 12 ayat 1 Ketentuan Korail membagi kelipatannya berdasarkan penyebab: tidak memiliki tiket 1 kali, menghindari atau menolak pemeriksaan tiket 2 kali, pemakaian tiket/produk diskon berbatas syarat oleh orang yang tidak berhak 10 kali, penyalahgunaan tiket kelompok 10 kali, tertangkap berulang 10 kali, dan pemalsuan/perubahan tiket 30 kali. Ketentuan ini berlaku sejak 1 Oktober 2025 (Pasal 2 Ketentuan Peralihan).

Ada prosedur pemulihan yang wajib Anda ketahui di sini. Pasal 12 ayat 3 Ketentuan Korail menetapkan bahwa orang yang membayar tarif tambahan karena tidak dapat menunjukkan kartu identitas atau surat keterangan diskon tarif dapat mengajukan pengembalian dana dalam 1 tahun sejak tanggal perjalanan dengan menyerahkan ke stasiun ① tiket tersebut, ② kartu identitas/surat keterangan yang membuktikan ia berhak atas diskon tarif, dan ③ kuitansi tarif tambahan (kecuali stasiun sederhana dan agen penjualan; dipotong biaya minimum). Jika Anda sebenarnya berhak dan hanya kebetulan tidak membawa surat keterangan hari itu, jangan pasrah membayar begitu saja.

Airport Railroad juga punya ketentuan serupa. Pasal 26 ayat 1 dan Pasal 46 menyebut bahwa bila Anda melapor lebih dahulu kepada petugas bahwa karena alasan yang tak terhindarkan Anda tidak dapat membeli tiket atau tiket Anda hilang, dan alasannya diterima, tarif tambahan tidak dikenakan. Melapor sebelum melewati gerbang tiket dan menjelaskan setelah tertangkap punya hasil yang sama sekali berbeda.

K-Pass tidak berlaku untuk anak — subsidi Provinsi Gyeonggi praktis satu-satunya jalan

Di komunitas warga asing Anda akan sering mendengar saran "urus saja pengembalian biaya transportasi." Namun tidak satu pun dari itu berlaku untuk anak. Skema pengembalian Modu-ui Card (dulu K-Pass) hanya terbuka untuk usia 19 tahun ke atas, sehingga anak dan remaja usia 6–18 tahun sama sekali tidak memenuhi syarat pengajuan. Bila Anda mencari, K-Pass dan Modu-ui Card muncul terpisah, tetapi keduanya bukan skema yang berbeda — itu nama lama dan nama baru dari program yang sama, jadi tidak ada yang perlu dicari khusus untuk anak.

Climate Card (Climate Companion Card) sifatnya sama sekali lain. Ini bukan skema pengembalian, melainkan tiket berlangganan dengan harga tetap yang dijalankan Pemerintah Kota Seoul, dan tidak ada jenis tiket khusus anak/remaja. Jadi untuk anak Anda harus membeli jenis dewasa, tetapi karena tarif anak hanya 550 KRW, jarang ada kasus penggunaan yang cukup padat untuk menutup harga tiket berlangganan, sehingga keuntungannya kecil (apakah anak boleh membelinya dan apakah ada batas usia, silakan cek panduan resmi Pemerintah Kota Seoul). Skema pengembalian untuk dewasa kami rangkum tersendiri di Panduan K-Pass (Modu-ui Card) untuk warga asing.

Jalur yang tersisa untuk anak adalah Provinsi Gyeonggi. Platform Dukungan Biaya Transportasi Anak & Remaja Provinsi Gyeonggi menuliskan penerima manfaatnya seperti ini — "usia 6 sampai 18 tahun yang memiliki registrasi kependudukan dan tinggal di Provinsi Gyeonggi (termasuk anak dan remaja warga asing di provinsi ini serta keturunan Korea berkewarganegaraan asing yang terdaftar domisilinya di Korea)". Ini salah satu dari sedikit skema yang secara eksplisit mencakup warga asing.

Syaratnya seperti berikut.

• Batas dukungan 60,000 KRW per kuartal / 240,000 KRW per tahun, dibayarkan dalam bentuk mata uang lokal (local currency).
• Moda yang tercakup: bus (termasuk metropolitan), subway (light rail), GTX, Shinbundang Line, dan sepeda bersama (Ttokta).
• Bus bandara, bus antarkota, taksi, dan kereta tidak tercakup.
• Pengajuan memerlukan sertifikat autentikasi sederhana/bersama/finansial milik anak/remaja itu sendiri atau wakilnya, pendaftaran kartu transportasi (maksimal 2 kartu), dan pendaftaran mata uang lokal.
• Pendaftaran dibuka sepanjang tahun, dan pertanyaan bisa diajukan ke 1577-8459 (hari kerja 09.00–18.00).

Hambatannya bukan pada kelayakan, melainkan pada prosedurnya. Kelayakan terbuka secara eksplisit, tetapi tahap pendaftaran memerlukan sertifikat autentikasi dan mata uang lokal. Keluarga asing yang belum membuat sertifikat autentikasi bisa tersangkut di sini. Apakah anak dan orang tua asing benar-benar bisa melewati verifikasi domisili dengan sertifikat autentikasi, dan apakah mata uang lokal bisa dibuka atas nama warga asing, tidak dapat kami pastikan — jadi menelepon 1577-8459 lebih dahulu akan menghemat waktu Anda.

Memilih kategori anak saat memesan KTX, bus ekspres, dan Airport Railroad

Apakah Anda memasukkan anak sebagai 'anak' atau 'dewasa' di layar pemesanan berbeda di setiap moda. Pilihlah dengan acuan berikut.

Kami juga akan menjelaskan struktur tarif kereta All-Stop Airport Railroad. Menurut Pasal 12 ayat 2 dan 3, anak mendapat tarif dasar 550 KRW plus diskon 50% dari tarif tambahan dewasa per segmen, sedangkan remaja mendapat tarif dasar 900 KRW plus diskon 20% dari tarif tambahan. Jadi cakupan diskon untuk anak jauh lebih besar.

Untuk tarif kereta Direct, kami tidak mencantumkan harga jual saat ini di artikel ini. Harga resmi di Lampiran 2 Ketentuan Airport Railroad untuk rute Seoul Station–Incheon Airport Terminal 1/2 adalah 18,100 KRW dan 18,700 KRW untuk dewasa, dan 9,500 KRW untuk anak di kedua rute — namun Pasal 34 ayat 4 menetapkan bahwa perusahaan dapat memberlakukan dan mengumumkan diskon atas dasar kebijakan usaha. Artinya harga jual sesungguhnya bisa berbeda dari harga resmi ini, jadi mohon periksa di layar pemesanan.

Dalam perjalanan bersama anak, hal yang paling merepotkan adalah loket pemesanan yang tersebar di berbagai tempat. LACHA adalah super-app transportasi dan pembayaran untuk warga asing yang bisa langsung dipakai tanpa verifikasi identitas, menangani KTX, bus ekspres, Airport Railroad, taksi, dan kartu transportasi dalam satu tempat. Anda bisa mulai hanya dengan paspor, tanpa rekening bank atau nomor ponsel Korea, dan pembayaran bisa dilakukan dengan pembayaran digital luar negeri seperti Alipay dan WeChat Pay serta kartu terbitan luar negeri. Namun bagaimana tiket anak dan pilihan bayi pendamping ditampilkan di layar, silakan cek langsung di aplikasi — sebab acuan usianya sendiri berbeda di tiap moda seperti yang kita lihat di atas. Jika Anda ingin tahu tentang kelas kursi kereta dan aturan pengembalian, baca juga Kelas kursi KTX dan pengembalian dana.

Ingin mencari dan memesan KTX serta bus ekspres dalam satu aplikasi? Coba LACHA.

Dirancang untuk dipakai tanpa nomor telepon atau rekening bank Korea, mendukung DANA, Alipay, Apple Pay, dan metode pembayaran luar negeri lainnya. Panggil taksi, pesan KTX, bus ekspres, dan kereta bandara AREX — semua dalam satu aplikasi.

Masukkan kode GUIDE3 saat daftar, dapat 3.000P langsung

Unduh sekarang

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Q1. Saya sudah beli kartu anak tapi yang terpotong tarif dewasa. Bisakah tarif yang lalu dikembalikan? Sayangnya sulit. Pasal 19 ayat 4 Syarat dan Ketentuan Pengangkutan Penumpang Airport Railroad menyatakan bahwa bila usia tidak didaftarkan maka tarif dewasa yang berlaku, dan apabila tarif dewasa telah diterapkan, perusahaan tidak mengembalikan selisihnya. Yang bisa Anda lakukan sekarang adalah menghentikan kerugian ke depan. Segera daftarkan di situs T-money dengan memasukkan nomor kartu, CVC, dan tanggal lahir. Batas pendaftaran sebenarnya 10 hari sejak pemakaian pertama, tetapi meski sudah lewat, sebaiknya tanyakan ke pusat layanan T-money 1644-0088 apakah bisa diproses di minimarket atau pusat informasi stasiun.

Q2. Apakah anak warga asing juga bisa mendaftarkan usianya? Secara aturan, ya. Pasal 2 Ketentuan Airport Railroad mencantumkan "termasuk warga asing" dalam definisi 'bayi' dan 'anak', dan formulir pendaftaran online T-money tidak menanyakan kewarganegaraan, hanya nomor kartu, CVC, dan tanggal lahir. Tidak ada pula kolom yang meminta nomor registrasi orang asing atau nomor paspor. Namun bagaimana minimarket atau loket stasiun benar-benar menangani pendaftaran anak warga asing tidak dapat dipastikan dari panduan resmi, jadi jika Anda berencana ke jalur offline, tanyakan dulu ke 1644-0088.

Q3. Anak saya berusia 15 tahun — apakah di KTX juga dapat tarif remaja? Tidak. Pasal 2 nomor 1 Syarat dan Ketentuan Pengangkutan Penumpang Korail hanya membagi penumpang menjadi bayi (di bawah 6 tahun), anak (6 sampai di bawah 13 tahun), dan dewasa (13 tahun ke atas). Kereta tidak punya kategori tarif remaja, jadi sejak usia 13 tahun sudah tarif dewasa. Anak yang sama mendapat diskon remaja 900 KRW di subway metropolitan dan 900 KRW dengan kartu di bus utama/cabang Seoul, tetapi di KTX ia memakai tiket dewasa. Airport Railroad pun punya tarif remaja (dasar 900 KRW) di kereta All-Stop, tetapi kereta Direct tidak punya kategori remaja.

Q4. Bagaimana jika anak saya tidak punya kartu remaja maupun kartu pelajar? Pasal 22 ayat 2 Ketentuan Airport Railroad mewajibkan pengguna kartu remaja menunjukkan surat keterangan yang bisa memastikan usianya bila diminta petugas, dan Pasal 23 ayat 1 nomor 6 menetapkan tiket menjadi tidak sah bila tidak dapat ditunjukkan. Diskon siswa SMP/SMA pada bus ekspres juga mensyaratkan penunjukan langsung di terminal. Kartu remaja diterbitkan gratis untuk usia 9–18 tahun tanpa memandang status pelajar dengan dasar Pasal 4 Undang-Undang Dukungan Kesejahteraan Remaja, tetapi apakah anak warga asing bisa memperolehnya tidak dapat dipastikan karena panduan Gov24 dan Kementerian Kesetaraan Gender dan Keluarga tidak mencantumkan persyaratan kewarganegaraan. Silakan konfirmasi ke Kementerian Kesetaraan Gender dan Keluarga di 02-2100-6242 atau ke pusat layanan administrasi tempat tinggal Anda.

Q5. Apakah anak saya bisa mendapat pengembalian K-Pass? Modu-ui Card (dulu K-Pass) hanya terbuka untuk usia 19 tahun ke atas, jadi anak dan remaja usia 6–18 tahun tidak bisa mendaftar. K-Pass dan Modu-ui Card bukan skema yang berbeda, melainkan nama lama dan nama baru dari program yang sama, jadi Anda tidak perlu mencarinya terpisah. Climate Card bukan skema pengembalian melainkan tiket berlangganan harga tetap, dan tidak ada jenis khusus anak/remaja, sehingga untuk anak Anda harus membeli jenis dewasa dan keuntungannya kecil (apakah anak boleh membeli dan apakah ada batas usia, silakan cek panduan resmi Pemerintah Kota Seoul). Yang terbuka untuk anak adalah Dukungan Biaya Transportasi Anak & Remaja Provinsi Gyeonggi. Penerima manfaatnya secara eksplisit mencakup "warga asing di provinsi ini serta keturunan Korea berkewarganegaraan asing yang terdaftar domisilinya di Korea", dan mengembalikan 60,000 KRW per kuartal / 240,000 KRW per tahun dalam bentuk mata uang lokal. Namun hanya untuk penduduk Provinsi Gyeonggi, dan pengajuannya memerlukan sertifikat autentikasi serta pendaftaran mata uang lokal. Pertanyaan: 1577-8459 (hari kerja 09.00–18.00).

Catatan: Artikel ini bertujuan memberikan informasi umum. Tarif, batas usia, tarif tambahan, dan skema dukungan dalam artikel ini adalah kondisi per 2026-08, diambil dari panduan T-money, informasi harga Pemerintah Kota Seoul, Syarat dan Ketentuan Pengangkutan Penumpang Korail (revisi 18-04-2025), Syarat dan Ketentuan Pengangkutan Penumpang Airport Railroad (berlaku 17-06-2025), skema diskon SR, sistem pemesanan terpadu bus ekspres, Gov24 dan Kementerian Kesetaraan Gender dan Keluarga, serta Platform Dukungan Biaya Transportasi Anak & Remaja Provinsi Gyeonggi. Hal-hal yang belum dapat kami konfirmasi dari sumber primer — seperti tingkat diskon anak di KTX, harga jual kereta Direct Airport Railroad saat ini, kemungkinan penerbitan kartu remaja bagi anak warga asing, dan praktik pendaftaran warga asing di loket minimarket — sudah kami beri catatan pengaman dalam isi artikel. Dengan integrasi KTX dan SRT pada 1 September 2026, kanal pemesanan dan nama kereta sudah berubah (SRT → KTX-Sancheon, pemesanan lewat Korail+), dan apakah ketentuan tarif anak/bayi tetap sama setelah integrasi belum dapat dipastikan. Tarif dan aturan berubah dari waktu ke waktu, jadi periksa kembali di kanal resmi masing-masing lembaga sebelum bepergian. LACHA tidak menetapkan tarif transportasi umum dan tidak mewakili proses pendaftaran diskon anak/remaja.