Cara Pergi ke Kota Regional dari Seoul — Perbandingan Praktis KTX vs Bus Ekspres untuk Gyeongju, Jeonju, Gangneung, Yeosu, dan Andong

Saat pergi ke kota regional dari Seoul, kesalahan pertama bukan pada tujuan, tapi pada stasiun keberangkatan. Untuk Gyeongju dan Busan, berangkat dari Seoul Station; untuk Jeonju dan Yeosu, dari Yongsan Station; untuk Andong, dari Cheongnyangni Station. Ketiga stasiun ini terpisah 15-30 menit dengan subway, jadi jika Anda hanya mengingat "Seoul Station", kereta ke Jeonju mungkin sudah berangkat dari Yongsan.

Dalam angka: Seoul→Gangneung 1 jam 54 menit, 27.600 KRW; Yongsan→Jeonju tercepat 1 jam 31 menit, 34.400 KRW; Seoul→Gyeongju tercepat sekitar 2 jam 2 menit, 49.300 KRW; Yongsan→Yeosu Expo tercepat sekitar 2 jam 40 menit, 47.200 KRW; Cheongnyangni→Andong sekitar 2 jam, 25.100 KRW (semua kelas ekonomi satu arah, berdasarkan jadwal 30 Desember 2025).

Bus ekspres umumnya memakan waktu 1-2 jam lebih lama, tapi tarifnya sekitar setengah harga. Namun, ada satu kota di mana rumus ini terbalik. Di Gyeongju, stasiun KTX jauh dari pusat kota, sehingga setelah turun perlu naik bus 20-40 menit atau taksi yang menghabiskan sekitar 15.000 KRW. Sebaliknya, Gyeongju Express Bus Terminal berada dalam jarak jalan kaki dari Daereungwon dan Hwangnidan-gil.

Dan mulai 1 September 2026, Korail dan SR akan bergabung. Nama akan disatukan menjadi 'KTX', dengan syarat penurunan tarif KTX rata-rata 10% ke level SRT selama 3 tahun ke depan (persetujuan akhir penggabungan perusahaan dari Korea Fair Trade Commission, 2 Agustus 2026). Penerapan dan waktu aktual akan dikonfirmasi melalui pengumuman Korail. Tarif di bawah ini berdasarkan Agustus 2026 sebelum penurunan.

1. Stasiun Keberangkatan Terbagi Tiga — Seoul Station, Yongsan Station, Cheongnyangni Station

Kereta cepat Korea memiliki stasiun terminal berbeda di sisi Seoul untuk setiap jalur. Ini adalah titik kesalahpahaman terbesar bagi wisatawan asing.

Jalur Jeolla (tujuan Jeonju dan Yeosu) berangkat dari Yongsan Station sebagai aturan, dan hanya sebagian kecil rangkaian yang berangkat dari Seoul Station. Nomor rangkaian yang dikonfirmasi adalah turun 503, 507, 515, 517 dan naik 502, 504, 514, 516, 520. Jika bukan nomor ini, Anda harus pergi ke Yongsan Station, bukan Seoul Station.

Jalur Gangneung dapat ditumpangi dari Seoul Station dan Cheongnyangni Station. Keberangkatan dari Cheongnyangni 28 menit lebih cepat dan 1.600 KRW lebih murah (1 jam 26 menit, 26.000 KRW vs 1 jam 54 menit, 27.600 KRW). Jika penginapan Anda di area Dongdaemun, Seongbuk, atau Gangbuk, Cheongnyangni lebih menguntungkan.

2. Perbandingan Sekilas Tarif & Waktu untuk 5 Kota

Mari kita lihat KTX terlebih dahulu. Semua berbasis kelas ekonomi satu arah.

Sebagai referensi, Seoul→Busan KTX di jalur Gyeongbu yang sama tercepat 2 jam 17 menit dengan kelas ekonomi 59.800 KRW. Gyeongju sekitar 15 menit lebih dekat dan sekitar 10.000 KRW lebih murah dari Busan.

Berikutnya adalah bus ekspres. Perhatikan bahwa terminal keberangkatan Seoul terbagi dua.

Rute Gangneung menghentikan kelas regular sejak 1 September 2025, sehingga Deluxe 24.600 KRW adalah harga terendah saat ini. Tarif regular Gangneung yang masih beredar di internet sudah tidak akurat.

Meskipun keduanya menggunakan stasiun subway Banpo yang sama, Seoul Gyeongbu Terminal dan Central City adalah bangunan berbeda. Jika Anda menunggu di ruang tunggu Seoul Gyeongbu dengan tiket Jeonju atau Yeosu, Anda akan ketinggalan bus. Jika bingung dengan struktur terminal, lihat juga Panduan Terminal Bus Antarkota.

3. Gyeongju — Satu-satunya dari 5 Kota yang Mana 'Lebih Lambat' Menang

Gyeongju adalah kasus paling penting dalam artikel ini. Ini adalah rute di mana meskipun KTX lebih cepat, bus ekspres unggul dalam total waktu perjalanan.

Gyeongju Station KTX terletak di Hwacheon-ri, Geoncheon-eup, Kota Gyeongju. Terpisah dari area wisata pusat kota seperti Daereungwon dan Hwangnidan-gil, sehingga memerlukan perjalanan tambahan setelah turun.

• Bus lokal ke pusat kota memakan waktu sekitar 20-40 menit (variasi besar tergantung rute dan waktu).
• Taksi dikenakan surcharge gabungan 55% khas Kota Gyeongju. Jika keluar dari radius 5 km dari Gyeongju Arts Center, bahkan dalam wilayah dong yang sama, surcharge diterapkan setelah jarak tarif dasar (2 km), dan Gyeongju Station di Geoncheon-eup termasuk dalam kategori ini.
• Tarif aktual berdasarkan liputan media rata-rata sekitar 15.000 KRW ke arah Hwangnidan-gil dan Terminal Bus, dan pertengahan hingga akhir 20.000-an KRW ke arah Bomun Tourist Complex.

Sebaliknya, Gyeongju Express Bus Terminal terletak di Taejong-ro 685beon-gil 2 (Noseo-dong), Gyeongju. Dalam jarak jalan kaki dari Daereungwon dan Hwangnidan-gil, jadi itinerary dimulai segera setelah turun.

Dalam angka: KTX 2 jam 2 menit, 49.300 KRW, tetapi tambahan 20-40 menit dan taksi sekitar 15.000 KRW ke pusat kota; bus ekspres 3 jam 30 menit, Deluxe 33.600 KRW langsung ke pusat kota. Door-to-door, selisihnya menyempit hingga sekitar 1 jam (sekitar 50 menit-1 jam 10 menit tergantung waktu koneksi).

Pastikan Cek Bus Koneksi Gyeongju Station 710 & 711

Kota Gyeongju mengoperasikan bus koneksi Gyeongju Station sejak 27 Februari 2023. Intinya adalah interval pengiriman berkurang dari 1 jam 30 menit menjadi sekitar 30 menit dengan menggabungkan rute di bawah (interval lebih lebar jika hanya melihat satu rute).

• 710: Gyeongju Station ↔ Bomun Tourist Complex, 07:25-22:20, 14 perjalanan/hari
• 711: Gyeongju Station ↔ Tongildaejeon ↔ Bulguksa, 07:07-21:22, 10 perjalanan/hari
• 700: Gyeongju Station ↔ Bulguksa, sekitar 50-57 menit

Nama 'Singyeongju Station' Tidak Lagi Ada

Masih banyak blog dan aplikasi peta untuk wisatawan asing yang menampilkan 'Singyeongju', tetapi itu bukan nama resmi saat ini.

Dengan pemindahan Jalur Jungang dan Jalur Donghaenambu pada 28 Desember 2021, Gyeongju Station lama ditutup, memberikan dasar untuk menghapus karakter 'Sin (新)'. Komite Peninjauan Nama Stasiun Kementerian Tanah, Infrastruktur, dan Transportasi menyetujuinya pada Januari 2023, dan perubahan tanda, sistem pemesanan, dan pengumuman selesai pada 28 Desember 2023. Nama yang harus dicari di layar pemesanan sekarang hanya Gyeongju Station.

4. Jeonju — Rute dengan Keunggulan KTX Paling Jelas

Jeonju adalah tempat di mana memilih KTX paling jelas dari 5 kota. Dari Yongsan, tercepat 1 jam 31 menit, biasanya 1 jam 40 menit-1 jam 55 menit; bus ekspres sekitar 2 jam 30 menit-2 jam 45 menit. Selisih hampir 1 jam.

Operasinya juga padat. KTX sekitar 26 perjalanan/hari, kereta pertama 06:25, terakhir 23:11, memungkinkan perjalanan satu hari. Tarif dari Yongsan: kelas ekonomi 34.400 KRW, Special Class 48.200 KRW. Rangkaian dari Seoul Station 200 KRW lebih mahal karena jarak tambahan, yaitu 34.600 KRW kelas ekonomi.

Jika memilih bus ekspres, alasannya adalah tarif. Regular 12.000 KRW sekitar sepertiga dari KTX. Selain itu, Seoul→Jeonju 89 perjalanan/hari, interval 10-20 menit, jadi hampir bisa naik tanpa reservasi.

Jeonju Station juga sekitar 5 km dari Hanok Village, tidak bisa ditempuh dengan jalan kaki. Bus lokal sekitar 25 menit, dan rute 112, 119, 101, 508, 536, 542, 545, 546, 79, 999 dll. tersedia. Halte turun adalah Jeondong Cathedral (Hanok Village).

5. Gangneung — Kemenangan Mutlak KTX, Tapi Tiket Habis di Musim Panas

Gangneung sebaliknya, KTX sangat dominan. 1 jam 54 menit dari Seoul Station, 1 jam 26 menit dari Cheongnyangni; bus ekspres 3 jam 30 menit-4 jam. Tarif juga KTX 27.600 KRW vs bus ekspres Deluxe 24.600 KRW, selisih hanya 3.000 KRW.

Gangneung Station terletak di Gyodong, Kota Gangneung, dengan aksesibilitas terbaik dari 5 kota.

• 10 menit jalan kaki ke pusat kota lama Okcheon-dong~Jungang-dong dan Gangneung Jungang Market.
• Gyeongpo Beach sekitar 30 menit dengan bus 202, 202-1.
• Anmok Beach (Coffee Street) dengan bus 302-1, 314, 225, 212, 212-1.

Masalahnya adalah musim panas. Hasil transportasi khusus liburan musim panas 2026 yang diumumkan Korail (25 Juli-10 Agustus, 17 hari) menunjukkan penumpang kereta 7,3 juta orang, rata-rata 430.000/hari, naik 4,6% dari periode yang sama tahun sebelumnya (6,98 juta). Khusus KTX, rata-rata 280.000/hari, naik 7,8% YoY, dengan 500.000 orang pada hari tersibuk, 1 Agustus.

Per rute, Jalur Gangneung melonjak 13,7% dari biasanya, peringkat 1 dalam tingkat pertumbuhan, diikuti Jalur Jeolla dan Gyeongbu. Klaim "Gangneung musim panas benar-benar sold out" dikonfirmasi dengan angka.

Bus ekspres juga memiliki alternatif. Rute Seoul Gyeongbu→Gangneung mulai layanan perpanjangan ke Gyeongpo Beach sejak 3 Mei 2024, dan meningkat menjadi 5 perjalanan/hari mulai 1 Agustus 2026 (biaya tambahan 600 KRW untuk bagian perpanjangan). Jika bagasi banyak dan penginapan di area Gyeongpo, rangkaian ini bisa lebih nyaman.

6. Yeosu — KTX 3 Jam vs Bus 4 Jam 20 Menit

Yeosu adalah yang paling jauh dari Seoul. Yongsan→Yeosu Expo KTX tercepat 2 jam 40 menit, rata-rata sekitar 2 jam 55 menit, terlama 3 jam 8 menit. Kelas ekonomi 47.200 KRW, Special Class 66.100 KRW.

Alasannya adalah banyak pemberhentian. Berhenti di Haengsin-Seoul-Yongsan-Gwangmyeong-Cheonan Asan-Osong-Gongju-Seodaejeon-Gyeryong-Nonsan-Iksan-Jeonju-Namwon-Gokseong-Guryegu-Suncheon-Yeocheon-Yeosu Expo. Ini rute yang sama yang melewati Jeonju menuju Yeosu, jadi tidak perlu transit.

Operasi sekitar 21-22 perjalanan/hari, dari Yeosu kereta pertama 05:05, terakhir 21:54. Dari Seoul ke Yeosu sebaiknya minimal 1 malam.

Bus ekspres berangkat dari Central City, sekitar 4 jam 20 menit (346,8 km). Dibandingkan rata-rata KTX (sekitar 2 jam 55 menit), sekitar 1 jam 25 menit lebih lama, tetapi sekitar 12.600 KRW lebih murah untuk kelas Deluxe (jika dibandingkan dengan rangkaian tercepat 2 jam 40 menit, selisih 1 jam 40 menit). Seoul→Yeosu 16 perjalanan/hari, Yeosu→Seoul 12 perjalanan/hari, ada perbedaan frekuensi jadi cek jadwal pulang terlebih dahulu.

Dari Yeosu Expo Station ke Odongdo sekitar 2,5 km, 5-7 menit dengan taksi. Bus lokal 2, 6, 7, 109, 111 tersedia, tetapi 109 dan 111 hanya melewati Expo Station pada waktu tertentu setelah reorganisasi Maret 2022 (sementara — disarankan konfirmasi ulang di info transportasi Kota Yeosu).

7. Andong — KTX-eum dan Jebakan Bus 'Converted Intercity'

Rute Andong naik KTX-eum dari Cheongnyangni Station. Kelas ekonomi 25.100 KRW, waktu tempuh sekitar 2 jam-2 jam 3 menit, tarif paling murah dari 5 kota.

KTX-eum memakai nama kelas kursi yang berbeda. Kelas yang setara dengan 'Special Class' (특실) pada KTX biasa di sini disebut 'First Class' (우등실) dan harganya 30.100 KRW. Ingat ini supaya Anda tidak kebingungan mencari 'Special Class' di layar pemesanan.

Jalur Jungang memiliki tarif terperinci per bagian, memudahkan kota perantara. Yangpyeong 8.400 KRW, Wonju 10.100 KRW, Jecheon 15.400 KRW, Yeongju 21.800 KRW, Andong 25.100 KRW; seluruh bagian Cheongnyangni~Bujeon 49.800 KRW.

Frekuensi Meningkat Signifikan dengan Reorganisasi 30 Desember 2025

Ini adalah konten penyesuaian operasi yang diumumkan Korail pada 15 Desember 2025. Reorganisasi besar bagi pengguna Jalur Jungang dan Donghae.

• Operasi Cheongnyangni~Bujeon meningkat dari 6 perjalanan/hari (naik-turun 3) menjadi 16 perjalanan senin-jumat (naik-turun 8), 18 perjalanan akhir pekan (naik-turun 9).
• 8 di antaranya diperpanjang hingga Seoul Station.
• Perbaikan sistem sinyal Andong~Yeongcheon mengurangi waktu tercepat Cheongnyangni~Bujeon menjadi 3 jam 38 menit.
• Stasiun pemberhentian baru ditambahkan — Sinhaeundae 8, Buk-Ulsan 4, Centum 2, Gijang 2, Namchang 2.
• KTX-eum Jalur Donghae Gangneung~Bujeon beroperasi untuk pertama kalinya. 6 perjalanan/hari (naik-turun 3), 3 jam 54 menit, 1 jam 10 menit lebih pendek dari rute transit sebelumnya.
• Seoul~Andong ditambah 2 perjalanan (naik-turun 1) setiap hari.

Termasuk frekuensi pemberhentian, sekarang bisa pergi langsung dari Cheongnyangni ke Sinhaeundae, Centum, dan Gijang tanpa transit. Namun, bukan semua rangkaian, jadi pastikan cek jadwal untuk frekuensi yang disebutkan di atas.

Andong Station Pindah pada 2020

Andong Station pindah dari bangunan lama di Unheung-dong ke bangunan baru di 648 Songhyeon-dong pada 17 Desember 2020. Pemindahan setelah 90 tahun. Bangunan baru tepat di samping Andong Bus Terminal, memudahkan transfer kereta dan bus. Namun, terpisah dari pusat kota lama arah pasar lama dan Woryeonggyo, jadi perlu naik bus lokal sekali.

Ini adalah rute objek wisata utama yang dipandu portal wisata Kota Andong. Tarif bus lokal 1.500 KRW, dengan transfer gratis dalam 1 jam setelah tap-off.

• Hahoe Village: Express 2, 210
• Dosan Seowon: Express 3 (bus pertama 06:10)
• Bongjeongsa: Express 2, 310 (bus pertama 07:20)
• Andong Dam: 112 (bus pertama 07:30)

Menilai Ekspres vs Antarkota dari 'Nama Terminal' Akan Salah

Bus Andong adalah jebakan kedua paling penting dalam artikel ini. Rute Seoul Gyeongbu Terminal↔Andong adalah rute 'converted intercity' yang berubah dari bus ekspres menjadi bus antarkota pada 1 Agustus 2013. Lisensinya bus antarkota, tetapi tempat naiknya di terminal bus ekspres.

Yang lebih membingungkan adalah pemesanan. Rute ini menggunakan sistem KOBUS (Pemesanan Terpadu Bus Ekspres) sejak 24 Juli 2017. Jadi juga diklasifikasikan sebagai "bus ekspres 15 perjalanan/hari" di informasi operasi bus ekspres. Tarifnya Regular 19.000 KRW, Deluxe 24.400 KRW, Premium 33.500 KRW.

8. Pemesanan Hari Libur — Chuseok 2026 Tidak Membuka Counter Selama Periode Pemesanan

Jadwal pemesanan tiket Chuseok 2026 diumumkan Korail pada 14 Agustus 2026. Bagi wisatawan asing, metode penjualan lebih penting daripada tarif.

• Pemesanan awal untuk penyandang disabilitas: 3-4 September 09:00-15:00
• 3 September untuk Gyeongbu, Gyeongjeon, Donghae, Jungbunaeryuk, Gyeongbuk, Daegu, Chungbuk, Gyooe Line.
• 4 September untuk Honam, Jeolla, Jungang, Gangneung, Janghang, Yeongdong, Taebaek, Seohae, Gyeongchun, Mokpo Boseong Line.
• Pemesanan umum: 7-11 September 07:00-13:00
• 7 September kereta biasa, 8-10 KTX per jalur, 11 KTX Jalur Gyeongbu.
• Batas pembayaran: Mulai pukul 00:00 tanggal 12 September — pemesanan umum hingga 15 September, pemesanan awal hingga 18 September.

Dua hal paling penting di sini. Pertama, selama periode pemesanan (3-11 September), counter stasiun tidak beroperasi dan hanya dijual melalui aplikasi dan situs web 'Korail+' secara non-tatap muka. Sisa kursi dapat dibeli di counter dan mesin vending otomatis mulai 15:00, 11 September. Kedua, jika Anda adalah anggota SR saja, harus melakukan konversi anggota terintegrasi terlebih dahulu.

Artinya, jika tidak bisa masuk ke aplikasi/situs web saat pemesanan dibuka, kursi bagus hampir tidak akan tersisa. Selesaikan pendaftaran aplikasi dan registrasi metode pembayaran sebelum hari pemesanan. Alur pemesanan hari libur dijelaskan lebih detail di Panduan Pemesanan Tiket Kereta Chuseok & Seollal.

Bus ekspres sedikit berbeda. Kursi periode transportasi khusus hari libur biasanya dibuka melalui pemesanan khusus sekaligus 3-4 minggu sebelum liburan (Chuseok 2025 dibuka 3 September pukul 10:00). Karena pengumuman berbeda setiap tahun, cek pengumuman di kobus.co.kr.

Di waktu normal, ada kelonggaran. Seperti disebutkan sebelumnya, tiket dibuka mulai 1 bulan sebelum tanggal keberangkatan, jadi tiket untuk 5 Oktober dapat dibeli mulai 5 September.

9. Tiket Sudah Dipilih Tapi Terhambat di Pembayaran

Meskipun semua rute sudah dipilih, masih ada gerbang terakhir. Tanpa nomor ponsel Korea atau rekening domestik, sering terhenti di tahap terakhir layar pemesanan. Terbagi per saluran seperti ini:

LACHA adalah super-app transportasi & pembayaran untuk wisatawan asing yang dapat digunakan langsung tanpa verifikasi identitas. Dapat memesan KTX dan bus ekspres dalam satu aplikasi, dan setelah tiba, panggil taksi dan gunakan kartu transportasi dengan dompet yang sama. Mendukung pembayaran sederhana asing seperti Alipay, WeChat Pay, Apple Pay dan kartu asing VISA, Mastercard, JCB, UnionPay, sehingga mudah melanjutkan tahap pembayaran meskipun tanpa rekening atau kartu domestik Korea. Namun, LACHA hanya mendukung bus ekspres, tidak ada bus antarkota. Untuk rute converted intercity yang ambigu seperti Andong, cari langsung Seoul Gyeongbu→Andong di aplikasi untuk konfirmasi hasil. Jika kartu asing terus ditolak, lihat juga Solusi Masalah Pemesanan KTX dengan Kartu Asing dan Panduan Pemesanan Bus Ekspres dalam Bahasa Inggris.

Ingin mencari dan memesan KTX serta bus ekspres dalam satu aplikasi? Coba LACHA.

Dirancang untuk dipakai tanpa nomor telepon atau rekening bank Korea, mendukung DANA, Alipay, Apple Pay, dan metode pembayaran luar negeri lainnya. Panggil taksi, pesan KTX, bus ekspres, dan kereta bandara AREX — semua dalam satu aplikasi.

Masukkan kode GUIDE3 saat daftar, dapat 3.000P langsung

Unduh sekarang

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Q1. Bisakah naik KTX ke Jeonju atau Yeosu dari Seoul Station? A. Prinsipnya berangkat dari Yongsan Station. Jalur Jeolla hanya sebagian kecil rangkaian yang berangkat dari Seoul Station, dengan nomor yang dikonfirmasi turun 503, 507, 515, 517 dan naik 502, 504, 514, 516, 520. Saat memesan, pastikan konfirmasi apakah stasiun keberangkatan Yongsan atau Seoul. Kedua stasiun terpisah beberapa stasiun dengan subway.

Q2. Gyeongju lebih baik KTX atau bus ekspres? A. Tentukan berdasarkan lokasi penginapan. Gyeongju Station KTX di Geoncheon-eup, perlu tambahan bus 20-40 menit atau taksi sekitar 15.000 KRW (arah Bomun pertengahan hingga akhir 20.000-an KRW) ke pusat kota. Jika menginap di sekitar Hwangnidan-gil atau Daereungwon, Gyeongju Express Bus Terminal yang dalam jarak jalan kaki lebih nyaman; jika menginap di Bomun Tourist Complex, KTX dengan bus koneksi 710 juga baik.

Q3. Mengapa pencarian 'Singyeongju Station' tidak muncul? A. Karena nama itu dihapus per 28 Desember 2023. Dengan penutupan Gyeongju Station lama, karakter 'Sin (新)' dihapus dan nama resmi berubah menjadi Gyeongju Station, dengan perubahan sistem pemesanan dan tanda selesai. Saat memesan, cari Gyeongju Station.

Q4. Bagaimana cara membeli tiket kereta Chuseok 2026? A. Pemesanan umum 7-11 September 07:00-13:00, 7 September kereta biasa → 8-10 KTX per jalur → 11 KTX Jalur Gyeongbu. Selama periode pemesanan, counter stasiun tidak dibuka, hanya dijual melalui aplikasi Korail+ dan situs web secara non-tatap muka (sisa kursi dijual di counter mulai 15:00, 11 September). Jika anggota SR saja, lakukan konversi anggota terintegrasi terlebih dahulu.

Q5. Berapa banyak tarif turun dengan integrasi KTX-SRT per 1 September? A. Syarat persetujuan Korea Fair Trade Commission adalah penurunan tarif KTX rata-rata 10% ke level SRT selama 3 tahun ke depan. Kursi akan bertambah minimal 15.000 senin-jumat, 17.000 akhir pekan, dan frekuensi operasi kereta cepat akan meningkat 23 perjalanan senin-jumat, 25-26 perjalanan akhir pekan. Konfirmasi jumlah aktual per rute melalui pengumuman Korail. Namun, apakah KTX-eum (Jalur Gangneung, Jalur Jungang) termasuk dalam rentang penurunan belum dikonfirmasi dari dokumen resmi (sementara — perlu konfirmasi resmi).

Catatan: Tarif, waktu tempuh, frekuensi operasi, dan jadwal pemesanan dalam artikel ini adalah informasi yang dikonfirmasi per Agustus 2026. Karena integrasi KTX-SRT per 1 September 2026, tarif dapat berubah hingga 10%, dan tarif bus ekspres dapat berbeda dari waktu yang ditampilkan karena tanggal revisi berbeda per rute. Item yang tidak dikonfirmasi akhir dengan sumber primer seperti waktu transit bus lokal Yeosu 109 dan 111 atau ketersediaan pemesanan per aplikasi untuk rute Seoul Gyeongbu↔Andong ditandai sebagai sementara. Sebelum perjalanan aktual, konfirmasi ulang informasi terbaru melalui Korail (korail.com, aplikasi Korail+), KOBUS (kobus.co.kr), dan saluran informasi transportasi pemerintah lokal masing-masing.