Integrasi KTX·SRT Lengkap — Mulai 1 September 2026 Tarif Turun 10%, SRT Menjadi KTX-Sancheon

Mulai 1 September 2026, kereta cepat Korea akan disatukan. Seiring integrasi Korail dan SR yang sebelumnya mengoperasikan KTX dan SRT secara terpisah, mulai kereta pertama pada 1 September nama SRT akan hilang dan semua kereta cepat akan beroperasi sebagai KTX. Kereta yang selama ini disebut SRT akan diserap ke dalam KTX-Sancheon.

Tarifnya juga turun. Dengan penurunan tarif rata-rata 10% untuk KTX jalur cepat, tiket kelas ekonomi satu arah Seoul↔Busan akan turun dari 59.800 won menjadi 54.400 won. Korail mengumumkan akan mempertahankan tarif ini selama 3 tahun ke depan.

Loket pemesanan juga dipusatkan. Korail Talk berganti nama menjadi 'Korail+' pada 3 Agustus 2026, dan mulai 1 September, kereta yang berangkat dari Suseo Station juga bisa dipesan di satu aplikasi ini. Aplikasi SRT dan situs web SR hanya beroperasi hingga 31 Agustus.

Jika Anda sudah membeli tiket di bulan Agustus, tidak perlu terlalu khawatir. Tiket untuk keberangkatan setelah 1 September sudah dijual dengan tarif yang sudah diturunkan sejak penjualan dimulai pada 5 Agustus, dan tiket SRT untuk keberangkatan hingga 31 Agustus tetap berlaku.

Apa yang Berubah Mulai 1 September 2026

Mari kita lihat gambaran keseluruhan terlebih dahulu. Yang berubah adalah empat hal: operator, merek, loket pemesanan, dan tarif. Berikut perbandingan situasi hingga 31 Agustus dan mulai 1 September.

Latar belakangnya adalah sebagai berikut. Korea Fair Trade Commission menyetujui penggabungan perusahaan secara final pada 2 Agustus 2026, sehingga Korail mengambil alih bisnis SR dan saham SR milik pemerintah sebesar 58,95%. Hasilnya, mulai 1 September, kedua kereta cepat dioperasikan oleh satu perusahaan.

Pemesanan untuk kereta terintegrasi sudah dimulai pada 5 Agustus 2026 pukul 10:00 pagi. Keberangkatan setelah 1 September sudah tersedia di Korail+, situs web Korail, dan loket stasiun sejak saat itu. Hanya kereta SRT yang berangkat dalam bulan Agustus yang terus ditangani di aplikasi dan situs web SRT yang lama.

Seberapa Besar Tarif Turun — Per Rute Sebelum dan Sesudah

Penurunan kali ini adalah menyamakan tarif kereta cepat dengan level SRT yang sudah ada. Artinya, perbedaan harga yang selama ini membuat KTX lebih mahal untuk rute yang sama akan dihilangkan mulai 1 September.

Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan.

• Tidak bisa dipastikan akan naik lagi setelah 3 tahun. Korail menyatakan dalam siaran pers tanggal 7 Agustus 2026 bahwa "tidak ada keputusan untuk mengembalikan tarif atau mengurangi mileage setelah 3 tahun sejak integrasi". Periode 3 tahun adalah periode kewajiban minimum pemeliharaan layanan yang ditetapkan dalam pemeriksaan Korea Fair Trade Commission, dan setelahnya akan ditinjau kembali dengan mempertimbangkan kondisi keuangan dan inflasi.
• Target penurunan adalah berdasarkan KTX jalur cepat. Karena semua pengumuman hanya menyebutkan "tarif kereta cepat (KTX) rata-rata 10%", belum dikonfirmasi apakah KTX-Eum yang beroperasi di Jalur Gangneung dan Jalur Jungang termasuk (sementara — perlu konfirmasi resmi).
• Tidak ada pengumuman resmi tentang penyesuaian tarif kelas bisnis. Tidak ada penyebutan tarif kelas bisnis di pengumuman Korail atau Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi, jadi belum dikonfirmasi apakah kelas bisnis turun atau tetap sama (sementara — perlu konfirmasi resmi).
• Tarif kereta biasa seperti ITX-Saemaeul dan Mugunghwa tidak berubah. Namun, diskon transfer baru ditambahkan untuk rute dari/ke Suseo Station, sehingga tarif bagian kereta biasa yang digunakan setelah transfer ke kereta cepat akan didiskon 30%. Penawaran khusus online juga tersedia untuk rute SRT yang lama.
• Diskon usia tetap bisa dinikmati. Remaja (13-24 tahun) mendapat diskon 10-30%, dan dewasa muda (25-33 tahun) mendapat diskon 10-40%.

Untuk membandingkan biaya perjalanan aktual dari Seoul ke Busan, lihat Panduan KTX Seoul ke Busan.

Nama SRT Menjadi KTX-Sancheon

Waktu transisi merek sudah jelas. SRT berakhir operasinya dengan kereta terakhir pada 31 Agustus 2026, dan mulai kereta pertama pada 1 September beroperasi dengan nama KTX. Bukan keretanya yang hilang, tetapi namanya yang berubah.

• Gerbong SRT lama diserap ke dalam KTX-Sancheon. Mulai 1 September, hanya ada satu merek kereta cepat Korea: KTX.
• Suseo Station tidak hilang. Suseo Station tetap beroperasi sebagai stasiun terpisah yang menggunakan jalur cepat Suseo-Pyeongtaek.
• Mulai 1 September, pengoperasian gerbong diintegrasikan tanpa membedakan stasiun awal/akhir. Jadi akan ada komposisi di mana Anda bisa naik kereta arah KTX lama dari Suseo Station dan kereta arah SRT lama dari Seoul Station.
• Tidak ada panduan kapan semua tanda stasiun akan diganti. Waktu penggantian tanda SRT di papan elektronik dan pengumuman stasiun atau jadwal perubahan warna gerbong belum dikonfirmasi dengan data resmi (sementara — perlu konfirmasi resmi).

Yang penting bagi wisatawan asing adalah nama yang digunakan saat mencari. Jika Anda memiliki informasi yang disimpan dengan "cara memesan SRT", cukup ingat bahwa mulai 1 September tidak ada tiket yang dijual dengan nama itu. Jika Anda penasaran bagaimana perbedaan kedua kereta sebelumnya, periksa Perbedaan SRT dan KTX untuk memahami struktur sebelum integrasi terlebih dahulu, lalu kembali ke artikel ini untuk pemahaman yang lebih cepat.

Di Mana Memesan — Korail Talk Menjadi 'Korail+'

Korail Talk berganti nama menjadi 'Korail+' pada 3 Agustus 2026. Anda tidak perlu menginstal aplikasi baru, tetapi harus melakukan update agar kereta terintegrasi bisa dicari.

• Keberangkatan setelah 1 September dipesan di Korail+. Situs web Korail dan loket stasiun juga tetap bisa digunakan.
• Aplikasi SRT dan situs web SR hanya beroperasi hingga 31 Agustus. Tidak hanya pemesanan kereta cepat, tetapi juga tiket reguler/berulang, pendaftaran anggota baru, produk wisata & layanan kemitraan, pendaftaran suara pelanggan, chatbot semuanya berakhir.
• Platform penjualan eksternal seperti Naver dan Kakao T tetap bisa digunakan. Kereta cepat dari/ke Suseo setelah 1 September juga bisa dibeli di saluran ini (dukungan bahasa asing dari saluran ini perlu dikonfirmasi secara terpisah).
• Tahap pemesanan dikurangi dari 7 tahap menjadi 4 tahap. Login sederhana dengan PIN/biometrik, mode teks besar, mode gelap, widget, integrasi Samsung Wallet, dan tiket tanpa kertas juga ditambahkan.

Bagaimana dengan Tiket yang Dibeli di Agustus

Ini yang paling banyak dikhawatirkan. Kesimpulannya, tidak perlu membatalkan dan membeli lagi.

Keberangkatan setelah 1 September sudah dijual dengan tarif yang diturunkan sejak penjualan dimulai pada 5 Agustus. Tanggal pembukaan untuk tiket 1 September yang seharusnya dirilis satu bulan sebelum keberangkatan disamakan menjadi 5 Agustus sekaligus. Jadi tidak ada 'tiket September yang dibeli dengan harga lama'. Kereta yang berangkat hingga 31 Agustus masih menggunakan tarif sebelum penurunan, dan belum ada pengumuman pengembalian retroaktif untuk ini (sementara — perlu konfirmasi resmi).

Tiket SRT yang dibeli di Agustus juga sama. Tetap berlaku hingga 31 Agustus. Namun mulai 1 September, standar pemesanan dan pengembalian dana berubah mengikuti Ketentuan Transportasi Penumpang Korea Railroad Corporation.

Jika Anda menggunakan tiket periode, ada sedikit lebih banyak yang perlu diperhatikan. Penjualan dan penggunaan tiket reguler/berulang SRT berakhir pada 31 Agustus, dan tiket dengan periode penggunaan yang melewati September akan dikembalikan secara otomatis. Tiket reguler dikembalikan sebanyak hari yang tidak digunakan (tidak termasuk akhir pekan/hari libur), tiket berulang sebanyak jumlah yang tidak digunakan. Jika ingin menggunakan tiket periode setelah September, Anda harus membeli tiket reguler Korail baru (penjualan dimulai 27 Agustus, penggunaan mulai 1 September) atau N-Card (penjualan dimulai 5 Agustus), tetapi N-Card khusus untuk anggota kereta api jadi harus konversi anggota terintegrasi terlebih dahulu.

Yang Perlu Disiapkan Wisatawan Asing

Baik Anda tinggal di Korea atau datang untuk wisata, berikut hal-hal yang lebih nyaman jika dipersiapkan sebelum September.

• Periksa konversi keanggotaan terlebih dahulu. Anggota Korail saja akan dikonversi secara otomatis, tetapi pendaftar ganda yang terdaftar di Korail dan SR harus menyetujui transfer rekam jejak SR di menu 'Konversi Anggota Terintegrasi' di web. Prosedur konversi sudah dibuka sejak 14 Juli 2026.
• Jika Anda anggota SR saja, konversi wajib dilakukan. Jika tidak dikonversi, Anda tidak bisa memesan tiket Chuseok dengan nomor anggota SR yang lama.
• Bahasa aplikasi didukung tetapi tidak sempurna. Informasi aplikasi Korail+ di App Store mencantumkan bahasa Korea, Inggris, Jepang, Mandarin (Sederhana·Tradisional), Thailand, Vietnam sebagai bahasa yang didukung. Namun, ada kritik dalam ulasan yang memeriksa aplikasi langsung setelah peluncuran bahwa beberapa tombol pop-up hanya ditampilkan dalam bahasa Korea. "Dukungan multibahasa" dan "pembayaran lancar hingga selesai" adalah hal yang berbeda.
• Belum ada panduan untuk pemesanan non-anggota dengan kartu luar negeri/paspor setelah integrasi. Sebelum integrasi, sudah dikonfirmasi bahwa Korail menyediakan pembayaran kartu kredit yang diterbitkan di luar negeri di situs web bahasa asing. Prosedur pendaftaran anggota asing aplikasi Korail+ atau dukungan autentikasi 3D Secure setelah September belum dikonfirmasi (sementara — perlu konfirmasi resmi).
• Periode pemesanan yang tersedia diperpanjang. Pembukaan pemesanan yang tadinya 1 bulan sebelum keberangkatan diperluas menjadi 2 bulan sebelumnya, dan diterapkan secara bertahap ke rute utama mulai Agustus 2026 (tanggal penerapan per rute sementara). Ini adalah perubahan yang cukup besar bagi wisatawan yang datang ke Korea yang membeli tiket pesawat terlebih dahulu.
• Chatbot AI multibahasa dan koneksi platform global tanpa pendaftaran anggota masih dalam tahap 'rencana'. Korail dan Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi hanya mengumumkan arah, tanggal pelaksanaan belum diumumkan.

Poin spesifik di mana wisatawan asing terblokir saat pendaftaran/pembayaran di aplikasi Korail dirangkum secara terpisah di Masalah yang Dihadapi Wisatawan Asing di Aplikasi Korail.

Kursi dan Operasi Bertambah, Rute Baru ke Suseo Station

Manfaat integrasi bukan hanya tarif. Pasokan juga meningkat.

• 116.000 kursi per minggu bertambah. Rata-rata per hari sekitar 16.000 kursi, dengan peningkatan 15.679 kursi pada hari kerja dan 17.655 kursi pada akhir pekan.
• Frekuensi operasi meningkat dari 379 kali menjadi 402 kali pada hari kerja, dari 431 kali menjadi 457 kali pada akhir pekan. Peningkatan harian adalah 23 kali pada hari kerja (Seoul 13, Suseo 10), 26 kali pada akhir pekan (Seoul 14, Suseo 12).
• Gerbong KTX dengan 955 kursi per komposisi dioperasikan ke Suseo Station. Ini adalah gerbong dengan jumlah kursi terbanyak, sehingga pasokan kursi Suseo Station meningkat secara signifikan (persentase peningkatan spesifik perlu konfirmasi resmi).
• Kereta Suseo~Gupo~Busan baru dibuka. Beroperasi 1 kali sehari pada hari kerja, 2 kali pada Jumat, Sabtu, Minggu mulai 1 September 2026.
• KTX Seodaejeon~Suseo juga ditambahkan 2 kali pulang-pergi. Keberangkatan dari Seodaejeon Station adalah 12:03 dan 14:39, dari Suseo Station adalah 09:39 dan 16:11.

Waktu tempuh dan stasiun berhenti tengah untuk rute baru belum dipublikasikan (sementara — perlu konfirmasi resmi). Jika Anda berencana bepergian ke kota regional, lihat juga Aksesibilitas Kereta & Bus Kota Regional untuk merencanakan rute.

Pemesanan Chuseok 2026 Hanya Melalui Aplikasi & Situs Web

Pemesanan Chuseok tepat setelah pelaksanaan. Jadwal yang diumumkan Korail pada 14 Agustus 2026 adalah sebagai berikut.

• Pemesanan awal untuk penyandang disabilitas adalah 3-4 September 09:00~15:00.
• Pemesanan umum adalah 7-11 September 07:00~13:00.
• Loket stasiun tidak beroperasi. Dilakukan 100% non-tatap muka melalui aplikasi Korail+ dan situs web.
• Anggota SR saja harus menyelesaikan konversi anggota terintegrasi sebelumnya. Jika belum dikonversi, pemesanan akan terblokir.

Cara persaingan tiket kereta selama periode liburan dirangkum di Panduan Pemesanan Tiket Kereta Chuseok & Seollal.

Saat Pemesanan Terblokir di Tahap Pembayaran

Loket pemesanan menjadi satu dengan bersih mulai 1 September dengan integrasi, tetapi poin di mana wisatawan asing benar-benar terblokir sama seperti sebelumnya. Verifikasi identitas ala Korea dan pembayaran kartu luar negeri. Ada kasus di mana diminta nomor ponsel Korea pada tahap pendaftaran anggota, atau ditolak tanpa alasan pada autentikasi 3D Secure kartu. Karena belum ada panduan resmi untuk prosedur pendaftaran/pembayaran wisatawan asing aplikasi Korail+ setelah 1 September, lebih sulit lagi.

LACHA adalah aplikasi transportasi & pembayaran untuk wisatawan asing yang dirancang untuk digunakan langsung tanpa prosedur verifikasi identitas ala Korea. Bisa langsung memesan tanpa rekening Korea atau nomor ponsel Korea. Bisa mencari dan memesan KTX dan bus ekspres di satu aplikasi, dan membayar dengan 17 jenis E-Wallet termasuk Alipay dan WeChat Pay serta kartu luar negeri VISA, Mastercard, JCB, AMEX, UnionPay. Panggilan taksi instan, AREX, kartu transportasi juga terhubung di aplikasi yang sama. Karena saluran resmi Korail juga bisa memesan dengan paspor dan kartu luar negeri dalam beberapa kasus, aman jika membuka kedua jalur.

Ingin mencari dan memesan KTX serta bus ekspres dalam satu aplikasi? Coba LACHA.

Dirancang untuk dipakai tanpa nomor telepon atau rekening bank Korea, mendukung DANA, Alipay, Apple Pay, dan metode pembayaran luar negeri lainnya. Panggil taksi, pesan KTX, bus ekspres, dan kereta bandara AREX — semua dalam satu aplikasi.

Masukkan kode GUIDE3 saat daftar, dapat 3.000P langsung

Unduh sekarang

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Q1. Apakah saya harus membatalkan tiket yang dibeli di Agustus dan membeli lagi? A. Tidak. Keberangkatan setelah 1 September sudah dijual dengan tarif yang diturunkan sejak penjualan dimulai pada 5 Agustus, jadi tidak ada tiket September yang dibeli dengan harga lama. Kereta yang berangkat hingga 31 Agustus masih menggunakan tarif sebelum penurunan dan belum ada pengumuman pengembalian retroaktif (sementara — perlu konfirmasi resmi). Tiket SRT yang dibeli di Agustus juga bisa digunakan hingga 31 Agustus.

Q2. Apakah aplikasi SRT bisa digunakan di bulan September? A. Tidak bisa. SR mengumumkan dalam pemberitahuan 21 Agustus 2026 bahwa aplikasi SRT dan situs web SR hanya beroperasi hingga 31 Agustus. Tidak hanya pemesanan, tetapi juga pendaftaran anggota, produk wisata, chatbot semuanya berakhir. Mulai 1 September, kereta dari/ke Suseo bisa dibeli di aplikasi Korail+, situs web Korail, loket stasiun, dan platform penjualan eksternal seperti Naver dan Kakao T.

Q3. Apakah saya tidak bisa naik kereta dari Suseo Station jika SRT hilang? A. Tidak. Yang diintegrasikan adalah operator, merek, dan loket pemesanan, bukan stasiun. Suseo Station tetap beroperasi, dan gerbong KTX dengan 955 kursi per komposisi masuk sehingga kursi malah bertambah. Namun, karena kereta Seoul Station, Yongsan Station, Suseo Station semuanya bisa dicari di satu aplikasi, pastikan untuk memeriksa stasiun keberangkatan saat memesan. Jika Anda menginap di Gangnam atau Jamsil, Suseo Station lebih nyaman.

Q4. Seberapa besar tarif turun, dan apakah naik lagi setelah 3 tahun? A. Kelas ekonomi satu arah Seoul↔Busan turun dari 59.800 won menjadi 54.400 won, Yongsan↔Gwangju-Songjeong kelas ekonomi dari 46.800 won menjadi 42.000 won. Untuk keseluruhan KTX jalur cepat rata-rata turun 10% dan dipertahankan selama 3 tahun ke depan. Korail menyatakan "tidak ada keputusan" tentang pengembalian setelah 3 tahun, jadi sulit untuk memastikan akan naik. Tidak ada pengumuman tentang penyesuaian tarif kelas bisnis.

Q5. Sebagai wisatawan asing, apakah saya bisa menggunakan aplikasi Korail+ dalam bahasa Inggris? A. Berdasarkan informasi aplikasi App Store, mendukung bahasa Korea, Inggris, Jepang, Mandarin (Sederhana·Tradisional), Thailand, Vietnam. Namun, ada kritik dalam ulasan setelah peluncuran bahwa beberapa tombol pop-up hanya muncul dalam bahasa Korea, dan prosedur pendaftaran anggota asing atau dukungan 3D Secure kartu luar negeri setelah integrasi belum ada panduan resmi. Jika pembayaran terblokir, lihat loket stasiun atau jalur alternatif yang dirangkum di Cara Memesan KTX dengan Kartu Luar Negeri.

Catatan: Informasi tarif, jadwal, dan aplikasi dalam artikel ini adalah per Agustus 2026, dan tanggal pelaksanaan integrasi adalah 1 September 2026. Panduan detail mungkin ditambahkan atau diubah sebelum dan sesudah pelaksanaan, jadi item yang belum diumumkan seperti tarif kelas bisnis, cakupan penerapan KTX-Eum, prosedur pembayaran wisatawan asing tidak dipastikan. Pastikan untuk memeriksa tarif aktual, jadwal, dan kemampuan pembayaran terakhir kali di aplikasi Korail+ dan situs web Korail tepat sebelum memesan.