Masalah Kartu Transportasi Korea — Hilang, Terpotong Dobel, Lupa Tag Turun, Cek Saldo, Masa Berlaku (Panduan Orang Asing)

Sejak kereta pertama tanggal 7 Maret 2026, kalau kamu tidak melakukan tag saat turun di kereta bawah tanah wilayah metropolitan Seoul, catatan itu akan tersimpan di sistem kartu transportasi dan saat kamu naik lagi dengan kartu yang sama, ongkos dasar akan terpotong sekali lagi. Dewasa 1.550 won, remaja 900 won, anak-anak 550 won.

Untuk kartu hilang, aturannya jauh lebih keras. Syarat dan Ketentuan T-money (티머니) Pasal 27 ayat 1 nomor 4 secara tegas mencantumkan "apabila kartu T-money dicuri atau hilang" sebagai pengecualian dari tanggung jawab ganti rugi perusahaan. Satu-satunya jalan untuk mendapatkan uangmu kembali adalah lewat "produk tertentu yang telah ditetapkan perusahaan sebelumnya" sebagaimana disebut di ayat 2 pasal yang sama, dan yang muncul di panduan resmi adalah Kartu Aman Transportasi Umum (대중교통안심카드) yang pendaftarannya sudah selesai sebelum insiden terjadi. Satu kartu T-money bisa menyimpan hingga 500.000 won (Syarat dan Ketentuan Pasal 6 ayat 3), jadi mengisi saldo besar tanpa mendaftar sama saja dengan menggantung uang sebanyak itu begitu saja.

Setiap jenis masalah punya hasil akhir yang berbeda. Lupa tag turun bikin uang keluar lebih banyak, kartu hilang tergantung apakah sudah didaftarkan sebelumnya, dan kartu yang tidak terbaca harus dilaporkan dalam batas waktu supaya harga kartunya ikut kembali. Kami rangkum ke mana harus pergi dan seberapa besar yang bisa kembali per situasi, berdasarkan panduan resmi per 2026-08. Untuk alur normal membeli, mengisi, dan me-refund kartu tanpa masalah, ada artikel terpisah di Rangkuman Lengkap Beli, Isi Ulang, dan Refund T-money.

Aku Lupa Tag Saat Turun — Akan Terpotong Lagi Saat Naik Berikutnya

Ini masalah paling umum, dan aturannya berubah di tahun 2026. Sejak kereta pertama tanggal 7 Maret 2026, kalau kamu lewatkan tag saat turun, uangmu benar-benar keluar lebih banyak.

Begini cara kerjanya. Riwayat lupa tag itu disimpan di sistem kartu transportasi, lalu saat kamu naik lagi dengan kartu itu, ongkos dasar sesuai kategori penumpang otomatis ditambahkan. Bukan ditagih langsung di gerbang saat itu juga, melainkan menempel pada perjalanan berikutnya — jadi beberapa hari kemudian, saat kamu naik dari stasiun lain, saldomu bisa berkurang lebih banyak dari perkiraan.

Sasaran penerapannya juga terbagi.

• Berlaku: pengguna kartu transportasi prabayar (prepaid) dan pascabayar (postpaid)
• Tidak berlaku: tiket berlangganan (정기권), tiket sekali jalan (1회용 교통카드), tiket prioritas (우대권)

Cakupannya tidak berhenti di jalur 1–8 dan jalur 9 tahap 2·3 yang dioperasikan Seoul Metro (서울교통공사), tapi mencakup seluruh jalur kereta bawah tanah wilayah metropolitan. Dasar penerapannya adalah analisis bahwa selama Januari–November 2025, di jalur yang dikelola perusahaan tersebut terjadi rata-rata sekitar 8.000 kasus lupa tag turun per hari.

Selain uang yang keluar lebih banyak, diskon transfer juga langsung terputus di titik itu. Sistem diskon transfer terpadu wilayah metropolitan memutus rangkaian transfer mulai dari moda tersebut kalau kamu tidak tag saat turun, dan ketika kamu naik moda berikutnya, perjalanan tanpa tag turun sebelumnya dianggap sebagai satu perjalanan tunggal sehingga ongkos dasar yang belum tertagih ditagih tambahan. Syarat transfer (pukul 07.00–21.00 dalam 30 menit setelah turun, pukul 21.00–07.00 keesokan hari dalam 60 menit, maksimal 4 kali transfer) sudah dirangkum di Rangkuman Lengkap Diskon Transfer Seoul.

Tiket berlangganan tanpa batas pun bukan pengecualian. Climate Card (기후동행카드) wajib di-tag saat turun (termasuk saat transfer), dan kalau selama masa pakai kamu tidak melakukan tag turun sebanyak 2 kali atau lebih secara kumulatif, kartu akan dinonaktifkan selama 24 jam terhitung dari waktu naik pada pelanggaran kedua. Bukan biaya tambahan, tapi kartunya sendiri berhenti selama sehari — jadi malah lebih merepotkan.

Kartuku Ter-tag Dua Kali — Pembayaran Ganda dan Salah Potong

Ada dua situasi yang harus dibedakan. Hasilnya benar-benar berbeda.

• Kalau kartu yang sama di-tag beberapa kali: sebelum kamu tag turun, ongkos tidak akan terpotong berulang. Meski kamu dengar bunyi "bip" dua atau tiga kali, saldomu tidak akan terpotong dua kali lipat.
• Kalau 2 kartu berbeda terbaca bersamaan: nah, ini baru pembayaran ganda yang sebenarnya. Terjadi saat kamu menempelkan seluruh dompet ke gerbang dan dua kartu di dalamnya terbaca sekaligus.

Pembayaran ganda hanya bisa di-refund secara tunai di kantor stasiun tempat kamu naik. Tidak bisa diproses di stasiun tujuan, dan kartu yang sudah diproses refund akan tercatat di sistem sebagai transfer terputus. Karena panduan yang menjadi dasar informasi ini adalah postingan lama dan bisa berbeda dengan praktik saat ini, lebih aman menanyakan dulu ke kantor stasiun apakah prosesnya bisa dilakukan (perlu konfirmasi resmi).

Ada satu celah yang jarang diketahui di sini. Untuk pembayaran ganda dengan kartu transportasi pascabayar (kartu kredit), dan untuk kejadian di dalam bus, jalur penanganannya tidak dapat dikonfirmasi di panduan resmi. Kamu harus bertanya ke pusat layanan penerbit kartu sekaligus ke stasiun atau operator bus terkait, dan mana yang jadi loket resminya masih perlu dipastikan.

Pencegahannya sederhana. Jangan tempelkan seluruh dompet — keluarkan satu kartu saja lalu tempelkan rapat ke panel pembacanya. Kebiasaan kecil ini sekaligus mengurangi pembayaran ganda dan kegagalan pembacaan kartu.

Kartuku Hilang — Harus Sudah Terdaftar 'Sebelum' Insiden Baru Bisa Kembali

Ini pertanyaan yang paling sering muncul, dan paling sering terlambat ditangani. Kartu T-money fisik yang tidak didaftarkan ke layanan perlindungan (안심서비스) tidak bisa mendapatkan saldonya kembali kalau hilang. Karena strukturnya memang memungkinkan siapa pun yang menemukan kartu itu langsung memakainya.

Supaya uangmu bisa kembali, kamu harus sudah menyelesaikan tiga tahap ini dengan Kartu Aman Transportasi Umum (대중교통안심카드) sebelum insiden terjadi.

1. Daftar keanggotaan T-money
2. Registrasi kartu
3. Pendaftaran layanan kehilangan/pencurian

Hanya kartu yang sudah memenuhi ketiga hal ini yang bisa mengikuti prosedur di bawah.

Baris terakhir itu penting. Karena ada jeda setengah hari lebih antara pelaporan dan penetapan saldo, melapor tepat saat kamu sadar kartunya hilang langsung berpengaruh pada jumlah uang yang kembali.

Mobile T-money (모바일티머니) prosedurnya sedikit berbeda. Kamu melapor lewat menu laporan kehilangan di situs T-money Card&Pay atau ke 1644-0088 untuk menjadikan saldo (batas pemakaian) menjadi 0 won lalu menerima refund — tapi pemulihan hanya mungkin kalau jaringan di perangkatmu menyala dan Mobile T-money diatur sebagai kartu transportasi utama. Kalau ponselnya mati atau koneksinya putus, jalur ini tertutup.

Kalau pemulihan sudah tidak mungkin, masih ada satu jalur kompensasi. Kalau kamu mengirimkan 3 dokumen — tanda terima laporan kehilangan/pencurian, surat keterangan kontrak layanan operator telekomunikasi, dan tanda terima laporan ke pusat barang hilang Kepolisian — ke mobileteam@tmoney.co.kr, kamu bisa mendapat kompensasi hingga maksimal 20.000 won berdasarkan promosi Januari–Desember 2026.

Tiket sekali jalan sifatnya lain lagi. Kamu membelinya di mesin tiket dengan membayar ongkos plus deposit 500 won, lalu setelah dipakai kamu ambil kembali 500 won itu di mesin pengembalian deposit. Karena kartunya sendiri adalah barang yang dipakai ulang, kalau hilang atau rusak karena kelalaian pribadi, depositnya tidak dikembalikan (info: Seoul Metro 1577-1234).

Kartuku Tidak Terbaca — Kartu Cacat dan Kartu Rusak Ditangani Berbeda

Saat mesin tidak bisa membaca kartu, T-money membagi penanganannya menjadi dua jalur sesuai penyebabnya. Cakupan pengembalian dan batas waktunya berbeda, jadi pembedaan ini langsung berdampak ke uangmu.

Ada empat jalur pengajuan.

• Minimarket: ambil amplop refund di GS25·CU·7-Eleven·Ministop lalu masukkan ke kotak pos
• Pusat layanan kereta bawah tanah: pengajuan lewat petugas stasiun Incheon Subway jalur 1–2
• T-money Town (티머니타운): datang langsung untuk mengajukan
• Situs versi PC: cara pengajuan lewat foto tidak bisa me-refund harga kartu dan dibatasi 5 kasus per tahun

Uang refund masuk ke rekening atas namamu sendiri yang terdaftar (untuk di bawah 14 tahun, rekening wali). Kalau kartumu tiba-tiba tidak terbaca, jangan dirusak — bawa apa adanya, itu lebih menguntungkan. Kalau kamu tekuk atau gores, kartunya akan diklasifikasikan sebagai kartu rusak, bukan kartu cacat, dan harga kartunya tidak kembali.

Masa Berlaku dan Saldo — Tidak Ada Tanggal Kedaluwarsa, Cek Saldo Ada 4 Cara

Kartu T-money Tidak Punya Tanggal Kedaluwarsa

Ini kekhawatiran pertama saat kamu menemukan kartu lama di laci, tapi kesimpulannya: kartu T-money sendiri tidak punya masa berlaku. Syarat dan Ketentuan Pasal 26 ayat 1 mengatur bahwa "alat pembayaran elektronik prabayar yang diterbitkan perusahaan dapat digunakan dan direfund tanpa masa berlaku".

• Kedaluwarsa hak (소멸시효): uang isi ulang berlaku 5 tahun (60 bulan) sejak tanggal pengisian terakhir atau pemakaian terakhir
• Kartu tidak terpakai: kartu yang selama lebih dari 5 tahun tidak punya riwayat pengisian, pembayaran, atau refund
• Yang tetap bisa dilakukan: kalau kamu memiliki dan menunjukkan kartu fisik yang sah, uang di dalam kartu tetap bisa dipakai dan direfund bahkan setelah masa kedaluwarsa hak lewat (Syarat dan Ketentuan Pasal 26 ayat 2)

Jadi sebelum membuang kartu lama, cek dulu saldonya di minimarket — itu langkah yang tepat.

Yang benar-benar punya tanggal kedaluwarsa justru tiket berlangganan. Pengisian Climate Card (기후동행카드) tipe 30 hari berakhir pada 31 Agustus 2026. Tiket prabayar yang sudah kamu isi bisa dipakai maksimal sampai 29 September, dan Climate Card pascabayar sampai 30 September. Sistem penggantinya, Modu-ui Card (모두의카드 / 기후동행패스), mulai berlaku 1 September; tiket jangka pendek (1·2·3·5·7 hari) tetap dioperasikan, dan batas usia kategori pemuda diperluas menjadi 19–39 tahun. Cara merapikan sisa masa pakai dan saldo bisa kamu lihat di Panduan Climate Card (기후동행카드) untuk Orang Asing.

Refund saldo Climate Card dilakukan di mesin isi ulang mandiri di stasiun jalur 1–8, jalur 9 tahap 2·3, jalur Ui-Sinseol, dan jalur Sillim dalam wilayah Seoul yang dikelola Seoul Metro, atau lewat aplikasi Mobile T-money. Jumlah yang keluar adalah nilai isi ulang dikurangi pemakaian nyata dan biaya administrasi 500 won. Kalau kamu sudah memakai 80% atau lebih dari nilai isi ulang lalu menghentikan pemakaian kartu fisik lewat aplikasi, biaya administrasinya dibebaskan — dan harga pembelian kartu tidak dibayarkan dalam kondisi apa pun.

Cek Saldo Ada Empat Jalur, yang Butuh Verifikasi Identitas Cuma Satu

Ternyata cukup sering orang terhenti di depan gerbang karena tidak tahu saldonya. Ada empat cara pengecekan, dan di antaranya yang butuh verifikasi identitas hanya satu.

Hanya pengecekan lewat situs yang punya hambatan. Sarana verifikasi yang diminta untuk pendaftaran anggota T-money dan pengajuan layanan riwayat transaksi ada 4: verifikasi Toss, verifikasi KakaoBank, verifikasi ponsel, dan i-PIN. Apakah orang asing bisa melewati verifikasi ini tanpa nomor registrasi orang asing, atau apakah bisa digantikan nomor paspor, tidak tercantum di panduan resmi T-money (perlu konfirmasi resmi). Kalau kamu tidak sampai perlu melihat riwayat pemakaian, tiga cara sebelumnya sudah cukup.

Sepertinya Ongkosku Terpotong Lebih Banyak — Diskon Anak dan Remaja Belum Didaftarkan

Ini titik kerugian terbesar bagi keluarga yang tinggal bersama anak. Kartu anak dan remaja tidak otomatis mendapat diskon hanya karena kamu sudah membelinya.

• Batas waktu pendaftaran: tanggal lahir harus didaftarkan dalam 10 hari sejak tanggal pemakaian pertama
• Jalur pendaftaran: situs T-money, aplikasi Mobile T-money, minimarket (GS25·7-Eleven·emart24 dll.), pusat informasi pelanggan di dalam stasiun
• Kriteria usia: anak-anak 6–12 tahun, remaja 13–18 tahun (bisa berbeda per daerah)

Setelah didaftarkan, ongkos otomatis berubah sesuai tanggal lahir tersebut. Masalahnya adalah uang yang sudah terpotong dengan tarif dewasa sebelum pendaftaran — dan tidak ada ketentuan di panduan resmi T-money yang mengembalikan uang itu secara surut (perlu konfirmasi resmi). Mendaftarkannya langsung di hari kamu membeli kartu praktis satu-satunya cara mencegahnya.

Yang Tidak Boleh Kamu Lakukan — Denda Tambahan 30 Kali Lipat untuk Penumpang Gelap

Kalau kamu melakukan hal di bawah ini karena buru-buru, jumlah uang yang keluar tidak sebanding dengan yang kamu hemat sebelumnya. Ini contoh penumpang gelap yang ditetapkan Pemerintah Kota Seoul.

• Lewat berbarengan: orang di belakang menempel dan ikut melewati gerbang setelah orang di depan tag kartunya
• Salah pakai usia 1: orang dewasa memakai kartu remaja
• Salah pakai usia 2: remaja atau orang dewasa memakai kartu anak-anak

Kalau ketahuan, selain ongkos untuk jarak yang ditempuh, kamu akan ditagih denda tambahan hingga 30 kali lipat dari ongkos tersebut. Dasar hukumnya adalah Undang-Undang Usaha Perkeretaapian Pasal 10 (Penagihan Ongkos Tambahan). Kartu transportasi prioritas (gratis) aturannya lebih ketat lagi: diterbitkan hanya 1 kartu untuk 1 orang dan khusus untuk pemiliknya, dan kalau dipinjamkan atau dialihkan ke orang lain, pemakainya ditagih ongkos untuk jarak yang ditempuh plus 30 kali lipat dari ongkos itu.

Di titik ini bus dan kereta bawah tanah berbeda. Di bus, sopir bisa mengatur mode multi-penumpang, jadi kalau orang yang sama melanjutkan perjalanan yang sama, diskon transfer tetap berlaku meski dalam mode multi-penumpang. Sebaliknya, gerbang kereta bawah tanah tidak punya sarana pengaturan seperti itu. Inilah alasannya kalau kartu temanmu tidak berfungsi, jangan menempel lewat bareng — pergilah ke kantor stasiun. Penanganan dasar saat kamu terhenti di depan gerbang ada langkah demi langkah di Menguasai Subway Seoul.

Bagaimana penyelesaiannya di tempat kalau kamu benar-benar tertangkap, dan apakah tersedia penerjemah untuk orang asing, tidak dapat dikonfirmasi di panduan resmi. Cara terbaik adalah tidak menciptakan situasi di mana kamu tidak bisa berkomunikasi.

Menarik Sisa Uang dan Kontak Saat Darurat

Kalau kamu sudah membereskan masalah dan memutuskan berhenti memakai kartunya, batas nominalnya berbeda di tiap tempat refund. Loket minimarket dipakai saat saldonya kecil (GS25 di bawah 20.000 won; 7-Eleven, minimarket individual, dan sebagian kios isi ulang maksimal 20.000 won; CU dan emart24 maksimal 30.000 won) — cara mengatakannya dan prosedurnya ada di Rangkuman Lengkap Beli, Isi Ulang, dan Refund T-money. Di sini kami hanya merangkum jalur untuk menarik saldo yang melebihi batas tersebut.

Biaya administrasinya 500 won, dan saldo di bawah ongkos dasar (1.550 won) tidak dikenakan biaya. Di T-money Town, akumulasi hingga 500.000 won per bulan gratis. Kalau kamu meminta 50.000 won atau lebih, identitasmu akan diperiksa lewat nama, tanggal lahir, dan nomor kontak — dan harga pembelian kartu tidak direfund dalam kondisi apa pun. Namun daftar bank mana saja yang ATM-nya bisa dipakai tidak ada di panduan resmi, jadi perlu kamu pastikan lebih dulu.

Kalau kamu terhenti karena kendala bahasa, telepon adalah cara tercepat.

• Dasan Call Pemerintah Kota Seoul 120 → tekan 9: tersambung ke konsultasi bahasa asing
• Pusat layanan pelanggan T-money 1644-0088 → tekan *8: tersambung ke konsultasi bahasa asing, jam operasional dasarnya hari kerja 09.00–18.00 (apakah bahasa yang didukung dan jam operasional konsultasi bahasa asing sama dengan konsultasi bahasa Korea, perlu konfirmasi resmi)
• Seoul Metro 1577-1234: pertanyaan seputar deposit tiket sekali jalan

Kalau Kartumu Berhenti, Jadwalmu Tidak Harus Ikut Berhenti

Perjalanan dalam kota bisa pulih di hari yang sama begitu kamu membeli kartu baru. Yang benar-benar merepotkan adalah jadwal antarkota yang sudah kamu pesan. KTX dan bus ekspres bukan moda yang kamu naiki dengan tag kartu transportasi — keduanya butuh pemesanan terpisah. Di loket stasiun·terminal dan mesin tiket otomatis kamu memang bisa membeli dengan paspor dan kartu terbitan luar negeri, tapi pemesanan online kadang terhenti di verifikasi 3D Secure kartu luar negeri atau di pengecekan nomor ponsel Korea. Harus pergi ke stasiun sekali lagi di hari kamu sedang membereskan masalah kartu jelas memberatkan.

LACHA (라차) adalah aplikasi super transportasi dan pembayaran untuk orang asing yang langsung bisa dipakai tanpa verifikasi identitas. LACHA dirancang agar secara prosedur resmi tidak memerlukan verifikasi identitas, sehingga bisa dipakai meski tanpa rekening bank maupun nomor ponsel Korea, dan kamu bisa mencari serta memesan KTX dan bus ekspres dalam satu aplikasi dengan pembayaran mudah yang sudah kamu kenal seperti Alipay dan WeChat Pay. Kalau kamu bagi perannya — transportasi dalam kota dengan T-money, perjalanan antarkota dengan LACHA — masalah kartu tidak akan sampai meruntuhkan jadwalmu.

Ingin mencari dan memesan KTX serta bus ekspres dalam satu aplikasi? Coba LACHA.

Dirancang untuk dipakai tanpa nomor telepon atau rekening bank Korea, mendukung DANA, Alipay, Apple Pay, dan metode pembayaran luar negeri lainnya. Panggil taksi, pesan KTX, bus ekspres, dan kereta bandara AREX — semua dalam satu aplikasi.

Masukkan kode GUIDE3 saat daftar, dapat 3.000P langsung

Unduh sekarang

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Q1. Aku lupa tag saat turun, apa yang harus kulakukan sekarang? Tidak ada panduan tentang cara melapor atau membayar di muka. Saat kamu naik lagi dengan kartu itu, ongkos dasar sesuai kategori penumpang (dewasa 1.550 won, remaja 900 won, anak-anak 550 won) otomatis ditagih tambahan. Kalau kamu merasa sudah turun dengan benar tapi tetap ditagih, coba tanyakan ke kantor stasiun atau pusat layanan penerbit kartu (prosedur keberatan perlu konfirmasi resmi).

Q2. Apakah saldo T-money yang hilang masih bisa kudapatkan kembali sekarang? Kalau sebelum insiden kamu sudah menyelesaikan pendaftaran anggota, registrasi kartu, dan pendaftaran layanan kehilangan·pencurian dengan Kartu Aman Transportasi Umum, kamu bisa melapor lewat 1644-0088 atau situsnya dan menerimanya kembali. Kartu yang tidak didaftarkan tidak bisa dipulihkan, karena Syarat dan Ketentuan Pasal 27 ayat 1 nomor 4 menempatkan kehilangan dan pencurian sebagai pengecualian tanggung jawab ganti rugi.

Q3. Kartu lama yang masa berlakunya sudah lewat harus dibuang, ya? Tidak. Kartu T-money sendiri tidak punya masa berlaku (Syarat dan Ketentuan Pasal 26 ayat 1). Kedaluwarsa hak atas uang isi ulang memang 5 tahun sejak tanggal pengisian terakhir atau pemakaian terakhir, tapi kalau kamu masih memegang kartu fisik yang sah, kartu itu tetap bisa dipakai dan direfund setelah masa itu lewat.

Q4. Kartuku tiba-tiba tidak terbaca, bagaimana dengan saldonya? Kartu cacat yang fisiknya baik-baik saja tapi tidak terbaca bisa mendapatkan kembali saldo sekaligus harga pembelian kartu, asalkan masih dalam 2 tahun sejak tanggal pengisian pertama. Kamu bisa mengajukannya lewat amplop refund di minimarket, pusat layanan Incheon Subway jalur 1–2, T-money Town, atau situs versi PC. Tapi kalau kamu merusaknya sendiri, kartunya diklasifikasikan sebagai kartu rusak dan hanya saldo yang keluar.

Q5. Apakah prosedur-prosedur ini bisa kupakai tanpa rekening bank atau nomor ponsel Korea? Refund kartu hilang, refund kartu cacat, dan kompensasi Mobile T-money semuanya mensyaratkan pencairan ke rekening atas nama sendiri. Pengecualian apa yang berlaku untuk orang asing tidak dijelaskan di panduan resmi T-money (perlu konfirmasi resmi). Sebaliknya, pengecekan saldo lewat mesin gerbang, NFC aplikasi, dan mesin isi ulang mandiri, serta refund tunai di minimarket, tetap bisa kamu pakai tanpa rekening bank.

Catatan: Ongkos, tanggal berlaku, batas refund, dan pasal-pasal syarat ketentuan dalam artikel ini berdasarkan kondisi 2026-08, dan bisa berbeda menurut jenis kartu, toko, stasiun, operator, dan waktu, serta bisa berubah sewaktu-waktu. Khususnya prosedur keberatan atas biaya tambahan karena lupa tag turun, syarat pendaftaran anggota T-money dan Kartu Aman Transportasi Umum bagi orang asing, serta jalur penanganan pembayaran ganda pada kartu pascabayar dan di dalam bus, tidak dapat dikonfirmasi dari sumber primer. Sebelum benar-benar melapor atau mengajukan refund, silakan konfirmasi kasusmu sendiri lewat kanal resmi seperti T-money (t-money.co.kr), pusat layanan pelanggan T-money 1644-0088, Seoul Metro 1577-1234, atau Dasan Call Pemerintah Kota Seoul 120. LACHA (라차) bukan penerbit kartu transportasi dan tidak mewakili atau menjamin proses refund maupun kompensasi.