Nếu mỗi tháng bạn đi phương tiện công cộng từ 15 lượt trở lên thì 20% số tiền đã chi sẽ quay trở lại túi bạn. Từ ngày 1 tháng 4 đến ngày 30 tháng 9 năm 2026, nếu bạn đi vào khung giờ lệch được chỉ định thì tỷ lệ đó còn tăng lên tới 50%. Đây là câu chuyện về 「Thẻ Modu (모두의카드)」 — tên gọi mới thay cho K-Pass. Tính đến ngày 29 tháng 7 năm 2026, số người đăng ký đã vượt 6 triệu người.
Nhưng với người nước ngoài, có một màn hình cần mở ra trước cả bảng tỷ lệ hoàn tiền. Đó là xác thực danh tính (본인인증) ở bước đầu tiên của quy trình đăng ký hội viên. Ở đây bạn chỉ có bốn lựa chọn: chứng thư điện tử đơn giản (KB Kookmin·Shinhan·KakaoBank·Toss·Woori·Hana·Nonghyup), xác thực bằng điện thoại di động (tin nhắn hoặc PASS), chứng thư điện tử chung (공동인증서), và liên kết tài khoản Kakao·Naver. Cả bốn phương thức đều đòi hỏi bạn phải xác thực tên thật qua hệ thống tài chính·viễn thông Hàn Quốc.
Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông cũng từng trả lời về K-Pass rằng "chỉ người nước ngoài có số đăng ký người nước ngoài mới có thể đăng ký hội viên, và khi đăng ký phải nhập số đăng ký người nước ngoài thay cho số căn cước công dân" (trích hỏi đáp báo chí năm 2024 / tiêu chuẩn vận hành mới nhất cần xác nhận chính thức). Nói cách khác, nếu có số đăng ký người nước ngoài thì bạn có thể thử đăng ký, còn nếu không có thì sẽ dừng lại ngay ở màn hình này. Người lưu trú từ 90 ngày trở xuống về nguyên tắc không thuộc diện đăng ký người nước ngoài nên không có số này.
Ngã rẽ đầu tiên — bạn có số đăng ký người nước ngoài không?
Điều đầu tiên cần kiểm tra không phải tỷ lệ hoàn tiền mà là giấy tờ tùy thân của bạn. Nếu làm thẻ trước khi có số đăng ký người nước ngoài thì chỉ tốn thời gian.
| Tình huống của bạn | Đăng ký Thẻ Modu | Lựa chọn thực tế |
|---|---|---|
| Đã có thẻ đăng ký người nước ngoài (ARC) | Có thể thử đăng ký | Phát hành thẻ chuyên dụng → đăng ký hội viên → hoàn tiền hằng tháng |
| Đã nộp hồ sơ ARC nhưng chưa nhận | Nếu số chưa được xác định thì có thể khó tiến hành (cần xác nhận chính thức) | Đăng ký sau khi có số, trong thời gian chờ thì dùng thẻ giao thông thông thường |
| Lưu trú ngắn hạn từ 90 ngày trở xuống | Về nguyên tắc là không được | Vé ngắn hạn Thẻ Khí hậu Đồng hành (기후동행카드) hoặc thẻ giao thông thông thường |
Điều 31 「Luật Quản lý Xuất nhập cảnh」 quy định người nước ngoài có ý định lưu trú quá 90 ngày phải đăng ký người nước ngoài tại cơ quan xuất nhập cảnh·người nước ngoài có thẩm quyền ở nơi cư trú, trong vòng 90 ngày kể từ ngày nhập cảnh. Nói ngược lại, người lưu trú ngắn hạn từ 90 ngày trở xuống về nguyên tắc không có số đăng ký người nước ngoài.
Thành phố Seoul cũng chính thức hướng dẫn trong phần giới thiệu Thẻ Khí hậu Đồng hành rằng "trường hợp không có điện thoại di động hoặc khó đăng ký hội viên K-Pass" thì hãy dùng vé ngắn hạn. Tức là chính chế độ cũng đã lường trước chuyện có người không đăng ký được.
Lưu ý: Nếu chỉ phát hành thẻ mà bỏ qua bước đăng ký hội viên thì sẽ không phát sinh dù chỉ 1 won tiền hoàn. Thẻ Modu là một bộ gồm "phát hành thẻ + đăng ký hội viên".
Từ K-Pass thành Thẻ Modu — sắp xếp lại từ cái tên
Khi tìm kiếm, bạn sẽ thấy K-Pass, Thẻ Modu, Thẻ giao thông tiết kiệm (알뜰교통카드), The Gyeonggi Pass (The 경기패스), Incheon I-Pass (인천 I-패스) trộn lẫn vào nhau. Chỉ cần sắp xếp lại một lần xem cái nào ra đời trước, cái nào đổi tên thành cái nào là sẽ không còn rối nữa.
- Thẻ giao thông tiết kiệm (알뜰교통카드) được vận hành đến ngày 30 tháng 4 năm 2024 và chuyển thành K-Pass từ ngày 1 tháng 5 năm 2024. Vì tích điểm theo quãng đường di chuyển nên mỗi lần đi phải ghi lại điểm xuất phát·điểm đến trên ứng dụng, còn K-Pass tính theo số tiền chi tiêu nên không cần ghi chép đó nữa.
- Sau đó K-Pass được tăng cường ưu đãi và đổi thành 「Thẻ Modu」. Không phải dự án thay đổi mà là tên gọi mới của cùng một dự án.
- Thẻ Modu là hình thức cộng thêm chế độ định mức (정액제, hoàn toàn bộ phần vượt mức chuẩn) vào chế độ định suất (정률제, hoàn theo tỷ lệ) vốn có. Chế độ định mức được áp dụng từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, vận hành với quy mô 229 địa phương tham gia và 27 công ty thẻ phát hành.
- The Gyeonggi Pass·Incheon I-Pass·Khí hậu Đồng hành Pass (기후동행패스) không phải là thẻ riêng biệt mà là ưu đãi bổ sung do chính quyền địa phương gắn thêm lên Thẻ Modu.
Nếu bạn đã có sẵn Thẻ giao thông tiết kiệm đang dùng thì có thể dùng luôn thẻ đó để đăng ký hội viên Thẻ Modu mà không cần phát hành lại.
3 điều kiện đăng ký và quy trình đăng ký hội viên
Trang điều kiện đăng ký chính thức đưa ra ba điều kiện. Và trên cùng trang đó có ghi "Người nước ngoài cũng OK!".
- Phải là người trưởng thành từ 19 tuổi trở lên
- Phải phát hành thẻ chuyên dụng của Thẻ Modu
- Phải là cư dân của địa phương tham gia Thẻ Modu
Thẻ có bốn loại: tín dụng·trả sau, ghi nợ·trả sau, thẻ vật lý·trả trước, và di động·trả trước. Các đơn vị phát hành gồm Shinhan·Woori·Hana·Samsung·KB Kookmin·Hyundai·NH Nonghyup·BC·Lotte·IBK Industrial Bank (IBK기업은행)·Ngân hàng Gwangju·K-Bank·iM Bank·KakaoBank·Idongui Jeulgeoum (이동의즐거움)·iM U-Pay·KakaoPay·NaverPay·Korail (Rail Plus di động) v.v.
Mẹo: Loại trả sau (tín dụng·ghi nợ) cần có tài khoản thanh toán, còn loại trả trước là cấu trúc nạp tiền trên ứng dụng rồi dùng. Việc người nước ngoài có thể phát hành thẻ giao thông trả sau ở công ty thẻ nào là tùy chính sách của từng công ty thẻ, nên tư cách lưu trú·thời gian lưu trú·điều kiện thu nhập có thể khác nhau. An toàn nhất là hỏi trực tiếp công ty thẻ đó trước khi phát hành.
Đăng ký hội viên tiến hành theo thứ tự này
- Kiểm tra hiệu lực thẻ — xác nhận thẻ đã phát hành có thuộc đối tượng Thẻ Modu không
- Đồng ý điều khoản
- Xác thực danh tính — chứng thư điện tử đơn giản / xác thực bằng điện thoại di động (tin nhắn·PASS) / chứng thư điện tử chung / liên kết tài khoản Kakao·Naver
- Xác minh địa chỉ·thu nhập thấp·đa con — xác nhận có phải cư dân địa phương tham gia không, có thuộc diện tăng tỷ lệ không
- Nhập thông tin hội viên
Với người nước ngoài, cửa ải thực sự là bước 3. Rất khó khẳng định trong bốn phương thức trên, phương thức nào thực sự vượt qua được chỉ với thẻ đăng ký người nước ngoài, vì không có hướng dẫn chính thức nào cả. Lý do là điều kiện xác thực tên thật của nhà mạng hay điều kiện phát hành chứng thư điện tử của ngân hàng đều khác nhau. Phần này nên hỏi trước công ty thẻ·nhà mạng·tổng đài Thẻ Modu.
Cũng nên biết trước rằng chỉ có màn hình tiếng Hàn
Ngôn ngữ hỗ trợ của ứng dụng iOS 'K-패스' chính thức (App ID 1538531939) do Cơ quan An toàn Giao thông Hàn Quốc phát hành là chỉ duy nhất tiếng Hàn. Trang chủ chính thức korea-pass.kr cũng để lang="ko" và không có menu chuyển đổi ngôn ngữ. Nghĩa là không có giao diện tiếng Anh, nên tốt nhất bạn hãy nhờ một người quen đọc được tiếng Hàn ngồi cùng, hoặc để sẵn công cụ dịch bên cạnh.
Được hoàn lại bao nhiêu — chế độ định suất và định mức
Thẻ Modu vận hành song song hai phương thức. Bạn không phải chọn một cái khi đăng ký, mà hệ thống sẽ tự động áp dụng phương thức có lợi hơn cho từng tháng.
Chế độ định suất (정률제) — một tỷ lệ nhất định trên số tiền đã chi
| Loại | Tiêu chuẩn | Tỷ lệ hoàn cơ bản | Khi đi vào khung giờ lệch (2026-04-01~09-30) |
|---|---|---|---|
| Phổ thông | Toàn bộ trường hợp còn lại | 20% | 50% |
| Thanh niên | 19~34 tuổi theo 「Luật Cơ bản về Thanh niên」 | 30% | 60% |
| 2 con·người cao tuổi | Hộ có 2 con / từ 65 tuổi trở lên theo 「Luật Phúc lợi Người cao tuổi」 | 30% | Áp dụng tăng thêm 30%p |
| Từ 3 con trở lên | Xác minh đa con | 50% | 80% |
| Thu nhập thấp | Người hưởng trợ cấp sinh hoạt cơ bản·tầng lớp cận nghèo | 53.3% | 83.3% |
Thời gian áp dụng chính sách tạm thời 'Thẻ Modu nửa giá' đang triển khai để ứng phó giá dầu cao là từ ngày 1 tháng 4 đến ngày 30 tháng 9 năm 2026. Trong thời gian này, nếu bạn lên xe vào các khung giờ lệch dưới đây thì tỷ lệ hoàn của chế độ định suất tăng thêm 30%p.
- 05:30 ~ 06:30
- 09:00 ~ 10:00
- 16:00 ~ 17:00
- 19:00 ~ 20:00
Chỉ cần dịch giờ đi làm sớm hơn hoặc muộn hơn một tiếng là tỷ lệ hoàn chuyển từ 20% lên 50%. Tuy nhiên, biện pháp tạm thời này có được gia hạn sau ngày 30 tháng 9 năm 2026 hay không thì chưa có nội dung nào được công bố (tính đến 08/2026).
Chế độ định mức (정액제) — hoàn toàn bộ phần vượt mức chuẩn
Chế độ định mức là cách hoàn lại toàn bộ phần vượt nếu chi phí giao thông một tháng vượt mức chuẩn. Chia thành hai loại.
| Phân loại | Phạm vi áp dụng | Mức chuẩn cho người dân phổ thông vùng thủ đô (bình thường) | Giảm tạm thời (2026-04-01~09-30) |
|---|---|---|---|
| Loại thường | Phương tiện có tổng tiền 1 lượt dưới 3,000 won | 62,000 won | 30,000 won |
| Loại plus | Bao gồm cả xe buýt liên vùng·GTX | 100,000 won | 50,000 won |
Nếu bạn đi làm mỗi ngày ở vùng thủ đô thì chi phí giao thông một tháng thường vượt mức chuẩn. Trong thời gian tạm thời, mức chuẩn giảm khoảng 50% nên số tháng mà chế độ định mức có lợi hơn sẽ tăng lên.
Điều kiện 15 lượt và cách tính '1 lượt'
- Tiền hoàn chỉ được chi trả cho tháng nào bạn sử dụng phương tiện công cộng từ 15 lượt trở lên, tính từ ngày 1 đến ngày cuối tháng. Riêng tháng đầu tiên đăng ký thì dù chưa đủ 15 lượt vẫn được chi trả.
- Không có hạn mức hoàn tối đa. Hạn mức tích lũy 'tối đa 60 lượt/tháng' của K-Pass trước đây đã bị bãi bỏ.
- '1 lượt' ở đây không phải số lần lên xe mà là một chuyến đi (trip). Theo chế độ giảm giá chuyển tuyến, từ lần lên xe đầu tiên đến ngay trước lần khởi hành mới tiếp theo được tính là 1 lượt, và theo tiêu chuẩn vùng thủ đô thì tối đa 4 lần chuyển tuyến·tổng cộng 5 lần lên xe được tính là 1 chuyến đi.
Vì vậy, dù trên đường đi làm bạn chuyển từ xe buýt → tàu điện ngầm → xe buýt khu phố thì vẫn là 1 lượt, và một ngày đi về cùng quãng đường đó được tính là 2 lượt. Nghĩa là lộ trình càng nhiều lần chuyển tuyến thì càng mất thời gian để đủ 15 lượt. Nếu bản thân quy tắc chuyển tuyến làm bạn rối, mình đã tổng hợp riêng tiêu chuẩn chuyển tuyến tích hợp tại Cách nhận giảm giá chuyển tuyến tàu điện ngầm·xe buýt.
Phương tiện được tính và phương tiện không được tính
Đối tượng tích lũy rộng hơn bạn nghĩ, nhưng có một cái bẫy nằm ngay ở ranh giới.
Được tích lũy
- Xe buýt — bao gồm xe buýt khu phố·xe buýt nội thành·xe buýt liên vùng
- Đường sắt đô thị·đường sắt vùng — bao gồm tuyến Shinbundang·GTX
- Đường sắt sân bay (공항철도)
Đi ngoài nơi cư trú vẫn được tích lũy. Dù địa phương bạn đăng ký là Seoul, khi đi tàu điện ngầm ở Busan thì vẫn tích lũy bình thường.
Không được tích lũy
- Xe buýt liên tỉnh·xe buýt cao tốc
- Xe buýt sân bay
- KTX·SRT
Tiêu chuẩn rất đơn giản. Phương tiện phải xuất vé riêng mới lên được thì không thuộc đối tượng. Chỗ hay nhầm nhất ở đây là đường ra sân bay. Đường sắt sân bay thì được tích lũy nhưng xe buýt sân bay thì không. Cùng một điểm đến mà lại khác nhau tùy phương tiện, nên với người phải đủ 15 lượt mỗi tháng thì khác biệt này khá đáng kể.
Tiền hoàn về khi nào và dưới hình thức nào
Tiền hoàn được chuyển cho công ty thẻ vào 7 ngày làm việc đầu tháng kế tiếp của tháng tích lũy. Sau đó thì tùy loại thẻ mà khác nhau.
| Loại thẻ | Cách chi trả |
|---|---|
| Thẻ tín dụng·ghi nợ trả sau | Chuyển vào tài khoản thanh toán hoặc trừ vào tiền thanh toán |
| T-money di động (모바일 티머니) | Chi trả bằng T-mileage |
| Ezl (이즐) | Chi trả theo cách nhà cung cấp hướng dẫn |
| KakaoPay·Korail Rail Plus | Chi trả vào hộp phiếu ưu đãi |
| NaverPay | Cộng thêm vào số dư |
Điều đáng chú ý ở đây là loại trả trước. Các loại trả trước như KakaoPay·NaverPay·T-money di động không được chuyển vào tài khoản mà chi trả dưới dạng điểm·phiếu ưu đãi·số dư. Tuy nhiên không có câu chữ chính thức nào nói "có thể đăng ký mà không cần tài khoản ngân hàng Hàn Quốc", và việc các ứng dụng trả trước có tiếp nhận đăng ký hội viên bằng số đăng ký người nước ngoài hay không cũng chưa được xác nhận trong hướng dẫn của từng nhà cung cấp. Nếu bạn chưa mở tài khoản thì an toàn nhất là hỏi công ty thẻ về phần này trước.
Bản thân việc tích lũy cũng không diễn ra theo thời gian thực. Sau khi dùng thẻ, trung bình mất 2~3 ngày để phản ánh, dài thì tới 14 ngày. Không cần hoảng nếu chuyến đi hôm nay chưa hiện lên ngay.
Ưu đãi bổ sung theo khu vực — Gyeonggi·Incheon, và Seoul vào tháng 9
Cùng là Thẻ Modu nhưng ưu đãi gắn thêm lại khác nhau tùy nơi bạn sống.
- The Gyeonggi Pass (The 경기패스) — dành cho cư dân tỉnh Gyeonggi từ 19 tuổi trở lên có địa chỉ trên đăng ký cư trú tại tỉnh Gyeonggi. Độ tuổi thanh niên được mở rộng thành 19~39 tuổi. Từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, người dân thành phố Goyang bị loại khỏi ưu đãi bổ sung.
- Incheon I-Pass (인천 I-패스) — dành cho công dân từ 19 tuổi trở lên có địa chỉ trên đăng ký cư trú tại thành phố Incheon, độ tuổi thanh niên cũng là 19~39 tuổi.
- Thẻ Modu (Khí hậu Đồng hành Pass) — Thành phố Seoul và Ủy ban Giao thông Vùng Đô thị Lớn sẽ chính thức ra mắt vào ngày 1 tháng 9 năm 2026, đúng thời điểm Thẻ Khí hậu Đồng hành kết thúc vận hành (dự kiến thi hành). Ưu đãi đặc thù của Seoul là mở rộng độ tuổi thanh niên (19~34 tuổi → 19~39 tuổi), và người dân Seoul đã dùng Thẻ Modu sẽ được áp dụng tự động mà không cần phát hành lại thẻ. Kèm theo đó còn có giảm giá Ttareungi, giảm giá các cơ sở văn hóa·giải trí như Seoul Dal·Vườn Thực vật Seoul·Seoul Grand Park, và giảm giá cho quân nhân xuất ngũ (40~42 tuổi). Tuy nhiên các ưu đãi này chỉ giới hạn cho người dân Seoul.
Lưu ý: Định nghĩa "cư dân tỉnh·công dân thành phố có địa chỉ trên đăng ký cư trú tại ○○" và "người dân Seoul" mà từng địa phương nói đến có bao gồm địa chỉ nơi lưu trú trên đăng ký người nước ngoài hay không thì không được ghi rõ trong hướng dẫn chính thức của địa phương. Bạn hãy hỏi chính quyền địa phương liên quan hoặc tổng đài Thẻ Modu để xem mình có thuộc đối tượng không.
Nếu không có số đăng ký người nước ngoài — vé ngắn hạn Thẻ Khí hậu Đồng hành
Nếu bị chặn đăng ký thì có một lối đi mà thành phố Seoul chính thức khuyến nghị. Đó là vé ngắn hạn Thẻ Khí hậu Đồng hành (vé 1·2·3·5·7 ngày, 5,000~20,000 won), loại không kết hợp với Thẻ Modu. Vé 30 ngày của Thẻ Khí hậu Đồng hành sẽ kết thúc vận hành từ ngày 1 tháng 10 — loại trả trước nạp lần cuối ngày 31 tháng 8 năm 2026 và sử dụng cuối cùng ngày 29 tháng 9, loại trả sau sử dụng cuối cùng ngày 30 tháng 9 — nhưng vé ngắn hạn thì vẫn tiếp tục vận hành sau đó.
Chỉ điểm qua những chỗ khác biệt so với Thẻ Modu thì như sau.
- Không cần đăng ký hội viên, cũng không cần xác thực danh tính. Đây là vé trọn gói mua rồi nạp là dùng được ngay, nên không có điều kiện 15 lượt/tháng, cũng không có tính toán hoàn tiền.
- Phạm vi sử dụng giới hạn trong thành phố Seoul. Tuyến Shinbundang·GTX·xe buýt liên vùng·xe buýt sân bay·tàu điện ngầm ngoài Seoul·xe buýt do khu vực khác cấp phép đều bị loại trừ — hoàn toàn ngược lại với Thẻ Modu vốn tích lũy cả tuyến Shinbundang và GTX.
- Không nạp trước được. Việc sử dụng bắt đầu từ ngày bạn nạp, nên phải nạp đúng ngày bạn thật sự đi.
Thành phố Seoul cũng cho biết đã đưa vé ngắn hạn vào để phục vụ "khách du lịch nước ngoài và khách thăm ngắn hạn trong nước", và hướng dẫn mua thẻ vật lý tại Trung tâm Thông tin Du lịch Seoul Tourism Plaza·Trung tâm Thông tin Du lịch Myeongdong·Phòng An toàn Khách hàng của tàu điện ngầm tuyến 1~8·cửa hàng tiện lợi gần ga rồi nạp tiền tại máy nạp trong nhà ga (hướng dẫn về điểm bán là thông cáo báo chí theo tiêu chuẩn vé 1·2·3·5 ngày nên việc có bán vé 7 ngày hay không cần xác nhận chính thức).
Mình đã ghi chi tiết về nơi mua·nạp tiền·quy trình hoàn tiền tại Cách người nước ngoài dùng Thẻ Khí hậu Đồng hành. Nếu bạn muốn so sánh xem thẻ nào hợp với lịch trình của mình thì xem T-money vs WOWPASS vs Thẻ Khí hậu Đồng hành, còn nếu bạn băn khoăn về việc có nạp được bằng thẻ nước ngoài không thì xem Có nạp được thẻ giao thông bằng thẻ nước ngoài·điện thoại không.
Những chuyến đi nằm ngoài diện hoàn tiền thì làm sao
Dù bạn tiết kiệm được chi phí đi làm bằng Thẻ Modu thì chi phí đi Busan hay Gangneung vào cuối tuần vẫn nguyên như cũ. KTX·SRT·xe buýt cao tốc·xe buýt liên tỉnh là những phương tiện xuất vé riêng nên không thuộc đối tượng tích lũy. Vì vậy trên thực tế bạn sẽ chuẩn bị theo hướng chia ra: di chuyển trong thành phố = Thẻ Modu, di chuyển giữa các thành phố = đặt vé riêng.
| Dịch vụ | Số đăng ký người nước ngoài | Phạm vi bao phủ | Ưu đãi·đặc điểm |
|---|---|---|---|
| Thẻ Modu | Trên thực tế là cần | Xe buýt·đường sắt đô thị·đường sắt sân bay toàn quốc | Hoàn 20~53.3% khi đi từ 15 lượt/tháng trở lên |
| Vé ngắn hạn Thẻ Khí hậu Đồng hành | Không cần | Tàu điện ngầm·xe buýt nội thành Seoul | Trọn gói 1~7 ngày, không nạp trước được |
| T-money | Không cần | Giao thông nội thành·thanh toán nhỏ ở hầu hết khu vực toàn quốc | Giảm giá chuyển tuyến (không hoàn tiền) |
| LACHA | Không cần | Di chuyển giữa các thành phố như KTX·xe buýt cao tốc | Đặt vé tích hợp, thanh toán nhanh quốc tế |
Vấn đề nằm ở khâu đặt vé giữa các thành phố. Trang tiếng Anh của Korail hay các nơi đặt vé xe buýt cao tốc cũng cho phép dùng hộ chiếu và thẻ nước ngoài, nhưng có trường hợp bị từ chối ở bước xác thực 3D Secure của thẻ nước ngoài hoặc bước nhập số điện thoại di động Hàn Quốc, nên đặc biệt bất tiện trong mấy tháng chờ thẻ đăng ký người nước ngoài. LACHA (라차) là siêu ứng dụng giao thông·thanh toán dành cho người nước ngoài, dùng được ngay mà không cần xác thực danh tính; ứng dụng được thiết kế để quy trình chính thức không đòi hỏi xác minh danh tính, nên bạn có thể đặt KTX và xe buýt cao tốc trong cùng một ứng dụng bằng các phương thức thanh toán nhanh quen thuộc như Alipay hay WeChat Pay.
Muốn tìm và đặt vé KTX, xe buýt tốc hành trong một ứng dụng? Hãy xem LACHA.
Được thiết kế để dùng không cần số điện thoại hay tài khoản ngân hàng Hàn Quốc, hỗ trợ ZaloPay, Alipay, Apple Pay và nhiều phương thức thanh toán nước ngoài. Gọi taxi, đặt vé KTX, xe buýt tốc hành và tàu sân bay AREX — tất cả trong một ứng dụng.
Nhập mã GUIDE3 khi đăng ký để nhận ngay 3.000P
Tải ngay
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q1. Không có thẻ đăng ký người nước ngoài (ARC) thì có đăng ký Thẻ Modu được không? Trang điều kiện đăng ký chính thức có ghi "Người nước ngoài cũng OK!", nhưng Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông từng trả lời về K-Pass rằng chỉ người nước ngoài có số đăng ký người nước ngoài mới có thể đăng ký hội viên (trích hỏi đáp báo chí năm 2024). Cả bốn phương thức xác thực danh tính trên màn hình đăng ký cũng đều dựa trên xác thực tên thật qua hệ thống tài chính·viễn thông Hàn Quốc. Nếu bạn lưu trú ngắn hạn từ 90 ngày trở xuống thì không có số đăng ký người nước ngoài, nên dùng vé ngắn hạn Thẻ Khí hậu Đồng hành sẽ thực tế hơn. Tiêu chuẩn vận hành mới nhất bạn hãy hỏi tổng đài Thẻ Modu (031-427-4415).
Q2. Chỉ cần phát hành thẻ là được hoàn tiền tự động phải không? Không. Phát hành thẻ và đăng ký hội viên là hai việc riêng biệt. Dù đã nhận thẻ, nếu bạn không hoàn tất đăng ký hội viên tại korea-pass.kr (kiểm tra hiệu lực thẻ → đồng ý điều khoản → xác thực danh tính → xác minh địa chỉ → nhập thông tin hội viên) thì tiền hoàn sẽ hoàn toàn không phát sinh.
Q3. KTX hay xe buýt sân bay có thuộc diện hoàn tiền không? Không. Phương tiện phải xuất vé riêng mới lên được thì bị loại trừ. Xe buýt liên tỉnh·xe buýt cao tốc·xe buýt sân bay·KTX·SRT thuộc diện này. Dễ nhầm lẫn ở chỗ đường sắt sân bay thì thuộc đối tượng tích lũy còn xe buýt sân bay thì không. Xe buýt·đường sắt đô thị·đường sắt vùng (bao gồm tuyến Shinbundang·GTX)·đường sắt sân bay là đối tượng tích lũy.
Q4. Không có tài khoản ngân hàng Hàn Quốc thì không nhận được tiền hoàn phải không? Thẻ tín dụng·ghi nợ trả sau thì được chuyển vào tài khoản thanh toán hoặc trừ vào tiền thanh toán. Ngược lại, các loại trả trước như T-money di động (T-mileage)·KakaoPay (hộp phiếu ưu đãi)·NaverPay (cộng số dư)·Korail Rail Plus (hộp phiếu ưu đãi) thì chi trả bằng điểm·phiếu ưu đãi. Tuy nhiên không có câu chữ chính thức nào nói rằng có thể đăng ký mà không cần tài khoản, và việc ứng dụng trả trước có tiếp nhận đăng ký bằng số đăng ký người nước ngoài hay không cũng chưa được xác nhận. Chắc chắn nhất là hỏi công ty thẻ đó trước khi phát hành.
Q5. Màn hình đăng ký chỉ có tiếng Hàn, có cách nào xem bằng tiếng Anh không? Hiện tại thì không. Ngôn ngữ hỗ trợ của ứng dụng iOS 'K-패스' chính thức là chỉ duy nhất tiếng Hàn, và trang chủ chính thức korea-pass.kr cũng không có menu chuyển đổi ngôn ngữ. Việc tổng đài·Cơ quan An toàn Giao thông Hàn Quốc (054-459-7441/7442/7446) có hỗ trợ tư vấn bằng tiếng nước ngoài hay không cũng không có hướng dẫn chính thức, nên bạn nên nhờ người quen biết tiếng Hàn hoặc dùng kèm công cụ dịch.
Cập nhật lần cuối 08/2026. Tỷ lệ hoàn tiền·mức chuẩn·khung giờ lệch·giá vé ngắn hạn và lịch thi hành trong bài viết là theo tiêu chuẩn tháng 08/2026; chính sách tạm thời (2026-04-01~09-30) và ưu đãi theo khu vực có thể thay đổi sau đó. Việc người nước ngoài có đăng ký hội viên được hay không·phương thức xác thực danh tính·điều kiện phát hành của từng công ty thẻ đều khác nhau tùy tư cách lưu trú của mỗi người, nên trước khi thực sự đăng ký, bạn nhất định hãy xác nhận qua các kênh chính thức như trang chủ chính thức Thẻ Modu (korea-pass.kr)·tổng đài (031-427-4415)·Ủy ban Giao thông Vùng Đô thị Lớn thuộc Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông (044-201-5084)·hướng dẫn Thẻ Khí hậu Đồng hành của thành phố Seoul.
