Cách đi tàu điện ngầm Seoul lần đầu — Hướng dẫn cơ bản về tuyến, giá vé, chuyển tuyến & quy tắc ứng xử

Nếu bạn đang kéo vali đứng trước cổng soát vé mà không biết quẹt thẻ ở đâu, ga mình cần đến ở sân ga nào — đây chính là những điểm khó khăn nhất khi lần đầu đi tàu điện ngầm Seoul. Sơ đồ tuyến có hơn 20 tuyến đan xen, không biết mua vé ở đâu, chuyển tuyến đi hành lang nào, tại sao lại có quá nhiều số lối ra. Rất nhiều người lạc đường trong ga và cuối cùng lên nhầm tàu theo hướng ngược lại.

Bài viết này là hướng dẫn cơ bản dành cho người chưa từng đi tàu điện ngầm Seoul. Chúng tôi sẽ hướng dẫn theo thứ tự từ cách đọc tuyến đến chuyến đầu tiên - chuyến cuối cùng. Các phần nâng cao như tính toán giảm giá chuyển tuyến, so sánh 3 loại thẻ giao thông sẽ được chuyển sang các link riêng.

Chuẩn bị 3 điều trước khi đến ga

Để không phải băn khoăn khi đứng trước ga, bạn chỉ cần chuẩn bị 3 điều sau trước khi xuất phát.

Nếu hôm nay là lần đầu tiên đi, thứ tự như sau: ① Tra cứu lộ trình trên ứng dụng bản đồ → ② Chuẩn bị tiền mặt won/thẻ → ③ Mua vé lượt hoặc nạp thẻ giao thông → ④ Quẹt thẻ qua cổng soát vé → ⑤ Xác nhận hướng tại sân ga → ⑥ Khi xuống tàu, quẹt thẻ ra và tìm số lối ra. Các phần dưới đây sẽ giải thích chi tiết từng bước.

Cách đọc tuyến — Màu sắc, số ga, hướng đi và lưu ý tàu tốc hành

Tàu điện ngầm Seoul chia thành tuyến theo số (Tuyến 1~9) và tuyến theo tên (Airport Railroad, Sinbundang Line, Gyeongui-Jungang Line, Suin-Bundang Line, v.v.). Mỗi tuyến có màu riêng, tất cả biển chỉ dẫn và đường kẻ trên sàn trong ga đều thống nhất theo màu này. Ví dụ Tuyến 2 là màu xanh lá, Tuyến 4 là tông xanh dương, Tuyến 9 là tông vàng kim (gold). Chỉ cần nhớ "tuyến số mấy, màu gì" là bạn có thể đi theo màu sắc trong ga.

Ba điểm hữu ích khi đọc sơ đồ tuyến:

• Số ga: Mỗi ga đều có mã số. Ví dụ ga Gangnam là 222 — số 2 đầu là Tuyến 2, phần sau là số thứ tự ga. Khi phát âm tên ga khó, tìm bằng số sẽ nhanh hơn nhiều.
• Hướng đi được hiển thị bằng tên ga cuối: Hướng tàu không hiển thị "lên/xuống" mà là tên ga cuối hoặc ga chính theo hướng đó. Cách chắc chắn nhất là lấy "hướng ○○" trong kết quả lộ trình của ứng dụng bản đồ và tìm trên bảng điện tử tại sân ga. Tuy nhiên, Tuyến 2 là tuyến vòng nên không có ga cuối mà hiển thị "vòng trong/vòng ngoài", lúc này hãy kiểm tra tên ga kế tiếp trên bảng điện tử có phải hướng bạn muốn đi không. Trước khi xuống sân ga, chỉ cần đối chiếu tên ga kế tiếp trên sơ đồ tuyến trên tường một lần là giảm được nhiều sai lầm đi nhầm hướng.
• Lưu ý tàu tốc hành (Express): Một số tuyến như Tuyến 9, Airport Railroad có tàu tốc hành chỉ dừng một số ga. Sơ đồ tuyến và bảng phía trước tàu có ghi "Express", hãy xác nhận ga bạn xuống có phải là ga dừng tàu tốc hành không.

Hầu hết các ga đều ghi kèm tiếng Anh, tiếng Trung và tiếng Nhật, các ga chính còn có thông báo bằng nhiều thứ tiếng.

Cấu trúc giá vé (tính đến tháng 08/2026)

Giá vé tàu điện ngầm Seoul có cấu trúc giá cơ bản + phụ phí theo quãng đường. Từ ngày 28/6/2025, giá cơ bản tăng từ 1.400 won lên 1.550 won và giữ nguyên đến tháng 08/2026.

Chỉ nhìn biểu giá thì khó hình dung. Để dễ cảm nhận, di chuyển trong nội thành Seoul hầu hết dưới giá cơ bản~2.000 KRW, đi đến ngoại ô tỉnh Gyeonggi có thể vượt 2.000 KRW (tính đến tháng 08/2026, khác nhau theo từng đoạn, cần xác nhận chính thức). Để biết chính xác đoạn đường của bạn bao nhiêu, giá vé sẽ hiển thị cùng màn hình tra cứu lộ trình trên Naver Map, xem trước một lần sẽ dễ lập ngân sách chi phí giao thông trong ngày.

Trẻ em từ 6~12 tuổi và thanh thiếu niên có giảm giá, nhưng phải mua thẻ giao thông chuyên dụng và đăng ký độ tuổi tại cửa hàng tiện lợi hoặc văn phòng ga mới được áp dụng. Nếu không đăng ký sẽ bị trừ giá người lớn. Khi đi đăng ký, mang theo giấy tờ tùy thân có thể xác nhận ngày sinh như hộ chiếu của trẻ, nếu cửa hàng tiện lợi không xử lý được thì yêu cầu lại tại quầy văn phòng ga (phòng an toàn khách hàng). Tuy nhiên, khả năng đăng ký và giấy tờ cần thiết đối với trẻ em nước ngoài có thể khác nhau tùy điểm bán, nên chắc chắn hơn là liên hệ trước với Trung tâm khách hàng T-money ☎1644-0088 (tính đến tháng 08/2026, cần xác nhận chính thức).

Một số tuyến như Sinbundang Line, GTX, tàu trực tuyến Airport Railroad có phụ phí riêng (cần xác nhận chính thức). Đặc biệt nếu lần đầu đi tàu điện ngầm từ sân bay, Airport Railroad có giá vé và cách mua vé khác nhau giữa tàu trực tuyến và tàu thường. Phần này xem trước Tàu trực tuyến vs tàu thường Airport Railroad và 4 cách từ Incheon Airport đến Seoul sẽ nhanh hơn.

Cần gì khi đi — Tiền mặt, và thẻ giao thông hoặc vé lượt

Bước 0 — Trước hết hãy có tiền mặt won

Nhiều người bất ngờ bị vướng ở đây. Mua vé lượt tại máy bán vé tự động trong ga, mua và nạp thẻ giao thông tại cửa hàng tiện lợi hoặc máy bán trong ga đều cơ bản cần tiền mặt won. Nếu vừa đến sân bay mà trong ví không có một tờ won nào thì sẽ bị kẹt ngay từ đầu.

• Nếu không có tiền mặt, hãy rút tiền tại ATM sân bay/ga bằng thẻ phát hành nước ngoài hoặc đến quầy đổi tiền trước. Thủ tục và phí được tổng hợp tại Rút tiền mặt bằng thẻ nước ngoài tại ATM.
• Cũng có quầy có thể nạp thẻ giao thông bằng thẻ phát hành nước ngoài, nhưng khả năng và phí khác nhau tùy điểm bán (tính đến tháng 08/2026, cần xác nhận chính thức). Chi tiết xem Nạp thẻ giao thông bằng thẻ nước ngoài.
• Ngày đầu tiên cứ cầm sẵn khoảng 20.000~30.000 won tiền mặt thì mua thẻ, nạp tiền, vé lượt đều không bị vướng.

Thẻ giao thông (khuyến nghị nếu ở lại vài ngày trở lên)

Tàu điện ngầm Seoul cơ bản đi bằng thẻ giao thông trả trước như T-money. Mua thẻ tại cửa hàng tiện lợi hoặc máy bán trong ga và nạp tiền mặt là có thể dùng ngay, giảm giá chuyển tuyến xe buýt/tàu điện ngầm cũng chỉ áp dụng khi đi bằng thẻ giao thông.

Chỉ cần biết trước một điều. Ngoài số tiền nạp còn phải trả tiền mua thẻ, và số tiền này không phải tiền đặt cọc nên không được hoàn lại sau. Giá thẻ tùy theo điểm bán và thiết kế, thường vài nghìn won (khác nhau theo cửa hàng tiện lợi và máy bán trong ga, tính đến tháng 08/2026, cần xác nhận chính thức). Thủ tục mua thẻ, nạp tiền, hoàn tiền được tổng hợp tại Tổng hợp mua, nạp, hoàn tiền T-money, câu chuyện mua và nạp tại quầy cửa hàng tiện lợi có trong Hướng dẫn hoàn chỉnh sử dụng cửa hàng tiện lợi Hàn Quốc.

Ngoài T-money còn có WOWPASS, vé tàu không giới hạn Seoul Climate Card, v.v., thẻ nào phù hợp với lịch trình lưu trú của bạn được đề cập chi tiết trong So sánh 3 loại thẻ giao thông.

Vé lượt (Thẻ giao thông dùng một lần)

Khi không có thẻ giao thông, có thể mua vé lượt tại máy bán vé tự động trong ga. Cách thức hơi đặc biệt.

1. Chọn ngôn ngữ (hỗ trợ tiếng Anh) trên máy bán vé và chọn ga đến.
2. Bỏ giá vé + tiền đặt cọc 500 KRW hiển thị trên màn hình sẽ nhận được vé lượt dạng thẻ.
3. Sau khi đến ga đích và ra khỏi cổng soát vé, bỏ thẻ vào máy hoàn tiền đặt cọc (Deposit Refund Device) để nhận lại 500 KRW.

Máy hoàn tiền đặt cọc ở bên ngoài cổng soát vé. Nếu mang thẻ ra ngoài luôn thì mất 500 KRW, nhớ hoàn tiền nhé.

Nếu chọn nhầm ga đến: Nếu đi xa hơn ga đã chọn thì cổng ra không mở. Lúc này không phải máy hoàn tiền mà đến máy điều chỉnh giá vé (Fare Adjustment Machine) hoặc văn phòng ga để trả thêm tiền chênh lệch rồi ra. Tiền đặt cọc 500 KRW sau đó hoàn lại tại máy hoàn tiền như thường. Ngược lại xuống ở ga gần hơn ga đã chọn thì có thể ra bình thường. Tên và vị trí máy có thể khác nhau tùy ga, nếu không thấy hỏi văn phòng ga sẽ nhanh hơn (cần xác nhận chính thức).

Bên nào có lợi hơn?

Tính toán một dòng nhé. Lợi mỗi lượt chỉ 100 KRW nên tính tiền mua thẻ phải đi hàng chục lượt mới hòa vốn. Vậy lợi thế thực sự của thẻ giao thông không phải giảm 100 KRW mà là giảm giá chuyển tuyến, dùng chung xe buýt, và tiện lợi không phải chọn ga đến mỗi lần. Do đó dễ phán đoán như sau — nếu lưu trú dưới 3 ngày và chỉ đi tàu điện ngầm thì vé lượt, lâu hơn hoặc có chuyển sang xe buýt thì thẻ giao thông (tính đến tháng 08/2026).

Từ quẹt thẻ qua cổng soát vé đến chuyển tuyến, đi lại

Qua cổng soát vé

Chạm thẻ vào miếng đệm có hình thẻ trên đầu máy cổng soát vé trong 1 giây, sẽ có tiếng "bíp" và cổng mở. Quẹt một lần khi vào, nhất định phải quẹt một lần khi ra. Nếu không quẹt khi xuống tàu, giá vé theo quãng đường không được thanh toán nên lần đi tiếp theo sẽ bị tính thêm phí hoặc mất giảm giá chuyển tuyến.

Khi cổng không mở

Đây là tình huống phổ biến nhất khi lần đầu đi. Đừng ngại người phía sau, hãy tránh sang bên và thử theo thứ tự.

1. Thiếu số dư: Màn hình máy hiển thị số dư, kiểm tra rồi nạp tại máy nạp tiền bên cạnh cổng soát vé, sau đó quẹt lại.
2. Lỗi nhận thẻ: Nếu chạm cả ví sẽ bị nhiễu với thẻ khác. Hãy lấy riêng thẻ ra và chạm sát vào miếng đệm.
3. Vẫn không được: Đến quầy văn phòng ga (phòng an toàn khách hàng) bên cạnh cổng soát vé hoặc nhấn nút gọi intercom gắn ở cổng. Hầu hết các ga đều có nhân viên thường trực, chỉ cần tiếng Anh đơn giản hoặc chỉ màn hình ứng dụng dịch là thường giải quyết được.

Nếu ra ngoài mà quên quẹt thẻ xuống tàu, hoặc đã quá 15 phút của chế độ vào lại ga được đề cập dưới đây, cứ giải thích tình hình cho văn phòng ga thì vẫn có thể được hỗ trợ thanh toán và điều chỉnh (xử lý khác nhau theo ga và đơn vị vận hành, cần xác nhận chính thức). Đến văn phòng ga vẫn nhanh hơn là loay hoay lâu trước máy.

Chuyển tuyến tàu điện ngầm

Khi chuyển từ tàu điện ngầm sang tàu điện ngầm không ra khỏi cổng soát vé mà đi qua hành lang chuyển tuyến trong ga. Chỉ cần đi theo biển chỉ dẫn màu sắc và số tuyến chuyển đổi trên sàn và trần. Không cần quẹt thẻ gì thêm, giá vé được tính liên tục.

• Chuyển tuyến Airport Railroad, Sinbundang Line: Có thể phải quẹt thẻ thêm một lần tại cổng chuyển tuyến giữa đường. Hành trình không bị ngắt và vẫn được thanh toán liên tục, nhưng vì là tuyến có giá vé riêng nên số dư giảm nhiều hơn bình thường là bình thường (tính đến tháng 08/2026, cần xác nhận chính thức).

Giảm giá chuyển tuyến với xe buýt (tóm tắt)

Nếu quẹt thẻ giao thông, chuyển tuyến tàu điện ngầm↔xe buýt trong vòng 30 phút sau khi xuống (21h~7h sáng hôm sau là 60 phút), tối đa 4 lần chuyển tuyến (tổng 5 phương tiện) sẽ được áp dụng giảm giá chuyển tuyến (tính đến tháng 08/2026). Không phải trả lại giá cơ bản mà chỉ cộng quãng đường để tính. Điều kiện, cách tính và lỗi thường gặp có thể xem chi tiết tại Tổng hợp hoàn chỉnh giảm giá chuyển tuyến Seoul.

Khi xuống nhầm ga — Chế độ vào lại ga

Dù đi nhầm hướng hay cần đi toilet gấp mà ra khỏi cổng soát vé, nếu quẹt thẻ vào lại cổng cùng tuyến của ga đã xuống trong vòng 15 phút thì giá cơ bản không bị tính lại (tính đến tháng 08/2026, cần xác nhận chính thức). Đây là chế độ bắt đầu với tiêu chuẩn 10 phút tại tàu điện ngầm Seoul năm 2023, sau đó tăng lên 15 phút trong cùng năm, và sau đó mở rộng đến khu vực tàu điện vùng thủ đô quản lý bởi Korail.

Hai điểm cần lưu ý:

• Nhất định phải quay lại cổng đã ra. Tại các ga nhiều tuyến chồng chéo như Sindorim, Wangsimni, nếu vào cổng tuyến khác có thể bị tính lại giá cơ bản.
• Chỉ áp dụng khi đi bằng thẻ giao thông và bị trừ 1 lần chuyển tuyến. Vé lượt không áp dụng.

Thời gian cho phép và phạm vi áp dụng có thể khác nhau theo đơn vị vận hành tuyến, nếu không chắc hãy xác nhận với Trung tâm khách hàng Seoul Metro ☎1577-1234.

Số lối ra và tìm đường — Kết hợp với Naver Map

Tất cả lối ra tàu điện ngầm Seoul đều có gắn số. Ga lớn có hơn 10 lối ra, nếu ra bừa có thể đến phía đối diện đại lộ so với điểm đến. Khi chia sẻ địa điểm hẹn, người Hàn cũng nói "lối ra số 11 ga Gangnam" theo kiểu tên ga + số lối ra.

Để không ra nhầm lối, chỉ cần chuẩn bị 3 điều sau:

• Naver Map khi tra cứu điểm đến sẽ hiển thị chính xác hướng dẫn lộ trình ra ga nào, lối ra số mấy. Chức năng dẫn đường từng bước (turn-by-turn navigation) cho ô tô/đi bộ của Google Maps ngay cả sau khi được phê duyệt có điều kiện xuất dữ liệu bản đồ vào tháng 2/2026, tính đến tháng 08/2026 vẫn chưa ra mắt (cần xác nhận chính thức). Bối cảnh và cài đặt/cách dùng ứng dụng được tổng hợp riêng tại Hướng dẫn Naver Map, Kakao Map cho người nước ngoài.
• Trong ga, sau khi ra khỏi cổng soát vé, đi theo biển chỉ số lối ra (màu vàng) trên trần. Biển cũng ghi tên tòa nhà và địa điểm nổi tiếng xung quanh.
• Nếu có hành lý lớn, kiểm tra trước xem lối ra có biển thang máy không. Nếu ra lối chỉ có cầu thang thì phải kéo vali lên. Vị trí thang máy hiển thị trên thông tin ga Naver Map hoặc sơ đồ hướng dẫn trong ga. Nếu muốn gửi hẳn hành lý rồi di chuyển, tham khảo Tổng hợp hoàn chỉnh gửi hành lý & vận chuyển.

Quy tắc ứng xử

• Để trống ghế người cao tuổi (ghế người yếu thế giao thông): Ghế ưu tiên ở hai đầu toa dành cho người cao tuổi, người khuyết tật, phụ nữ mang thai. Dù ghế trống cũng không ngồi là văn hóa ở Seoul.
• Ghế ưu tiên phụ nữ mang thai màu hồng: Ghế và sàn được đánh dấu màu hồng là ghế ưu tiên phụ nữ mang thai. Nếu không phải phụ nữ mang thai thì không ngồi là lịch sự.
• Gọi điện ngắn gọn và nhỏ giọng: Nói chuyện điện thoại to hoặc xem video bật loa trong tàu điện ngầm chắc chắn bị chê bai. Tai nghe là bắt buộc.
• Người xuống trước: Khi cửa mở, tránh sang hai bên và để người xuống hết rồi mới lên. Màn hình phía trên cửa trong toa hiển thị phía cửa xuống ("Cửa xuống ở bên phải"), nếu có hành lý lớn di chuyển trước về phía đó sẽ tiện cho cả hai.
• Ba lô đeo ngược ra trước: Khi đông đúc, túi lớn đeo ra trước hoặc để lên kệ.
• Dù không có quy định cấm ăn uống, nhưng ăn thức ăn nặng mùi trong toa là điều mọi người đều tránh.

Chuyến đầu, chuyến cuối, giờ cao điểm

• Chuyến đầu: Hầu hết các tuyến bắt đầu từ khoảng trước 5h sáng~5h30 sáng. Khác nhau tùy vị trí ga (khoảng cách đến ga cuối).
• Chuyến cuối: Thường khởi hành từ ga cuối vào khoảng 23h30~nửa đêm. Tính theo ga giữa có thể sớm hơn hoặc muộn hơn, khác nhau theo tuyến và ngày trong tuần (ngày thường/cuối tuần). Thời gian chính xác kiểm tra trên tra cứu lộ trình Naver Map hoặc bảng hướng dẫn trong ga. Nếu lỡ chuyến cuối, kiểm tra trước xem có xe buýt Owl Bus (N Bus, 14 tuyến chủ yếu theo các trục chính) chạy ở đoạn đó không, nếu không thì phải gọi taxi. Nếu không có số điện thoại Hàn nên bị chặn đăng ký ứng dụng gọi taxi, xem trước Cách gọi taxi không cần số điện thoại Hàn và Hướng dẫn Kakao T cho người nước ngoài. Từ đầu, thời gian chuyến cuối kiểm tra bằng tìm kiếm chuyến tàu cuối cùng trên Naver Map, nếu mơ hồ thì di chuyển sớm 30 phút là tiện nhất.
• Giờ cao điểm: Buổi sáng 7~9h, buổi tối 6~8h ngày thường rất đông đúc. Đặc biệt Tuyến 2 và tàu tốc hành Tuyến 9 đông đến mức phải chen vào. Nếu có vali lớn, tránh khung giờ này sẽ tiện cho cả hai.

Mẹo kết nối giao thông và thanh toán

Tàu điện ngầm chỉ cần một thẻ giao thông, nhưng khi di chuyển ở Seoul, chắc chắn có lúc chỉ tàu điện ngầm không đủ. KTX, xe buýt liên tỉnh khi đi đến thành phố khác, và taxi vào ban đêm khi lỡ chuyến cuối. KTX hoặc xe buýt liên tỉnh có thể mua bằng hộ chiếu và thẻ phát hành nước ngoài tại quầy ga/bến và máy bán vé tự động, nhưng đặt chỗ trước qua ứng dụng vẫn tiện hơn.

Đặc biệt nếu có kỳ nghỉ lễ Tết Trung thu, Tết Nguyên đán thì nên nhanh chóng. Vé tàu ngày lễ khác thường, được mở bán trước khoảng một tháng bằng đặt vé trước và hết trong vài phút. Chi tiết tham khảo Cách mua vé tàu ngày lễ Tết Trung thu, Tết Nguyên đán.

Nhưng nhiều ứng dụng Hàn Quốc yêu cầu xác thực bản thân dựa trên số điện thoại Hàn Quốc nên nhiều người bị vướng lúc đầu. Lúc này nếu cài sẵn một ứng dụng giao thông và thanh toán được thiết kế dùng không cần xác thực bản thân, việc di chuyển ngoài tàu điện ngầm như đặt KTX, xe buýt liên tỉnh hoặc gọi taxi đêm khuya sẽ mượt mà hơn nhiều.

Muốn tìm và đặt vé KTX, xe buýt tốc hành trong một ứng dụng? Hãy xem LACHA.

Được thiết kế để dùng không cần số điện thoại hay tài khoản ngân hàng Hàn Quốc, hỗ trợ ZaloPay, Alipay, Apple Pay và nhiều phương thức thanh toán nước ngoài. Gọi taxi, đặt vé KTX, xe buýt tốc hành và tàu điện sân bay (AREX), tất cả trong một ứng dụng.

Phiếu giảm đến 60% giao thông Hàn Quốc (tối đa 3.000 KRW): nhập mã GUIDE3 khi đăng ký. Vé KTX còn được giảm thêm đến 18%

Tải ngay

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Q1. Nếu quẹt thẻ ở cổng soát vé khi số dư không đủ thì sao? Khi lên tàu, nếu số dư ít hơn giá cơ bản thì cổng không mở. Nạp tiền tại máy nạp tiền bên cạnh cổng soát vé rồi quẹt lại. Vấn đề là khi xuống tàu, nếu thiếu số dư vì phụ phí quãng đường thì cổng xuống không mở. Lúc này nạp đủ phần thiếu tại máy nạp tiền bên trong cổng soát vé rồi ra, nếu không tìm thấy máy thì đưa thẻ cho văn phòng ga (phòng an toàn khách hàng) sẽ được giúp đỡ (vị trí và tên máy khác nhau tùy ga, cần xác nhận chính thức).

Q2. Vali quá lớn không qua được cổng soát vé. Cuối hàng cổng soát vé hoặc bên cạnh văn phòng ga thường có cổng rộng (dành cho người yếu thế giao thông). Cách chạm thẻ giống nhau, chỉ cửa mở rộng hơn. Nếu khó di chuyển hành lý qua cầu thang, khi chọn lối ra kiểm tra lối ra có biển thang máy. Nếu muốn gửi hẳn hành lý rồi đi, tham khảo Tổng hợp hoàn chỉnh gửi hành lý & vận chuyển.

Q3. Bị mất đồ trên tàu điện ngầm. Ghi chú ga và thời gian xuống, nếu có thể cả số toa đã lên, rồi báo trước tại văn phòng ga (phòng an toàn khách hàng) gần nhất. Đồ thất lạc thường được tập trung tại trung tâm đồ thất lạc theo tuyến, có thể tra cứu và hỏi qua Trung tâm khách hàng Seoul Metro ☎1577-1234. Quầy tiếp nhận khác nhau tùy đơn vị vận hành (Seoul Metro, Korail, Airport Railroad, v.v.), nên xác nhận trước tuyến nào bị mất đồ sẽ nhanh hơn (cần xác nhận chính thức).

Q4. Ứng dụng sơ đồ tuyến nên dùng gì? Nếu muốn tìm đường, Naver Map hoặc Kakao Map là cơ bản. Chỉ rõ ga đi/đến, vị trí chuyển tuyến nhanh, số lối ra. Google Maps có tìm kiếm lộ trình tuyến và chuyển tuyến tàu điện ngầm nhưng hiển thị số lối ra và hướng dẫn đi bộ yếu nên dùng hỗ trợ tiện hơn (dẫn đường từng bước cho ô tô/đi bộ tính đến tháng 08/2026 vẫn chưa ra mắt).

Q5. Có Wi-Fi trên tàu điện ngầm không? Hầu hết các ga và toa tàu đều có Wi-Fi công cộng nhưng tốc độ và độ ổn định kết nối không đều. Vài ngày đầu tiên cần dùng ứng dụng bản đồ liên tục nên chuẩn bị dữ liệu SIM/eSIM an toàn hơn.