Bạn giơ tay vẫy thì taxi dừng lại. Tài xế hạ cửa kính một chút hỏi bạn đi đâu, rồi chẳng nói chẳng rằng mà chạy luôn. Cũng có khi tài xế khóa cửa và chỉ xua tay. Những người mới đến Hàn Quốc chưa lâu thường cho qua chuyện này với ý nghĩ "hôm nay mình xui" hoặc "chắc tại mình phát âm lạ".
Nhưng đây không phải chuyện may rủi. Taxi không chở hành khách mà không có lý do chính đáng là hành vi bị pháp luật cấm. Căn cứ là Điều 16 khoản 1 mục 1 「Luật về Phát triển Kinh doanh Vận tải Taxi」 (택시운송사업의 발전에 관한 법률, gọi tắt là Luật Phát triển Taxi · 택시발전법), và điều khoản này ghi rằng người hành nghề vận tải taxi không được thực hiện "hành vi từ chối cho hành khách lên xe hoặc bắt hành khách xuống giữa đường mà không có lý do chính đáng".
Bài viết này chỉ nói về việc từ chối chở khách. Đây là một sự việc hoàn toàn khác với chuyện chặt chém, tức thu tiền cước cao hơn. Mục của điều khoản khác nhau, mức xử lý khác nhau, bằng chứng cần có cũng khác nhau. Với từ chối chở khách, bằng chứng là biển số xe và tình huống bạn bị từ chối; với chặt chém, bằng chứng là đồng hồ tính cước, hóa đơn và lịch sử thanh toán. Nếu vấn đề của bạn là về tiền cước thì nên xem Cách xử lý khi bị taxi chặt chém·tranh chấp ở Hàn Quốc.
Có một điều cần nói trước. Thành phố Seoul cho biết trong số đơn trình báo đã tiếp nhận, "các trường hợp không thể xử lý hành chính vì thiếu bằng chứng v.v. chiếm hơn 90%". Thứ đưa đơn trình báo đến được quyết định xử phạt không phải là cơn giận của bạn mà là một dòng biển số xe. Vì vậy bài viết này dành nhiều chỗ cho việc bạn cần lưu lại gì ngay tại chỗ bị từ chối hơn là giải thích điều luật.
Tham khảo: Luật, tiêu chuẩn xử lý và kênh trình báo dưới đây được tổng hợp tính đến 2026-09 từ nguyên văn luật trên Trung tâm Thông tin Pháp luật Quốc gia và tài liệu công khai của Thành phố Seoul, Thành phố Incheon, Quỹ 120 Dasan Call và Tổng cục Du lịch Hàn Quốc. Kênh tiếp nhận và giờ hoạt động có thể thay đổi, trước khi trình báo hãy kiểm tra lại trên trang chính thức của từng cơ quan.
Căn cứ pháp lý của việc từ chối chở khách không phải là Luật Kinh doanh vận tải hành khách
Khi đọc các hướng dẫn bằng tiếng Hàn, bạn sẽ thấy khá nhiều bài lấy Điều 26 khoản 1 mục 1 「Luật Kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô」 (여객자동차 운수사업법) làm căn cứ cho việc từ chối chở khách. Thế nhưng Điều 16-3 Nghị định thi hành của chính luật này đã loại trừ rõ ràng kinh doanh vận tải taxi thông thường và kinh doanh vận tải taxi cá nhân khỏi phạm vi áp dụng của điều khoản đó. Taxi mà chúng ta bắt ngoài đường gần như toàn bộ đều thuộc hai loại này.
Vì vậy điều khoản thực sự được áp dụng là Điều 16 khoản 1 mục 1 Luật Phát triển Taxi. Biết đúng điều khoản thì bạn sẽ không ghi nhầm luật vào đơn trình báo, và khi tìm nguyên văn cũng không bị lạc sang trang của luật khác. Nguyên văn nằm ở law.go.kr/법령/택시운송사업의 발전에 관한 법률.
Trong điều khoản, cùng với việc từ chối chở khách còn có "hành vi bắt xuống giữa đường", tức là bắt hành khách xuống giữa chừng. Việc bạn đã lên xe rồi mà bị bảo xuống vì "không cùng hướng" cũng thuộc cùng điều khoản·cùng tiêu chuẩn xử lý. Bạn không cần nghĩ rằng họ đã chở mình được một đoạn nên phải bỏ qua.
Thẩm quyền xử lý thuộc về Bộ trưởng Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông và thị trưởng·tỉnh trưởng cấp tỉnh (시·도지사). Điều 16 khoản 2 Luật Phát triển Taxi quy định có thể hủy tư cách hành nghề lái xe của người hành nghề vận tải vi phạm, hoặc đình chỉ hiệu lực tư cách đó trong một thời hạn không quá 6 tháng. Nếu là taxi công ty thì theo Điều 18 khoản 1 mục 4 của cùng luật, doanh nghiệp cũng có thể nhận các lệnh như thu hồi giấy phép kinh doanh, đình chỉ kinh doanh không quá 6 tháng hoặc cắt giảm số xe (trừ trường hợp doanh nghiệp đã không lơ là việc chú ý và giám sát một cách thích đáng).
Chú ý: Từ chối chở khách không phải là vụ việc trình báo qua 112 (cảnh sát) hay 119. Đây không phải vụ án hình sự mà là vi phạm hành chính do chính quyền địa phương xử lý, nên quyền xử lý đơn trình báo thuộc về thị trưởng·tỉnh trưởng cấp tỉnh (시·도지사) và thị trưởng·huyện trưởng·quận trưởng (시장·군수·구청장). Nếu cùng lúc có một tội phạm riêng như hành hung, giam giữ hay cưỡng ép thì khi đó 112 mới là đúng.
Thế nào là từ chối chở khách, thế nào là từ chối chính đáng
Trong hướng dẫn về khiếu nại bất tiện khi đi taxi, Thành phố Incheon liệt kê các hành vi được coi là từ chối chở khách như sau.
- Hỏi điểm đến rồi vẫn từ chối cho lên xe và cứ thế chạy đi
- Khóa cửa rồi ra hiệu từ chối bằng tay, hoặc không mở cửa cho khách
- Khách đã nói điểm đến với taxi trống nhưng xe không trả lời mà vọt đi
- Sau khi khách lên xe thì bắt xuống vì lý do không cùng hướng
- Chỉ chọn chở những khách đi điểm đến mà tài xế thích
- Taxi gọi (call taxi) đã được điều xe nhưng không đến hoặc viện đủ lý do
- Đòi thêm tiền ngoài cước đồng hồ rồi bắt khách xuống
Ngược lại, cũng có những trường hợp từ chối chính đáng được pháp luật công nhận. Đó là bảy trường hợp cùng được nêu trong hướng dẫn của Thành phố Seoul và Thành phố Incheon.
| Tình huống được coi là từ chối chính đáng | Điều kiện kèm theo và điểm cần lưu ý |
|---|---|
| Hành khách say đến mức không nói được điểm đến | Nếu vẫn diễn đạt được ý mình thì không thuộc trường hợp này |
| Chạy ra ngoài khu vực kinh doanh của taxi đó | Đây là kiểu từ chối hợp pháp mà người nước ngoài gặp nhiều nhất |
| Đang chạy với đèn taxi đã tắt sau khi kết thúc giờ kinh doanh | Nếu đèn báo xe trống đang bật thì được coi là đang kinh doanh |
| Giờ đổi ca | Phải đặt biển báo sao cho bên ngoài dễ nhận thấy, và thời gian đổi ca phải không quá 1 giờ |
| Đang bật đèn đặt trước (call) và chờ hành khách đã đặt | Căn cứ là đèn báo đặt trước đang hiển thị |
| Hành khách mang theo thú cưng hoặc đồ vật gây nguy hại·gây khó chịu | Việc có dùng lồng vận chuyển hay không v.v. thì có thể được đánh giá khác nhau |
| Đón khách ở làn đường đang có xe chạy, có nguy cơ tai nạn giao thông | Là trường hợp dừng xe ngay giữa lòng đường |
Dòng dễ nhầm nhất là dòng thứ tư. Chỉ câu "đang giờ đổi ca nên không đi được" thì chưa đủ thành lý do chính đáng. Nó chỉ được công nhận khi biển báo giờ đổi ca được đặt sao cho nhìn từ bên ngoài thấy được, và khoảng thời gian đó không quá 1 giờ. Dòng thứ hai, chạy ra ngoài khu vực kinh doanh, cũng nên biết để bớt ấm ức. Taxi Seoul từ chối đi hướng Gyeonggi, hay taxi ở tỉnh từ chối đi hướng thành phố·huyện khác, là những trường hợp được chế độ công nhận.
Và có một điều chắc chắn. "Vì là người nước ngoài" hay "vì không nói chuyện được với nhau" không nằm ở đâu trong bảy trường hợp trên. Không chở khách vì bất đồng ngôn ngữ không phải là lý do chính đáng, nhưng rất nhiều người lại cho rằng đó là lỗi của mình rồi bỏ qua.
📌 Tham khảo: Danh sách trên là tiêu chuẩn do Thành phố Seoul·Thành phố Incheon hướng dẫn. Việc từ chối trên thực tế có chính đáng hay không thì cơ quan ra quyết định xử lý (chính quyền địa phương) là bên phán định cuối cùng. Dù thấy mơ hồ, bạn chỉ cần lưu lại bản ghi là được, nên đừng bỏ cuộc trước.
Có hai hướng xử lý — tiền phạt hành chính và tư cách hành nghề lái xe
Đây là phần bị hiểu lầm nhiều nhất. Với việc từ chối chở khách, hai quyết định xử lý mang tính chất khác nhau được đưa ra riêng rẽ. Cái này không thay thế cái kia, và cũng không cộng hai cái lại thành một.
Thứ nhất là tiền phạt hành chính (과태료). Điều 23 khoản 2 mục 1 Luật Phát triển Taxi quy định áp tiền phạt hành chính từ 1.000.000 KRW trở xuống đối với hành vi vi phạm Điều 16 khoản 1. Ở đây 1.000.000 KRW là mức trần do luật định chứ không phải số tiền thực tế bị áp. Số tiền thực tế được áp theo tiêu chuẩn tại Phụ lục 3 Nghị định thi hành của cùng luật: lần 1 là 200.000 KRW, lần 2 là 400.000 KRW, từ lần 3 trở lên là 600.000 KRW.
Tiền phạt hành chính là chế độ khác với tiền phạt hình sự (벌금), vốn là một hình phạt. Đây là chế tài trật tự hành chính thuộc phạm vi 「Luật Quản lý hành vi vi phạm trật tự」 (질서위반행위규제법), nên không để lại tiền án. Theo Điều 19 khoản 1 của luật này, khi đã qua 5 năm kể từ ngày hành vi vi phạm kết thúc thì không thể áp phạt nữa, và theo Điều 18, nếu tự nguyện nộp trong thời hạn nộp ý kiến thì có thể được giảm (theo hướng dẫn của Thành phố Seoul là tối đa 20%).
Thứ hai là xử lý tư cách hành nghề lái xe. Bảng phụ lục 'Tiêu chuẩn xử lý hủy bỏ v.v. tư cách hành nghề lái xe' của Quy tắc thi hành Luật Phát triển Taxi quy định với việc từ chối chở khách: lần 1 cảnh cáo, lần 2 đình chỉ tư cách 30 ngày, từ lần 3 trở lên hủy tư cách. Đây không phải là tiền, mà là quyết định xử lý đối với chính tư cách được lái taxi.
| Số lần vi phạm trong 2 năm gần nhất | Tiền phạt hành chính (chế tài trật tự hành chính) | Xử lý tư cách hành nghề lái xe (xử lý hành chính) |
|---|---|---|
| Lần 1 | 200.000 KRW | Cảnh cáo |
| Lần 2 | 400.000 KRW | Đình chỉ tư cách 30 ngày |
| Từ lần 3 trở lên | 600.000 KRW | Hủy tư cách |
Nằm trên cùng một dòng không có nghĩa là chỉ có một quyết định xử lý. Hai cột này là hai hướng riêng biệt lấy từ hai phụ lục khác nhau, có nghĩa là với một lần từ chối chở khách, hai quyết định xử lý có thể được đưa ra cùng lúc. Thành phố Seoul cũng hướng dẫn song song kiểu "lần 1: tiền phạt hành chính 200.000 KRW và cảnh cáo".
Cũng nên biết cách đếm số lần. Khoảng thời gian tính là 2 năm gần nhất (các loại vi phạm khác thường là 1 năm), và số lần được tính dựa trên "ngày ra quyết định xử lý hành chính lần đầu" và "ngày bị phát hiện tái phạm cùng hành vi vi phạm sau ngày ra quyết định đó". Bị phát hiện nhiều lần trước khi có quyết định xử lý không có nghĩa là tự động thành lần 2·lần 3. Hơn nữa, bảng phụ lục của Quy tắc thi hành còn có các lý do giảm nhẹ. Nếu là lỗi vô ý nhỏ, thiệt hại nhẹ, hoặc là lần vi phạm đầu tiên của người đã làm việc gương mẫu từ 5 năm trở lên gần đây, thì có thể giảm trong phạm vi 1/2; nếu cố ý hoặc có lỗi nghiêm trọng thì bị tăng nặng trong cùng phạm vi đó. Vì vậy không thể khẳng định "cứ ba lần là chắc chắn bị hủy tư cách".
Nói thêm, thu cước bất hợp lý (chặt chém) là một mục khác trong cùng bảng phụ lục, và được quy định nặng hơn từ chối chở khách: ngay từ lần 1 đã đình chỉ tư cách 30 ngày, lần 2 là 60 ngày, từ lần 3 trở lên là hủy tư cách.
Cần kiểm tra: Trang hướng dẫn của Thành phố Seoul gộp từ chối chở khách·bắt xuống giữa đường·thu cước bất hợp lý vào một bảng và ghi "lần 1: tiền phạt hành chính 200.000 KRW và cảnh cáo", nhưng nguyên văn bảng phụ lục của Quy tắc thi hành quy định lần 1 của thu cước bất hợp lý là đình chỉ tư cách 30 ngày. Có vẻ phía Thành phố Seoul đã đơn giản hóa bảng, nhưng chúng tôi chưa xác nhận được bên nào là cách vận hành hiện hành. Nếu mức xử lý đối với thu cước bất hợp lý quan trọng với tình huống của bạn, hãy hỏi trực tiếp chính quyền địa phương có thẩm quyền.
Thứ biến đơn trình báo thành quyết định xử phạt là biển số xe
Con số 90% nói ở trên bị vướng chính ở đây. Bạn bực mình gọi điện, nhưng khi tổng đài viên hỏi "Biển số xe là gì ạ?" thì cuộc gọi kết thúc ngay lúc đó.
Các mục mà mẫu đơn trình báo của Thành phố Seoul yêu cầu như sau. Chỉ cần thiếu một mục thì dù được tiếp nhận cũng khó đi đến quyết định xử lý.
| Mục | Lưu lại thế nào |
|---|---|
| Biển số xe (đầy đủ, kể cả tên khu vực) | Cần cả tên khu vực ở đầu, như 서울 12가 3456. Ảnh chụp là chắc chắn nhất |
| Ngày giờ vi phạm | Thời điểm chụp của ảnh·video chính là căn cứ |
| Địa điểm vi phạm | Chụp màn hình app bản đồ thì không cần biết địa chỉ |
| Nội dung vi phạm | Ngắn gọn: bạn đã nghe câu gì và bị từ chối thế nào |
| Tên công ty·họ tên tài xế | Xem thông tin ghi bên ngoài xe·bên trong xe taxi |
| Họ tên·giới tính·địa chỉ·số điện thoại của người trình báo | Không nhận trình báo nặc danh |
Biển số xe Hàn Quốc có lẫn tên khu vực và chữ cái Hangul, nên nếu không biết Hangul thì rất khó chép lại. Đừng cố ghi bằng tay, chụp ảnh trước sẽ nhanh hơn nhiều. Chiếc taxi từ chối bạn thường đã chạy đi rồi, nên vài giây bạn khựng lại vì bất ngờ là mang tính quyết định.
- Mở camera điện thoại trước tiên. Chụp sao cho thấy biển số phía sau, nếu kịp thì quay video. Nếu quay được cả lời từ chối và cử chỉ tay thì đó là bằng chứng mạnh nhất
- Sau khi xe đi, chụp thêm một tấm thấy tòa nhà·biển hiệu xung quanh. Tấm này dùng để xác định địa điểm
- Mở app bản đồ và chụp màn hình vị trí hiện tại. Như vậy bạn không cần viết địa chỉ bằng tiếng Hàn
- Khi trí nhớ còn rõ, hãy ghi lại bạn đã nghe những gì. Vài ngày sau là thứ tự sự việc sẽ mờ đi
Nếu bạn đã lên xe rồi bị bắt xuống thì còn thêm một bằng chứng nữa. Người hành nghề vận tải taxi phải niêm yết Giấy chứng nhận tư cách lái xe (운전자격증명) ở vị trí hành khách dễ nhìn thấy (Điều 57 khoản 1 Quy tắc thi hành Luật Kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô). Trên đó có tên công ty·họ tên·số chứng chỉ tư cách và ảnh, nên có thể xác định được tài xế. Tuy nhiên với từ chối chở khách mà bạn không lên được xe thì không có cách nào nhìn thấy, nên chỉ dùng được khi bạn đã lên xe, như trường hợp bị bắt xuống giữa đường.
Bằng chứng như video·ghi âm, với trường hợp ở Seoul, bạn trình báo qua 120 rồi gửi đến taxi120@seoul.go.kr. Không thể chuyển tệp qua điện thoại, nên cứ nghĩ rằng tiếp nhận đơn và nộp tài liệu là hai việc tách rời thì sẽ dễ hơn.
📌 Tham khảo: Chúng tôi chưa xác nhận được qua tài liệu gốc thời hạn trình báo là bao nhiêu ngày. Điều luật quy định chỉ có thời hạn áp phạt tiền phạt hành chính 5 năm (Điều 19 khoản 1 Luật Quản lý hành vi vi phạm trật tự), còn việc thực tế ở địa phương có thời hạn tiếp nhận riêng hay không thì cần kiểm tra thêm. Tuy vậy, lúc bằng chứng và trí nhớ còn nguyên thì có lợi hơn, nên chúng tôi khuyên bạn trình báo ngay trong ngày hoặc trong ngày hôm sau.
Trình báo ở đâu — Seoul, ngoài Seoul, và e-People (국민신문고)
Chỗ hay bị nhầm nhất là kênh tiếp nhận. 120 là kênh của Thành phố Seoul, nên nếu bạn gặp chuyện ở Busan hay Daegu mà trình báo vào 120 của Seoul thì sẽ không được xử lý.
Nếu bị từ chối ở Seoul thì kênh là 120 Dasan Call. Tổng đài tiếp nhận 24 giờ, 365 ngày (24 giờ là tư vấn bằng tiếng Hàn; giờ tư vấn ngoại ngữ xem riêng ở bảng bên dưới), và ngoài điện thoại còn có ứng dụng '서울스마트 불편신고' (ứng dụng báo bất tiện của Thành phố Seoul), chatbot '서울톡' trên kênh KakaoTalk, chat trực tuyến và tư vấn qua tin nhắn. Nếu ngại gọi điện bằng tiếng Hàn thì ứng dụng hoặc chatbot sẽ tiện hơn, nhưng màn hình có thể chỉ có tiếng Hàn, nên hãy bật thêm chức năng dịch.
Nếu ở ngoài Seoul thì phải trình báo tới bộ phận phụ trách của tòa thị chính·văn phòng huyện·văn phòng quận nơi đó. Ở Incheon, Phòng Vận tải Taxi (택시운수과, 032-440-3825) phụ trách. Tên phòng ban mỗi thành phố một khác, nên cách nhanh nhất là tìm kiếm "○○시청 택시 불편신고" (thay ○○ bằng tên thành phố), hoặc gọi số tổng đài chính rồi nhờ nối máy tới bộ phận phụ trách taxi.
Qua e-People (국민신문고, epeople.go.kr) bạn cũng có thể gửi khiếu nại đến phòng giao thông của chính quyền địa phương. Ưu điểm là sự việc xảy ra ở đâu trên toàn quốc cũng được tiếp nhận. Tuy nhiên cần đăng nhập thành viên hoặc xác thực tên thật cho người không phải thành viên (xác minh danh tính bằng điện thoại di động v.v.), nên nếu không có điện thoại Hàn Quốc thì bạn có thể bị chặn (hỏi đáp: 1600-8172). Chúng tôi chưa xác nhận được việc có thể qua bước xác thực đó bằng số đăng ký người nước ngoài hay điện thoại đứng tên người nước ngoài hay không. Nếu bạn chưa có số Hàn Quốc thì các con đường qua điện thoại·trình báo bất tiện du lịch bên dưới là chắc chắn. Những gì dùng được và không dùng được khi không có số điện thoại đã được tổng hợp trong Các dịch vụ dùng được không cần số điện thoại Hàn Quốc.
Cần kiểm tra: Chúng tôi chưa xác nhận được qua văn bản gốc của từng địa phương số điện thoại·email chuyên dụng để trình báo bất tiện taxi tại các thành phố lớn (광역시) ngoài Seoul. Điều đã xác nhận chỉ dừng ở nguyên tắc "bộ phận phụ trách của văn phòng thành phố·huyện·quận nơi đó". Việc trình báo trực tuyến qua 응답소 (Eungdapso) của Thành phố Seoul có yêu cầu xác thực danh tính hay có giao diện ngoại ngữ hay không cũng tương tự.
Không nói được tiếng Hàn vẫn trình báo được
Có những kênh tiếp nhận bằng ngoại ngữ. Vấn đề là mỗi kênh làm được những việc khác nhau và mở cửa vào giờ khác nhau.
| Kênh | Ngôn ngữ | Giờ hoạt động (tính đến 2026-09) | Làm được gì |
|---|---|---|---|
| 120 Dasan Call ngoại ngữ | Tiếng Anh·Trung·Nhật·Việt·Mông Cổ | Ngày thường (thứ Hai~thứ Sáu) 09:00~18:00 | Tư vấn khiếu nại của Thành phố Seoul, phiên dịch ba bên |
| Tổng đài phiên dịch·hướng dẫn du lịch 1330 | Hàn·Anh·Nhật·Trung·Nga·Việt·Thái·Mã Lai-Indonesia | Quanh năm không nghỉ. Nhiều nơi ghi Hàn·Anh·Nhật·Trung 24 giờ, các tiếng khác 08:00~19:00, nhưng cũng có thông tin ghi cả 8 ngôn ngữ đều 07:00~24:00 | Phiên dịch qua điện thoại, tư vấn trình báo bất tiện du lịch |
| Trung tâm Khiếu nại Du lịch (관광불편신고센터) | Tiếp nhận trực tuyến đa ngôn ngữ | Trực tuyến, luôn mở | Tiếp nhận rồi chuyển cho cơ quan xử lý |
| Trung tâm Khiếu nại Du lịch Seoul (서울관광불편신고센터) | Tiếng Hàn·Anh·Nhật·Trung giản thể | 09:00~18:00 | Tiếp nhận qua điện thoại·email·trực tuyến |
Với tư vấn ngoại ngữ của 120 Dasan Call, bạn gọi (02)120, bấm số 9 trên hệ thống trả lời tự động (ARS) rồi chọn số ngôn ngữ (1 tiếng Anh, 2 tiếng Trung, 3 tiếng Nhật, 4 tiếng Việt, 5 tiếng Mông Cổ). Từ nước ngoài thì gọi +82-2-731-2120. Khi cần, tổng đài cũng cung cấp phiên dịch ba bên. Tuy nhiên chúng tôi chưa xác nhận được dịch vụ tư vấn này có tiếp nhận luôn đơn trình báo hay chỉ là phiên dịch hỗ trợ kết nối với tư vấn viên tiếng Hàn. Khi được kết nối, tốt nhất hãy nói ngay mục đích trước: "Tôi muốn trình báo taxi từ chối chở khách".
Tổng đài phiên dịch·hướng dẫn du lịch 1330 do Tổng cục Du lịch Hàn Quốc vận hành (tại Hàn Quốc 1330, từ nước ngoài +82-2-1330). Có một điều phải nói rõ ở đây. 1330 là nơi hỗ trợ phiên dịch và tư vấn, không phải nơi có thẩm quyền xử lý. Nếu nghĩ "đã gọi 1330 rồi nên trình báo xong rồi" thì việc trình báo thật sự sẽ bị bỏ sót. Công dụng của 1330 là phiên dịch cuộc gọi đó khi bạn trình báo với chính quyền địa phương.
Trung tâm Khiếu nại Du lịch (touristcomplaint.or.kr, tourcom@knto.or.kr, điện thoại 1330) nhận trình báo trực tuyến về lĩnh vực giao thông, bao gồm cả taxi. Đơn trình báo viết bằng ngoại ngữ sẽ được dịch và chuyển cho cơ quan xử lý trong vòng 8 giờ làm việc, và cơ quan xử lý sẽ trả lời bằng tiếng Anh hoặc tiếng mẹ đẻ của người trình báo. Khi bạn không tự tin điền mẫu đơn tiếng Hàn thì đây là con đường thực tế nhất. Nếu là vụ việc ở Seoul thì còn có Trung tâm Khiếu nại Du lịch Seoul (1800-9008, tcc@sta.or.kr).
Ngoài ra còn có khảo sát QR ở sân bay. Từ ngày 19/6/2025, Thành phố Seoul phát phiếu khảo sát dạng danh thiếp có in mã QR tiếng Anh·Trung·Nhật tại khu vực xuất cảnh sân bay Incheon·Gimpo v.v., rồi đối chiếu biển số xe·thời gian·việc có bị tính cước quá mức hay không mà hành khách ghi trong câu trả lời với thông tin xe. Tuy nhiên chúng tôi chưa xác nhận được đến tháng 9/2026 chương trình này còn hoạt động hay không, và nơi phát phiếu có còn như cũ không.
Điều quan trọng nhất trong bảng này là thời gian. Tư vấn 120 bằng tiếng Hàn hoạt động 24 giờ, nhưng tư vấn ngoại ngữ chỉ có vào ngày thường (thứ Hai~thứ Sáu) 09:00~18:00 (cuối tuần và ngày lễ nghỉ). Thế mà việc từ chối chở khách lại dồn vào đêm khuya và cuối tuần. Lúc hai giờ sáng, nơi duy nhất có thể gọi điện bằng ngoại ngữ là 1330, nhưng dù Government24 (정부24) và nhiều nơi khác ghi tiếng Anh·tiếng Nhật·tiếng Trung hoạt động 24 giờ, cũng có thông tin như cổng thông tin du lịch thành phố Gimhae (김해관광포털) ghi cả 8 ngôn ngữ đều 07:00~24:00, nên lúc nửa đêm có thể không gọi được. Với tiếng Nga·tiếng Việt·tiếng Thái·tiếng Mã Lai-Indonesia, cũng có nơi ghi giờ phục vụ ngắn hơn là 08:00~19:00. Hơn nữa 1330 không có thẩm quyền xử lý. Kênh không bị ràng buộc bởi giờ tư vấn qua điện thoại là nộp trực tuyến cho Trung tâm Khiếu nại Du lịch, nhưng kênh này cũng cần thời gian để dịch và chuyển cho cơ quan xử lý, trong vòng 8 giờ làm việc.
📌 Vì vậy thứ tự hành động là: tại chỗ chỉ lưu lại bằng chứng, còn việc trình báo thì để ban ngày vào ngày thường. Nếu hôm sau là cuối tuần hay ngày lễ thì tư vấn ngoại ngữ của 120 cũng đóng, khi đó hãy nộp trực tuyến cho Trung tâm Khiếu nại Du lịch, hoặc nếu sự việc xảy ra ở Seoul thì nhờ 1330 phiên dịch để trình báo qua tổng đài 120 tiếng Hàn hoạt động 24 giờ. Ảnh và video đã có ghi thời điểm nên dù tiếp nhận muộn thì giá trị của bằng chứng vẫn giữ nguyên. Còn cách xoay xở khi bị kẹt lại lúc đêm khuya thì đã được tổng hợp trong Khi lỡ chuyến tàu cuối ở Seoul.
Nói thêm, Thành phố Seoul cũng tiến hành kiểm tra tại hiện trường nhắm vào người nước ngoài. Năm 2024 phát hiện 345 vụ vi phạm qua 7.435 lượt phỏng vấn, và đến cuối tháng 5/2025 là 143 vụ bị phát hiện qua 2.901 lượt phỏng vấn (loại vi phạm chủ yếu là thu cước bất hợp lý·không dùng đồng hồ tính cước·kinh doanh ngoài khu vực kinh doanh). Đây là kết quả kiểm tra do Thành phố Seoul công bố, không phải thống kê toàn quốc.
Sau khi trình báo thì chuyện gì sẽ xảy ra
Tiếp nhận xong mà mọi thứ im ắng thì dễ lo lắng, nhưng quy trình đã được định sẵn. Theo tiêu chuẩn của Thành phố Seoul, trình tự là tiếp nhận qua 120 → chuyển cho Phòng Hành chính Giao thông (교통행정과)·Phòng Chỉ đạo Giao thông (교통지도과) của quận → thẩm định giao thông → xử lý hành chính. Ở giữa có bước quận xác minh sự việc với tài xế.
Thời gian mất bao lâu tùy vào việc tài xế có thừa nhận vi phạm hay không.
- Nếu tài xế thừa nhận vi phạm thì kết thúc trong vòng 10 ngày
- Nếu không thừa nhận thì qua điều trần·hội đồng thẩm định, mất 30~60 ngày
- Kết quả được thông báo bằng tin nhắn hoặc thư bưu điện (một hướng dẫn khác của Thành phố Seoul còn ghi là trong vòng 15~30 ngày sau khi tiếp nhận)
Có hai điều nên biết trước. Thứ nhất, thông tin cá nhân của người trình báo là bắt buộc nên không thể trình báo nặc danh, và thông báo kết quả cũng được gửi về địa chỉ hoặc số điện thoại tại Hàn Quốc mà bạn ghi khi trình báo. Nếu sắp xuất cảnh thì bạn có thể không nhận được kết quả.
Thứ hai, trình báo rồi không có nghĩa là chắc chắn sẽ có quyết định xử lý. Nếu tài xế phủ nhận thì sẽ qua thẩm định, và nếu thiếu bằng chứng thì cũng có khi kết thúc mà không có xử lý nào. Thứ quyết định kết quả không phải là mức độ gay gắt của đơn trình báo, mà là bản ghi bạn lưu lại ngay tại chỗ.
Cần kiểm tra: Chúng tôi chưa xác nhận được qua tài liệu chính thức việc trình báo ngay trong ứng dụng gọi xe như Kakao T có dẫn đến xử lý hành chính của chính quyền địa phương hay không. Dù đã trình báo qua ứng dụng, bạn vẫn nên tiếp nhận riêng tại kênh của chính quyền địa phương cho chắc.
Tốt hơn hết là đừng để bị từ chối ngay từ đầu
Trình báo là cách ứng phó với chuyện đã xảy ra. Tốt hơn thế là giảm bớt chính những tình huống có thể bị từ chối.
Cách giơ tay vẫy xe ngoài đường về mặt cấu trúc là bất lợi cho bạn. Vì tài xế có thể nghe điểm đến qua cửa kính rồi mới chọn có đi hay không. Theo giải thích chính thức của Kakao Mobility, gọi taxi thường trên Kakao T là 'điều xe có lựa chọn, hiển thị điểm đến', tài xế thấy cả điểm đi lẫn điểm đến. Ngược lại, Kakao T Blue là 'điều xe tự động, không hiển thị điểm đến', tài xế chỉ thấy điểm đi, và nếu không phản hồi trong thời gian quy định thì cuốc xe được tự động nhận. Đó là lý do quãng đường ngắn hay hướng đi ít người muốn thường bị lép vế ở hình thức điều xe có lựa chọn.
Lý do việc gọi xe liên tục thất bại đã được tổng hợp trong 10 lý do gọi taxi thất bại, còn các trường hợp bị kẹt ở bước đăng ký·thanh toán thì có trong Hướng dẫn dùng Kakao T cho người nước ngoài. Cũng có cách để tăng khả năng bắt được xe ngay tại chỗ.
- Hãy bắt xe ở bến taxi hoặc đường lớn (ven đại lộ). Trong ngõ hẻm thì xe khó dừng, tài xế cũng khó tìm thấy bạn
- Chụp màn hình sẵn điểm đến bằng tiếng Hàn rồi đưa màn hình cho tài xế xem. Đỡ mất thời gian hỏi lại
- Nếu đi đêm khuya thì hãy nắm cơ cấu cước trước khi lên xe. Phụ phí theo khung giờ có trong Tổng hợp đầy đủ phụ phí đêm khuya taxi
- Nếu không có số Hàn Quốc nên không nghe được điện thoại của tài xế, hãy xem trước Cách gọi taxi không cần số Hàn Quốc
- Với nhu cầu di chuyển đặc biệt như dùng xe lăn, có bài riêng Cách người nước ngoài dùng taxi gọi cho người khuyết tật
Có sẵn nhiều phương tiện gọi xe cũng là một cách. LACHA (라차) là ứng dụng giao thông·thanh toán được làm ra với tiền đề dành cho người nước ngoài sử dụng, nên bạn có thể bắt đầu mà không phải qua bước xác thực danh tính bằng tài khoản ngân hàng hay số điện thoại Hàn Quốc, và có thể trả cước bằng các ví thanh toán nước ngoài như Alipay·WeChat Pay và thẻ nước ngoài. Vì điểm đến và phương thức thanh toán đã được xác định ngay ở bước gọi xe, nên tình huống bị từ chối khi nói điểm đến ngoài đường cũng thường giảm đi. Lịch sử sử dụng được lưu trong ứng dụng cũng có ích. Nếu bị bắt xuống giữa đường, bạn có thể chép từ lịch sử đó ra ngày giờ·địa điểm·lộ trình cần ghi vào đơn trình báo. Những gì LACHA cung cấp là năm dịch vụ: taxi·KTX·xe buýt cao tốc·VAN (5·6 chỗ)·tàu điện sân bay (AREX), còn việc tiếp nhận trình báo và xử lý hành chính là việc của 120 và chính quyền địa phương, LACHA không làm thay.
Muốn gọi taxi mà không cần số điện thoại Hàn Quốc? Hãy xem LACHA.
Được thiết kế để dùng không cần số điện thoại hay tài khoản ngân hàng Hàn Quốc, hỗ trợ ZaloPay, Alipay, Apple Pay và nhiều phương thức thanh toán nước ngoài. Gọi taxi, đặt vé KTX, xe buýt tốc hành và tàu sân bay AREX — tất cả trong một ứng dụng.
Đang giảm đến 10.000 KRW vé KTX. Nhập mã khi đăng ký để nhận thêm 3.000P
Tải ngay
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Q1. Tài xế nói "đang giờ đổi ca nên không đi được" rồi không cho tôi lên xe. Tôi có trình báo được không? A. Tùy tình huống. Để việc từ chối vì lý do đổi ca được coi là chính đáng, biển báo giờ đổi ca phải được đặt sao cho bên ngoài dễ nhận thấy, và thời gian đó phải không quá 1 giờ. Chỉ từ chối bằng lời mà không có biển báo thì khó được coi là lý do chính đáng. Nếu không nhớ rõ, chỉ cần lưu lại biển số xe và thời điểm rồi trình báo. Chính quyền địa phương nhận đơn sẽ là bên phán định cuối cùng.
Q2. Tôi không nhìn thấy biển số xe, có trình báo được không? A. Bạn có thể thử trình báo, nhưng khó đi đến quyết định xử lý. Mục bắt buộc trong mẫu đơn trình báo của Thành phố Seoul là biển số xe đầy đủ, kể cả tên khu vực, và Thành phố Seoul cho biết "các trường hợp không thể xử lý hành chính vì thiếu bằng chứng v.v. chiếm hơn 90%". Lần sau đừng cố ghi bằng tay, hãy mở camera điện thoại trước. Một tấm ảnh chụp được biển số phía sau là mang tính quyết định.
Q3. Nếu tôi trình báo từ chối chở khách thì tài xế có bị tiền án không? A. Không. Thứ được áp cho việc từ chối chở khách là tiền phạt hành chính (과태료), là chế tài trật tự hành chính thuộc 「Luật Quản lý hành vi vi phạm trật tự」, nên là chế độ khác với tiền phạt hình sự (벌금) vốn là hình phạt. Số tiền thực tế bị áp là lần 1: 200.000 KRW, lần 2: 400.000 KRW, từ lần 3 trở lên: 600.000 KRW (mức trần theo luật là 1.000.000 KRW). Ngoài ra còn có quyết định xử lý tư cách hành nghề lái xe được đưa ra riêng: lần 1 cảnh cáo, lần 2 đình chỉ tư cách 30 ngày, từ lần 3 trở lên hủy tư cách. Hai quyết định này thuộc hai hướng khác nhau nên bạn đừng cộng lại khi đọc.
Q4. Không có điện thoại Hàn Quốc thì có trình báo được không? A. Vẫn còn con đường qua điện thoại và trình báo bất tiện du lịch. e-People (국민신문고) cần đăng nhập hoặc xác thực tên thật cho người không phải thành viên nên bạn có thể bị chặn. Thay vào đó, bạn có thể nhờ 1330 (tại Hàn Quốc 1330, từ nước ngoài +82-2-1330) phiên dịch để trình báo với chính quyền địa phương, hoặc gửi trực tuyến tới Trung tâm Khiếu nại Du lịch (touristcomplaint.or.kr), nơi đơn sẽ được dịch và chuyển đến cơ quan xử lý trong vòng 8 giờ làm việc. Tuy nhiên chúng tôi chưa xác nhận được việc có thể qua bước xác thực tên thật của e-People bằng số đăng ký người nước ngoài hay điện thoại đứng tên người nước ngoài hay không.
Q5. Tôi gặp chuyện ở ngoài Seoul, trình báo vào 120 có được không? A. Không được. 120 Dasan Call là kênh của Thành phố Seoul, và email nộp bằng chứng (taxi120@seoul.go.kr) lẫn khảo sát QR ở sân bay cũng đều là chương trình của Thành phố Seoul. Chuyện xảy ra ở Busan, Daegu v.v. phải trình báo tới bộ phận phụ trách của tòa thị chính·văn phòng huyện·văn phòng quận nơi đó thì mới được xử lý. Ở Incheon, Phòng Vận tải Taxi (032-440-3825) phụ trách. Nếu khó tìm bộ phận phụ trách thì bạn có thể tiếp nhận qua e-People (국민신문고), đơn sẽ được chuyển đến chính quyền địa phương có thẩm quyền.
Tham khảo: Bài viết này nhằm mục đích cung cấp thông tin chung. Luật, tiêu chuẩn xử lý và kênh trình báo trong bài là các giá trị được xác nhận tính đến 2026-09 từ nguyên văn 「Luật về Phát triển Kinh doanh Vận tải Taxi」 cùng Nghị định thi hành·Quy tắc thi hành của luật này, 「Quy tắc thi hành Luật Kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô」, 「Luật Quản lý hành vi vi phạm trật tự」 trên Trung tâm Thông tin Pháp luật Quốc gia, và hướng dẫn công khai của Thành phố Seoul, Thành phố Incheon, Quỹ 120 Dasan Call, Tổng cục Du lịch Hàn Quốc (1330, Trung tâm Khiếu nại Du lịch) và e-People (국민신문고). Những điểm sau chưa được xác nhận qua tài liệu gốc nên chúng tôi không viết chắc chắn: thời hạn tiếp nhận trình báo trong thực tế của địa phương, việc trình báo trực tuyến qua 응답소 (Eungdapso) của Thành phố Seoul có yêu cầu xác thực danh tính và có hỗ trợ ngoại ngữ hay không, việc người nước ngoài có dùng được xác thực tên thật cho người không phải thành viên của e-People hay không, việc khảo sát QR ở sân bay hiện còn hoạt động hay không, phạm vi tiếp nhận của tư vấn ngoại ngữ 120, số liên lạc chuyên dụng của các thành phố lớn ngoài Seoul, và việc trình báo trong ứng dụng gọi xe có dẫn đến xử lý hành chính hay không. Luật và tiêu chuẩn xử lý có thể được sửa đổi, kênh tiếp nhận·giờ hoạt động cũng thay đổi, nên trước khi trình báo hãy kiểm tra lại trên Trung tâm Thông tin Pháp luật Quốc gia và kênh chính thức của chính quyền địa phương có thẩm quyền·120 Dasan Call·1330. Bài viết này không phải là tư vấn pháp lý. LACHA không tiếp nhận trình báo từ chối chở khách hay ra quyết định xử lý hành chính, và cũng không xử lý khiếu nại thay bạn.
