Cách đi từ Seoul đến các tỉnh — So sánh thực tế KTX và xe buýt cao tốc đến Gyeongju, Jeonju, Gangneung, Yeosu, Andong

Khi đi từ Seoul đến các thành phố tỉnh, điều dễ nhầm lẫn nhất không phải là điểm đến mà là ga xuất phát. Hướng Gyeongju và Busan khởi hành từ ga Seoul, hướng Jeonju và Yeosu từ ga Yongsan, hướng Andong từ ga Cheongnyangni. Ba ga này cách nhau 15-30 phút tàu điện ngầm, nên nếu chỉ nhớ "ga Seoul" thì tàu đi Jeonju đã rời Yongsan rồi.

Nhìn vào con số thì như sau: Seoul→Gangneung 1 giờ 54 phút, 27.600 KRW; Yongsan→Jeonju nhanh nhất 1 giờ 31 phút, 34.400 KRW; Seoul→Gyeongju nhanh nhất khoảng 2 giờ 2 phút, 49.300 KRW; Yongsan→Yeosu Expo nhanh nhất khoảng 2 giờ 40 phút, 47.200 KRW; Cheongnyangni→Andong khoảng 2 giờ, 25.100 KRW (tất cả là hạng thường, một chiều, chuẩn thời khóa biểu 30/12/2025).

Xe buýt cao tốc thường mất thêm 1-2 giờ nhưng giá vé chỉ khoảng một nửa. Tuy nhiên, có đúng một thành phố mà công thức này bị đảo ngược. Gyeongju có ga KTX xa trung tâm, sau khi xuống ga phải đi thêm 20-40 phút bằng xe buýt hoặc trả thêm khoảng 15.000 KRW taxi. Ngược lại, bến xe buýt cao tốc Gyeongju nằm trong khu vực đi bộ đến Daereungwon và Hwangnidan-gil.

Và từ chuyến tàu chạy ngày 1/9/2026, Korail và SR sẽ hợp nhất. Tên gọi được thống nhất là 'KTX', với điều kiện giảm trung bình 10% giá vé KTX xuống mức SRT cũ trong 3 năm tới (phê duyệt cuối cùng về sáp nhập doanh nghiệp của Ủy ban Thương mại Công bằng ngày 2/8/2026). Mức và thời điểm áp dụng thực tế sẽ được Korail công bố. Giá vé dưới đây là trước khi giảm, chuẩn tháng 8/2026.

1. Ga xuất phát chia thành ba nơi — Ga Seoul, Ga Yongsan, Ga Cheongnyangni

Tàu cao tốc Hàn Quốc có ga đầu cuối phía Seoul khác nhau tùy tuyến. Đây là điểm du khách nước ngoài hiểu lầm nhiều nhất.

Tuyến Jeolla (hướng Jeonju, Yeosu) nguyên tắc xuất phát từ ga Yongsan, chỉ một số ít chuyến xuất phát từ ga Seoul. Số hiệu chuyến đã xác nhận: chiều xuống 503, 507, 515, 517; chiều lên 502, 504, 514, 516, 520. Nếu không phải các số này thì phải đến ga Yongsan chứ không phải ga Seoul.

Tuyến Gangneung có thể lên tàu ở cả ga Seoul và ga Cheongnyangni. Xuất phát từ Cheongnyangni ngắn hơn 28 phút và rẻ hơn 1.600 KRW (1 giờ 26 phút, 26.000 KRW so với 1 giờ 54 phút, 27.600 KRW). Nếu chỗ ở ở khu Dongdaemun, Seongbuk, Gangbuk thì Cheongnyangni thuận lợi hơn.

2. So sánh giá vé và thời gian 5 thành phố một cách tổng quan

Trước hết xem KTX. Tất cả là chuẩn hạng thường một chiều.

Tham khảo, KTX Seoul→Busan cùng tuyến cao tốc Gyeongbu ngắn nhất 2 giờ 17 phút, hạng thường 59.800 KRW. Gyeongju gần hơn Busan khoảng 15 phút và rẻ hơn khoảng 10.000 KRW.

Tiếp theo là xe buýt cao tốc. Chú ý trước là bến xe buýt phía Seoul chia thành hai nơi.

Tuyến Gangneung từ 1/9/2025 đã ngưng hạng thường nên hiện tại giá thấp nhất là hạng cao cấp 24.600 KRW. Giá vé hạng thường Gangneung còn lại trên Internet giờ không còn chính xác.

Dù cùng dùng ga tàu điện ngầm Banpo nhưng bến Seoul Gyeongbu và Central City là hai tòa nhà khác nhau. Nếu cầm vé Jeonju, Yeosu mà chờ ở phòng chờ Seoul Gyeongbu thì sẽ lỡ xe. Nếu cấu trúc bến xe gây nhầm lẫn, hãy xem thêm Hướng dẫn sử dụng bến xe buýt liên tỉnh.

3. Gyeongju — Thành phố duy nhất trong 5 thành phố mà 'cách chậm hơn' lại thắng

Gyeongju là trường hợp quan trọng nhất trong bài này. Đó là tuyến KTX tuy nhanh nhưng tổng thời gian di chuyển lại thua xe buýt cao tốc.

Ga KTX Gyeongju nằm ở Hwacheon-ri, Geoncheon-eup, thành phố Gyeongju. Cách xa các điểm du lịch trung tâm như Daereungwon và Hwangnidan-gil nên sau khi xuống ga cần di chuyển thêm một lần nữa.

• Xe buýt thành phố đến trung tâm mất khoảng 20-40 phút (chênh lệch lớn tùy tuyến và thời gian).
• Taxi có phụ phí phức hợp 55% đặc trưng của thành phố Gyeongju. Nếu vượt ra ngoài bán kính 5km tính từ Trung tâm Nghệ thuật Gyeongju, dù cùng khu vực thì sau khoảng cách giá cơ bản (2km) vẫn áp dụng phụ phí, và ga Gyeongju ở Geoncheon-eup thuộc trường hợp này.
• Giá thực tế theo đưa tin truyền thông, hướng Hwangnidan-gil và bến xe buýt liên tỉnh trung bình khoảng 15.000 KRW, hướng Khu du lịch Bomun ở mức khoảng 25.000-28.000 KRW.

Ngược lại, bến xe buýt cao tốc Gyeongju nằm ở số 2, Taejong-ro 685beon-gil, Noseo-dong, thành phố Gyeongju. Daereungwon và Hwangnidan-gil nằm trong khu vực đi bộ nên lịch trình bắt đầu ngay khi xuống xe.

Tổng hợp bằng số: KTX 2 giờ 2 phút, 49.300 KRW nhưng phải cộng thêm 20-40 phút và taxi khoảng 15.000 KRW để vào trung tâm; xe buýt cao tốc 3 giờ 30 phút, hạng cao cấp 33.600 KRW đến ngay trung tâm. Tính door-to-door thì khoảng cách thu hẹp còn dưới 1 giờ (khoảng 50 phút - 1 giờ 10 phút tùy thời gian kết nối).

Nhất định phải kiểm tra xe buýt kết nối ga Gyeongju số 710, 711

Thành phố Gyeongju đã mở tuyến xe buýt kết nối ga Gyeongju từ 27/2/2023. Điểm cốt lõi là khi gộp các tuyến dưới đây lại, giãn cách chuyến rút từ 1 giờ 30 phút trước đây xuống còn khoảng 30 phút (nếu chỉ nhìn một tuyến thì giãn cách sẽ thưa hơn).

• Số 710: Ga Gyeongju ↔ Khu du lịch Bomun, 07:25-22:20, 14 chuyến/ngày
• Số 711: Ga Gyeongju ↔ Điện Thống Nhất ↔ Bulguksa, 07:07-21:22, 10 chuyến/ngày
• Số 700: Ga Gyeongju ↔ Bulguksa, mất khoảng 50-57 phút

Tên 'ga Singyeongju' giờ không còn nữa

Nhiều blog và app bản đồ dành cho du khách nước ngoài vẫn còn ký hiệu 'Singyeongju', nhưng hiện tại không phải tên chính thức.

Ngày 28/12/2021, do tuyến Jungang và Donghae Nambu di dời, ga Gyeongju cũ đóng cửa, từ đó có căn cứ để bỏ chữ '신 (Tân)'. Sau khi Ủy ban Thẩm định Tên Ga của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông thông qua vào tháng 1/2023, việc thay đổi biển chỉ dẫn, hệ thống đặt vé, và phát thanh thông báo đã hoàn tất vào 28/12/2023. Tên cần tìm trên màn hình đặt vé hiện nay chỉ là ga Gyeongju.

4. Jeonju — Tuyến KTX có ưu thế rõ ràng nhất

Jeonju là nơi chọn KTX rõ ràng nhất trong 5 thành phố. Xuất phát từ Yongsan, ngắn nhất 1 giờ 31 phút, thông thường 1 giờ 40 phút - 1 giờ 55 phút, còn xe buýt cao tốc mất khoảng 2 giờ 30 phút - 2 giờ 45 phút. Chênh lệch gần 1 giờ.

Số chuyến cũng dày đặc. KTX khoảng 26 chuyến/ngày, chuyến đầu 06:25, chuyến cuối 23:11 nên có thể đi về trong ngày. Giá vé chuẩn Yongsan: hạng thường 34.400 KRW, hạng đặc biệt 48.200 KRW. Chuyến xuất phát từ ga Seoul có phụ phí đoạn nối dài nên hạng thường 34.600 KRW, đắt hơn 200 KRW.

Nếu chọn xe buýt cao tốc thì lý do là giá vé. Hạng thường 12.000 KRW tức khoảng 1/3 so với KTX. Hơn nữa Seoul→Jeonju có 89 chuyến/ngày, chạy mỗi 10-20 phút nên thực tế có thể đến và lên xe mà không cần đặt trước.

Ga Jeonju cũng cách Làng Hanok khoảng 5km nên không thể đi bộ. Xe buýt thành phố mất khoảng 25 phút, có các tuyến số 112, 119, 101, 508, 536, 542, 545, 546, 79, 999 v.v. Trạm xuống là trước Nhà thờ Jeondong (Làng Hanok).

5. Gangneung — KTX áp đảo, nhưng mùa hè không có vé

Ngược lại, ở Gangneung thì KTX áp đảo. Từ ga Seoul 1 giờ 54 phút, từ Cheongnyangni 1 giờ 26 phút, nhưng xe buýt cao tốc mất 3 giờ 30 phút - 4 giờ. Giá vé cũng KTX 27.600 KRW so với xe buýt cao tốc hạng cao cấp 24.600 KRW chỉ chênh 3.000 KRW.

Ga Gangneung nằm ở Gyo-dong, thành phố Gangneung, có khả năng tiếp cận tốt nhất trong 5 thành phố.

• Đi bộ 10 phút đến trung tâm cũ khu Okcheon-dong - Jungang-dong và Chợ Trung tâm Gangneung.
• Bãi biển Gyeongpo đi xe số 202, 202-1 khoảng 30 phút.
• Bãi biển Anmok (phố cà phê) đi xe số 302-1, 314, 225, 212, 212-1.

Vấn đề là mùa hè. Theo kết quả vận chuyển đặc biệt mùa hè 2026 do Korail công bố (25/7-10/8 và 17 ngày), hành khách đường sắt khoảng 7,3 triệu người, trung bình 430.000 người/ngày, tăng 4,6% so với cùng kỳ năm trước 6,98 triệu người. Riêng KTX, trung bình 280.000 người/ngày, tăng 7,8% so với năm trước, ngày đông nhất là 1/8 có 500.000 người di chuyển trong một ngày.

Theo từng tuyến, tuyến Gangneung tăng 13,7% so với bình thường, đứng đầu về tỷ lệ tăng, tiếp theo là tuyến Jeolla và Gyeongbu. Câu "mùa hè Gangneung thật sự cháy vé" được xác nhận bằng số liệu.

Xe buýt cao tốc cũng có phương án. Tuyến Seoul Gyeongbu→Gangneung từ 3/5/2024 đã bắt đầu vận hành kéo dài đến bãi biển Gyeongpo, và từ 1/8/2026 tăng lên 5 chuyến/ngày (phụ phí đoạn kéo dài 600 KRW). Nếu có nhiều hành lý và chỗ ở ở phía Gyeongpo thì chuyến này có thể tiện hơn.

6. Yeosu — KTX 3 tiếng so với xe buýt 4 giờ 20 phút

Yeosu là nơi xa nhất từ Seoul. KTX Yongsan→Yeosu Expo ngắn nhất 2 giờ 40 phút, trung bình khoảng 2 giờ 55 phút, dài nhất 3 giờ 8 phút. Hạng thường 47.200 KRW, hạng đặc biệt 66.100 KRW.

Lý do là nhiều ga dừng. Dừng theo thứ tự: Haengsin-Seoul-Yongsan-Gwangmyeong-Cheonan Asan-Osong-Gongju-Seodaejeon-Gyeryong-Nonsan-Iksan-Jeonju-Namwon-Gokseong-Guryegu-Suncheon-Yeocheon-Yeosu Expo. Cùng tuyến đi qua Jeonju đến Yeosu nên không cần đổi tàu ở giữa.

Số chuyến khoảng 21-22 chuyến/ngày, chuẩn xuất phát Yeosu: chuyến đầu 05:05, chuyến cuối 21:54. Từ Seoul đến Yeosu nên lên lịch từ 1 đêm trở lên.

Xe buýt cao tốc xuất phát từ Central City, mất khoảng 4 giờ 20 phút (346,8km). So với thời gian trung bình KTX (khoảng 2 giờ 55 phút) thì mất thêm khoảng 1 giờ 25 phút nhưng rẻ hơn khoảng 12.600 KRW so với hạng cao cấp (nếu so với chuyến ngắn nhất 2 giờ 40 phút thì chênh 1 giờ 40 phút). Seoul→Yeosu 16 chuyến/ngày, Yeosu→Seoul 12 chuyến/ngày có chênh lệch số chuyến nên hãy kiểm tra chiều về trước.

Từ ga Yeosu Expo đến Odongdo khoảng 2,5km, taxi 5-7 phút. Xe buýt thành phố có số 2, 6, 7, 109, 111, nhưng số 109, 111 sau cải tổ tháng 3/2022 chỉ đi qua ga Expo một số thời điểm (tạm thời — khuyến nghị kiểm tra lại trên thông tin giao thông thành phố Yeosu).

7. Andong — KTX-Eum và cạm bẫy xe buýt 'chuyển đổi liên tỉnh'

Đi Andong thì lên tàu KTX-Eum ở ga Cheongnyangni. Hạng thường 25.100 KRW, thời gian khoảng 2 giờ - 2 giờ 3 phút, giá vé rẻ nhất trong 5 thành phố.

KTX-Eum có tên hạng ghế khác. Tương đương 'hạng đặc biệt' của KTX thông thường là 'hạng cao cấp', giá 30.100 KRW. Đừng lúng túng khi tìm hạng đặc biệt trên màn hình đặt vé.

Tuyến Jungang có giá vé chi tiết theo đoạn nên các thành phố giữa đường cũng tiện. Yangpyeong 8.400 KRW, Wonju 10.100 KRW, Jecheon 15.400 KRW, Yeongju 21.800 KRW, Andong 25.100 KRW, toàn đoạn Cheongnyangni~Bujeon 49.800 KRW.

Cải tổ 30/12/2025 đã tăng số chuyến đáng kể

Đây là nội dung điều chỉnh vận hành do Korail công bố ngày 15/12/2025. Đối với người dùng tuyến Jungang và Donghae thì đây là cải tổ có cảm nhận lớn.

• Vận hành Cheongnyangni~Bujeon tăng từ 6 chuyến/ngày (lên xuống 3 chuyến) lên 16 chuyến ngày thường (lên xuống 8 chuyến), 18 chuyến cuối tuần (lên xuống 9 chuyến).
• Trong đó 8 chuyến vận hành kéo dài đến ga Seoul.
• Nhờ cải tạo hệ thống tín hiệu Andong~Yeongcheon, thời gian ngắn nhất Cheongnyangni~Bujeon giảm xuống còn 3 giờ 38 phút.
• Các ga dừng mới đã mở — Sinhaeundae 8 chuyến, Buk-Ulsan 4 chuyến, Centum 2 chuyến, Gijang 2 chuyến, Namchang 2 chuyến.
• KTX-Eum tuyến Donghae đoạn Gangneung~Bujeon lần đầu được vận hành. 6 chuyến/ngày (lên xuống 3 chuyến), 3 giờ 54 phút, ngắn hơn 1 giờ 10 phút so với lộ trình phải đổi tàu trước đây.
• Seoul~Andong tăng 2 chuyến hàng ngày (lên xuống 1 chuyến).

Nếu tính cả số lần dừng, từ Cheongnyangni có thể đi thẳng đến Sinhaeundae, Centum, Gijang mà không cần đổi tàu. Tuy nhiên không phải tất cả chuyến đều dừng mà chỉ có số lần ghi ở trên, nên nhất định phải kiểm tra thời khóa biểu.

Ga Andong đã di dời năm 2020

Ga Andong từ ga cũ ở Unheung-dong di chuyển đến ga mới số 648 Songhyeon-dong vào 17/12/2020. Đây là lần di chuyển sau 90 năm. Ga mới nằm ngay cạnh Bến xe buýt Andong nên dễ chuyển đổi giữa tàu hỏa và xe buýt. Tuy nhiên cách xa khu phố cũ hướng chợ cũ và cầu Woryeong nên phải đi xe buýt thành phố một lần.

Đây là các tuyến điểm du lịch chính do Cổng thông tin Du lịch thành phố Andong hướng dẫn. Giá vé xe buýt thành phố 1.500 KRW, chuyển đổi miễn phí trong vòng 1 giờ sau khi chạm thẻ xuống xe.

• Làng Hahoe: Tốc hành số 2, số 210
• Học viện Dosan: Tốc hành số 3 (chuyến đầu 06:10)
• Chùa Bongjeong: Tốc hành số 2, số 310 (chuyến đầu 07:20)
• Đập Andong: Số 112 (chuyến đầu 07:30)

Nếu phán đoán cao tốc và liên tỉnh theo 'tên bến xe' thì sai

Xe buýt Andong là cạm bẫy quan trọng thứ hai trong bài này. Tuyến Bến Seoul Gyeongbu↔Andong là tuyến 'chuyển đổi liên tỉnh' đã chuyển từ xe buýt cao tốc sang xe buýt liên tỉnh từ 1/8/2013. Giấy phép là xe buýt liên tỉnh nhưng nơi lên xe là bến xe buýt cao tốc.

Còn gây nhầm lẫn hơn là đặt vé. Tuyến này từ 24/7/2017 sử dụng hệ thống KOBUS (đặt vé xe buýt cao tốc thống nhất). Nên trong thông tin vận hành xe buýt cao tốc cũng được phân loại là "xe buýt cao tốc 15 chuyến/ngày". Giá vé: hạng thường 19.000 KRW, hạng cao cấp 24.400 KRW, hạng Premium 33.500 KRW.

8. Đặt vé dịp lễ — Tết Trung thu 2026 không mở quầy trong thời gian đặt vé

Lịch đặt vé Tết Trung thu 2026 do Korail công bố ngày 14/8/2026. Đối với du khách nước ngoài, cách bán quan trọng hơn giá vé.

• Đặt trước cho người khuyết tật: 3-4/9, 09:00-15:00
• Ngày 3/9: Gyeongbu, Gyeongjeon, Donghae, Jungbunaeryuk, Gyeongbuk, Daegu, Chungbuk, tuyến ngoại ô.
• Ngày 4/9: Honam, Jeolla, Jungang, Gangneung, Janghang, Yeongdong, Taebaek, Seohae, Gyeongchun, tuyến Mokpo Boseong.
• Đặt vé thường: 7-11/9, 07:00-13:00
• Ngày 7/9 tàu thường, 8-10/9 KTX theo tuyến, 11/9 KTX tuyến Gyeongbu.
• Hạn thanh toán: Từ 0h ngày 12/9, đặt thường đến ngày 15, đặt trước đến ngày 18.

Đây là hai điểm quan trọng nhất. Thứ nhất, trong thời gian đặt vé (3-11/9) không vận hành quầy tại ga mà chỉ bán không tiếp xúc qua app 'Korail+' và trang web. Vé còn lại từ 15h ngày 11/9 có thể mua ở quầy và máy bán vé tự động. Thứ hai, nếu là thành viên độc lập SR thì phải chuyển đổi sang thành viên thống nhất trước.

Tức là nếu không vào được app/trang web vào thời điểm mở bán thì gần như không còn chỗ ngồi tốt. Đăng ký app và đăng ký phương thức thanh toán nên hoàn thành trước ngày đặt vé. Luồng đặt vé dịp lễ được tổng hợp chi tiết hơn tại Hướng dẫn đặt vé tàu Tết Trung thu, Tết Nguyên đán.

Xe buýt cao tốc thì hơi khác. Chỗ ngồi trong kỳ vận chuyển đặc biệt dịp lễ thường được mở bán hàng loạt qua đợt đặt vé đặc biệt, khoảng 3-4 tuần trước kỳ nghỉ (Tết Trung thu 2025 mở lúc 10h sáng ngày 3/9). Thông báo hàng năm khác nhau nên hãy kiểm tra thông báo kobus.co.kr.

Nếu là thời gian bình thường thì thoải mái. Như đã nói ở trên, vé mở bán từ 1 tháng trước ngày lên tàu, nên vé ngày 5/10 có thể mua từ ngày 5/9.

9. Khi đã chọn vé nhưng bị chặn ở bước thanh toán

Dù đã chọn xong tuyến vẫn còn cửa ải cuối cùng. Vì nếu không có số điện thoại di động Hàn Quốc hoặc tài khoản trong nước thì thường bị dừng ở bước cuối màn hình đặt vé. Chia theo kênh như sau:

LACHA là siêu app giao thông & thanh toán cho người nước ngoài dùng ngay không cần xác thực bản thân. Có thể đặt KTX và xe buýt cao tốc trong một app, sau khi đến gọi taxi và cả thẻ giao thông đều dùng cùng ví. Hỗ trợ thanh toán đơn giản nước ngoài như Alipay, WeChat Pay, Apple Pay và thẻ nước ngoài VISA, Mastercard, JCB, UnionPay nên dù không có tài khoản Hàn Quốc hay thẻ trong nước vẫn dễ dàng tiếp tục bước thanh toán. Tuy nhiên LACHA chỉ hỗ trợ xe buýt cao tốc, không có xe buýt liên tỉnh. Với tuyến chuyển đổi liên tỉnh mơ hồ về phân loại giấy phép như Andong, hãy tìm kiếm trực tiếp Seoul Gyeongbu→Andong trên app để xác nhận kết quả. Nếu thẻ nước ngoài liên tục bị chặn thì xem thêm Giải quyết vấn đề đặt vé KTX bằng thẻ nước ngoài và Hướng dẫn đặt vé xe buýt cao tốc bằng tiếng Anh.

Muốn tìm và đặt vé KTX, xe buýt tốc hành trong một ứng dụng? Hãy xem LACHA.

Được thiết kế để dùng không cần số điện thoại hay tài khoản ngân hàng Hàn Quốc, hỗ trợ ZaloPay, Alipay, Apple Pay và nhiều phương thức thanh toán nước ngoài. Gọi taxi, đặt vé KTX, xe buýt tốc hành và tàu sân bay AREX — tất cả trong một ứng dụng.

Nhập mã GUIDE3 khi đăng ký để nhận ngay 3.000P

Tải ngay

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Q1. Có thể đi KTX đến Jeonju hoặc Yeosu từ ga Seoul không? A. Nguyên tắc là xuất phát từ ga Yongsan. Tuyến Jeolla chỉ có rất ít chuyến xuất phát từ ga Seoul, số hiệu đã xác nhận: chiều xuống 503, 507, 515, 517 và chiều lên 502, 504, 514, 516, 520. Khi đặt vé nhất định phải kiểm tra ga xuất phát là Yongsan hay Seoul. Hai ga cách nhau vài ga tàu điện ngầm.

Q2. Gyeongju nên đi KTX hay xe buýt cao tốc? A. Quyết định theo vị trí chỗ ở. Ga KTX Gyeongju nằm ở Geoncheon-eup nên đến trung tâm cần thêm 20-40 phút xe buýt hoặc thêm khoảng 15.000 KRW taxi (hướng Bomun khoảng 25.000-28.000 KRW). Nếu ở gần Hwangnidan-gil và Daereungwon thì Bến xe buýt cao tốc Gyeongju trong khu vực đi bộ tiện hơn, nếu ở Khu du lịch Bomun thì KTX có xe buýt kết nối số 710 cũng ổn.

Q3. Tại sao tìm 'ga Singyeongju' không ra? A. Vì tên đó đã hết hiệu lực từ 28/12/2023. Do ga Gyeongju cũ đóng cửa nên bỏ chữ '신 (Tân)', tên chính thức đổi thành ga Gyeongju và đã hoàn thành việc thay đổi hệ thống đặt vé cùng biển chỉ dẫn. Khi đặt vé hãy tìm ga Gyeongju (Gyeongju).

Q4. Vé tàu Tết Trung thu 2026 mua như thế nào? A. Đặt vé thường từ 7-11/9, 07:00-13:00, theo thứ tự ngày 7/9 tàu thường → 8-10/9 KTX theo tuyến → 11/9 KTX tuyến Gyeongbu. Trong thời gian đặt vé không mở quầy tại ga, chỉ bán không tiếp xúc qua app Korail+ và trang web (vé còn sau 15:00 ngày 11/9 có thể mua ở quầy). Nếu là thành viên độc lập SR thì chuyển đổi sang thành viên thống nhất trước.

Q5. Do KTX và SRT hợp nhất từ 1/9 thì giá vé giảm bao nhiêu? A. Điều kiện phê duyệt của Ủy ban Thương mại Công bằng là giảm trung bình 10% giá vé KTX xuống mức SRT cũ trong 3 năm tới. Ghế ngồi tăng tối thiểu 15.000 chỗ ngày thường, 17.000 chỗ cuối tuần, số chuyến tàu cao tốc tăng 23 chuyến ngày thường, 25-26 chuyến cuối tuần. Số tiền phản ánh thực tế theo từng tuyến vui lòng xác nhận qua thông báo Korail. Tuy nhiên chưa xác nhận được tài liệu chính thức về việc KTX-Eum (tuyến Gangneung, Jungang) có nằm trong phạm vi giảm giá hay không (tạm thời — cần xác nhận chính thức).