Cách đặt chỗ xe lăn trên KTX — mỗi loại tàu một toa khác nhau, và muốn giảm giá thì phải có thẻ phúc lợi

Chỗ dành cho xe lăn trên KTX nằm ở toa khác nhau tùy theo tên tàu. Tàu chỉ ghi 'KTX' là toa số 2, KTX-Sancheon là toa số 1, KTX-Eum và KTX-Cheongnyong là toa số 3. Khi ngồi trên xe lăn điện, việc di chuyển sang toa khác ngay trên sân ga sát giờ khởi hành gần như là bất khả thi, nên đây chính là thông tin đầu tiên bạn phải kiểm tra trước khi mua vé.

Loại chỗ cũng chia làm hai. KORAIL vận hành chỗ dành cho xe lăn theo hai dạng: chỗ cố định xe lăn điện (전동휠체어이용석) và ghế chỉ định cho người dùng xe lăn (휠체어지정석). Loại đầu không phải là vị trí có đặt ghế, mà là khoảng không gian có móc khóa dưới sàn toa để cố định nguyên chiếc xe lăn. Số ghế của hai loại cũng khác nhau.

Về phần giá vé thì càng dứt khoát. Việc giảm giá vé tàu cho người khuyết tật có điều kiện tiên quyết là phải xuất trình thẻ đăng ký người khuyết tật (thẻ phúc lợi), mà Điều 32-2 Luật Phúc lợi người khuyết tật đã giới hạn cứng người nước ngoài được đăng ký chỉ trong năm nhóm: kiều bào đã khai báo nơi cư trú trong nước, người đã đăng ký cư trú với tư cách công dân Hàn Quốc ở nước ngoài, người nước ngoài đã đăng ký cư trú có tư cách lưu trú vĩnh trú, người kết hôn di trú, và người được công nhận tị nạn. Lao động E-9, du học sinh D-2 hay khách lưu trú ngắn hạn không nằm trong danh sách này thì về mặt chế độ không có cách nào được giảm giá.

Nhưng ngay cả việc biết được sự thật này cũng đã khó. Trang tiếng Hàn của KORAIL có mục 'Dịch vụ hỗ trợ người yếu thế trong giao thông', nhưng trang tiếng Anh lại không có trang tương ứng (kiểm tra thực tế ngày 2026-08-25). Người chỉ đọc được tiếng Anh rất dễ kết luận "tàu cao tốc Hàn Quốc không chở được xe lăn" mà không hề biết KTX có chỗ dành cho xe lăn.

Chỗ dành cho xe lăn có hai loại — tên gần giống nhau nên rất dễ nhầm

KORAIL vận hành hai loại chỗ dành cho hành khách đi xe lăn. Tên gọi tương tự nhau nhưng bản chất hoàn toàn khác.

Chỗ cố định xe lăn điện không phải là một chiếc ghế. Đó là khoảng không gian không có ghế, dưới sàn có móc khóa, để bạn đi thẳng xe lăn điện vào và cố định tại chỗ. Có số ghế nhưng không có ghế để ngồi.

Ghế chỉ định cho người dùng xe lăn thì ngược lại. Nơi đó có đặt ghế thường, dành cho người có thể rời xe lăn để chuyển sang ngồi ghế.

Vì vậy tiêu chí lựa chọn rất đơn giản. Nếu bạn phải di chuyển trong tư thế ngồi nguyên trên xe lăn điện thì chọn chỗ cố định xe lăn điện; nếu có thể chuyển sang ghế thì chọn ghế chỉ định cho người dùng xe lăn. Hai loại này có số ghế hoàn toàn khác nhau, chọn sai thì phải đổi chỗ tại chỗ, mà di chuyển sang toa khác trong thời gian tàu cao tốc dừng ga là điều không thực tế.

Tàu tôi đi là toa số mấy — bảng vị trí theo từng loại tàu

Chỗ dành cho xe lăn nằm ở toa số mấy là khác nhau tùy loại tàu. Hành khách Hàn Quốc có thể điều chỉnh nhờ thông báo trong ga và biển chỉ dẫn trên sân ga, nhưng di chuyển bằng xe lăn điện trên sân ga trong tình trạng không nghe hiểu được thông báo tiếng Hàn lại là chuyện hoàn toàn khác. Trước khi mua vé, hãy kiểm tra tên tàu trước tiên.

Trên màn hình đặt vé, tên tàu hiện ngay cạnh giờ khởi hành. Cùng một tuyến nhưng 'KTX' và 'KTX-Sancheon' vẫn chạy xen kẽ, còn hướng Gangneung·tuyến Jungang thì có KTX-Eum. Tên chỉ khác một chữ thôi mà số toa đã lệch tới hai toa.

Saemaeul và tàu ngoại ô (Tonggeun) hoàn toàn không có chỗ cố định xe lăn điện lẫn ghế chỉ định cho người dùng xe lăn. Nếu bạn phải di chuyển trên tuyến đó, trước hết hãy kiểm tra xem cùng tuyến có loại tàu nào khác không.

Đặt vé ở đâu — ứng dụng, web hay quầy ở ga

Chỗ dành cho xe lăn có thể không chọn trực tiếp được trên màn hình như khi chọn ghế thường. Chúng tôi chưa kiểm chứng được trên màn hình thực tế rằng liệu có thể tự chọn chỗ xe lăn trong phần chọn ghế trên màn hình đặt vé của KORAIL (web·app) hay không. Đường chắc chắn nhất là quầy ở ga và Tổng đài đường sắt (1588-7788).

Website KORAIL hỗ trợ 8 ngôn ngữ: tiếng Hàn, tiếng Anh, tiếng Nhật, tiếng Trung (giản thể·phồn thể), tiếng Việt, tiếng Thái và tiếng Indonesia. Thế nhưng trang tương ứng với 'Dịch vụ hỗ trợ người yếu thế trong giao thông' của bản tiếng Hàn lại không có ở bản tiếng Anh. Nghĩa là đổi ngôn ngữ không đồng nghĩa với việc phần hướng dẫn chỗ dành cho xe lăn sẽ theo cùng.

Bị vướng ở ứng dụng không phải là vấn đề riêng của chỗ xe lăn. Những điểm hay bị chặn ở bước đăng ký và thanh toán trên KORAIL+ đã được tổng hợp riêng trong bài Vấn đề khi người nước ngoài dùng KORAIL+ và giải pháp thay thế, còn cách đi vòng khi thẻ nước ngoài bị từ chối thì xem Đặt vé KTX — không cần thẻ Hàn Quốc·xác thực danh tính.

Giá vé và giảm giá — vì sao người nước ngoài bị chặn ở thẻ phúc lợi

Căn cứ giảm giá vé tàu cho người khuyết tật là Điều 30 Luật Phúc lợi người khuyết tật, cùng Điều 17 khoản 1 và Bảng 2 của Nghị định thi hành luật này. Tỷ lệ giảm phụ thuộc vào mức độ khuyết tật.

Ở đây có hai điểm cần nhấn mạnh.

• Năm 2019 chế độ phân hạng khuyết tật đã bị bãi bỏ nên tiêu chuẩn hiện hành là 'khuyết tật nặng / khuyết tật không nặng'. Vẫn còn nhiều blog và trang của các cơ quan hướng dẫn theo kiểu 'hạng 1~3: 50%, hạng 4~6: 30%', nhưng đó không phải cách ghi hiện nay.
• Ưu đãi công cộng (người khuyết tật, người có công với đất nước, người cao tuổi…) không được cộng gộp với ưu đãi thương mại như giá đặc biệt trên internet. Cấu trúc là bạn tính xem bên nào rẻ hơn rồi chọn một.

Muốn thực sự được giảm thì cần giấy tờ. Điều 17 khoản 2 của Nghị định thi hành cùng luật quy định người muốn được giảm giá phải xuất trình thẻ đăng ký người khuyết tật hoặc thẻ đăng ký điện tử cho người quản lý cơ sở (trừ trường hợp người quản lý tự xác nhận được thông tin đăng ký người khuyết tật).

Và đây chính là chỗ người nước ngoài bị chặn. Muốn có thẻ đăng ký thì phải được đăng ký là người khuyết tật, mà Điều 32-2 Luật Phúc lợi người khuyết tật lại giới hạn người nước ngoài được đăng ký chỉ trong năm nhóm.

Tóm lại là thế này. Lao động theo chế độ cấp phép việc làm E-9, nhân lực chuyên môn E-7, du học sinh D-2, người lưu trú ngắn hạn (B-2·C-3) không có đường nào để được giảm giá vé tàu dành cho người khuyết tật ở Hàn Quốc. Không hề có hướng dẫn nào trong văn bản gốc của KORAIL, Bộ Y tế và Phúc lợi hay Bộ Pháp chế nói rằng giấy chứng nhận khuyết tật hay thẻ khuyết tật do nước ngoài cấp sẽ được giảm giá. Nếu đưa ra ở quầy mà bị từ chối thì bạn sẽ lỡ tàu, nên an toàn nhất là ngay từ đầu hãy dự trù ngân sách theo giá vé thường không giảm.

Ngay cả khi bạn thuộc nhóm được đăng ký, vẫn còn một điều nữa cần biết. Điều 32-2 khoản 2 Luật Phúc lợi người khuyết tật quy định Nhà nước và chính quyền địa phương có thể hạn chế việc hỗ trợ các chương trình phúc lợi người khuyết tật có xét đến ngân sách. Việc này áp dụng thực tế thế nào với giảm giá vé tàu thì chúng tôi chưa kiểm chứng được qua trường hợp cụ thể (cần xác nhận), nên lần đi tàu đầu tiên sau khi nhận thẻ, hãy hỏi lại ở quầy một lần rồi hãy lên tàu.

Đăng ký hỗ trợ lên/xuống tàu — hạn chót là 30 phút trước giờ khởi hành

Nếu bạn phải đi tàu mà không có người bảo hộ đi cùng, bạn có thể đăng ký 'Người hỗ trợ cho người khuyết tật·người cao tuổi và trẻ nhỏ'. Đối tượng là hành khách đi xe lăn, người khiếm thị và những hành khách gặp khó khăn khi di chuyển mà đi tàu không có người bảo hộ.

Cách vận hành giống như chạy tiếp sức. Nhân viên ga khởi hành hướng dẫn bạn đến tận tàu và đưa lên tàu, bàn giao cho tiếp viên trên tàu, rồi nhân viên ga đến sẽ tiếp nhận và hướng dẫn bạn ra tới lối ra.

Trước hết là thời hạn đăng ký. Cả KORAIL và SR đều hướng dẫn là đến trước giờ tàu khởi hành 30 phút. SR ghi rõ "đến ga khởi hành trước 30 phút và đăng ký tại quầy hướng dẫn người yếu thế trong giao thông" nên rõ ràng đây là tiêu chuẩn tiếp nhận tại chỗ, còn hướng dẫn của KORAIL chỉ ghi "30 phút trước khi sử dụng tàu" nên không nói rõ mốc thời gian này chỉ áp dụng cho tiếp nhận tại chỗ hay bao gồm cả trực tuyến (cần xác nhận).

Cũng có đăng ký trực tuyến. Theo hướng dẫn của KORAIL, sau khi mua vé chỗ xe lăn, bạn đăng ký qua biểu tượng 'Đăng ký hỗ trợ lên/xuống tàu' trong màn hình 'Xác nhận vé', và ga khởi hành·số hiệu tàu·địa điểm gặp·thời gian sẽ được thông báo qua tin nhắn hoặc KakaoTalk Alimtalk ngay sau khi đăng ký và trước giờ khởi hành 2 tiếng. Tuy nhiên hướng dẫn này là theo thời điểm triển khai năm 2021, nên tên và vị trí menu năm 2026 có còn giống vậy không thì cần kiểm tra trên màn hình ứng dụng.

Thời hạn đăng ký trực tuyến cũng cần xác nhận riêng. Trong thông cáo báo chí năm 2021 có đoạn hướng dẫn đăng ký trực tuyến phải thực hiện trước ngày tàu khởi hành một ngày (D-1), nên việc thời hạn trực tuyến hiện hành có giống mốc 30 phút như tại chỗ hay không thì chưa được sắp xếp rõ trong tài liệu chính thức (cần xác nhận). Đăng ký bằng ứng dụng ngay trong ngày có thể không được tiếp nhận, nên nếu gấp về thời gian thì an toàn hơn là đăng ký tại quầy ở ga hoặc gọi điện (1588-7788·1800-1472).

Còn có chế độ gọi là 'Dịch vụ đặt vé ưu đãi theo nhu cầu (dịch vụ One-Call)'. Đối tượng là người cao tuổi từ 65 tuổi trở lên, người khuyết tật, người có công với đất nước có xếp hạng thương tật; đăng ký rồi thì khi gọi Tổng đài đường sắt sẽ được kết nối ưu tiên với tư vấn viên và được thanh toán·xuất vé qua điện thoại. Tuy nhiên muốn đăng ký thì phải trực tiếp đến ga, xác nhận tư cách bằng CMND, thẻ phúc lợi hoặc thẻ người có công rồi nộp đơn. Dịch vụ cung cấp cũng là tư vấn điện thoại bằng tiếng Hàn, nên tuy đây là chế độ giúp người khó đặt vé qua internet, người nước ngoài không đọc được màn hình tiếng Hàn lại thực tế rất khó tiếp cận.

Những điểm khác khi đi tàu xuất phát từ Suseo (SRT cũ) — toa 1, và kích thước xe lăn

Tàu xuất phát từ Suseo (SRT cũ, từ 2026-09-01 là KTX-Sancheon) khác ngay từ vị trí chỗ dành cho xe lăn. Chỗ này nằm ở toa số 1, và khi ghép hai đoàn tàu chạy chung thì có ở hai nơi là toa 1 và toa 11. Đó là lý do bạn không nên đứng đợi ở sân ga theo tiêu chuẩn toa 2 của KTX.

Tiêu chuẩn sử dụng đã được mở rộng từ ngày vận hành 1/11/2022. Ngay cả khi không mang theo xe lăn, hành khách được chẩn đoán khuyết tật vận động và có mang dụng cụ hỗ trợ di chuyển như khung tập đi·xe tập đi cũng có thể sử dụng.

Giới hạn kích thước chỉ được công khai ở phía tàu xuất phát từ Suseo. Dịch vụ hỗ trợ người yếu thế trong giao thông của SR chỉ được cung cấp cho xe lăn từ 700mm × 1.212mm trở xuống theo quy cách chỗ dành cho người khuyết tật của SRT. Xe lăn điện cỡ lớn bạn dùng ở nước ngoài có thể vượt quy cách này, nên hãy đo chiều rộng và chiều dài xe lăn trước khi sang Hàn Quốc. KORAIL không công bố tiêu chuẩn kích thước·trọng lượng xe lăn nên không thể coi là KTX cũng có giới hạn tương tự (cần xác nhận). Số liên hệ của SR là 1800-1472.

Cấu trúc ưu đãi thì tương tự KTX. Mức độ nặng giảm 50% (bao gồm 1 người bảo hộ đi kèm), mức độ nhẹ giảm 30% và mức nhẹ không áp dụng vào cuối tuần·ngày lễ. Tuy nhiên vé giảm giá chỉ hội viên đã hoàn tất đăng ký đối tượng ưu đãi và thủ tục xác thực mới mua được, nên nếu bị vướng ở thủ tục hội viên thì bạn không tiếp cận được ưu đãi. Đây là theo hướng dẫn của SR trước khi sáp nhập, nên sau khi sáp nhập ngày 2026-09-01 thì thủ tục trên KORAIL+ được sắp xếp ra sao cần xem thông báo (cần xác nhận).

Có một biến số lớn. Từ ngày 1/9/2026, KTX và SRT đã được sáp nhập, SRT cũ được nhập vào thành KTX-Sancheon. Dù tên giống nhau nhưng toa tàu thực tế lại khác, nên số toa·số ghế dành cho xe lăn được sắp xếp theo tiêu chuẩn nào thì phải xem hướng dẫn của KORAIL sau sáp nhập (cần xác nhận). Cho đến lúc đó, hãy lấy số toa·số ghế in trên vé làm căn cứ cuối cùng. Việc sáp nhập đã thay đổi những gì được tổng hợp trong Tổng hợp về việc sáp nhập KTX·SRT, còn khác biệt giữa hai loại tàu thì xem Khác biệt giữa SRT và KTX.

Nếu đặt chỗ mà không đủ tư cách thì sao — ranh giới của phụ phí vận chuyển

Chỗ dành cho xe lăn không phải loại chỗ mà bạn có thể "cứ bấm thử, không được thì hủy".

Điều 10 khoản 1 Luật Kinh doanh đường sắt quy định trong trường hợp sử dụng tàu mà không trả đúng giá vé·cước phí, ngoài giá vé của chặng đã đi còn có thể thu thêm phụ phí vận chuyển trong phạm vi gấp 30 lần. SR cũng hướng dẫn rằng nếu người không thuộc đối tượng sử dụng chỗ dành cho xe lăn mà lại dùng chỗ này thì theo điều khoản trên, ngoài giá vé cơ bản sẽ bị áp thêm phụ phí vận chuyển.

Ranh giới là thế này. Nếu bạn thực sự sử dụng xe lăn hoặc dụng cụ hỗ trợ di chuyển thì đó là sử dụng chính đáng; còn nếu chọn vì thấy chỗ có vẻ rộng rãi thì thành đi tàu gian lận. Có thể hiểu tiêu chí là việc sử dụng thực tế chứ không phải có hay không có thẻ phúc lợi, nhưng việc kiểm tra tại chỗ diễn ra thế nào thì chưa được nêu rõ trong tài liệu chính thức (cần xác nhận).

Phí khi đổi hạng ghế hoặc trả vé được tổng hợp riêng trong bài Quy định về hạng ghế·hoàn vé KTX.

Đặt vé ưu tiên cho người yếu thế dịp lễ Tết·cao điểm

Vào dịp lễ Tết, cấu trúc đặt vé thay đổi toàn bộ. Trước khi mở bán vé thông thường sẽ có riêng một đợt đặt vé ưu tiên cho người yếu thế trong giao thông. Nghĩa là bạn không phải cạnh tranh bấm F5 cùng lúc với người dùng thông thường, nên nếu phải di chuyển vào dịp lễ thì tuyệt đối đừng bỏ lỡ đợt này.

Tuy nhiên ngày và giờ thì phải xem thông báo của năm đó. Mỗi dịp Chuseok·Tết Nguyên đán, KORAIL đều công bố lịch đặt vé bằng thông báo riêng, và ngày tiếp nhận đôi khi còn chia theo tuyến. Nếu bài viết này ghi ngày của một năm cụ thể thì chỉ đúng năm đó và sai vào năm sau, nên hãy tự kiểm tra trực tiếp trong thông báo của KORAIL vào năm bạn định đặt vé.

Điều đặc biệt quan trọng với người dùng xe lăn là kênh bán vé. Trong đợt đặt vé lễ Tết, cách vận hành quầy có thể khác ngày thường. Bình thường quầy là kênh chắc chắn nhất, mà nếu kênh đó đóng lại thì người vốn bị vướng ở ứng dụng sẽ càng khó khăn, nên hãy kiểm tra trước trong thông báo năm đó xem quầy·máy bán vé tự động có hoạt động hay không (cần xác nhận).

Toàn bộ quy trình đặt vé dịp lễ được tổng hợp trong Hướng dẫn đặt vé tàu dịp Chuseok·Tết Nguyên đán.

Việc ứng dụng LACHA có chỉ định được chỗ xe lăn hay đăng ký được hỗ trợ lên/xuống tàu hay không thì chưa được xác nhận. Điều chắc chắn là kênh chính thức của KORAIL·SR (ứng dụng KORAIL+·quầy ở ga·1588-7788·1800-1472), nên hai việc này hãy xử lý qua kênh chính thức và yêu cầu chỗ ngồi cùng người hỗ trợ tại cùng một quầy. Bù lại, taxi đi đến ga hay KTX·xe khách cao tốc cho các chặng khác thì bạn có thể gộp về một chỗ. LACHA (라차) là siêu ứng dụng giao thông·thanh toán dành cho người nước ngoài, dùng ngay mà không cần xác thực danh tính. Bạn có thể bắt đầu chỉ với hộ chiếu, không cần tài khoản ngân hàng hay số điện thoại Hàn Quốc, và thanh toán được bằng các ví điện tử nước ngoài như Alipay, WeChat Pay cùng thẻ nước ngoài nên ít bị vướng ở bước thanh toán. Tuy nhiên việc gọi taxi trên LACHA không đảm bảo sẽ có xe có bệ nâng xe lăn. Nếu bạn phải di chuyển cùng xe lăn, hãy hỏi trước tỉnh·thành liên quan về điều kiện sử dụng phương tiện giao thông đặc biệt do chính quyền địa phương vận hành đối với người nước ngoài (cần xác nhận).

Muốn tìm và đặt vé KTX, xe buýt tốc hành trong một ứng dụng? Hãy xem LACHA.

Được thiết kế để dùng không cần số điện thoại hay tài khoản ngân hàng Hàn Quốc, hỗ trợ ZaloPay, Alipay, Apple Pay và nhiều phương thức thanh toán nước ngoài. Gọi taxi, đặt vé KTX, xe buýt tốc hành và tàu điện sân bay (AREX), tất cả trong một ứng dụng.

Phiếu giảm đến 60% giao thông Hàn Quốc (tối đa 3.000 KRW): nhập mã GUIDE3 khi đăng ký. Vé KTX còn được giảm thêm đến 18%

Tải ngay

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Q1. Tôi có thẻ đăng ký người nước ngoài nhưng không có thẻ phúc lợi. Tôi có được giảm giá KTX cho người khuyết tật không? Rất khó. Điều 17 khoản 2 Nghị định thi hành Luật Phúc lợi người khuyết tật yêu cầu người muốn được giảm giá phải xuất trình thẻ đăng ký người khuyết tật (hoặc thẻ đăng ký điện tử), và Điều 32-2 của cùng luật giới hạn người nước ngoài được đăng ký chỉ trong năm nhóm: kiều bào đã khai báo nơi cư trú trong nước, người đăng ký cư trú với tư cách công dân Hàn Quốc ở nước ngoài, người có tư cách lưu trú vĩnh trú, người kết hôn di trú và người được công nhận tị nạn. E-9·E-7·D-2 hay người lưu trú ngắn hạn không thuộc diện được đăng ký nên không có đường để được giảm. Cũng không có căn cứ nào trong văn bản chính thức nói rằng giấy chứng nhận khuyết tật của nước bạn sẽ được giảm giá, nên an toàn nhất là tính theo giá vé thường.

Q2. Chỗ dành cho xe lăn trên tàu tôi đi là toa số mấy? Tùy theo tên tàu. KTX là toa 2, KTX-Sancheon là toa 1, KTX-Eum và KTX-Cheongnyong là toa 3. SRT cũ xuất phát từ Suseo (từ 2026-09-01 là KTX-Sancheon) cũng là toa 1, khi chạy ghép đôi thì có ở hai nơi là toa 1 và 11. ITX-Cheongchun và ITX-Saemaeul là toa 3, Nuriro là toa 2, Mugunghwa là toa 3, còn Saemaeul và tàu ngoại ô thì không có chỗ dành cho xe lăn. Trên màn hình đặt vé, hãy kiểm tra tên tàu bên cạnh giờ khởi hành trước, và lấy số toa·số ghế in trên vé làm căn cứ cuối cùng. Đặc biệt toa 3 của KTX-Cheongnyong là theo sơ đồ chỗ ngồi của KORAIL (trong bảng 'Vận hành chỗ dành cho xe lăn' trên chính trang đó vẫn chưa có mục này, kiểm tra 2026-08-25) nên hãy lấy số toa in trên vé làm căn cứ cuối cùng và xác nhận thêm một lần tại ga.

Q3. Tôi phải đăng ký hỗ trợ lên/xuống tàu trước khi nào? Cả KORAIL và SR đều hướng dẫn là trước giờ tàu khởi hành 30 phút. SR ghi rõ "đến ga khởi hành và đăng ký tại quầy hướng dẫn người yếu thế trong giao thông" nên rõ ràng là tiêu chuẩn tiếp nhận tại chỗ, còn KORAIL chỉ ghi "30 phút trước khi sử dụng tàu" nên không nói rõ mốc này có chỉ áp dụng cho tiếp nhận tại chỗ hay không (cần xác nhận). Trực tuyến thì sau khi mua vé, bạn đăng ký qua mục hỗ trợ lên/xuống tàu trong màn hình 'Xác nhận vé', nhưng thông cáo báo chí năm 2021 có đoạn hướng dẫn đăng ký trực tuyến phải làm trước ngày tàu khởi hành một ngày (D-1) nên thời hạn trực tuyến hiện hành có giống mốc 30 phút hay không thì cần xác nhận (cần xác nhận). Vị trí menu cũng theo hướng dẫn triển khai năm 2021 nên cần kiểm tra lại trên ứng dụng. Ngoài ra, đăng ký không đồng nghĩa với được bố trí. SR hướng dẫn khi có nhiều yêu cầu thì phục vụ theo thứ tự đăng ký và ưu tiên cao nhất cho người có thẻ phúc lợi người khuyết tật, nên hãy đến ga sớm, để dư thời gian.

Q4. Tôi không dùng xe lăn nhưng thấy chỗ có vẻ rộng, tôi đặt chỗ dành cho xe lăn được không? Không được. Điều 10 khoản 1 Luật Kinh doanh đường sắt quy định trong trường hợp sử dụng tàu mà không trả đúng giá vé·cước phí, ngoài giá vé chặng đã đi còn có thể thu thêm phụ phí vận chuyển trong phạm vi gấp 30 lần, và SR cũng hướng dẫn rằng nếu không thuộc đối tượng sử dụng chỗ dành cho xe lăn thì theo điều khoản này sẽ bị áp phụ phí vận chuyển. Dù chỗ trông có vẻ còn trống, hãy chọn ghế khác.

Q5. Xe lăn điện có giới hạn kích thước không? Tàu xuất phát từ Suseo (SRT cũ) thì có công khai. Dịch vụ hỗ trợ người yếu thế trong giao thông của SR chỉ được cung cấp cho xe lăn từ 700mm × 1.212mm trở xuống theo quy cách chỗ dành cho người khuyết tật của SRT. KORAIL không công bố tiêu chuẩn kích thước·trọng lượng xe lăn nên việc KTX có áp dụng cùng con số này hay không cần được xác nhận. Nếu là xe lăn điện cỡ lớn bạn dùng ở nước ngoài, hãy đo chiều rộng và chiều dài trước khi khởi hành, và nếu định đi KTX thì hãy gọi trước số 1588-7788 để hỏi. Tiêu chuẩn mang pin lên tàu thì chúng tôi chưa tìm được tài liệu công khai phía đường sắt, nên đừng áp dụng nguyên quy định hàng không mà hãy hỏi trực tiếp KORAIL·SR.