Если за месяц проехать на общественном транспорте 15 раз и больше, вам вернут 20% потраченного. А с 1 апреля по 30 сентября 2026 года эта доля поднимается до 50% — при условии, что вы садитесь в транспорт в специально назначенные «сдвинутые часы». Речь о «Modeuui Card» (모두의카드) — так теперь называется K-Pass (K-패스). На 29 июля 2026 года число участников программы превысило 6 миллионов человек.
Вот только иностранцу стоит открыть сначала не таблицу ставок, а совсем другой экран — подтверждение личности на первом шаге регистрации. Выбрать там можно всего из четырёх способов: простой сертификат (간편인증서: KB Kookmin, Shinhan, Kakao Bank, Toss, Woori, Hana, NH Nonghyup), подтверждение по мобильному телефону (SMS или приложение PASS), совместный сертификат (공동인증서) и привязка аккаунта Kakao или Naver. Все четыре опираются на корейскую проверку личности в банке или у мобильного оператора.
Министерство земли, инфраструктуры и транспорта (국토교통부) в своё время отвечало по поводу K-Pass, что «зарегистрироваться могут только иностранцы, имеющие регистрационный номер иностранца, и при регистрации вместо резидентского номера нужно вводить регистрационный номер иностранца» (цитата из ответа СМИ в 2024 году; актуальные правила работы программы требуют официального подтверждения). То есть если регистрационный номер иностранца есть, попытаться зарегистрироваться можно, а если нет — на этом экране всё и остановится. У тех, кто остаётся в стране не дольше 90 дней, такого номера просто нет: по общему правилу они не подлежат регистрации иностранцев.
Сначала развилка — есть ли у вас регистрационный номер иностранца?
Первое, что нужно проверить, — не ставку возврата, а собственное удостоверение. Если оформить карту, не имея регистрационного номера иностранца, вы просто потеряете время.
| Моя ситуация | Регистрация в Modeuui Card | Реалистичный выбор |
|---|---|---|
| Есть карта иностранца (ARC, 외국인등록증) | Попытаться можно | Оформить карту программы → регистрация → возврат каждый месяц |
| Заявление на ARC подано, карта ещё не получена | Пока номер не присвоен, продвинуться может не получиться (нужно официальное подтверждение) | Зарегистрироваться, когда номер появится, а до этого — обычная транспортная карта |
| Краткосрочное пребывание до 90 дней | По общему правилу невозможно | Краткосрочный проездной Climate Card (기후동행카드) или обычная транспортная карта |
Статья 31 «Закона об иммиграционном контроле» (출입국관리법) предписывает иностранцу, который собирается пробыть в стране дольше 90 дней, в течение 90 дней со дня въезда пройти регистрацию иностранца в иммиграционном учреждении по месту пребывания. В обратную сторону это читается так: у краткосрочных гостей, приезжающих на 90 дней и меньше, регистрационного номера иностранца по общему правилу нет.
Город Сеул в справке по Climate Card тоже официально советует брать краткосрочный проездной, «если у вас нет мобильного телефона или регистрация в K-Pass затруднена». То есть сама ситуация, когда регистрация не проходит, заранее учтена и на стороне системы.
Внимание: если оформить только карту и пропустить регистрацию, не начислится ни одной воны возврата. Modeuui Card работает как комплект: «выпуск карты + регистрация участника».
От K-Pass к Modeuui Card — сначала разберёмся с названиями
В поиске вперемешку выпадают K-Pass, Modeuui Card, Altteul Transport Card, The Gyeonggi Pass и Incheon I-Pass. Достаточно один раз выстроить их родословную — и путаницы больше не будет.
- Altteul Transport Card (알뜰교통카드) работала до 30 апреля 2024 года, а 1 мая 2024 года превратилась в K-Pass. Там мили начислялись по пройденному расстоянию, поэтому при каждой поездке приходилось отмечать в приложении отправление и прибытие. У K-Pass в основе лежит потраченная сумма, так что эти отметки больше не нужны.
- Позже K-Pass с расширением льгот сменил имя на «Modeuui Card». Программу не заменили другой — это то же самое, только под новым названием.
- Modeuui Card — это прежняя процентная схема (возврат доли потраченного) плюс добавленная к ней фиксированная схема (полный возврат всего, что превышает пороговую сумму). Фиксированная схема введена с 1 января 2026 года; в программе участвуют 229 муниципалитетов и 27 компаний-эмитентов карт.
- The Gyeonggi Pass (The 경기패스), Incheon I-Pass (인천 I-패스) и Climate Pass (기후동행패스) — не отдельные карты, а дополнительные льготы, которые местные власти надстраивают поверх Modeuui Card.
Если у вас уже есть Altteul Transport Card, её можно использовать для регистрации в Modeuui Card как есть — перевыпускать не нужно.
Три условия участия и порядок регистрации
Официальная страница с условиями называет три требования. И на той же странице написано: «Иностранцам тоже можно!»
- Быть совершеннолетним, от 19 лет
- Оформить карту, которая поддерживает Modeuui Card
- Быть жителем муниципалитета, участвующего в программе Modeuui Card
Карты бывают четырёх типов: кредитная постоплатная, дебетовая постоплатная, физическая предоплатная и мобильная предоплатная. Среди эмитентов — Shinhan, Woori, Hana, Samsung, KB Kookmin, Hyundai, NH Nonghyup, BC, Lotte, IBK Industrial Bank, Gwangju Bank, K Bank, iM Bank, Kakao Bank, Idong-ui Jeulgeoum (이동의즐거움), iM U Pay, KakaoPay, NaverPay, Korail (мобильная Rail+) и другие.
Совет: для постоплатных карт (кредитных и дебетовых) нужен расчётный счёт, а предоплатные пополняются прямо в приложении. Может ли иностранец получить постоплатную транспортную карту, каждая карточная компания решает сама, поэтому требования к статусу пребывания, сроку пребывания и доходу могут различаться. Перед оформлением надёжнее уточнить напрямую в выбранной компании.
Регистрация идёт в таком порядке
- Проверка карты — система смотрит, поддерживает ли выпущенная карта Modeuui Card
- Согласие с условиями
- Подтверждение личности — простой сертификат / подтверждение по телефону (SMS или PASS) / совместный сертификат / привязка аккаунта Kakao или Naver
- Проверка адреса, низкого дохода и многодетности — житель ли вы участвующего муниципалитета и попадаете ли в льготный тип
- Ввод данных участника
Реальный барьер для иностранца — шаг 3. Какой именно из этих четырёх способов реально проходится с одной только картой иностранца, утверждать сложно: официальных разъяснений нет. Требования к проверке личности у мобильных операторов и к выдаче банковских сертификатов у всех разные. Этот момент лучше заранее уточнить у эмитента карты, у мобильного оператора и в колл-центре Modeuui Card.
Учтите заранее: интерфейс существует только на корейском
У официального приложения «K-Pass» для iOS (App ID 1538531939), которое выпускает Корейское управление транспортной безопасности (한국교통안전공단), поддерживается только корейский язык. На официальном сайте korea-pass.kr тоже стоит lang="ko", и переключателя языка там нет. То есть английского интерфейса не предусмотрено — лучше проходить регистрацию рядом со знакомым, который читает по-корейски, или с переводчиком под рукой.
Сколько вернут — процентная и фиксированная схемы
В Modeuui Card обе схемы работают одновременно. Выбирать одну из них при регистрации не нужно: система каждый месяц сама применяет ту, которая для вас выгоднее.
Процентная схема — доля от потраченного
| Тип | Критерий | Базовая ставка возврата | При поездке в «сдвинутые часы» (2026-04-01~09-30) |
|---|---|---|---|
| Обычный | Все остальные | 20% | 50% |
| Молодёжь | 19–34 года по «Рамочному закону о молодёжи» (청년기본법) | 30% | 60% |
| Двое детей / пожилые | Семьи с двумя детьми / от 65 лет по «Закону о социальном обеспечении пожилых» (노인복지법) | 30% | Прибавка 30 п.п. |
| Трое детей и больше | Проверка статуса многодетной семьи | 50% | 80% |
| Низкий доход | Получатели базового пособия и категория «около черты бедности» | 53,3% | 83,3% |
Временная программа «Modeuui Card за полцены» (반값 모두의카드), введённая в ответ на дорогое топливо, действует с 1 апреля по 30 сентября 2026 года. Если в этот период садиться в транспорт в перечисленные ниже «сдвинутые часы», ставка возврата по процентной схеме поднимается на 30 процентных пунктов.
- 05:30 – 06:30
- 09:00 – 10:00
- 16:00 – 17:00
- 19:00 – 20:00
Достаточно сдвинуть выезд на работу или домой на час вперёд или назад — и ставка меняется с 20% на 50%. Правда, будет ли эта временная мера продлена после 30 сентября 2026 года, пока не объявлено (по состоянию на 2026-08).
Фиксированная схема — всё сверх порога возвращают полностью
Фиксированная схема означает, что, если месячные расходы на транспорт превысили пороговую сумму, всё превышение возвращают целиком. Она делится на два вида.
| Вид | Что покрывает | Пороговая сумма для обычной категории в Столичном регионе (обычный период) | Временное снижение (2026-04-01~09-30) |
|---|---|---|---|
| Базовый | Виды транспорта, где сумма одной поездки меньше 3 000 вон | 62 000 вон | 30 000 вон |
| Плюс | Включая пригородные автобусы (광역버스) и GTX | 100 000 вон | 50 000 вон |
У тех, кто каждый день ездит на работу по Столичному региону, месячные расходы на транспорт часто перекрывают порог. В период временной меры пороги снижены примерно вдвое, поэтому месяцев, когда фиксированная схема оказывается выгоднее, становится больше.
Условие про 15 поездок и как считается «одна поездка»
- Возврат приходит только за те месяцы, в которых вы с 1-го по последнее число проехали на общественном транспорте не меньше 15 раз. Исключение — самый первый месяц после регистрации: за него заплатят, даже если 15 поездок не набралось.
- Верхнего предела возврата нет. Прежний лимит K-Pass «не больше 60 поездок в месяц» отменён.
- «Одна поездка» здесь — это не число посадок, а одна поездка целиком (trip). По правилам системы скидок на пересадку одной поездкой считается отрезок от первой посадки до момента прямо перед следующей новой поездкой; в Столичном регионе в неё укладываются до 4 пересадок, то есть до 5 посадок суммарно.
Поэтому дорога на работу с пересадками автобус → метро → районный автобус — это одна поездка, а день, когда вы проехали тот же маршрут туда и обратно, считается за две. Чем больше пересадок в вашем маршруте, тем дольше набираются 15 поездок. Если сами правила пересадок сбивают с толку, критерии единой системы пересадок мы отдельно разобрали в статье Как получать скидку на пересадку в метро и автобусе.
Какой транспорт учитывается, а какой нет
Список подходящего транспорта шире, чем кажется, но на его границе спрятана одна ловушка.
Что учитывается
- Автобусы — включая районные, городские и пригородные
- Метро и региональные железные дороги — включая линию Синбундан (신분당선) и GTX
- Аэроэкспресс AREX (공항철도)
Начисления идут и за пределами вашего места жительства. Даже если вы зарегистрированы в Сеуле, поездки в метро Пусана засчитаются точно так же.
Что не учитывается
- Междугородние и экспресс-автобусы
- Аэропортовые автобусы
- KTX и SRT
Критерий простой. Транспорт, на который берут отдельный билет, в программу не входит. Чаще всего на этом спотыкаются по дороге в аэропорт: аэроэкспресс AREX учитывается, а аэропортовый автобус — нет. Пункт назначения один и тот же, а результат зависит от вида транспорта, так что тем, кому нужно каждый месяц набирать 15 поездок, эта разница ощущается довольно сильно.
Когда и в каком виде приходит возврат
Возврат передаётся эмитенту карты в течение первых 7 рабочих дней месяца, следующего за месяцем начисления. А дальше всё зависит от типа карты.
| Тип карты | Способ выплаты |
|---|---|
| Постоплатные кредитные и дебетовые карты | Зачисление на расчётный счёт или вычет из суммы к оплате |
| Мобильный T-money (모바일 티머니) | Выплата милями T-Mileage |
| Ezl (이즐) | Выплата по правилам оператора |
| KakaoPay и Korail Rail+ (레일플러스) | Выплата в виде купона |
| NaverPay | Увеличение баланса |
Обратите внимание на предоплатный вариант. У предоплатных решений вроде KakaoPay, NaverPay и мобильного T-money деньги приходят не на счёт, а в виде баллов, купонов или баланса. Но официальной формулировки «зарегистрироваться можно и без корейского банковского счёта» нет, и принимают ли предоплатные приложения регистрационный номер иностранца при создании аккаунта, в справочных материалах самих операторов тоже не подтверждается. Если счёт вы ещё не открыли, надёжнее сначала задать этот вопрос эмитенту карты.
Само начисление тоже происходит не в реальном времени. От поездки до её отображения проходит в среднем 2–3 дня, а иногда и до 14 дней. Так что пугаться, что сегодняшняя поездка не видна сразу, не нужно.
Региональные надбавки — Кёнги, Инчхон и сентябрьский Сеул
Даже при одной и той же Modeuui Card набор дополнительных льгот зависит от того, где вы живёте.
- The Gyeonggi Pass (The 경기패스) — для жителей провинции Кёнги от 19 лет, у которых адрес по регистрации находится в Кёнги. Молодёжная категория расширена до 19–39 лет. С 1 января 2026 года жители города Коян из дополнительных льгот исключены.
- Incheon I-Pass (인천 I-패스) — для жителей города Инчхон от 19 лет с адресом по регистрации в Инчхоне; молодёжная категория точно так же охватывает 19–39 лет.
- Modeuui Card (Climate Pass, 기후동행패스) — город Сеул и Комитет по транспорту столичных агломераций официально запускают её 1 сентября 2026 года, приурочив к завершению работы Climate Card (запуск запланирован). Сеульская особенность — расширение возрастных рамок молодёжной категории (с 19–34 лет до 19–39 лет), а жителям Сеула, которые уже пользуются Modeuui Card, всё применится автоматически, без перевыпуска карты. Вместе с этим добавляются скидки на Ttareungi (따릉이), на культурно-досуговые объекты — Seoul Dal (서울달), Сеульский ботанический сад (서울식물원), Сеульский Гранд-парк (서울대공원) — и скидка для уволенных в запас военнослужащих (40–42 года). Правда, все эти льготы распространяются только на жителей Сеула.
Внимание: входит ли в формулировки «житель провинции/города, у которого адрес по регистрации находится в ○○» и «житель Сеула» адрес пребывания по регистрации иностранца, в официальных материалах муниципалитетов не оговорено. Попадаете ли вы под условия, уточняйте у соответствующего муниципалитета или в колл-центре Modeuui Card.
Если регистрационного номера иностранца нет — краткосрочный проездной Climate Card
Когда регистрация закрыта, есть путь, который официально рекомендует сам город Сеул. Это краткосрочный проездной Climate Card (기후동행카드) на 1, 2, 3, 5 и 7 дней стоимостью 5 000–20 000 вон, и с Modeuui Card он не совмещается. У 30-дневного проездного Climate Card предоплатный вариант пополняется последний раз 31 августа 2026 года и используется до 29 сентября, постоплатный действует до 30 сентября, а 1 октября работа программы заканчивается — но краткосрочные проездные продолжат работать и после этого.
Вот в чём главные отличия от Modeuui Card.
- Ни регистрации, ни подтверждения личности не требуется. Это проездной с фиксированной ценой: купили, пополнили — и сразу поехали, так что ни условия про 15 поездок в месяц, ни расчётов возврата тут нет.
- Зона действия ограничена Сеулом. Линия Синбундан, GTX, пригородные автобусы, аэропортовые автобусы, метро за пределами Сеула и автобусы с лицензией других регионов не входят — то есть ровно наоборот по сравнению с Modeuui Card, где линия Синбундан и GTX как раз учитываются.
- Заранее пополнить нельзя. Пользование начинается со дня пополнения, поэтому пополнять нужно в тот день, когда вы действительно поедете.
Город Сеул прямо заявлял, что вводил краткосрочные проездные «для иностранных туристов и для тех, кто приезжает в страну ненадолго», и рекомендует покупать физическую карту в туристско-информационном центре Seoul Tourism Plaza, в туристско-информационном центре Мёндона, в офисах обслуживания пассажиров (고객안전실) на станциях линий метро 1–8 и в круглосуточных магазинах рядом со станциями, а затем пополнять её в автоматах на станциях (информация о точках продаж взята из пресс-релиза по проездным на 1, 2, 3 и 5 дней, поэтому продажу 7-дневного проездного нужно подтверждать официально).
Про места покупки, пополнение и порядок возврата денег подробно написано в статье Как иностранцу пользоваться Climate Card. Если хочется сначала сравнить, какая карта подходит под ваш маршрут, смотрите T-money vs WOWPASS vs Climate Card, а если беспокоит именно вопрос пополнения зарубежной картой — Можно ли пополнить транспортную карту зарубежной картой или телефоном.
А как быть с поездками вне программы возврата
Даже если Modeuui Card экономит вам деньги на дорогу до работы, поездка на выходные в Пусан или Каннын обойдётся в полную стоимость. KTX, SRT, экспресс- и междугородние автобусы требуют отдельного билета, поэтому в программу не входят. На практике всё сводится к разделению: поездки по городу — Modeuui Card, поездки между городами — отдельное бронирование.
| Сервис | Регистрационный номер иностранца | Что покрывает | Выгоды и особенности |
|---|---|---|---|
| Modeuui Card | Фактически нужен | Автобусы, метро и аэроэкспресс по всей стране | Возврат 20–53,3% при 15 и более поездках в месяц |
| Краткосрочный проездной Climate Card | Не нужен | Метро и городские автобусы Сеула | Фиксированная цена на 1–7 дней, заранее пополнить нельзя |
| T-money (티머니) | Не нужен | Городской транспорт и мелкие платежи почти во всех регионах страны | Скидка на пересадки (возврата нет) |
| LACHA | Не нужен | Междугородние поездки: KTX, экспресс-автобусы и т. д. | Единое бронирование, зарубежные платёжные сервисы |
Загвоздка именно на этапе междугороднего бронирования. Английским сайтом Korail и сервисами бронирования экспресс-автобусов тоже можно пользоваться по загранпаспорту и зарубежной карте, но на шаге 3D Secure для зарубежной карты или на вводе корейского номера телефона нередко приходит отказ — и это особенно мешает те несколько месяцев, пока вы ждёте карту иностранца. LACHA (라차) — это транспортно-платёжный суперапп для иностранцев, которым можно пользоваться сразу, без подтверждения личности: по своей процедуре он спроектирован так, что подтверждение личности не требуется, и позволяет бронировать KTX и экспресс-автобусы в одном приложении, оплачивая привычными сервисами вроде Alipay и WeChat Pay.
Хотите искать и бронировать KTX и экспресс-автобусы в одном приложении? Посмотрите LACHA.
Работает без корейского номера телефона и банковского счёта, поддерживает Alipay, Apple Pay и другие зарубежные способы оплаты. Вызов такси, билеты на KTX, экспресс-автобусы и аэроэкспресс AREX — всё в одном приложении.
Введите код GUIDE3 при регистрации — сразу 3 000P
Скачать сейчас
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Q1. Можно ли зарегистрироваться в Modeuui Card без карты иностранца (ARC)? На официальной странице с условиями написано «Иностранцам тоже можно!», однако Министерство земли, инфраструктуры и транспорта в своё время отвечало по поводу K-Pass, что зарегистрироваться могут только иностранцы, у которых есть регистрационный номер иностранца (цитата из ответа СМИ в 2024 году). Все четыре способа подтверждения личности на экране регистрации тоже завязаны на корейскую проверку личности в банках и у операторов связи. Если вы находитесь в стране 90 дней или меньше, регистрационного номера иностранца у вас нет, так что реалистичнее взять краткосрочный проездной Climate Card. Актуальные правила уточняйте в колл-центре Modeuui Card (031-427-4415).
Q2. Если просто оформить карту, возврат начнёт приходить автоматически? Нет. Выпуск карты и регистрация участника — это разные вещи. Даже получив карту, вы не получите ни воны возврата, пока не пройдёте на korea-pass.kr регистрацию целиком (проверка карты → согласие с условиями → подтверждение личности → проверка адреса → ввод данных участника).
Q3. Учитываются ли KTX и аэропортовые автобусы? Нет. Транспорт, на который берут отдельный билет, исключён. Сюда относятся междугородние автобусы, экспресс-автобусы, аэропортовые автобусы, KTX и SRT. Легко запутаться: аэроэкспресс AREX учитывается, а аэропортовый автобус — нет. Учитываются автобусы, метро и региональные железные дороги (включая линию Синбундан и GTX), а также аэроэкспресс.
Q4. Если у меня нет корейского банковского счёта, возврат получить не получится? По постоплатным кредитным и дебетовым картам деньги приходят на расчётный счёт или вычитаются из суммы к оплате. А вот предоплатные варианты — мобильный T-money (мили T-Mileage), KakaoPay (купон), NaverPay (увеличение баланса), Korail Rail+ (купон) — выплачивают возврат баллами и купонами. Правда, официальной формулировки о том, что зарегистрироваться можно и без счёта, нет, и принимают ли предоплатные приложения регистрацию по номеру иностранца, тоже не подтверждено. Надёжнее уточнить у эмитента карты до оформления.
Q5. Экран регистрации только на корейском — есть ли способ посмотреть его по-английски? На сегодня нет. Официальное приложение «K-Pass» для iOS поддерживает только корейский язык, и на официальном сайте korea-pass.kr переключателя языка тоже нет. Есть ли консультации на иностранных языках в колл-центре и в Корейском управлении транспортной безопасности (054-459-7441/7442/7446), официально тоже не сообщается, — так что лучше проходить регистрацию вместе со знакомым, знающим корейский, или с переводчиком.
Последнее обновление: 2026-08. Ставки возврата, пороговые суммы, «сдвинутые часы», цены краткосрочных проездных и сроки запуска приведены по состоянию на 2026-08; временная программа (2026-04-01~09-30) и региональные льготы в дальнейшем могут измениться. Возможность регистрации для иностранца, доступные способы подтверждения личности и требования конкретных эмитентов зависят от вашего статуса пребывания, поэтому перед подачей заявки обязательно проверьте информацию в официальных источниках: на сайте Modeuui Card (korea-pass.kr), в колл-центре (031-427-4415), в Комитете по транспорту столичных агломераций Министерства земли, инфраструктуры и транспорта (044-201-5084) и в справочных материалах города Сеула по Climate Card.
