Бывало ли так, что поезд пришёл на час позже, а вы вышли через турникеты без всяких объявлений и без SMS с извинениями? В Корее есть система, по которой при опоздании поезда возвращают часть тарифа. Правда, условия и места подачи заявления прописаны довольно дотошно.
Порог — 20 минут. Если опоздание короче, возвращать нечего, как бы неудобно вам ни было, а даже если прошло больше 20 минут, компенсация не положена, когда задержка произошла не по вине перевозчика. У экспресс-автобусов способ подсчёта совсем другой: считают не время, а долю от расчётного времени в пути. Поэтому если прийти в терминал с мыслью «опоздали на целых два часа — компенсация положена само собой», можно уйти ни с чем.
Добавляется и путаница с датами. 1 августа 2026 года интервалы компенсации за задержку поездов разбили на пять, 3 августа приложение для бронирования сменило название на Korail+ (ранее KorailTalk), а 1 сентября KTX и SRT объединились. Вот почему старые инструкции из поиска не совпадают с тем, что вы видите на экране сейчас.
Примечание: ставки компенсации, сроки и места подачи заявлений ниже собраны по состоянию на 2026-09 по Правилам пассажирских перевозок Корейской железнодорожной корпорации (Korail) и Стандартам исполнения её Хартии обслуживания клиентов, Уведомлению Комиссии по справедливой торговле Кореи о Стандартах урегулирования потребительских споров, Правилам перевозки экспресс-автобусами и порталу бытового законодательства Easy Law Министерства законодательства (법제처 찾기쉬운 생활법령정보). Нормы компенсации — это правила, которые перевозчик сам устанавливает и регистрирует, поэтому они меняются без предупреждения; перед заявлением ещё раз проверьте действующие правила у Korail (info.korail.com) и в единой системе бронирования экспресс-автобусов (kobus.co.kr).
Порог — 20 минут: если опоздание короче, возвращать нечего
Основа этой системы — часть 1 статьи 15 Правил пассажирских перевозок Корейской железнодорожной корпорации. Пассажир, чей поезд по вине железнодорожной корпорации прибыл на станцию назначения на 20 минут и более позже времени, указанного в билете, может в течение 1 года со дня поездки сдать этот билет на станции и потребовать сумму, установленную Стандартами урегулирования потребительских споров. «Станция» здесь — любая станция, кроме небольших полустанков (간이역) и агентств по продаже билетов.
Для начала запомните два числа: 20 минут и 1 год.
Собственная цель Korail по пунктуальности строже. В Стандартах исполнения Хартии обслуживания клиентов написано: «Мы будем обеспечивать движение так, чтобы относительно установленного времени KTX не опаздывали на 5 минут и более, а прочие пассажирские поезда — на 10 минут и более». Цель компании — 5 минут, а порог, с которого возвращают деньги, — 20 минут, так что задержка от 5 до 19 минут компенсации не подлежит.
Определено и то, от какого момента считать время. Часть 2 статьи 15 правил устанавливает: до начала поездки точкой отсчёта служит указанное в билете время отправления со станции отправления, а после начала поездки — время прибытия на станцию назначения (для билета с пересадкой — на станцию назначения каждого участка). То есть если поезд простоял 30 минут на промежуточной станции, но прибыл ко времени, указанному в билете, компенсация не положена.
Порог зависит от того, на чём вы ехали. В Стандартах исполнения указано: для KTX и обычных поездов — 20 минут и более, для электропоездов — опоздание последнего поезда на 30 минут и более, для грузовых поездов по специальному договору — 3 часа и более.
Таблица ставок компенсации — с августа 2026 года при задержке на 120 минут и более возвращают весь тариф
Приложение к Правилам пассажирских перевозок, действующим с 1 августа 2026 года (в редакции от 30.06.2026), разбило задержки на пять интервалов. Для скоростных и обычных поездов используется одна и та же таблица.
| Задержка | Правила, действующие с 1 августа 2026 года | Уведомление о Стандартах урегулирования потребительских споров |
|---|---|---|
| 20 мин и более, но менее 40 мин | 12,5% тарифа | 12,5% тарифа |
| 40 мин и более, но менее 60 мин | 25% тарифа | 25% тарифа |
| 60 мин и более, но менее 90 мин | 50% тарифа | 50% тарифа |
| 90 мин и более, но менее 120 мин | 75% тарифа | 50% тарифа |
| 120 мин и более | 100% тарифа | 50% тарифа |
Пресс-релиз Korail подтверждает то же изменение: «Раньше за поезда, задержавшиеся на 60 минут и более, единообразно компенсировали 50% тарифа, но с этого месяца при задержке на 90 минут и более компенсируется 75% тарифа, а при задержке на 120 минут и более — весь тариф».
Почему две колонки расходятся. Стандарты урегулирования потребительских споров — это уведомление Комиссии по справедливой торговле Кореи (№ 2025-14, издано и вступило в силу 18.12.2025), а часть 3 статьи 16 Рамочного закона о потребителях (소비자기본법) устанавливает, что эти стандарты применяются «только в случаях, когда между сторонами спора нет отдельного волеизъявления о способе разрешения спора». Портал бытового законодательства Министерства законодательства тоже поясняет: для автобусов и поездов действуют индивидуальные правила каждого перевозчика, а Стандарты урегулирования потребительских споров применяются, когда соответствующей нормы в правилах нет. Поэтому если правила перевозчика выгоднее уведомления, побеждают правила.
Проценты в таблице считаются от «тарифа за проезд» (운임), поэтому «доплаты» (요금) вроде доплаты за первый класс могут в расчёт не входить. В материалах по скоростным поездам тоже прямо указывалось, что доплата за первый класс в сумму компенсации не включается. Поэтому суммы в вонах по участкам я не привожу, только доли. Как делятся тариф и доплаты, разобрано в статье Классы мест KTX и правила возврата.
С 1 сентября 2026 года KTX и SRT работают как единая система, и SRT переименован в KTX-Санчхон (KTX-산천). К пассажирскому и коммерческому обслуживанию применяются прежние нормы Korail, так что даже если вы ехали по бывшему маршруту SRT, ориентируйтесь на таблицу выше. Разницу до и после объединения смотрите в статье SRT и KTX: в чём разница для иностранцев.
«Компенсация» и «возврат» — разные деньги: если вы отказались от поездки и если поезд вообще не пошёл
Эти два понятия постоянно путают. Компенсация за задержку — это когда вы уже доехали, но с опозданием, и вам возвращают часть тарифа, а возврат — это когда вы вообще не поехали и получаете обратно уплаченные деньги.
Если задержка на 20 минут и более случилась ещё до отправления, вариантов два: всё равно поехать и получить компенсацию за опоздание по прибытии либо отказаться от поездки и вернуть деньги. Часть 3 статьи 15 правил устанавливает, что пассажиру, который отказался от поездки из-за задержки на 20 минут и более до её начала, тариф и доплаты возвращаются полностью, несмотря на статью 14 о штрафах за отмену. Обычно при возврате удерживается штраф (по приложению минимальный штраф и минимальная комиссия — 400 вон, и чем ближе к отправлению, тем они больше), а в этом случае его не удерживают вовсе.
Если поезд вообще отменён, расчёт снова другой. Часть 1 статьи 16 правил берёт за точку отсчёта момент, когда об отмене рейса объявили на станциях, сайте и т. п. В самом тексте правил второй и третий интервалы названы лишь «от 1 до 3 часов» и «через 3 часа», и не сказано, куда относится поезд с отправлением ровно через 3 часа. Поэтому границы в таблице ниже взяты из Стандартов исполнения Хартии обслуживания клиентов: «от 1 часа до 3 часов включительно» и «более 3 часов».
| Ситуация с отменой рейса | Что возвращают |
|---|---|
| Поезд должен был отправиться в течение 1 часа с момента объявления | полный возврат + компенсация 10% уплаченной суммы |
| Поезд должен был отправиться более чем через 1 час, но не позднее чем через 3 часа | полный возврат + компенсация 3% уплаченной суммы |
| Поезд должен был отправиться позже чем через 3 часа | полный возврат (без компенсации) |
| Рейс отменён уже после отправления | возврат тарифа и доплат за неиспользованный участок + компенсация 10% тарифа и доплат этого участка |
Чем позже предупредили, тем больше платят. Предупредили за 10 минут до отправления — 10%, за полдня — только возврат без компенсации. Есть и оговорка. Если корпорация пустила замещающий поезд или организовала другой транспорт и завершила доставку пассажиров, ни возврата, ни компенсации не будет (оговорка к части 1 статьи 16). Пользоваться замещающим транспортом или нет, решает пассажир. Если рейс отменён по причинам, за которые железнодорожная корпорация не отвечает, например из-за стихийного бедствия или непогоды, возвращают только деньги, без компенсации (часть 2 статьи 16). Кстати, часть 2 статьи 11 правил устанавливает срок действия билета до времени прибытия на станцию назначения и продлевает его на время задержки.
Когда компенсации нет — стихийные бедствия, помощь пострадавшим и «билет, купленный со знанием о задержке»
В интернете часто пишут: «Опоздание на 20 минут и более — компенсация гарантирована». На деле правила не такие широкие. Оговорка к части 1 статьи 15 чётко перечисляет случаи, когда компенсации нет.
- Бедствия, вызванные стихийными явлениями или непогодой
- Меры по оказанию помощи экстренным больным и пострадавшим в поезде
- Меры по обеспечению безопасности поезда из-за угрозы теракта и т. п.
Во всех трёх случаях сложно говорить о вине железнодорожной корпорации. Сюда относятся, например, затопление путей из-за ливней или ожидание скорой помощи, когда пассажиру стало плохо.
Правила, действующие с 1 августа 2026 года, добавили четвёртое основание: билет, купленный, когда было известно, что поезд уже опаздывает. Часть 4 статьи 9 устанавливает, что если до выдачи билета поезд уже задерживается на 20 минут и более или такая задержка ожидается, корпорация может выдать билет на условии, что компенсацию требовать не будут, а случай, когда пассажир на это согласился, включён в исключения части 1 статьи 15.
Внимание: если на экране бронирования или в кассе вас просят согласиться с пунктом «без компенсации за задержку» (지연 보상 없음), не пропускайте его машинально. Согласившись один раз, вы лишаете этот билет права на компенсацию, как бы сильно поезд ни опоздал. Бывший SRT в том же духе предупреждал: «За билеты с согласием на отсутствие компенсации за задержку компенсация не выплачивается».
Есть и исключение, которое касается только иностранцев. KORAIL PASS, проездной только для иностранцев, полностью исключён из компенсаций за задержку и отмену рейсов. Часть 6 статьи 10 «Правил пользования KORAIL PASS», приложенных к Правилам пассажирских перевозок, гласит: «При поездке по KORAIL PASS железнодорожная корпорация не несёт ответственности за прерывание поездки в пути, задержку поезда или отмену рейса». Та же формулировка стоит в части 4 статьи 8 приложенных «Правил пользования проездными для свободных путешествий», которые применяются к Naeilro (내일로).
Исключение составляет остановка движения по вине железнодорожной корпорации или из-за стихийного бедствия. По KORAIL PASS, если движение поездов было полностью остановлено и вы не смогли воспользоваться пассом в течение срока его действия, в течение 1 года с первого дня использования можно потребовать в указанном месте покупки полного возврата уплаченной суммы (часть 4 статьи 10). Для проездных для свободных путешествий, таких как Naeilro, порядок другой (часть 2 статьи 8). По проездному, на котором можно ездить без отдельного талона на указанное место (включая талоны на стоячее/свободное место), деньги не возвращают: срок действия лишь продлевают на столько дней, сколько вы не смогли им пользоваться из-за полной остановки движения. По проездному, для которого нужен талон на указанное место, если из-за остановки движения вы не смогли воспользоваться талоном, в течение 1 года с первого дня использования можно потребовать возврата, но из суммы вычтут базовый тариф уже использованных талонов на места. Однако в полный текст правил, действующих с 1 августа 2026 года (PDF), эти приложенные правила не включены, поэтому действуют ли они в прежнем виде, требует проверки: если вы попали в большую задержку с пассом, прежде чем махнуть рукой, спросите в колл-центре Korail (철도고객센터).
Как вернутся деньги, зависит от способа оплаты
С 1 августа 2021 года компенсация Korail за задержку возвращается автоматически. Компенсация за билеты, купленные кредитной картой или через сервисы простой оплаты (간편결제), без отдельного заявления возвращается на тот же способ оплаты на следующий день. Тогда же отменили прежний купон на скидку за задержку (지연할인증), так что шага, где нужно выбирать между деньгами и скидочным купоном, сейчас нет. Korail сообщила, что после введения этой системы доля выплаченных компенсаций выросла в среднем с уровня 60% примерно до 95%.
Проблема — оплата наличными. Чтобы получить деньги за билет, купленный за наличные, нужно зарегистрировать данные банковского счёта на сайте Korail (한국철도). Именно здесь иностранцы застревают чаще всего.
| Способ оплаты | Как получить компенсацию | Где застревают иностранцы |
|---|---|---|
| Кредитная карта, простые платежи | Без заявления, автоматически на следующий день на тот же способ оплаты | Нужно уточнять, действует ли то же для зарубежных карт и зарубежных сервисов простой оплаты |
| Наличные | Перевод только после регистрации данных счёта на сайте Korail | Без корейского банковского счёта этот путь фактически закрыт |
| Мили, баллы | Без возврата наличными — отменяется сам платёж | Деньги не выходят за пределы способа, которым вы платили |
Последняя строка таблицы — следствие части 1 статьи 17 правил. Тариф и доплаты за билеты, оплаченные кредитной картой, милями или баллами, не возвращаются наличными: отменяется сам платёж. Купили картой — деньги вернутся только на карту.
С неисправностью оборудования та же схема. Если из-за поломки вагона или неисправности оборудования вы не смогли занять своё место, Korail компенсирует 25% за соответствующий участок, а при неисправном кондиционере — 50%. С апреля 2022 года за билеты, купленные картой или через простые платежи, деньги возвращаются автоматически после времени прибытия на станцию назначения, а пассажиры, платившие наличными или смешанным способом, получают SMS-уведомление и забирают деньги в кассе станции в течение 1 года.
Однако мы не смогли подтвердить, распространяется ли автоматический возврат на карты зарубежных банков и зарубежные сервисы простой оплаты, возвращаются ли автоматически деньги за бронирования без регистрации (для незарегистрированных пользователей) и можно ли зарегистрировать только корейский счёт на имя самого иностранца. Все три условия решают, получите ли вы деньги, поэтому если это ваш случай, сначала спросите в колл-центре Korail.
Если вы застреваете уже на этапе бронирования, сначала прочитайте статьи Как забронировать KTX без корейской карты и Где приложение Korail не пускает иностранцев.
У экспресс-автобусов совсем другой критерий — не время, а «доля»
Если железная дорога считает, «на сколько минут опоздали», то экспресс-автобусы — на сколько процентов дольше расчётного времени в пути заняла поездка. То есть одни и те же 30 минут опоздания дают разный результат на маршруте в 1 час и на маршруте в 4 часа. Основание — часть 4 статьи 15 Правил перевозки экспресс-автобусами Всекорейской ассоциации перевозчиков экспресс-автобусов (전국고속버스운송사업조합), действующих с 01.05.2025.
| Ситуация | Возврат |
|---|---|
| По вине перевозчика поездка заняла на 50% и более дольше расчётного времени в пути | 20% суммы тарифа |
| По вине перевозчика поездка заняла на 100% и более дольше расчётного времени в пути | 40% суммы тарифа |
| Рейс отменён до отправления | возврат с надбавкой 20% суммы тарифа |
| Перевозка не завершена в пути из-за поломки или ДТП | возврат с надбавкой 20% суммы тарифа |
| Из-за сбоя системы или иной вины компании вы не смогли сесть в указанный автобус | возврат с надбавкой 20% суммы тарифа |
На маршруте с расчётным временем 4 часа 20% положено, только если поездка заняла 6 часов, а 40% — если 8 часов. На 2-часовом маршруте 3 часа — это уже интервал 20%. Считайте не «на сколько часов опоздали», а «во сколько раз дольше обычного ехали».
Самое разочаровывающее положение идёт следом. Часть 5 статьи 15 тех же правил устанавливает, что нормы о компенсации из части 4 не применяются, если рейс отменён или автобус прибыл с опозданием по причинам из статьи 8, то есть из-за стихийных бедствий, непогоды, пробок на дорогах, иных форс-мажорных обстоятельств и распоряжений государственных органов.
Внимание: опоздание из-за пробок компенсации не подлежит. Задержки корейских экспресс-автобусов в основном вызваны пробками, так что до компенсации на деле доходит редко. Даже если в праздничные выходные дорога заняла восемь часов, при пробках требовать нечего, поэтому планирование поездки, как в статье Бронирование билетов на поезд на Соллаль и Чхусок, — более реальная подстраховка, чем компенсация.
Экспресс-автобусы и междугородние автобусы — разные виды перевозок, и нормы у них разные. В приложении к Стандартам урегулирования потребительских споров для междугородних автобусов указано: при задержке на 50% и более от нормального времени в пути — 10% тарифа, на 100% и более — 20%, что ниже, чем в правилах экспресс-автобусов (20% и 40%). Терминалы у них часто общие и их легко перепутать, поэтому сначала определите, на чём вы ехали, по статье Гид по терминалам экспресс- и междугородних автобусов.
Есть и правила расчёта. Часть 6 статьи 15 устанавливает, что при расчёте возврата и комиссий суммы менее 100 вон отбрасываются, а часть 7 статьи 15 — что тариф за билет, оплаченный кредитной картой, возвращается только отменой транзакции по этой карте.
Двух вещей мы подтвердить не смогли. Нет официального определения, что такое «расчётное время в пути» — время по расписанию или фактическое среднее, и не нашлось документа с порядком подачи заявления на компенсацию за задержку (в каком терминале, какие нужны документы). Правила перевозки задают только нормы возврата, а порядок подачи заявления не описывают. Перед заявлением нужно уточнить в центре обслуживания Kobus (고속버스통합예매) по номеру 1644-9030 или в терминале отправления. Если бронируете впервые, посмотрите статью Как забронировать экспресс-автобус на английском.
Как подать заявление — касса станции, 1 год и не выбрасывайте билет
Начнём по порядку с железной дороги.
- Сохраните билет. Правила требуют «сдать соответствующий билет». Если выбросить его, как только прошли контроль, пропадёт основание для заявления.
- Если платили картой или через простые платежи, подождите сутки. На следующий день деньги автоматически вернутся на тот же способ оплаты.
- Если платили наличными, зарегистрируйте данные счёта на сайте. До регистрации деньги не поступят.
- Если деньги не пришли, идите в кассу станции. Небольшие полустанки и агентства по продаже билетов не подходят.
- Срок — 1 год со дня поездки. Компенсация за отмену рейса устроена так же.
Разберём четвёртый пункт подробнее. Пункт 3 статьи 2 правил определяет агентство по продаже билетов как «банк, туристическое агентство и т. п., заключившие с железнодорожной корпорацией договор о продаже билетов и продающие железнодорожные билеты». То есть даже если вы купили билет в турагентстве или банке, компенсацию там не получить — нужно идти в кассу станции в Корее.
Если нужна справка для работы или учёбы, выход даёт часть 2 статьи 18 правил. При отмене или задержке поезда в течение 1 года можно потребовать выдать подтверждение (для столичного метро и пригородных железных дорог упрощённую справку о задержке по данным за последние 7 дней можно получить в приложении Korail 코레일 지하철톡 и на сайте, а позже — только рукописную справку на станции).
У экспресс-автобусов правила для касс строже. Часть 5 статьи 9 правил перевозки устанавливает, что отменять и менять билеты, выданные в терминале, или интернет-билеты (홈티켓, распечатываемые дома) можно только через терминал отправления (отмена — до прибытия указанного автобуса). Только мобильные билеты можно оформить и в мобильном приложении.
📌 Важно: для получения билета в кассе экспресс-автобусов нужно иметь при себе кредитную карту, которой вы бронировали. В инструкции Kobus прямо сказано: «Если вы потеряли кредитную карту, использованную для бронирования, и не знаете её номер, никакие изменения или отмена билета невозможны». Возврат тоже идёт только на карту, которой платили при покупке, и за билет, купленный по чужой кредитной карте, вы сами возврат получить не можете. Если бронировали банковским переводом, деньги придут на счёт, с которого было списание при бронировании.
Соберу контакты в одну строку: колл-центр Korail (철도고객센터) 1588-7788 (автоответчик ARS — круглосуточно, соединение с оператором — 08:00–20:00), центр обслуживания Kobus 1644-9030 (вопросы по рейсам — в терминал отправления). Консультации по бывшему SRT после объединения Korail и компании SR (에스알) 1 сентября 2026 года перенесены на 1588-7788.
Где особенно застревают иностранцы и что ещё требует проверки
Барьер этой системы — не ставки компенсации, а процедура. Соберу места, где спотыкаются именно иностранцы.
- Выбрасывают билет. Бумажный билет после прохода через контроль выбрасывают на месте, а правила требуют сдать именно его.
- С KORAIL PASS компенсации нет. Парадокс: чем тщательнее человек готовился к поездке, тем дальше он от компенсации.
- Купили за наличные, а корейского счёта нет. Путь через регистрацию счёта закрыт целиком.
- Подать заявление можно только на станции. Даже если покупали через зарубежное турагентство, придётся идти в кассу станции в Корее.
- Платили картой знакомого или компании. Для экспресс-автобусов прямо указано, что за билет, купленный чужой картой, сам пассажир возврат получить не может.
- Билеты на экспресс-автобус отменяют и меняют только в терминале отправления. Для путешественника, уже доехавшего до Пусана, эта дверь фактически закрыта.
- Опоздание из-за пробок компенсации не подлежит. Если не знать корейских дорог, столкнётесь с этим уже в терминале.
Язык — ещё одна переменная. Kobus (kobus.co.kr) предлагает меню переключения на 4 языка: 한국어, English, 中文, 日本語, а бывший сайт билетов SRT (etk.srail.kr) — на 5 языков: 한국어, English, 中文(简), 中文(繁), 日本語. Однако мы не смогли подтвердить, доступны ли на других языках, кроме корейского, экраны заявления на компенсацию и регистрации счёта. Министерство земли, инфраструктуры и транспорта сообщило лишь, что объединённое приложение на базе прежнего KorailTalk поддерживает 7 языков, но какие именно — не уточнило.
Проясним и то, кто платит компенсацию. Платят Korail и компании-перевозчики экспресс-автобусов. Ни один канал продаж, включая LACHA, не выплачивает компенсацию, и LACHA не подаёт заявления на компенсацию за вас. Но если вы бронировали KTX или экспресс-автобус в приложении LACHA, билет и способ оплаты остаются в истории бронирований в приложении, так что материалы для заявления легко найти снова, а если вы выбились из графика, в том же приложении можно сразу взять следующий KTX, экспресс-автобус или такси (LACHA работает с такси, KTX, экспресс-автобусами, VAN (5–6 мест) и аэроэкспрессом AREX). Куда подавать заявление по билетам, купленным через сторонние приложения, мы не подтвердили, поэтому перед заявлением спросите в колл-центре Korail.
Напоследок — то, что мы подтвердить не смогли. Мы не заполняем пробелы догадками и оставляем их как есть.
- С какого момента применяются правила: сайт Korail даже на начало сентября 2026 года помечает редакцию от 29.05.2026 как «действующую», а редакцию, вступающую в силу 01.08.2026, — как «планируемую к вступлению». В пресс-релизе сказано, что новые нормы применяются с августа, но пометки не изменились, поэтому какую таблицу применяют в кассе, нужно уточнить по номеру 1588-7788.
- Компенсация расходов на ночной транспорт на бывших маршрутах SRT: SR возмещала фактические расходы на дорогу домой в пределах стоимости билета, если по вине компании поезд задержался на 2 часа и более, прибыл в 23:00 или позже и общественным транспортом воспользоваться было уже нельзя (заявление через сайт, с предъявлением билета и подтверждения транспортных расходов). Сохранилось ли это после объединения, мы не подтвердили.
- Прочее: официальных документов об автоматическом возврате на зарубежные карты, обработке бронирований без регистрации, требованиях к регистрации счёта, порядке подачи заявления по экспресс-автобусам и определении расчётного времени в пути мы не нашли.
Хотите искать и бронировать KTX и экспресс-автобусы в одном приложении? Посмотрите LACHA.
Работает без корейского номера телефона и банковского счёта, поддерживает Alipay, Apple Pay и другие зарубежные способы оплаты. Вызов такси, билеты на KTX, экспресс-автобусы и аэроэкспресс AREX — всё в одном приложении.
Сейчас скидка на KTX до 10 000 ₩. Введите код при регистрации и получите ещё 3 000P
Скачать сейчас
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Q1. Поезд опоздал на 15 минут. Положена ли компенсация? Нет. Часть 1 статьи 15 Правил пассажирских перевозок распространяется на случаи, когда поезд по вине железнодорожной корпорации прибыл с опозданием на 20 минут и более. Собственная цель Korail по пунктуальности — 5 минут для KTX и 10 минут для прочих пассажирских поездов, так что цель компании в таком случае не выполнена, но цель и порог компенсации — разные числа. Для электропоездов критерий — опоздание последнего поезда на 30 минут и более.
Q2. Я купил билет картой. Нужно ли отдельно подавать заявление на компенсацию? Если вы платили кредитной картой или через простые платежи, заявление не нужно: деньги автоматически вернутся на тот же способ оплаты на следующий день. Этот порядок действует с 1 августа 2021 года, и тогда же отменили купон на скидку за задержку. Если платили наличными, деньги поступят только после регистрации данных счёта на сайте Korail. Однако как обрабатываются зарубежные карты, зарубежные сервисы простой оплаты и бронирования без регистрации, мы не подтвердили, поэтому спросите в колл-центре Korail (1588-7788).
Q3. Я ехал по KORAIL PASS, а поезд опоздал на два часа. Компенсация за задержку не положена. Часть 6 статьи 10 приложенных Правил пользования KORAIL PASS прямо указывает, что железнодорожная корпорация не несёт ответственности за прерывание поездки в пути, задержку поезда или отмену рейса. Исключение — когда по вине железнодорожной корпорации или из-за стихийного бедствия движение поездов было полностью остановлено и вы не смогли воспользоваться пассом в срок его действия: тогда в течение 1 года с первого дня использования можно потребовать в указанном месте покупки полного возврата уплаченной суммы. Однако в полном тексте правил, действующих с 01.08.2026, этих приложенных правил нет, поэтому действуют ли они сейчас в прежнем виде, требует проверки.
Q4. В праздники экспресс-автобус опоздал на три часа. Положена ли компенсация? Если причина — пробки на дороге, получить её вряд ли удастся. Часть 5 статьи 15 Правил перевозки экспресс-автобусами устанавливает, что нормы о компенсации не применяются при опоздании из-за стихийных бедствий, непогоды, пробок на дорогах, иных форс-мажорных обстоятельств и распоряжений государственных органов. Если же виноват перевозчик, например сломался автобус, то при поездке на 50% и более дольше расчётного времени в пути возвращают 20% суммы тарифа, а на 100% и более — 40%. Порядок подачи заявления нужно уточнить по номеру 1644-9030 или в терминале отправления.
Q5. Я выбросил билет. Можно ли всё равно подать заявление? Правила требуют «сдать соответствующий билет», поэтому без билета подать заявление в кассе сложно. Но если вы платили картой или через простые платежи, возврат автоматический, и деньги могут вернуться на способ оплаты на следующий день даже без билета. Если вы платили наличными и билета тоже нет, спросите в колл-центре Korail (1588-7788), можно ли подтвердить поездку по истории платежей. Если нужна справка, по части 2 статьи 18 правил в течение 1 года можно потребовать выдать подтверждение.
Примечание: эта статья носит общий информационный характер. Ставки компенсации, сроки, места подачи и телефоны в тексте проверены по состоянию на 2026-09 по Правилам пассажирских перевозок Корейской железнодорожной корпорации и приложенным к ним правилам, Стандартам исполнения Хартии обслуживания клиентов и пресс-релизам, Уведомлению Комиссии по справедливой торговле Кореи о Стандартах урегулирования потребительских споров (№ 2025-14), Правилам перевозки экспресс-автобусами Всекорейской ассоциации перевозчиков экспресс-автобусов и инструкциям Kobus, инструкции SR по пользованию билетами и порталу бытового законодательства Easy Law Министерства законодательства. Основание для компенсации за задержку — не закон, а правила перевозчиков (статья 11 Закона о железнодорожном бизнесе (철도사업법) и статья 9 Закона о пассажирских автомобильных перевозках (여객자동차 운수사업법) обязывают регистрировать правила перевозки), поэтому они меняются без предупреждения, а у экспресс-автобусов типовые правила ассоциации и правила отдельных перевозчиков могут различаться. С какого момента нормы применяются в кассах, распространяется ли автоматический возврат на зарубежные карты, как обрабатываются бронирования без регистрации, какие требования к регистрации счёта, куда подавать заявление по билетам, купленным через сторонние каналы, и каков порядок подачи заявления по экспресс-автобусам — по этим вопросам первичных источников получить не удалось, поэтому мы не утверждаем их однозначно. Эта статья не является юридической консультацией: получите ли вы компенсацию в конкретном случае, зависит от того, как перевозчик оценит, чья это вина. Перед заявлением ещё раз проверьте информацию на официальных каналах Korail (info.korail.com) и Kobus (kobus.co.kr). LACHA (라차) не выплачивает компенсацию за задержку и не подаёт заявления на неё за вас, а также не работает с междугородними автобусами, паромами, авиаперевозками, городскими автобусами и метро.
