Ночное прибытие в аэропорт Инчхон — как добраться до Сеула в зависимости от времени и ловушки с оплатой под утро

Последний прямой экспресс аэропортовой железной дороги (AREX Express) из аэропорта Инчхон в Сеул отправляется в 22:40 из Терминала 2 и в 22:48 из Терминала 1. Прибытие на Seoul Station — в 23:31. Расписание в будни и выходные одинаковое, так что по выходным поезда позже не ходят.

Осторожнее нужно быть с тем, что идёт дальше. Последний обычный поезд до Seoul Station отправляется в 23:38 из Терминала 1 и 23:32 из Терминала 2, но самый последний поезд дня — отдельный: 23:56 из Терминала 1 и 23:50 из Терминала 2. Этот поезд заканчивает маршрут на станции Digital Media City. Если ориентироваться только на время, под утро вы выйдете совсем не на Seoul Station.

Промежуток после полуночи закрывают ночные автобусы из аэропорта. Четыре маршрута — N6000 (автовокзал Gangnam Express Bus Terminal), N6002 (Cheongnyangni), N6701 (Dongdaemun Design Plaza), N6703 (станция Gwangnaru) — ходят примерно с 23:20 до 04:50 по времени отправления из аэропорта.

Но под утро иностранца останавливает не расписание, а оплата. Билет в сторону города нельзя купить в автобусе — его нужно заранее взять в кассе или в автомате. Способы оплаты, указанные компанией Airport Limousine (наличные, T-money, транспортная карта с постоплатой), относятся к направлению в аэропорт, где оплата происходит в салоне, и даже в этом списке обычных кредитных карт нет. Climate Card (기후동행카드) и Discover Seoul Pass тоже не принимаются. Принимают ли кассы и автоматы карты зарубежного выпуска, в официальных материалах не указано — это нужно уточнять. Для корейца с транспортной картой постоплаты такой стены попросту не существует.

Вы стоите в зале прилёта в час ночи — что ещё доступно в зависимости от времени

Ориентироваться нужно не на время посадки самолёта, а на момент, когда вы прошли паспортный контроль, получили багаж и вышли в зал прилёта. Даже при посадке в 22:00 нередко бывает, что в зале прилёта вы оказываетесь уже после 23:00.

Самая опасная строка в таблице — 23:30~полночь. В это время кажется, что поезда ещё ходят, но если вы пропустили последний рейс до Seoul Station (23:32 из Терминала 2 · 23:38 из Терминала 1), остаётся только один поезд — до Digital Media City. И наоборот: если вы вышли в зал прилёта Терминала 1 в 23:35, до поезда на Seoul Station ещё есть 3 минуты. Здесь всё решают минуты, так что первым делом посмотрите на часы в зале прилёта. Подробнее — в следующем разделе.

Ошибка с терминалом под утро тоже критична. У Терминала 1 и Терминала 2 разное расписание поездов и разные номера остановок ночных автобусов, поэтому сначала проверьте терминал прибытия, указанный в посадочном талоне.

Последние рейсы по минутам — экспресс 22:48, обычный поезд 23:38 и поезд, который не доезжает до Seoul Station

Последний поезд в сторону Сеула у аэропортовой железной дороги не один — их нужно рассматривать как три разных. У каждого своё время окончания и своя конечная станция.

Третья строка — главное, о чём хочется предупредить в этой статье. На схеме линии Seoul Station нарисована, и если время подходит, человек садится — но конечная у этого поезда Digital Media City. Более того, последний поезд аэропортовой линии в сторону Seoul Station отправляется со станции Digital Media City в 00:27, так что, выйдя там с поезда 23:56, пересесть уже не на что.

При поиске вам может попасться значение «последний экспресс в 23:00». Это последний рейс в направлении от Seoul Station в аэропорт Инчхон, к прилетающим ночью он отношения не имеет. Если поверить времени обратного направления, покажется, что у вас есть лишние 20 минут.

Разница между экспрессом и обычным поездом, места и структура тарифов разобраны отдельно в материале сравнение экспресса и обычного поезда. Если вы прилетаете днём, быстрее будет начать со статьи полное сравнение способов добраться из аэропорта Инчхон в Сеул.

Четыре маршрута в Сеул после окончания лимузинов — направления, тарифы, остановки

После того как обычные лимузин-автобусы заканчивают работу около 23:00, ночные маршруты с буквой N перед номером продолжают ходить. Incheon International Airport Corporation указывает четыре ночных автобуса в Сеул.

Перевозчики разные. По официальным данным, N6000 и N6002 обслуживает Airport Limousine, а N6701 и N6703 — Korea Airport Limousine. Согласно официальной информации, в Терминале 1 остановки тоже разделены: 6A и 3B. Если в зале прилёта вы найдёте только одну остановку и будете ждать там, можно полностью пропустить автобусы других маршрутов.

В Терминале 2 остановки находятся на подземном этаже B1 транспортного центра. Если просто выйти на улицу с наземного этажа прилёта, остановок вы не увидите — нужно спуститься вниз по указателям.

Часы работы у маршрутов немного различаются. По данным Korea Airport Limousine, у N6701 первый рейс из Терминала 2 в 23:30, последний — в 04:20, у N6703 первый рейс из Терминала 2 в 23:20, последний — в 04:30. В сумме четыре маршрута покрывают примерно промежуток с 23:20 до 04:50 по отправлению из аэропорта. Расписание по каждому маршруту, 10 ночных маршрутов в провинцию Кёнгидо и разницу в 20 минут между терминалами смотрите в отдельном материале обзор ночных автобусов из аэропорта Инчхон — он пригодится, если ваша цель за пределами Сеула.

• У N6703 есть отдельный тариф при выходе на промежуточной остановке. Взрослый 10,000원, детский 6,000원 — но официальная корейская страница привязывает этот тариф к станции Gwangnaru, а англоязычная — к станции Songjeong, то есть данные расходятся. Тариф до своей остановки уточните перед посадкой в кассе или на официальном сайте.
• Значения 18,000원 для взрослого и 12,000원 для ребёнка взяты из данных Incheon International Airport Corporation. На страницах самих перевозчиков подтвердить те же ночные тарифы не удалось, так что допускайте, что на месте тариф может отличаться.
• Номера остановок тоже приведены по официальным данным. Из-за ремонтных работ в аэропорту или изменения маршрутов они меняются, поэтому сверяйтесь и с табло в зале прилёта, и с указателями на месте.

Дневные маршруты лимузинов и общая структура тарифов разобраны в материале как пользоваться аэропортовым лимузин-автобусом.

Где купить билет — «окно» без касс с 01:30 до 03:30

Именно здесь опыт корейца и иностранца расходится. В официальной информации Airport Limousine прямо сказано, что билеты в сторону города нужно покупать в кассе с кассиром или в автомате в аэропорту Инчхон. Приложить карту у двери автобуса и сесть не получится.

Если наложить таблицу на временную шкалу, структура ночного прилёта становится видна. В Терминале 1 большинство окошек закрывается в 22:20, остаётся только касса №4, но и она не работает с 01:30 до 03:30. В Терминале 2 окошко закрывается в полночь и открывается снова в 04:00.

То есть у человека, прилетевшего в два часа ночи, остаётся один автомат. Кореец прочитает экран и рассчитается наличными или транспортной картой, а вот тот, кто не читает по-корейски и не имеет наличных вон, останавливается прямо перед этим автоматом. И это ровно тот промежуток, когда спросить уже не у кого.

Купить заранее онлайн тоже получается не всегда. Airport Limousine официально сообщает, что онлайн-продажу билетов не внедряла, а в таблице Incheon International Airport Corporation «приложение TmoneyGO» указано как способ покупки только для трёх маршрутов — N6002, N6701, N6703. Для N6000 указаны только касса и автомат.

Почему карта не срабатывает в автобусе — обычные кредитные карты, Climate Card и верификация в TmoneyGO

В правилах пользования Airport Limousine способы оплаты прописаны прямо. Даже в направлении аэропорта (город → аэропорт), где оплата возможна в салоне, принимаются только наличные и транспортные карты (T-money, транспортные карты с постоплатой), и там же указано, что обычные кредитные карты, Climate Card и Discover Seoul Pass не принимаются.

Для иностранца эта фраза весит совсем иначе, чем для корейца. У живущих в Корее к кредитной карте привязана транспортная функция постоплаты, поэтому об этом различии просто не задумываешься; а у человека, прилетевшего с одной зарубежной картой, не остаётся вообще ни одного способа оплаты.

Особенно расслабляются те, кто заранее купил транспортный пасс перед поездкой. Climate Card — это по сути абонемент на сеульское метро и городские автобусы, к аэропортовым автобусам он не применяется. Какая транспортная карта где работает, смотрите в материалах гид по Climate Card для иностранцев и пополнение транспортной карты зарубежной картой.

С предзаказом в приложении TmoneyGO тоже не всё спокойно. Верификация в сервисах группы T-money описана как требующая подтверждения личности по номеру мобильного телефона, и мы не смогли подтвердить, получится ли в день прилёта зарегистрироваться и оплатить без корейского номера (требуется уточнение). Даже если приложение указано в таблице Incheon International Airport Corporation как способ покупки, рассчитывать под утро только на него рискованно.

• Способы оплаты в автоматах в официальной информации не указаны. Не подтверждено, проходят ли кредитные и дебетовые карты зарубежного выпуска, так что не стройте план, где нет наличных, а есть только автомат.
• Применяется ли единый пересадочный тариф столичного региона к ночным аэропортовым автобусам, в официальных материалах мы тоже не нашли. Если после выхода планируете пересадку на другой транспорт, безопаснее закладывать бюджет из расчёта, что скидки не будет и проезд оплачивается отдельно.
• Если заранее приготовить примерно 20,000~40,000 원 наличными, билет будет решён на любом из четырёх маршрутов. Тариф для взрослого — 17,000~18,000원, так что просто умножьте на число человек.

Если вашей точки нет ни на одном маршруте — ночное такси и где ломается вызов через приложение

Четыре ночных автобуса идут по оси Gangnam Express Bus Terminal — Cheongnyangni — Dongdaemun Design Plaza — станция Gwangnaru. Тому, кто знает географию Сеула, этого достаточно, но для человека, приехавшего впервые, само определение, лежит ли отель на этой оси, уже задача. Заранее измерьте в картографическом приложении расстояние от отеля до этих четырёх точек.

Нужно учитывать и то, что будет после высадки. Какой транспорт работает под утро от точки высадки до вашей цели и во сколько первый поезд метро — зависит от станции, и в этой статье обобщить это невозможно (нужно проверять по каждой станции). Если точка высадки ≠ цель, реальную стоимость получите, только прибавив такси на этом отрезке.

Если ваша цель не Сеул, а провинция Кёнгидо, есть ещё один вариант. Из аэропорта Инчхон отдельно ходят 10 ночных маршрутов в сторону Ansan, Siheung, Bucheon, Suwon и Namyangju. Список маршрутов, часы работы и остановки по терминалам — в материале ночные автобусы из аэропорта Инчхон: маршруты и тарифы.

Есть и городские автобусы, которые Сеул запускает специально ночью. Их номера начинаются с N, и по данным городской администрации 14 маршрутов и 140 машин работают с 23:00 до 06:00. Тариф в разных материалах Сеула указан по-разному, поэтому в статье мы его не приводим — уточните на месте перед посадкой.

Если вашей точки нет на этих четырёх маршрутах, остаётся такси. Но ночное такси отличается от дневного по трём пунктам.

• Тариф: ночью добавляется надбавка, и структура тарифа меняется. Проценты надбавки по времени разобраны в гиде по тарифам такси и ночной надбавке.
• Вызов через приложение: многие корейские приложения требуют корейский номер телефона, подтверждение личности и привязку местной карты. Днём это можно отложить на потом, но при ночном прилёте времени на это нет. Что делать — в материале как вызвать такси без корейского номера.
• Зазывалы: именно под утро люди чаще всего не находят официальную стоянку и блуждают по залу прилёта. Как отличить официальный call van от зазывал, смотрите в статье call van в аэропорту Инчхон: официальные и зазывалы.

Если вас несколько и багажа много, расчёт снова меняется. У больших такси и минивэнов свои нормы по числу пассажиров и багажу, поэтому точнее свериться по составу группы в материале большие такси и минивэны в аэропорту Инчхон.

Если ждать до первого поезда — что в ночном аэропорту реально работает, а что нет

Подождать — тоже неплохой выбор. Первый поезд аэропортовой железной дороги отправляется в 05:16 из Терминала 2 и в 05:24 из Терминала 1. Последние ночные автобусы уходят в зависимости от маршрута примерно в 04:20~04:50, так что «пустой» промежуток длится максимум чуть больше часа.

Стоит посчитать вот что. Если вы прилетели в два часа ночи и едете на такси, придётся заплатить тариф с ночной надбавкой, а если подождать три часа — только стоимость первого поезда. Если заселение в отель всё равно только утром, ждать часто разумнее.

Полезно заранее знать и где ждать. На 1-м этаже транспортного центра Терминала 1 в общедоступной зоне есть капсульный отель Darakhyu. Общедоступная зона — это территория, куда после прилёта можно попасть без дополнительных процедур, то есть добраться туда можно сразу после получения багажа.

Итого: под утро в аэропорту Инчхон точно известно два факта. Автомат продажи билетов работает круглосуточно, а первый поезд аэропортовой линии снова отправляется в 05:16 из Терминала 2. Из последних ночных автобусов мы подтвердили время только по двум — N6701 в 04:20 и N6703 в 04:30, — так что «примерно до 04:50» — это приблизительная оценка, собранная из официальных данных. Остальное относится к области, которую нужно уточнять по каждой точке и маршруту.

Если вы прилетаете до последнего рейса, удобнее заранее забронировать место в экспрессе. В экспрессе места нумерованные, поэтому наличие свободного кресла на рейс 22:48 фактически и определяет ваши варианты на эту ночь. И наоборот: если вашей точки нет на четырёх маршрутах или вы попали в промежуток 04:50~05:16, реалистичный ответ — такси, а под утро регистрация в корейских приложениях и подтверждение личности блокируются чаще всего. LACHA (라차) — это транспортно-платёжное супер-приложение для иностранцев, которым можно пользоваться сразу, без верификации личности. Начать можно только с паспортом, без корейского счёта и номера телефона, а оплата проходит зарубежными системами вроде Alipay и WeChat Pay и зарубежными картами. В одном месте можно взять такси, аэроэкспресс, KTX, междугородний автобус и транспортную карту; аэропортовые лимузины и ночные автобусы не обслуживаются, так что билеты на них нужно покупать на месте в аэропорту.

Хотите решить всё с первой поездки после прилёта в одном приложении? Посмотрите LACHA.

Работает без корейского номера телефона и банковского счёта, поддерживает Alipay, Apple Pay и другие зарубежные способы оплаты. Вызов такси, билеты на KTX, экспресс-автобусы и аэроэкспресс AREX — всё в одном приложении.

Введите код GUIDE3 при регистрации — сразу 3 000P

Скачать сейчас

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Q1. Я прилетел в два часа ночи. Есть ли поезд аэропортовой линии до Сеула? Нет. Последний обычный поезд до Seoul Station отправляется в 23:38 из Терминала 1 и 23:32 из Терминала 2, а следующий за ним поезд 23:56 (23:50 из T2) заканчивает на Digital Media City. Первый поезд — 05:16 из Терминала 2 и 05:24 из Терминала 1. В два часа ночи вариант — четыре маршрута ночных аэропортовых автобусов или такси; сначала проверьте, лежит ли ваша цель на оси Gangnam Express Bus Terminal — Cheongnyangni — Dongdaemun Design Plaza — станция Gwangnaru.

Q2. Можно ли оплатить ночной аэропортовый автобус кредитной картой, выпущенной за рубежом? Точно неизвестно, поэтому советуем наличные. Официальная информация Airport Limousine предписывает покупать билеты в сторону города в кассе или в автомате на месте, а в обратном направлении, где оплата возможна в салоне, принимаются только наличные и транспортные карты (T-money, карты с постоплатой) — обычные кредитные карты в список не входят. Принимает ли автомат зарубежные карты, в официальных материалах не указано, это нужно уточнять. Надёжнее всего заранее приготовить наличные воны.

Q3. Можно ли просто купить билет заранее в приложении TmoneyGO? Маршруты ограничены. В таблице Incheon International Airport Corporation «приложение TmoneyGO» указано для трёх маршрутов — N6002, N6701, N6703, — а для N6000 указаны только касса и автомат. К тому же верификация в сервисах T-money описана как требующая подтверждения личности по номеру телефона, и мы не смогли подтвердить, получится ли в день прилёта дойти до оплаты без корейского номера (требуется уточнение). Не стройте план ночного прилёта в расчёте только на приложение.

Q4. Можно ли поехать на аэропортовом автобусе по Climate Card или Discover Seoul Pass? Нет. В правилах пользования Airport Limousine прямо указано, что обычные кредитные карты, Climate Card и Discover Seoul Pass не принимаются. Даже если вы заранее купили транспортный пасс перед поездкой, проезд на аэропортовом автобусе оплачивается отдельно. Применяется ли к ночным аэропортовым автобусам единый пересадочный тариф столичного региона, в официальных материалах тоже не подтверждено, так что рассчитывайте, что пересадка после высадки оплачивается отдельно.

Q5. Моего отеля нет ни на одном из четырёх маршрутов. Что делать? Есть два способа. Доехать ночным автобусом до ближайшей конечной и взять такси только на оставшийся отрезок — или сразу сесть в такси в аэропорту. Ночью действует надбавка, поэтому прикиньте примерную сумму по гиду по тарифам такси и ночной надбавке и отправляйтесь. Если заселение только утром, вариант дождаться в аэропорту первого поезда (T2 05:16 · T1 05:24) тоже вполне реалистичен.