Полная информация об объединении KTX и SRT — с 1 сентября 2026 года тарифы снижаются на 10%, SRT становится KTX-Санчхон

С 1 сентября 2026 года корейские высокоскоростные железные дороги объединяются. Korail и SR, которые раздельно управляли KTX и SRT, объединяются, и с первого поезда 1 сентября название SRT исчезает, все высокоскоростные поезда начинают курсировать под маркой KTX. Поезда, которые до сих пор назывались SRT, поглощаются составами KTX-Санчхон.

Тарифы также снижаются. Со снижением тарифов на высокоскоростные линии KTX в среднем на 10% стоимость билета в общем вагоне в одну сторону по маршруту Seoul↔Busan с 59 800 KRW становится 54 400 KRW. Korail объявил, что будет поддерживать эти тарифы в течение следующих 3 лет.

Пункты бронирования также объединяются. KorailTalk 3 августа 2026 года переименован в 'Korail+', и с 1 сентября поездки, включая отправления со станции Suseo, бронируются через это единственное приложение. Приложение SRT и веб-сайт SR работают только до 31 августа.

Если вы уже купили билет в августе, не нужно сильно беспокоиться. Билеты на поездки с 1 сентября продавались уже по сниженным тарифам с начала продаж 5 августа, а билеты SRT на поездки до 31 августа остаются действительными.

Что изменится с 1 сентября 2026 года

Сначала давайте посмотрим на общую картину. Изменения касаются четырех аспектов: оператора, бренда, пунктов бронирования и тарифов. Если сравнить ситуацию до 31 августа и с 1 сентября, получится следующее.

Предыстория такова. 2 августа 2026 года Комиссия по добросовестной торговле окончательно одобрила слияние компаний, в результате чего Korail приобретает операции SR и получает 58,95% акций SR, которыми владело правительство. В результате с 1 сентября обе высокоскоростные железные дороги управляются одной компанией.

Бронирование объединенных поездов уже началось 5 августа 2026 года в 10:00. С этого момента билеты на поездки с 1 сентября стали доступны через Korail+, веб-сайт Korail и кассы станций. Билеты на поезда SRT, отправляющиеся в августе, продолжали обрабатываться через существующие приложение SRT и веб-сайт.

Насколько снизятся тарифы — по участкам до и после

Это снижение тарифов приводит стоимость высокоскоростных поездов к уровню бывшего SRT. Разница в цене на одном и том же участке, где KTX был дороже, устраняется с 1 сентября.

Есть несколько моментов, на которые стоит обратить внимание.

• Нельзя утверждать, что через 3 года тарифы вернутся к прежнему уровню. Korail в справочных материалах для прессы от 7 августа 2026 года заявил: "Нет решения о возврате тарифов или сокращении программы лояльности через 3 года после объединения". 3 года — это минимальный период обязательного поддержания услуг, установленный Комиссией по добросовестной торговле, после чего планируется повторное рассмотрение с учетом финансового состояния и инфляции.
• Снижение применяется к высокоскоростным линиям KTX. Все объявления указывают только "тарифы на высокоскоростные поезда (KTX) в среднем на 10%", поэтому не подтверждено, включены ли в это KTX-Eum, курсирующие по линиям Gangneung и Jungang (предварительно — требуется официальное подтверждение).
• Нет официального объявления о корректировке тарифов на вагоны первого класса. Ни в объявлениях Korail, ни Министерства земли, инфраструктуры и транспорта нет упоминаний о тарифах на вагоны первого класса, поэтому не подтверждено, снизятся ли они или останутся прежними (предварительно — требуется официальное подтверждение).
• Тарифы на обычные поезда, такие как ITX-Saemaeul и Mugunghwa, не меняются. Вместо этого к участкам, отправляющимся со станции Suseo, добавляется скидка на пересадку, и при пересадке на высокоскоростной поезд стоимость участка на обычном поезде снижается на 30%. Специальные онлайн-предложения также появляются на бывших участках SRT.
• Возрастные скидки по-прежнему доступны. Подростки (13-24 года) получают скидку 10-30%, молодежь (25-33 года) — 10-40%.

Чтобы сравнить фактические расходы на поездку из Seoul в Busan, рекомендуется также ознакомиться с Полным руководством по KTX из Seoul в Busan.

Название SRT становится KTX-Санчхон

Момент смены бренда четко определен. SRT завершает работу последним поездом 31 августа 2026 года и с первого поезда 1 сентября курсирует под названием KTX. Сами поезда не исчезают, меняется только название.

• Бывшие составы SRT поглощаются KTX-Санчхон. С 1 сентября в Корее остается только один бренд высокоскоростных поездов — KTX.
• Станция Suseo не исчезает. Станция Suseo продолжает работать как отдельная станция, использующая высокоскоростную линию Suseo-Pyeongtaek.
• С 1 сентября эксплуатация составов объединяется без разделения по начальным и конечным станциям. Поэтому появятся составы в направлении бывших KTX, отправляющиеся со станции Suseo, и в направлении бывших SRT — со станции Seoul.
• Нет информации о том, когда будут заменены все указатели на станциях. Сроки замены обозначений SRT на табло и в объявлениях, а также графики изменения окраски составов не подтверждены официальными источниками (предварительно — требуется официальное подтверждение).

Что действительно важно для иностранных путешественников — это название, используемое при поиске. Если у вас есть информация о "как забронировать SRT", просто помните, что с 1 сентября билетов с таким названием больше не продается. Если хотите узнать, чем отличались эти два поезда, сначала ознакомьтесь с Разница между SRT и KTX о структуре до объединения, а затем вернитесь к этой статье — так будет легче понять.

Где бронировать — KorailTalk становится 'Korail+'

KorailTalk переименован в 'Korail+' 3 августа 2026 года. Нет необходимости устанавливать новое приложение, но нужно обновить его, чтобы искать объединенные поезда.

• Билеты на поездки с 1 сентября бронируются через Korail+. Веб-сайт Korail и кассы станций также можно использовать.
• Приложение SRT и веб-сайт SR работают только до 31 августа. Помимо бронирования высокоскоростных поездов, также прекращаются продажи регулярных билетов и билетов на несколько поездок, регистрация новых членов, турпродукты и партнерские услуги, регистрация обращений клиентов и чат-бот.
• Внешние платформы продаж, такие как Naver и Kakao T, также можно использовать. С 1 сентября высокоскоростные поезда, отправляющиеся из Suseo, также можно приобрести через эти каналы (поддержка иностранных языков на этих каналах требует отдельной проверки).
• Процесс бронирования сократился с 7 до 4 шагов. Также добавлены упрощенный вход с PIN/биометрией, режим крупного шрифта, темный режим, виджеты, интеграция с Samsung Wallet и безбумажные билеты.

Что будет с билетами, купленными в августе

Это самый частый вопрос. Вывод сначала: не нужно отменять и покупать заново.

Билеты на поездки с 1 сентября продавались по сниженным тарифам с начала продаж 5 августа. Дата начала продаж билетов на 1 сентября, которые должны были открыться за месяц до отправления, была перенесена на 5 августа. Поэтому "сентябрьских билетов по старой цене" вообще не существует. К поездам до 31 августа применяются тарифы до снижения, и нет информации о ретроактивном возврате средств (предварительно — требуется официальное подтверждение).

То же самое с билетами SRT, купленными в августе. До 31 августа они остаются действительными и могут использоваться как есть. Однако с 1 сентября критерии бронирования и возврата меняются на правила перевозки пассажиров Korea Railroad Corporation.

Если использовали абонементы, нужно кое-что дополнительно проверить. Продажа и использование регулярных билетов и билетов на несколько поездок SRT заканчиваются 31 августа, билеты со сроком действия, переходящим на сентябрь, подлежат автоматическому возврату. Регулярные билеты возвращаются пропорционально неиспользованным дням (исключая выходные и праздники), билеты на несколько поездок — пропорционально неиспользованным поездкам. Чтобы продолжать использовать абонементы после сентября, нужно приобрести новый регулярный билет Korail (продажа началась 27 августа, использование с 1 сентября) или N-карту (продажа началась 5 августа), но N-карта доступна только для членов железнодорожной программы, поэтому сначала нужно выполнить переход на объединенную программу.

Что нужно проверить иностранцам заранее

Независимо от того, живете ли вы в Корее или приезжаете в качестве туриста, вот что удобно подготовить до сентября.

• Сначала проверьте переход учетной записи. Члены только Korail автоматически переводятся, но те, кто зарегистрирован и в Korail, и в SR, должны самостоятельно дать согласие на перенос активности SR через меню "Переход на объединенную программу" на веб-сайте. Процедура перехода доступна с 14 июля 2026 года.
• Если вы являетесь только членом SR, переход обязателен. Без перехода вы не сможете забронировать билеты на Chuseok, используя существующий номер члена SR.
• Языки приложения поддерживаются, но не идеально. Согласно информации о приложении Korail+ в App Store, поддерживаются корейский, английский, японский, китайский (упрощенный и традиционный), тайский и вьетнамский языки. Однако в отзывах сразу после выпуска отмечалось, что некоторые кнопки во всплывающих окнах отображались только на корейском. "Поддержка нескольких языков" и "беспрепятственная оплата до конца" — это разные вещи.
• Нет руководства по бронированию без регистрации с иностранными картами и паспортом после объединения. До объединения было подтверждено только то, что Korail предоставляет оплату иностранными кредитными картами на иностранном веб-сайте. Процедура регистрации иностранцев в приложении Korail+ или поддержка 3D Secure после сентября не подтверждены (предварительно — требуется официальное подтверждение).
• Период бронирования увеличивается. Начало бронирования расширяется с 1 месяца до 2 месяцев до отправления и постепенно применяется к основным маршрутам с августа 2026 года (даты применения по маршрутам предварительные). Это довольно значительное изменение для путешественников, которые сначала бронируют авиабилеты.
• Многоязычный AI-чат-бот и интеграция с глобальными платформами без регистрации находятся на стадии "планирования". Korail и Министерство земли, инфраструктуры и транспорта объявили направление, но даты внедрения не объявлены.

Конкретные моменты, где иностранцы сталкиваются с проблемами при регистрации и оплате в приложении Korail, отдельно описаны в Где иностранцы сталкиваются с проблемами в приложении Korail.

Увеличение мест, рейсов и новые маршруты на станции Suseo

Преимущества объединения не только в тарифах. Предложение также увеличивается.

• Добавляется 116 000 мест в неделю. Это примерно 16 000 мест в день: 15 679 мест в будние дни и 17 655 в выходные.
• Количество рейсов увеличивается с 379 до 402 в будние дни, с 431 до 457 в выходные. Ежедневное увеличение составляет 23 рейса в будние дни (13 Seoul, 10 Suseo), 26 в выходные (14 Seoul, 12 Suseo).
• На станции Suseo используются составы KTX на 955 мест. Это составы с наибольшим количеством мест, поэтому предложение мест на станции Suseo заметно увеличивается (конкретный процент увеличения требует официального подтверждения).
• Появляются новые поезда Suseo~Gupo~Busan. С 1 сентября 2026 года курсируют 1 рейс в будние дни, 2 рейса по пятницам, субботам и воскресеньям.
• Также открываются 2 рейса туда и обратно Seodaejeon~Suseo KTX. Отправление из Seodaejeon в 12:03 и 14:39, из Suseo в 09:39 и 16:11.

Время в пути и промежуточные станции для новых маршрутов еще не опубликованы (предварительно — требуется официальное подтверждение). Если планируете поездку в региональный город, рекомендуется ознакомиться с Доступность региональных городов Кореи на поезде и автобусе.

Бронирование на Chuseok 2026 только через приложение и веб-сайт

Сразу после внедрения начинается бронирование на Chuseok. Расписание, объявленное Korail 14 августа 2026 года:

• Предварительное бронирование для людей с ограниченными возможностями передвижения 3-4 сентября 09:00-15:00.
• Общее бронирование 7-11 сентября 07:00-13:00.
• Кассы станций не работают. Проводится 100% бесконтактно через приложение Korail+ и веб-сайт.
• Члены только SR должны заранее выполнить переход на объединенную программу. Без перехода бронирование будет заблокировано.

Как проходит конкуренция за билеты на поезда в праздничный период, описано в Руководство по бронированию билетов на Chuseok и Seollal.

Если бронирование блокируется на этапе оплаты

Хотя с 1 сентября пункты бронирования станут четко единообразными благодаря объединению, точки, где застревают иностранцы, остаются прежними. Это корейская проверка личности и оплата иностранными картами. На этапе регистрации может потребоваться корейский номер телефона, или запрос может быть отклонен при аутентификации 3D Secure карты без объяснения причин. Это особенно актуально, поскольку пока нет официальной информации о процедуре регистрации и оплаты для иностранцев в приложении Korail+ после 1 сентября.

LACHA (라차) — это приложение для транспорта и оплаты для иностранцев, разработанное для использования без корейской процедуры проверки личности. Вы можете бронировать сразу без корейского банковского счета или корейского номера телефона. Вы можете искать и бронировать KTX и экспресс-автобусы в одном приложении и оплачивать 17 видами E-Wallet, включая Alipay и WeChat Pay, а также международными картами VISA, Mastercard, JCB, AMEX, UnionPay. Вызов такси, Airport Railroad Express (AREX) и транспортные карты также доступны в том же приложении. Официальные каналы Korail также иногда позволяют бронировать с паспортом и иностранной картой, поэтому безопаснее держать оба варианта открытыми.

Хотите искать и бронировать KTX и экспресс-автобусы в одном приложении? Посмотрите LACHA.

Работает без корейского номера телефона и банковского счёта, поддерживает Alipay, Apple Pay и другие зарубежные способы оплаты. Вызов такси, билеты на KTX, экспресс-автобусы и аэроэкспресс AREX — всё в одном приложении.

Введите код GUIDE3 при регистрации — сразу 3 000P

Скачать сейчас

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Q1. Нужно ли отменить билеты, купленные в августе, и купить заново? A. Нет. Билеты на поездки с 1 сентября продавались по сниженным тарифам с начала продаж 5 августа, поэтому билетов на сентябрь по старым ценам не существует. К поездам до 31 августа применяются тарифы до снижения, информации о ретроактивном возврате средств нет (предварительно — требуется официальное подтверждение). Билеты SRT, купленные в августе, также можно использовать как есть до 31 августа.

Q2. Можно ли использовать приложение SRT в сентябре? A. Нет. SR в объявлении от 21 августа 2026 года сообщил, что приложение SRT и веб-сайт SR будут работать только до 31 августа. Помимо бронирования, также прекращаются регистрация членов, турпродукты и чат-бот. С 1 сентября поезда, отправляющиеся из Suseo, можно покупать через приложение Korail+, веб-сайт Korail, кассы станций и внешние платформы, такие как Naver и Kakao T.

Q3. Если SRT исчезает, можно ли будет сесть на поезд на станции Suseo? A. Да. Объединяются оператор, бренд и пункты бронирования, а не станции. Станция Suseo продолжает работать, и используются составы KTX на 955 мест, так что количество мест даже увеличивается. Однако, поскольку в одном приложении можно найти поезда со станций Seoul, Yongsan и Suseo, обязательно проверьте станцию отправления при бронировании. Если остановились в Gangnam или Jamsil, станция Suseo удобнее.

Q4. Насколько снизятся тарифы и вырастут ли они снова через 3 года? A. Билет в общем вагоне в одну сторону Seoul↔Busan снижается с 59 800 KRW до 54 400 KRW, Yongsan↔Gwangju-Songjeong с 46 800 KRW до 42 000 KRW. Для всех высокоскоростных линий KTX это снижение в среднем на 10%, которое сохраняется в течение 3 лет. Korail заявил, что "нет решения" о возврате тарифов через 3 года, поэтому трудно утверждать, что они вырастут. Нет объявлений о корректировке тарифов на вагоны первого класса.

Q5. Я иностранец, могу ли я использовать приложение Korail+ на английском языке? A. Согласно информации о приложении в App Store, поддерживаются корейский, английский, японский, китайский (упрощенный и традиционный), тайский и вьетнамский языки. Однако в отзывах сразу после выпуска отмечалось, что некоторые кнопки всплывающих окон отображались только на корейском, а процедура регистрации иностранцев и поддержка 3D Secure для иностранных карт после объединения официально не подтверждены. Если оплата заблокирована, обратитесь к кассе станции или альтернативным вариантам, описанным в Как забронировать KTX иностранной картой.