Cara Membedakan Terminal Penumpang 1 dan 2 Bandara Incheon: Maskapai Sudah Pindah, Jadi Panduan Lama Sudah Salah

Dari Stasiun Seoul, kalau kamu memesan kereta Express AREX, kamu harus memilih stasiun tujuan dari dua pilihan: Stasiun Incheon Int'l Airport Terminal 1 dan Stasiun Incheon Int'l Airport Terminal 2. Taksi juga sama. Kalau kamu cuma bilang "Bandara Incheon", terminal tujuanmu bisa jadi yang mana saja. Kedua terminal itu gedung terpisah yang bahkan alamat jalannya berbeda, dan kalau kamu turun di sisi yang salah kamu harus balik lagi selama 17~20 menit menurut jadwal dengan bus shuttle gratis.

Masalahnya, panduan yang seharusnya memberi tahu sisi mana yang benar sering kali sudah salah. Antara Juli 2025 sampai Januari 2026, beberapa maskapai pindah satu per satu dari Terminal Penumpang 1 (T1) ke Terminal Penumpang 2 (T2). Bukan cuma tulisan lama di blog atau forum wisata: halaman panduan resmi AREX pun, per 2026-09-18, masih menampilkan gambar contoh dengan susunan sebelum pindah.

Artikel ini merangkum cara menentukan terminal dari satu baris di konfirmasi pemesanan alih-alih menghafal nama maskapai, cara kembali kalau kamu salah terminal beserta jam ketika kedua cara itu sama-sama berhenti, dan titik yang bikin tersendat kalau kamu lanjut dari Incheon ke penerbangan domestik atau ke Bandara Gimpo.

Terminal Ditentukan oleh Maskapai yang Benar-Benar Menerbangkan, Bukan yang Menjual Tiket

Yang menentukan terminal di Bandara Incheon adalah maskapai yang benar-benar menerbangkan pesawatnya (maskapai pengoperasi). Bukan maskapai yang menjual tiketnya.

Pengumuman salah satu maskapai yang pindah terminal pada Januari 2026 menuliskan prinsip ini apa adanya. Isinya: penerbangan codeshare (satu pesawat yang dijual beberapa maskapai dengan nomor penerbangannya masing-masing) dan penerbangan marketing (penerbangan yang memakai nomor penerbangan maskapai yang hanya menjual tiketnya) harus memakai terminal maskapai yang benar-benar mengoperasikan penerbangan itu, dan karena terminal keberangkatan bisa berbeda dari terminal kedatangan, periksalah informasi terminal sebelum bepergian. Tiket yang dibeli di situs maskapai luar negeri atau situs pemesanan perjalanan luar negeri sering kali berupa penerbangan codeshare, jadi ini titik yang paling sering menjerat penumpang asing.

Di bawah ini maskapai ditulis dengan kode dua huruf (seperti KE·OZ·7C). Tabel yang memasangkan nama dengan kodenya cuma ada satu, di bagian berikutnya.

Kalau kamu memilih terminal hanya dari dua huruf di depan nomor penerbangan, kamu bisa mendarat di sisi yang salah. Dua huruf itu bisa jadi kode maskapai yang menjual tiketnya. Urutannya begini.

1. Di konfirmasi pemesanan (e-ticket), cari "Operated by" (maskapai pengoperasi) di samping atau di bawah nomor penerbangan. Jadikan maskapai yang tertulis di baris itu sebagai patokan.
2. Cari maskapai tersebut di tabel di bawah.
3. Kalau keberangkatanmu dalam 1 minggu, masukkan nomor penerbangan ke pencarian penerbangan keberangkatan di situs Bandara Incheon (airport.kr/ap_ko/869/subview.do). Kamu bisa menyaringnya jadi semua·T1·T2, dan kalau nomor penerbangannya diklik akan muncul informasi detailnya. Halaman bandara sendiri menuliskan bahwa "informasi yang akurat harus dikonfirmasi ke maskapai terkait".
4. Setelah sampai di bandara, cek lokasi konter di monitor informasi penerbangan (FIDS) di lantai keberangkatan. Sebelum sampai, panduan bandara menyarankan menanyakannya lewat informasi penerbangan di situs atau telepon ke maskapai.

Penerbangan kedatangan juga sama prinsipnya. Terminal tempat kamu mendarat di Korea bisa berbeda dari terminal tempat kamu berangkat nanti, jadi kalau ada yang menjemput, beri tahu terminalnya sekalian dengan nomor penerbangan.

Saat naik taksi, sebutkan dulu namanya: "제1여객터미널" (Terminal Penumpang 1) atau "제2여객터미널" (Terminal Penumpang 2). Kalau kamu perlu menunjukkan alamatnya, Terminal Penumpang 1 ada di Incheon Metropolitan City, Yeongjong-gu, Gonghang-ro 272 (인천광역시 영종구 공항로 272) dan Terminal Penumpang 2 di Incheon Metropolitan City, Yeongjong-gu, Je2terminal-daero 446 (인천광역시 영종구 제2터미널대로 446). Sebelum Yeongjong-gu terbentuk lewat penataan wilayah administratif Incheon pada 2026-07-01, keduanya ditulis "Jung-gu", jadi di dokumen lama atau navigasi mungkin masih tertinggal penulisan Jung-gu.

Maskapai Mana yang Sekarang Memakai T2: Satu Tabel dengan Tanggal Pengecekannya

Ini susunan terminal yang dicek pada 2026-09-18 di informasi rute Bandara Incheon (airport.kr/ap_ko/881/subview.do). Bandara tidak mencantumkan tanggal acuan pada tabel ini dan hanya menulis "berdasarkan penerbangan berjadwal penumpang dan kargo bulan sebelumnya, tidak termasuk penerbangan domestik khusus transit".

Cara memakai tabel ini berbeda tergantung sisa waktu sampai keberangkatan.

• Kalau keberangkatanmu dalam 1 minggu, masukkan nomor penerbangan ke pencarian penerbangan keberangkatan di situs Bandara Incheon. Tapi daftar tanggalnya hanya terbuka dari sekitar 2 minggu ke belakang sampai sekitar 6 hari setelah hari kamu membukanya (saat dibuka pada 2026-09-18, rentangnya 2026-09-05~09-24). Kalau keberangkatanmu masih lebih dari seminggu lagi, penerbanganmu sama sekali tidak ada di layar ini.
• Kalau masih lebih jauh dari itu, cari maskapai pengoperasi di konfirmasi pemesananmu pada tabel ini dan pada halaman informasi rute bandara.
• Jangan langsung menyimpulkan bahwa maskapai yang tidak ada di tabel berarti T1. Tabel informasi rute memakai patokan penerbangan berjadwal bulan sebelumnya, jadi penerbangan musiman, penerbangan tidak berjadwal, charter, dan maskapai penjual codeshare bisa tidak tercantum. Untuk kasus ini pun, memasukkan nomor penerbangan ke pencarian penerbangan keberangkatan lebih akurat.
• Jangan menebak dari aliansi penerbangan. Kami tidak menemukan dokumen yang menyatakan bahwa bandara membagi terminal berdasarkan aliansi. Untuk kasus ini pun, konfirmasikan lewat maskapai pengoperasi di konfirmasi pemesanan dan pencarian penerbangan keberangkatan.

Buat kamu yang mau check-in lebih dulu di Stasiun Seoul (terminal check-in kota, 도심공항터미널). Di sini pun pembagian terminal tetap perlu. Kalau dirangkum berdasarkan panduan AREX, begini.

• Maskapai yang bisa check-in: 7C·TW·ZE di sisi T1, KE·OZ·LJ·BX·RS di sisi T2
• Syarat: hanya untuk penerbangan internasional yang berangkat dari Incheon di hari yang sama. Tiap maskapai punya catatan tambahan seperti pengecualian rute Amerika (Guam·Saipan, dll.) atau hanya penerbangan codeshare yang dioperasikan sendiri oleh maskapai itu (operated by)
• Batas akhir check-in: penerbangan dari T1 3 jam sebelum keberangkatan, penerbangan dari T2 3 jam 20 menit sebelumnya
• Jam operasional: check-in 05:20~19:00 (penerimaan ditutup 18:50), pemeriksaan imigrasi keberangkatan 05:30~19:00
• Cara masuk: penumpang yang membeli tiket kereta Express memindai kode QR pada tiket itu ke gate terminal check-in kota

Lihat dulu apakah maskapaimu ada di antara 8 maskapai di atas; kalau ada, kurangi 3 jam (T2: 3 jam 20 menit) dari jam keberangkatan untuk menentukan jam tibamu di Stasiun Seoul. Sebagai catatan, di halaman resmi ini pun logo di posisi TW masih memakai nama lama.

Kenapa Panduan Lama Masih Beredar: Maskapai Pindah Bergantian dari T1 ke T2

Awalnya dari perluasan terminal. Lewat grand opening tahap 4 pada Desember 2024, kapasitas penumpang tahunan Terminal Penumpang 2 (dengan patokan penerbangan internasional) naik dari 23 juta orang menjadi 52 juta orang, dan otoritas bandara menyatakan akan menata ulang penempatan maskapai untuk menyesuaikan pembagian penumpang kedua terminal.

Berdasarkan pengumuman per 2026-09, yang terkena pengalihan nomor penerbangan adalah penumpang yang memesan penerbangan berangkat setelah 2026-12-17. Diumumkan juga bahwa data pemesanan dan tiketnya ikut dipindahkan. Apakah susunan konter di dalam T2 akan digabung atau berubah setelah penggabungan belum diumumkan per 2026-09-18, jadi kalau keberangkatanmu setelah Desember, lebih aman mengeceknya lagi saat itu.

Ada dua alasan informasi lama bertahan lama. Pertama, di halaman resmi pun masih tertinggal tampilan sebelum pindah. Gambar contoh pop-up pemesanan di halaman panduan kereta Express AREX, per 2026-09-18, masih menampilkan OZ sebagai maskapai T1, dan pada gambar contoh pemilihan stasiun tujuan di mesin tiket, logo OZ dan RS terpasang bersama di posisi T1 (padahal kedua maskapai itu sudah pindah ke T2). Yang kami cek di sini hanya gambar contoh di halaman web; bagaimana kondisi mesin tiket di lokasi atau layar pemesanan yang sebenarnya sekarang tidak kami periksa.

Kedua, panduannya mengalir lewat jalur pemesanan. Saat BX pindah terminal pada 2025, otoritas bandara menyatakan akan mengirim SMS pemberitahuan ke pelanggan yang sudah memesan, menyisipkan keterangan di e-ticket, dan mengumumkannya lewat situs, media sosial, papan pengumuman terminal, serta pengumuman suara. Pengalihan nomor penerbangan pun diumumkan akan diberitahukan secara individual lewat KakaoTalk, SMS, dan email. Kalau kamu tidak punya nomor telepon Korea atau KakaoTalk, cek email dan pengumuman di aplikasi maskapai. Kalau kamu memesan lewat situs pemesanan perjalanan luar negeri, kami tidak memastikan lewat jalur mana panduan itu datang, jadi tanyakan langsung ke tempat kamu memesan.

Pengguna TW perlu memeriksa namanya sekali lagi. Maskapai menyatakan bahwa konfirmasi pemesanan yang diterbitkan sebelum 2026-09-10 bisa menampilkan nama lama, tapi itu tidak menimbulkan masalah untuk naik pesawat, dan kode TW, nomor penerbangan, jadwal penerbangan, serta syarat pemesanan lama tetap sama.

Dua Cara Kembali Kalau Kamu Salah Terminal: Bus Shuttle Gratis dan AREX

Kalau kamu sadar sudah sampai di terminal sebelah, ada dua cara. Bus shuttle gratis yang bisa langsung dinaiki tanpa kartu transportasi, dan kereta All-Stop AREX seharga 1,200 won (dengan kartu transportasi prabayar/pascabayar).

Ada satu hal yang perlu diperhatikan saat melihat jamnya. Di halaman rutenya tertulis jam operasional No. 03 04:30~23:35 dan No. 04 04:30~23:20, padahal 04:30 itu jam keberangkatan dari depo di Terminal Penumpang 2 untuk rute No. 03, sedangkan bus pertama di halte terminal adalah 04:48 dan 05:08 seperti pada tabel di atas. Keberangkatan terakhirnya pun di jadwal halte masih ada sampai 23:48 dan 23:58. Kalau waktumu mepet dengan bus terakhir, ceklah di jadwal per halte, bukan di halaman rute. Waktu tempuhnya juga bukan angka yang diumumkan bandara, melainkan selisih jam keberangkatan di dua halte yang kami hitung sendiri (contoh: rute No. 03 berangkat 12:02 dari halte T2 → berangkat 12:22 dari halte T1).

Kalau kamu memakai kursi roda, hubungi Divisi Pengelolaan Bus Shuttle (032-741-3217) untuk memakai mobil lift gratis yang melayani perpindahan antar terminal. Pemesanan sebelumnya disarankan, dan jam operasionalnya berbeda-beda tergantung dokumennya. Halaman rute shuttle menulis pukul 05~24, sedangkan halaman perpindahan antar terminal menulis "hanya hari kerja pukul 05~24", jadi kalau mau memakainya di akhir pekan atau hari libur, tanyakan dulu ke nomor di atas. Bantuan lain yang bisa kamu terima di dalam bandara sudah kami rangkum di Layanan Bandara Incheon untuk Penumpang Berkebutuhan Khusus.

Kamu juga bisa pindah dengan AREX. Stasiun Incheon Int'l Airport Terminal 1 ada di lantai B1 Transportation Center Terminal Penumpang 1 (tempat AREX dan bus berkumpul), dan Stasiun Incheon Int'l Airport Terminal 2 ada di lantai B1 Transportation Center Terminal Penumpang 2; keduanya stasiun yang berbeda. Tarif dewasa kereta All-Stop antara kedua stasiun itu 1,200 won (dengan kartu transportasi prabayar/pascabayar, tabel tarif AREX airportrailroad.com/train/normal/fare dicek 2026-09-18). Di panduan perpindahan antar terminal pada situs Bandara Incheon tertulis "6 menit, 1,050 won", tapi itu berbeda dari tabel tarif operatornya. Halaman itu sendiri menyarankan mengonfirmasi tarif dan waktu ke AREX (1599-7788), jadi pakailah angka dari operatornya.

Kalau kamu tidak punya kartu transportasi, kamu harus membeli kartu transportasi sekali pakai di stasiun. Ada tambahan 100 won di atas tarifnya, dan deposit 500 won dikembalikan di stasiun tujuan. Tapi apakah mesin penjual kartu transportasi sekali pakai bisa menerima pembayaran dengan kartu terbitan luar negeri, itu tidak kami pastikan. Kalau kamu tidak punya kartu, pilihan yang pasti adalah bus shuttle gratis.

Waktunya juga mudah disalahpahami. Menurut jadwal, jarak dari kereta meninggalkan Stasiun T2 sampai meninggalkan Stasiun T1 adalah 6~7 menit, tapi itu hanya bagian di dalam keretanya. Perpindahan antara lantai 3 (lantai keberangkatan) dan Transportation Center di lantai B1 serta waktu menunggu kereta masih ditambahkan terpisah. Jam operasionalnya: dari Stasiun T1 ke arah T2, kereta pertama 05:35 dan terakhir 00:41; dari Stasiun T2 ke arah Stasiun Seoul (lewat Stasiun T1), kereta pertama 05:08 dan terakhir 23:50 (sama untuk hari kerja dan hari libur).

Berpindah antar terminal dengan kereta Express tidak kami sarankan. Pemesanan online kereta Express yang berangkat dari stasiun bandara hanya menetapkan Stasiun Seoul sebagai stasiun tujuan sehingga kamu tidak bisa memilih ruas dari T1 ke T2, dan apakah tiket Express boleh dipakai dari T1 sampai T2, syarat dan ketentuannya tidak kami pastikan. Untuk berpindah antar terminal, pakailah kereta All-Stop atau bus shuttle gratis.

Di antara kereta terakhir dan kereta pertama, kedua cara itu sama-sama tidak ada. Angka di bawah ini kami hitung dari jadwal halte shuttle dan jadwal per stasiun AREX sesuai 2026-09-18, bukan angka yang diumumkan bandara sebagai jam kosong.

Kalau kedua arah digabung, kira-kira pada 00:41~04:48 kamu tidak bisa berpindah terminal, baik dengan bus shuttle maupun dengan AREX. Kalau jadwalmu tiba larut malam dan harus naik pesawat dini hari dari terminal sebelah, lebih aman tidak menaruh perpindahan di jam itu dan pindah lebih dulu sebelumnya. Kalau kamu sudah telanjur masuk ke jam itu, patokannya adalah bus shuttle pertama (dari T2 ke T1 pukul 04:48, dari T1 ke T2 pukul 05:08). Kalau sementara itu kamu harus keluar ke kota, lihat Tiba di Bandara Incheon Larut Malam atau Dini Hari.

Cara Menghitung Waktu Saat Tiba di T1 dan Berangkat dari T2

Ada satu hal yang perlu ditegaskan dulu. Bandara Incheon tidak mengumumkan waktu koneksi minimum antara T1 dan T2 dalam satuan menit. Kalimat yang ada di panduan transitnya hanyalah "perpindahan antara T1↔T2 memerlukan waktu, mohon diperhatikan". Karena itu artikel ini pun tidak menetapkan totalnya dan hanya menunjukkan komponen-komponennya.

Kasus 1. Berpindah di dalam area steril. Kalau kamu sudah memegang boarding pass penerbangan berikutnya atau bisa mendapatkannya di meja transit, kamu berpindah dengan shuttle train tanpa keluar. Shuttle train berjalan setiap 5 menit, dan sekali naik kamu tidak bisa kembali. Pada tahap yang dituliskan bandara ini tidak ada pemeriksaan imigrasi kedatangan.

Tiba di T1 → Berangkat dari T2

1. Jalani pemeriksaan keamanan transit di lantai 2.
2. Naik shuttle train di lantai B1 menuju Concourse (탑승동).
3. Ganti kereta sekali di Concourse, tiba di T2, lalu naik pesawat.

Tiba di T2 → Berangkat dari T1

1. Naik shuttle train ke Concourse lalu ganti ke arah T1.
2. Tiba di T1 dan jalani pemeriksaan keamanan di lantai 2.
3. Naik ke lantai 3, lantai keberangkatan.

Kalau kamu tidak punya boarding pass, panduannya menyebut hal itu berbeda-beda tergantung maskapai sehingga harus dikonfirmasi ke maskapainya; adapun meja transit ada di lantai 3 setelah pemeriksaan keamanan untuk T2, dan di lantai 2 sebelum pemeriksaan keamanan serta lantai 4 setelah pemeriksaan keamanan untuk T1.

Kasus 2. Kalau kamu membeli dua tiket secara terpisah. Kalau kamu mengecek bagasi atau tidak bisa menerima boarding pass penerbangan berikutnya lebih dulu, kamu mungkin harus keluar ke area kedatangan, mengambil bagasi, dan mengulang prosedur keberangkatan. Apakah itu mungkin harus dikonfirmasi ke kedua maskapai. Di sini ada satu lagi tembok yang cuma muncul bagi orang asing. Begitu kamu keluar dari area kedatangan, kamu harus menjalani pemeriksaan imigrasi (「출입국관리법」 Undang-Undang Pengendalian Imigrasi Pasal 12 ayat (1)), dan tergantung kewarganegaraanmu, kamu bisa membutuhkan visa atau izin perjalanan elektronik (K-ETA) (pasal yang sama ayat (3) butir 1 dan butir 1-2). Cek apakah kamu dibebaskan di k-eta.go.kr.

Pembebasan sementara K-ETA diperpanjang dari 2026-01-01 sampai 2026-12-31 (waktu Korea). Sasarannya adalah "negara yang saat ini sedang diberlakukan pembebasan sementara", dan pada pengumuman perpanjangan sebelumnya jumlahnya ditulis 22 negara. Warga negara yang termasuk sasaran pembebasan pun tetap bisa mengajukannya secara berbayar kalau mau, dan apakah perpanjangannya berlanjut setelah 2027 belum diumumkan per 2026-09-18.

Unsur yang perlu kamu tambahkan saat menghitung waktu terbagi seperti ini.

Kalau koneksimu dini hari, kamu juga harus melihat kapan konternya buka. Panduan bandara menyebut bahwa di T2, KE memulai operasi konter pukul 05:30 dan OZ pukul 05:00, sedangkan maskapai asing memulainya 2~3 jam sebelum keberangkatan. Jam penutupan check-in penerbangan internasional per maskapai tidak kami tuliskan sebagai angka di sini karena kami tidak berhasil memastikan halaman resminya. Konfirmasikan lewat konfirmasi pemesanan dan panduan maskapai yang kamu pakai.

Kalau Kamu Berniat Naik Penerbangan Domestik dari Incheon: Hampir Tidak Ada

Di banyak negara, bandara besar tempat penerbangan internasional keluar masuk juga menangani penerbangan domestik. Korea berbeda. Penerbangan domestik yang berangkat dari Bandara Incheon bisa dihitung dengan jari.

Kalau kamu membuka daftar tujuan pada pencarian penerbangan keberangkatan Bandara Incheon pada 2026-09-18, tujuan domestiknya hanya tiga: Gimhae·Daegu·Jeju (berdasarkan pengecekan 2026-09-18 dengan rentang 09-05~09-24). Itu pun sifatnya berbeda-beda.

• Incheon~Jeju adalah rute yang bisa dipesan dan dinaiki penumpang umum. 7C mulai melayaninya pada 2026-05-12 dengan 2 kali seminggu, dan mengumumkan akan menambahnya menjadi 3 kali seminggu setiap Senin·Rabu·Jumat dari 2026-11-02 sampai 2027-03-27. Apakah maskapai lain juga melayani rute yang sama tidak kami pastikan, jadi konfirmasikan hari operasi dan syaratnya ke maskapai sebelum memesan.
• Gimhae·Daegu adalah penerbangan domestik khusus transit. Itu penerbangan yang disiapkan untuk pulang pergi antara bandara daerah dan Bandara Incheon demi berganti ke penerbangan internasional; panduan Bandara Incheon menulis bahwa penumpang yang berganti dari penerbangan internasional ke penerbangan domestik khusus transit ini tidak boleh keluar dari area kedatangan dan saat transit pun menjalani pemeriksaan keamanan yang sama dengan keberangkatan. Penumpang penerbangan domestik khusus transit yang datang dari Daegu juga harus menjalani pemeriksaan keamanan transit saat berganti ke penerbangan internasional. Penerbangan ini tidak bisa dipakai untuk keluar ke kota seperti penerbangan domestik biasa, dan syarat pemakaiannya, termasuk apakah tiketnya bisa dibeli sendiri, harus dikonfirmasi ke maskapai.

Sisa penerbangan domestik sebagian besar berangkat dari Bandara Gimpo. Jadi kalau jadwalmu mendarat di Incheon lalu berganti ke penerbangan domestik, berpindah bandara adalah hal yang wajar, dan caranya ada di bagian berikutnya.

Kalau kamu jadi naik penerbangan domestik dari Incheon, prosedurnya begini. Konter check-in penerbangan domestik ada di dekat pintu 3 lantai 1 Terminal Penumpang 1, tempat masuk ke ruang keberangkatan setelah pemeriksaan keamanan ada di dekat pintu 1 lantai 1 di terminal yang sama, dan naik pesawatnya di lantai 2. Kalau kamu sudah check-in lebih dulu lewat aplikasi atau situs dan tidak ada bagasi yang dicek, kamu bisa melewati konternya. Kalau kamu mendarat di T2, itu juga berarti kamu harus pindah ke T1 untuk mengurus penerbangan domestik.

Satu hal saja yang perlu disiapkan lebih dulu. Untuk penerbangan domestik kamu harus punya dokumen identitas asli yang masa berlakunya belum habis. Dokumen identitas apa saja yang berlaku, cara menyamakan penulisan nama, dan dokumen untuk anak yang ikut sudah kami rangkum di Menyamakan Nama pada Pemesanan Penerbangan Domestik dengan Identitas di Bandara.

Saat Pindah dari Incheon ke Gimpo: Kereta Express AREX Tidak Berhenti di Gimpo

Di sinilah orang paling sering tersendat. Kasusnya: orang naik dengan anggapan "kereta Express AREX = kereta menuju bandara", lalu terlewat karena keretanya tidak berhenti di Stasiun Bandara Gimpo.

Kereta Express berjalan tanpa berhenti antara Stasiun Seoul dan Bandara Incheon. Rutenya Stasiun Seoul > Incheon Int'l Airport Terminal 1 > Incheon Int'l Airport Terminal 2, jadi tidak berhenti di Stasiun Bandara Gimpo yang ada di tengah. Stasiun Bandara Gimpo adalah stasiun pemberhentian kereta All-Stop, dan dari sana kamu bisa berganti ke Jalur 5, Jalur 9, Gimpo Goldline, dan Seohae Line.

Jadi kalau kamu pergi dari Bandara Incheon ke Bandara Gimpo, naiklah kereta All-Stop. Tarif dewasanya (dengan kartu transportasi prabayar/pascabayar) 4,350 won dari Stasiun Incheon Int'l Airport Terminal 1 ke Stasiun Bandara Gimpo, dan 4,950 won dari Stasiun Incheon Int'l Airport Terminal 2 (tabel tarif AREX dicek 2026-09-18). Kalau kamu tidak punya kartu transportasi, belilah kartu transportasi sekali pakai yang disebut tadi.

Kereta pertama dan terakhir berbeda di tiap stasiun, jadi ceklah di jadwal per stasiun AREX. Kalau kamu harus berpindah bandara dini hari atau larut malam, lebih aman mencocokkan jadwal keretanya lebih dulu daripada jadwal pesawatnya. Untuk membandingkan sarana lain dari bandara ke pusat kota, lihat 4 Cara dari Bandara Incheon ke Pusat Kota Seoul, dan untuk perbedaan kereta Express dan kereta All-Stop lihat Perbandingan Tiket AREX Express dan All-Stop.

Di Gimpo, Terminal Domestik dan Internasional Gedungnya Benar-Benar Berbeda

Setelah tiba di Bandara Gimpo, masalah yang sama muncul sekali lagi. Di Bandara Gimpo, terminal domestik dan terminal internasional adalah gedung yang berbeda, jadi kalau kamu turun dari AREX lalu tinggal berjalan keluar, itu bisa jadi bukan terminal yang kamu tuju.

Kedua terminal dihubungkan bus keliling bandara gratis. Tempat naiknya sudah ditentukan. Kalau naik dari terminal internasional, keluarlah lewat gate 1 lantai 1 lalu ke halte 5 di sebelah kanan, kalau naik dari terminal domestik, keluarlah lewat gate 4 lantai 1 lalu ke halte 8 di sebelah kiri. Rute yang hanya berkeliling terminal penumpang beroperasi 08:00~23:00 dengan interval 12~15 menit. Rute yang juga berkeliling terminal kargo beroperasi 06:00~23:00 dengan interval yang berbeda tiap rentang waktu (pukul 06~07 setiap 25 menit, 07~20 setiap 15~20 menit, 20~23 setiap 25 menit, dicek 2026-09-17). Ada juga lorong penghubung bawah tanah untuk berjalan kaki, tapi waktu tempuhnya berbeda-beda di tiap dokumen sehingga tidak kami tuliskan di sini.

Rute penerbangan domestik yang berangkat dari Gimpo ada tujuh: Gwangju·Busan (Gimhae)·Yeosu·Ulsan·Jeju·Jinju (Sacheon)·Pohang (Pohang Gyeongju), dan sebagian besar jadwal penerbangannya adalah rute Jeju (jadwal penerbangan Korea Airports Corporation dicek 2026-09-17). Cara bergerak di dalam Bandara Gimpo dan perpindahan ke pusat kota ada lebih lengkap di Cara Berpindah antara Terminal Domestik dan Internasional Bandara Gimpo.

Kalau Naik AREX dari Stasiun Seoul: Stasiun T1 dan Stasiun T2 Itu Berbeda

Dari Stasiun Seoul ke Bandara Incheon ada dua jenis kereta. Kereta Express berjalan tanpa berhenti, dan kereta All-Stop berhenti di stasiun-stasiun di tengah.

Kereta Express beroperasi 26 kali sehari per arah dengan kereta pertama 06:00 dan terakhir 23:00 berdasarkan keberangkatan dari Stasiun Seoul, dan interval yang kami hitung dari jadwalnya umumnya 35~50 menit. Tiketnya dijual di pusat layanan pelanggan kereta Express di lantai B2 Stasiun Seoul dan di lantai B1 Transportation Center masing-masing terminal. Kereta All-Stop kadang butuh 2~6 menit lebih lama tergantung keretanya.

Kalau kamu berangkat dari Stasiun Seoul dengan kereta Express, kamu juga bisa membeli "tiket kereta Express AREX" lebih dulu di kartu AREX pada beranda aplikasi LACHA. Menurut panduan aplikasi LACHA, tiketnya bisa dibeli sampai 10 menit sebelum kereta berangkat, dan kamu masuk dengan mencetak tiket di mesin tiket otomatis di Bandara Incheon atau Stasiun Seoul memakai barcode atau nomor kode yang kamu terima di aplikasi, lalu memindai kode QR pada tiket itu ke pemindai QR di gate stasiun. Pengembalian dan perubahan tidak bisa dilakukan, dan harganya silakan cek di aplikasi. Apakah di layar pembelian kamu bisa memilih stasiun tujuan antara T1 dan T2, itu tidak kami pastikan, jadi periksa sekali lagi apakah stasiun tujuan yang tercetak di tiketmu cocok dengan terminalmu.

Masalah memilih stasiun tujuan muncul sama persis pada pemesanan kereta Express. Kalau kamu memilih Stasiun Seoul sebagai stasiun keberangkatan, kamu harus memilih stasiun tujuan antara Stasiun Incheon Int'l Airport Terminal 1 dan Stasiun Incheon Int'l Airport Terminal 2, dan AREX pun menyarankan untuk "memeriksa informasi terminal yang tertera di tiket pesawat lalu memilihnya". Sebaliknya, saat kamu pergi dari bandara ke Stasiun Seoul, stasiun tujuannya otomatis terpilih Stasiun Seoul. Kalau kamu yang berangkat dari T2 turun di Stasiun T1, kamu harus berpindah lagi dengan bus shuttle atau kereta All-Stop yang dibahas tadi, dan kalau larut malam kamu bisa terjebak di jam saat kedua cara itu sama-sama berhenti.

Saat turun pun periksa sekali lagi. Kereta Express yang berangkat dari Stasiun Seoul berhenti di Stasiun Incheon Int'l Airport Terminal 1 lalu berjalan 8 menit lagi sampai ke Stasiun Incheon Int'l Airport Terminal 2. Membiasakan diri memeriksa nomor terminal sekali saat membeli tiket dan sekali lagi sebelum turun dari kereta adalah cara yang paling murah.

Ingin mengurus semuanya sejak perjalanan pertama setelah mendarat dalam satu aplikasi? Coba LACHA.

Dirancang untuk dipakai tanpa nomor telepon atau rekening bank Korea, mendukung DANA, Alipay, Apple Pay, dan metode pembayaran luar negeri lainnya. Tampilan aplikasinya berbahasa Inggris. Panggil taksi, pesan KTX, bus ekspres, dan kereta bandara AREX, semua dalam satu aplikasi.

Kupon diskon transportasi Korea hingga 60% (maks. ₩3.000): masukkan kode GUIDE3 saat daftar. KTX dapat diskon tambahan hingga 18%

Unduh sekarang

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Q1. Maskapai yang tertulis di konfirmasi pemesanan berbeda dengan maskapai di "Operated by". Saya harus ke terminal yang mana? Maskapai pengoperasi, yaitu yang tertulis di "Operated by". Pengumuman maskapai menyatakan bahwa penerbangan codeshare dan penerbangan marketing harus memakai terminal maskapai yang benar-benar mengoperasikan penerbangan itu. Dua huruf di depan nomor penerbangan bisa jadi kode maskapai yang menjual tiketnya, jadi kalau kamu hanya melihat itu kamu bisa pergi ke terminal yang salah. Cari maskapai pengoperasinya di tabel dalam artikel ini, dan kalau keberangkatanmu dalam 1 minggu, masukkan nomor penerbangan ke pencarian penerbangan keberangkatan di situs Bandara Incheon untuk memastikannya sekali lagi.

Q2. Di tulisan-tulisan internet OZ disebut ada di Terminal Penumpang 1. Apa itu benar? Sekarang tidak. OZ sudah memindahkan semuanya ke Terminal Penumpang 2, dari konter, gate, sampai lounge, mulai penerbangan berangkat dan tiba setelah pukul 00:00 (waktu Korea) pada 2026-01-14. BX pindah lebih dulu pada 2025-07-29 dan RS pada 2025-09-09. Gambar contoh di halaman panduan resmi AREX pun, per 2026-09-18, masih menampilkan susunan sebelum pindah, jadi panduan lama memang mudah ditemui. Ditambah lagi, nomor penerbangan OZ dijadwalkan dialihkan bertahap menjadi nomor penerbangan KE dari 2026-11-02 sampai 12-03 (untuk pemesan penerbangan yang berangkat setelah 2026-12-17), jadi kalau kamu berangkat di musim dingin, cek lagi riwayat pemesanan dan pengumuman maskapaimu.

Q3. Saya sampai di terminal sebelah. Berapa lama perjalanannya? Kalau siang hari ada dua pilihan. Bus shuttle gratis dari T2 ke T1 adalah bus bandara No. 03 (naik di depan gate 7 lantai 3 T2), dari T1 ke T2 adalah bus bandara No. 04 (naik di depan gate 8 lantai 3 T1), dengan waktu tempuh dari jadwal sekitar 20 menit dan 17 menit. Intervalnya 7~20 menit untuk No. 03 dan 10~20 menit untuk No. 04. Kereta All-Stop AREX 1,200 won (kartu transportasi) dengan ruas kereta 6~7 menit, tapi waktu berpindah antara lantai 3 dan Transportation Center di lantai B1 serta waktu menunggu masih ditambahkan terpisah. Yang perlu diperhatikan adalah larut malam. Kalau jadwal halte shuttle dan jadwal kereta dicocokkan, kira-kira pada 00:41~04:48 kedua cara itu sama-sama berhenti.

Q4. Saya mendarat di T1 dan naik pesawat lain di T2. Apa saya harus lewat pemeriksaan imigrasi? Tergantung kasusnya. Kalau kamu sudah memegang boarding pass penerbangan berikutnya atau bisa mendapatkannya di meja transit, kamu berpindah di dalam area steril tanpa keluar, dengan shuttle train (setiap 5 menit, ganti kereta sekali di Concourse), dan pada tahap yang dituliskan bandara ini tidak ada pemeriksaan imigrasi kedatangan. Tapi kalau kamu membeli dua tiket secara terpisah dan mengecek bagasi atau tidak bisa menerima boarding pass lebih dulu, kamu mungkin harus keluar ke area kedatangan, mengambil bagasi, dan mengulang prosedur keberangkatan. Apakah itu mungkin harus dikonfirmasi ke kedua maskapai, dan begitu kamu keluar dari area kedatangan kamu bisa membutuhkan visa atau K-ETA tergantung kewarganegaraanmu, jadi cek pembebasannya di k-eta.go.kr.

Q5. Bagaimana caranya berganti ke penerbangan domestik setelah mendarat di Bandara Incheon? Penerbangan domestik yang berangkat dari Incheon hampir tidak ada. Berdasarkan pencarian penerbangan keberangkatan 2026-09-18, tujuan domestiknya tiga: Gimhae·Daegu·Jeju, dan di antaranya yang bisa dipesan dan dinaiki penumpang umum adalah Incheon~Jeju (berdasarkan pencarian penerbangan keberangkatan. Penerbangan yang dioperasikan 7C 2 kali seminggu, dan dari 2026-11-02 sampai 2027-03-27 bertambah menjadi 3 kali seminggu setiap Senin·Rabu·Jumat. Apakah maskapai lain juga melayaninya tidak kami pastikan), sedangkan Gimhae·Daegu adalah penerbangan domestik khusus transit untuk berganti ke penerbangan internasional. Sisa penerbangan domestik sebagian besar berangkat dari Bandara Gimpo. Saat pergi dari Incheon ke Gimpo, naiklah kereta All-Stop karena kereta Express tidak berhenti di Stasiun Bandara Gimpo (4,350 won dari Stasiun Incheon Int'l Airport Terminal 1, 4,950 won dari Stasiun Terminal 2, dengan kartu transportasi). Kalau kamu naik penerbangan domestik dari Incheon, konter check-in ada di dekat pintu 3 lantai 1 Terminal Penumpang 1, kamu butuh dokumen identitas asli yang masa berlakunya belum habis, dan dokumen identitas apa saja yang berlaku serta dokumen untuk anak yang ikut sudah kami rangkum di Menyamakan Nama pada Pemesanan Penerbangan Domestik dengan Identitas di Bandara.