韩国客轮预订，外国人容易卡住的地方 — 济州·郁陵岛船票指南

在韩国坐船必须携带实体身份证件。《海运法》第21条之2规定，客运企业必须要求乘客出示身份证件，核对船票记载内容，如果乘客不配合，"应当拒绝"登船。不是"可以拒绝"，而是"应当拒绝"。这意味着现场工作人员没有通融的余地。

检查不是一次，而是两次。《海运法实施细则》第15条之7规定，售票时和登船时分别核对身份证件与船票记载内容。而船票上记载的是姓名、性别、出生年月日、联系方式。不包含居民登记号码。所以原则上外国人也可以购买船票。

真正卡住人的地方在别处。全国客轮统一预订网站"想去的岛"（韩国海运协会运营，注册港口316个）的语言选择下拉菜单中，EN项目链接的地址是开发用的本地地址(localhost:8080)。这是只能在开发者电脑上打开的地址，就这样被部署到了正式环境，所以外国用户点击EN后什么也不会发生。即使在网址上直接添加语言选项，返回的仍然是韩文页面（2026-08-24实测）。

信息错误的地方也有。仁川~济州航线自2023年11月起已停航，但韩国观光公社官方英文页面"Getting to Jeju Island"仍然标注着"仁川 周一·周三·周五 19:00出发，约9小时30分钟"（2026-08-24确认）。如果信了这份英文官方信息跑到仁川港，会发现根本没有船可坐。

下面我们将依次介绍通过直接查询预订系统确认的实际航线列表、各船公司认可的身份证件范围，以及外国人最容易遭受损失的退票规定。

身份证件 — 什么可以用，什么不行

很多人把护照拍照保存在手机里，这样不行。拍照或截图的证件不被认可为有效身份证件。 韩一高速渡轮和郁陵邮轮都有相同的说明。请携带实体原件。

认可范围因船公司而异。虽然遵循相同的法律，但各家公示的清单不同。

总结一下是这样的。短期访韩的游客需要有效期内护照，在韩国居住的外国人用外国人登录证是标准途径。如果还没拿到外国人登录证，可以先查看外国人登录证办理流程，办理前可以用护照出行。

统一预订网站 — 只能用韩文打开

"想去的岛"是韩国海运协会运营的全国客轮统一预订系统。服务地址已迁移到island.theksa.co.kr，旧地址(island.haewoon.co.kr)通过框架连接到新站。注册港口为316个。

问题如前所述，英文切换功能无法使用。语言下拉菜单的EN值被设置为开发用的本地地址，点击后不会跳转，在网址上添加语言选项也只返回韩文页面。不是翻译质量差的问题，而是连接本身就断了。

注册也是障碍。注册流程采用手机认证方式，需要韩国手机号码才能进行。但用户协议第5条明确规定"非会员也可以使用预订功能"，所以如果没有韩国号码，协议允许的非会员预订是替代途径。（非会员预订能否顺利完成支付，我们尚未通过实际付款验证 — 暂定）

从收集的信息来看，系统并未排除外国人。

因为有"选填"的护照号码输入栏。最终实质性的瓶颈是手机号码和支付两项。国外发行的信用卡能否在韩国预订网站顺利完成支付，因发卡机构和时间而异，我们也未能通过实际付款确认。对于卡片被拒的情况本身，我们在在韩国海外卡被拒时该怎么办中单独整理了对策。

去济州的船 — 我们把预订系统整个查了一遍

我们直接查询了统一预订的港口·航线列表，确认"什么可以预订，什么不能预订"（2026-08-24）。结果相当令人惊讶。

第三行是外国人实际踩的坑。在地图APP上搜索"木浦沿岸客运码头"（全南木浦市海岸路182）并前往，在那里坐不到去济州的船。因为济州航线属于"木浦国际"·"木浦三鹤"码头。请在船票上再次确认购票的码头名称。

釜山和丽水也一样。釜山~济州的新星号于2022年12月最后一次运营后没有定期客轮，丽水~济州的黄金斯特拉号于2024年12月底结束丽水航线、改跑莞岛航线后，也没有了定期客滚船。我们确认了航线不在预订系统中，但停航时间和经过基于新闻报道，属于暂定信息。顺便说一下，韩一高速网站菜单中仍然保留着"丽水→济州"，容易产生误解。陆路到釜山的比较可以参考最便宜去釜山的方法。

仁川~济州于2023年11月Beyond Trust号撤出、船公司交回运营牌照，替代船公司招标两次流标。但观光公社英文页面似乎没有更新。补充一下，那艘Beyond Trust号改名后就是现在往返木浦~济州的Queen Zenobia 2号。

莞岛·木浦到济州 — 所需时间和船只

目前运营的主要济州航线是莞岛和木浦。

莞岛~济州约2小时30分钟~2小时40分钟，每日3班次(02:30·09:20·15:00)。投入的船只中，Gold Stella载客1,029人·载车343辆，Silver Cloud国际总吨20,263吨·长160米·载客1,180人。出航时刻为观光公社页面标准，可能变动。

木浦~济州约4小时15分钟~4小时30分钟，由Sea World高速渡轮的Queen Zenobia·Queen Zenobia 2·Queen Mary运营。不过截至2026-08-24，Queen Zenobia因船舶检查、Queen Zenobia 2因定期停航而停运。少一艘船，当天的班次安排就会整个变样，所以一定要看"今日时刻表"。

本文不列出具体运费数字。韩一高速运费查询页面返回"不存在申报费率"，Sea World费率页面是动态加载结构，未能作为一手来源获取。济州航线费率请直接在船公司官网查询。海外OTA(Direct Ferries)上有莞岛·绿洞·木浦·三鹤发济州航线，但那是OTA自行发布的信息，实际支付·退款流程尚未得到验证（推测）。

到达济州后如果计划去汉拿山，请提前查看汉拿山预约和登山方法。顶峰路段只允许预约者通过。

去郁陵岛的船 — 这里能确认运费

郁陵岛航线有官方运费表公开，可以直接看到数字。

有几点需要注意。

• 大渚渡轮运费含码头使用费·不含燃油附加费。儿童（满1周岁以上~未满12周岁）40,500韩元起，婴幼儿（未满1周岁）免费。
• SeaSpoVille加价运费适用于周末·节假日·特别运输期间。SeaStar 1号运费含成人码头使用费1,500韩元，燃油附加费另计。
• 郁陵邮轮平季浦项23:00出发 → 次日06:00到达，冬季(12/1~2/28)23:50出发·7小时10分钟。含码头使用费，不含燃油附加费。
• "Sunrise号"不是浦项~郁陵，而是郁陵↔独岛航线(普通席60,000韩元)。名称相似容易混淆。

统一预订能查到的郁陵航线有郁陵_道洞↔墨湖·浦项·独岛3条，郁陵_沙洞↔浦项迎日湾·独岛2条。"江陵"在316个港口列表中根本不存在。所以江陵~郁陵在统一预订之外，只能在SeaSpoVille自家网站预订。

售票·登船截止和车辆装船

就乘客而言，售票和登船都在出航前10分钟截止（Sea World高速渡轮·韩一高速共同明示）。截止后即使已预订的客户也无法出票。

10分钟看似充裕，但关键在于"售票截止"。如果窗口排队，时间可能不够。实际应以提前1小时到达为标准。浦项客运码头也建议乘客提前1小时、车辆提前2小时到达，并要求在出航前20分钟登船。

如果计划装载车辆，截止时间要早得多。而且这个时间各船公司不同，甚至同一船公司网站内部也有出入。韩一高速Silver Cloud是出航前30分钟停止受理（建议提前1小时到码头），Sea World在同一文档中同时标注"出发前1小时"和"1小时30分钟前"。郁陵邮轮在浦项出发18:30~22:00接受车辆售票。大致在30分钟~1小时30分钟前之间有差异，预订时请直接确认该船的具体时间。

车辆被完全拒绝的情况也有明确规定。①未在截止时间前办理 ②底盘离地间隙在15cm以下的跑车·改装车 ③有可能损伤其他车辆的外部附着物的车 ④装载枪支·火药·汽油·高压气体·油漆等的车（沿岸客轮运输条款第30条）。据了解租车可能因租赁条款禁止装船，但我们未以一手资料确认，请先咨询租车公司。

宠物方面，Sea World高速渡轮要求登船前给宠物戴上嘴套并装入笼具保管，韩一高速渡轮运营单独的宠物服务和宠物同行登船程序。费用·笼子规格·是否可进入客舱因船公司和船只而异，需要单独确认（暂定）。

退票 — 外国人实际损失钱的地方

先说好消息。提前取消手续费与航空相比便宜得多。

提前一周取消只扣1,000韩元。如果行程不确定，提前买好船票损失较小。个人和团体适用相同标准。

问题在于天气停航。台风或风浪导致停航可以全额退款，但是"由船公司方进行退款"的结构。意思是取消处理必须联系该船公司办理。

船公司原因（机械故障·事故）无法出行时赔偿更多。出航前全额运费加10%退款，出航后返回出发港全额加20%，中途下船剩余区间运费加20%。延误超过正常所需时间50%以上退运费10%，超过100%退20%（运航时间1小时以下航线不适用）。

"海之路"折扣券 — 外国人也能买

意外不太为人所知的制度。韩国海运协会的"海之路"票券，购买日基准满26~35岁内外国人可以7,900韩元（冬季券6,900韩元）购买个人年票。年票有效期为2026.06.01~2027.05.31。

折扣力度不小。平日50%以上、周末·节假日20%以上折扣（因船公司而异），年票最多可用12次，冬季券同一出发到达地最多可用3次。考虑到郁陵岛单程运费6万韩元级别，一次就能回本。

但有两个条件。

• 满25岁以下只能购买"家庭券"，登船时现场核对家庭关系证明。外国人难以提供该文件，实际上只有26~35岁个人券可行。
• 折扣适用以实名认证为前提。在网站购买票种后预订船票时通过实名认证适用折扣，或在客运码头认证。票券号码通过短信发送到输入的手机号码，所以没有韩国号码就卡在接收票券号码环节 — 这种情况码头现场认证是替代方案。票券登记信息与实际乘船人不符会限制登船，且不可转让。

也请确认使用排除期间。夏季特别运输期间2026.07.25~08.10，中秋2026.09.23~09.27，春节2027.02.05~02.09（期间可能变动）。对于暑假和节日期间来韩国的人来说，这些时段全都不能用，比较遗憾。木浦~济州·珍岛~济州航线需直接咨询Sea World高速渡轮。

到码头的路 — 这里才是真正的变数

船每天只有几班，但码头大多离市区较远。错过船的事故通常发生在陆路段。

莞岛有首尔Central City发高速巴士每日2班·约5小时，光州U-Square发市外巴士每日16班（所需时间·班次为交叉确认水平属暂定）。浦项班车限郁陵邮轮购票者，不接受预约。基于夜间出航，时刻可能因季节·船只而变化。看表格时有两点要注意。上表的木浦沿岸客运码头是新安岛屿线专用，去济州的要去木浦国际·木浦三鹤码头，不是这里。浦项也分港口，郁陵邮轮不在市区而是从兴海邑迎日湾港出发，统一预订中"浦项"和"浦项迎日湾"也作为不同港口登记。请按船票上写的港口名称搜索。

所以不能只订船票就完事，要把KTX或高速巴士、以及到码头的出租车打包规划。如果是多城市行程，请一并查看按旅行行程的交通计划。

船票无法通过任何APP代买。必须在船公司或统一预订直接购买。但去木浦站·浦项站的KTX、从首尔Central City去莞岛的高速巴士、到码头的出租车可以在一个地方打包。LACHA(라차) 是无需实名认证即可使用的外国人交通·支付超级APP。只需护照就可以开始使用，无需韩国账户或手机号码，支持Alipay、WeChat Pay等海外简易支付和海外卡结算。像凌晨02:30莞岛出航这种时间紧张的行程，提前确定陆路段会安心很多。

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常见问题 (FAQ)

Q1. 没有韩国手机号码可以预订船票吗？ 统一预订网站会员注册采用手机认证方式，需要韩国号码。但用户协议第5条明确规定"非会员也可以使用预订功能"，所以非会员预订是替代途径。收集项目中也没有居民登记号码，护照号码是选填项目。但非会员预订能否完成支付我们未实际验证（暂定），如果卡住可以考虑直接致电船公司或码头现场出票。

Q2. 把护照照片保存在手机里可以吗？ 不行。拍照和截图的证件不被认可为有效身份证件。而且《海运法》第21条之2规定不配合出示身份证件要求的"应当拒绝"登船，现场没有通融余地。售票和登船时要检查两次，请务必携带实体护照或外国人登录证。

Q3. 釜山或仁川有去济州的船吗？ 2026-08基准预订系统中两条航线都没有。釜山~济州的新星号于2022年12月最后一次运营，仁川~济州于2023年11月Beyond Trust号撤出后停航（停航经过基于新闻报道属暂定）。韩国观光公社英文页面中仍有仁川出发说明，但似乎未更新。去济州的船请从莞岛·木浦·绿洞·珍岛乘坐。

Q4. 台风停航如何退款？ 出航前停航可全额退款，但由船公司方进行退款。请务必先联系该船公司。得知停航后如果自己在预订网站点击取消，可能被处理为个人原因取消，扣除当日20%、出航后最多50%。反之，如果是船公司原因（机械故障等），退全额运费加10~20%。

Q5. "海之路"折扣券外国人也能买吗？ 可以，购买日基准满26~35岁内外国人均可以7,900韩元（冬季券6,900韩元）购买个人年票。平日折扣50%以上、周末20%以上。但票券号码通过手机短信发送，折扣适用需要实名认证，所以没有韩国号码需要在客运码头现场认证处理。满25岁以下只能购买家庭券，登船时核对家庭关系证明，对外国人不现实。