Kパス(モドゥのカード)外国人ガイド — 加入条件・還付率・ARCがないときの代替案

1か月に公共交通を15回以上利用すると、使った金額の20%が戻ってきます。2026年4月1日から9月30日までは、指定された時差時間帯に乗ればその割合が50%まで上がります。Kパスから名前が変わった 「モドゥのカード(모두의카드)」 の話です。2026年7月29日時点で加入者は600万人を超えました。

ただ、外国人にとっては還付率の表よりも先に開いてみるべき画面が別にあります。会員登録の最初のステップにある 本人認証 です。ここで選べる手段は、簡易認証書(KB国民・新韓・カカオバンク・トス・ウリ・ハナ・農協)、携帯電話本人認証(SMSまたはPASS)、共同認証書、カカオ・NAVERアカウント連携の4つだけです。4つとも韓国の金融・通信の実名確認を前提とする手段です。

国土交通部(국토교통부)もKパスについて「外国人登録番号を持つ外国人に限り会員登録が可能で、会員登録の際は住民登録番号の代わりに外国人登録番号を入力する必要がある」と回答したことがあります(2024年の報道質疑応答からの引用/最新の運用基準は公式確認が必要)。つまり 外国人登録番号があれば加入を試すことができ、なければこの画面で止まります。 90日以下しか滞在しない訪問者は原則として外国人登録の対象ではないため、番号を持っていないからです。

まず分かれ道 — 外国人登録番号はありますか?

いちばん先に確認すべきなのは還付率ではなく、自分の身分証です。外国人登録番号がない状態でカードから作ってしまうと、時間を無駄にするだけです。

「出入国管理法」第31条は、90日を超えて滞在しようとする外国人が入国日から90日以内に滞在地を管轄する出入国・外国人官署で外国人登録をするよう定めています。裏を返せば 90日以下の短期訪問者には外国人登録番号が原則としてありません。

ソウル市も気候同行カード(기후동행카드)の案内で「携帯電話がない場合やKパスの会員登録が難しい場合」は短期券を利用するよう公式に案内しています。つまり、会員登録ができない状況そのものが、制度の側でも前提になっているわけです。

Kパスからモドゥのカードへ — まず名前の整理から

検索すると、Kパス、モドゥのカード、アルトゥル交通カード(알뜰교통카드)、The 京畿パス、仁川 I-パスが入り混じって出てきます。系譜を一度整理しておけば混乱しません。

• アルトゥル交通カードは2024年4月30日まで運営され、2024年5月1日にKパスへ切り替わりました。移動距離基準のマイレージだったので乗るたびに出発・到着をアプリに記録する必要がありましたが、Kパスは支出金額基準なのでその記録は要りません。
• Kパスはその後、特典が強化されて「モドゥのカード」に変わりました。事業が変わったのではなく、同じ事業の新しい名前です。
• モドゥのカードは、従来の定率制(比率での還付)に定額制(基準金額の超過分を全額還付)を加えた形です。定額制は2026年1月1日から導入され、参加自治体229か所・発行カード会社27社の規模で運営されています。
• The 京畿パス・仁川 I-パス・気候同行パスは別々のカードではなく、モドゥのカードの上に自治体が上乗せした追加特典です。

すでに使っていたアルトゥル交通カードがあれば、再発行なしでそのままモドゥのカードの会員登録に使えます。

加入条件3つと会員登録の手順

公式の加入条件ページが示す条件は3つです。そして同じページに 「外国人もOK!」 と書かれています。

1. 満19歳以上の成人であること
2. モドゥのカード専用カードを発行すること
3. モドゥのカード参加自治体の住民であること

カードは4タイプあります。クレジット・後払い、チェック(デビット)・後払い、実物・前払い、モバイル・前払いです。発行会社には新韓・ウリ・ハナ・サムスン・KB国民・現代・NH農協・BC・ロッテ・IBK企業・光州銀行・Kバンク・iMバンク・カカオバンク・移動の楽しさ(이동의즐거움)・iMユーペイ・カカオペイ・NAVERペイ・KORAIL(モバイル レールプラス)などがあります。

会員登録はこの順番で進みます

1. カード有効性チェック — 発行したカードがモドゥのカードの対象かを確認します
2. 規約への同意
3. 本人認証 — 簡易認証書/携帯電話本人認証(SMS・PASS)/共同認証書/カカオ・NAVERアカウント連携
4. 住所地・低所得・多子女の検証 — 参加自治体の住民か、割増タイプに該当するかを確認します
5. 会員情報の入力

外国人にとっての実際の関門は3番です。上の4つの手段のうち どれが外国人登録証だけで実際に通るのかは公式の案内がなく、断言が難しいです。 通信会社の実名確認や銀行の認証書発行の要件がそれぞれ異なるためです。この部分はカード会社・通信会社・モドゥのカードのカスタマーセンターに事前に確認しておくことをおすすめします。

画面が韓国語だけという点も知っておいてください

韓国交通安全公団が配布する公式「Kパス」iOSアプリ(App ID 1538531939)の対応言語は 韓国語のみ です。公式サイトkorea-pass.krもlang="ko"になっていて、言語切り替えメニューがありません。英語UIが提供されていないということなので、韓国語が読める知人か翻訳ツールをそばに置いて進めるほうがいいです。

いくら戻ってきますか — 定率制と定額制

モドゥのカードは2つの方式が並行して動いています。加入時にどちらかを選ぶのではなく、システムが毎月より有利なほうを自動で適用してくれます。

定率制 — 使った金額の一定割合

高油価への対応として実施中の 「半額モドゥのカード(반값 모두의카드)」 時限政策の期間は、2026年4月1日から9月30日までです。この期間に下の時差時間帯に乗車すると、定率制の還付率が30%ポイント上がります。

• 05:30 〜 06:30
• 09:00 〜 10:00
• 16:00 〜 17:00
• 19:00 〜 20:00

通勤時間を1時間だけ早めるか遅らせるかで、還付率が20%から50%に変わる仕組みです。ただ、この時限措置が2026年9月30日以降に延長されるかどうかは、まだ発表された内容がありません(2026-08時点)。

定額制 — 基準金額を超えた分は全額

定額制は、1か月の交通費が基準金額を超えると 超過分を全額返してくれる 方式です。2種類に分かれます。

首都圏で毎日通勤している人なら、1か月の交通費が基準金額を超えるケースは多いです。時限期間中は基準金額が約50%下がっているので、定額制が有利になる月が増えます。

15回条件と「1回」の数え方

• 還付は 毎月1日から末日までに公共交通を15回以上利用した月にのみ 支給されます。加入した最初の月に限っては、15回に届かなくても支給されます。
• 還付の上限額はありません。 かつてのKパスにあった「月最大60回」の積立上限は廃止されました。
• ここでいう「1回」は乗車回数ではなく 通行(trip) です。乗り換え割引制度上、最初の乗車から次の初乗り直前までが1回で、首都圏基準では最大4回の乗り換え・合計5回の乗車までが1通行です。

なので通勤時にバス → 地下鉄 → マウルバス(마을버스)と乗り継いでも1回で、同じ道を往復した1日は2回として計算されます。乗り換えが多い動線ほど15回を満たすのに時間がかかるということです。乗り換えのルール自体がややこしいと感じたら、地下鉄・バスの乗り換え割引を受ける方法に統合乗り換えの基準を別途まとめてあります。

対象になる交通手段、ならない交通手段

積立の対象は思ったより広いのですが、境界線に落とし穴がひとつあります。

積立できるもの

• バス — マウルバス・市内バス・広域バスを含む
• 都市鉄道・広域鉄道 — 新盆唐線・GTXを含む
• 空港鉄道

居住地の外で乗っても積み立てられます。登録した自治体がソウルでも、釜山で地下鉄に乗ればそのまま積み上がります。

積立できないもの

• 市外バス・高速バス
• 空港バス
• KTX・SRT

基準は単純です。別途で発券を受けて乗る交通手段は対象外です。 ここでよく間違えるのが空港へ向かう道です。空港鉄道は積立できますが、空港バスはできません。同じ目的地なのに手段によって分かれるので、毎月15回を満たさなければならない人にはこの差がかなり大きく感じられます。

還付金はいつ、どんな形で入りますか

還付金は積立月の 翌月初めの7営業日 にカード会社へ渡されます。そこから先はカードの種類によって異なります。

ここで注目したいのが前払い型です。カカオペイ・NAVERペイ・モバイルT-moneyのような前払い型は、口座への入金ではなくポイント・クーポン・残高の形で支給されます。ただし「韓国の銀行口座がなくても加入できる」という公式の文言はなく、前払い型のアプリが外国人登録番号での会員登録を受け付けるかどうかも各事業者の案内では確認できませんでした。口座開設前なら、この部分をカード会社に先に聞いておくのが安全です。

積立そのものもリアルタイムではありません。カード利用後、反映されるまで平均2〜3日、長ければ14日までかかります。今日乗った分がすぐに表示されなくても驚く必要はありません。

地域別の追加特典 — 京畿・仁川、そして9月のソウル

同じモドゥのカードでも、住んでいる場所によって上乗せされる特典が違います。

• The 京畿パス — 住民登録上の住所地が京畿道の満19歳以上の道民が対象です。青年の年齢を満19〜39歳まで拡大して適用します。2026年1月1日から高陽市民は追加特典の対象外になりました。
• 仁川 I-パス — 住民登録上の住所地が仁川広域市の満19歳以上の市民が対象で、青年の年齢は同じく満19〜39歳です。
• モドゥのカード(気候同行パス) — ソウル市と大都市圏広域交通委員会(대광위)が、気候同行カードの運営終了に合わせて2026年9月1日に正式ローンチします(施行予定)。ソウル特化の特典は青年タイプの年齢拡大(満19〜34歳 → 満19〜39歳)で、すでにモドゥのカードを使っていたソウル市民はカードの再発行なしで自動適用されます。タルンイ(따릉이)割引、ソウルダル(서울달)・ソウル植物園・ソウル大公園などの文化・レジャー施設の割引、除隊軍人(満40〜42歳)割引も一緒に付きます。ただしこれらの特典はソウル市民に限られます。

外国人登録番号がないなら — 気候同行カード短期券

加入できない場合には、ソウル市が公式に勧めているルートがあります。モドゥのカードとは結び付かない 気候同行カード短期券(1・2・3・5・7日券、5,000〜20,000ウォン) です。気候同行カードの30日券は、前払いが2026年8月31日に最終チャージ・9月29日に最終利用、後払いが9月30日に最終利用となり、10月1日で運営が終わりますが、短期券はその後も引き続き運営されます。

モドゥのカードと分かれるポイントだけ挙げると、こうなります。

• 会員登録も本人認証もありません。 買ってチャージすればすぐ使える定額券なので、月15回の条件も、還付の計算もありません。
• 利用範囲がソウル市内に限られます。 新盆唐線・GTX・広域バス・空港バス・ソウル以外の地下鉄・他地域で免許を受けたバスは対象外です — 新盆唐線とGTXまで積立できるモドゥのカードとはちょうど正反対です。
• 事前チャージができません。 チャージした日から利用が開始されるので、実際に乗る日にチャージする必要があります。

ソウル市も短期券は「外国人観光客および国内の短期訪問客」のために導入したと明らかにしており、ソウル観光プラザ観光案内センター・明洞観光案内センター・地下鉄1〜8号線の顧客安全室・地下鉄近くのコンビニで実物カードを買ったあと、駅構内のチャージ機でチャージして使うよう案内しています(販売場所の案内は1・2・3・5日券基準のプレスリリースなので、7日券の取り扱いは公式確認が必要)。

購入場所・チャージ・払い戻しの手続きは気候同行カードの外国人向け利用法に詳しく書いてあります。どのカードが自分の日程に合うかをまず比べたいならT-money vs WOWPASS vs 気候同行カードを、海外発行カードでチャージできるかが気になるなら海外カード・モバイルで交通カードにチャージできるかを見てください。

還付対象外の移動はどうしますか

モドゥのカードで通勤費を節約しても、週末に釜山や江陵へ行く費用はそのままです。KTX・SRT・高速バス・市外バスは別途発券の手段なので、積立の対象ではないからです。なので実際には 市内の移動=モドゥのカード、都市間の移動=別途予約 と分けて準備することになります。

問題は都市間の予約の段階です。KORAILの英語サイトや高速バスの予約サイトもパスポートと海外発行カードで利用できますが、海外カードの3Dセキュア認証や韓国の携帯電話番号の入力ステップで拒否されることがあり、外国人登録証を待つ数か月のあいだは特に不便です。LACHA(ラチャ) は本人認証なしですぐ使える外国人向けの交通・決済スーパーアプリで、正式な手続き上の本人確認が不要になるよう設計されており、Alipay・WeChat Payのような使い慣れた簡単決済でKTXと高速バスを1つのアプリから予約できます。

KTX・高速バスをひとつのアプリで検索・予約するなら、LACHAをチェックしてみてください。

韓国の電話番号・銀行口座なしで使えるよう設計され、Alipay・WeChat Pay・Apple Payなど海外の決済手段に対応。タクシー配車からKTX・高速バス・空港鉄道(AREX)の予約までひとつのアプリでできます。

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よくある質問 (FAQ)

Q1. 外国人登録証(ARC)がなくてもモドゥのカードに加入できますか? 公式の加入条件ページには「外国人もOK!」と書かれていますが、国土交通部はKパスについて 外国人登録番号を持つ外国人に限り会員登録が可能 と回答したことがあります(2024年の報道質疑応答からの引用)。会員登録画面の本人認証手段も4つすべてが韓国の金融・通信の実名確認をベースにしています。90日以下の短期滞在なら外国人登録番号がないので、気候同行カード短期券を使うほうが現実的です。最新の運用基準はモドゥのカードのカスタマーセンター(031-427-4415)で確認してみてください。

Q2. カードを発行するだけで自動的に還付されますか? いいえ。カードの発行と会員登録は別物 です。カードを受け取っても、korea-pass.krで会員登録(カード有効性チェック → 規約同意 → 本人認証 → 住所地の検証 → 会員情報の入力)を終えなければ、還付金はまったく発生しません。

Q3. KTXや空港バスも還付の対象ですか? いいえ。別途で発券を受けて乗る交通手段は対象外 です。市外バス・高速バス・空港バス・KTX・SRTがここに当たります。間違えやすいのですが、空港鉄道は積立の対象で、空港バスは対象外です。バス・都市鉄道・広域鉄道(新盆唐線・GTXを含む)・空港鉄道が積立の対象です。

Q4. 韓国の銀行口座がないと還付金を受け取れませんか? 後払いのクレジット・チェックカードは決済口座に入金されるか、決済代金から差し引かれます。一方 モバイルT-money(Tマイレージ)・カカオペイ(クーポンボックス)・NAVERペイ(残高の増額)・KORAILレールプラス(クーポンボックス)のような前払い型はポイント・クーポンで支給 されます。ただし口座なしで加入できるという公式の文言はなく、前払い型のアプリが外国人登録番号での加入を受け付けるかどうかも確認できていません。発行前にそのカード会社へ問い合わせるのが確実です。

Q5. 会員登録画面が韓国語だけですが、英語で見る方法はありますか? 今のところありません。公式「Kパス」iOSアプリの対応言語は 韓国語のみ で、公式サイトkorea-pass.krにも言語切り替えメニューがありません。カスタマーセンター・韓国交通安全公団(054-459-7441/7442/7446)の外国語対応の可否も公式の案内がないので、韓国語ができる知人か翻訳ツールを併用するほうがいいです。