韓国には、バス停に立っていても停まってくれないバスがあります。座席予約制で運行する広域バスです。国土交通部の大都市圏広域交通委員会は2025年7月29日、首都圏の広域バス座席予約制を65路線・1日150回から68路線・1日170回に拡大し、2025年8月11日から施行すると発表しました。2026-08時点で、その後の追加拡大の発表は確認できていません。
予約は「MiRi(ミリ)」アプリで行います。㈱ウィズドームが運営し、国土交通部・京畿道・京畿道バス運送事業組合が共同で作ったアプリです。サービス範囲は公式説明のとおり「京畿道の広域バス」です。首都圏全体をカバーするという意味ではありません。仁川・ソウルに別途の座席予約制度があるかどうかは、今回は確認できませんでした。
ここから先が外国人だけがぶつかる区間です。MiRiのiOSアプリ(App ID 1251927393)は韓国App Storeのストアフロントでのみ配信されています。アメリカ・ベトナム・タイ・フィリピン・インドネシア・日本・中国・ウズベキスタン・ネパールの9つのストアフロントで同じアプリIDを検索しても、一つも出てきません(2026-08-25実測、アメリカのストアページはHTTP 404)。比較で確認したカカオバスは9か所すべてで表示されます。母国のApple IDをそのまま使っている場合、アプリ名をどれだけ正確に入力しても検索結果が空になるのが正常です。
韓国人の通勤者はこの壁に出会うことがありません。だから韓国語の資料にも書かれていないのです。以下では、どのバスが予約制なのかを見分ける方法、今日すぐ使えるリアルタイムバスアプリ、MiRiの登録から予約までの4ステップ、そしてお金が実際に縛られるポイントを順に見ていきます。
参考: この記事の路線数・運賃・政策は、国土交通部の政策ブリーフィング、㈱ウィズドームのMiRi公式FAQとプライバシーポリシー(2026-06-22施行)、京畿道・カカオモビリティのアプリストア公式リスティングを2026-08時点で整理したものです。路線と運賃は改編が多いので、利用前にMiRiアプリのお知らせと京畿バス情報(gbis.go.kr)で再確認してください。
「バス停に立っていたのにバスが通り過ぎました」 — 予約しないと乗れないバスが別にあります
MiRiが適用された路線は全席予約制で運行します。MiRi公式FAQが「予約なしでは乗車できない」と明記しています。手を挙げても、列に並んでいても意味がありません。その席はすでに他の人の名前で押さえられているからです。
韓国人の同僚たちは、このルールを会社で、通勤グループチャットで、隣の席の人から自然に学びます。初めて出勤する外国人にはその経路がありません。だから初出勤の日に遅刻してしまうことが起こります。
予約が開いて閉じる時刻も知っておく必要があります。
- 予約オープン: 運行日の7日前 午前10時
- 締め切り: 残席があれば起点出発の1時間前まで
- 運行: 平日のみ — 週末・祝日は運行しません
午前10時という時刻が、思ったより大きな壁です。生産ラインや交代勤務中だとスマホを見られない時間帯なので、人気路線は手を付ける間もなく満席になってしまいます。出勤便と退勤便の両方が必要な場合は、それぞれ別々に予約しなければなりません。
ヒント: 予約オープン日をスマホのアラームで繰り返し設定しておきましょう。翌週月曜日の出勤分を取るなら、今週の月曜日午前10時です。オープン時刻を逃してもその日であきらめないでください。残席があれば起点出発の1時間前まで予約枠が開いているので、こまめに再確認してみましょう。
まず分かれ道 — 自分が乗るバスは座席予約制の路線か、自由席か
すべての広域バスが予約制ではありません。そして「自由席」かどうかは、路線ではなく車両単位で表示されます。
MiRi公式FAQは、アプリで「自由席」と表示された車両は乗車当日に残席があれば予約なしで乗れると案内しています。ですから路線番号だけで判断せず、乗ろうとしているその車両に「自由席」表示があるかをアプリで確認する必要があります。同じ路線の中で運行便ごとにこの表示が分かれるかどうかまでは、公式資料で確認できませんでした。
そこで、次の順序にすると楽です。
- MiRiアプリで自分が乗ろうとしている路線番号を検索します。
- 検索されなければMiRiの座席予約対象路線ではありません(MiRiが扱う範囲は京畿道の広域バスです)。いつもどおりバス停で乗ればいいです。
- 検索されたら車両ごとの「自由席」表示を見ます。表示があれば当日乗車が可能で、なければ予約が必要です。
赤い車体は広域バスという表示にすぎず、予約制かどうかとは別です。バスの色が何を意味するのかは韓国のバス番号・色の読み方にまとめてあります。
注意: 他の資料や古い案内板に京畿道の広域バス運賃が2,800ウォンと書かれていれば、それは2025年10月25日の値上げ前の金額です。現在の基準は直行座席型の交通カード利用で3,200ウォンです。
予約ではなく今日すぐ — リアルタイムバスアプリ3種、対応言語から分かれます
予約とは別に、バスが今どのあたりに来ているかを見るアプリは別物です。そしてこの3つは対応言語から違いが出ます。
| アプリ | 開発元 | アプリストア表記の対応言語 | 何が見えるか |
|---|---|---|---|
| MiRi(ミリ) | ㈱ウィズドーム(国土交通部・京畿道・京畿道バス運送事業組合) | 英語・韓国語 | 京畿道広域バスの座席予約 |
| 京畿バス情報 | 京畿道 | 韓国語のみ | リアルタイムのバス位置、Mバスの残席 |
| カカオバス | カカオモビリティ | 英語・韓国語 | 全国57都市のリアルタイムバス到着情報、地下鉄到着情報 |
さらにもう一つあります。カカオバスはiOS 17.0以上が必要です。中古で手に入れた旧型iPhoneを使っている場合、インストールの段階で止まってしまいます。MiRiはApp Storeの表記がiOS 14.0以上で、公式FAQはAndroid 5.0以上 / iOS 13以上と案内しているので、要求スペックは低めです。
地図アプリでもバスの到着情報を見られます。NAVERマップとカカオマップを外国人が使うとき、何ができて何ができないのかはNAVERマップ・カカオマップの外国人向け使い方に別途あります。
座って行けるか事前に見る方法 — Mバスの残席
京畿道の公式アプリ「京畿バス情報」は、グラフィック路線図の上にリアルタイムのバス位置とともにMバスの残席を案内します。バス停で待つか、1台見送って次の車に乗るかを判断できる情報です。
ところがこのアプリが、よりによって韓国語専用です。アプリストア表記の対応言語が韓国語1つだけで、韓国ストアフロントとアメリカのストアフロントが同じ内容です。
非対称はここにあります。同じ京畿道が運営するウェブサイトgbis.go.krにはEnglish・中文・日本語・Tiếng Việtの4言語ページがあります。 アプリにない言語がウェブにはあるのです。この事実を知っている外国人がほとんどいないため、アプリを入れたのに韓国語画面で行き詰まり、そのままあきらめてしまうケースが多いです。
- スマホからでもブラウザでgbis.go.krにアクセスすれば自分の言語で見られます。
- よく使う路線ページは、ブラウザのホーム画面にショートカットとして追加しておけばアプリのように使えます。
- アプリにこだわる理由はありません。同じ名前の「京畿バス情報」がウェブにもあり、外国語ページはそちらにしかないからです。
MiRiの4ステップ — 会員登録・交通カード登録・預り金チャージ・予約
予約1件を取るには4つのステップを通る必要があります。各ステップで何を提出するのかは、㈱ウィズドームのプライバシーポリシー(2026-06-22施行)に項目別に書かれています。
| ステップ | 何を入力するか | 外国人がぶつかるポイント |
|---|---|---|
| 1. 会員登録 | メール・パスワード・氏名・携帯電話番号(NAVER・カカオ・Appleの簡単登録に対応) | 外国人登録番号やパスポート番号は求められません |
| 2. 交通カード登録 | カード番号 | 壁のないステップです — すぐ下で見ていきます |
| 3. 預り金チャージ | カード番号・有効期限・パスワード先頭2桁(個人カードは生年月日も追加) | 海外発行カードに対応する入力欄自体がありません |
| 4. 予約 | 運行日・路線・座席の選択 | 7日前の午前10時オープン、起点出発の1時間前締め切り |
2番目のステップが、この記事で一番うれしい事実です。MiRi公式FAQは、バスで予約を確認するときに「交通カードの『カード番号』のみを確認します。名義人は区別しません」と書いています。プライバシーポリシーの交通カード登録項目も「カード番号」1つだけです。
ですから本人名義のカードがなくても大丈夫です。コンビニで現金で買った無記名のT-moneyカードの番号を登録すれば通ります。外国人登録証も、韓国の口座も必要ない区間です。T-moneyの購入とチャージの方法はT-moneyの購入・チャージ・返金にあります。
一つだけまだ未確認の点があります。登録時に入力する携帯電話番号が必ず韓国の番号でなければならないのか、通信事業者の本人認証(PASSなど)を経るのかは公式資料に書かれていません。ポリシーは携帯電話番号を「収集項目」としてのみ記載しているからです。登録画面で直接確認する必要がある部分です。
外国人がぶつかる3つのポイント — アプリストア・カード決済画面・返金口座
これまで一つずつ出てきた壁を一か所に集めると次のようになります。3つのポイントはすべて、韓国人には存在しません。
第一に、アプリストアです。 MiRiのiOSアプリは韓国ストアフロント専用なので、母国のApple IDでは検索さえできません。Android(kr.co.wizdome.miri)が海外の国のGoogle Playアカウントでインストールできるかは今回確認できなかったので、Androidを使っているならまず試してみてください。
第二に、預り金チャージの決済画面です。 求められる項目がカード番号・有効期限・パスワード先頭2桁で、個人カードは生年月日まで入力しなければなりません。韓国のカードにしかない入力欄なので、海外発行カードでは埋める値がありません。ただし実際に決済が拒否されるかどうかは、私たちが決済まで試して確認したわけではありません — 阻まれる可能性が高い、という程度に捉えていただき、可否はMiRiカスタマーセンター(1661-1060、09:00~18:00)で確認してください。
第三に、返金です。 預り金を一度も使っていなければ、カード決済の承認取消で戻ってきます。ところが一部でも使用した後は口座振込でのみ処理され、そのときに口座番号と口座名義を提出する必要があります。営業日ベースで3~5日かかります。外国人登録証をまだ受け取れず口座を開けない滞在初期の方なら、入れたお金を取り出す経路が消えることになります。
注意: 口座をまだ作れていない場合は、預り金を大きくチャージしないでください。一度でも使った瞬間に返金経路が口座振込に変わります。口座開設前は必要な分だけ入れるのが安全です。
ここに生活面の制約がさらに加わります。
- 1アカウントにつき1席しか予約できません。配偶者と一緒に乗るにはアカウントを別々に作る必要があります。
- 同伴の子どもも別席を予約しなければなりません。膝に座らせる方式はできません。
- 予約変更機能がありません。 時間を変えるにはキャンセルして取り直す必要がありますが、キャンセルには下記のキャンセル料がかかります。
お金の計算 — 預り金と運賃は別物、キャンセル料はいつから付くか
一番よく誤解される部分から整理します。預り金はバス運賃ではありません。 座席を押さえておくための保証金です。
| 項目 | 金額 | 性格 |
|---|---|---|
| 1回の預り金(M・Gバス) | 3,200ウォン | 予約保証金 — 乗車が確認されると返還されます |
| 1回の預り金(Pバス・プレミアム) | 3,450ウォン | 上と同じです |
| バス運賃 | 交通カードから別途決済 | 京畿道の直行座席型基準で3,200ウォン(2025-10-25値上げ、従来2,800ウォン) |
| チャージ上限 | アカウントごとに10万ウォン、カードごとに10万ウォン | 2つの上限がそれぞれ適用されます |
乗車時に登録した交通カードを端末機にタッチすると予約が確認され、その瞬間に預り金は返還され、運賃はその交通カードから決済されます。だからお金が2回動くように見えても正常です。
降りるときも必ずタッチしてください。一般の広域バスと同じく距離比例制が適用されるからです。同じ交通カードを使えば乗り換え割引もそのまま付き、K-패스もMiRiに登録したカードとK-패스に登録したカードが同じであれば適用されます。K-패스の加入条件はK-패스 外国人向け加入ガイドにまとめてあります。
キャンセルすると預り金からキャンセル料が引かれます。以下は一般サービス路線(M・Gバス)基準です。
| キャンセル時点 | キャンセル料 |
|---|---|
| 予約後5分以内 | なし |
| 乗車2日前まで | なし |
| 乗車1日前 | 20% |
| 乗車日の出発前 | 50% |
| 出発後 ~ 到着前 | 70% |
| 到着後 | 100% |
プレミアム(Pバス)は少し違います。2日前まで無料、乗車日の出発前50%、出発後100%です。
交代勤務や派遣勤務をしている場合、この表が実際の損失につながります。前日の夕方に翌日の勤務が変わることはよくありますが、その時点ではすでに20%の区間です。さらに困るのは、このキャンセル料の案内が韓国語でのみ確認できる点です。英語でも提供されているかは確認できていません。
📌 重要: 予約直後5分以内はキャンセル料がありません。間違って取ってしまったと気づいたら、その場ですぐキャンセルしてください。5分を過ぎると、そこからは時点別の表が適用されます。

結局、MiRiで最後まで残る準備物は登録する交通カード1枚です。カード番号が合っていれば名義は見ないので、コンビニでの現金購入のT-moneyが最も確実な経路です。LACHAで使う交通カードのカード番号をMiRiに登録できるかは確認できていません — MiRiの案内は後払い型・前払い型・モバイルの3種までです。ただし予約を終えた後にバス停まで行く区間や、予約を取り逃した日のタクシーは1か所で解決できます。LACHA(ラチャ) は本人認証なしですぐ使える外国人向け交通・決済スーパーアプリです。韓国の口座や携帯電話番号がなくてもパスポートだけで始められ、Alipay・WeChat Payのような海外の簡単決済で支払えます。広域バスの座席予約とリアルタイムのバス到着情報はLACHAが代わりに処理できないので、その2つはMiRiと京畿バス情報で行ってください。
よくある質問 (FAQ)
Q1. 予約せずにバス停に立っていたら、本当に乗れないのですか? MiRiが適用された路線は全席予約制で運行するので、公式FAQが予約なしでは乗車できないと明記しています。ただしアプリで「自由席」と表示された車両は、乗車当日に残席があれば予約なしで乗れます。表示は路線ではなく車両単位なので、路線番号で検索し、乗ろうとしている車両に「自由席」表示があるか確認してください。
Q2. 母国のApple IDでMiRiアプリが検索されません。 正常です。MiRiのiOSアプリ(App ID 1251927393)は韓国App Storeのストアフロントでのみ配信されています。アメリカ・ベトナム・タイ・フィリピン・インドネシア・日本・中国・ウズベキスタン・ネパールの9つのストアフロントで検索したとき、すべて表示されませんでした(2026-08-25確認)。同じ方法で確認したカカオバスは9か所すべてで表示されます。Androidでインストールできるかは確認できていないので、Google Playでまず試してみて、難しければカスタマーセンター1661-1060にお問い合わせください。
Q3. 韓国の口座も、自分名義のカードもないのですが使えますか? 交通カードの登録までは問題ありません。予約の確認はカード番号だけを照合し名義人を区別しないので、コンビニで現金で買った無記名のT-moneyでも大丈夫です。行き詰まるのは預り金です。チャージの決済画面がカードのパスワード先頭2桁と生年月日を求めるため海外カードでは埋める欄がなく、預り金を一部でも使った後に返金を受けるには口座振込用の韓国の口座が必要です。実際の決済可否は公式案内で再確認してください。
Q4. 急に勤務が変わってキャンセルした場合、いくら失いますか? 一般路線(M・Gバス)基準で、予約後5分以内と乗車2日前まではキャンセル料がありません。乗車1日前は20%、乗車日の出発前は50%、出発後から到着前は70%、到着後は100%です。プレミアム(Pバス)は2日前まで無料、乗車日の出発前50%、出発後100%です。預り金がM・Gバス3,200ウォン、Pバス3,450ウォンなので、当日の出発前キャンセルは1,600ウォン前後が引かれる計算になります。
Q5. 子どもや配偶者と一緒に乗るにはどうすればいいですか? 1アカウントにつき1席しか予約できないので、それぞれのアカウントが必要です。同伴の子どもも別席を予約しなければなりません。出勤便と退勤便も別々に取る必要があります。予約変更機能がないため時間を変えるにはキャンセル後に再予約となりますが、そのときキャンセル料の表がそのまま適用されるので、最初に取るときに時刻をしっかり決めておきましょう。
参考: この記事は一般的な情報提供を目的としています。本文の路線数・運賃・預り金・キャンセル料は2026-08時点で、国土交通部の政策ブリーフィング、㈱ウィズドームのMiRi公式FAQおよびプライバシーポリシー(2026-06-22施行)、京畿道・カカオモビリティのアプリストア公式リスティングで確認した値です。アプリのストアフロント検索は2026-08-25の実測です。座席予約制の路線と運行便、広域バスの運賃は変動が多いので、利用前にMiRiアプリのお知らせと京畿バス情報(gbis.go.kr)で再確認してください。海外カード決済の可否、登録時の携帯電話本人認証の手順、キャンセル料案内の英語提供の有無は公式に確認できなかったため、断定していません。LACHA(ラチャ)は広域バスの座席予約やリアルタイムのバス到着情報を提供していません。




