最終更新：2026年8月。 K-Tour PASSは韓国観光公社が推進中の事業で、2026年下半期販売予定です。販売開始日・価格・販売先は確定次第、公社から公式案内される予定です。
韓国旅行を準備しながら「空港から市内まででいくらかかるんだろう」「釜山までのKTXが高すぎる」と悩んだことはありませんか。韓国観光公社(KTO)が推進するK-Tour PASS(韓国観光統合パス)は、まさにその悩みを解消するためのパスです。
交通機能が入った観光パスなので、パス一つ購入すれば、空港から市内に入る時と地方へ移動する時それぞれ優待を受けることができます。
政府が支援する公式観光パスです
K-Tour PASSは個別業者が作った割引商品ではなく、政府傘下の公共機関である韓国観光公社が主管する公式事業です。知っておくと良いポイントをまとめてみます。
- 事業主体が公共機関です。 韓国観光公社が「地方観光活性化と外来客移動利便性改善」を目的に推進する事業なので、旅行者に還元される優待が事業の目的そのものです。
- 割引額を公社が予算で補填します。 今回の事業には総額12億ウォン規模の割引支援予算が配分されています。皆さんが受ける割引は、販売先が任意に上乗せしたイベントではなく、公社予算で支援される金額です。
- 販売先も公開審査で選定されます。 どのアプリでも売られるわけではなく、韓国観光公社が公開公募と審査を経て選定した公式販売運営社(OTA)でのみ購入できます。販売先は公社が定めた商品構成と割引条件をそのまま守る必要があり、任意に条件を変更することはできません。
- 鉄道・交通インフラと連携しています。 列車利用優待は韓国鉄道公社(KORAIL)の乗車券・KORAILパスと連携しており、空港鉄道優待も実際の路線予約にすぐ適用されます。
- 販売実績が公社に定期報告されます。 選定された販売先は、販売・利用実績を公社に定期的に報告し、顧客満足度アンケートも併せて実施します。
ですから「この割引は本物なの？」と心配する必要はありません。ただし販売先が公式選定されたところかは、購入前に一度確認されることをお勧めします。
K-Tour PASS優待 — 最大4万ウォン
パスを購入すると、以下の優待が提供される予定です。
| 優待 | 内容 |
|---|---|
| 空港鉄道 | 直通列車片道1回無料(12,000ウォン相当) |
| 釜山行き交通 | KTX・高速/市外バス利用時18,000ウォン割引 |
| 観光地 | 有料観光地1か所無料入場(10,000ウォン相当) |
3つを合わせると1人当たり最大4万ウォンです。仁川空港からソウル駅まで直通列車に乗り、数日後に釜山へ向かう場合、ほとんどの優待を利用できる構成になっています。
どんな人に有利でしょうか
- 仁川空港から入国される方 — 直通列車無料優待を初日からすぐに利用できます。
- ソウルだけでなく釜山まで行く方 — 釜山行き列車・バス割引が付いているので、パス代の元を取りやすくなります。
- 観光地を一か所でも行く予定の方 — 有料観光地1か所無料が含まれています。
逆にソウル市内だけに滞在し地方に行かない短い日程なら、優待をすべて使いきることが難しい場合があります。ご自身の日程に釜山行きがあるかどうかから確認されることをお勧めします。
パス構成
パスは複数の種類に分かれており、KORAILパス(一定期間列車に自由に乗れるパス)が含まれた商品とそうでない商品があります。
- 基本型 — 釜山行き交通割引が中心。最も安価な構成です。
- KORAILパス含む型 — 2日券から5日券まで、複数都市を巡る日程に合わせて選べます。
旅行日数と移動計画に応じて選べばよいのですが、ソウル↔釜山往復程度なら基本型でも十分な場合が多いです。
交通カードチャージ、まもなくスマホでできます
K-Tour PASSには交通チャージカードも含まれる予定です。しかし、このカードをチャージすることが、これまで外国人旅行者にとって意外と面倒な作業でした。
- T-moneyのような実物交通カードはコンビニや地下鉄駅のチャージ機で現金のみチャージできます
- チャージ機の案内が韓国語中心なので、初めて来ると迷いやすいです
- 海外カードはATM現金引き出しができない場合が多く、チャージするために両替からしなければならない状況も生じます
LACHAは2026年8月中にNFC交通カードチャージ機能をリリース予定です。 リリースされると、このように変わります。
- アプリを開いて交通カードをスマホの背面にかざすと残高がすぐに表示され
- 海外クレジットカードや電子ウォレットでチャージ金額を決済すると
- カードをもう一度かざすことでチャージが完了します
現金も、チャージ機の前での気まずいやり取りも必要ありません。NFCをサポートするAndroidスマホなら利用でき、詳しい対応機種とリリース日程はホームページ(lacha.co.kr)でご案内予定です。
この機能が登場すれば、KTX・高速バス・タクシー・空港鉄道予約に加えて地下鉄・市内バスまでアプリ一つで解決できることになります。
いつから、どこで買えますか
2026年下半期中に販売が開始される予定です。韓国観光公社が推進する事業なので、販売開始日・価格・販売先は公社から公式案内される予定です。まだ確定した内容が公開されていないので、韓国観光公社公式チャンネルの案内をお待ちください。
一つ知っておくべき点は、このパスが政府支援予算で運営されているため、予算が消化されると早期終了する可能性があるということです。旅行日程が決まっている場合は、販売の知らせが出た時に早めに確認されることをお勧めします。
パスがなくても、交通予約は事前に準備しておきましょう
パス販売を待つ間も、韓国旅行の交通手段は事前に確認しておくことをお勧めします。特にKTXの繁忙期座席は早く売り切れてしまいますから。
外国人が韓国で交通手段を予約する際に最もよく突き当たる障壁が韓国携帯電話番号本人認証と海外カード決済拒否です。LACHAはこの2つなしで利用できるように作られたアプリです。
- 韓国番号・本人認証なしでメールアドレスだけで登録
- 海外発行カード(VISA・Mastercard・JCB・AMEX・UnionPay)とAlipay・WeChat Pay・TrueMoney・ZaloPay等の電子ウォレット決済
- KTX・高速バス・空港鉄道・タクシーを一つのアプリで予約
- 8か国語対応
韓国到着前、自国にいる時に事前にインストールしておけば、入国初日からすぐに使えます。
よくある質問
Q. 韓国人も買えますか？ いいえ。K-Tour PASSは訪韓外国人観光客対象商品です。公社事業指針に従い、購入時に国籍・パスポート情報・海外決済手段等で確認手続きを経ることになります。
Q. 本当に政府が支援しているのですか？ はい。韓国観光公社が主管する公式事業で、割引額は公社予算から補填されます。販売先も公社が公開公募・審査を経て決定しています。
Q. どこで買えばいいですか？ 販売先は韓国観光公社から公式案内される予定です。確定前なので、出所が不明なところで購入しないよう公社公式発表を確認されることが安全です。
Q. 空港鉄道「直通列車」と一般列車は何が違いますか？ 直通列車は仁川空港からソウル駅まで途中駅に停まらず直行する列車です。一般列車より速く、座席が指定されています。無料優待は直通列車片道1回に適用されます。
Q. 釜山以外の他の都市も割引されますか？ 交通割引は釜山行き路線が対象です。他の地域はKORAILパスが含まれた商品を選べば複数都市を移動できます。
Q. 優待はどのように受けられますか？ パスを購入した後、該当路線(空港鉄道→ソウル駅 / 釜山行き鉄道・バス)を予約すると優待が適用される方式です。具体的な適用手順は販売開始時に公社から案内される予定です。
Q. 交通カードはどのようにチャージしますか？ 現在はコンビニや地下鉄駅のチャージ機で現金でチャージする必要があります。2026年8月中にLACHAアプリにNFC交通カードチャージ機能がリリース予定なので、その後はスマホにカードをかざして海外カードで直接チャージできるようになります。
Q. 地下鉄や市内バスもアプリで乗れますか？ 地下鉄・市内バスは交通カードで乗る方式です。NFCチャージ機能がリリースされれば、アプリで交通カードをチャージして利用できます。KTX・高速バス・タクシー・空港鉄道は現在もアプリで直接予約できます。
この記事は韓国観光公社が公開した事業案内文をもとに作成した情報案内です。販売価格・優待条件・販売期間・販売先は公社方針により変更される可能性がありますので、購入前に韓国観光公社公式案内を必ずご確認ください。
