即使拿到兼职就业许可也不能跑外卖代送 — 外国人骑手按停留资格的可否与罚款核定标准

法务部在2026年1月到5月这五个月里，查获了无资格的外国人外卖骑手 734名，以及外卖营业点16处。此前一年查获的人数是67名，等于翻了约11倍。734人中，410人（56%）持留学（D-2）、149人（20%）持在外同胞（F-4）、99人（14%）持求职（D-10）资格。

数字这样集中，并不是因为查处突然变严了。在韩国，"可以就业的停留资格"和"可以送外卖的停留资格"是分开的。D-2留学生明明有兼职就业许可这扇门，唯独外卖代送被划进了就业限制领域；F-4几乎所有活动都开放，偏偏送外卖被单独点名列为限制职种。这是韩国人根本不会遇到的双重关卡。

处分也不是交一次罚款就了结。68人被强制遣返（出境措施），643人被处以合计 16亿2,870万韩元 的罚款。人均最低100万韩元、最高1,000万韩元，金额差距这么大的首要原因，是《出入境管理法施行规则》附表7把罚款按"做了多久"划分档次。不过公告中的"最低100万韩元"在这张表里是找不到的值（违反第18条第1项时，不满1个月为200万韩元），所以应理解为属于脱离指定工作场所的第18条第2项违反档次（不满3个月100万韩元），或者是适用了施行规则第86条第2项的减半规定。

五个月里734人被查 — 一半是留学生

法务部在2026年7月7日以新闻稿公开了这次查处结果。有一个明显特征：被查获的人并非随机分布，而是明显集中在几种停留资格上。

国籍同样集中。越南444人（61%）、中国164人（22%）、乌兹别克斯坦86人（12%）。学生、同胞和求职者恰好成了重点对象。也就是说，"周围大家不都在做嘛"这种感觉，从统计上看正是风险最高群体的感觉。

法务部明示的适用依据是违反《出入境管理法》第17条（外国人的停留及活动范围）和第18条（外国人雇用的限制）。查处行动的名称本身就是"用他人账号非法送外卖的外国人骑手"。后续措施方面，建议外卖平台企业为骑手端App引入人脸认证系统，并加强对外卖营业点的管理。

我的停留资格能送外卖吗 — 各资格可否一览

先看全局地图会更快。下表是以2026-08为准从法令、告示原文中确认的内容，请把它当作起点而不是结论。

有两行要再看一遍。"需确认"不等于"大概可以"。它的意思是我们没能凭原文确定；在没确定的状态下开始工作，风险仍然完全落在你自己身上。H-2和D-10请不要以此表为依据，直接向1345或管辖出入境·外国人办事处询问。

居住（F-2）也要小心。施行令第23条第2项把附表1之2居住（F-2）中的甲目～丙目、己目～某目，以及丁目·戊目（继续从事原停留资格领域活动的情形）列举为不受就业活动限制的人。也就是说，同样是F-2，停留资格后面标注的"目"不同，结论就不同。拿着自己外国人登录证上写的标注去咨询，是最快的办法。

D-2·D-4留学生 — 即使拿到兼职就业许可，外卖代送也属"就业限制领域"

留学生要打工，必须取得兼职就业许可。这是依据《出入境管理法》第18条第1项和第20条的"停留资格外活动许可"，意思是对原本停留资格（留学）中没有的活动，例外地予以许可。

很多人在这里会误解，以为只要拿到许可就什么工作都能做，但许可制度内部另行规定了就业限制领域。那份清单里就有"特殊形态劳动从业者的活动（快递员、外卖代送骑手等）"。也就是说，外卖代送不是"申请不下来"，而是从一开始就不属于可申请的领域。

这个区分之所以重要，是因为适用的处罚条文不同。未经许可从事属于其他停留资格的活动，依《出入境管理法》第94条第12号，处3年以下有期徒刑或3千万韩元以下罚金，并属于第46条第1项第8号的强制遣返对象。

兼职就业许可的申请本身可以通过Hi Korea电子民愿办理。申请页面和准备材料另外整理在Hi Korea 电子民愿申请方法。

F-4在外同胞 — 几乎什么都能做，偏偏送外卖被堵住（告示第2026-65号）

F-4是就业范围很宽的资格。所以很容易觉得"我是同胞，差不多的活儿都能干"，但送外卖恰恰是被堵住的那一类。

依据不是法律，而是告示。在外同胞的就业活动限制范围由法务部告示第2026-65号规定，该告示于2026年2月12日公布施行。依据条文是《出入境管理法》第18条第1项、同法施行令第23条第3项、施行规则第27条之2。原告示（第2023-187号，2023-05-01）随该告示施行而废止。所以现在若读到以2023年告示为基准的说明，数值就对不上了。

告示附件1列举了29种简单劳务行为职种，其中与配送相关的项目如下。

• （3）快递员
• （4）快送配送员 — 职业示例中直接写着"快递速送（Quick Service）配送员"和"外卖代送企业配送员"
• （8）餐饮店送餐员
• （9）其他配送员

"늘찬배달원（快送配送员）"这个词你大概是头一次见。它是指快递速送（Quick Service）的韩语净化用语，而这个陌生的词恰恰是F-4能否送外卖的关键。这条信息要打开告示PDF、一直读到附件里的职业分类项目才会出现，如果韩语不熟练，很容易连它的存在都不知道就错过。

有一个例外，但条件不是职种而是地区。只有在《关于地方自治分权及地区均衡发展的特别法》第2条第12号所指的人口减少地区中、由法务部长官指定的地区特化型签证事业对象市·郡·区拥有居所，并且在该居所所属的广域市或道范围内工作，才不受附件1（简单劳务）和附件2职种的限制。与风俗相关的限制在此例外中依然保留。

E-9·H-2·D-10 — 分水岭是"指定工作场所"和"介绍"

E-9（非专业就业）是可以从事就业活动的停留资格。所以很容易想"我有就业资格，周末稍微送点外卖应该没问题吧"，但这里正是陷阱。因为E-9是工作场所被指定的资格。

即使是持有可从事就业活动停留资格的外国人，在非指定工作场所工作也属于违反《出入境管理法》第18条第2项。罚则依第95条第5号，为1年以下有期徒刑或1千万韩元以下罚金；施行规则附表7上的罚款，即使不满3个月也从100万韩元起。正式变更工作场所的手续（第21条）是另一回事，工作单位变更方面请看E-9 工作单位变更手续。

H-2（访问就业）和D-10（求职）就如前表所写，仍是"需确认"。H-2虽然已知在2023年把允许行业改成了负面清单方式，但我们未能确认被排除的中分类清单原文；D-10除了99人被查获这一事实之外，我们没能取得规定兼职就业允许·限制职种的官方指针原文。没有原文就写"可以"，风险要由读者承担，所以这两种资格请交给1345。

办理营业执照、以经营所得者形式工作会怎样，也是常见问题。这部分我们未能取得官方的法律解释。无论合同形式是劳动合同还是委托合同，关键在于是否被视为《出入境管理法》上的"就业活动"，所以请不要自行判断，建议把事实情况原原本本说明后向管辖出入境·外国人办事处询问。

被查了要交多少 — 罚款按"做了多久"计算

法务部公告的"人均最低100万韩元～最高1,000万韩元"为什么差这么多，看看施行规则大体就明白了。因为罚款不是按违反次数，而是按违反期间划分档次。以下是《出入境管理法施行规则》附表7（2026-01-23修订）中，违反第18条第1项的量定基准。

这张表要这样读："只是短短做过几次"这种情节，不是用来免除金额的，而是用来确定落在哪个档次的。哪怕不满一个月，起点也是200万韩元。反过来超过1年，就升到1,000万韩元档。

这里还有一点要交代。这张表的最低是200万韩元，但法务部公告里出现了"人均最低100万韩元"。能出现100万韩元的路径有两条：一是违反条文不是第18条第1项，而是第18条第2项（在非指定工作场所工作），从而落入不满3个月100万韩元的档次；二是适用了下面要说的减半规定。也就是说，"最低100万韩元"在这张表里是查不到的。

调整空间也并非完全没有。罚款是依《出入境管理法》第102条第1项的通告处分课征的"相当于罚金的金额"，施行规则第86条第2项规定可以参酌年龄、环境、违反的动机与结果、负担能力、违反次数，在基准额二分之一的范围内减轻或加重。不过这是审查结果，不是谈判筹码。

谁会触犯哪条条文，也整理成一张表。

这张表里真正重的其实不是刑期那一栏。上述违反行为都属于第46条第1项第8号的强制遣返对象。对韩国人来说交完罚金就结束的事，对外国人却变成能否继续停留的问题。实际上734人中就有68人被采取了出境措施。学业、EPS再入境、停留资格变更计划可能一次性全部崩塌，所以不是只看金额就能判断的事。

借用韩国人账号的情况 — 借的一方和出借的一方各自担责

这次查处行动的名称本身就是"用他人账号非法送外卖的外国人骑手"。因为平台注册被堵住，使用韩国人名义账号的做法就流行开来，而法务部正是精准瞄准了这一点。

这种绕道的问题在于，被处罚的不是一个人，而是两个人。借用账号工作的一方违反第18条第1项（第94条第8号）；出借账号或雇用的一方违反第18条第3项（第94条第9号）。雇主一方的罚款按施行规则附表8，即使只有1人、不满3个月也是300万韩元；若"以此为业"介绍或劝诱雇用，则依第94条第10号，每1人从1,000万韩元起。

这次实际情况也正是如此。除了734名骑手之外，提供账号的外卖营业点店主16人也被查获并正在接受调查。这意味着"老板说没关系"不能当挡箭牌，而且老板自己也会成为同一案件的嫌疑人。

停留资格过关后还有两道关 — 两轮车驾照与有偿运输保险

停留资格解决了并不等于可以马上开始。外国人还剩下两道关卡。

第一道是两轮车驾照。《道路交通法》第2条第19号把原动机装置自行车定义为排量125cc以下（电动为最高额定输出11kW以下）的两轮汽车等；施行规则附表18（2024-11-14修订）规定第2类普通驾照可以驾驶原动机装置自行车。所以如果持有通过外国驾照换证取得的第2类普通驾照，125cc以下都可以驾驶，更大排量则需要在韩国重新考取第2类小型驾照。不过这只是"车种"标准。像送外卖这样以营业为目的行驶时是否另有限制，我们未能凭原文确认，请一并向警察局或道路交通公团询问。驾照种类和换证手续整理在小摩托·摩托车租赁与驾照。

只带了国际驾照（IDP）的情况条件更苛刻。《道路交通法》第96条第1项规定，持国际驾照·互认外国驾照者只能从入境之日起1年内驾驶，且可驾驶车种仅限该证书上记载的种类。同条第2项规定，不得用该驾照驾驶依《旅客汽车运输事业法》《货物汽车运输事业法》所指的营业用汽车；而送外卖用的两轮车是否属于这里所说的营业用汽车，我们未能确认。仅凭国际驾照能否从事外卖行驶，请直接向警察局或道路交通公团确认。

第二道是有偿运输保险。从2026年6月3日起，随着《生活物流服务产业发展法》施行令·施行规则的修订，配送从业者投保有偿运输用保险成为义务。未投保人身赔偿无限额、财物赔偿2,000万韩元以上的保险，就无法与配送经营者签订劳动合同或运输委托合同，已有合同也会被解除。也就是说，保险已经从"有更好"变成了"没有就连合同都签不成"。

对外国人来说，这里材料又多了一层。投保所需的实务条件（外国人登录号码、驾照种类、各保险公司的承保标准）可能因公司而异，我们无法一概而论。如果你还在等外国人登录证签发，请提前算好：在那之前任何一个环节都推进不了。

归纳起来，顺序是这样：

1. 停留资格判定 — 到1345或管辖出入境·外国人办事处确认自己的资格、"目"和许可历史
2. 两轮车驾照 — 确认是否是与排量相匹配的种类，以及走换证还是重新考取
3. 有偿运输保险 — 按人身无限额、财物2,000万韩元以上的条件投保
4. 签订合同 — 没有保险，合同环节根本打不开

这些确认过程大多要在工作日白天亲自跑一趟。管辖出入境·外国人办事处、驾照考试场、雇用中心分布在不同区域的情况也很常见。如果还没有韩国手机号或韩国银行卡，可能在订交通票这一步就先被卡住。准备一个没有韩国账户或韩国手机号也能付款的外国人交通·支付超级App，会让这条动线简单不少。不过LACHA不提供两轮车租赁或外卖相关服务。

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常见问题（FAQ）

Q1. 拿到了兼职就业许可，还是不能送外卖吗？ 是的，不能。兼职就业是依《出入境管理法》第18条第1项·第20条的停留资格外活动许可，而其就业限制领域中包含"特殊形态劳动从业者的活动（快递员、外卖代送骑手等）"。这不是"申请不下来"，而是从一开始就不属于可申请的领域。未经许可从事其他停留资格的活动，依第94条第12号处3年以下有期徒刑或3千万韩元以下罚金，并属于第46条第1项第8号的强制遣返对象。

Q2. 我是F-4，把居所迁到地方就能送外卖吗？ 只迁居所不行。法务部告示第2026-65号的例外是：在人口减少地区中由法务部长官指定的地区特化型签证事业对象市·郡·区拥有居所，并在该居所所属的广域市·道范围内工作。居所地和工作地必须同时满足条件。而且对象市·郡·区名单不在告示正文中，所以自己的居所地是否符合，必须向管辖出入境·外国人办事处确认。

Q3. 只做了一两天也会被罚款吗？ 《出入境管理法施行规则》附表7按违反期间规定违反第18条第1项的罚款，最短的"不满1个月"档就是200万韩元。它不是"时间短就免除"的结构，而是"确定落在哪个档次"的结构。不过依施行规则第86条第2项，可参酌年龄、环境、动机、结果、负担能力、违反次数，在基准额二分之一的范围内减轻或加重。

Q4. 用韩国朋友的账号做，朋友也会被处罚吗？ 是的，双方各自担责。借用账号工作的一方违反第18条第1项（第94条第8号），出借账号或雇用的一方违反第18条第3项（第94条第9号）。雇主一方的罚款按施行规则附表8，即使1人、不满3个月也是300万韩元；若以此为业介绍·劝诱，则依第94条第10号每1人从1,000万韩元起。在2026年的查处中，提供账号的外卖营业点店主16人也被查获并正在接受调查。

Q5. 只有汽车驾照（第2类普通）能骑外卖摩托车吗？ 《道路交通法施行规则》附表18规定第2类普通驾照可以驾驶原动机装置自行车，而原动机装置自行车是排量125cc以下（电动为最高额定输出11kW以下）。所以持有通过换证取得的第2类普通驾照，125cc以下都能驾驶，再往上则需要第2类小型驾照。不过这只是"车种"标准，像送外卖这样以营业为目的的行驶是否另有限制，我们未能凭原文确认 — 请一并向警察局或道路交通公团确认。只有国际驾照的情况，限于入境之日起1年、且限证书记载车种，能否用于外卖行驶同样需要另行确认。