LACHAKorea Guide by LACHA
☰คู่มือทั้งหมด212
← ① การเดินทาง

Socar และ G car (ชื่อเดิม Greencar): ชาวต่างชาติไม่ได้ติดที่ใบขับขี่ แต่ติดที่มือถือก่อน — 4 ด่านของการสมัครคาร์แชร์ริ่ง

① การเดินทางทีมคู่มือ LACHA· อัปเดต 2026-08-27· อ่าน 37 นาที
Socar และ G car (ชื่อเดิม Greencar): ชาวต่างชาติไม่ได้ติดที่ใบขับขี่ แต่ติดที่มือถือก่อน — 4 ด่านของการสมัครคาร์แชร์ริ่ง
สารบัญ

Socar ใช้บริการได้ตั้งแต่อายุ 21 ปีบริบูรณ์ขึ้นไป แต่สิ่งที่ติดก่อนเรื่องอายุคือ "ชื่อเจ้าของ" คุณสมบัติการเช่าที่ Socar ระบุไว้คือ โทรศัพท์มือถือที่เป็นชื่อของตัวเอง (ใช้ชื่อครอบครัวหรือคนอื่นไม่ได้) และบัตรเครดิต/เดบิตที่เป็นชื่อของตัวเอง และในข่าวประชาสัมพันธ์ที่ Socar ออกเมื่อเดือนพฤษภาคม 2024 ก็เขียนไว้ว่า "ใบขับขี่ โทรศัพท์มือถือ (ชื่อเจ้าของ·หมายเลข) และวิธีชำระเงิน ทั้งสามอย่างต้องตรงกันทั้งหมด"

แล้วยังมีอีกชั้นหนึ่งด้วย Socar เพิ่มการยืนยัน "ความเป็นเจ้าของเครื่อง" เข้ามาเมื่อเดือนมกราคม 2020 ทำให้ใช้บริการและใช้รถได้ ผ่านแอปที่ติดตั้งบนมือถือซึ่งเป็นชื่อของตัวเองเท่านั้น ต่อให้เบอร์เป็นชื่อเราจริง แต่ถ้าเบอร์นั้นไม่ได้อยู่ในเครื่องที่ถืออยู่ตอนนี้ ก็ผ่านไม่ได้ และตอนที่เริ่มใช้ระบบนี้ สมาชิกเดิมทั้งหมดก็ต้องทำขั้นตอนนี้ด้วย

ดังนั้นจุดที่ชาวต่างชาติหยุดจริง ๆ ไม่ใช่ช่องใบขับขี่ แต่เป็นก่อนหน้านั้น เช่น ไม่มีเบอร์เกาหลี หรือมีเบอร์แต่เป็นชื่อบริษัท/คนรู้จัก หรือเสียบซิมเบอร์เกาหลีไว้อีกเครื่องแล้วเปิดแอปจากเครื่องที่ใส่ซิมต่างประเทศ ทั้งหมดนี้จบตั้งแต่ขั้นสมัครสมาชิก ยังไปไม่ถึงหน้าลงทะเบียนใบขับขี่ด้วยซ้ำ

จุดที่ติดต่างจากรถเช่าทั่วไป รถเช่ามีพนักงานเคาน์เตอร์ตรวจพาสปอร์ตและใบขับขี่สากลตัวจริงด้วยตาแล้วส่งมอบรถ แต่คาร์แชร์ริ่งไม่มีช่องทางที่มีคนเข้ามาเกี่ยวข้องเลย ระบบจึงตรวจครบทั้งสี่ช่องเอง เงื่อนไขฝั่งรถเช่าสรุปไว้แยกต่างหากที่ เงื่อนไขการเช่ารถสำหรับชาวต่างชาติ

หมายเหตุ: คุณสมบัติและขั้นตอนด้านล่างนี้เป็นข้อมูล ณ 2026-08 ที่ตรวจสอบจากคู่มือการใช้งานทางการของ Socar, FAQ สำหรับองค์กร, ข้อตกลงการใช้บริการ, ข่าวประชาสัมพันธ์ รวมถึงเอกสารของ Korea Transportation Safety Authority และ Korea Road Traffic Authority เงื่อนไขการสมัครคาร์แชร์ริ่งผู้ประกอบการเปลี่ยนได้ด้วยประกาศเพียงฉบับเดียว ก่อนสมัครจึงควรตรวจสอบซ้ำในแอปและประกาศทางการของแต่ละบริษัท

การไม่มีเคาน์เตอร์หมายความว่าอะไร — โครงสร้างที่ทำให้คาร์แชร์ริ่งติดก่อนรถเช่า

ขอเคลียร์ความเข้าใจผิดข้อหนึ่งก่อน คาร์แชร์ริ่งก็คือธุรกิจให้เช่ารถยนต์ตามกฎหมายเช่นกัน ไม่ใช่ว่ารถเช่ากฎหมายเข้มแต่คาร์แชร์ริ่งหลวม หรือกลับกันก็ไม่ใช่ ทั้งคู่อยู่ภายใต้กฎหมายฉบับเดียวกันเป๊ะ

พ.ร.บ. ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ มาตรา 34-2 วรรค 2 กำหนดให้ผู้ประกอบธุรกิจให้เช่ารถยนต์ต้องตรวจสอบคุณสมบัติในการขับขี่ของผู้ขับตามสัญญาเช่า เมื่อจะให้เช่ารถที่ใช้ในธุรกิจให้เช่า และระบุชัดว่าห้ามให้เช่าในกรณีที่ผู้เช่าไม่มีใบขับขี่ ใบขับขี่ถูกระงับผล หรือรถอยู่นอกประเภทที่ใบขับขี่ครอบคลุม ส่วนมาตรา 34-3 ของกฎหมายฉบับเดียวกันกำหนดให้รัฐมนตรีกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานและคมนาคมจัดตั้งระบบตรวจสอบคุณสมบัติผู้ขับขี่เพื่อการนี้

ระบบนั้นก็คือ ระบบตรวจสอบคุณสมบัติผู้ขับขี่ (RIMS) ที่ดำเนินการโดย Korea Transportation Safety Authority คำอธิบายของหน่วยงานระบุว่าระบบนี้ตรวจสอบ "ความมีผลบังคับใช้และความถูกต้องแท้จริงของใบขับขี่" ของผู้เช่ารถ และใช้ได้ทั้งใบขับขี่แบบพลาสติกและใบขับขี่บนมือถือ สิ่งสำคัญคือระบบนี้ไม่ใช่บริการสำหรับประชาชนทั่วไป เพราะผู้ใช้มีแค่ผู้ประกอบธุรกิจให้เช่ารถและเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นที่ดูแลธุรกิจให้เช่ารถ ผู้ใช้บริการจึงไม่มีวิธีตรวจสอบด้วยตัวเองว่าใบขับขี่ของตนขึ้นผลอย่างไรในระบบ

ความต่างจึงไม่ได้อยู่ที่กฎหมาย แต่อยู่ที่ "จุดที่การตรวจสอบเกิดขึ้น" รถเช่ามีคนดูเอกสารและอาจอธิบายให้ฟังว่าขาดอะไร แต่คาร์แชร์ริ่งหน้าจอแอปคืนมาแค่ผ่านหรือไม่ผ่าน และหลายครั้งก็ไม่บอกด้วยว่าเพราะอะไร

หัวข้อ รถเช่า คาร์แชร์ริ่ง (Socar·G car ฯลฯ)
กฎหมายที่ใช้บังคับ พ.ร.บ. ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ มาตรา 34-2 ใช้มาตราเดียวกันทั้งหมด
ผู้ตรวจสอบคุณสมบัติ พนักงานเคาน์เตอร์และระบบของผู้ประกอบการ แอปและระบบของผู้ประกอบการ
จังหวะที่ตรวจสอบ ตอนไปรับรถ ล่วงหน้าตั้งแต่ขั้นสมัครสมาชิก·ลงทะเบียนใบขับขี่
ถ้าติดขึ้นมาต้องทำยังไง ถามพนักงานได้ตรงนั้นเลย ต้องติดต่อคอลเซ็นเตอร์แยกต่างหาก

ดังนั้นสำหรับคาร์แชร์ริ่ง เรื่องที่เจอบ่อยกว่ามากไม่ใช่ "ไปรับรถแล้วโดนปฏิเสธ" แต่เป็นการไปไม่ถึงหน้าจอจองรถด้วยซ้ำ มาดูสี่ด่านด้านล่างทีละด่านกัน

ด่าน เงื่อนไขที่ต้องมี วิธีตรวจสอบ ปัญหาที่ชาวต่างชาติเจอ
① ชื่อเจ้าของเบอร์มือถือ มือถือที่เป็นชื่อตัวเอง (ชื่อครอบครัว·คนอื่นไม่ได้) ยืนยันตัวตนด้วยมือถือตอนสมัคร ช่วงแรกที่มาอยู่มักใช้เบอร์ในชื่อคนรู้จักหรือนายจ้าง
② ความเป็นเจ้าของเครื่อง เปิดแอปจากเครื่องที่ใส่ซิมเบอร์นั้น Android ตรวจซิม / iOS ส่ง SMS ออก อาจติดในกรณีซิมต่างประเทศ·ดูอัลซิม·ใช้คนละเครื่อง
③ ใบขับขี่ ต้องลงทะเบียนใบขับขี่ให้เสร็จจึงจะจองได้ ใบขับขี่ตัวจริง·ใบขับขี่บนมือถือ·ยืนยันผ่าน PASS ยังไม่พบในเอกสารทางการว่าใบขับขี่สากลลงทะเบียนได้ไหม นอกเหนือจากสามช่องทางนี้
④ วิธีชำระเงิน บัตรเครดิต·เดบิตที่เป็นชื่อตัวเอง ลงทะเบียนวิธีชำระเงิน การออกบัตรในประเทศแทบทำได้หลังได้บัตรประจำตัวคนต่างชาติแล้วเท่านั้น

ด่าน ①·② มือถือ — ไม่ใช่แค่เบอร์ แต่คือ "ชื่อเจ้าของ" และความเป็นเจ้าของเครื่อง

การสมัคร Socar เริ่มด้วยการยืนยันตัวตนผ่านมือถือ สิ่งที่ตรวจในขั้นนี้ไม่ใช่ว่าเบอร์ยังใช้งานอยู่ไหม แต่คือเบอร์นั้นเปิดในชื่อใคร คู่มือของ Socar เขียนชัดว่าใช้ชื่อคนในครอบครัวก็ไม่ได้

ในข้อตกลงก็มีเนื้อหาแนวเดียวกัน ข้อตกลงการใช้บริการของ Socar ข้อ 5 วรรค 2 ระบุเหตุที่จะปฏิเสธการสมัครสมาชิกไว้เป็นข้อ ๆ ซึ่ง ข้อ 2 คือ "กรณีที่ไม่ใช่ชื่อจริงของผู้สมัคร หรือใช้ชื่อของผู้อื่น" แปลว่าถ้าชื่อไม่ตรง ไม่ใช่แค่ "ไม่แนะนำตามนโยบาย" แต่เป็นเหตุปฏิเสธการสมัครเลย

ชั้นที่สองคือการยืนยันความเป็นเจ้าของเครื่องที่เพิ่มเข้ามาเมื่อมกราคม 2020 วิธีการต่างกันตามระบบปฏิบัติการ

  • Android — ตรวจด้วยการอ่านข้อมูลซิม (USIM) และการยินยอมให้เข้าถึงเครื่อง คือแอปอ่านข้อมูลซิมที่เสียบอยู่ในเครื่อง
  • iOS — ยืนยันด้วยการส่งข้อความออก (SMS MO) ไม่ใช่แอปรับข้อความ แต่เป็นเครื่องส่งข้อความออกไป จึงต้องเป็นเบอร์ที่ส่งข้อความออกได้

เหตุผลที่วิธีนี้ยากเป็นพิเศษสำหรับชาวต่างชาติคือ "การจับคู่" คนเกาหลีมักใช้เครื่องเดียวกับซิมรายเดือนในชื่อตัวเองเบอร์เดียว แต่สถานการณ์ของชาวต่างชาติหลากหลายกว่ามาก

สถานการณ์ที่พบบ่อย ทำไมถึงอาจติด
เสียบซิมเบอร์เกาหลีไว้อีกเครื่อง ถ้าเครื่องที่เปิดแอปไม่มีซิมเบอร์นั้น การยืนยันความเป็นเจ้าของเครื่องก็ไม่สำเร็จ
ใส่ซิมเกาหลีในช่องที่สองของดูอัลซิม ขึ้นกับการตั้งค่าเบอร์ที่ใช้ส่ง ข้อความยืนยันอาจถูกส่งออกจากอีกเบอร์
ซิมแบบใช้เน็ตอย่างเดียว ถ้าแพ็กเกจบล็อกการโทร·ส่งข้อความ ก็ทำการยืนยันแบบส่งออกไม่ได้
เบอร์ในชื่อคนรู้จัก·นายจ้าง ชื่อไม่ใช่ของเราเอง จึงติดตั้งแต่ขั้นยืนยันตัวตนก่อนหน้าแล้ว
เบอร์ที่โรมมิ่งจากต่างประเทศ ถ้าไม่ใช่เบอร์ที่อยู่ในระบบยืนยันตัวตนของเกาหลี ก็เข้าสู่ขั้นตอนยืนยันไม่ได้

ข้อควรระวัง: วิธียืนยันความเป็นเจ้าของเครื่องนี้เป็นข้อมูลที่ตรวจสอบจากประกาศเมื่อมกราคม 2020 และข่าวในช่วงนั้น ส่วนที่ว่าปี 2026 ยังใช้วิธีเดียวกันอยู่ไหม หรือซิม MVNO (ค่ายมือถือราคาประหยัด) และซิมเติมเงินจะผ่านไหม เรายังตรวจสอบจากแหล่งปฐมภูมิไม่ได้ ถ้าติดที่ขั้นนี้ ลองสอบถามทั้งฝั่งค่ายมือถือและคอลเซ็นเตอร์ของ Socar

ถ้าต้องเริ่มจากการทำเบอร์ก่อน ให้ดู วิธีเปิดเบอร์มือถือสำหรับชาวต่างชาติ การเปิดเบอร์รายเดือนในชื่อตัวเองคือทางตรงทางเดียวที่ผ่านด่านนี้ได้จริง

ด่าน ③ ใบขับขี่ — ช่องที่ถูกตรวจสอบภายในแอป

Socar ไม่ให้จองรถถ้าแค่สมัครสมาชิก ต้องลงทะเบียนใบขับขี่ให้เสร็จก่อนจึงจะจองรถได้ ลงทะเบียนได้ทั้งบนเว็บและในแอป และช่องทางที่ระบุไว้มีสามแบบ คือใบขับขี่ตัวจริง ใบขับขี่บนมือถือ และการยืนยันผ่าน PASS

ตรงนี้มีจุดที่ต้องอ่านอย่างระวัง ประโยคที่ว่า "ต้องมีใบขับขี่ของสาธารณรัฐเกาหลีเท่านั้น" นั้น เราไม่พบในเอกสารทางการของ Socar สิ่งที่ยืนยันได้มีสองอย่าง หนึ่งคือช่องทางลงทะเบียนมีสามแบบข้างต้น และสองคือบริการสำหรับนักศึกษาต่างชาติในเกาหลีที่จะกล่าวถึงต่อไปนั้นกำหนดกลุ่มเป้าหมายเป็น "ผู้ถือใบขับขี่ในประเทศ" ส่วนใบขับขี่สากล (IDP) จะลงทะเบียนได้หรือไม่ ควรสอบถามจากหน้าจอแอปและคอลเซ็นเตอร์โดยตรงจะแม่นยำกว่า

คำอธิบายฝั่ง Korea Transportation Safety Authority ก็ไปได้แค่ตรงนี้เช่นกัน เอกสาร RIMS เขียนขอบเขตการตรวจสอบว่า "ความมีผลบังคับใช้และความถูกต้องแท้จริงของใบขับขี่" และระบุว่าใช้ได้ทั้งใบขับขี่พลาสติกและใบขับขี่บนมือถือ แต่ไม่มีการกล่าวถึงใบขับขี่สากลเลย แปลว่าจากเอกสารทางการอย่างเดียวยังตัดสินไม่ได้ว่าตรวจสอบได้หรือไม่ เราจึงจะไม่ฟันธง

ในทางกลับกัน เหตุผลที่รถเช่าเปิดทางให้ IDP นั้นอยู่ในกฎหมาย พ.ร.บ. จราจรทางบก มาตรา 96 วรรค 2 ห้ามผู้ที่ได้รับใบขับขี่สากลจากต่างประเทศขับรถเพื่อการพาณิชย์ แต่กำหนด ข้อยกเว้นสำหรับกรณีเช่ารถที่ใช้ในธุรกิจให้เช่ามาขับ รถเช่าจึงเป็นเส้นทางที่ทำได้เพราะข้อยกเว้นนี้

ขอย้ำเงื่อนไขพื้นฐานของการขับรถในเกาหลีด้วย IDP ไว้ด้วย

  • ระยะเวลาที่ยอมรับ — IDP ที่ยังมีผลและออกโดยประเทศภาคีอนุสัญญาเจนีวาหรืออนุสัญญาเวียนนา ใช้ในเกาหลีได้ 1 ปีนับจากวันที่เดินทางเข้าประเทศ (ตามข้อมูลของ Korea Road Traffic Authority)
  • เอกสารที่ต้องพกติดตัว — ขณะขับรถต้องมีใบขับขี่สากล ใบขับขี่ของประเทศตนเอง และพาสปอร์ต ครบทั้งสามอย่าง ขาดอย่างใดอย่างหนึ่งไม่ได้
  • IDP ของผู้ถือใบขับขี่เกาหลี — ถ้ามีใบขับขี่เกาหลีก็ขอออก IDP ในเกาหลีได้ ค่าธรรมเนียม 9,000 KRW อายุ 1 ปีนับจากวันที่ออก

ขอบเขตการยอมรับ IDP และข้อยกเว้นสรุปไว้ที่ ขอบเขตการยอมรับใบขับขี่สากลในเกาหลี ส่วนขั้นตอนเปลี่ยนใบขับขี่ประเทศตนเองเป็นใบขับขี่เกาหลีอยู่ที่ การเปลี่ยนใบขับขี่ต่างประเทศ ถ้าอยากใช้คาร์แชร์ริ่งให้ได้จริง ๆ การเปลี่ยนใบขับขี่คือทางที่ชัวร์ที่สุด

ด่าน ④ วิธีชำระเงิน — ด่านสุดท้ายคือบัตรในประเทศที่เป็นชื่อตัวเอง

ช่องสุดท้ายคือวิธีชำระเงิน เงื่อนไขที่ Socar ระบุคือ บัตรเครดิตหรือบัตรเดบิตที่เป็นชื่อของตัวเอง ต่อให้ผ่านสามด่านแรกมาแล้ว ถ้าชื่อไม่ตรงตรงนี้ก็ติดอีก

เหตุที่ช่องนี้ยากเป็นพิเศษสำหรับชาวต่างชาติคือ "ลำดับ" เพราะการเปิดบัญชีธนาคารในประเทศและการออกบัตร แทบจะทำได้หลังได้รับบัตรประจำตัวคนต่างชาติแล้วเท่านั้น และกว่าบัตรประจำตัวคนต่างชาติจะออกมาถึงมือหลังยื่นคำขอก็ใช้เวลาพอสมควร ระหว่างนั้นจึงไม่มีวิธีทำบัตรในชื่อตัวเองเลย

แล้วบัตรที่ออกจากต่างประเทศล่ะ ลงทะเบียนได้ไหม? คู่มือทางการของ Socar ระบุวิธีชำระเงินไว้แค่บัตรเครดิต·เดบิต กับ Kakao Pay และ Naver Pay โดยไม่พูดถึงประเทศที่ออกบัตร เราจึงบอกไม่ได้ว่า "ได้" หรือ "ไม่ได้" ลองลงทะเบียนดูก่อน ถ้าติดค่อยสอบถามคอลเซ็นเตอร์จะเร็วกว่า

📌 สำคัญ: ด่าน ①③④ ดูเหมือนเป็นคนละปัญหา แต่ช่วงเวลารอทับซ้อนกัน เพราะก่อนได้บัตรประจำตัวคนต่างชาติ ทั้งเบอร์รายเดือนในชื่อตัวเอง บัตรในประเทศ และการเปลี่ยนใบขับขี่ ล้วนทำได้ยาก ช่วงนี้จึงถือได้ว่าทั้งสี่ช่องปิดพร้อมกันแทบทั้งหมด

ลำดับการเปิดบัญชีก่อนอยู่ที่ การเปิดบัญชีธนาคารสำหรับชาวต่างชาติ ส่วนช่วงรอบัตรประจำตัวคนต่างชาติว่าอะไรทำได้อะไรทำไม่ได้ มีแยกไว้ที่ วิธีใช้ชีวิตก่อนบัตรประจำตัวจะออก

เส้นทางสำหรับนักศึกษาต่างชาติในเกาหลี — ทางที่เปิดขึ้นในปี 2024 และเงื่อนไขของมัน

มีกรณีที่ตลาดยอมรับเองว่ากำแพงนี้สูงจริง Socar เปิด บริการคาร์แชร์ริ่งสำหรับนักศึกษาต่างชาติในเกาหลีเมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2024 โดยกลุ่มเป้าหมายคือผู้ถือใบขับขี่ในประเทศ

สิ่งที่น่าสังเกตคือบริการนี้ "ช่วยดำเนินการอะไรให้บ้าง" บริษัทพันธมิตรอย่าง Hire Diversity ระบุว่าจะช่วยดำเนินการ เปลี่ยนใบขับขี่จากประเทศตนเอง เปลี่ยนชื่อเจ้าของเบอร์มือถือ และเปิดบัญชีธนาคารกับบัตรเดบิตในประเทศ ให้ ก็คือเอาด่าน ①③④ ที่เราดูมาข้างต้นมาเป็นรายการที่ช่วยดำเนินการแทนเลย เป็นโครงสร้างที่ฝั่งผู้ประกอบการยอมรับเองว่าด่านเหล่านี้ผ่านคนเดียวยาก

เงื่อนไขที่ทราบสรุปได้ดังนี้

  • รูปแบบการใช้งาน — เส้นทางนี้ไม่ใช่การเดินไปหารถที่จอดไว้ แต่ใช้ได้เฉพาะบริการ "เรียกรถมาส่ง" เท่านั้น
  • เงื่อนไขประกัน — มีการแจ้งว่าใช้แผนยกเว้นความรับผิดต่อความเสียหายของรถแบบ "ซีโร่" ที่ยกเว้นค่าเสียหายส่วนแรกทั้งหมดเป็นค่าเริ่มต้น
  • เงื่อนไขเบื้องต้น — กลุ่มเป้าหมายคือผู้ถือใบขับขี่ในประเทศเท่านั้น แปลว่าต้องเปลี่ยนใบขับขี่ก่อน

ข้อควรระวัง: เนื้อหาข้างต้นตรวจสอบจากข่าวประชาสัมพันธ์ทางการและข่าวในช่วงที่เปิดบริการเมื่อพฤษภาคม 2024 ส่วนที่ว่าปี 2026 บริการนี้ยังดำเนินการผ่านพันธมิตรรายเดิมอยู่ไหม และช่องทางสมัครอยู่ที่ไหน เรายังตรวจสอบไม่ได้ ถ้าจะใช้ ให้สอบถามคอลเซ็นเตอร์ของ Socar หรือฝ่ายวิเทศสัมพันธ์ของมหาวิทยาลัยที่กำลังศึกษาอยู่ก่อนว่ายังเปิดให้บริการหรือไม่

ค้นคำว่า "Greencar" แล้วไม่เจอ — ช่องว่างข้อมูลหลังเปลี่ยนชื่อเป็น G car

ปัญหาที่ชาวต่างชาติมักเจอเวลาหาข้อมูลผู้ประกอบการรายที่สอง ไม่ใช่เรื่องเงื่อนไข แต่เป็นคำค้น Greencar เปลี่ยนแบรนด์บริการเป็น "Lotte Rent-a-Car G car" เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2024 นับเป็นครั้งแรกในรอบ 13 ปีที่ตัดคำว่า "Green" ออกจากชื่อแบรนด์ หลังเริ่มให้บริการมาตั้งแต่ปี 2011

ชื่อในสโตร์แอปก็เปลี่ยนเป็น "Lotte Rent-a-Car G car - ชื่อใหม่ของ Greencar" แล้ว แต่เอกสารภาษาต่างประเทศหรือโพสต์ในคอมมูนิตี้ที่ให้ข้อมูลการใช้ชีวิตในเกาหลียังเขียนว่า "Greencar" อยู่เยอะ ถ้าค้นด้วยชื่อเดิม สิ่งที่เจอก่อนจะไม่ใช่ประกาศทางการฉบับปัจจุบัน แต่เป็นข้อมูลทุติยภูมิเก่า ๆ กลายเป็นว่าเงื่อนไขอาจเปลี่ยนไปแล้วแต่เรายังอ่านคำอธิบายเก่าอยู่

แล้วชาวต่างชาติใช้ได้ไหม? เรื่องนี้เราจะไม่ฟันธง เพราะเมื่อค้นคำว่า "ชาวต่างชาติ" ใน FAQ ทางการของ G car แล้วไม่มีผลลัพธ์ขึ้นมา และตัวเนื้อหาข้อตกลงการเช่าเป็นโครงสร้างที่โหลดแบบไดนามิก เราจึงไม่ได้ต้นฉบับมา สิ่งที่เราตรวจสอบได้มีแค่ว่าประกาศทางการไม่ได้ระบุเงื่อนไขสำหรับชาวต่างชาติไว้ ถ้าคิดจะใช้ ติดต่อคอลเซ็นเตอร์ (1899-1313) โดยตรง จะแม่นยำที่สุด

เรื่องภาษาก็ต้องดูด้วย ตามข้อมูลใน App Store ทั้งแอป Socar และ G car รองรับสองภาษา คือเกาหลีและอังกฤษ ถ้าคุณใช้ภาษาเวียดนาม ไทย รัสเซีย หรือมองโกเลีย ก็แปลว่าจะอ่านข้อตกลงการเช่าและเงื่อนไขยกเว้นความรับผิดของประกันเป็นภาษาแม่ไม่ได้ ทำให้เข้าใจล่วงหน้าได้ยากว่าถ้าเกิดอุบัติเหตุแล้วต้องรับผิดชอบแค่ไหน

ถ้าเลี่ยงไปใช้ชื่อคนอื่นจะเกิดอะไรขึ้น — ข้อตกลงข้อ 5·ข้อ 6 และการขับขี่โดยไม่มีใบอนุญาต

พอผ่านด่านไม่ได้ ก็อาจคิดว่า "ยืมบัญชีเพื่อนมาเช่าก็ได้นี่" ความคิดแบบนี้มักเกิดกับคนที่มีคุณสมบัติครบยาก จึงเกิดกับชาวต่างชาติบ่อยกว่ามาก เราจะสรุปว่าทำไมถึงทำไม่ได้ โดยอ้างอิงตัวบท

ขั้นแรกคือขั้นบัญชี ข้อตกลงการใช้บริการของ Socar ข้อ 5 วรรค 2 (2) กำหนดให้ "กรณีที่ไม่ใช่ชื่อจริงของผู้สมัคร หรือใช้ชื่อของผู้อื่น" เป็นเหตุปฏิเสธการสมัครสมาชิก แปลว่าไม่ใช่ว่าบัญชีที่สร้างไว้จะมีปัญหาทีหลัง แต่คือการสมัครนั้นไม่สมบูรณ์ตั้งแต่แรก

ขั้นต่อมาคือขั้นการใช้รถ ข้อ 6 ของข้อตกลงเดียวกัน (การจำกัดการใช้บริการ) กำหนดให้ "กรณีที่มีบุคคลอื่นนอกจากคู่สัญญาขับรถ เช่น บุคคลที่สาม การสวมชื่อผู้อื่น ผู้เยาว์" เป็นเหตุระงับการใช้บริการ และกรณีข้อมูลใบขับขี่ไม่ตรงกันเพราะการต่ออายุ ระงับ หรือเพิกถอน ก็เข้าข่ายระงับการใช้บริการเช่นกัน

แล้วยังมีกฎหมายอีก พ.ร.บ. ธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ มาตรา 34-2 วรรค 2 กำหนดหน้าที่ให้ผู้ประกอบการต้องตรวจสอบคุณสมบัติผู้ขับขี่ และห้ามให้เช่าเลยหากไม่มีใบขับขี่หรือรถอยู่นอกประเภทที่ใบขับขี่ครอบคลุม ส่วนบทลงโทษฝั่งผู้ขับอยู่ใน พ.ร.บ. จราจรทางบก การขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตเข้าข่าย มาตรา 152 (1) ของ พ.ร.บ. จราจรทางบก คือจำคุกไม่เกิน 1 ปี หรือปรับทางอาญาไม่เกิน 3,000,000 KRW และในอนุมาตราเดียวกันยังระบุว่ารวมถึงกรณีที่ใบขับขี่สากลหมดอายุแล้วด้วย

ข้อควรระวัง: เมื่อเกิดอุบัติเหตุ แผนยกเว้นความรับผิดต่อความเสียหายของรถจะยังคุ้มครองผู้ขับที่ไม่ใช่คู่สัญญาหรือไม่นั้นต่างกันไปตามเงื่อนไขของแต่ละแผน เราจึงตรวจสอบไม่ได้ แต่ที่ชัดเจนแน่นอนคือการให้คนที่ไม่ใช่คู่สัญญาขับรถถูกระบุเป็นเหตุระงับการใช้บริการ ถ้าคุณสมบัติยังไม่ครบ ใช้การเดินทางรูปแบบอื่นแทนการเลี่ยงกฎจะปลอดภัยกว่า

ภาพประกอบเนื้อหาแสดงผู้ใช้ชาวต่างชาติที่ไปต่อไม่ได้ ค้างอยู่ที่ขั้นตอนยืนยันตัวตนด้วยมือถือในหน้าสมัครสมาชิกแอปคาร์แชร์ริ่ง
จุดที่ติดส่วนใหญ่ไม่ใช่ใบขับขี่ แต่เป็นขั้นตอนตรวจสอบชื่อเจ้าของเบอร์มือถือ

การเดินทางระหว่างที่ยังผ่านด่านไม่ได้ — ช่วงที่ต้องพึ่งขนส่งสาธารณะ

กว่าจะครบทั้งสี่ด่านต้องใช้เวลา ต้องได้บัตรประจำตัวคนต่างชาติ เปิดเบอร์ในชื่อตัวเอง เปลี่ยนใบขับขี่ แล้วค่อยทำบัตร ตามลำดับนี้ก็ผ่านไปหลายสัปดาห์ แต่ระหว่างนั้นก็ยังต้องไปทำงาน และต้องเดินทางไปเมืองอื่นด้วย

โชคดีที่เส้นทางที่ไม่ต้องขับรถเองเปิดให้ใช้ได้เร็วกว่ามาก เพราะเงื่อนไขที่คาร์แชร์ริ่งต้องการกับที่ขนส่งสาธารณะต้องการนั้นต่างกัน

รูปแบบการเดินทาง ช่องทางจอง·ชำระเงิน จุดที่ชาวต่างชาติติด
คาร์แชร์ริ่ง (Socar·G car) แอป ชื่อเจ้าของเบอร์·ยืนยันเครื่อง·ลงทะเบียนใบขับขี่·บัตรในประเทศชื่อตัวเอง
รถเช่า เคาน์เตอร์บริษัท·เว็บของบริษัท IDP ตัวจริงกับพาสปอร์ต เงื่อนไขอายุ·ระดับใบขับขี่
แท็กซี่ แอปเรียกรถ·จุดจอด มีบางแอปที่ต้องยืนยันเบอร์มือถือเกาหลี
KTX·รถบัสด่วน Korail+·แอปจองตั๋วรถบัส มีเคสที่บัตรต่างประเทศใช้ไม่ผ่านในขั้นชำระเงิน
LACHA แอปเดียว ไม่ให้บริการคาร์แชร์ริ่ง·รถเช่า·ที่จอดรถ

บัญชีคาร์แชร์ริ่งไม่มีแอปไหนสร้างแทนให้ได้ เพราะสี่ช่องนั้นต้องกรอกเอง แต่การเดินทางในช่วงระหว่างนั้นรวมไว้ที่เดียวได้ LACHA (ลาชา) เป็นซูเปอร์แอปด้านการเดินทางและการชำระเงินสำหรับชาวต่างชาติที่ใช้ได้ทันทีโดยไม่ต้องยืนยันตัวตน ออกแบบมาให้ตามขั้นตอนอย่างเป็นทางการแล้วไม่ต้องยืนยันตัวตน จึงเริ่มใช้ได้ด้วยพาสปอร์ตอย่างเดียวโดยไม่ต้องมีบัญชีธนาคารหรือเบอร์มือถือเกาหลี และชำระเงินได้ด้วย Alipay, WeChat Pay รวมถึงบัตรต่างประเทศ เป็นแอปที่ครอบคลุมแท็กซี่·KTX·รถบัสด่วน·VAN·รถไฟสนามบิน·บัตรโดยสาร แต่ไม่ให้บริการคาร์แชร์ริ่ง รถเช่า และที่จอดรถ ส่วนนั้นจึงต้องเตรียมแยกต่างหาก ขอบเขตบริการที่ใช้ได้โดยไม่มีเบอร์เกาหลีสรุปไว้ที่ สิ่งที่ทำได้โดยไม่ต้องยืนยันตัวตน

อยากค้นหาและจองตั๋ว KTX กับรถบัสด่วนในแอปเดียว? ลองดู LACHA

ออกแบบมาให้ใช้ได้โดยไม่ต้องมีเบอร์โทรหรือบัญชีธนาคารเกาหลี รองรับ TrueMoney, Alipay, Apple Pay และช่องทางชำระเงินต่างประเทศ เรียกแท็กซี่ จอง KTX รถบัสด่วน และรถไฟสนามบิน AREX ได้ในแอปเดียว

คูปองลดค่าเดินทางในเกาหลีสูงสุด 60% (สูงสุด 3,000 วอน): ใส่โค้ด ตอนสมัคร และ KTX ลดเพิ่มสูงสุด 18%

ดาวน์โหลดเลย

Download on the App Store Get it on Google Play

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q1. มีเบอร์เกาหลีแล้ว แต่มือถือเป็นชื่อเพื่อน สมัคร Socar ได้ไหม? ไม่ได้ครับ/ค่ะ คุณสมบัติการเช่าที่ Socar ระบุคือมือถือที่เป็นชื่อของตัวเอง แม้แต่ชื่อคนในครอบครัวก็ไม่รับ ข้อตกลงข้อ 5 วรรค 2 (2) กำหนดให้ "กรณีที่ไม่ใช่ชื่อจริงของผู้สมัคร หรือใช้ชื่อของผู้อื่น" เป็นเหตุปฏิเสธการสมัครสมาชิก จึงไม่ใช่แค่ไม่แนะนำ แต่คือการสมัครไม่สมบูรณ์ การเปิดเบอร์ในชื่อตัวเองคือทางตรงทางเดียว

Q2. ใช้ใบขับขี่สากล (IDP) ใช้คาร์แชร์ริ่งได้ไหม? เราจะไม่ฟันธง ช่องทางลงทะเบียนใบขับขี่ที่ Socar ระบุมีสามแบบ คือใบขับขี่ตัวจริง ใบขับขี่บนมือถือ และการยืนยันผ่าน PASS ส่วนบริการสำหรับนักศึกษาต่างชาติที่เปิดในปี 2024 ก็มีกลุ่มเป้าหมายเป็นผู้ถือใบขับขี่ในประเทศ เราไม่พบข้อมูลในเอกสารทางการว่าลงทะเบียน IDP ได้หรือไม่ จึงควรตรวจสอบจากหน้าจอแอปและคอลเซ็นเตอร์ แต่สำหรับรถเช่า พ.ร.บ. จราจรทางบก มาตรา 96 วรรค 2 กำหนดข้อยกเว้นให้การเช่ารถที่ใช้ในธุรกิจให้เช่ามาขับได้ จึงเป็นเส้นทางที่เปิดให้ IDP

Q3. ได้ยินว่าชาวต่างชาติใช้ Greencar ไม่ได้ จริงไหม? เป็นเรื่องที่ยังไม่ได้รับการยืนยัน อย่างแรกต้องดูชื่อใหม่ก่อน Greencar เปลี่ยนแบรนด์เป็น "Lotte Rent-a-Car G car" เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2024 และเท่าที่เราตรวจสอบ FAQ กับประกาศทางการไม่ได้ระบุเงื่อนไขการใช้งานสำหรับชาวต่างชาติไว้ อีกทั้งเรายังไม่ได้ต้นฉบับเนื้อหาข้อตกลงการเช่า อย่าตัดสินจากข่าวเก่าหรือโพสต์ในคอมมูนิตี้ ให้ติดต่อคอลเซ็นเตอร์ (1899-1313) โดยตรง

Q4. ใช้บัตรที่ออกจากต่างประเทศลงทะเบียนเป็นวิธีชำระเงินได้ไหม? ต้องตรวจสอบก่อน สิ่งที่ Socar กำหนดคือบัตรเครดิต·เดบิตที่เป็นชื่อของตัวเอง และคู่มือทางการระบุวิธีชำระเงินไว้แค่บัตรกับ Kakao Pay และ Naver Pay โดยไม่พูดถึงประเทศที่ออกบัตร แต่เพราะการออกบัตรในประเทศแทบทำได้หลังได้บัตรประจำตัวคนต่างชาติแล้วเท่านั้น ความจริงคือช่วงเพิ่งเข้าประเทศจะเติมช่องนี้ได้ยาก ถ้าลงทะเบียนไม่ผ่าน ให้สอบถามคอลเซ็นเตอร์

Q5. ให้เพื่อนจองด้วยบัญชีของเขาแล้วเราขับเองไม่ได้เหรอ? อย่าทำเลย ข้อตกลงของ Socar ข้อ 6 กำหนดให้ "กรณีที่มีบุคคลอื่นนอกจากคู่สัญญาขับรถ เช่น บุคคลที่สาม การสวมชื่อผู้อื่น ผู้เยาว์" เป็นเหตุระงับการใช้บริการ ยิ่งไปกว่านั้น การขับรถโดยไม่มีใบขับขี่ที่มีผลบังคับใช้เข้าข่าย พ.ร.บ. จราจรทางบก มาตรา 152 (1) คือจำคุกไม่เกิน 1 ปี หรือปรับทางอาญาไม่เกิน 3,000,000 KRW และอนุมาตราเดียวกันยังรวมถึงกรณีใบขับขี่สากลหมดอายุด้วย อีกทั้งยังไม่แน่ชัดว่าถ้าเกิดอุบัติเหตุแล้วแผนยกเว้นความรับผิดจะใช้ได้แค่ไหน ความเสี่ยงจึงเทไปทางเดียว

หมายเหตุ: บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลทั่วไป คุณสมบัติ วิธียืนยันตัวตน และรายละเอียดบริการในเนื้อหาเป็นข้อมูล ณ 2026-08 ที่ตรวจสอบจากคู่มือการใช้งานทางการของ Socar และ FAQ สำหรับองค์กร ข้อตกลงการใช้บริการและข่าวประชาสัมพันธ์ของ Socar เอกสารเกี่ยวกับระบบตรวจสอบคุณสมบัติผู้ขับขี่ของ Korea Transportation Safety Authority และข้อมูลใบขับขี่สากลของ Korea Road Traffic Authority ส่วนที่ว่าวิธียืนยันความเป็นเจ้าของเครื่อง (อ้างอิงประกาศเดือนมกราคม 2020) ยังเหมือนเดิมหรือไม่ ซิม MVNO·ซิมเติมเงินจะผ่านหรือไม่ บัตรที่ออกจากต่างประเทศลงทะเบียนได้หรือไม่ เงื่อนไขการใช้งานสำหรับชาวต่างชาติของ G car และสถานะการให้บริการปัจจุบันของบริการสำหรับนักศึกษาต่างชาติ เราไม่สามารถยืนยันจากแหล่งปฐมภูมิได้จึงไม่ฟันธง เงื่อนไขการสมัครคาร์แชร์ริ่งเปลี่ยนแปลงได้ด้วยประกาศเพียงฉบับเดียว ก่อนสมัครและก่อนจองจึงต้องตรวจสอบซ้ำกับแอป ประกาศทางการ และคอลเซ็นเตอร์ของแต่ละบริษัทเสมอ LACHA (ลาชา) ไม่ได้ให้บริการคาร์แชร์ริ่งและรถเช่า

คู่มือที่เกี่ยวข้อง

อัปเดตล่าสุด 2026-08-27