ท่าอากาศยานนานาชาติเชจูไม่มีเคาน์เตอร์รถเช่าที่ทำสัญญาและรับรถได้เลยที่ชั้นผู้โดยสารขาเข้า ลำดับที่ Korea Airports Corporation ระบุไว้อย่างเป็นทางการคือ ออกทางเกตหมายเลข 3 หรือ 5 → ข้ามทางม้าลาย → เดินตามป้าย 'ทางไป Rental Car House' ใต้หลังคาคลุม → ตรวจสอบหมายเลขและตำแหน่งจุดจอดรถชัตเทิลของบริษัทที่คุณจอง → แล้วขึ้นรถชัตเทิล รวมเป็น 5 ขั้นตอน (ข้อมูล ณ 2026-08) จุดขึ้นรถชัตเทิลอยู่ด้านนอกเกตหมายเลข 5
เหตุผลที่โครงสร้างเป็นแบบนี้ง่ายมาก เพราะสำนักงานของบริษัทรถเช่าไม่ได้อยู่ในพื้นที่สนามบิน แต่กระจายอยู่ตามย่านยงดัมอีดง ยงดัมซัมดง โดดูอีดง โอราซัมดง อีโฮอีดง โนฮยองดง เวโดอิลดง ฯลฯ ในเมืองเชจู (อ้างอิงที่อยู่สำนักงานจากสถานะการจดทะเบียนรถเช่าของจังหวัดเชจู ณ 2026-06-30) เมื่อรถอยู่นอกสนามบิน การนั่งชัตเทิลจึงเลี่ยงไม่ได้
ปัญหาคือคำแนะนำภาษาอังกฤษของสนามบิน ย่อ 5 ขั้นตอนนี้เหลือ 4 ขั้นตอน และข้อที่หายไปดันเป็นข้อ ④ 'ตรวจสอบหมายเลขและตำแหน่งจุดจอดรถชัตเทิลของบริษัทที่ใช้บริการ' พูดง่าย ๆ คือขั้นตอนที่ชาวต่างชาติหลงมากที่สุดในสถานที่จริง กลับไม่มีคำอธิบายเป็นภาษาอังกฤษ
นอกจากนี้ยังมีระบบเฉพาะของเชจูอีกสองอย่างที่มาซ้อนกันในเดือนกันยายน «ระเบียบว่าด้วยการระบุข้อกำหนดสัญญาเช่ารถยนต์ของจังหวัดปกครองตนเองพิเศษเชจู» จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ วันที่ 16 กันยายน 2026 ทำให้ส่วนลดค่าเช่าต่อวันถูกจำกัดไว้ไม่เกิน 60% และระบบจำกัดจำนวนรถเช่า (แผนควบคุมอุปสงค์อุปทานธุรกิจรถเช่า) ฉบับปัจจุบันมีกำหนดใช้ถึงวันที่ 20 กันยายน 2026 ถ้าคุณจองในช่วงกลางเดือนกันยายนพอดี ราคาที่เห็นตอนค้นหากับยอดที่ต้องจ่ายจริงอาจไม่ตรงกัน
หมายเหตุ: ขั้นตอน ตัวเลข และระเบียบในบทความนี้ เรียบเรียงจากคำแนะนำท่าอากาศยานนานาชาติเชจูของ Korea Airports Corporation และข่าวประชาสัมพันธ์กับสถานะการจดทะเบียนของจังหวัดปกครองตนเองพิเศษเชจู ณ 2026-08 การเดินรถชัตเทิลและเงื่อนไขการเช่าต่างกันไปตามบริษัท และระเบียบอาจเปลี่ยนก่อน/หลังวันบังคับใช้ กรุณาตรวจสอบอีกครั้งกับผู้ให้บริการที่จองและคำแนะนำทางการของจังหวัดเชจู (jeju.go.kr) ก่อนจองและก่อนออกเดินทาง
ชั้นผู้โดยสารขาเข้าสนามบินเชจูไม่มีเคาน์เตอร์รถเช่า — 5 ขั้นตอนกว่าจะได้รับรถ
สนามบินส่วนใหญ่ในต่างประเทศมีเคาน์เตอร์รถเช่าเรียงรายอยู่ที่ชั้นขาเข้า และจบทั้งการทำสัญญาและรับรถได้ที่นั่นเลย แต่เชจูไม่ใช่แบบนั้น เพราะไม่ใช่ระบบรับรถในอาคารผู้โดยสาร หลังรับกระเป๋าแล้วจึงยังต้องเดินทางต่ออีกหนึ่งช่วง
| ขั้นตอน | ทำอะไรที่ไหน | จุดที่มักพลาด |
|---|---|---|
| ขั้นที่ 1 | หลังถึงแล้วออกทางเกตหมายเลข 3 หรือ 5 | ถ้ามัวหาเคาน์เตอร์ในชั้นขาเข้าจะเสียเวลาเปล่า |
| ขั้นที่ 2 | ข้ามทางม้าลาย | เป็นช่วงข้ามถนนจริง ถ้าสัมภาระเยอะควรเผื่อเวลา |
| ขั้นที่ 3 | เดินตามป้าย 'ทางไป Rental Car House' ใต้หลังคาคลุม | Rental Car House ไม่ใช่โถงในร่ม แต่เป็นสิ่งปลูกสร้างกลางแจ้งบนทางไปลานจอดรถ |
| ขั้นที่ 4 | ตรวจสอบหมายเลขและตำแหน่งจุดจอดรถชัตเทิลของบริษัทที่ใช้ | คำแนะนำภาษาอังกฤษไม่มีขั้นตอนนี้ |
| ขั้นที่ 5 | ขึ้นรถชัตเทิล → ทำสัญญาและรับรถที่สำนักงานบริษัท | สำนักงานอยู่นอกสนามบิน จึงมีเวลาเดินทางเพิ่มจริงตรงนี้ |
ในข้อมูลสิ่งอำนวยความสะดวกของสนามบินก็ระบุว่า Rental Car House เป็นสิ่งปลูกสร้างกลางแจ้งบนทางไปลานจอดรถ และในคำแนะนำเขียนว่าให้ใช้รถชัตเทิลจากห้องพักคอยของ Rental Car House อย่างไรก็ตาม ที่อยู่ที่แน่ชัดของ Rental Car House หรือระยะทางจากอาคารผู้โดยสารไม่ได้ระบุไว้ในหน้าทางการ จึงไม่อาจฟันธงว่าเดินกี่นาที
การคืนรถก็ถือว่าเป็นโครงสร้างเดียวกัน คือคืนรถที่สำนักงาน (โรงจอด) ของบริษัทแล้วนั่งชัตเทิลกลับมาสนามบินอีกครั้ง ข้อมูลนี้อ้างจากคำแนะนำของแพลตฟอร์มจอง จึงอาจต่างกันไปตามบริษัท เวลาวางแผนเวลาคืนรถ ให้เผื่อเวลานั่งชัตเทิลออกมาต่างหากจากเวลาเครื่องออก
ข้อควรระวัง: ความถี่ของรถชัตเทิล ระยะเวลาเดินทาง การเดินรถช่วงดึก หรือว่าต้องแสดงใบยืนยันการจองตอนขึ้นรถหรือไม่ ไม่ได้ระบุไว้ในคำแนะนำทางการของสนามบิน ความถี่และระยะเวลาต่างกันตามบริษัทและช่วงเวลา จึงสรุปเป็นตัวเลขเดียวไม่ได้ กรุณายึดตามคำแนะนำในใบยืนยันการจอง ถ้าเที่ยวบินถึงดึกมาก ควร สอบถามบริษัทก่อนจองว่ารถชัตเทิลวิ่งในเวลานั้นหรือไม่ จะปลอดภัยกว่า
ขั้นตอนที่หายไปในคำแนะนำภาษาอังกฤษ: หมายเลขจุดจอดชัตเทิลของบริษัทคุณ
สนามบินเชจูมีหน้าคำแนะนำเรื่องรถเช่าเป็นภาษาอังกฤษด้วย แต่เมื่อวางเทียบกับฉบับภาษาเกาหลี จะพบว่ามีขั้นตอนหนึ่งหายไปทั้งข้อ
| ขั้นตอนคำแนะนำ | หน้าภาษาเกาหลี | หน้าภาษาอังกฤษ |
|---|---|---|
| ①~③ เกต → ทางม้าลาย → ป้าย Rental Car House | มีคำแนะนำ | มีคำแนะนำ |
| ④ ตรวจสอบหมายเลข/ตำแหน่งจุดจอดชัตเทิลของบริษัทที่ใช้ | มีคำแนะนำ | หายไป |
| ⑤ ขึ้นรถชัตเทิล | มีคำแนะนำ | มีคำแนะนำ |
ผู้ใช้ชาวเกาหลีจะไม่ติดขัดมากแม้ไม่มีขั้นตอนนี้ เพราะตอนจองจะได้รับหมายเลขจุดจอดทาง SMS หรือ KakaoTalk อยู่แล้ว ในทางกลับกัน ชาวต่างชาติที่จองผ่านเว็บไซต์ต่างประเทศ มักไม่ได้รับข้อความภาษาเกาหลีเลย หรือได้รับแต่อ่านไม่ออก สุดท้ายก็ต้องมาเริ่มหาว่า "ชัตเทิลของบริษัทฉันคือคันไหน จุดจอดหมายเลขอะไร" ตอนออกมานอกเกตแล้ว
เพราะฉะนั้นจึงมีสิ่งที่ต้องทำก่อนออกเดินทางหนึ่งอย่าง คือตรวจดูว่าในใบยืนยันการจองมี shuttle stop number (หมายเลขจุดจอดรถชัตเทิล) ระบุไว้หรือไม่ ถ้าไม่มีให้สอบถามผู้ให้บริการล่วงหน้าแล้วแคปหน้าจอคำตอบเก็บไว้ ถ้าบันทึกชื่อบริษัทเป็นภาษาเกาหลีไว้ด้วยจะยิ่งสะดวกเวลายื่นให้ดูหน้างาน
เคล็ดลับ: เรายังไม่สามารถยืนยันได้ว่าป้ายจุดจอดและประกาศในรถชัตเทิลมีภาษาอังกฤษ จีน ญี่ปุ่นด้วยหรือไม่ อย่าสันนิษฐานว่ามีข้อมูลหลายภาษา แนะนำให้แคปหน้าจอ ชื่อบริษัทภาษาเกาหลี + หมายเลขจุดจอด + หมายเลขการจอง ทั้งสามอย่างไว้ในภาพเดียว
สามเรื่องที่ทำให้ติดตั้งแต่ก่อนจอง — ใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญา, ตราประทับ CLASS ใน IDP, การสะกดชื่อในหนังสือเดินทาง
ถ้าติดตรงนี้ ต่อให้ถึงสนามบินเรียบร้อยก็รับรถไม่ได้ ลองตรวจสอบตามลำดับ
- ใบขับขี่จากประเทศที่ไม่ได้เข้าร่วมอนุสัญญาใช้ไม่ได้เลย ใบขับขี่ของผู้ถือสัญชาติประเทศที่ไม่ได้เข้าร่วมอนุสัญญาเจนีวาหรืออนุสัญญาเวียนนา (เช่น จีน) ต่อให้เตรียมใบขับขี่สากล (IDP) มาก็ขับรถในเกาหลีไม่ได้ เชจูมีสัดส่วนนักท่องเที่ยวจีนสูง แต่คอนเทนต์ท่องเที่ยวที่พูดถึงเงื่อนไขนี้กลับมีน้อยมาก
- ต้องดูตั้งแต่ชื่อเอกสาร ข้อกำหนดของบริษัทระบุชัดว่า ยอมรับเฉพาะ 'International Driving Permit' และไม่รับเอกสารที่เขียนว่า 'International Driving License' (ตามคำแนะนำการใช้บริการของบริษัท ณ 2026-08)
- ถ้าไม่มีตราประทับ CLASS จะถูกปฏิเสธการจ่ายรถ รถเล็ก รถขนาดกลางเล็ก และรถขนาดกลาง ต้องมีตรา CLASS B ส่วนรถ 11-12 ที่นั่งต้องมีตรา CLASS D ประทับอยู่ใน IDP บางครั้งหน่วยงานที่ออกในประเทศต้นทางออกให้โดยเว้นช่องนี้ว่างไว้
- ถ้าชื่อภาษาอังกฤษใน IDP ไม่ตรงกับหนังสือเดินทาง อาจถูกถือเป็นโมฆะ สาเหตุมักมาจากชื่อกลางตกหล่น ลำดับชื่อ-นามสกุลต่างกัน หรือการถอดเป็นอักษรโรมันต่างกัน มักเกิดบ่อยเป็นพิเศษกับภาษาที่ถอดอักษรโรมันได้หลายแบบ เช่น รัสเซีย ไทย จีน
- มีเงื่อนไขอายุและประสบการณ์ด้วย โดยทั่วไปต้องอายุ 21 ปีขึ้นไปและมีใบขับขี่มาแล้วอย่างน้อย 1 ปี และรถบางประเภทกำหนดอายุ 26 ปีขึ้นไป (อ้างอิงตามคำแนะนำของบริษัท จึงต่างกันตามประเภทรถ)
เรื่องขอ IDP ที่ไหนอย่างไร และขั้นตอนการเปลี่ยนเป็นใบขับขี่เกาหลี เราแยกไปเขียนไว้ใน วิธีเปลี่ยนใบขับขี่ต่างประเทศเป็นใบขับขี่เกาหลี แล้ว บทความนี้จะเน้นเงื่อนไขที่มีเพิ่มเฉพาะที่เชจู
ข้อควรระวัง: ตราประทับ CLASS และการสะกดชื่อ แก้ไขไม่ได้แล้วหลังจากมาถึงเกาหลี ตอนรับ IDP ที่หน่วยงานในประเทศของคุณ ให้วางหนังสือเดินทางไว้ข้าง ๆ แล้วตรวจตัวสะกดทีละตัวอักษร พร้อมเช็กตรงนั้นเลยว่าช่องประเภทรถมีตราประทับหรือยัง
เบอร์ติดต่อในเกาหลี, ภาษา, ประกันความเสียหายรถบังคับสำหรับชาวต่างชาติ — จุดที่ราคาป้ายกับยอดจ่ายจริงแยกทางกัน
ต่อให้เอกสารครบถูกต้อง ก็ยังมีจุดติดอีกหนึ่งจุด ข้อกำหนดของหลายบริษัทระบุว่าต้องมี หมายเลขที่ติดต่อได้แบบเรียลไทม์ ตลอดระยะเวลาเช่า และหากไม่มีก็เช่าไม่ได้ จะเป็นซิมในเกาหลีหรือโรมมิ่งจากต่างประเทศก็ได้ ขอแค่ติดต่อได้จริง
แผนที่จะรับรถทันทีที่สนามบินในวันแรกที่ถึงเกาหลีมักติดตรงจุดนี้พอดี ทางที่ปลอดภัยคือเปิดใช้ซิมหรือ eSIM ก่อนแล้วค่อยไปที่สำนักงานรถเช่า วิธีเปิดใช้ที่สนามบินอยู่ใน วิธีซื้อซิม/eSIM ที่สนามบิน ส่วนเส้นแบ่งว่าบริการไหนใช้ได้และไม่ได้โดยไม่มีเบอร์เกาหลี เรารวบรวมไว้ใน บริการที่สมัคร/ชำระเงินได้โดยไม่ต้องมีเบอร์โทรเกาหลี
มีเงื่อนไขที่โยงกับเรื่องเงินด้วย บางบริษัทกำหนดให้การจองของชาวต่างชาติต้องซื้อ ประกันความเสียหายรถแบบเต็มวงเงินไม่จำกัด เท่านั้น ประกันที่คนเกาหลีเลือกได้ กลับกลายเป็นข้อบังคับสำหรับชาวต่างชาติ ทำให้ราคาที่แสดงในหน้าค้นหากับยอดจ่ายจริงห่างกัน เวลาเทียบใบเสนอราคา อย่าเทียบที่ราคาป้าย แต่ให้ปรับเป็นยอดรวมที่รวมประกันความเสียหายรถแล้วค่อยเทียบ
บางแห่งยังเขียนเงื่อนไขด้านภาษาไว้ในข้อกำหนดด้วย เป็นประโยคทำนองว่า 'หากสื่อสารภาษาเกาหลีได้ไม่คล่อง อาจมีข้อจำกัดในการเช่า' ข้อกำหนดนี้เกิดจากโครงสร้างที่การทำสัญญาและการอธิบายตอนรับรถทำเป็นภาษาเกาหลีอย่างเดียว การถามก่อนจองว่ามีบริการภาษาอังกฤษหรือไม่ จึงช่วยลดการเสียเที่ยว
เกณฑ์การยกเว้นความรับผิดความเสียหายรถของผู้เช่า (ประกันความเสียหายรถ) ถูกบัญญัติเป็นลายลักษณ์อักษรในระเบียบที่มีผลวันที่ 16 กันยายน 2026 อย่างไรก็ตาม จำนวนเงินค่ายกเว้นความรับผิดและค่าเสียหายส่วนแรกของแบบทั่วไปกับแบบพรีเมียมนั้น สื่อแต่ละสำนักรายงานตัวเลขไม่ตรงกัน เราจึงไม่ระบุเป็นตัวเลขในบทความนี้ กรุณาตรวจสอบจำนวนเงินยกเว้นความรับผิดจากต้นฉบับข้อกำหนดของบริษัทก่อนทำสัญญา และดูตัวบทระเบียบอีกครั้งจากฐานข้อมูลกฎหมายท้องถิ่นของจังหวัดปกครองตนเองพิเศษเชจู

ระบบจำกัดจำนวนรถ — ทำไมเฉพาะเชจูถึงล็อกจำนวนรถเช่า และตอนนี้เป็นอย่างไร
เชจูมีระบบที่ไม่มีในพื้นที่อื่น นั่นคือ ระบบจำกัดจำนวนรถเช่า (แผนควบคุมอุปสงค์อุปทานธุรกิจรถเช่า) เริ่มใช้ตั้งแต่ปี 2018 และแผนฉบับปัจจุบันมีกำหนดใช้ถึงวันที่ 20 กันยายน 2026
- คณะกรรมการควบคุมอุปสงค์อุปทานกำหนดว่า จำนวนรถเช่าที่เหมาะสมของเชจูคือ 28,300 คัน เป็นตัวเลขที่คณะกรรมการมีมติแก้ไขจากผลการศึกษาที่คำนวณไว้ 28,500 คัน (2024-09)
- นับตั้งแต่เริ่มใช้ระบบจนถึงเดือนกันยายน 2024 มีการ ลดจำนวนไปแล้ว 3,829 คัน และในช่วงเวลานั้นการเพิ่มรถถูกจำกัด
- แต่ ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2026 จำนวนจดทะเบียนจริงอยู่ที่ 112 บริษัท 29,782 คัน (สำนักงานใหญ่ 103 แห่ง 21,648 คัน + สำนักงานสาขา 9 แห่ง 8,134 คัน)
- ลบสองตัวเลขนี้แล้วยัง เกินจำนวนที่เหมาะสมอยู่ 1,482 คัน พูดอีกอย่างคือไม่ใช่ "รถขาดเพราะระบบจำกัดจำนวน" แต่เป็นสถานการณ์ที่ห้ามเพิ่มรถและกำลังทยอยลดลงไปสู่เป้าหมาย
- ข้อจำกัดการจดทะเบียนก็ไม่ได้ไม่มีข้อยกเว้นเลย มีการอนุญาตให้รถลิฟต์สำหรับผู้ด้อยโอกาสด้านการท่องเที่ยว 5 คันที่ได้รับเงินอุดหนุนจากจังหวัดเมื่อปี 2018 ใช้งานต่อได้อีก 2 ปีหลังหมดอายุการใช้งานรถ และให้ข้อยกเว้นข้อจำกัดการจดทะเบียนเฉพาะบริษัทที่ยินยอมลดจำนวนรถ (2024-09)
สิ่งที่สำคัญสำหรับนักท่องเที่ยวคือทิศทางของนโยบาย แม้ความต้องการจะกระจุกตัวในช่วงไฮซีซัน โครงสร้างนี้ก็ไม่ได้เอื้อให้นำรถใหม่เข้ามาเพิ่มจำนวน หมายความว่าความคิดที่ว่า "ต่อให้แพงก็ไปเช่าหน้างานเอาก็ได้" อาจใช้ไม่ได้ และเป็นเหตุผลว่าทำไมการจองล่วงหน้าที่เชจูจึงไม่ใช่ทางเลือก แต่เป็นเรื่องพื้นฐาน
📌 สำคัญ: ระบบจำกัดจำนวนรถหลังวันที่ 20 กันยายน 2026 จะต่ออายุ ยุติ หรือเปลี่ยนเป็นแผนใหม่ เรายังไม่พบประกาศทางการ ที่ยืนยันได้มีเพียงข้อเท็จจริงว่าแผนฉบับปัจจุบันมีกำหนดถึง 2026-09-20 เท่านั้น ส่วนแนวทางหลังจากนั้น กรุณาตรวจสอบอีกครั้งจากข่าวประชาสัมพันธ์และประกาศของจังหวัดปกครองตนเองพิเศษเชจู (jeju.go.kr)
กฎค่าเช่าที่มีผล 16 กันยายน 2026 — เพดานส่วนลด 60% เปลี่ยนอะไรบ้าง
«ระเบียบว่าด้วยการระบุข้อกำหนดสัญญาเช่ารถยนต์ของจังหวัดปกครองตนเองพิเศษเชจู» ประกาศใช้เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม 2026 และหลังผ่านช่วงเตรียมการ 2 เดือน จะมีผลบังคับตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน 2026 สาระสำคัญคือจำกัดอัตราส่วนลดจากค่าเช่าต่อวันที่แจ้งไว้ไม่ให้เกิน 60%
| รายการ | ถึง 2026-09-15 | ตั้งแต่ 2026-09-16 |
|---|---|---|
| อัตราส่วนลดค่าเช่าต่อวัน | ไม่มีเพดานตามระเบียบ (ในทางปฏิบัติ โลว์ซีซันลดได้สูงสุด 80-90% เทียบกับไฮซีซัน) | ไม่เกิน 60% จากค่าเช่าต่อวันที่แจ้งไว้ |
| รถที่แจ้งค่าเช่า 100,000 KRW | ไม่มีขั้นต่ำ | ลดต่ำกว่า 40,000 KRW ไม่ได้ |
| เช่าระยะยาวเกิน 10 วัน | ไม่เกี่ยวข้อง | ไม่ใช้ข้อจำกัดอัตราส่วนลด |
| การคำนวณต้นทุนค่าเช่า | ระเบียบคำนวณต้นทุนเดิม (ถูกยกเลิก) | อ้างอิงข้อมูลเชิงภาวะวิสัย เช่น งบการเงินปีก่อน รายงานการตรวจสอบบัญชี รายละเอียดค่าใช้จ่ายดำเนินการรายคัน |
| เกณฑ์ระบบยกเว้นความรับผิดความเสียหายรถ | ไม่พบข้อมูล | บัญญัติไว้ในระเบียบ (จำนวนเงินที่ชัดเจนต้องดูจากตัวบทระเบียบ) |
เหตุผลที่จังหวัดเชจูออกระเบียบนี้ เพราะมองว่า ส่วนลดสุดโต่งในช่วงโลว์ซีซัน ย้อนกลับมาเป็นค่าเช่าที่พุ่งสูงในช่วงไฮซีซัน ก่อนระเบียบมีผล ในทางปฏิบัติส่วนลดช่วงโลว์ซีซันสูงถึง 80-90% เมื่อเทียบกับไฮซีซัน และจังหวัดเชจูได้ชี้ว่าโครงสร้างนี้คือปัญหาในการวินิจฉัยอย่างเป็นทางการ (2025-07-22)
ดังนั้นความรู้สึกที่ได้จะกลับด้านกันตามช่วงเวลาที่มาเที่ยว ราคาที่เคยพุ่งในไฮซีซันจะถูกกดลง แต่ ราคาต่ำสุดในโลว์ซีซัน กลับอาจสูงขึ้น ถ้าคุณค้นหาช่วงคาบเกี่ยวกลางเดือนกันยายนแล้วเห็นราคาในหน้าค้นหากับหน้าชำระเงินไม่ตรงกัน ก็แปลว่าคาบเกี่ยวกับวันที่ระเบียบมีผลนั่นเอง
ฐานทางกฎหมายของระเบียบนี้คือ «กฎหมายว่าด้วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์» มาตรา 31 วรรค 4, «กฎหมายพิเศษเชจู» มาตรา 427 วรรค 2 และ «ข้อบัญญัติธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ของจังหวัดปกครองตนเองพิเศษเชจู» มาตรา 50 วรรค 3 ส่วน «ระเบียบว่าด้วยการคำนวณต้นทุนค่าเช่ารถยนต์ของจังหวัดปกครองตนเองพิเศษเชจู» ฉบับเดิมถูกยกเลิกไปแล้ว มีการวางฐานให้สามารถตรวจสอบและดำเนินมาตรการทางปกครองกับผู้ประกอบการที่ฝ่าฝืนเกณฑ์ได้ แต่ระดับบทลงโทษ เช่น จำนวนค่าปรับทางปกครองหรือการสั่งพักกิจการ ยังไม่พบยืนยันในเอกสารเปิดเผย
เคล็ดลับ: เรายังไม่พบนิยามอย่างเป็นทางการในระเบียบว่าช่วงไฮซีซันกับโลว์ซีซันแบ่งอย่างไร อย่าท่องเป็นวันที่ แต่ การแคปหน้าจอค่าเช่าต่อวันและยอดรวมที่ระบุในใบยืนยันการจองเก็บไว้ จะมีประโยชน์กว่ามากในภายหลัง
นำรถเช่าขึ้นเกาะอูโดไม่ได้ — ข้อยกเว้นคือรถยนต์มลพิษต่ำประเภทที่ 1
หลายคนวางแผนเช่ารถวนรอบเกาะเชจูแล้วนั่งเรือข้ามไปเกาะอูโดต่อ แต่คำสั่งจำกัดการเดินรถในตำบลอูโดมีผลบังคับตั้งแต่ วันที่ 1 สิงหาคม 2026 ถึงวันที่ 31 กรกฎาคม 2029 นับเป็นการต่ออายุครั้งที่ห้านับตั้งแต่เริ่มใช้ครั้งแรกเมื่อสิงหาคม 2017 และรายการรถที่ถูกจำกัดเหมือนกับประกาศแก้ไขการต่ออายุครั้งที่ 4 ที่มีผลวันที่ 19 มีนาคม 2026
รายการที่ถูกจำกัดรวมถึง รถเช่าที่ไม่ได้จดทะเบียนโรงจอด ในตำบลอูโด รถเช่าทั่วไปที่เช่าจากเมืองเชจูหรือซอกวีโพเข้าข่ายนี้ จึงนำขึ้นเรือที่ท่าเรือซองซานไม่ได้ คนเกาหลีรู้กฎนี้จากข่าว แต่คอนเทนต์ท่องเที่ยวต่างประเทศหรือคำแนะนำในเว็บไซต์จองแทบไม่มีการกล่าวถึงเลย
ข้อยกเว้นมีสามกลุ่ม ได้แก่ รถเช่าที่มีผู้พิการ ผู้สูงอายุ/ผู้ป่วย หรือเด็กเล็กร่วมเดินทาง, รถยนต์มลพิษต่ำประเภทที่ 1 และรถบัสเช่าเหมา 16 ที่นั่ง รถยนต์มลพิษต่ำประเภทที่ 1 (รถไฟฟ้า/รถไฮโดรเจน) แม้จะเป็นรถเช่าก็สามารถเข้าเกาะอูโดได้ตามระเบียบ
แต่จะสรุปว่า "งั้นเช่ารถไฟฟ้าก็จบ" ยังไม่ได้ เพราะมีเรื่องที่ยังไม่ได้ยืนยัน เรายังไม่สามารถตรวจสอบได้ว่า การชำระเงินที่เครื่องชาร์จสาธารณะ ใช้บัตรเครดิตที่ออกในต่างประเทศได้หรือไม่ และหน้าจอเครื่องชาร์จมีภาษาอังกฤษหรือไม่ ถ้าคุณจะเลือกรถไฟฟ้า นอกเหนือจากเรื่องเข้าเกาะอูโดได้แล้ว ควรถามผู้ให้บริการที่จองเรื่องวิธีชำระค่าชาร์จก่อนด้วย
ส่วนบทลงโทษเมื่อฝ่าฝืน พบเพียงแนวทางว่า 'เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจจับรถที่ฝ่าฝืนแบบไม่แจ้งล่วงหน้า และหากฝ่าฝืนกฎหมายจะส่งเรื่องให้สอบสวน' จำนวนค่าปรับทางปกครองหรือหน่วยงานผู้ตรวจจับยังไม่ได้รับการยืนยัน จึงขอไม่ฟันธง เกาะนี้มีผู้มาเยือนกว่า 1.5 ล้านคนต่อปี ระดับความเข้มงวดในการตรวจจับจึงอาจต่างกันตามช่วงเวลา
ทางเลือกที่สมจริงนั้นง่ายมาก คือวางแผนโดย จอดรถไว้ที่เกาะเชจูใหญ่ แล้วข้ามเรือไปแค่ตัวคน อย่าลืมตรวจสอบที่จอดรถแถวท่าเรือซองซานล่วงหน้า ส่วนวิธีเดินทางบนเกาะอูโดและตารางเรือข้ามฟาก ให้ตรวจสอบจากคำแนะนำของตำบลอูโดและบริษัทเดินเรือ จุดที่ชาวต่างชาติมักติดขัดในการจองเรือโดยสาร เราแยกเขียนไว้ใน จองเรือโดยสารในเกาหลี จุดที่ชาวต่างชาติมักติด
ถ้าคุณติดเงื่อนไขการขับรถแม้เพียงข้อเดียว ควรเปลี่ยนแผนไว้ล่วงหน้าจะดีกว่า ใบขับขี่จากประเทศนอกอนุสัญญา, IDP ที่ไม่มีตราประทับ CLASS, ไม่มีเบอร์ที่ติดต่อได้ตลอดระยะเวลาเช่า — ถ้าเข้าข่ายหนึ่งในสามข้อนี้ การเช่ารถจะถูกบล็อกตั้งแต่ขั้นตอนจองหรือถูกปฏิเสธหน้างาน สิ่งที่เหลืออยู่คือขนส่งสาธารณะและแท็กซี่
| ช่องทางจอง/ใช้บริการ | จองอะไรได้บ้าง | สิ่งที่ควรรู้ |
|---|---|---|
| บริษัทรถเช่า/OTA ต่างประเทศ | รถเช่าเชจู | ติดเงื่อนไขเบอร์ติดต่อในเกาหลีและตราประทับ CLASS ใน IDP ตามข้อกำหนดบริษัท |
| Kakao T | แท็กซี่ | ต้องยืนยันตัวตนด้วยเบอร์มือถือเกาหลี |
| Korail+ | KTX | ใช้หนังสือเดินทางและบัตรต่างประเทศได้ แต่มีกรณีติดขัดในขั้นตอนชำระเงิน |
| LACHA | KTX, รถบัสด่วน, แท็กซี่, VAN, รถไฟสนามบิน, บัตรโดยสาร | ไม่ให้บริการรถเช่า ที่จอดรถ ตั๋วเครื่องบิน และเรือโดยสาร |
LACHA (ลาชา) คือซูเปอร์แอปด้านการเดินทางและชำระเงินสำหรับชาวต่างชาติที่ใช้ได้ทันทีโดยไม่ต้องยืนยันตัวตน เริ่มใช้ได้ด้วยหนังสือเดินทางอย่างเดียวโดยไม่ต้องมีบัญชีธนาคารหรือเบอร์มือถือเกาหลี และออกแบบมาให้ไม่ต้องผ่านการยืนยันตัวตนตามขั้นตอนทางการ เนื่องจากไม่ให้บริการรถเช่าและที่จอดรถ การเช่ารถที่เชจูจึงต้องดำเนินการกับบริษัทรถเช่าหรือเว็บไซต์จองโดยตรง แต่ช่วงการเดินทางทางบกก่อนบินไปเชจู — ตั้งแต่เมืองต้นทางไปยังสนามบินต้นทางอย่าง Gimpo หรือ Cheongju ทั้งรถไฟสนามบิน KTX รถบัสด่วน และแท็กซี่ — สามารถรวมไว้ที่เดียวได้ เส้นทางไปสนามบินภายในประเทศ อ่านเพิ่มได้ที่ คู่มือการเดินทางไปสนามบินภายในประเทศ ส่วนการเรียกแท็กซี่ที่เชจูอาจใช้ได้หรือไม่ได้ขึ้นอยู่กับพื้นที่และช่วงเวลา กรุณาตรวจสอบในแอปโดยตรง
อยากจัดการตั้งแต่การเดินทางแรกหลังลงเครื่องในแอปเดียว? ลองดู LACHA
ออกแบบมาให้ใช้ได้โดยไม่ต้องมีเบอร์โทรหรือบัญชีธนาคารเกาหลี รองรับ TrueMoney, Alipay, Apple Pay และช่องทางชำระเงินต่างประเทศ เรียกแท็กซี่ จอง KTX รถบัสด่วน และรถไฟสนามบิน AREX ได้ในแอปเดียว
ใส่โค้ด GUIDE3 ตอนสมัคร รับ 3,000P ทันที
ดาวน์โหลดเลย
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
Q1. รับรถเช่าได้เลยที่ชั้นผู้โดยสารขาเข้าสนามบินเชจูไหม? ไม่ได้ ท่าอากาศยานนานาชาติเชจูไม่ใช่โครงสร้างที่ทำสัญญาและรับรถในอาคารผู้โดยสาร ต้องออกทางเกตหมายเลข 3 หรือ 5 ข้ามทางม้าลาย แล้วเดินตามป้าย 'ทางไป Rental Car House' ใต้หลังคาคลุม จากนั้นตรวจสอบหมายเลขและตำแหน่งจุดจอดรถชัตเทิลของบริษัทที่ใช้บริการแล้วขึ้นรถชัตเทิล จุดขึ้นรถชัตเทิลอยู่ด้านนอกเกตหมายเลข 5 และการรับรถจริงเกิดขึ้นที่สำนักงานบริษัทนอกสนามบิน โครงสร้างนี้เกิดจากการที่สำนักงานบริษัทกระจายอยู่ทั่วเมืองเชจู เช่น ยงดัมอีดง โดดูอีดง โนฮยองดง
Q2. ไม่มีเบอร์มือถือเกาหลี เช่ารถที่เชจูได้ไหม? ข้อกำหนดของหลายบริษัทเรียกร้อง 'หมายเลขที่ติดต่อได้แบบเรียลไทม์ตลอดระยะเวลาเช่า' และระบุชัดว่าถ้าไม่มีก็เช่าไม่ได้ จะเป็นซิมในเกาหลีหรือโรมมิ่งจากต่างประเทศก็ได้ ขอแค่ติดต่อถึงกัน แต่ถ้าไม่มีเบอร์ใด ๆ เลยอาจถูกปฏิเสธหน้างาน ถ้าวางแผนรับรถในวันที่เดินทางถึง ให้จัดลำดับเปิดใช้ซิมหรือ eSIM ไว้ก่อนไปที่สำนักงานรถเช่า เงื่อนไขต่างกันไปตามบริษัท จึงควรตรวจสอบคำแนะนำการใช้บริการของบริษัทนั้น ๆ ก่อนจองเพื่อความแน่นอน
Q3. มีแค่ใบขับขี่สากล (IDP) ก็ขับได้เลยไหม? ยังมีเงื่อนไขเพิ่มอีกหลายข้อ อย่างแรก ใบขับขี่จากประเทศที่ไม่ได้เข้าร่วมอนุสัญญาเจนีวา/เวียนนา (เช่น จีน) ต่อให้เตรียม IDP มาก็ขับรถในเกาหลีไม่ได้ ชื่อเอกสารก็ต้องเป็น 'International Driving Permit' และต้องมีตราประทับ CLASS ตามประเภทรถ (รถยนต์นั่ง B, 11-12 ที่นั่ง D) นอกจากนี้ถ้าชื่อภาษาอังกฤษใน IDP ไม่ตรงกับตัวสะกดในหนังสือเดินทาง อาจถูกถือเป็นโมฆะ ขั้นตอนการขอออกทั้งหมดดูได้ที่ วิธีเปลี่ยนใบขับขี่ต่างประเทศเป็นใบขับขี่เกาหลี
Q4. ตั้งแต่ 16 กันยายน 2026 ค่าเช่ารถจะแพงขึ้นไหม? ทิศทางต่างกันตามช่วงเวลา ตั้งแต่วันนั้นอัตราส่วนลดจากค่าเช่าต่อวันที่แจ้งไว้จะถูกจำกัดไม่เกิน 60% ดังนั้นรถที่แจ้งค่าเช่าไว้ 100,000 KRW จะลดต่ำกว่า 40,000 KRW ไม่ได้ เมื่อธรรมเนียมเดิมที่ลดสูงถึง 80-90% ในโลว์ซีซันเทียบกับไฮซีซันถูกปิดกั้น ราคาต่ำสุดในโลว์ซีซันจึงอาจสูงขึ้น ขณะที่การพุ่งขึ้นของราคาช่วงไฮซีซันจะถูกกดลง ส่วนการเช่าระยะยาวเกิน 10 วันไม่อยู่ภายใต้ข้อจำกัดนี้ ทั้งนี้เรายังไม่พบนิยามช่วงไฮซีซัน/โลว์ซีซันอย่างเป็นทางการ
Q5. นำรถเช่าเข้าเกาะอูโดได้ไหม? รถเช่าทั่วไปไม่ได้ ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2026 ถึง 31 กรกฎาคม 2029 มีการบังคับใช้ข้อจำกัดการเดินรถในตำบลอูโด และรถเช่าที่ไม่ได้จดทะเบียนโรงจอดในตำบลอูโดอยู่ในรายการที่ถูกจำกัด ข้อยกเว้นได้แก่ รถเช่าที่มีผู้พิการ ผู้สูงอายุ/ผู้ป่วย หรือเด็กเล็กร่วมเดินทาง, รถยนต์มลพิษต่ำประเภทที่ 1 (รถไฟฟ้า/รถไฮโดรเจน) และรถบัสเช่าเหมา 16 ที่นั่ง ถ้าเป็นรถเช่าไฟฟ้าก็เข้าได้ตามระเบียบ แต่ต้องตรวจสอบวิธีชำระค่าชาร์จแยกต่างหาก วิธีที่ง่ายที่สุดคือจอดรถไว้ที่เกาะเชจูใหญ่แล้วข้ามเรือไปแค่ตัวคน
หมายเหตุ: บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลทั่วไป ขั้นตอน ตัวเลข และระเบียบในเนื้อหาเป็นข้อมูลที่ตรวจสอบ ณ 2026-08 จากคำแนะนำท่าอากาศยานนานาชาติเชจูของ Korea Airports Corporation, ข่าวประชาสัมพันธ์และสถานะการจดทะเบียนรถเช่าของจังหวัดปกครองตนเองพิเศษเชจู (2026-06-30) และข้อกำหนดการให้บริการของบริษัทรถเช่า ส่วนแนวทางหลังสิ้นสุดแผนจำกัดจำนวนรถฉบับปัจจุบัน (2026-09-20), จำนวนเงินที่ชัดเจนของการยกเว้นความรับผิดความเสียหายรถ, ความถี่และระยะเวลาเดินรถชัตเทิล และระดับบทลงโทษเมื่อฝ่าฝืนระเบียบ ยังไม่ได้รับการยืนยันจากเอกสารทางการ เราจึงไม่ระบุเป็นตัวเลขในบทความนี้ เบอร์ติดต่อของแต่ละบริษัทก็ไม่ได้ลงไว้เพราะข้อมูลภาษาเกาหลีกับภาษาอังกฤษในหน้าทางการไม่ตรงกัน กรุณายึดตามคำแนะนำของผู้ให้บริการที่จอง ระเบียบและค่าเช่ามีการเปลี่ยนแปลงก่อน/หลังวันบังคับใช้ กรุณาตรวจสอบอีกครั้งกับจังหวัดปกครองตนเองพิเศษเชจู (jeju.go.kr) และผู้ให้บริการที่จองก่อนทำการจอง LACHA (ลาชา) ไม่ได้จอง เป็นตัวกลาง หรือดำเนินกิจการรถเช่า




