LACHAKorea Guide by LACHA
คู่มือทั้งหมด156
① การเดินทาง

ไม่จองก็ขึ้นไม่ได้ — จุดที่ระบบจองที่นั่ง MiRi ปิดกั้นชาวต่างชาติ และแอปดูรถบัสเรียลไทม์

① การเดินทางทีมคู่มือ LACHA· อัปเดต 2026-08-27· อ่าน 30 นาที
ไม่จองก็ขึ้นไม่ได้ — จุดที่ระบบจองที่นั่ง MiRi ปิดกั้นชาวต่างชาติ และแอปดูรถบัสเรียลไทม์
สารบัญ

ที่เกาหลีมีรถบัสที่แม้คุณจะยืนรออยู่ที่ป้ายก็ไม่จอดรับ นั่นคือรถบัสข้ามเมือง (광역버스) ที่วิ่งด้วยระบบจองที่นั่ง เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2025 คณะกรรมการการคมนาคมมหานคร กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการคมนาคม (MOLIT) ประกาศว่าจะ ขยายระบบจองที่นั่งของรถบัสข้ามเมืองในเขตปริมณฑลโซลจาก 65 เส้นทาง วันละ 150 เที่ยว เป็น 68 เส้นทาง วันละ 170 เที่ยว โดยเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 11 สิงหาคม 2025 และข้อมูล ณ 2026-08 ยังไม่พบประกาศขยายเพิ่มเติมหลังจากนั้น

การจองทำผ่านแอป 'MiRi (미리)' เป็นแอปที่บริษัท Wizdome เป็นผู้ให้บริการ และพัฒนาร่วมกันระหว่าง MOLIT จังหวัดคยองกี และสมาคมผู้ประกอบการเดินรถบัสจังหวัดคยองกี ขอบเขตการให้บริการตามคำอธิบายทางการคือ 'รถบัสข้ามเมืองของจังหวัดคยองกี' ไม่ได้หมายความว่าครอบคลุมทั้งเขตปริมณฑลโซล ส่วนที่อินช็อนกับโซลมีระบบจองที่นั่งแยกของตัวเองหรือไม่ ครั้งนี้เรายังไม่สามารถตรวจสอบได้

จากตรงนี้ไปคือช่วงที่มีแต่ชาวต่างชาติเท่านั้นที่จะติด แอป MiRi บน iOS (App ID 1251927393) เผยแพร่เฉพาะใน storefront ของ App Store เกาหลีเท่านั้น ถ้าค้นหาด้วย App ID เดียวกันใน 9 storefront ได้แก่ สหรัฐฯ เวียดนาม ไทย ฟิลิปปินส์ อินโดนีเซีย ญี่ปุ่น จีน อุซเบกิสถาน และเนปาล จะไม่เจอเลยแม้แต่แห่งเดียว (ตรวจสอบจริงเมื่อ 2026-08-25 หน้าสโตร์สหรัฐฯ ขึ้น HTTP 404) ในทางกลับกัน Kakao Bus ที่เราใช้เทียบนั้นค้นหาเจอทั้ง 9 แห่ง ดังนั้นถ้าคุณยังใช้ Apple ID ของประเทศตัวเอง แม้จะพิมพ์ชื่อแอปถูกต้องแค่ไหน ผลค้นหาว่างเปล่าก็ถือว่าปกติ

พนักงานเกาหลีจะไม่เจอกำแพงนี้เลย เพราะฉะนั้นในข้อมูลภาษาเกาหลีจึงไม่มีใครเขียนถึง ด้านล่างนี้เราจะไล่ดูทีละเรื่อง ตั้งแต่วิธีแยกว่ารถบัสสายไหนใช้ระบบจอง แอปดูรถบัสเรียลไทม์ที่ใช้ได้ทันทีวันนี้ 4 ขั้นตอนตั้งแต่สมัคร MiRi ไปจนถึงการจอง และจุดที่เงินของคุณจะถูกล็อกไว้จริง ๆ

หมายเหตุ: จำนวนเส้นทาง ค่าโดยสาร และนโยบายในบทความนี้ เรารวบรวม ตามข้อมูล ณ 2026-08 จากข่าวนโยบายของ MOLIT, FAQ ทางการของแอป MiRi โดยบริษัท Wizdome และนโยบายความเป็นส่วนตัว (มีผล 2026-06-22) รวมถึงข้อมูลลิสต์ทางการบนแอปสโตร์ของจังหวัดคยองกีและ Kakao Mobility เส้นทางและค่าโดยสารมีการปรับเปลี่ยนบ่อย โปรดตรวจสอบอีกครั้งจากประกาศในแอป MiRi และเว็บ Gyeonggi Bus Information (gbis.go.kr) ก่อนใช้งาน

"ยืนรออยู่ที่ป้ายแล้ว แต่รถบัสแล่นผ่านไปเลย" — มีรถบัสที่ต้องจองก่อนจึงจะขึ้นได้

เส้นทางที่ใช้ระบบ MiRi จะ วิ่งแบบจองที่นั่งทุกที่นั่ง FAQ ทางการของ MiRi ระบุชัดว่า "ไม่สามารถขึ้นรถได้หากไม่ได้จอง" ยกมือก็ไม่มีผล ยืนต่อคิวก็ไม่มีผล เพราะที่นั่งนั้นถูกจองไว้ในชื่อคนอื่นแล้ว

เพื่อนร่วมงานชาวเกาหลีจะเรียนรู้กฎนี้เองตามธรรมชาติ ทั้งจากที่บริษัท จากกลุ่มแชตคนเดินทางไปทำงาน หรือจากคนที่นั่งข้าง ๆ แต่ชาวต่างชาติที่ไปทำงานวันแรกไม่มีช่องทางแบบนั้น จึงเกิดเหตุไปทำงานสายในวันแรกได้เลย

เวลาที่ระบบจองเปิดและปิดก็ต้องรู้ไว้ด้วย

  • เปิดจอง: 10:00 น. ของ 7 วันก่อนวันเดินรถ
  • ปิดรับ: ถ้ายังมีที่นั่งเหลือ จองได้จนถึง 1 ชั่วโมงก่อนรถออกจากต้นทาง
  • วันเดินรถ: วันธรรมดาเท่านั้น — เสาร์-อาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ไม่มีบริการ

เวลา 10:00 น. เป็นกำแพงที่ใหญ่กว่าที่คิด ถ้าคุณอยู่ในไลน์ผลิตหรือกำลังเข้ากะ ก็เป็นช่วงที่ดูโทรศัพท์ไม่ได้ สายยอดนิยมจึงเต็มไปก่อนที่คุณจะได้แตะเสียด้วยซ้ำ และถ้าต้องใช้ทั้งเที่ยวไปทำงานและเที่ยวกลับ ก็ต้อง จองแยกกันทั้งสองเที่ยว

เคล็ดลับ: ตั้งเตือนซ้ำในโทรศัพท์สำหรับวันเปิดจอง ถ้าจะจองเที่ยวไปทำงานของวันจันทร์หน้า ก็คือ 10:00 น. ของวันจันทร์สัปดาห์นี้ และถ้าพลาดเวลาเปิดจอง ก็อย่ายอมแพ้ในวันนั้น เพราะถ้ายังมีที่นั่งเหลือ ช่องจองจะเปิดจนถึง 1 ชั่วโมงก่อนรถออกจากต้นทาง ลองเช้ามาเช็กเป็นระยะ

ทางแยกแรก — รถบัสที่ฉันขึ้นเป็นสายจองที่นั่ง หรือเป็นที่นั่งอิสระ

ไม่ใช่รถบัสข้ามเมืองทุกสายที่ใช้ระบบจอง และการเป็น 'ที่นั่งอิสระ' หรือไม่นั้นแสดงผลตาม ตัวรถ ไม่ใช่ตามเส้นทาง

FAQ ทางการของ MiRi แจ้งว่ารถที่แสดงเป็น 'ที่นั่งอิสระ (자유석)' ในแอป หากในวันเดินทางยังมีที่นั่งเหลือ ก็ขึ้นได้โดยไม่ต้องจอง ดังนั้นอย่าตัดสินจากหมายเลขสายเพียงอย่างเดียว ต้องเช็กในแอปว่ารถคันที่คุณจะขึ้นมีป้ายกำกับ 'ที่นั่งอิสระ' หรือไม่ ส่วนภายในสายเดียวกัน การกำกับนี้จะต่างกันไปตามรอบเดินรถหรือไม่ เรายังไม่สามารถยืนยันจากเอกสารทางการได้

เพราะฉะนั้น จัดลำดับแบบนี้จะสะดวก

  1. ค้นหาหมายเลขสายที่คุณจะขึ้นในแอป MiRi
  2. ถ้าค้นไม่เจอ แสดงว่าไม่ใช่สายที่อยู่ในระบบจองที่นั่งของ MiRi (ขอบเขตของ MiRi คือรถบัสข้ามเมืองของจังหวัดคยองกี) ขึ้นที่ป้ายตามปกติได้เลย
  3. ถ้าค้นเจอ ให้ดูป้ายกำกับ 'ที่นั่งอิสระ' ของแต่ละคัน ถ้ามีก็ขึ้นในวันนั้นได้ ถ้าไม่มีก็ต้องจอง

ตัวรถสีแดงเป็นเพียงเครื่องหมายว่าเป็นรถบัสข้ามเมือง ไม่เกี่ยวกับว่าใช้ระบบจองหรือไม่ สีของรถบัสมีความหมายอย่างไร เราสรุปไว้ใน วิธีอ่านหมายเลขและสีของรถบัสเกาหลี

ข้อควรระวัง: ถ้าในข้อมูลแหล่งอื่นหรือป้ายประกาศเก่าเขียนว่าค่าโดยสารรถบัสข้ามเมืองของจังหวัดคยองกีคือ 2,800 KRW นั่นคือ ราคาก่อนการปรับขึ้นเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 2025 ราคาปัจจุบันคือ 3,200 KRW สำหรับรถแบบนั่งตรง (직행좌석형) เมื่อจ่ายด้วยบัตรโดยสาร

ไม่ใช่เรื่องจอง แต่คือวันนี้เลย — แอปดูรถบัสเรียลไทม์ 3 ตัว ต่างกันตั้งแต่ภาษา

นอกเหนือจากการจอง แอปที่ใช้ดูว่ารถบัสมาถึงไหนแล้วเป็นอีกกลุ่มหนึ่ง และสามตัวนี้ต่างกันตั้งแต่ภาษาที่รองรับ

แอป ผู้พัฒนา ภาษาที่รองรับตามที่ระบุในแอปสโตร์ ดูอะไรได้
MiRi (미리) Wizdome (MOLIT · จังหวัดคยองกี · สมาคมผู้ประกอบการเดินรถบัสคยองกี) อังกฤษ · เกาหลี จองที่นั่งรถบัสข้ามเมืองของจังหวัดคยองกี
Gyeonggi Bus Information (경기버스정보) จังหวัดคยองกี เกาหลีเท่านั้น ตำแหน่งรถบัสเรียลไทม์, ที่นั่งเหลือของรถ M-Bus
Kakao Bus Kakao Mobility อังกฤษ · เกาหลี ข้อมูลรถบัสถึงป้ายแบบเรียลไทม์ใน 57 เมืองทั่วประเทศ, ข้อมูลรถไฟใต้ดินถึงสถานี

ยังมีอีกเรื่องหนึ่ง Kakao Bus ต้องใช้ iOS 17.0 ขึ้นไป ถ้าคุณใช้ iPhone รุ่นเก่าที่ซื้อมือสองมา ก็จะติดตั้งแต่ขั้นตอนลงแอปเลย ส่วน MiRi ระบุใน App Store ว่า iOS 14.0 ขึ้นไป และ FAQ ทางการแจ้งว่า Android 5.0 ขึ้นไป / iOS 13 ขึ้นไป ถือว่าความต้องการของเครื่องต่ำกว่า

แอปแผนที่ก็ดูข้อมูลรถบัสถึงป้ายได้ ส่วนเรื่องว่าชาวต่างชาติใช้ Naver Map และ Kakao Map ได้แค่ไหน อะไรทำได้อะไรทำไม่ได้ อยู่ในบทความ วิธีใช้ Naver Map และ Kakao Map สำหรับชาวต่างชาติ

วิธีดูล่วงหน้าว่าจะได้นั่งไหม — ที่นั่งเหลือของ M-Bus

แอปทางการของจังหวัดคยองกี 'Gyeonggi Bus Information' จะแสดงตำแหน่งรถบัสแบบเรียลไทม์บนแผนผังเส้นทางแบบกราฟิก พร้อมกับแจ้ง จำนวนที่นั่งเหลือของรถ M-Bus เป็นข้อมูลที่ช่วยให้ตัดสินใจได้ว่าจะรอที่ป้าย หรือจะปล่อยคันนี้ไปแล้วขึ้นคันถัดไป

แต่แอปนี้กลับเป็น ภาษาเกาหลีเท่านั้น ภาษาที่รองรับตามที่ระบุในแอปสโตร์มีแค่ภาษาเกาหลีเดียว และ storefront เกาหลีกับ storefront สหรัฐฯ ก็เหมือนกันเป๊ะ

ความไม่สมมาตรอยู่ตรงนี้ เว็บไซต์ gbis.go.kr ที่จังหวัดคยองกีเดียวกันนี้ดูแลอยู่ มีหน้าเว็บถึง 4 ภาษา ได้แก่ English · 中文 · 日本語 · Tiếng Việt ภาษาที่ไม่มีในแอปกลับมีอยู่บนเว็บ และเพราะแทบไม่มีชาวต่างชาติรู้เรื่องนี้ หลายคนจึงโหลดแอปมาแล้วติดที่หน้าจอภาษาเกาหลี และเลิกใช้ไปเลย

  • บนโทรศัพท์ก็ เปิดเบราว์เซอร์เข้า gbis.go.kr ได้ แล้วดูเป็นภาษาของตัวเองได้เลย
  • หน้าเส้นทางที่ใช้บ่อย ให้เพิ่มเป็นทางลัดบนหน้าจอหลักของเบราว์เซอร์ ก็ใช้ได้เหมือนแอป
  • ไม่มีเหตุผลที่ต้องยึดติดกับแอป เพราะ 'Gyeonggi Bus Information' ชื่อเดียวกันนี้มีบนเว็บด้วย และหน้าภาษาต่างประเทศมีอยู่แค่ทางเว็บเท่านั้น

MiRi 4 ขั้นตอน — สมัครสมาชิก · ลงทะเบียนบัตรโดยสาร · เติมเงินมัดจำ · จอง

การจองหนึ่งครั้งต้องผ่านสี่ขั้นตอน แต่ละขั้นตอนต้องให้ข้อมูลอะไรบ้าง ระบุไว้เป็นรายการในนโยบายความเป็นส่วนตัวของบริษัท Wizdome (มีผล 2026-06-22)

ขั้นตอน กรอกอะไร จุดที่ชาวต่างชาติติด
1. สมัครสมาชิก อีเมล · รหัสผ่าน · ชื่อ · เบอร์มือถือ (รองรับสมัครง่ายผ่าน Naver · Kakao · Apple) ไม่ต้องใช้เลขบัตรประจำตัวคนต่างชาติหรือเลขพาสปอร์ต
2. ลงทะเบียนบัตรโดยสาร หมายเลขบัตร เป็นขั้นตอนที่ไม่มีกำแพง — จะเล่าต่อด้านล่าง
3. เติมเงินมัดจำ หมายเลขบัตร · วันหมดอายุ · รหัสผ่าน 2 หลักแรก (บัตรส่วนบุคคลต้องใส่วันเกิดเพิ่ม) ไม่มีช่องที่รองรับบัตรที่ออกจากต่างประเทศเลย
4. จอง เลือกวันเดินรถ · สาย · ที่นั่ง เปิดจอง 10:00 น. ของ 7 วันก่อน ปิดรับ 1 ชั่วโมงก่อนรถออกจากต้นทาง

ขั้นตอนที่ 2 เป็นข้อเท็จจริงที่น่ายินดีที่สุดในบทความนี้ FAQ ทางการของ MiRi ระบุว่า เวลาตรวจสอบการจองบนรถ "จะตรวจเฉพาะ 'หมายเลขบัตร' ของบัตรโดยสาร ไม่แยกแยะว่าใครเป็นเจ้าของบัตร" และในนโยบายความเป็นส่วนตัว หัวข้อการลงทะเบียนบัตรโดยสารก็มีแค่ 'หมายเลขบัตร' รายการเดียว

ดังนั้นไม่จำเป็นต้องมีบัตรในชื่อตัวเอง ลงทะเบียนหมายเลขบัตร T-money แบบไม่ระบุชื่อที่ซื้อด้วยเงินสดจากร้านสะดวกซื้อก็ผ่าน เป็นช่วงที่ไม่ต้องใช้บัตรประจำตัวคนต่างชาติและไม่ต้องมีบัญชีธนาคารเกาหลี วิธีซื้อและเติมเงิน T-money อยู่ใน การซื้อ เติมเงิน และคืนเงิน T-money

มีเรื่องหนึ่งที่ยังค้างอยู่ เบอร์มือถือที่กรอกตอนสมัครต้องเป็นเบอร์เกาหลีเท่านั้นหรือไม่ และต้องผ่านการยืนยันตัวตนกับค่ายมือถือ (เช่น PASS) หรือไม่ ไม่ได้ระบุไว้ในเอกสารทางการ เพราะนโยบายฯ เขียนเบอร์มือถือไว้เป็นเพียง 'รายการข้อมูลที่เก็บ' เท่านั้น เป็นส่วนที่ต้องไปตรวจสอบเองบนหน้าจอสมัคร

สามจุดที่ชาวต่างชาติติด — แอปสโตร์ · หน้าจ่ายเงินด้วยบัตร · บัญชีรับเงินคืน

รวบรวมกำแพงที่กล่าวมาทีละข้อไว้ที่เดียว ได้แบบนี้ ทั้งสามจุดนี้ไม่มีอยู่เลยสำหรับคนเกาหลี

หนึ่ง คือแอปสโตร์ แอป MiRi บน iOS เผยแพร่เฉพาะ storefront เกาหลี ใช้ Apple ID ของประเทศตัวเองจึงค้นหาไม่เจอด้วยซ้ำ ส่วน Android (kr.co.wizdome.miri) จะติดตั้งได้จากบัญชี Google Play ของประเทศอื่นหรือไม่ ครั้งนี้เรายังไม่ได้ตรวจสอบ ถ้าคุณใช้ Android ก็ลองก่อนได้เลย

สอง คือหน้าจ่ายเงินเติมเงินมัดจำ ข้อมูลที่ต้องกรอกคือหมายเลขบัตร วันหมดอายุ และรหัสผ่าน 2 หลักแรก และถ้าเป็นบัตรส่วนบุคคลต้องใส่วันเกิดด้วย ช่องกรอกเหล่านี้มีอยู่แค่กับบัตรเกาหลี บัตรที่ออกจากต่างประเทศจึงไม่มีค่าอะไรจะเอาไปกรอก แต่การจ่ายเงินจะถูกปฏิเสธจริงหรือไม่นั้น เรายังไม่ได้ลองจ่ายจริงเพื่อยืนยัน — ให้มองว่ามีความเป็นไปได้สูงที่จะติด และสอบถามผลได้-ไม่ได้ที่ศูนย์บริการลูกค้า MiRi (1661-1060 เวลา 09:00~18:00)

สาม คือการคืนเงิน ถ้ายังไม่ได้ใช้เงินมัดจำเลยแม้แต่ครั้งเดียว จะได้คืนโดยการยกเลิกอนุมัติรายการบัตร แต่ถ้าใช้ไปแล้วแม้เพียงบางส่วน จะดำเนินการคืนผ่านการโอนเข้าบัญชีเท่านั้น และตอนนั้นต้องแจ้งหมายเลขบัญชีและชื่อเจ้าของบัญชี ใช้เวลา 3~5 วันทำการ ถ้าคุณเป็นผู้พำนักใหม่ที่ยังไม่ได้รับบัตรประจำตัวคนต่างชาติจึงยังเปิดบัญชีไม่ได้ ก็เท่ากับว่าเส้นทางถอนเงินที่ใส่เข้าไปหายไปเลย

ข้อควรระวัง: ถ้ายังเปิดบัญชีธนาคารไม่ได้ อย่าเติมเงินมัดจำก้อนใหญ่ เพราะทันทีที่ใช้ไปแม้แค่ครั้งเดียว ช่องทางคืนเงินจะเปลี่ยนเป็นการโอนเข้าบัญชี ก่อนเปิดบัญชีได้ ควรเติมเท่าที่จำเป็นเท่านั้นจะปลอดภัยกว่า

และยังมีข้อจำกัดในชีวิตจริงเพิ่มอีก

  • 1 ไอดี จองได้ 1 ที่นั่ง เท่านั้น ถ้าจะไปกับคู่สมรสต้องสร้างบัญชีแยกกัน
  • เด็กที่มาด้วยก็ต้องจองที่นั่งแยก ให้นั่งบนตักไม่ได้
  • ไม่มีฟังก์ชันแก้ไขการจอง ถ้าจะเปลี่ยนเวลาต้องยกเลิกแล้วจองใหม่ ซึ่งการยกเลิกจะมีค่าปรับตามด้านล่าง

คำนวณเงิน — เงินมัดจำกับค่าโดยสารเป็นเรื่องแยกกัน และค่าปรับเริ่มคิดเมื่อไหร่

เริ่มจากส่วนที่คนเข้าใจผิดมากที่สุดก่อน เงินมัดจำไม่ใช่ค่าโดยสารรถบัส แต่เป็นเงินประกันการจองที่นั่ง

รายการ จำนวนเงิน ลักษณะ
เงินมัดจำต่อครั้ง (M · G-Bus) 3,200 KRW เงินประกันการจอง — คืนให้เมื่อยืนยันการขึ้นรถ
เงินมัดจำต่อครั้ง (P-Bus · พรีเมียม) 3,450 KRW เหมือนข้างต้น
ค่าโดยสารรถบัส ตัดจากบัตรโดยสารแยกอีกที 3,200 KRW สำหรับรถแบบนั่งตรงของจังหวัดคยองกี (ปรับขึ้น 2025-10-25 ราคาเดิม 2,800 KRW)
วงเงินเติมสูงสุด 100,000 KRW ต่อบัญชี และ 100,000 KRW ต่อบัตร สองเพดานนี้ใช้แยกกัน

เมื่อขึ้นรถแล้วแตะบัตรโดยสารที่ลงทะเบียนไว้กับเครื่องอ่าน ระบบจะยืนยันการจอง และในจังหวะนั้นเงินมัดจำจะถูกคืน ส่วนค่าโดยสารจะถูกตัดจากบัตรโดยสารใบนั้น ดังนั้นถึงจะดูเหมือนเงินขยับสองครั้ง ก็ถือว่าปกติ

ตอนลงรถก็ต้องแตะบัตรด้วยทุกครั้ง เพราะใช้ระบบคิดค่าโดยสารตามระยะทางเหมือนรถบัสข้ามเมืองทั่วไป ถ้าใช้บัตรโดยสารใบเดียวกัน ส่วนลดต่อรถก็ยังได้ตามปกติ และ K-Pass ก็ใช้ได้ถ้าบัตรที่ลงทะเบียนใน MiRi เป็นใบเดียวกับที่ลงทะเบียนไว้กับ K-Pass เงื่อนไขการสมัคร K-Pass สรุปไว้ใน คู่มือสมัคร K-Pass สำหรับชาวต่างชาติ

ถ้ายกเลิก จะมีการหักค่าปรับจากเงินมัดจำ ด้านล่างนี้เป็นเกณฑ์ของสายบริการทั่วไป (M · G-Bus)

เวลาที่ยกเลิก ค่าปรับ
ภายใน 5 นาทีหลังจอง ไม่มี
ถึง 2 วันก่อนวันเดินทาง ไม่มี
1 วันก่อนวันเดินทาง 20%
วันเดินทาง ก่อนรถออก 50%
หลังรถออก ~ ก่อนถึงปลายทาง 70%
หลังถึงปลายทาง 100%

พรีเมียม (P-Bus) ต่างออกไปเล็กน้อย คือ ฟรีถึง 2 วันก่อน วันเดินทางก่อนรถออก 50% หลังรถออก 100%

ถ้าคุณทำงานเป็นกะหรือทำงานแบบส่งไปประจำหน่วยงานอื่น ตารางนี้จะกลายเป็นความสูญเสียจริง ๆ เพราะการที่ตารางงานของวันรุ่งขึ้นเปลี่ยนตอนเย็นวันก่อนเป็นเรื่องปกติ และเวลานั้นก็เข้าช่วง 20% ไปแล้ว ที่ลำบากกว่านั้นคือ ข้อมูลค่าปรับนี้ ยืนยันได้เฉพาะในภาษาเกาหลี ส่วนจะมีให้เป็นภาษาอังกฤษด้วยหรือไม่ ยังไม่ได้รับการยืนยัน

📌 สำคัญ: ภายใน 5 นาทีหลังจองเสร็จจะไม่มีค่าปรับ ถ้ารู้ตัวว่าจองผิด ให้ยกเลิกทันทีตรงนั้นเลย เมื่อผ่าน 5 นาทีไปแล้ว จะเริ่มใช้ตารางตามช่วงเวลาข้างต้น

ภาพประกอบเนื้อหาแสดงสถานการณ์ใช้งานจริงของผู้โดยสารที่นั่งริมหน้าต่างรถบัสข้ามเมือง ถือสมาร์ตโฟนและมองออกไปนอกทางด่วน
ถ้าจองสำเร็จ ที่นั่งนั้นคือของเรา เหลือแค่นั่งถือโทรศัพท์ไปเรื่อย ๆ

สรุปแล้ว สิ่งที่ต้องเตรียมเป็นอย่างสุดท้ายสำหรับ MiRi ก็คือบัตรโดยสารหนึ่งใบเพื่อลงทะเบียน ในเมื่อดูเฉพาะหมายเลขบัตรและไม่ดูชื่อเจ้าของ การซื้อ T-money ด้วยเงินสดที่ร้านสะดวกซื้อจึงเป็นทางที่ชัวร์ที่สุด ส่วนบัตรโดยสารที่ใช้ใน LACHA จะเอาหมายเลขบัตรไปลงทะเบียนกับ MiRi ได้หรือไม่ ยังไม่ได้รับการยืนยัน — ข้อมูลของ MiRi ระบุไว้ 3 ประเภทคือ แบบจ่ายทีหลัง แบบเติมเงินล่วงหน้า และแบบมือถือ แต่ช่วงเดินทางจากที่พักไปถึงป้ายรถหลังจองเสร็จ หรือแท็กซี่ในวันที่พลาดการจอง คุณจัดการได้ในที่เดียว LACHA (라차) เป็นซูเปอร์แอปด้านการเดินทางและการชำระเงินสำหรับชาวต่างชาติที่ใช้ได้ทันทีโดยไม่ต้องยืนยันตัวตน เริ่มใช้ได้ด้วยพาสปอร์ตเพียงใบเดียว ไม่ต้องมีบัญชีธนาคารเกาหลีหรือเบอร์มือถือเกาหลี และจ่ายได้ด้วยระบบชำระเงินต่างประเทศอย่าง Alipay หรือ WeChat Pay ส่วนการจองที่นั่งรถบัสข้ามเมืองและข้อมูลรถบัสถึงป้ายแบบเรียลไทม์ LACHA ทำแทนให้ไม่ได้ สองเรื่องนั้นให้ใช้ MiRi และ Gyeonggi Bus Information

อยากค้นหาและจองตั๋ว KTX กับรถบัสด่วนในแอปเดียว? ลองดู LACHA

ออกแบบมาให้ใช้ได้โดยไม่ต้องมีเบอร์โทรหรือบัญชีธนาคารเกาหลี รองรับ TrueMoney, Alipay, Apple Pay และช่องทางชำระเงินต่างประเทศ เรียกแท็กซี่ จอง KTX รถบัสด่วน และรถไฟสนามบิน AREX ได้ในแอปเดียว

ใส่โค้ด GUIDE3 ตอนสมัคร รับ 3,000P ทันที

ดาวน์โหลดเลย

Download on the App Store Get it on Google Play

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q1. ถ้าไม่จองแล้วไปยืนที่ป้าย ขึ้นไม่ได้จริงหรือ? เส้นทางที่ใช้ระบบ MiRi วิ่งแบบจองที่นั่งทุกที่นั่ง และ FAQ ทางการระบุชัดว่าไม่สามารถขึ้นรถได้หากไม่ได้จอง แต่รถที่แสดงเป็น 'ที่นั่งอิสระ' ในแอป หากในวันเดินทางยังมีที่นั่งเหลือ ก็ขึ้นได้โดยไม่ต้องจอง การกำกับนี้อิงตามตัวรถไม่ใช่ตามเส้นทาง จึงควรค้นด้วยหมายเลขสายแล้วเช็กว่ารถคันที่จะขึ้นมีป้าย 'ที่นั่งอิสระ' หรือไม่

Q2. ใช้ Apple ID ของประเทศตัวเองแล้วค้นหาแอป MiRi ไม่เจอ ปกติแล้ว แอป MiRi บน iOS (App ID 1251927393) เผยแพร่เฉพาะใน storefront ของ App Store เกาหลี เมื่อค้นหาใน 9 storefront ได้แก่ สหรัฐฯ เวียดนาม ไทย ฟิลิปปินส์ อินโดนีเซีย ญี่ปุ่น จีน อุซเบกิสถาน และเนปาล ก็ไม่พบเลยทั้งหมด (ตรวจสอบเมื่อ 2026-08-25) ในขณะที่ Kakao Bus ที่ตรวจด้วยวิธีเดียวกันค้นเจอทั้ง 9 แห่ง ส่วนบน Android จะติดตั้งได้หรือไม่เรายังไม่ได้ตรวจสอบ จึงลองที่ Google Play ก่อน และหากติดปัญหา ให้สอบถามศูนย์บริการลูกค้าที่ 1661-1060

Q3. ไม่มีทั้งบัญชีธนาคารเกาหลีและบัตรในชื่อตัวเอง ใช้ได้ไหม? จนถึงขั้นลงทะเบียนบัตรโดยสารไม่มีปัญหา เพราะการตรวจสอบการจองเทียบเฉพาะหมายเลขบัตรและไม่แยกแยะเจ้าของบัตร จึงใช้ T-money แบบไม่ระบุชื่อที่ซื้อด้วยเงินสดจากร้านสะดวกซื้อได้ ที่จะติดคือเงินมัดจำ เพราะหน้าจ่ายเงินเติมเงินต้องกรอกรหัสผ่านบัตร 2 หลักแรกและวันเกิด บัตรต่างประเทศจึงไม่มีช่องให้กรอก และหากใช้เงินมัดจำไปแล้วบางส่วนแล้วจะขอคืนเงิน ก็ต้องมีบัญชีธนาคารเกาหลีเพื่อรับโอน ส่วนผลได้-ไม่ได้ของการจ่ายเงินจริง โปรดตรวจสอบอีกครั้งจากข้อมูลทางการ

Q4. ถ้าตารางงานเปลี่ยนกะทันหันแล้วต้องยกเลิก จะเสียเงินเท่าไหร่? เกณฑ์ของสายทั่วไป (M · G-Bus) คือ ภายใน 5 นาทีหลังจอง และถึง 2 วันก่อนวันเดินทาง ไม่มีค่าปรับ 1 วันก่อนวันเดินทาง 20% วันเดินทางก่อนรถออก 50% หลังรถออกก่อนถึงปลายทาง 70% และหลังถึงปลายทาง 100% ส่วนพรีเมียม (P-Bus) ฟรีถึง 2 วันก่อน วันเดินทางก่อนรถออก 50% หลังรถออก 100% เมื่อเงินมัดจำคือ 3,200 KRW สำหรับ M · G-Bus และ 3,450 KRW สำหรับ P-Bus การยกเลิกในวันเดินทางก่อนรถออกจึงเท่ากับเสียประมาณ 1,600 KRW

Q5. ถ้าจะเดินทางไปกับลูกหรือคู่สมรสต้องทำอย่างไร? 1 ไอดีจองได้แค่ 1 ที่นั่ง จึงต้องมีบัญชีของแต่ละคน เด็กที่มาด้วยก็ต้องจองที่นั่งแยกด้วย และเที่ยวไปทำงานกับเที่ยวกลับก็ต้องจองแยกกัน เนื่องจากไม่มีฟังก์ชันแก้ไขการจอง หากจะเปลี่ยนเวลาต้องยกเลิกแล้วจองใหม่ ซึ่งจะใช้ตารางค่าปรับตามเดิม ดังนั้นตอนจองครั้งแรกให้กำหนดเวลาให้แน่นอน

หมายเหตุ: บทความนี้จัดทำขึ้นเพื่อให้ข้อมูลทั่วไป จำนวนเส้นทาง ค่าโดยสาร เงินมัดจำ และค่าปรับในเนื้อหา เป็นค่าที่ตรวจสอบ ตามข้อมูล ณ 2026-08 จากข่าวนโยบายของ MOLIT, FAQ ทางการของแอป MiRi โดยบริษัท Wizdome และนโยบายความเป็นส่วนตัว (มีผล 2026-06-22) รวมถึงข้อมูลลิสต์ทางการบนแอปสโตร์ของจังหวัดคยองกีและ Kakao Mobility ส่วนการค้นหาใน storefront ของแอปสโตร์เป็นการตรวจสอบจริงเมื่อ 2026-08-25 เส้นทางที่ใช้ระบบจองที่นั่ง รอบเดินรถ และค่าโดยสารรถบัสข้ามเมืองมีการเปลี่ยนแปลงบ่อย โปรดตรวจสอบอีกครั้งจากประกาศในแอป MiRi และเว็บ Gyeonggi Bus Information (gbis.go.kr) ก่อนใช้งาน เรื่องผลได้-ไม่ได้ของการจ่ายเงินด้วยบัตรต่างประเทศ ขั้นตอนการยืนยันตัวตนด้วยเบอร์มือถือเมื่อสมัคร และการมีข้อมูลค่าปรับเป็นภาษาอังกฤษหรือไม่ ยังไม่ได้รับการยืนยันทางการ เราจึงไม่สรุปฟันธง ทั้งนี้ LACHA ไม่ได้ให้บริการจองที่นั่งรถบัสข้ามเมืองหรือข้อมูลรถบัสถึงป้ายแบบเรียลไทม์

คู่มือที่เกี่ยวข้อง

อัปเดตล่าสุด 2026-08-27