LACHAKorea Guide by LACHA
คู่มือทั้งหมด189
① การเดินทาง

เมื่อรถบัสด่วน·รถบัสระหว่างเมืองเต็ม — จุดที่ตั๋วยกเลิกหลุดออกมา, จองระดับอื่นแทน, เปลี่ยนสถานีขนส่งต้นทาง, ขึ้นรถหน้างานด้วย E-PASS

① การเดินทางทีมคู่มือ LACHA· อัปเดต 2026-09· อ่าน 48 นาที
เมื่อรถบัสด่วน·รถบัสระหว่างเมืองเต็ม — จุดที่ตั๋วยกเลิกหลุดออกมา, จองระดับอื่นแทน, เปลี่ยนสถานีขนส่งต้นทาง, ขึ้นรถหน้างานด้วย E-PASS
สารบัญ

แม้หน้าจอจองจะขึ้นว่า "เต็ม" ก็ไม่ได้แปลว่ารถคันนั้นไม่มีที่นั่งว่างเลย รถบัสทางไกลของเกาหลี แยกช่องทางจองออกเป็นสามที่ แต่ละเว็บมีสถานีขนส่งในเครือไม่เหมือนกัน และบางสถานีขนส่งก็แยกที่นั่งที่ขายทางอินเทอร์เน็ตกับที่นั่งที่ขายที่ช่องขายตั๋วของสถานีออกจากกัน ดังนั้นคำว่าเต็มที่เห็นในหน้าจอเดียว หลายครั้งแท้จริงแล้วใกล้เคียงกับ "เว็บนี้ไม่มีที่นั่งที่ขายได้ตามเงื่อนไขนี้ในตอนนี้" มากกว่า

ฝั่งรถไฟสถานการณ์ดีกว่าหน่อย เมื่อที่นั่งขายหมด Korail ให้ลงชื่อจองรอที่นั่ง (예약대기) ไว้ได้ และเมื่อมีที่นั่งว่างก็จะส่ง SMS แจ้ง แต่ตอนที่เราไล่ดูคู่มือการใช้งานและคำถามที่พบบ่อยของทั้งสามที่ ได้แก่ Kobus·TxBus (เว็บจองรวมรถบัสระหว่างเมือง 시외버스 통합예매)·Bustago เมื่อเดือนกันยายน 2026 ฝั่งรถบัส ไม่พบคำอธิบายฟีเจอร์แจ้งเตือนที่นั่งว่างหรือการลงชื่อรอในลักษณะเดียวกันเลย เรายังไม่ได้ตรวจสอบลงไปถึงภายในแอป จึงต้องเช็กในแต่ละแอปด้วยตัวเอง การไม่มีการแจ้งเตือนหมายความว่างานหาที่นั่งใหม่เป็นสิ่งที่คนต้องทำเอง บทความนี้จึงเรียบเรียงงานที่ต้องทำเองนั้นไว้ตามลำดับ

ข้อควรทราบ: อัตราค่าธรรมเนียม·ระเบียบ·ข้อมูลสถานีขนส่งด้านล่าง เรียบเรียงจากคำแนะนำอย่างเป็นทางการของสมาคมผู้ประกอบการขนส่งรถบัสด่วนทั่วประเทศ (Kobus), ระบบจองรวมรถบัสระหว่างเมืองของ Tmoney Mobility (TxBus), สหพันธ์สมาคมผู้ประกอบการขนส่งรถบัสทั่วประเทศ (Bustago), ศูนย์ข้อมูลกฎหมายแห่งชาติ (국가법령정보센터) และการรถไฟเกาหลี (Korail) ณ 2026-09 วิธีชำระเงินและกฎการยกเลิกเปลี่ยนบ่อย กรุณาเช็กอีกครั้งในวันนั้นบนเว็บที่จะจอง

ดูเหมือนเต็ม แต่จริง ๆ ไม่ได้เต็ม 4 กรณี

ขั้นแรกคือลองตั้งข้อสงสัยกับหน้าจอก่อน สี่กรณีด้านล่างนี้คือกรณีที่ผลการค้นหาว่างเปล่าหรือดูเหมือนเต็ม ไม่ใช่เพราะไม่มีที่นั่ง แต่เพราะเหตุผลอื่น

สิ่งที่เห็นบนหน้าจอ สาเหตุจริง วิธีตรวจสอบ
ที่นั่งที่เพิ่งมีอยู่เมื่อครู่จู่ ๆ ก็ถูกขายไป ที่นั่งนั้นถูกกันไว้ชั่วคราวเพราะการชำระเงินผิดพลาด TxBus ปลดหลัง 5 นาที, Bustago ปลดหลัง 20~30 นาที
"ไม่มีรถบัส" ค้นหาโดยตั้งตัวกรองระดับรถไว้ เปลี่ยนระดับรถเป็นทั้งหมดแล้วค้นใหม่
ตารางเวลาว่างเปล่าทั้งหมด สถานีขนส่งยังไม่ได้ป้อนข้อมูลการเดินรถ ปกติจะป้อนไว้ถึงแค่ 1 เดือนข้างหน้า
มีเครื่องหมาย '현장구매' (ซื้อที่หน้างาน) ข้างปลายทาง เป็นเส้นทางที่ไม่ขายตั๋วทางอินเทอร์เน็ต ซื้อได้ที่ช่องขายตั๋วของสถานีขนส่งเท่านั้น

แถวแรกเจอบ่อยที่สุด ถ้าเกิดข้อผิดพลาดระหว่างชำระเงิน ที่นั่งที่เลือกไว้จะค้างอยู่ในสถานะเหมือนขายไปแล้วสักพัก ถ้าไม่รู้ช่วงเวลานี้ ก็จะมัวไปจองเที่ยวอื่นจนพลาดที่นั่งเดิมไป

กรณีที่สองคือความเต็มที่เราสร้างขึ้นเอง คำแนะนำอย่างเป็นทางการของ Bustago เขียนไว้ว่าในกรณีนี้ ให้ตั้งระดับรถเป็นทั้งหมดแล้วค้นหา ถ้าดูแต่ชั้นพรีเมียมอยู่ ชั้นอูดึงหรือธรรมดาอาจยังมีที่นั่งเหลือ

กรณีที่สามคือช่วงเวลาที่จองได้ ตั๋วรถบัสระหว่างเมืองไม่มีวันเปิดขายตายตัว แต่ขาย ถึงวันที่ที่มีการป้อนข้อมูลการเดินรถของเส้นทางนั้นไว้ สถานีขนส่งต้นทางเป็นผู้ป้อนข้อมูล และปกติจะป้อนไว้ถึง 1 เดือนข้างหน้านับจากวันปัจจุบัน ผลการค้นหาที่ว่างเปล่าไม่ได้แปลว่าเต็ม

กรณีที่สี่คือเส้นทางที่ไม่ขายออนไลน์เลย ถ้ามีเครื่องหมาย '현장구매' (ซื้อที่หน้างาน) ติดอยู่ ต่อให้กดรีเฟรชเท่าไรที่นั่งก็ไม่ขึ้น

ค้นเส้นทางเดิมซ้ำอีกครั้งในสามเว็บ

รถบัสทางไกลของเกาหลีแบ่งเป็นรถบัสด่วน (고속버스) กับรถบัสระหว่างเมือง (시외버스) ซึ่งดำเนินการคนละระบบกัน รถบัสด่วนเดินรถโดยบริษัท 8 แห่ง ได้แก่ 금호익스프레스·동부고속·동양고속·삼화고속·속리산고속·중앙고속·천일고속·한일고속 และมี Kobus ดูแลการจองแบบรวม ส่วนรถบัสระหว่างเมืองเดินรถโดยบริษัทขนส่งอีกจำนวนมากที่แยกต่างหาก และช่องทางจองก็แบ่งออกเป็นอีกสองที่

หัวข้อ Kobus TxBus (시외버스 통합예매) Bustago
ที่อยู่เว็บ kobus.co.kr txbus.t-money.co.kr bustago.or.kr
เส้นทางที่ดูแล รถบัสด่วน รถบัสระหว่างเมือง รถบัสระหว่างเมือง
ผู้ดำเนินการ สมาคมผู้ประกอบการขนส่งรถบัสด่วนทั่วประเทศ Tmoney Mobility สหพันธ์สมาคมผู้ประกอบการขนส่งรถบัสทั่วประเทศ
ภาษาที่แสดง เกาหลี·อังกฤษ·จีน·ญี่ปุ่น เกาหลี·อังกฤษ·จีน·ญี่ปุ่น เกาหลี·อังกฤษ·จีน·ญี่ปุ่น
ข้อมูลเรื่องบัตรต่างประเทศ ไม่มีการกล่าวถึงในคำแนะนำ ไม่มีการกล่าวถึงในคำแนะนำ ระบุบัตรต่างประเทศไว้ในวิธีชำระเงิน
ปิดรับจองตั๋ววันเดียวกัน ถึง 1 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง ต้องตรวจสอบบนเว็บ ถึง 20 นาทีก่อนออกเดินทาง

สิ่งสำคัญตรงนี้คือ เส้นทางที่ไม่ขึ้นในที่หนึ่ง อาจมีอยู่ในอีกที่หนึ่ง เพราะแต่ละเว็บจองมีสถานีขนส่งในเครือไม่เหมือนกัน Bustago เองก็แนะนำว่า "ถ้าค้นเส้นทางไม่เจอ แสดงว่าไม่ใช่สถานีขนส่งในเครือของเรา" และ ให้ลองค้นในเว็บของผู้ให้บริการอื่น หรือสอบถามสถานีขนส่งนั้นโดยตรง ดังนั้นเมื่อเจอคำว่าเต็ม สิ่งแรกที่ควรทำไม่ใช่การกดรีเฟรช แต่คือการค้นช่วงเดียวกันซ้ำในเว็บอื่น

เวลาปิดรับจองก็พลาดได้ง่าย Kobus ขายบนเว็บถึง 1 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง และแนะนำให้ใช้แอปมือถือรถบัสด่วนสำหรับเที่ยวที่ใกล้เวลากว่านั้น ส่วน Bustago รับจองถึง 20 นาทีก่อนออกเดินทาง นั่นคือถ้าเหลือ 40 นาทีก่อนรถออก บนเว็บ Kobus ปิดรับแล้ว แต่ Bustago อาจยังเปิดอยู่

แต่โครงสร้างที่ผลักเที่ยวใกล้เวลาไปไว้ในแอปนั้นทำให้ชาวต่างชาติเสียเปรียบ เพราะแอปที่ Kobus แนะนำ (T-money GO) แสดงภาษาที่รองรับบนแอปสโตร์ไว้แค่ภาษาเกาหลีภาษาเดียว (ผู้พัฒนา Tmoney Mobility, เวอร์ชัน 2.6.9 / ณ 2025-08-27) เรายังไม่ได้ตรวจสอบว่าภายในแอปมีการสลับภาษาหรือไม่ ช่องทางที่ใช้ภาษาอังกฤษได้กับช่องทางที่จองเที่ยวใกล้เวลาได้แยกกันอยู่ ยิ่งรีบก็ยิ่งถูกต้อนไปที่หน้าจอภาษาเกาหลี วิธีใช้งานพื้นฐานของแต่ละเว็บสรุปไว้ใน วิธีจองรถบัสด่วนเป็นภาษาอังกฤษ

ตั๋วยกเลิกหลุดออกมาตรงเส้นแบ่งที่ค่าธรรมเนียมขยับขึ้น

เรื่องที่ว่าตั๋วยกเลิกออกมามากที่สุดตอนไหน ไม่มีสถิติของผู้ให้บริการที่เปิดเผยไว้ เราจึงจะไม่เขียนอะไรอย่าง "ปล่อยทุกคืนตอนเที่ยงคืน" ไว้ในบทความนี้ แต่มีโครงสร้างหนึ่งที่พูดได้อย่างมั่นใจ คือเส้นแบ่งที่ค่าธรรมเนียมยกเลิกขยับขึ้นจาก 0% ถูกกำหนดไว้ชัดเจน และโดยทั่วไปคนมักยกเลิกก่อนที่จะต้องเสียเงินมากขึ้น ตารางด้านล่างคือค่าธรรมเนียมยกเลิกตามฉบับแก้ไขวันที่ 2025-05-01 ซึ่งทั้งสามเว็บแสดงตารางเดียวกัน

ช่วงเวลาที่ยกเลิก จ.~พฤ. ศ.~อา.·วันหยุดราชการ ช่วงเทศกาล
จนถึง 2 วันก่อนออกเดินทาง 0% 0% 0%
ตั้งแต่ 1 วันก่อนออกเดินทาง ~ จนถึง 3 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง 5% 7.5% 10%
เหลือไม่ถึง 3 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง ~ ก่อนรถออก 10% 15% 20%
หลังรถออก 50~70% ตามปี 50~70% ตามปี 50~70% ตามปี
เลยเวลาถึงที่หมายตามกำหนด 100% 100% 100%

แถว 'หลังรถออก' ขยับขึ้นทุกปี 2025-05-01~2026-04-30 คือ 50%, 2026-05-01~2027-04-30 คือ 60% และตั้งแต่ 2027-05-01 เป็นต้นไปคือ 70% ค่าที่ใช้ ณ เวลาที่คุณอ่านบทความนี้ กรุณาตรวจสอบบนเว็บที่จองไว้

สิ่งที่อ่านได้จากตรงนี้คือ กำแพงสองด่าน ได้แก่ 2 วันก่อนออกเดินทาง และ 3 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง พอเลยจุดนี้ไป คนที่ยกเลิกต้องจ่ายเงินเพิ่ม คนที่ยังลังเลจึงมักตัดสินใจก่อนหน้านั้น ถ้าคุณกำลังหาที่นั่ง การเข้าไปดูสักครั้งทั้งก่อนและหลังเส้นแบ่งนั้นก็สมเหตุสมผล แต่ นี่คือการอนุมานจากระเบียบ ไม่ใช่สถิติที่สังเกตได้จริง

ยังมีช่วงที่ไม่มีค่าธรรมเนียมเลยด้วย ถ้ายกเลิก ภายใน 1 ชั่วโมงนับจากเวลาออกตั๋ว หรือภายใน 1 ชั่วโมงนับจากเวลาจอง จะไม่มีค่าธรรมเนียม (เฉพาะก่อนรถเที่ยวที่ระบุจะออกเดินทาง) แต่เกณฑ์นับจากเวลาออกตั๋ว ใช้ไม่ได้กับกรณีที่จองไว้ก่อนแล้วมาออกตั๋วทีหลัง — จองไว้แล้วอีกหลายวันค่อยไปพิมพ์ตั๋วที่ช่อง ก็ไม่ได้ช่วง 1 ชั่วโมงใหม่ที่เริ่มนับจากตอนนั้น

ข้อควรระวัง: ไม่แนะนำให้จองที่นั่งไว้หลายที่แล้วค่อยยกเลิกที่ไม่ใช้ทีหลัง Kobus ออกประกาศเมื่อ 2025-11-14 เตือนว่า การจองตั๋วจำนวนมากแล้วไม่ใช้แต่ขอคืนเงิน จะถูกระงับสิทธิ์สมาชิกและบล็อกการเข้าใช้ของบัตรนั้น นอกจากนี้การจองด้วยบัตรใบเดียวกันเกิน 4 ครั้งต่อวันออกเดินทางก็ถูกจำกัดด้วย (สูงสุด 6 ใบต่อครั้ง ส่วนการออกตั๋วที่ช่องขายตั๋วของสถานีขนส่งไม่เกี่ยวกับข้อจำกัดจำนวนครั้งนี้) ถ้าพยายามหาที่นั่งเฉพาะหน้าแล้วบัญชีกับบัตรถูกบล็อก การเดินทางครั้งต่อไปก็จะลำบากไปด้วย

ควรรู้เรื่องระยะเวลาคืนเงินด้วย การยกเลิกรายการชำระด้วยบัตรใช้เวลา 3~5 วันทำการ ขึ้นอยู่กับว่าเป็นบัตรเครดิตหรือบัตรเดบิต และถ้ามีค่าธรรมเนียม ยอดที่ถูกยกเลิกคืนจะเป็นยอดที่หักค่าธรรมเนียมนั้นออกแล้ว

ไม่ใช่ 'ยกเลิก' แต่เป็น 'เปลี่ยน' — วิธีย้ายที่นั่งโดยไม่เสียค่าธรรมเนียม

ส่วนนี้คือส่วนที่คนรู้น้อยที่สุดในบทความนี้ การ 'เปลี่ยน' ในประวัติการจองไม่มีค่าธรรมเนียม ผลลัพธ์ดูคล้ายกับยกเลิกแล้วซื้อใหม่ แต่ค่าใช้จ่ายต่างกัน รถบัสด่วนเปลี่ยนเวลา·จำนวนใบ·ระดับที่นั่งได้ฟรี 1 ครั้งจนถึง 1 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง และ Bustago ก็อนุญาตให้เปลี่ยนเวลาได้ฟรี "เฉพาะวันออกเดินทางของรถที่ระบุ ปลายทางเดิม จนถึง 1 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง และเพียง 1 ครั้งเท่านั้น" สรุปได้ดังนี้

  • การ เลื่อนเวลาให้เร็วขึ้นหรือช้าลง ภายในวันเดียวกัน ปลายทางเดียวกัน ทำได้ฟรี
  • การ เปลี่ยนระดับที่นั่ง ก็นับเป็นการเปลี่ยนแบบฟรีสำหรับรถบัสด่วน
  • การ เปลี่ยนวันที่ ไม่ใช่การเปลี่ยน แต่เป็นการยกเลิกแล้วจองใหม่ (มีค่าธรรมเนียม)
  • มีโอกาสแค่ครั้งเดียว และพอเลย 1 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง ทางนี้ก็ปิดไปด้วย

จึงได้ลำดับแบบนี้ ถ้าช่วงเวลาที่ต้องการเต็ม ให้จองเที่ยวไหนก็ได้ที่ยังเหลือในวันเดียวกันไว้ก่อน แล้วพอมีที่นั่งว่างก็ย้ายไปด้วยการเปลี่ยนแบบฟรี วิธีนี้ช่วยให้ไม่ต้องอยู่ในสภาพมือเปล่าระหว่างรอตั๋วยกเลิก แต่ต้องย้ำว่า ถือตั๋วไว้ใบเดียวแล้วย้ายใบนั้น ซึ่งต่างจากการจองหลายเที่ยวไว้พร้อมกัน

การเปลี่ยนไปจองระดับอื่นก็ใช้หลักเดียวกัน ในหน้าจอจองของ Bustago ระดับรถถูกแบ่งย่อยเป็น ธรรมดา (일반)·ด่วนระหว่างเมือง (시외고속)·ด่วนกลางคืน (심야고속)·อูดึงระหว่างเมือง (시외우등)·อูดึงกลางคืน (심야우등)·พรีเมียมอูดึง (프리미엄우등)·พรีเมียมอูดึงกลางคืน (프리미엄심야우등)·พรีเมียมอูดึงสุดสัปดาห์ (프리미엄우등(주말))·พรีเมียมอูดึงกลางคืนสุดสัปดาห์ (프리미엄심야우등(주말)) ต่อให้ระดับหนึ่งเต็ม ก็อาจมีรถระดับอื่นจัดวิ่งในช่วงเวลาเดียวกัน ความต่างของผังที่นั่งและราคาแต่ละระดับ ลองเทียบได้ใน ความต่างของรถบัสด่วนชั้นพรีเมียม·อูดึง·ธรรมดา

ดูเงื่อนไขส่วนลดไปพร้อมกันก็ดี รถประเภทอูดึงมีส่วนลดอย่างละ 10% สำหรับการจองล่วงหน้า (จองก่อนออกเดินทาง 2 วัน)·การจองแบบกลุ่ม (5~10 คน)·การจองไป-กลับ ใช้ได้กับตั๋วผู้ใหญ่เท่านั้น ใช้ซ้อนกันไม่ได้ และถ้าใช้ส่วนลดจะชำระได้ด้วยบัตรเครดิตเท่านั้น ในช่วงขนส่งพิเศษวันหยุดยาวเทศกาล ส่วนลดนี้ใช้ไม่ได้

เปลี่ยนสถานีขนส่งต้นทาง บางทีก็มีที่นั่งโผล่มา

ต่อให้ปลายทางเดียวกัน ถ้าสถานีขนส่งต้นทางต่างกันก็ถือเป็นคนละเส้นทาง ตัวอย่างที่ชัดที่สุดคือโซล ซึ่งมีสถานีขนส่งรถบัสทางไกลแยกกันอยู่สี่แห่ง และแต่ละแห่งดูแลคนละทิศทาง

สถานีขนส่ง ทิศทางหลักที่ดูแล สถานีรถไฟใต้ดินใกล้เคียง
Seoul Express Bus Terminal (서울고속버스터미널, สายคยองบู·ยองดง) ภาคตะวันออกเฉียงใต้ เช่น ปูซาน·แทกู·คยองจู·โพฮัง สถานี Express Bus Terminal (고속터미널역)
Central City (센트럴시티, สายโฮนัม) ภาคตะวันตกเฉียงใต้ เช่น ควังจู·ชอนจู·มกโพ·ซุนชอน·ยอซู สถานี Express Bus Terminal (고속터미널역)
Dong Seoul Bus Terminal (동서울종합터미널) คังวอน·คยองกี·ชุงชอง·คยองซัง·ชอลลาเหนือ·ควังจู (ทั้งรถบัสด่วนและรถบัสระหว่างเมือง) สถานี Gangbyeon (강변역)
Seoul Nambu Terminal (서울남부터미널) เส้นทางรถบัสระหว่างเมืองไปบางส่วนของคยองกี·คังวอน·ชุงชอง·คยองซังใต้ สถานี Nambu Bus Terminal (남부터미널역)

Seoul Express Bus Terminal กับ Central City อยู่ติดสถานีเดียวกัน สองอาคารนี้เดินไปมาถึงกันได้ แต่ดูแลคนละฝั่ง ตั๋วไปภาคตะวันตกเฉียงใต้อย่างควังจู·ชอนจู ต้องหาที่ฝั่ง Central City ไม่ใช่ Seoul Express Bus Terminal (ภาคตะวันตกเฉียงใต้มี Central City เป็นหลัก และที่ Dong Seoul ก็มีรถไปควังจู·ชอนจูอยู่บ้าง) ในทางกลับกัน Dong Seoul กับ Seoul Nambu อยู่คนละที่กันโดยสิ้นเชิง ถ้าพิมพ์ 'Seoul Bus Terminal' ในแอปแผนที่ จะเจอสถานีขนส่งผิดแห่ง จึงควรค้นด้วยชื่อทางการในตารางด้านบน โครงสร้างและสิ่งอำนวยความสะดวกของแต่ละสถานีขนส่งอยู่ใน คู่มือใช้สถานีขนส่งรถบัสในเกาหลี

นอกจากนี้ยังมี การต่อรถที่จุดพักรถ อีกทางหนึ่ง รถบัสระหว่างเมืองประเภทด่วน (시외버스 고속형) โดยปกติจะไม่จอดระหว่างต้นทางกับปลายทาง แต่กฎหมายยกเว้นให้จอดกลางทางได้ที่จุดจอดต่อรถในจุดพักรถบนทางด่วน (ข้อ 8 วรรค 8 แห่งกฎกระทรวงตามพระราชบัญญัติการประกอบธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์, 여객자동차 운수사업법 시행규칙) Kobus ให้บริการต่อรถแบบนี้ที่ห้าแห่ง

  • สายคยองบู: จุดพักรถซอนซาน (선산휴게소)
  • สายโฮนัม: จุดพักรถจองอัน (정안휴게소)·จุดพักรถซอมจินกัง (섬진강휴게소)
  • สายยองดง: จุดพักรถฮเวงซอง (횡성휴게소)
  • สายจุงบู: จุดพักรถอินซัมแลนด์ (인삼랜드휴게소)

เวลาให้บริการคือ 08:00~22:00 และต้องจองแต่ละช่วงแยกกัน หมายความว่าต่อให้เที่ยวตรงเต็ม ถ้า "โซล → จุดพักรถ" กับ "จุดพักรถ → ปลายทาง" ยังมีที่นั่งเหลือทั้งคู่ ก็ต่อกันได้ แต่ ใช้ไม่ได้ในช่วงขนส่งพิเศษเทศกาล เป็นวิธีที่ใช้ไม่ได้ในช่วงที่ตั๋วหายากที่สุดพอดี จึงอย่านับเป็นแผนรับมือช่วงเทศกาล โครงสร้างสถานีขนส่งระหว่างเมืองในต่างจังหวัดอยู่ใน วิธีเดินทางด้วยรถไฟ·รถบัสไปเมืองต่างจังหวัด

ภาพประกอบเนื้อหาแสดงสถานการณ์ใช้งานจริง นักท่องเที่ยวหญิงชาวไต้หวันลากกระเป๋าเดินทางอยู่หน้าช่องขายตั๋วของสถานีขนส่งรถบัส สลับกันดูตู้ออกตั๋วอัตโนมัติกับจอแสดงข้อมูล
บางสถานีขนส่งแยกที่นั่งอินเทอร์เน็ตกับที่นั่งที่สถานีออกจากกัน จึงอาจยังมีที่นั่งเหลือที่หน้างาน

ต่อให้ออนไลน์เต็ม ที่สถานีขนส่งก็อาจยังมีที่นั่งเหลือ

ตรงนี้คือจุดที่ชาวต่างชาติพลาดกันมากที่สุด บางสถานีขนส่งแยกที่นั่งสำหรับจองทางอินเทอร์เน็ตกับที่นั่งขายหน้างานออกจากกัน คำแนะนำอย่างเป็นทางการของ Bustago เขียนไว้ว่า "สถานีขนส่งที่ใช้ที่นั่งชุดเดียวกัน ถ้าเต็มทางอินเทอร์เน็ตก็เต็มที่หน้างานด้วย ส่วนสถานีขนส่งที่ไม่ได้เป็นแบบนั้น สามารถออกตั๋วที่หน้างานได้บางส่วน"

หมายความว่าห้ามฟันธงไปทางใดทางหนึ่ง ทั้งคำพูดที่ว่าถ้าอินเทอร์เน็ตเต็มไปสถานีขนส่งก็ไร้ประโยชน์ และคำพูดที่ว่าไปสถานีขนส่งแล้วจะมีตั๋วเสมอ ล้วนผิดทั้งคู่ รายชื่อสถานีขนส่งที่แยกที่นั่งไว้ไม่ได้เปิดเผย ลำดับที่ถูกต้องจึงเป็นการสอบถามสถานีขนส่งต้นทางก่อนไป แต่การรับโทรศัพท์ของช่องขายตั๋วใช้ภาษาเกาหลีเป็นหลัก ถ้าภาษาเกาหลีเป็นเรื่องยาก การไปถามที่ช่องขายตั๋วหน้างานเลยอาจดีกว่า

สิ่งที่ทำได้ที่หน้างานสรุปได้ดังนี้

  1. ซื้อตรงที่ช่องขายตั๋ว — ซื้อได้ด้วยเงินสด·บัตรเครดิต·โมบายเพย์
  2. ใช้ตู้ออกตั๋วอัตโนมัติ — บางสถานีขนส่งมี บางแห่งไม่มี ดูล่วงหน้าได้ในข้อมูลสถานีขนส่งของ Bustago
  3. ออกตั๋วที่จองทางอินเทอร์เน็ต — ทำได้ก่อนรถออก และที่สถานีขนส่งต้นทางเท่านั้น เมื่อเลยเวลาออกเดินทางแล้วจะออกตั๋วไม่ได้เลย
  4. เช็กชานชาลาขึ้นรถ — ดูหมายเลขชานชาลาที่จอแสดงข้อมูลในห้องพักผู้โดยสาร แล้วขึ้นรถก่อนออก 5~10 นาทีก็พอ

สิ่งที่ต้องใช้ตอนออกตั๋วคือบัตรเครดิตที่ใช้จอง ต่อให้ไม่มีบัตรตัวจริง ถ้า รู้หมายเลขบัตร ก็ออกตั๋วที่ช่องได้ แต่กลับกัน ถ้าทำบัตรหายและไม่รู้หมายเลขด้วย ตั๋วใบนั้นจะ ออกตั๋วไม่ได้ เปลี่ยนไม่ได้ และยกเลิกก็ไม่ได้ (ตามคำแนะนำของระบบจองรวมรถบัสด่วน 고속버스통합예매) ถ้าจองด้วยบัตร ให้จดหมายเลขบัตรแยกไว้ ถ้าจองผ่าน Kobus ด้วยการชำระเงินแบบง่าย จะออกตั๋วด้วย เบอร์มือถือ + วันเกิด 6 หลัก หรือเบอร์มือถือ + วันออกเดินทาง 8 หลัก แทนบัตร

มีจุดหนึ่งที่ย้อนกลับไม่ได้ พอพิมพ์ตั๋วที่จองทางอินเทอร์เน็ตออกมาเป็นตั๋วกระดาษแล้ว จะยกเลิกบนเว็บไซต์ไม่ได้อีก หลังจากนั้นยกเลิกได้ที่ช่องขายตั๋วของสถานีขนส่งต้นทางเท่านั้น ถ้ายังมีโอกาสที่จะย้ายไปเที่ยวอื่น อย่าเพิ่งรีบออกตั๋วจะดีกว่า

ทางสุดท้ายคือ ขึ้นรถด้วย E-PASS รถบัสด่วนขึ้นได้โดยไม่ต้องจองล่วงหน้า แค่ชำระด้วยบัตรโดยสาร·บัตรเครดิต แต่คำแนะนำอย่างเป็นทางการของ Kobus จำกัดไว้เฉพาะ "กรณีที่มีที่นั่งว่างบนรถ" นี่ไม่ใช่วิธีที่รับประกันที่นั่ง แต่เป็นความเป็นไปได้สุดท้ายที่อาจยังเหลืออยู่ เผื่อไว้กรณีไม่สำเร็จ ให้ดูเวลาเที่ยวถัดไป เที่ยวที่ออกจากสถานีขนส่งอื่น และเที่ยวรถไฟไว้ล่วงหน้าก่อนไป

ข้อควรระวัง: ไม่มีวิธีซื้อตั๋วยืนแล้วยืนไปตลอดทาง มาตรา 39 วรรค 1 แห่งพระราชบัญญัติการจราจรทางบก (도로교통법) ห้ามขับรถขณะให้ผู้โดยสารขึ้นเกินเกณฑ์ความปลอดภัยในการเดินรถที่พระราชกฤษฎีกากำหนด และมาตรา 22 อนุมาตรา 1 แห่งพระราชกฤษฎีกาของกฎหมายเดียวกันกำหนดเกณฑ์นั้นไว้ว่า "จำนวนผู้โดยสารของรถยนต์ต้องไม่เกินจำนวนผู้โดยสารที่กำหนด (승차정원)" ข้อกำหนดเดิมที่ยอมให้ถึง 110% ของจำนวนผู้โดยสารที่กำหนด ถูกยกเลิกไปด้วยการแก้ไขเมื่อวันที่ 20 มิถุนายน 2023 แต่กรณีที่จำนวนผู้โดยสารที่กำหนดของรถรวมที่ยืนไว้ด้วย เช่น รถบัสระหว่างเมืองประเภททั่วไป (시외버스 일반형) ในทางปฏิบัติดำเนินการอย่างไร เรายังไม่ได้ตรวจสอบ กรุณาสอบถามสถานีขนส่งของเส้นทางนั้น

ถ้าติดที่ขั้นชำระเงิน ต่อให้มีที่นั่งก็ซื้อไม่ได้

หาที่นั่งเจอแล้วแต่ไปติดที่ขั้นชำระเงินเป็นเรื่องที่เกิดบ่อย โดยเฉพาะ ตั้งแต่วันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2026 เว็บไซต์ Kobus (PC·เว็บบนมือถือ) ได้ยุติการชำระเงินแบบกรอกหมายเลขบัตรเครดิต·บัตรเดบิตโดยตรงสำหรับผู้ที่ไม่เป็นสมาชิก ตอนนี้ผู้ที่ไม่เป็นสมาชิกชำระเงินได้เฉพาะการชำระเงินแบบง่ายของ Toss Pay·Naver Pay เท่านั้น แต่ทั้งสองบริการตั้งอยู่บนขั้นตอนการยืนยันตัวตนในเกาหลี เรายังไม่ได้ตรวจสอบว่าใช้ด้วยหมายเลขทะเบียนคนต่างชาติ (외국인등록번호) หรือเบอร์โทรต่างประเทศได้หรือไม่ จึงต้องลองด้วยตัวเองในขั้นตอนสมัคร

ฝั่งรถบัสระหว่างเมือง Bustago ระบุบัตรต่างประเทศไว้ในวิธีชำระเงินอย่างชัดเจน รับทั้งบัตรเครดิตและบัตรเดบิตของบุคคล·นิติบุคคล รวมถึง PAYCO·Naver Pay·Kakao Pay แต่การชำระเงินแบบง่ายต้องให้ชื่อเจ้าของโทรศัพท์กับเจ้าของบัตรตรงกัน บริษัทบัตรที่รองรับมีจำกัด และ ใช้จองเส้นทางไป-กลับไม่ได้ ในทางกลับกัน คำแนะนำของ Kobus และ TxBus ไม่ได้เขียนไว้เลยว่าใช้บัตรต่างประเทศได้หรือไม่ และการอนุมัติจริงอาจต่างกันตามบริษัทบัตรและประเทศที่ออกบัตร เราเองก็ยังไม่ได้ทดสอบจริง

ดังนั้น อย่าวางแผนพึ่งบัตรต่างประเทศใบเดียวแล้วค่อยจ่ายเงินตอนใกล้รถออก ถ้าลองทดสอบกับเส้นทางราคาถูกสักครั้งตอนที่ยังมีเวลา ตอนรีบก็จะไม่หลงทาง ถ้าการสมัครสมาชิกเป็นภาระ Bustago จอง·ค้นหา·เปลี่ยน·ยกเลิกได้ครบโดยไม่ต้องสมัคร (ยอมรับข้อตกลงและกรอกวันเกิด·เบอร์ติดต่อ) ถ้าบัตรต่างประเทศถูกปฏิเสธซ้ำ ๆ ลองดู บริการที่ใช้ได้โดยไม่มีเบอร์มือถือเกาหลี และ สิ่งที่ทำได้โดยไม่ต้องยืนยันตัวตน ประกอบด้วย

เปลี่ยนไปนั่งรถไฟ หรือรอเที่ยวถัดไป

มีบางจังหวะที่ยิ่งยื้อกับรถบัสก็ยิ่งเสียเปรียบ ลองแยกตามเกณฑ์ด้านล่าง

  • เลย 3 ชั่วโมงก่อนออกเดินทางมาแล้ว → ค่าธรรมเนียมยกเลิกอยู่ในช่วง 10~20% การยกเลิกจึงลดลงอย่างมาก
  • เลยเวลาปิดรับจองออนไลน์แล้ว → เว็บ Kobus ปิดที่ 1 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง ส่วน Bustago ปิดที่ 20 นาทีก่อน
  • การเดินทางไปสถานีขนส่งใช้เวลา → ถ้าไปถึงแล้วไม่มีที่นั่ง ก็เสียเวลาช่วงนั้นไปเปล่า ๆ
  • เที่ยวถัดไปห่างนานเกินไป → ความถี่ของรถต่างกันตามเส้นทาง ให้เช็กเวลาเที่ยวถัดไปในหน้าจอค้นหาก่อน

ถ้าเปลี่ยนไปฝั่งรถไฟ จะมีเครื่องมือเพิ่มมาอีกหนึ่งอย่าง เมื่อที่นั่ง KTX เต็ม สามารถลงชื่อจองรอที่นั่ง (예약대기) ได้ และเมื่อได้รับการจัดสรรที่นั่งจะมี SMS แจ้ง ถ้าไม่ชำระเงินภายในกำหนดชำระ ที่นั่งจะถูกยกเลิกอีกครั้ง เราไม่พบคำอธิบายฟีเจอร์แบบนี้ในเว็บจองรถบัส ถ้าอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องรอ ฝั่งรถไฟจะได้เปรียบกว่า

แต่มีจุดที่ติดอยู่ การซื้อตั๋วเองไม่ต้องสมัครสมาชิกก็ได้ เพราะเว็บภาษาอังกฤษของ Korail (korail.com) รับจองแบบไม่เป็นสมาชิกด้วยพาสปอร์ตและบัตรต่างประเทศ ข้อยกเว้นคือการเปิดจองตั๋วล่วงหน้าช่วงเทศกาลซอลลัลและชูซอก ซึ่งการจองล่วงหน้าทางอินเทอร์เน็ตทำได้เฉพาะสมาชิก Korail แต่ การจองรอที่นั่งนั้น คู่มือทางการของ Korail อธิบายจากหน้าจอที่ล็อกอินด้วยหมายเลขสมาชิกแล้ว เราจึงยังยืนยันไม่ได้ว่าผู้ที่ไม่ได้เป็นสมาชิกจะยื่นได้หรือไม่ ถ้าคิดจะรอที่นั่ง สมัครสมาชิก Korail (코레일멤버십) ไว้ล่วงหน้าจะปลอดภัยกว่า จุดที่มักติดตอนสมัครและชำระเงินอยู่ใน จอง KTX โดยไม่มีบัตรเกาหลี ส่วนจะดู KTX หรือ SRT ดีอยู่ใน เทียบ SRT กับ KTX

ตรงนี้ถ้าเช็กแอปไว้สักตัว จะตัดสินใจได้เร็วขึ้น LACHA (ลาชา) เป็นแอปสำหรับชาวต่างชาติที่จองและชำระเงินแท็กซี่·KTX·รถบัสด่วน·VAN (5·6 ที่นั่ง)·รถไฟสนามบินได้ในแอปเดียว ตามขั้นตอนทางการสมัครได้ด้วยชื่อ·อีเมล·รหัสผ่านเท่านั้นโดยไม่ต้องยืนยันตัวตน และชำระเงินได้ด้วยการชำระเงินแบบง่ายต่างประเทศอย่าง Alipay·WeChat Pay และบัตร VISA·Master·JCB·AMEX·UnionPay ในสถานการณ์นี้ ข้อดีคือเมื่อรถบัสด่วนเต็ม ก็เช็กที่นั่ง KTX ได้ทันทีในหน้าจอเดียวกัน แต่ LACHA ไม่ได้ให้บริการรถบัสระหว่างเมือง เที่ยวรถบัสระหว่างเมืองจึงต้องดูแยกใน TxBus หรือ Bustago

อยากค้นหาและจองตั๋ว KTX กับรถบัสด่วนในแอปเดียว? ลองดู LACHA

ออกแบบมาให้ใช้ได้โดยไม่ต้องมีเบอร์โทรหรือบัญชีธนาคารเกาหลี รองรับ TrueMoney, Alipay, Apple Pay และช่องทางชำระเงินต่างประเทศ เรียกแท็กซี่ จอง KTX รถบัสด่วน และรถไฟสนามบิน AREX ได้ในแอปเดียว

ตอนนี้ลด KTX สูงสุด 10,000 วอน ใส่โค้ด ตอนสมัคร รับเพิ่ม 3,000P

ดาวน์โหลดเลย

Download on the App Store Get it on Google Play

ช่วงเทศกาล ตัวกฎเองก็เปลี่ยนไป

ช่วงเทศกาล (ซอลลัล·ชูซอก) คือช่วงที่ตั๋วหายากที่สุด แต่บังเอิญว่าวิธีบางอย่างที่แนะนำในบทความนี้กลับใช้ไม่ได้ในช่วงนั้น

อย่างแรก ช่วงที่ใช้คอลัมน์ 'ช่วงเทศกาล' ในตารางค่าธรรมเนียมยกเลิกกว้างกว่าที่คิด ไม่ได้ใช้แค่วันซอลลัลหรือวันชูซอกเท่านั้น แต่ใช้ สี่วัน คือ สองวันก่อน·หนึ่งวันก่อน·วันเทศกาล·วันถัดไป ในสี่วันนี้ ถ้ายกเลิกเมื่อเหลือไม่ถึง 3 ชั่วโมงก่อนออกเดินทางต้องจ่าย 20% จึงเป็น ช่วงที่กลยุทธ์รอตั๋วยกเลิกได้ผลน้อยที่สุด

ถัดมา สิ่งเหล่านี้จะใช้ไม่ได้

  • การต่อรถที่จุดพักรถ ไม่เปิดให้บริการในช่วงขนส่งพิเศษเทศกาล
  • ส่วนลดรถประเภทอูดึง (จองล่วงหน้า·กลุ่ม·ไป-กลับ อย่างละ 10%) ใช้ไม่ได้ในช่วงขนส่งพิเศษวันหยุดยาวเทศกาล
  • ที่นั่งอิสระและที่นั่งสำหรับผู้โดยสารพร้อมเด็กเล็กของ KTX ไม่ให้บริการในช่วงเทศกาล — ทางเลือก "ถ้าไม่มีที่นั่งก็ไปที่นั่งอิสระ" จึงใช้ไม่ได้

แต่ในทางกลับกันจำนวนที่นั่งจะเพิ่มขึ้น ทุกช่วงเทศกาลรัฐบาลจะกำหนดช่วงมาตรการคมนาคมพิเศษ และเพิ่มเที่ยวรถบัสด่วน ช่วงชูซอกปี 2023 (27 กันยายน~3 ตุลาคม รวม 7 วัน) มีการเพิ่มเที่ยวรถบัสด่วน 8,442 เที่ยว และเพิ่มที่นั่งที่ให้บริการ 152,000 ที่นั่ง ส่วนรถบัสระหว่างเมืองใช้วิธีเดินรถตามปกติ แต่เมื่อความต้องการพุ่งสูงจะเพิ่มเที่ยวแบบยืดหยุ่นด้วยรถสำรอง และช่วงชูซอกปี 2022 มีการนำรถสำรองของรถบัสด่วน 342 คัน·รถบัสระหว่างเมือง 591 คันเข้ามาเสริม หมายความว่า ผลการค้นหาจะเปลี่ยนไปเมื่อเที่ยวที่เพิ่มถูกปล่อยขาย อย่าเพิ่งยอมแพ้เพียงเพราะเคยเห็นว่าเต็มครั้งเดียว ลองเช็กใหม่อีกครั้งหลังประกาศมาตรการ

วันเริ่มเปิดจองพิเศษของรถบัสด่วน·รถบัสระหว่างเมืองช่วงชูซอกปี 2026 ณ ต้นเดือนกันยายน 2026 ที่เราตรวจสอบ ยังไม่ได้ขึ้นในประกาศของ Kobus กรุณาเช็กประกาศของ Kobus ด้วยตัวเอง การเปิดจองล่วงหน้าฝั่งรถไฟมีโครงสร้างต่างออกไปอีก จึงเรียบเรียงแยกไว้ใน วิธีหาตั๋วรถไฟช่วงเทศกาล

สุดท้ายคือกรณีจองไว้แล้วไม่ได้ขึ้น ถ้าไม่ออกตั๋วและไม่ยกเลิก จะถูกนับเป็น 'ไม่มาใช้ตั๋ว' (부도, no-show) และมีค่าปรับตามเงื่อนไขของผู้ให้บริการ แต่ แต่ละเว็บเขียนเกณฑ์ไว้ไม่เหมือนกัน TxBus แจ้งว่า ภายใน 6 ชั่วโมงหลังรถออก 30%·หลังจาก 6 ชั่วโมง 100% ส่วน Bustago แจ้งว่า ตั้งแต่ 4 ชั่วโมงหลังรถที่ระบุออกไป 100% (ยกเลิกอัตโนมัติในวันถัดไป) เรายังไม่ได้ตรวจสอบว่าแบบไหนเป็นเกณฑ์ปัจจุบัน กรุณายึดตามระเบียบของเว็บที่จองไว้ ถ้าไปไม่ได้แล้ว การยกเลิกอย่างช้าที่สุดก่อนรถออกคือทางที่ถูกที่สุด

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q1. เว็บจองมีฟีเจอร์แจ้งเตือนที่นั่งว่างหรือลงชื่อรอไหม? เมื่อเราตรวจสอบคู่มือการใช้งาน·คำถามที่พบบ่อย·ประกาศของทั้งสามที่ คือ Kobus·TxBus·Bustago ในเดือนกันยายน 2026 ไม่พบคำอธิบายฟีเจอร์แบบนั้น เรายังไม่ได้ตรวจสอบลงไปถึงภายในแอป กรุณาเช็กในแต่ละแอปด้วยตัวเอง ในทางกลับกัน KTX ลงชื่อจองรอที่นั่งได้เมื่อที่นั่งเต็ม และเมื่อได้รับการจัดสรรที่นั่งจะมี SMS แจ้ง (ถ้าไม่ชำระเงินภายในกำหนดจะถูกยกเลิก) การซื้อตั๋วเองทำได้แบบไม่เป็นสมาชิกบนเว็บภาษาอังกฤษของ Korail ยกเว้นการเปิดจองตั๋วล่วงหน้าช่วงเทศกาล ซึ่งจองทางอินเทอร์เน็ตได้เฉพาะสมาชิก Korail แต่เรายังยืนยันไม่ได้ว่าผู้ที่ไม่ได้เป็นสมาชิกจะยื่นจองรอที่นั่งได้หรือไม่ ถ้าคิดจะรอที่นั่ง ควรสมัครสมาชิก Korail ไว้ล่วงหน้า

Q2. ตั๋วยกเลิกออกมามากที่สุดกี่โมง? ผู้ให้บริการไม่ได้เปิดเผยสถิติ จึงระบุเวลาแน่ชัดไม่ได้ ที่ยืนยันได้มีเพียงเส้นแบ่งที่ค่าธรรมเนียมยกเลิกขยับขึ้นเท่านั้น จนถึง 2 วันก่อนออกเดินทางคือ 0% หลังจากนั้นจนถึง 3 ชั่วโมงก่อนออกเดินทางคือ จ.~พฤ. 5%·ศ.~อา.·วันหยุดราชการ 7.5%·ช่วงเทศกาล 10% และตั้งแต่เหลือไม่ถึง 3 ชั่วโมงก่อนออกเดินทางคือ จ.~พฤ. 10%·ศ.~อา.·วันหยุดราชการ 15%·ช่วงเทศกาล 20% ใช้แค่เป็นแนวทางในการเข้าไปเช็กช่วงก่อนและหลังเส้นแบ่งนี้ และหลีกเลี่ยงการจองกักที่นั่งไว้หลายที่ Kobus ประกาศเตือนว่าการจองจำนวนมากแล้วขอคืนเงินจะถูกระงับสิทธิ์สมาชิกและบล็อกการเข้าใช้ของบัตร

Q3. ถ้าอินเทอร์เน็ตขึ้นว่าเต็ม ไปสถานีขนส่งก็ไร้ประโยชน์ใช่ไหม? ขึ้นอยู่กับสถานีขนส่ง คำแนะนำอย่างเป็นทางการของ Bustago เขียนไว้ว่า "สถานีขนส่งที่ใช้ที่นั่งชุดเดียวกัน ถ้าเต็มทางอินเทอร์เน็ตก็เต็มที่หน้างานด้วย ส่วนสถานีขนส่งที่ไม่ได้เป็นแบบนั้น สามารถออกตั๋วที่หน้างานได้บางส่วน" รายชื่อสถานีขนส่งที่แยกที่นั่งไว้ไม่ได้เปิดเผย การสอบถามสถานีขนส่งต้นทางโดยตรงจึงแม่นยำที่สุด ถ้าเป็นรถบัสด่วน กรณีที่มีที่นั่งว่างก็ยังขึ้นรถได้ด้วยการแตะบัตรโดยสาร·บัตรเครดิตที่เครื่อง E-PASS แต่ไม่ใช่วิธีที่รับประกันที่นั่ง

Q4. ช่วงเวลาที่ต้องการเต็ม แต่ช่วงเวลาอื่นยังเหลือ ซื้อไว้ก่อนได้ไหม? นั่นแหละคือวิธีที่ปลอดภัยกว่า การ 'เปลี่ยน' ในประวัติการจองไม่มีค่าธรรมเนียม รถบัสด่วนเปลี่ยนเวลา·จำนวนใบ·ระดับที่นั่งได้ฟรี 1 ครั้งจนถึง 1 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง และ Bustago ก็อนุญาตให้เปลี่ยนเวลาได้ฟรี 1 ครั้งจนถึง 1 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง เฉพาะวันออกเดินทางเดิม·ปลายทางเดิม แต่เปลี่ยนวันที่ไม่ได้ (จะถูกดำเนินการเป็นการยกเลิกแล้วจองใหม่) และมีโอกาสแค่ครั้งเดียว

Q5. จองด้วยบัตรที่ออกในต่างประเทศได้ไหม? แต่ละเว็บไม่เหมือนกัน ที่ระบุบัตรต่างประเทศไว้ในวิธีชำระเงินมีแค่ Bustago ส่วนคำแนะนำของ Kobus และ TxBus ไม่ได้เขียนว่าใช้บัตรต่างประเทศได้หรือไม่ การอนุมัติจริงอาจต่างกันตามบริษัทบัตร·ประเทศที่ออกบัตร เราเองก็ยังไม่ได้ทดสอบจริง และตั้งแต่วันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2026 เว็บ Kobus ยุติการชำระเงินแบบกรอกหมายเลขบัตรโดยตรงสำหรับผู้ที่ไม่เป็นสมาชิก เหลือเพียงการชำระเงินแบบง่ายผ่าน Toss Pay·Naver Pay อย่าลองครั้งแรกในวันที่รีบ ให้ทดสอบไว้สักครั้งตอนที่ยังมีเวลา

หมายเหตุ: บทความนี้มีจุดประสงค์เพื่อให้ข้อมูลทั่วไป อัตราค่าธรรมเนียมยกเลิก·เวลาปิดรับจอง·ข้อมูลสถานีขนส่ง·เงื่อนไขการต่อรถที่จุดพักรถในเนื้อหา เป็นค่าที่ตรวจสอบจากคำแนะนำอย่างเป็นทางการและคำถามที่พบบ่อยของสมาคมผู้ประกอบการขนส่งรถบัสด่วนทั่วประเทศ (Kobus), ระบบจองรวมรถบัสระหว่างเมืองของ Tmoney Mobility (TxBus) และสหพันธ์สมาคมผู้ประกอบการขนส่งรถบัสทั่วประเทศ (Bustago) ณ 2026-09 ระเบียบเรื่องจำนวนผู้โดยสารอ้างอิงพระราชบัญญัติการจราจรทางบกและพระราชกฤษฎีกาของกฎหมายเดียวกันในศูนย์ข้อมูลกฎหมายแห่งชาติ (ตรวจสอบ 2026-08) รูปแบบการเดินรถของรถบัสระหว่างเมืองและเหตุผลทางกฎหมายของการต่อรถที่จุดพักรถอ้างอิงกฎกระทรวงตามพระราชบัญญัติการประกอบธุรกิจขนส่งผู้โดยสารด้วยรถยนต์ (ตรวจสอบ 2026-04) ผลการเพิ่มเที่ยวช่วงเทศกาลอ้างอิง Policy Briefing ของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐานและการคมนาคม (ชูซอกปี 2022·2023) ส่วนการจองรอที่นั่งของ KTX และการไม่ให้บริการที่นั่งอิสระช่วงเทศกาลอ้างอิงคู่มือการใช้งานของการรถไฟเกาหลี (Korail) สถิติว่าตั๋วยกเลิกออกมามากจริง ๆ ตอนไหน, รายชื่อสถานีขนส่งที่แยกที่นั่งอินเทอร์เน็ตกับที่นั่งหน้างาน, การอนุมัติบัตรต่างประเทศของ Kobus·TxBus, เกณฑ์ค่าปรับตามเงื่อนไขของผู้ให้บริการกรณีไม่มาใช้ตั๋วในปัจจุบัน (แต่ละเว็บเขียนไม่เหมือนกัน), วันเริ่มเปิดจองพิเศษช่วงชูซอกปี 2026 และการรองรับหลายภาษาภายในแอป T-money GO เรายังหาข้อมูลปฐมภูมิไม่ได้ จึงไม่ได้เขียนเป็นตัวเลขหรือฟันธงไว้ อัตราค่าธรรมเนียมเป็นฉบับแก้ไขวันที่ 2025-05-01 และช่วงหลังรถออกจะเพิ่มขึ้นทุกปี (ปี 2025 50% → ปี 2026 60% → ปี 2027 70%) วิธีชำระเงินและนโยบายสำหรับผู้ที่ไม่เป็นสมาชิกก็เปลี่ยนบ่อย ก่อนจองกรุณาตรวจสอบอีกครั้งในแต่ละเว็บเสมอ ถ้าระเบียบกับหน้าจอไม่ตรงกัน ให้ยึดหน้าจอและคำแนะนำของสถานีขนส่งต้นทางเป็นหลัก LACHA (ลาชา) ไม่ได้จองหรือเดินรถบัสระหว่างเมือง และไม่ได้ให้บริการแจ้งเตือนตั๋วยกเลิกหรือจองแทนด้วย

คู่มือที่เกี่ยวข้อง

อัปเดตล่าสุด 2026-09