用 Android 手機刷韓國交通卡的方法 — 外國人的三條路線

在 Android 上想只靠手機感應就搭地鐵，關鍵岔路只有一個：你手機裡插的那張 USIM，是不是韓國電信商發的。

三星電子服務（삼성전자서비스）官方說明白紙黑字寫著，Samsung Wallet（삼성월렛）交通卡必須「您使用的 USIM 支援行動交通卡，且手機的 NFC 為開啟模式」才能運作，而且在 MVNO（알뜰폰，虛擬電信）無法使用。對於用알뜰폰資費的在韓外國居民來說，這條路等於從一開始就關上了。

反過來說，T-money（티머니）用 App 做出來的那條路線根本不看 USIM。T-money 官方介紹 T-money Pay（티머니페이）App 時就寫著「不用煩惱 USIM，只要是支援 NFC 的 Android 手機，有 App 就完成付款準備」。專為外國人推出的 KOREA TOUR CARD Tmoney 也是同樣的 HCE（Host Card Emulation）方式，T-money 英文官網把設計意圖寫成「Overcomes the inability to apply Mobile smartcard due to restriction of foreign USIM」。意思就是，這條路線本來就是做給沒有韓國電信商 USIM 的人用的。

iPhone 那一邊，我們在 Apple Pay・Google Pay 韓國交通整理 已經下了「Apple 錢包可以、Google 錢包不行」的結論。這篇要走的是另一邊，也就是在 Android 上真的走得通的那些流程與條件，一步一步來看。

三條路線比較 — 我該站哪一排

在 Android 上使用交通卡，大致分成三條路。三條最後都是從 T-money（或 캐시비 Cashbee）餘額裡扣款，但卡關的地方各不相同。

路線 A — Samsung Wallet 交通卡（條件對上時最順）

如果你用三星 Galaxy，而且插的是韓國電信商 USIM，這個最方便。只要設定過一次，之後連 App 都不用開，把手機靠上閘門就結束了。

新增卡片三步驟

三星韓國官方服務指南寫的流程是這三步。

1. 選擇 全部（전체）> 新增交通卡（교통카드 추가）。
2. 選擇想要的 交通卡服務與付款方式（預付／後付／電信帳單付款）。
3. 通過 指紋認證 後，交通卡就新增完成。

支援的業者是 T-money 與 캐시비（Cashbee／EZL）兩種。如果選預付，開啟已登錄的交通卡、挑好儲值金額，用指紋或密碼付款，餘額就會加上去。

容易卡住的條件

• USIM 與 NFC：三星電子服務官方明訂 USIM 必須支援行動交通卡，且 NFC 要在開啟模式。
• 알뜰폰（MVNO）：在 MVNO 無法使用。不過官方同時附了一句但書：「部分알뜰폰可以使用，詳細內容需洽詢交通業者。」
• Android 版本：交通卡功能需要 Android 10 以上的手機。Android 10 以下的版本，手機的電信商客製版本必須與 USIM 的電信商一致。
• 在海外買的 Galaxy：因為上述條件，「海外購買的機子＋韓國 USIM」這個組合經常卡住。官方也附註說，就算是無綁約空機（자급제폰），也必須是金融型 USIM。
• 年齡限制：T-money 不開放未滿 14 歲的使用者註冊。

路線 B — 不看 USIM 的 App 路線（HCE）

如果你卡在 USIM 條件上，就走這邊。HCE 是把卡片資訊放在 App 與伺服器、而不是放在 USIM 晶片裡的方式，所以就算沒有韓國電信商 USIM，只要 NFC 能用就能感應。

T-money Pay（티머니페이）App

T-money 官方介紹這個 App 時寫著「只要是支援 NFC 的 Android 手機，有 App 就完成付款準備」。付款方式也寫著「支援登錄信用卡、簽帳金融卡、帳戶、電信帳單付款等多種付款方式」。

不過這份清單，是以在韓國使用的付款方式為前提寫的說明。海外發行的卡片能不能就這樣登錄上去，在 T-money 的第一手文件裡查不到。只能自己進到綁定卡片的畫面，實際試試看會不會過。

名稱也順便釐清一下。T-money 官方在不同頁面混用「티머니페이（T-money Pay）」與「모바일티머니（Mobile T-money）」。以裝 USIM 為前提的服務叫「모바일티머니」，只靠 App 就能用的那邊叫「티머니페이」，但在外國人導覽頁面的 App 介紹欄裡放的卻是「모바일티머니」。兩者是不是同一個 App，這篇沒有辦法確定，所以在商店裡最好兩個名字都搜尋一次，再用開發者是不是（株）티머니來篩選，比較保險。

KOREA TOUR CARD Tmoney — 專為外國人設計的 App

這是 T-money 英文官網介紹的 App。特色照原文整理如下。

• 以 HCE 為基礎：定義為「a smartcard mobile application based on HCE(Host Card Emulation) solution」。
• 需求規格：「Supports mobile devices with Android OS 5.0.1 or later(with NFC function)」— 條件是 Android＋NFC。iPhone 不在支援範圍。
• 設計意圖：明確寫著是為了跨過外國 USIM 的限制。
• 以帳戶為基礎：屬於「Account based service」，並提供「NFC Payment and in-app Top up/Refund」。也就是說，儲值與退款都能在 App 內完成。

推出時間也有紀錄。T-money 在 2018 年 9 月 18 日針對 Android 智慧型手機推出行動版 Korea Tour Card 時，發表為 英語・簡體中文・日語・韓語 四種語言 的服務，並說明「任何人都能免費輕鬆下載」，也能用信用卡儲值與退款。不過這是 2018 年推出時的發表內容，現在是否還支援同樣的語言，得另外確認。

停止販售的其實是卡片商品那一邊。T-money 官方目前販售的外國人專用商品，介紹為 티머니 트래블카드（T-money Travel Card，4,000 韓元），以及在此之上加了 WOWPASS IC 付款功能的 티머니 트래블카드+（6,000 韓元）兩種。對於既有使用者，官方也說明「原 Korea Tour Card 使用者，可以同樣享有 T-money Travel Card 的合作商家優惠」。

目前確定的事與還沒確定的事

同樣是 Android 的話題，證據的份量卻不一樣。這裡把容易搞混的項目單獨拉出來。

儲值會卡住的地方 — 卡片品牌與手續費

App 路線真正的關卡不是感應，而是儲值。卡片被拒絕的話，你就只能餘額 0 元站在閘門前面。

先講卡片品牌。T-money 的第一手文件裡，並沒有寫哪些卡片品牌可以用。KOREA TOUR CARD Tmoney 的商店頁面說明文裡寫著「Charge and refund easily with your credit or debit card (Master, VISA, Amex, JCB, Unionpay)」，有包含 VISA 的清單，但那是 App 發行商自己寫的商店說明，不算第一手確認。網路上流傳「Android 上 Visa 不能用」的說法，那有可能是在講 iPhone・Apple 錢包那條路線，沒有依據可以說它同樣適用於 Android。

手續費更要小心。公開流傳的費率彼此不同，而且沒有任何一個數字能在 T-money 官方確認到。所以這篇不會寫出手續費率的數字。取而代之的做法是：按下儲值鍵之前，先用眼睛確認付款畫面上顯示的費率再繼續。如果畫面上什麼說明都沒有，建議先用小額（1 萬韓元）試刷一次，再跟信用卡帳單上的金額對照，最為確實。

上限也先知道比較好。以下是 T-money 官方儲值方式說明的內容。

這份說明不分方式，一律寫著「一張卡可儲值的金額最多 50 萬韓元」。不過文件只寫了「卡片」，所以行動 App 餘額是否也適用同樣的上限，並沒有明文規定。

路線 C — 實體卡＋手機只當地圖用（最保險的備案）

當手機路線全都走不通時，答案很單純：買一張實體 T-money 就好。

韓國觀光公社的英文說明把 T-money 介紹為「Reloadable prepaid cards that do not require an account」，並說明可在全國便利商店（GS25・CU・7-ELEVEN 等）以 3,000～5,000 韓元 購買，在地鐵站售票機（발매기）單次最多可儲值到 50 萬韓元。因為是不需要帳戶的預付卡，在櫃台付完錢就結束，沒有另外的申辦或登錄手續。

退款則依金額不同，辦理的地點也不一樣。小額可以在便利商店辦（便利商店的上限各品牌不同），超過 5 萬韓元的餘額要到首爾站的 티머니타운（T-money Town） 處理。購買、儲值、退款的細節流程與各品牌上限，整理在 T-money 購買・儲值・退款完整攻略。

海外發行卡到底能做到哪一步、車站新型儲值機的支援範圍如何，在 外國卡・行動交通卡儲值指南 與 用外國信用卡搭韓國大眾運輸 有更詳細的說明。如果你還在挑要用哪種卡，先看 T-money・WOWPASS・기후동행카드（氣候同行卡）比較 會比較快。

在閘門前失敗時，照順序確認這幾件事

手機貼上去門卻不開，多半是下面其中一種狀況。從最上面開始確認，大部分都能解決。

1. NFC 沒開。 到設定裡把 NFC 切成開啟。Samsung Wallet 交通卡以這個為前提條件。
2. 餘額不足。 因為是預付，餘額不夠就直接被拒絕。先在 App 裡確認餘額。
3. 卡在 USIM 條件。 例如你用的是알뜰폰，或是 Android 10 以下、而手機的電信商客製版本與 USIM 電信商不同的情況。這時候換到路線 B 或 C 比較快。
4. 手機殼太厚，或跟其他卡片疊在一起。 NFC 對接觸位置很敏感，把手機背面中央像貼上去那樣靠著感應器比較好。
5. 後面排隊排很長。 失敗兩次就先讓到旁邊再確認。卡在閘門前面，反而沒有餘裕重試。

轉乘優惠跟付款方式無關，而是跟著感應規則走。上車、下車時漏掉感應，優惠就會飛掉，條件寫在 地鐵・公車轉乘優惠整理。路線與票價的全貌，請參考 首爾地鐵完全指南。

2026 年 9 月上路 — 모두의카드（기후동행패스）

長期居留者請把這個時程一併看進去。首爾市與國土交通部大都市圈廣域交通委員會（대도시권광역교통위원회）發表，모두의카드（기후동행패스，大家的卡／氣候同行 PASS）的正式上路日為 2026 年 9 月 1 日。以下是依據該發表文整理，實施後的實際營運狀況，請再以官方公告確認一次。

• 現行 기후동행카드（氣候同行卡）的結束時程：儲值截止 2026 年 8 月 31 日、預付使用截止 9 月 29 日、後付使用截止 9 月 30 日。
• 青年類型擴大：適用年齡從 19～34 歲放寬到 19～39 歲。
• 回饋方式：定率型（一般 20%・青年 30%）與定額型（一般 62,000 韓元・青年 55,000 韓元）之中，會自動套用比較有利的一方。
• 如果已經在用：正在使用 모두의카드（K-패스，K-PASS）的首爾市民，不需要另外再申辦一張卡，首爾市的特化優惠會自動套用。

站在外國人的立場，重點是能不能加入。모두의카드官方的加入條件說明，把基本資格寫成 年滿 19 歲的成人 且為參與地方政府的居民，並註明「外國人也 OK！」。不過用什麼號碼或什麼文件來做本人確認，說明裡並沒有寫。用外國人登錄證號碼能把加入流程走到哪一步，需要官方確認。기후동행카드的短期票、退款等現行制度，整理在 기후동행카드（氣候同行卡）外國人使用法。

市區靠手機，那城市之間的移動呢？

到這裡為止講的都是地鐵與公車。三條路線只要通一條，首爾市區的移動就解決了。

問題在於 KTX、高速巴士這類城市之間的移動。這不是拿交通卡感應的架構，而是要事先訂位的架構。雖然在 KORAIL（코레일）官方管道也能用護照與海外發行卡訂票，但火車和高速巴士得分別在不同的管道訂位，付款方式也會被限縮到海外信用卡那一邊。

LACHA（라차） 是不需本人認證、可以直接使用的外國人交通・支付超級 App。在同一個 App 裡就能一起搜尋、預訂 KTX 與高速巴士，並用支付寶、微信支付這類你熟悉的行動支付付款。市區交通交給 T-money、城市之間交給 LACHA，動線就不會斷掉。

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專為沒有韓國手機號與銀行帳戶的用戶設計，支援支付寶、微信支付、Apple Pay等海外支付方式。從叫計程車到KTX、高速巴士、機場鐵路(AREX)預訂，一個應用全部搞定。

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常見問題（FAQ）

Q1. 可以把韓國交通卡放進 Google 錢包嗎？ 不行。在 Android 上想直接拿手機感應，要用的不是 Google 錢包，而是 Samsung Wallet 交通卡 或 T-money 系列的 App（HCE）。Apple・Google 錢包 App 在韓國的現況，另外整理在 Apple Pay・Google Pay 韓國交通整理。

Q2. 我沒有韓國電信商的 USIM，還能用手機感應嗎？ 如果是 HCE 方式的 App，有機會。T-money 英文官網明確寫出 KOREA TOUR CARD Tmoney 的設計意圖是為了跨過外國 USIM 的限制，T-money Pay 也說明可以「不用煩惱 USIM」使用。不過 App 目前是否仍正常運作尚未確認，安裝前請先確認商店頁面的資訊。

Q3. 我用알뜰폰（MVNO），Samsung Wallet 交通卡打不開。 那是正常的。三星電子服務官方說明 在 MVNO 無法使用。因為附了「部分알뜰폰可以使用」的但書，可以先洽詢交通業者；如果還是不行，改走 App 路線或實體卡會比較快。

Q4. 可以用 Visa 卡儲值嗎？ 不確定。T-money 的第一手文件裡沒有寫卡片品牌，App 商店頁面的說明文裡則寫了 Master・VISA・Amex・JCB・Unionpay。商店說明不算第一手依據，難以斷定，所以請在付款畫面上直接確認，或先用小額試一次。

Q5. 用海外發行卡儲值，手續費是多少？ 公開的費率各來源不一，而且無法在 T-money 官方確認，所以這篇沒有寫數字。建議確認 按下儲值前付款畫面上顯示的費率，之後再跟信用卡帳單上的實際請款金額對照。