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① 韓國交通

首爾身障叫車計程車,外國人也能搭 — 護照能通行的部分,與韓語電話擋住的部分

① 韓國交通LACHA 指南團隊· 更新 2026-08-27· 閱讀 18 分鐘
首爾身障叫車計程車,外國人也能搭 — 護照能通行的部分,與韓語電話擋住的部分
目錄

首爾設施公團身障叫車計程車使用規範中的服務對象共有六項,其中第三項就是「使用輪椅的身障外國人」。括號裡寫著「確認外國人身分證明文件(護照等)後上車」。既不是福祉卡也不是外國人登錄證,而是把「用護照搭乘」這條路以條文形式明白寫進規定裡(2026-08 為準)。

車資體系也和一般計程車不同。5km 以內基本車資 1,500 KRW,就算搭到 10km 也只要 2,900 KRW。停車費、通行費等行駛所需的費用則由乘客另外負擔。

不過「規定有開放」和「實際叫得到車」是兩件事。因為同一份公告裡還附了一句「但新客戶須先以電話完成資訊登錄後才能使用」。App 或網路受理,對第一次使用的人並不是一開始就開放的。而關於這個電話窗口,首爾觀光財團的官方英文頁面寫著「The Call Taxi for the Disabled is serviced in Korean」,意思就是只提供韓語服務。

首爾市官方英文觀光資訊講得更直接:「it is not recommended to rely on accessible call vans as your primary mode of transportation」— 因為無障礙計程車的運行並非隨時都有保障,所以請不要把它當成主要交通工具,這是官方自己寫下的。「可以搭」這件事和這句警告,必須用同樣的份量一起讀。

在六項服務對象中,寫有「外國人」字樣的只有第 ③ 項。

參考:本文以首爾為準。特殊交通運輸工具是由各地方自治團體各自營運,服務對象、車資、電話號碼全都不一樣。釜山叫「두리발(Duribal)」,整合電話也不同,是 1555-1114。本文的車資、時段、營運條件都是以 2026-08 為準,從首爾設施公團與首爾市官方公告確認到的數字。

先講結論 — 外國人也是服務對象,但條件是「輪椅」與「護照確認」

把使用規範裡的六項原文照搬過來,如下。

服務對象 公告上寫的內容 對外國人而言
① 重度行動障礙者 屬重度身障且有行走障礙者 前提是完成身障登錄,會因居留資格而分歧
② 國家有功者 1~2 級 傷痍軍警、公傷軍警、公傷公務員、戰傷軍警 不適用
③ 使用輪椅的身障外國人 確認外國人身分證明文件(護照等)後上車 這是用護照打開的路
④ 分級制廢除前的使用者 2019 年 7 月 1 日之前就持續使用者 實際上不適用
⑤ 陪同者 家人、生活助理員等,僅限同行搭乘時 以陪同者身分可以搭
⑥ 暫時性障礙者 提交三級醫療機構專科醫師診斷書者 公告上沒有國籍限制字句,但是否適用外國人並未確認

把表格縱向讀下來,就會看到門檻寬窄會依國籍不同。韓國人即使不使用輪椅,只要符合 ① 就是服務對象。但規定為外國人開的門只有 ③ 這一扇,而且上面還加了「使用輪椅的」這個條件。不使用輪椅的視障、聽障者,或是行動不便的高齡外國旅客,都不屬於這條路的對象。

如果是旅途中受傷、暫時需要使用輪椅的情況,確實有 ⑥ 這一項。只是條件很嚴格。必須提交三級醫療機構(上級綜合醫院)專科醫師的診斷書,而且診斷書上要同時寫明「不使用輪椅便難以移動者」與「治療期間」。而且這條路只能用於就診、治療目的,意思是不能用來觀光移動。⑥ 這項沒有限制國籍的字句,也不代表它就適用於外國人。規定上明確為外國人開放的門只有 ③ 這一扇,⑥ 是否適用,請在受理前先向客服中心(1588-4388)確認。如果是第一次使用韓國的醫院,也請一併參考外國人的韓國醫院使用方法

注意:如果理解成「只要有護照,任何外國人都能搭」,到了現場就會出問題。規定的文字始終是「使用輪椅的身障外國人」。派車前請務必告知是否使用輪椅。

真正的第一道關卡是韓語電話 — 新客戶要先用電話完成資訊登錄

受理窗口分為四種:電話與簡訊(1588-4388),以及網路和手機 App。代表號碼是 1588-4388 與 02-2024-4200,英文公告中以國際電話格式寫作 +82-2-1588-4388

但下面那句附註才是關鍵。上面寫著「但新客戶須先以電話完成資訊登錄後才能使用」。也就是說,即使你下載了 App、完成會員註冊,第一次使用如果不經過電話就無法開通。「在抵達韓國前先用 App 準備好」這個劇本並不成立。

而那個電話是韓語窗口,也是首爾市體系的官方頁面自己說明的。首爾Danurim觀光的英文說明寫著「The Call Taxi for the Disabled is serviced in Korean」,並建議在現場需要叫車時向飯店或附近的旅遊諮詢中心求助。同一頁面也把使用範圍說明為「首爾市內移動或返回機場用」。

整理起來,這項服務的第一道牆不是資格,而是語言。會出現「規定上能搭,卻叫不到車」的狀態。受理 App 與官網是否支援英文,這次沒能確認,建議一併向客服中心詢問。

小提醒:先做好一張要交給幫你打電話的人的備忘。①用韓語寫的出發地地址 ②用韓語寫的目的地地址 ③輪椅種類(手動還是電動)④陪同人數 ⑤可聯絡的電話號碼。有這五行,通話會短很多。

車資與行駛範圍 — 5km 1,500 KRW 起,首都圈跨區與仁川機場的條件

車資分為三段。

區間 費用
5km 以內 基本車資 1,500 KRW
超過 5km ~ 10km 每 km 加收 280 KRW(10km 處為 2,900 KRW)
超過 10km 每 km 加收 70 KRW
尾數處理 未滿 100 KRW 捨去
停車費、通行費 行駛所需費用由乘客負擔

超過 10km 之後每 km 只加 70 KRW,所以距離拉長車資上升得很平緩。不過收費道路的通行費與停車費是另計,若目的地是收費停車場,那筆錢要另外付。

離開首爾的移動另有規則。首都圈跨區移動的範圍是仁川廣域市與京畿道全境,其中與首爾相鄰的 12 個地區以及仁川國際機場,適用與首爾相同的條件。要前往其他首都圈目的地時,須事先提交當日就診預約證明或住院確認書等文件。

機場的條件特別容易被誤解。使用仁川國際機場附有「僅限持當日機票者」這個條件。抵達當天從機場到市區、或出境當天前往機場都可以用,但旅途中要去機場接人、或把它當作往返機場的用途,就不能使用。機場內可以取得的協助(免費輪椅租借、電動車接送、優先通道)請看仁川機場行動不便者服務整理

注意:英文旅遊資訊中有很多只寫「機場也可以使用」,卻漏掉當日機票這個條件。如果行程裡有機場移動,請先確認是否持有機票。另外,首都圈跨區移動的車資是否與市內相同,因為公團說明頁面上仍留有舊版文字而難以確定 — 受理時請一併向客服中心確認。

受理時段 — 即時叫車與預約叫車,深夜另有規則

雖是同一項服務,但叫車方式不同,受理時段與窗口也不同。

類別 受理方式 時段
即時叫車 需要時直接受理 首班 07 時
預約叫車 客服中心電話受理(先到先受理) 使用前一日 10 時~18 時
深夜 使用前一日以客服中心電話事先預約 營運 01 時~05 時(首爾市以外地區至 03:59)
首都圈跨區 僅電話(1588-4388、02-2024-4200)受理 每日行駛 07~22 時,申請 07~17 時,一日單程 1 次

首都圈跨區移動也被說明為「搭乘日前一日 07 時~22 時事前受理制」。公告上同時並列了申請時間(07~17 時)與事前受理時間(前一日 07~22 時),因此實際上電話受理到幾點,還是打電話確認比較安全。

派車方式也有公開。以受理順序 15 分、等候時間 35 分、接送距離 40 分加總決定;等候時間超過 60 分鐘以上時,由移動支援中心直接調整派車。從分數配置來看,離得近的車輛會優先,所以可以推測:在越外圍叫車,等候就越久。

這裡還有一個只會發生在外國人身上的問題。預約叫車與深夜使用都是「前一日 10~18 時電話、先到先受理」。你必須配合韓國時區、用韓語,而且是在有先到先受理競爭的這 8 小時內打電話。這段時間又剛好與下一節要看的外語諮詢窗口營運時間重疊,於是形成了「一天之內要通過兩道語言關卡」的狀況。

等候時間與官方警告 — 「不要當成主要交通工具」這句話是首爾市自己寫的

等候時間不能只引用一個數字,因為同屬首爾市體系的官方頁面之間,數字就不一樣。

  • 首爾設施公團(韓文)— 等候時間超過 60 分鐘以上時,由移動支援中心直接調整派車
  • 首爾Danurim觀光(英文)— 最長可能等 90 分鐘,通常在提出需求後 20~30 分鐘內派車
  • Visit Seoul(英文)與首爾Danurim無障礙頁面 — 平均等候 30~60 分鐘

把三個數字並排看,就會發現「20~30 分鐘就來」和「要有等 90 分鐘的心理準備」,任一邊單獨拿出來都不夠準確。這正是只讀英文頁面來安排行程的外國人最容易落空的地方。實務上,寬鬆地預留 60 分鐘,並事先決定「若沒來就改用替代方案」的時間點比較安全。

所以首爾市官方英文觀光資訊寫下的那句話很重要:「it is not recommended to rely on accessible call vans as your primary mode of transportation」— 意思是無障礙計程車的運行並非隨時有保障,因此不建議把它當成主要交通工具依賴。一個本該宣傳服務的觀光資訊頁面竟然直接這樣寫,這一點請不要輕輕看過。

重要:像班機登機時間、KTX 發車時間、醫院預約時間這種不能錯過的行程,不要把這項服務當成唯一手段。最好安排至少兩層,並用具體數字定好「第一層遲了就換第二層」的基準時間。

不用韓語也能受理的迂迴路 — 飯店、旅遊諮詢中心、120 茶山客服外語諮詢

現實可行的路有三條。

第一,飯店櫃檯或附近的旅遊諮詢中心。這是首爾Danurim觀光英文頁面直接建議的方法,所以被請求的一方也不會覺得陌生。把前面做好的五行備忘直接拿給對方看就行。

第二,120 茶山客服中心財團的外語諮詢。提供英語、中文、日語、越南語、蒙古語共 5 種語言。在韓國國內撥 (02)120,在語音選單按 9 後選擇語言;在海外則撥 +82-2-731-2120。營運時間是週一至週五 09:00~18:00,週末與公休日休息。諮詢過程中若有需要,也提供三方通譯。

第三,請已是會員的韓國朋友或生活助理員幫忙。因為資訊登錄本身只能透過電話開通,所以只要撐過第一通電話,之後走簡訊受理的路就相對輕鬆許多。

不過時段要算一下。預約叫車的受理是使用前一日 10~18 時,茶山客服的外語諮詢是平日 09~18 時。重疊的窗口只有平日 10 時到 18 時。要在星期日搭車的預約叫車,得在星期六 10~18 時打電話,但那天茶山客服是關的。週末的移動,最好在星期五之前先安排好,或改走飯店、旅遊諮詢中心的路線比較保險。

📌 參考:120 茶山客服是否能代為受理身障叫車計程車的派車,公告上並沒有寫。目前只確認到「諮詢過程中提供三方通譯」,所以能不能代為受理,請在通話時先問清楚。1330 觀光翻譯諮詢電話也常被提出來當替代方案,但營運時間、支援語言、是否可三方通譯,這次未能確認 — 請以官方公告再次確認。

如果你是居住在韓國的外國人 — 會員註冊與身障登錄會依居留資格而分歧

住在韓國的朋友應該會好奇正式會員註冊,而這裡就出現了文件的牆。註冊說明要求的是福祉卡(上面須標示姓名、出生年月日、障礙類型、障礙程度、有效期限)與障礙程度判定書、障礙程度審查結果補充說明書。提交方式為傳真(02-2290-6518)、簡訊(1588-4388)或 App 上傳,若在註冊登錄後 2 週內未提交文件,會員註冊可能被取消。

問題是,這份說明從頭到尾都沒有提到外國人的註冊程序。使用規範裡有護照確認這條路,但註冊說明卻只以福祉卡為前提來撰寫。護照這條路是止於「現場搭乘確認」,還是也開放到事前資訊登錄與會員註冊,目前無法確定。請不要斷定一定能註冊,先向客服中心確認。

而要拿到那張福祉卡,就必須完成身障登錄,這裡居留資格就分歧了。《身心障礙者福利法》第 32 條之 2 第 1 項把可以登錄的在外同胞與外國人限定為五類。

  • 第 1 款 — 依《在外同胞法》第 6 條完成國內居所申報者
  • 第 2 款 — 依《居民登錄法》第 6 條以在外國民身分完成居民登錄者
  • 第 3 款 — 依《出入國管理法》第 31 條完成外國人登錄,且持有同法第 10 條第 1 項居留資格中可在大韓民國永久居留之居留資格者
  • 第 4 款 — 依《在韓外國人待遇基本法》第 2 條第 3 款所定之婚姻移民者
  • 第 5 款 — 依《難民法》第 2 條第 2 款所定之難民認定者

不在這份名單上的 E-9 勞工、D-2 留學生、D-4 語言研修生等,從一開始就無法成為登錄身障者,也就結構性地被排除在以登錄身障者資格為前提的各種優惠之外。依居留資格能開到什麼程度,我們在外國人身障登錄與交通費減免資格中依條文逐條整理過。

即使完成登錄也還沒結束。同條第 2 項規定:「國家與地方自治團體對依第 1 項完成登錄之身心障礙者,得考量預算等因素限制身心障礙者福利事業之支援」。意思是,並不是登錄了就會自動獲得與韓國籍登錄身障者相同的支援。

用於地鐵免費搭乘的優待交通卡又是另一套制度。首爾市的說明把發卡對象寫為「首都圈都市鐵道免費搭乘對象中,依居民登錄居住於首爾市者」,並沒有提到外國人。免費只適用於首都圈都市鐵道,公車要付費。像永久居留資格或婚姻移民這樣可以完成身障登錄、但沒有居民登錄的情況該如何處理,公告中並未說明,所以我們既不能寫可以、也不能寫不行 — 請直接向 120 茶山客服或管轄的居民中心確認。

注意:每個制度的資格標準彼此不同。叫車計程車的搭乘靠護照確認就能開通,身障登錄卻依居留資格分歧,地鐵免費則看居民登錄。如果以為「一項通了其他也會通」,到了窗口就會白跑一趟。

叫車計程車叫不到時,以及在首爾以外 — UD計程車、一般計程車、Danurim,釜山連號碼都不同

首爾市自2026 年 7 月 1 日起開始營運 UD(Universal Design)計程車。這是設計成讓使用輪椅的身障者、不使用輪椅的身障者、非身障者都能搭乘的車輛。2026 年 7~12 月為示範計畫,規模 12 輛,車型是起亞 PV5 WAV。

派車方式有點特別。以重度行動障礙者(身障叫車計程車會員)為對象,每輛車每月優先派車至 100 件為止;達成該業績的車輛就轉為一般計程車,任何人都可以透過 App 叫車或路邊攔車使用。此時車資適用中型計程車費率。不過叫車 App 中是否有指定 UD 計程車叫車的功能,尚未確認。輪椅使用乘客的洽詢,官方指引是撥身障叫車計程車客服中心(1588-4388)。

首爾觀光財團的「Danurim」也常被提到。從英文無障礙資訊中能確認到的是機場接送(Danurim Minivan),但僅限輪椅使用者,須在官網事先線上預約,而且明白寫著「This service is not available continuously」(非常態營運)。另外也有 Danurim 車輛租借服務,但新聞稿中有「僅限位於首爾市的機關」這樣的字句,所以外國人個人是否能租借無法確定。洽詢請找首爾Danurim觀光中心(1670-0880)。至於不搭叫車計程車、改用地鐵與公車移動時的電梯動線與低底盤公車狀況,我們另外整理在坐輪椅搭首爾地鐵與公車

一離開首爾,制度本身就變了。釜山的身障叫車計程車名字是「두리발(Duribal)」,整合電話為 1555-1114。除了身障叫車計程車之外,還另外營運孕婦叫車計程車、多人座 Duribal、臥床身障者車輛,是一套獨立的體系。Duribal 的使用說明中沒有確認到關於外國人的字句,但「沒有寫」並不代表「不行」。請不要把首爾的資訊直接帶過去用,務必向各地區的移動支援中心直接確認。

首爾市區路邊,一位外國男性手持智慧型手機看著駛過的橘色計程車的實際使用情境本文圖片
如果是能把輪椅折疊放進車廂的路段,也可以改成在路邊攔車或用App叫一般計程車

也有一些移動並不一定需要升降式車輛。例如可摺疊手動輪椅能收進後車廂的情況、只有陪同者先前往住宿處的路段、搬行李的路段等等。這時把選項並排來看,會是這樣。

手段 能做什麼 外國人會卡住的地方
首爾身障叫車計程車 可坐在輪椅上直接上車,5km 1,500 KRW 新客戶要先用韓語電話完成資訊登錄
UD 計程車 輪椅使用者與非使用者都能搭 12 輛示範階段,能否指定叫車尚未確認
KakaoT 叫一般、大型計程車 需要韓國手機號碼驗證
LACHA 計程車、VAN(5、6 人座)、KTX、高速巴士、機場快線、交通卡 不提供升降式車輛派車

LACHA(라차) 是不需本人驗證就能直接使用的外國人交通、支付超級App。它的設計是即使沒有韓國帳戶或手機號碼,只要有護照就能開始使用,並可用 Alipay、WeChat Pay 等海外行動支付結帳。在韓語電話行不通的情況下,可以用來叫一般計程車或 5、6 人座 VAN,機場快線、KTX、高速巴士的預約也能在同一個 App 裡一起處理。

不過有件事要說清楚。LACHA 不會幫你預約身障叫車計程車,也不派輪椅升降式車輛。列車與巴士內的輪椅空間、上下車協助,也都是各營運機關各自規定的事項。如果需要不摺疊輪椅、直接坐著上車,請先了解身障叫車計程車或 UD 計程車;列車座位則請參考KTX 輪椅席的預訂方法

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常見問題 (FAQ)

Q1. 只要有護照就能搭首爾的身障叫車計程車嗎? 還附帶一個條件。首爾設施公團使用規範中服務對象的第三項是「使用輪椅的身障外國人」,括號裡寫著「確認外國人身分證明文件(護照等)後上車」。也就是說,這是「在使用輪椅的情況下,以護照確認即可搭乘」的路。不使用輪椅的身障者,或行動不便的高齡旅客並不屬於此項對象。若在旅途中受傷、暫時需要使用輪椅,另有一項須提交三級醫療機構專科醫師診斷書的規定,但只能用於就診、治療目的。

Q2. 我不會說韓語,要怎麼叫車? 第一次使用無法避開電話。公告上寫著「新客戶須先以電話完成資訊登錄後才能使用」,所以 App、網路受理一開始並不開放。首爾市官方英文資訊也說明這個客服中心是以韓語提供服務,並建議向飯店或附近的旅遊諮詢中心求助。其他方法還有 120 茶山客服中心財團的外語諮詢(英語、中文、日語、越南語、蒙古語,撥 (02)120 後語音選單按 9,海外撥 +82-2-731-2120),但營運時間是週一至週五 09:00~18:00,週末不開。至於能否代為受理,公告上沒寫,通話時請先問清楚。

Q3. 在仁川機場也能使用嗎? 有條件地可以。仁川國際機場屬於首都圈跨區移動中適用與首爾相同條件的地區,但附有「僅限持當日機票者」這個條件。抵達當天或出境當天可以使用,但旅途中為了接送人而往返機場則不能使用。跨區移動只接受電話受理、一天限單程 1 次,而且是事前受理制,所以「抵達當天臨時叫車」這種方式基本上可以視為行不通。

Q4. 等候時間要多久? 官方公告之間數字不一致。首爾設施公團寫的是等候時間超過 60 分鐘以上時,由移動支援中心直接調整派車;首爾Danurim觀光英文版則說最長可能等 90 分鐘,通常在提出需求後 20~30 分鐘內派車。Visit Seoul 英文版與首爾Danurim無障礙頁面則寫平均 30~60 分鐘。派車是以受理順序 15 分、等候時間 35 分、接送距離 40 分加總決定,所以會因位置與時段而落差很大。既然首爾市官方英文資訊本身都建議不要把這項服務當成主要交通工具依賴,遇到有固定時間的行程,請同時準備替代方案。

Q5. 在釜山或其他城市,打同一個號碼就可以嗎? 不行。本文內容以首爾為準,特殊交通運輸工具是由各地方自治團體各自營運。釜山是以「두리발(Duribal)」的名稱營運,整合電話為 1555-1114,與首爾不同;除了身障叫車計程車之外,另有孕婦叫車計程車、多人座 Duribal、臥床身障者車輛。Duribal 的說明中沒有確認到關於外國人的字句,但沒有寫並不代表不行,所以使用前請直接向該地區的移動支援中心確認。「首爾可以,所以全國都可以」這種一般化很危險。

參考:本文以提供一般性資訊為目的。文中的服務對象、車資、受理時段、營運條件均以 2026-08 為準,取自首爾設施公團身障叫車計程車使用規範與首都圈跨區移動說明、首爾特別市 120 茶山客服中心財團、Visit Seoul 與首爾Danurim觀光英文頁面、《身心障礙者福利法》第 32 條之 2 條文。部分項目(外國人能否會員註冊、優待交通卡能否發給外國人、Danurim 車輛租借能否由個人申請、跨區移動車資、受理 App 的外語支援、1330 的營運條件)因官方公告中未明示而未能確認,並已在本文中如實標示。制度與費用可能變動,使用前請再向首爾設施公團(1588-4388)與各地區移動支援中心確認。LACHA(라차)不會預約身障叫車計程車,也不派輪椅升降式車輛。

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最後更新 2026-08-27